Hyundai’nin yeni kahve dağıtım robotu DAL-e Delivery, paketleri özerk bir şekilde dağıtarak ve hatta kahveyi getirerek ofis posta odası işlerinde devrim yaratmaya hazırlanıyor. İnsansı selefinden farklı olarak bu robot, Hyundai’nin Plug & Drive platformu üzerine inşa edilmiş olup akıllı direksiyon, frenleme, tekerlek içi elektrikli sürüş ve süspansiyon donanımı sunuyor.
Hyundai kahve dağıtım robotu
DAL-e Delivery, 16 fincana kadar kahveyi veya ağırlığı 10 kg’a kadar olan paketleri güvenle taşıyabilyoir. Yerleşik sensörleri kullanarak karmaşık ortamlarda gezinir, engellerden kaçınır ve gerçek zamanlı olarak en uygun rotaları hesaplar. Önceki modele göre biraz daha yavaş hızlara rağmen yeni bot, verimliliği ve güvenliği koruyor.
Öne çıkan özelliklerinden biri, asansör çağırma, kamerayı ve yapay zekayı kullanarak yolcuları kontrol etme ve insan müdahalesi olmadan istenen kata binme yeteneği. Varışta, robotun yüz tanıma teknolojisi, şifrelere veya anahtar kodlara ihtiyaç duymadan, hedeflenen alıcıya doğru teslimatı sağlıyor. Kargo kapıları otomatik olarak açılarak içerideki eşyaların ortaya çıkmasını sağlarken saklama tepsisi de eşyaların alınmasını kolaylaştırıyor.
DAL-e Delivery’nin tasarımı, kare sütun şekli ve yuvarlatılmış köşeleri ile şık ve moderndir. Animasyonlu dairesel “gözlerin” yerini bloklu bir matris aldı ve 11,6 inçlik tablet şeklindeki ekran, servis durumu bilgileri ve ilgi çekici animasyonlar sağlıyor.
Bu robot, iç mekan yiyecek/içecek ve paket dağıtım hizmetleri için tasarlandı ve IGIS Asset Management’ın Seul, Güney Kore’deki Factorial Seongsu akıllı ofisinde ilk kez sahneye çıkacak. Hyundai ve Kia’nın robot biliminde yenilikçiliğe ve verimliliğe olan bağlılığını temsil ediyor ve ofis otomasyonunun geleceğine bir bakış sunuyor.
Oda sıcaklığında süperiletken iddiaları resmi soruşturmayla çürütüldü. Bir fizikçi, oda sıcaklığındaki ilk süper iletkeni keşfettiğini iddia ederek dünyayı kandırdı. Rochester Üniversitesi tarafından görevlendirilen bağımsız bilim adamlarından oluşan bir ekip, son 10 aydır bir fizikçinin tartışmalı çalışmalarını araştırıyor.
Oda sıcaklığında süperiletken mümkün mü?
Yakın zamanda fizikçinin bilimsel suiistimalden suçlu olduğu sonucuna varan 124 sayfalık gizli bir rapor yayınladı. Söz konusu fizikçi, Mart 2023’te oda sıcaklığında çalışabilen bir süper iletken keşfettiğini iddia eden araştırmacı Ranga Dias’tan başkası değil . Bu bilimsel başarıya daha önce hiç ulaşılmamıştı. Ancak sansasyonel çalışmasının yayınlanmasından sonraki altı ay içinde Dias, veri manipülasyonu, sonuçların tahrif edilmesi ve intihalle suçlandı. Pek çok bilim insanı iddialarını onaylamadı ve sonunda Nature dergisi de onun iki makalesini geri çekti.
Araştırma komitesi Dias’ın, Nature’ın makaleyi incelemesi sırasında endişeler ortaya çıktıktan sonra veriler hakkında “defalarca yalan söylediğini” tespit etti. Ancak bir Nature raporunda, raporun “verilerin aşırı manipülasyonu” olarak tanımladığı, belki de en berbat suiistimal örneğinin söz konusu olduğu belirtildi.
Süperiletkenler elektriğin herhangi bir dirençle karşılaşmadan geçebildiği malzemeler. Bu, geleneksel malzemelerden farklı olarak süper iletkenlerin, ısı biçiminde herhangi bir enerji kaybı olmadan elektrik gücünü iletebileceği anlamına geliyor. Bu nedenle süperiletkenler yüksek verimli elektronik uygulamalara yol açabilir. Üstelik elektriğin büyük mesafelere enerji kaybı olmadan aktarılmasına da olanak sağlıyor. Ancak geleneksel süper iletken malzemeler (niyobyum veya alüminyum gibi) normal koşullarda süper iletkenlik göstermez. Çalışmak için çok yüksek basınç ve dondurucu sıcaklıklara ihtiyaç duyuyorlar, bu da onları gerçek dünyadaki birçok amaç için kullanışsız kılıyor. Oda sıcaklığında bir süper iletken çok önemli çünkü bu tür malzemeler güç şebekelerimizi ve bilgisayar çiplerimizi inanılmaz derecede hızlı ve enerji açısından verimli hale getirebilir.
Aynı zamanda havaya uçan trenleri, uçan uçan kaykayları ve mıknatısa dayalı diğer birçok yeniliği gerçeğe dönüştürebilir. Dahası, oda sıcaklığında bir süper iletkene sahip olduğumuzda dünya, gelişmiş biyomedikal sensörlerin ve uygun fiyatlı tıbbi görüntüleme teknolojilerinin yükselişine de tanık olabilir. Dias, 2022-2023 yıllarında yaptığı çalışmalarda iki malzemede oda sıcaklığı koşullarında süperiletkenlik tespit ettiğini iddia etti; CSH (karbon, kükürt ve hidrojen karışımı) ve LuH (lutesyum ve hidrojenden oluşan bir bileşik). İddialarını destekleyen veriler ve ayrıntılı analizler sağladı ve kısa sürede keşfi bilim camiasında sansasyon yarattı.
Nature’ın yayın kurulu, Dias ve ekibinin makalelerini daha detaylı incelediğinde, araştırmada bahsedilen manyetik duyarlılık verilerinin hatalı olduğunu keşfetti. Cornell Üniversitesi’nden kuantum malzeme fizikçisi Brad Ramshaw, ham verilerden yayınlanmış verilere geçiş sürecinin inanılmaz derecede şeffaf olmadığını söyledi.
İnsanlar yaban hayatı korkutmak için çakal kılığına giren robot köpekleri kullanıyor. Fairbanks havaalanında, Alaska Ulaştırma ve Kamu Tesisleri Departmanı (DOT&PF), yaban hayatı risklerini ele almak için Aurora adlı robot köpek üzerinde bir deneme başlattı. Bir çakal veya tilkiye benzeyen Aurora, vahşi hayvanları uçakların yanına gitmekten caydırmayı, böylece güvenliği ve operasyonel protokolleri güçlendirmeyi amaçlıyor. Boston Dynamics tarafından üretilen ve 2 milyon dolarlık federal hibeyle finanse edilen robotun fiyatı yaklaşık 70.000 dolar.
