Teradar her türlü hava koşulunda yüksek çözünürlüklü algılamayı daha ucuz ve daha dayanıklı hale getirerek otomotiv radar ve lidar pazarını altüst edebileceğini söylediği yeni bir “terahertz görüşlü” sensörü tanıttığını duyurdu.
Teradar otonom araçlar için yeni çözümünü duyurdu
Bu teknoloji, yağmur, kar ve tozdan geçen, tampona monteli daha ucuz bir çipte lidar çözünürlüğünü ve radarın sağlamlığını sunarak robotik taksi ve otonom sürüş uygulamalarında yaygın olarak kullanılan sensör pazarını yeniden şekillendirebilir. Bu sayede otomobil üreticilerinin daha düşük maliyetli, daha güvenli sürücü destek sistemlerine geçişi hızlanabilir.
Boston merkezli Teradar, yatırım turuna VXI Capital liderliğinde, IBEX Investors, Capricorn Investment Group, The Engine Ventures ve Lockheed Martin Ventures’ın katılımıyla gerçekleştiğini söyledi.
[bkz url= https://www.techinside.com/dark-web-politikaci-tehditleriyle-gundemde/]
CEO Matt Carey, Reuters’a yaptığı açıklamada: “2030 yılına kadar 20 milyar dolarlık bir pazar olacak” dedi. Otomobil üreticilerinin eller serbest sürüşü nihayet güvenli ve uygun fiyatlı hale getirebilecek sensörler aradığını ekledi.
Girişim, ABD ve Avrupa’daki beş büyük otomobil üreticisiyle ücretli geliştirme programları üzerinde çalıştığını ve ilk üretim aracı programını 2028’de beklediğini belirtti. Carey, Teradar’ın standart silikondan üretilen tamamen katı hal tasarımının, görüntüleme radarına benzer maliyetler sağlarken 20 kat daha iyi çözünürlük sağladığını söyledi. Carey: “Amacımız, sadece lüks araçlara değil, her araca her türlü hava koşulunda çalışan lidar seviyesinde bir algı sağlamak” dedi.
Sensör, yakın veya uzak mesafe görüş için yapılandırılabiliyor ve temel sürücü destek sistemlerinden gelişmiş otonom sürüş özelliklerine kadar her türlü araçta kullanılabiliyor.
Carey, otomobil üreticilerinin hızla yanıt verdiğini ve ABD ve Avrupa genelinde test pisti gösterileri planladığını söyledi. Sensör tamponların arkasına monte edildiği ve hareketli parça içermediği için, gövdeyi yeniden tasarlamadan mevcut radar konumlarının yerini alabiliyor.
Lansman, Tesla gibi bazı otomobil üreticilerinin düşük maliyet ve verimlilik için yalnızca kamera kullanan sistemleri savunduğu bir dönemde gerçekleşirken, Waymo gibi bazılarının birden fazla sensör tipinde ısrar ettiği bir dönemde gerçekleşti.
Teradar, yaklaşımının bu uçurumu kapattığını savunuyor. Otomotiv pazarlarına odaklanan şirket, terahertz teknolojisinin savunma, güvenlik ve endüstriyel kullanımları da destekleyebileceğini belirtti.
