Bir federal yargıç, 2019’da Autopilot donanımlı bir Model S’in karıştığı ve 22 yaşındaki bir kadının ölümüne, erkek arkadaşının ise ağır yaralanmasına neden olan kaza nedeniyle verilen 243 milyon dolarlık jüri kararını bozma talebini reddetti.
Kamuoyuna açıklanan kararda, Miami’deki ABD Bölge Yargıcı Beth Bloom, duruşmadaki kanıtların Ağustos 2025 tarihli kararı “fazlasıyla desteklediğini” ve Tesla’nın kararı iptal etmek için yeni bir argüman öne sürmediğini söyledi.
Tesla otopilot kaza davası için nihai karar
Dava, 25 Nisan 2019’da Florida, Key Largo’da meydana gelen bir olaydan kaynaklanıyordu. Olayda George McGee, düşürdüğü telefonunu aramak için eğilirken 2019 model Model S’ini yaklaşık 100 km/sa hızla bir kavşaktan geçiriyordu. McGee, Naibel Benavides Leon ve Dillon Angulo’nun yol kenarına park etmiş ve yanında durdukları SUV aracına çarptı. Benavides hayatını kaybetti.
Jüri, kazadan Tesla’yı %33 oranında sorumlu buldu. Benavides’in mirasçılarına 19,5 milyon dolar, Angulo’ya ise 23,1 milyon dolar tazminat ödenmesine ve aralarında paylaştırılacak 200 milyon dolar cezai tazminata hükmettiler. McGee daha önce davacılarla anlaşmaya varmıştı. Kararın bozulmasını isteyen Tesla, McGee’nin tek başına suçlu olduğunu, Model S’inin kusurlu olmadığını ve kararın sağduyuya aykırı olduğunu savundu.
Tesla, otomobil üreticilerinin “dikkatsiz sürücülerin neden olduğu zararlara karşı dünyayı sigortalamadığını” ve Florida yasalarına göre “insan hayatına karşı dikkatsizce bir kayıtsızlık” göstermediği için cezai tazminatın sıfır olması gerektiğini söyledi.
Benavides’in mirasçıları ve Angulo’nun avukatı Adam Boumel, müvekkillerinin karardan memnun olduklarını belirtti. Boumel bir e-postada: “Tesla ilk günden beri sorumluluk kabul etmeyi reddetti. Otopilot arızalıydı ve Tesla onu hazır olmadan ve güvenli olmadan önce Amerikan yollarına çıkardı” dedi. Tesla, araçlarının kendi kendine sürüş yetenekleriyle ilgili birçok davayla karşı karşıya kaldı, ancak bunların çoğu mahkemeye gitmeden çözüldü veya reddedildi.