Robot köpek yaban hayvanlarını uzaklaştırıyor
Geçtiğimiz yıl kaydedilen 92 olayın da vurguladığı gibi, 10’u yalnızca Fairbanks’ta olmak üzere Alaska, havalimanlarının yakınında yaban hayatı saldırıları nedeniyle ciddi bir zorlukla karşı karşıya. Karşılaşmaların çoğu zararsız olsa da, 1995’te Elmendorf Hava Kuvvetleri Üssü’nde kazlarla çarpışma nedeniyle 24 kişinin ölümüne neden olan AWACS jet kazasında olduğu gibi, felaketle sonuçlanan kaza riski taşıyor.
Bu sorunu çözmeye yönelik önceki girişimler, kovucuları püskürtmek için uçan drone’ların kullanılmasını içeriyordu. Ancak bu, düzenleyiciler tarafından reddedildi. Bir başka alışılmadık yaklaşım da, 1990’larda domuzların su kuşlarının yumurtalarını tüketmeleri için Anchorage havaalanı yakınlarına bırakılmasıydı. Aurora’nın piyasaya sürülmesi yeni ve potansiyel olarak daha etkili bir çözümü temsil ediyor.
Alaska Ulaştırma Bakanlığı’ndan Ryan Marlow, yol koşullarını izlemekten arama kurtarma operasyonlarına yardım etmeye kadar çeşitli amaçlarla Alaska’da uzaktan teknolojinin giderek daha fazla kullanıldığını vurguluyor. Ancak Alaska Kamu Güvenliği Departmanı (DPS), gözetleme veya genel kamu güvenliği için robot kullanma planlarının olmadığını açıklıyor.
Marlow Kanadalı yasa koyuculara: “Bunun tek amacı bir yırtıcı gibi davranmak ve başka araçlar kullanmak zorunda kalmadan yaban hayatında bu tepkiyi almamıza izin vermek” dedi. Aurora’nın birincil görevi, bir yırtıcı hayvanın davranışını taklit etmek, böylece yaban hayatının yaklaşan uçaklardan caydırmak. Robot şu anda testlerden geçiyor ve sonbahardan itibaren göçmen kuş mevsimi boyunca havaalanı çevresinde saatlik olarak devriye gezecek. Panellerini değiştirerek bir tilki veya çakalın yerine geçebilir. Hayvan kürkünün bulunmaması su geçirmez yapısını sağlarken, uzaktan kumanda yetenekleri çeşitli arazilerde manevra kabiliyetini kolaylaştıracak.
Aurora’nın piyasaya sürülmesi, havalimanlarındaki yaban hayatı tehlikelerini azaltmaya yönelik umut verici bir girişimi temsil ediyor. Alaska’nın çevresindeki benzersiz zorluklara çözüm bulma konusundaki yenilikçi yaklaşımını vurguluyor.
Son teknoloji haberleri, sabit disk endüstrisinin heyecan verici bir döneme girdiğini gösteriyor. Seagate Technology ve Tohoku Üniversitesi’nden araştırma ekiplerinin öncülüğünde geliştirilen çift katmanlı veri kaydetme yeteneği ve ısı destekli kayıt teknolojisi, mevcut disk kapasitelerini radikal bir şekilde artırarak 120 terabyte’lık devasa depolama alanlarına olanak sağlıyor.
Yakın zamanda tanıtılan bu yeni teknoloji, geleneksel HAMR (ısı destekli manyetik kayıt) disklerinin kapasitesini iki katına çıkarıyor. Çift katmanlı granüler medya ve çok seviyeli manyetik kayıt kavramlarının birleşimi, her biri farklı sıcaklık seviyelerine sahip iki film katmanı içeren bir yapı sunuyor. Bu sayede, her katmanda ayrı manyetik kayıt yapmak mümkün hale geliyor. Araştırmacılar, bu teknolojinin inç kare başına 10 terabitin üzerinde kayıt yoğunluğuna sahip olabileceğini belirtiyor.
Çift katmanlı granüler ortam, demir platin alaşımı (FePt) gibi manyetik bir filmle kaplı cam plakaların aksine, iki FePt katmanını içeren bir yapı kullanıyor. Bu yapı, lazer gücü ve manyetik alanların ayarlanmasıyla her iki katmana bağımsız olarak kayıt yapılabilmesini sağlıyor. Bu yenilikçi yaklaşım, veri yoğunluğunu ve dolayısıyla disk kapasitelerini önemli ölçüde artırıyor.
Sonuç Paragrafı: Bu gelişmeler, sabit disk endüstrisinde devrim niteliğinde bir dönemi başlatabilir. Yüksek kapasiteli depolama ihtiyaçlarına yanıt vermek için geliştirilen çift katmanlı granüler medya ve çok seviyeli manyetik kayıt teknolojileri, gelecekteki depolama çözümlerinin temelini oluşturabilir. Seagate’in liderliğindeki bu yenilikçi adımlar, 120 terabyte’lık devasa sabit disklerin üretimine olanak sağlayarak bilgi depolama alanında yeni ufuklar açıyor.
Samsung, ABD hükümetinin sağladığı ciddi bir fonla büyük bir hamle yapıyor. Texas eyaletine yapılacak 44 milyar dolarlık yatırım, ülkenin yonga üretimini güçlendirme hedefini destekliyor. Bu hamle, Biden yönetiminin teşvik ettiği CHIPS yatırım programının somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
Samsung’un Texas’ta zaten var olan 20 milyar dolarlık tesisine ek olarak planlanan 24 milyar dolarlık yeni tesis, firmanın eyalet genelindeki toplam yatırımını 44 milyar dolara çıkaracak. Bu, ABD’nin teknoloji alanındaki gücünü artırarak, ekonomik büyümeye katkı sağlayacak önemli bir adım olarak nitelendiriliyor.
Samsung yatırım Aynı zamanda, Intel gibi şirketlerin de ülkeye yaptıkları yatırımların artması bekleniyor. Intel’in 13 milyar dolardan fazla teşvik aldığı biliniyor ve bu şirketin toplam yatırımının 100 milyar dolara ulaşması bekleniyor. GlobalFoundries gibi diğer firmalar da ABD’nin çeşitli eyaletlerinde büyük tesisler inşa ederek ülkenin teknolojik altyapısını güçlendirmeye katkı sağlıyorlar.
