Techinside Google News
Techinside Google News

Tramvay raylarına PV kurulumları ekonomik avantaj sağlıyor mu?

Tramvay raylarına PV kurulumları ile ilgili birçok örnek uygulama görüyoruz. Peki bu, ekonomik yönden avantaj sağlıyor mu?
- Advertisement -

Polonya’nın Krakow Ekonomi Üniversitesi’nden bir araştırmacı, Krakow’un Nowa Huta bölgesindeki tramvay raylarına PV panelleri kurmanın maliyet etkinliğini analiz etti. Araştırmacı, öncelikle, mevcut altyapıyı kullanırken optimum güneş ışığına maruz kalmayı sağlayacak şekilde büyük merkezlerin yakınında stratejik olarak konumlandırılmış olası PV kurulumları için kilit lokasyonları belirledi. Bunlar, altı tramvay hattına hizmet veren Plac Centralny im Ronalda Reagana merkezi; on tramvay hattına hizmet veren Rondo Czyżyńskie; yedi tramvay hattına hizmet veren Rondo Kocmyrzowskie ve dört tramvay hattına hizmet veren Kombinat’tı. Analiz, herhangi bir merkezde dört ila beş noktaya, tüm tramvay platformu ve hatlar arası alanlar boyunca paneller yerleştirmeyi içeriyordu.

Tramvay raylarına PV kurulumu

Analizde varsayılan güneş modülleri, verimlilikleri ve dayanıklılıkları nedeniyle Longi LR5-66HIH 500W monokristal PV panellerdi. Montaj yapısı, elektrik bileşenleri, işçilik, izinler ve diğer masraflar dahil edildiğinde her bir panelin maliyeti 390 € (456 $) olarak hesaplanmıştır. Araştırma, toplamda Plac Centralny’de 265, Rondo Czyżyńskie’de 254, Rondo Kocmyrzowskie’de 183 ve Kombinat’ta 189 panelin kurulabileceğini hesaplamıştır. Dört merkezde toplam 891 panelin kurulmasıyla tahmini maliyet 347.329,2 €’ya ulaşacaktır.

Kraków Balice klimatoloji istasyonundan alınan tipik bir meteorolojik yıl verilerine göre, Plac Centralny’nin yıllık elektrik üretiminin 120,61 MWh, Rondo Czyżyńskie’nin 116,61 MWh, Rondo Kocmyrzowskie’nin 93,58 MWh ve Kombinat’ın 87,41 MWh olmak üzere toplam 418,21 MWh olduğu hesaplanmıştır. Bu, yıllık 274,81 ton CO2 emisyonunu önleyecek ve elektrik maliyetlerinde yaklaşık 75.000 € tasarruf sağlayacak. Şehrin tramvay sistemi için olan 12,5 GWh elektrik talebinin %3,5’ini karşılaması beklenmektedir. Bu miktar tüm duraklara, yolcu bilgi sistemine güç sağlayabilir ve depolardan gelen talebin %10’unu karşılayabilir. Geri ödeme süresi, enerji fiyatlarındaki ve bakım maliyetlerindeki değişikliklere bağlı olarak 4,15-14,2 yıl olarak hesaplanmıştır.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşın!

 

 

HABERLER

TÜMÜ

SON VİDEO

TÜMÜ

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz