Elon Musk, bir yıldan uzun süredir Tesla’nın Kaliforniya’da sürücüsüz robotaksi hizmetini başlatmaya aylar kaldığını, ancak bunun için eyalet düzenleyicilerinin onay vermesi gerektiğini defalarca dile getirdi. Daha önce açıklanmayan Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi kayıtlarına ve bir eyalet sözcüsüne göre, Tesla 2025 yılında bu onayı almak için hiçbir şey yapmadı. Kayıtlar, Tesla’nın geçen yıl Kaliforniya yollarında otonom test sürüşü yapmadığını ve bunun da art arda altıncı yıl olduğunu gösteriyor.
Tesla robot taksi geçişinde yavaş kalıyor
Test sürüşü kilometrelerinin belgelenmesi, Kaliforniya’nın robotaksiler için düzenleyici sisteminde kritik öneme sahip. Bu sistem, şirketlerin Alphabet’in Waymo’su gibi sürücüsüz bir yolcu taşıma hizmeti işletmesine izin verilmeden önce bir dizi izinden geçmesini gerektiriyor. Tesla’nın 1.5 trilyon dolarlık piyasa değerinin büyük bir kısmı, yatırımcıların yakında geniş bir robotaksi filosunu işleteceğine ve milyonlarca otonom sürüş yazılımı aboneliği satacağına olan inancına bağlı. ABD’nin en büyük otomobil pazarı olan Kaliforniya’da sürücüsüz araç işletmek, bu hedeflerin temel taşlarından biri.
Güney Carolina Üniversitesi hukuk profesörü ve Kaliforniya DMV’ye danışmanlık yapmış otonom sürüş uzmanı Bryant Walker Smith, Tesla’nın “hazır olduklarını, düzenleyicilerin ise hazır olmadığını” ima ettiğini, oysa gerçekte “düzenleyicilerin hazır olduğunu, Tesla’nın ise hazır olmadığını” söyledi.
Ekim ayındaki bir kazanç görüşmesinde Musk, analistlere şirketin “güvenlik konusunda paranoyak” olduğunu ve yeni pazarlara “temkinli bir yaklaşım” sergilediğini söyledi. Şimdiye kadar Tesla, Kaliforniya’ya göre çok daha az düzenleyici engeli olan Teksas, Austin’de küçük bir pilot robotaksi hizmeti işletiyor.
Şirket, geçen Temmuz ayında San Francisco Körfez Bölgesi’nde “robotaksi” olarak adlandırdığı, ancak aslında robotaksi hizmeti olmayan bir hizmete başladı. Bunun yerine, hizmeti yetkilendiren eyalet düzenleyicisine ve Tesla’nın müşterilerine yaptığı açıklamalara göre, tamamen otonom olmayan, Tesla’nın “Tam Otonom Sürüş” sürücü destek yazılımını kullanan insan sürücülerle sunulan bir şoförlü araç hizmetidir.