Samsung yatırım CHIPS programı, yalnızca yonga üretimini desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda inşaat ve üretim aşamalarında 50 binden fazla kişiye istihdam sağlayarak ekonomik büyümeyi tetikliyor. Bu, ABD’nin teknoloji alanındaki liderliğini pekiştirmek ve istihdamı artırmak için atılan önemli bir adım olarak görülüyor.
Özellikle pandemi sonrası ekonomik iyileşme ve küresel tedarik zincirlerindeki sorunlar göz önüne alındığında, ABD’nin kendi teknolojik altyapısını güçlendirmesi ve yonga üretiminde bağımsızlığını artırması kritik bir öneme sahip. Samsung’un Texas’taki devasa yatırımı, bu açıdan sadece şirket için değil, ülke genelinde ekonomik büyümeyi ve istihdamı destekleyen bir adım olarak öne çıkıyor. Bu tür büyük ölçekli yatırımların, ABD’nin rekabet gücünü artırması ve teknoloji alanında lider konumunu koruması açısından büyük önem taşıdığı belirtiliyor.
Baykar tarafından özgün olarak geliştirilen Bayraktar Kalkan DİHA, uçuş testini başarıyla tamamladı. Bu uçuş, Keşan’da bulunan Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde gerçekleştirildi. Yaklaşık 14 bin 500 feet yüksekliğe tırmandı ve toplamda 70 saatlik uçuş süresini geride bıraktı. Peki Bayraktar Kalkan DİHA özellikleri neler?
Bayraktar Kalkan DİHA özellikleri neler?
Özellikleri itibariyle Bayraktar Kalkan DİHA, kendi sınıfının en gelişmişleri arasında konumlanıyor. 5 motoru ve pervanesi olan bu hava aracı, 4 elektrikli motoru ve buna bağlı olan dikey konumlanan pervaneleri sayesinde dikey iniş kalkış yapabiliyor. Daha sonra arkasında bulunan içten yanmalı düşük tüketimli benzinli motoru ve pervanesi ile alışageldiğimiz İHA’lar gibi yatay şekilde uçuşunu gerçekleştiriyor.
Türk Havacılığının Altın Çağı 🥇
İstihbarat ve keşif görevlerinde kilit görevler üstlenecek olan Bayraktar #KALKAN DİHA’nın uçuş testleri başarıyla devam ediyor. 🛫✈️🛬
Bu sayede İHA’ların kalkış için ihtiyaç duyduğu uzun pistlere olan gereksinimi ortadan kaldırıyor. Pist olmayan savaş gemilerinden veya askeri üsler ile cephede ihtiyaç duyulan herhangi bir konumdan rahatça havalandırılabiliyor.
5 kg faydalı yük taşıma kapasitesi sayesinde de Elektro-Optik (EO) ve Kızılötesi (IR) kamera modülü takılabilen ve Lazer mesafe ölçer ile işaretleyicisi olan bu araç aslında küçük boyutlu silahsız bir TB2’ye dönüşüyor.
Bayraktar Kalkan DİHA, asli olarak keşif ve istihbarat görevlerini üstlenecek. Operasyonel irtifa tavanı 15 bin feet/ 4.5 km seviyelerinde. Yaklaşık olarak da 12 saat havada kalabiliyor. Faydalı yük ile bu süre 7+ saate kadar düşebiliyor. Uçuş sırasında elde ettiği verileri ve görüntüleri 150 km içerisindeki komuta merkezlerine aktarabiliyor.
Otomatik rota takibi, hedef takibi, çember atma ve eve dönüş modlarını gerçekleştirebilen Bayraktar Kalkan DİHA, uçuş testini yine Baykar tarafından özgün olarak geliştirilen Baykar BG-160 kamerasıyla tamamladı.
Termal görüntüleme kabiliyetine sahip olan Baykar BG-160 Elektro-Optik Sistem sayesinde geceleri de yüksek çözünürlüklü görüntü alabiliyor. Bu sayede gece ve gündüz keşif, gözetleme ve hedef tespiti görevlerini başarıyla icra edebiliyor.
Bayraktar Kalkan DİHA teknik özellikleri
Haberleşme menzili: 150 km
Seyir ve en yüksek hız: 45-50 knot ile 80 knot
Operasyonel İrtifa ve tavanı: 9 bin feet ile 15 bin feet
Havada kalma süresi: 12 saat
Kanat açıklığı ve uzunluk: 5 m – 1.5 m
Faydalı yük kapasitesi: 5 kg
Azami kalkış ağırlığı: 50 kg
Dikey iniş kalkışlı tam otomatik uçuş sistemi
Sensör füzyonu yardımlı tam otonom
Otonom kalkış ve iniş sistemi ile yarı otonom uçuş modu
Hataya dayanıklı sistem mimarisi ve dijital veri ve video Link
Üç yedekli uçuş kontrol sistemi ve servo eyleyiciler
Elektro-Optik (EO) ve Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
Dünyanın en değerli şirketi Apple, işten çıkarmaların ardındaki nedenler hakkında pek bir şey söylemiyor. Sonuçta, otonom araba projesinin sözde adı olan Project Titan’ın gizli tutulması amaçlanmıştı. Ancak Şubat ayında Apple’ın geliştirmeyi yarım bıraktığı ortaya çıktı.
Şirket, Kaliforniya İstihdam Geliştirme Departmanına (EDD) yapılan İşçi Uyum ve Yeniden Eğitim Bildirimi (WARN) başvurusunda iş kayıplarını doğruladı.
İşten çıkarmaların çoğu, Santa Clara’daki tesisten geldi. Bloomberg‘de yer alan bir rapora göre bu lokasyon, şirketin otomobille ilgili ana tesisiydi. Diğer uydu ofisleri de etkilendi.
Apple toplamda sekiz WARN bildirimi sundu. Her biri işten çıkarmadan etkilenen işçilerin adresini ve sayısını içeriyor. Belgeler Mart ayının sonunda sunuldu ve bu hafta işleme alındı. Toplu işten çıkarmadan önce 60 günlük bir ihbar süresi gerekli.
California EDD’ye göre, ön bildirim; çalışanlara ve ailelerine geçiş yapma, potansiyel iş kaybına uyum sağlama, alternatif işler arama zamanı ve gerekirse iş piyasasında başarılı bir şekilde rekabet edebilmek için beceri eğitimi veya yeniden eğitim alma zamanı sağlar.
İptal edildiği sırada tahmini olarak 2.000 çalışan, Apple’ın araba projesinde çalışıyordu ve birçoğu başka yerlerde (muhtemelen Apple bünyesindeki üretken yapay zeka projelerinde) yeniden görevlendirilecek olsa da, bildirimler hepsinin yeteri kadar korunmadığının kanıtı.
Apple’ın istihdam ettiği kişi sayısı Kasım ayı itibarıyla 164.000’ten 161.000’e düştü.
