Tesla ve diğer sekiz otomobil üreticisi, Çin’de toplamda yaklaşık 4.3 milyon aracı geri çağırdıklarını açıkladı. Bu geri çağırma, ülkenin en büyük otomotiv geri çağırma operasyonu oldu. Geri çağırma önlemleri, yazılım güncellemelerinden uyarı etiketlerine ve kapı kolları etrafındaki iyileştirilmiş işaretlemelere kadar uzanıyor.
Tesla araç çağırma konusunda yeni rekor kırdı
Pekin, bu yıl elektrikli araç endüstrisi üzerindeki denetimini artırdı ve daha sıkı güvenlik gereksinimleri getirdi. Otomobil üreticileri, şiddetli bir fiyat savaşının içinde, dünyanın en büyük araç pazarında yeni teknolojiler piyasaya sürüyor.
Çin ayrıca, 2027’den itibaren gizli kapı kollarını yasaklayacağını açıkladı ve bu da Tesla tarafından popüler hale getirilen ve yerli Çinli elektrikli araç üreticileri tarafından yaygın olarak benimsenen bir tasarımı aşamalı olarak kaldıran ilk ülke olmasını sağladı.
Leapmoto açıklamada, yükseltmenin yalnızca bir uyarı etiketi ve elektrikli cam kontrol yazılımının güncellenmesini içerdiği, ancak “kullanıcılarımıza karşı sorumluluk duygusuyla geri çağırma sürecine uygun olarak yönetildiği ve dosyalandığı” belirtildi.
Çin düzenlemelerine göre ürün geri çağırma olarak sınıflandırılan eylemlerin çoğu, düzenleyicilerin kaza anında bulunmasının veya çalıştırılmasının zor olabileceğini söylediği acil durum mekanik kapı açma kollarını hedef alıyor; bu kusur, yanan araçların içinde mahsur kalan yolcularla ilgili birkaç vakadan sonra inceleme altına alınmıştı.
Çin devlet medyası Ekim ayında, bir Xiaomi SU7 sedan sürücüsünün, yoldan geçenlerin kapıları açıp onu dışarı çekememesi nedeniyle kaza ve yangın sonrasında öldüğünü bildirmişti.
