Cybertruck’un ilk teslimatları yapılmadan birkaç hafta önce Tesla, satın alma sözleşmesini güncelleyerek, sahiplerinin mallarını devretmesini önlemek için ihtiyati tedbir isteyebileceğini ekledi.
Şirket, aracı satın aldıktan sonraki bir yıl içinde satmaya kalkışmaları halinde “maddi tazminat” isteyebileceğini söyledi.
Fakat bilgilerin sosyal medyada yayılmasından kısa bir süre sonra Tesla maddeyi eklediği kadar sessiz bir şekilde kaldırdı. Şimdi, Electrek‘in bildirdiği üzere, 120.000 ABD Doları tutarındaki Foundation Serisi konfigürasyonu için sipariş vermeyi başaran Cybertruck müşterileri, hâlâ tartışmalı maddeyi içeren bir sipariş sözleşmesi aldı.
Tesla’nın çığır açan modeli Cybertruck, benzersiz köşeli tasarımı ve sağlamlığıyla dikkat çekiyor. Ancak, bu özellikler beraberinde güvenlik uzmanlarının endişelerini de beraberinde getiriyor. Özellikle paslanmaz çelikten yapılmış düz paneller ve keskin…
Müşteriler tarafından Cybertruck Owners Club forumunda yayınlanan kopyaya göre, alıcılar araçlarını satın almanın ilk yılı içinde satmamayı kabul ediyorlar. Araç sahipleri, yıl dolmadan araçlarını satmak zorunda kalırsa Tesla onlardan şirkete bildirimde bulunmalarını istiyor; şirket daha sonra kilometre başına 25 sent eksi aşınma ve yıpranma maliyetini hesaba katarak araçlarını geri satın alacak.
Otomobil üreticisinin araçlarını satın almayı reddetmesi ve üçüncü bir tarafa satması için onlara yazılı izin vermesi durumunda Cybertruck’larını Tesla ile sorun yaşamadan satabilirler.
Diğer otomobil üreticileri, özellikle de Ferrari ve Porsche gibi lüks markalar benzer bir kuralı uyguluyor. Tesla’nın durumunda şirket, kuralın tüm Cybertruck alıcıları için mi geçerli olacağını yoksa kuralın yalnızca Foundation Serisi sahipleri için mi uygulanacağını henüz netleştirmedi.
Ne olursa olsun potansiyel alıcılar, bir Cybertruck satın aldıklarında satın alma anlaşmalarını gözden geçirmek isteyebilirler çünkü kuralı ihlal etmeleri halinde Tesla gelecekte onlara daha fazla araç satmayı reddedebilir.