Turdaki diğer işten çıkarmalar muhtemelen Apple’ın, maliyet ve karmaşıklığın girişim için ölümcül olduğunu kanıtladıktan sonra kendi akıllı saat ekranlarını yapma yönündeki şirket içi çabalarından vazgeçme kararıyla ilgili.
Google, Play Store üzerinden sahte kripto uygulamaları yayınlayarak kullanıcıları dolandırmakla suçlanan kişilere karşı hukuki mücadelesini sürdürüyor. Şirket, bu kapsamda Yunfeng Sun ve Hongnam Cheung’u Google’a ve 100 binden fazla kullanıcıya zarar vermekle suçluyor.
New York Güney Bölgesi’nde yapılan başvuruda, sanıkların çok sayıda elektronik dolandırıcılık faaliyetinde bulunduklarına dair bilgiler yer alıyor. İddialar arasında, en az 87 sahte kripto para birimi ve diğer yatırım uygulamalarının Play Store üzerinden dağıtılması da bulunuyor.
Google Store iddialarına göre, mağdurlar yüksek kripto getirisi vaadiyle kandırılarak bu sahte uygulamaları indirdi. Ancak, bakiyelerini çekmeye çalıştıklarında beklenmedik ücret talepleriyle karşılaştılar. Sanıklar, yasa dışı faaliyetler için komplo kurmakla suçlanıyor.
Google’ın yetkilisi Halimah DeLaine Prado, bu davanın önemine vurgu yaparak, kullanıcıları dolandırmak için kapsamlı bir kripto planı yürüten kötü niyetli aktörlerle mücadele etmek için kaynaklarını seferber ettiklerini belirtti. Prado, bu davanın Google’ın kullanıcıları koruma misyonunu güçlendireceğine inanıyor.
Google, bu dava aracılığıyla platformunda kötü niyetli faaliyetlerin tolere edilmeyeceğine dair net bir mesaj vermiş oluyor. Bu gelişme, dijital güvenliğin sağlanması ve kullanıcıların bilinçlendirilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Google Store dolandırılıcığı Kripto dolandırıcılığı gibi dijital suçlarla mücadele, teknolojinin gelişimiyle birlikte giderek daha fazla önem kazanıyor. Bu tür hukuki adımlar, hem kullanıcıların güvenliğini sağlamak hem de dijital dolandırıcılığı önlemek için atılan önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.
Dünyanın en büyük e-ticaret firmalarından olan Amazon, Hindistan Android uygulamasında yeni mağazasını kullanıma sundu.
Amazon, Şubat ayında yeni mağaza için satıcıları işe almaya başladı ve onlara “sorunsuz” teslimat, sıfır yönlendirme ücreti ve geniş bir müşteri tabanına erişim sözü verdi.
Uygun fiyatlı hızlı modanın artan popülaritesi, birçok Hint alışveriş uygulamasında satın alımları giderek artırıyor ve komisyoncu firma Bernstein’a göre, Amazon’un ülkede geleneksel olarak mücadele ettiği bir kategoride güçlü bir oyun oynaması hayati önem taşıyor.
Hindistan e-ticaret kategorilerinin karışımı değişiyor; cep telefonları ve tüketici elektroniğinin payı düşüyor. Bernstein analistleri, geçen ay bir notta modanın 2019 Mali Yılı’ndan bu yana en güçlü büyümeyi gördüğünü ve şu anda en yüksek kategori payına sahip olduğunu yazdı.
Bazaar’ın ürünleri arasında 129 Hint Rupisi’nden başlayan “modaya uygun” tişörtler ve fiyatı 259 Hint Rupisi’nin altında olan spor ayakkabılar yer alıyor.
Hindistan, bugüne kadar ülkeye 11 milyar dolardan fazla yatırım yapan Amazon için önemli bir denizaşırı pazar konumunda. Şirketin bulut birimi AWS, Hindistan’da pazar lideri konumunu korusa da; Amazon’un e-ticaret kolu Flipkart’ın ardından ikinci sırada yer alıyor.
Geçen yıl, CEO Andy Jassy, 2030 yılına kadar Hindistan’da AWS‘ye 12,7 milyar dolar yatırım yapmayı ve aynı dönemde e-ticaret bölümüne 2 milyar doların üzerinde yatırım yapmayı planladığını duyurdu.
Hızlı moda e-ticaret pazarı, son yıllarda Hindistan’da önemli bir ivme kazandı; yerel girişimler, Zara, H&M ve Uniqlo gibi küresel öncülerden ilham aldı. Moda e-ticaret platformu Myntra’nın sahibi olan Flipkart şu anda kategorinin başında yer alırken, Bernstein’a göre yaklaşık bir yılda yaklaşık %30 pazar payı elde eden Reliance’ın Ajio’suyla artan rekabetle karşı karşıya.
Ajio, geçen yıl kendi hızlı moda platformu Ajio Street’i kurdu ve 199 Hint rupisi gibi düşük fiyatlarla geniş bir giyim ve aksesuar yelpazesi sunuyor. Platform, ürünleri için “en düşük fiyatı” garanti ediyor, teslimat ücretlerinden feragat ediyor ve basit bir iade süreci sunuyor.
Daha önce Hindistan tarafından yasaklanan kategoride küresel bir öncü olan Shein, geçen yıl ülkenin en değerli şirketi Reliance ile ortak girişim yoluyla ülkeye dönüşe hazırlandıklarını söyledi. Petrolden telekomünikasyona dev şirket aynı zamanda ülkenin en büyük perakende zinciri olan Reliance Retail’i de işletiyor.
OpenAI, GPT-4’ün ardından yapay zeka dünyasını sarsacak yeni modeli GPT-5‘i için güvenlik testlerine başladı. Kırmızı ekip kurarak kapsamlı testler yapan OpenAI, GPT-5’i önümüzdeki birkaç ay içinde kullanıma sunmayı planlıyor.
OpenAI, Mart 2023’te GPT-4 yapay zeka dil modelini kullanıma sunarak yapay zeka dünyasında büyük bir devrim yaratmıştı. Gelişmiş dil anlama ve üretme kabiliyetleri ile dikkat çeken GPT-4, daha fazla metin ve veri ile eğitilmiş olmasıyla öne çıkıyordu.
GPT-5 ile beklentiler arttı
GPT-4’ün başarısının ardından OpenAI, GPT-5 modeli ile de tüm gözleri kendine çevirmeyi başardı. Uzun süredir gündemden düşmeyen GPT-5 için önemli bir gelişme yaşandı. OpenAI, GPT-5 için güvenlik testi sürecini başlatarak modelin kullanıma sunulmasına bir adım daha yaklaştı.
Kırmızı ekip güvenliği test ediyor
Sosyal medyada siber güvenlik uzmanları tarafından paylaşılan bilgilere göre OpenAI, GPT-5 için kırmızı ekip oluşturarak kapsamlı güvenlik testleri yapıyor. Kırmızı ekip, bir organizasyonun güvenlik önlemlerini test etmek, zayıf noktaları belirlemek ve potansiyel tehditlere karşı savunmasını güçlendirmek için görevlendirilen özel bir ekiptir.
GPT-5 gibi kapsamlı bir dil modelini kullanıcılara sunmadan önce kapsamlı bir güvenlik testinden geçirmek büyük önem taşıyor. Zira bir güvenlik ihlali durumunda bu, OpenAI için büyük bir problem yaratabilir. Neyse ki şirket, bu aşamaya geçmiş durumda ve GPT-5’in güvenliğini titizlikle test ediyor.
GPT-5 Ne zaman kullanıma sunulacak?
OpenAI’ın GPT-5 için güvenlik testi sürecine başlamış olması, büyük dil modeli için geri sayımın başladığı anlamına geliyor. Ne zaman kullanıma sunulacağı kesin olarak bilinmese de çeşitli kaynaklar, önümüzdeki birkaç ayı işaret ediyor. Bu bağlamda çok da uzun bir süre kalmadığını söyleyebiliriz.
Varda kurucusu Delian Asparouhov’un verdiği demeçe göre; şirketin 90 milyon dolarlık B Serisi turu, şirket için bir dönüm noktasına işaret ediyor ve şirket şu anda ilk gösteri misyonundan müşteri yüklerini taşıyan düzenli bir görev dizisine kadar ölçeklenmeye hazırlanıyor.
El Segundo merkezli Varda, aynı zamanda Founders Fund’ın ortağı olan Asparouhov ve SpaceX’te dişlerini kesen uzay aracı mühendisi Will Bruey tarafından 2021 yılında kuruldu. İkilinin, yakın zamana kadar umut verici olan ancak sonuçta mikro yerçekiminin farmasötik kristaller üzerindeki etkilerine ilişkin küçük ölçekli araştırmayı ticarileştirmek gibi cüretkar bir hedefi vardı.
Aslına bakılırsa, Varda’nın yörüngede geçirdiği 10 ayın ardından Şubat ayında Dünya’ya dönen ilk görevi, bir ilacın mikro yerçekiminde kristalize edildiği ilk sefer değil. Astronotlar onlarca yıldır Uluslararası Uzay İstasyonunda ve ondan önce de Uzay Mekiği’nde protein kristalizasyon deneyleri yürütüyorlar.
Ancak bu araştırmayı genişletmeye yönelik iş gerekçesi şu ana kadar hiçbir zaman gerçekleşmedi. Asparouhov, bunun birkaç farklı nedenden kaynaklandığını açıkladı: Mürettebat nedeniyle, ISS’ye getirebileceğiniz solvent veya diğer malzemelerin türlerinde önemli sınırlamalar var; istasyonda yapılan işlere ilişkin fikri mülkiyetle ilgili kısıtlamalar var ve uzayda kullanılmak üzere tasarlanan farmasötik laboratuvar ekipmanları, karasal versiyonlarla karşılaştırıldığında genellikle karmaşıklıktan yoksundu.
Ancak özellikle uzay endüstrisinde çok şey değişti. Varda’nın bugün mümkün olmasının bir nedeni; SpaceX’in düzenli, düşük maliyetli araç paylaşımı lansmanlarının mevcut olması ve Rocket Lab’ın uydu otobüsü üretimindeki yenilikleri. Bu dış ortaklıkların ötesinde bile girişim, ilk görevin başarısının gösterdiği gibi, kendi başına önemli bir ilerleme kaydetti: Yeniden giriş kapsülleri kusursuz bir performans sergilemiş gibi görünüyor ve HIV ilacı ritonavir’i yeniden formüle etme deneyi sorunsuz bir şekilde yürütüldü.
Varda ayrıca, girişimin uzaya ilaç göndermeden önce bir tür tarama yöntemi olarak geliştirdiği hiper yerçekimi (mikro yerçekiminin aksine) kristalizasyon platformu hakkında bilimsel bir makale de dahil olmak üzere dahili Ar-Ge çalışmalarının sonuçlarını yayınlamaya başladı. Bu, bilimsel deneylerde bir değişken olarak yer çekimini gerçek anlamda ortaya çıkarma yeteneğinden yararlanan tamamen yeni bir araştırma alanı.
“Daha sonra, hem aşırı yerçekimi hem de mikro yerçekimi arasında veri setleri oluşturabileceğimize ve korelasyonları göstermeye başlayacağız.” dedi. “Varda daha fazla uçtukça, belirli kimyasal sistemlerin desenleri için hiperyerçekim, sonunda mikroyerçekim ve ilaç performansı arasındaki korelasyonu belirlemek için bir yol olarak kullanılacak.”
Önümüzde hâlâ yapılacak çok iş var. Mühendisler, Winnebago adı verilen bu ilk uzay aracını araçtaki aşınma ve yıpranmayı anlamak için incelerken, şirketin bir bütün olarak yeniden kullanılabilirlik öncesinde kadansa daha fazla odaklanacağını söyledi.
“İşi yürütmenin toplam maliyetini amorti ederseniz, yeniden kullanılabilirliğe gerçekten geçmeden önce uçuşların temposunu artırarak kazanacağımız çok daha fazla şey var. Bazı açılardan, yeniden kullanılabilirliğin aslında bizim için en büyük kaldıraç haline gelmesinden önce ayda bir kez düzenli bir tempoya ulaşmamız gerekiyor gibi görünüyor.”
Varda, SpaceX’in Dragon kapsülüyle yaptığı gibi Winnebago kapsüllerini yenileyerek ve yeniden kullanarak görev maliyetlerini önemli ölçüde düşürmeyi amaçlıyor; ancak Asparouhov, bunun 2027 civarında olacağını belirtti. (Son bir podcast görünümünde, başlangıçta tümüyle ilk görev maliyetinin yaklaşık 12 milyon dolar olduğunu belirtti, bu maliyet dördüncü göreve kadar 5-6 milyon dolara düşecek ve onuncu görevde 2.5 milyon dolar veya daha az olacaktır.) Daha büyük kapsüller de uzun vadeli planlar arasında yer alıyor, ancak bu da 2027 zaman diliminden önce gerçekleşmeyecek.
Asparouhov ayrıca, şirketin farmasötik ürünlerin diğer malzemelerle karşılaştırıldığında daha fazla ekonomik değer yaratacağı inancına dayanarak önümüzdeki 10-20 (veya daha fazla) yıl boyunca farmasötiklerin Varda’nın tek odak noktası olacağını doğruladı. Bunların çoğu, yalnızca mikro yerçekiminde yapılabilen malzemenin yalnızca bir “tohumunu” gerektiren önemli bir ilaç grubunun mevcut olduğu ve ilaç formülasyonunun geri kalanının burada, Dünya’da tamamlanabileceği gerçeğine dayanıyor. Bu, ürünün yüksek gelirli ancak düşük kütleli olduğu anlamına gelir.
Şirket aynı zamanda yerleşik farmasötik reaktörün işleme yeteneklerini de geliştirmeyi hedefliyor. İlk görevde yalnızca bir ilaç proteini taşınıyordu ancak gelecekte şirket, farklı işleme rejimleriyle çalıştırılabilecek birden fazla ilaç ürününü işlemeyi umuyor. Gelecekte diğer görevler, “tohum” kristalden daha fazlasına ihtiyaç duyan ilaçlar için daha büyük reaktörler taşıyabilir ve bu görev profilleri, seri üretim gibi bir şeye daha yakın olacaktır.
Varda’nın, halka açık biyoteknoloji şirketleri ile “bir avuç” imzalı sözleşmesi bulunuyor ve bir sonraki üç görevi zaten Rocket Lab ile anlaşmış durumda. Rocket Lab, ilk görev için uzay aracını sağladı. Şirketin bir sonraki üretim görevi bu yılın ilerleyen zamanlarında fırlatılacak ve ekip bu uzay aracını Avustralya’ya indirmeyi planlıyor.
Yeni finansman, Lux Capital, General Catalyst, Founders Fund ve Khosla Ventures’ın katılımıyla Caffeinated Capital tarafından yönetildi. Varda şu ana kadar 145 milyon dolar topladı.
Intel, heyecan verici bir gelişme olarak XeSS 1.3’ü duyurdu. Yeni sürüm, oyun deneyimini kökten değiştirecek detaylı yeniden yapılandırma, gelişmiş kenar yumuşatma ve daha fazla zamansal kararlılık gibi özellikler sunuyor.
Oyun dünyasında büyük bir etki yaratması beklenen XeSS 1.3, Intel Arc Alchemist ekran kartları ve Core Ultra Meteor Lake işlemcilerle uyumlu olarak tasarlandı. Bu yeni “Süper Örnekleme” teknolojisi, belirli çözünürlüklerde görüntü kalitesini artırmak için çeşitli kaput altı iyileştirmelerle birlikte geliyor. İlk örneklemelerde, XeSS 1.3’ün getirdiği farkın oldukça büyük olduğu gözlemlendi.
Intel XeSS, Nvidia DLSS ve AMD FSR gibi teknolojilere rakip olurken, masaüstü GPU’larından Core Ultra serisine kadar geniş bir yelpazede kullanılabilir. Ayrıca, Radeon ve GeForce RTX kartlarıyla da uyumludur. Yapay zeka donanımıyla birleştirildiğinde, Arc serisi kartlarla daha yüksek sonuçlar elde edilir.
XeSS 1.3, daha detaylı yeniden yapılandırma, gelişmiş kenar yumuşatma, azalan ghosting ve artan zamansal kararlılık gibi önemli iyileştirmeler sunuyor. Ayrıca, oyunlardaki performansı önemli ölçüde artırdığı belirtiliyor. Yeni ön ayarlar arasında Ultra Performans, Ultra Kalite Artı ve Doğal Kenar Yumuşatma ayarları bulunuyor. Ayrıca, Intel, genel olarak DLAA yaklaşımını benimseyerek, Doğal AA ayarında herhangi bir yükseltme yapmıyor.
Intel, yapılan testlerde Arc A750 için önceki XeSS sürümlerine kıyasla ortalama %10’luk bir performans artışı sağlandığını açıkladı. Diablo IV gibi oyunlarda ise %28’e varan büyük performans artışları elde edildiği görüldü. Geliştirilmiş görsel doğruluk da göz önüne alındığında, XeSS 1.3’ün önemli bir yükseltme sunduğu söylenebilir. Ayrıca, Intel Core Ultra 7 155H için ortalama performans artışının %8 olduğu belirtiliyor.
Güncellenmiş Intel XeSS 1.3 SDK, GitHub’da mevcuttur ve XeSS desteği 100’den fazla oyunda bulunmaktadır. Intel, XeSS 1.3’ün getirdiği yenilikler ve yeni entegrasyonlar konusunda oyun geliştiricileriyle yakın bir şekilde çalıştığını belirtiyor.
Ford, elektrikli araçlarını erteleyerek hibrit modellere yöneliyor. Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden biri olan Ford, uzun zamandır beklenen üç sıralı SUV dahil olmak üzere bazı elektrikli araçlarını ertelediğini duyurdu. Firma, bu erteleme kararlarını, gelişmekte olan batarya teknolojilerinden yararlanmak için zaman kazanmak amacıyla aldığını belirtti. Aynı zamanda, hibrit araçlara daha fazla odaklanacaklarını vurguladı.
Ford‘un elektrikli araçlarını ertelediği duyuruldu. Özellikle, elektrikli üç sıralı SUV modelinin 2027’ye kadar ertelendiği açıklandı. Ayrıca, “T3” kod adıyla bilinen yeni nesil elektrikli pikap da 2026’ya kadar ertelendi.
Bu ertelenen modeller, Ford‘un ikinci nesil elektrikli araçlarını temsil etmesi planlanıyordu. Bununla birlikte, firma, hibrit araçlara daha fazla odaklanarak 2030 yılına kadar Ford Blue serisinde hibrit güç aktarma organları sunmayı planladığını açıkladı. Ayrıca, halihazırda üç batarya tesisinin inşasına devam ettiklerini belirtti.
Ford‘un hibrit araçlara yönelme kararı, 2024 yılının ilk üç ayında gözle görülür bir artışla sonuçlandı. Firma, bu dönemde 38.421 hibrit araç satarak bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 42’lik bir artış kaydetti. Elektrikli araç satışları da yıldan yıla yüzde 86 arttı. Ancak, bu artışlar, elektrikli araç pazarının beklendiği kadar güçlü ve kârlı olmadığını gösteriyor.
Ford‘un Model e birimi, 2023’ün son çeyreğinde 1,6 milyar dolar zarar ederek elektrikli araçların ve yazılım ürünlerinin karlılığının istenilen seviyede olmadığını ortaya koydu. Bu durum, büyük otomobil şirketlerinin elektrikli araçlarla ilgili hedeflerine ulaşmalarının zorluğunu gösteriyor.
ABD’nin Çin’e yönelik çip teknolojisi alanındaki kısıtlamaları, uluslararası ticaret ve teknoloji transferi üzerindeki etkileriyle geniş bir perspektif sunuyor. Özellikle, Hollandalı şirket ASML‘nin aşırı ultraviyole (EUV) litografi cihazlarının Çin’e satışını kısıtlaması, küresel çip endüstrisinde önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
ABD ASML kısıtlamaların ardında, ABD’nin teknolojik üstünlüğünü koruma isteği ve Çin’in askeri amaçlarla çip teknolojisini kullanma potansiyeli gibi stratejik endişeler yatıyor. Çünkü çipler, modern silah sistemlerinden yapay zekâ uygulamalarına kadar birçok alanda kritik öneme sahip.
ASML‘nin sunduğu EUV litografi cihazları, yarı iletken endüstrisindeki en gelişmiş üretim süreçlerinden biri olarak kabul ediliyor. Bu cihazlar, nanometre ölçeğindeki bileşenleri üretmek için kullanılır ve bu da daha güçlü ve verimli çiplerin üretilmesine imkân tanır.
Ancak ABD’nin bu cihazların Çin’e satışını engellemesi, sadece doğrudan ticaretin ötesinde bir etki yaratıyor. Çünkü Çin, yarı iletken endüstrisinde büyük bir oyuncu haline gelmeye çalışıyor ve bu kısıtlamalar, ülkenin çip üretimindeki ilerlemesini önemli ölçüde sınırlıyor.
Bu durum özellikle Çinli yonga üreticileri için büyük bir darbe olabilir. Çünkü bu şirketler, ASML‘nin sunduğu ekipmanlarla daha gelişmiş çipler üretebiliyor ve bu sayede uluslararası pazarda rekabet avantajı elde edebiliyorlardı.
ABD’nin Çin’e yönelik kısıtlamalarının, uluslararası ticaret ve teknoloji transferi üzerindeki geniş etkileri, küresel ekonominin dengelerini değiştirebilir. Özellikle, bu tür kısıtlamaların diğer ülkeler tarafından da benimsenmesi veya karşılık verilmesi durumunda, küresel ticaret ve teknoloji transferi önemli ölçüde etkilenebilir.
Sonuç olarak, ABD ASML Çin’e yönelik çip teknolojisi alanındaki kısıtlamaları, sadece belirli bir sektörü değil, küresel ekonominin genelini etkileyen karmaşık ve çapraz bağlantılara sahip bir konu olarak değerlendirilmelidir. Bu tür politikaların uzun vadeli etkileri ve uluslararası ilişkilerde yarattığı gerilimler, dikkatle izlenmelidir.
Qualcomm’un yeni nesil yonga seti olan Snapdragon X Plus, mobil cihazlardan dizüstü bilgisayarlara kadar geniş bir yelpazede kullanıcıların beklentilerini karşılamak için tasarlanmıştır. Bu yonga seti, Snapdragon X Elite’in biraz daha altında konumlanarak, daha uygun fiyatlı dizüstü bilgisayarlar için güçlü bir seçenek sunmayı hedefler.
Snapdragon X Plus yeni çip serisi, performans ve verimlilik açısından önemli bir denge sağlamak için geliştirilmiştir. Bu yonga seti, Qualcomm’un ileri teknolojilerini kullanarak kullanıcıların taleplerine cevap verecek şekilde optimize edilmiştir. Qualcomm’un testlere başladığı X1P44100 ve X1P46100 kodlu yongalar, yeni Snapdragon X65 modemini entegre ederek, yüksek hızlı bağlantı imkanı sunar. Ancak, yongaların özellikleri hakkında detaylı bilgi henüz açıklanmamıştır.
Snapdragon X Plus serisinin en alt seviyesini temsil eden model olan X1P40100, bütçe dostu dizüstü bilgisayarlar için ideal bir çözüm sunar. Bu seride, 4 ila 6 çekirdekli işlemcilerin kullanılması beklenmektedir, böylece kullanıcılar yüksek performans elde ederken enerji verimliliğinden de faydalanabilirler. Ayrıca, LPDDR5X RAM, Wi-Fi 7 ve Bluetooth 5.4 gibi özelliklerin de bu seride bulunması beklenmektedir, böylece kullanıcılar kablosuz iletişimde en son teknolojiden yararlanabilirler.
napdragon X Plus ve X Elite Karşılaştırması:
Özellik
Snapdragon X Plus
Snapdragon X Elite
Konumlandırma
Bütçe Dostu
Amiral Gemisi
Çekirdek Sayısı
Daha Az
Daha Fazla
Hız
Düşük
Yüksek
Özellikler
Kırpılmış
Tam
Fiyat
Daha Düşük
Daha Yüksek
Qualcomm Snapdragon X Plus çipi, mobil cihazlardan dizüstü bilgisayarlara kadar geniş bir kullanım alanı sunarak, kullanıcıların ihtiyaçlarına uygun çözümler sunmayı amaçlar. Bu yonga seti, performans, verimlilik ve uygun maliyeti bir araya getirerek, kullanıcıların memnuniyetini sağlamak için tasarlanmıştır.
Ancak Roblox yöneticilerinden Stefano Corazza, yakın zamanda Eurogamer ile yaptığı bir röportajda platformun aslında platformda oyunlar yaratarak para kazanan genç geliştiricilere bir hediye olduğunu söyledi.
Corazza, bunun istendiğinde “çocuk işçiliğini istismar” olarak; istendiğinde de “dünyanın her yerindeki insanlara iş bulma olanağı, hatta gelir bile sunmak” olarak yorumlanabileceğinin altını çizdi.
“15 yaşında Endonezya’da bir gecekondu mahallesinde yaşıyor olsam; sadece bir dizüstü bilgisayarla bir şeyler yaratabilir, para kazanabilir ve sonra hayatımı sürdürebilirim.”(Görüşme sırasında orada bulunan kimliği belirsiz bir Roblox PR yetkilisi, Eurogamer’a Roblox’tan para kazanan geliştiricilerin çoğunun 18 yaş ve üzeri olduğunu söyledi.)
Roblox’taki üçüncü taraf geliştiricilere, platformun oyun içi para birimi olan ve nakde çevrilebilen Robux cinsinden ödeme yapılıyor. Eurogamer‘ın belirttiği üzere şirket, Robux’u ödediğinden çok daha yüksek bir fiyata satıyor: bir kullanıcı 1.000 Robux’u 12,50 $ karşılığında satın alabiliyor, ancak 1.000 Robux’u yalnızca 3,50 $ karşılığında nakde çevirebiliyor. İki ebeveynin geçen Ağustos ayında şirkete karşı açtığı bir davaya göre kullanıcılar, Robux’u çevrimiçi kumar siteleri de dahil olmak üzere internetteki başka yerlerde de kullanabiliyorlar.
Roblox ise çocukların güvenliğini ciddiye aldığını kanıtlamak için daha geniş bir çabanın parçası olarak yakın zamanda yasa koyuculara bazı tekliflerde bulundu. Roblox CEO’su ve kurucu ortağı David Baszucki, “Açıkçası herkes çocukları güvende tutmak istiyor.” dedi.
“Bu her zaman odaklandığımız bir konuydu. Biz de kanun koyuculara kanunlar hakkında düşünmeye başlarken bir kaynak olmak istedik.”
Baszucki şimdi çocukların internet kullanımını etkileyen ve Roblox’u da etkileyecek mevzuat hakkında yasa koyucularla görüşmek üzere Washington DC’ye gidiyor.
Çin‘in uzay endüstrisi, yeniden kullanılabilir roket teknolojilerinde çığır açacak bir adım atmaya hazırlanıyor. Çin roketleri Devlet şirketi CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation), yeniden kullanılabilir roketlerini iniş aşamasında kablolar kullanarak yakalama yöntemini benimseyerek dikkatleri üzerine çekiyor. Bu iddialı adım, Çin‘in uzay keşif ve araştırma alanındaki liderliğini pekiştirme hedefini destekliyor.
CASC, yeni teknolojisini tanıtmak amacıyla bir video yayınladı ve yakın gelecekte Çin‘e ait ilk yeniden kullanılabilir roketleri fırlatmayı hedeflediklerini duyurdu. Bu roketlerin, Çin‘in Ay‘a astronot gönderme planlarına önemli bir katkı sağlaması bekleniyor. Ayrıca, Çin‘li özel uzay girişimi Galactic Energy‘nin, ülkenin ilk özel yeniden kullanılabilir roketi Pallas-1‘i bu yıl içinde fırlatma planları da bulunuyor.
Çin roketleri CASC‘nin yakalama yöntemi, SpaceX‘in Falcon 9 roketlerindeki dikey iniş yaklaşımından farklılık gösteriyor. Roket, iniş aşamasında motorlarını kullanarak yavaşlatılıyor ve iniş noktasına yakın bir konumda bulunan kablolar aracılığıyla yakalanıyor. Bu yöntemde, roketin inişi sırasında kabloların roketi güvenli bir şekilde yere indirdiği görülüyor.
Bu yenilikçi yakalama tekniği, roketlerin geri dönüşünü sağlamak için farklı yaklaşımların test edildiği bir dönemde ortaya çıkıyor. Önceki denemelerde, Rocket Lab gibi şirketler helikopterler kullanarak gökyüzünde roketleri yakalama denemeleri yapmış ancak karmaşıklık sebebiyle bu yöntemi terk etmişlerdi.
CASC‘nin yakalama tekniği, geriye doğru itiş prensibine dayanıyor ve bu açıdan önceki denemelerden farklılık gösteriyor. Ancak gerçek dünya koşullarında bu tekniğin ne kadar başarılı olacağı zamanla netlik kazanacak.
Elon Musk, Tesla’yı otomobillerin Microsoft’u yapma hedefiyle, otonom sürüş teknolojisi olan Full Self-Driving (FSD) yazılımını daha geniş kitlelere yaymayı amaçlıyor. Bu strateji, Tesla’nın otonom sürüş yazılımını diğer otomobil üreticilerine lisanslama düşüncesine dayanıyor.
Musk, geçtiğimiz günlerde Twitter üzerinden yapılan bir paylaşıma verdiği yanıtta, Tesla’nın bu tür anlaşmalara açık olduğunu belirtti. Ancak, bu sadece bir hizmet sunma amacını aşarak, aynı zamanda Tesla için yeni bir gelir kaynağı oluşturma potansiyeline sahip.
Otonom sürüş yazılımları, modern otomobillerin vazgeçilmez bir parçası haline gelmiştir. Tesla’nın FSD’si bu alanda öncü konumda olsa da, rakip firmalar da geride kalmıyor. Ford, GM, Mercedes gibi büyük markalar da benzer sistemler üzerinde çalışıyorlar.
Ancak, Tesla’nın FSD teknolojisi, halihazırda beta aşamasında olmasına rağmen, 12.000 dolarlık bir fiyat etiketiyle sürücülere sunuluyor. Bununla birlikte, teknolojinin henüz tam anlamıyla “tam otonom” olmadığı ve geliştirmelerin devam ettiği unutulmamalı.
Tesla’nın FSD teknolojisini diğer otomobil üreticilerine lisanslaması, sektörde önemli bir adım olabilir. Ancak, bunun gerçekleşmesi için teknolojinin daha olgunlaşması, endüstri standartlarına uygun hale gelmesi ve diğer oyuncuların da katılımı gerekecek.
Elon Musk’ın bu stratejisi, Tesla’yı otomobil endüstrisinin Microsoft’u yapma hedefine doğru ilerletiyor. Ancak, bu hedefe ulaşmak için daha fazla adım atılması ve sektördeki diğer aktörlerle iş birliği yapılması gerekecek.
Türk Hava Yolları (THY), Rolls Royce ve Airbus ile iş birliğini büyütmeye karar verdi. Bu kapsamda THY, geçtiğimiz yıl 70 milyar dolar karşılığında verdiği 350 uçaklık siparişin bir kısmını Türkiye’de ürettirmek istiyor. Rolls Royce ve Airbus ile anlaşma sağlayan şirket, 20 milyar dolarlık üretimi ülkemizde gerçekleştirecek.
350 uçağın 20 milyar dolarlık üretimi Türkiye’de
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat; 28 Nisan’da gerçekleştirilecek imza törenine Türkiye ve İngiltere’nin önde gelen isimlerinin katılacağını açıkladı. Bakanlıkların yanı sıra sivil havacılık sektöründe üretim yapan 30 kadar Türk firmasının da davet edildiğini bildirildi.
Ahmet Bolat, bu anlaşmayla birlikte Türkiye merkezli markalara 20 milyar dolarlık sanayi kapısı açılacağını vurguladı. “TAİ, TUSAŞ ve HAVELSAN gibi kamu şirketlerinin de aralarında bulunduğu şirketler; Airbus’a ve Rolls Royce’a uçak parçası üretecek” dedi.
Üretim sürecinin takibi için THY, Airbus ve Rolls Royce arasında üçlü bir komite kurulacak ve THY bu komitenin koordinatörlüğünü üstlenecek. Bolat, bu anlaşmayla Türk şirketlerin daha fazla parça üreteceğini ve küresel havacılık sanayiinde rekabet edebileceğini söyledi.
“İmzalayacağımız 20 milyar dolarlık anlaşmanın ülkemiz ekonomisine katkısı artırarak devam ettirme hedefimiz var” ifadelerini kullandı.
Şirket, küresel havacılık sektöründeki tedarik sorunlarına ve üretim sorunlarına rağmen hızla büyüdüğünü ifade etti. Geçen yıl filosuna 46 uçak eklediğini belirtti. Ayrıca 2033 yılına kadar 800 uçağı aşan bir filoya sahip olmayı hedefliyor.
