Waymo, Ocak ayında düşük hızda seyreden bir robotaksinin bir çocuğa çarptığı kaza ile ilgili düzenleyici kurumun soruşturmasının bir parçası olarak Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) sorularına yanıt verdi. İlk belge grubu NHTSA’nın web sitesinde yayınlandı. Kurum, “diğer yanıtları incelediğini ve tamamlandığında soruşturma dosyasında yayınlayacağını” söyledi.
Waymo trafik kazası için detayları paylaştı
Waymo’dan gelen yanıtlar, “gizli ticari bilgiler” gerekçesiyle tamamen sansürlenmişti. Bilgiler sansürlenmiş olsa da, yayınlanan yanıtlar, Waymo’ya bunları hazırlamak için ek süre verilmesinin ardından soruşturmanın ilerlediğini gösteriyor. NHTSA, Waymo’nun okul bölgelerinde hız sınırlarını nasıl belirlediği, şirketin robotaksilerinin okulların çevresinde nasıl davrandığı konusunda herhangi bir şikayet alıp almadığı ve Waymo’nun yazılımı hakkında belgeler de dahil olmak üzere çok çeşitli bilgiler istedi.
Söz konusu kaza, 23 Ocak’ta Kaliforniya, Santa Monica’da meydana geldi. Waymo’nun Jaguar I-Pace robotaksilerinden biri bir okulun yakınında seyrederken, dokuz yaşındaki bir kız çocuğu sokağa çıktı. Mart ayında Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) tarafından yayınlanan ön rapora göre, robotaksi saatte 17 mil hızla gidiyordu, ancak fren yaparak hızını saatte altı mile düşürdü ve öğrenciyle “ön sağ far tertibatının yakınında” çarpıştı.
Rapora göre, çocuk düştü, ardından kaldırıma yürüdü ve hafif yaralanmalar geçirdiğini bildirdi. Tıbbi nakil gerektirmedi. NTSB’nin soruşturması, NHTSA tarafından yürütülen soruşturmadan ayrıdır. Genellikle 12 ay sonra daha ayrıntılı bir nihai rapor yayınlar.
NHTSA, kazanın üzerinden bir hafta geçtikten sonra soruşturma başlattığını duyurdu ve düzenleyici kurum 23 Mart’ta Waymo’ya 12 soru (bazılarının alt soruları da vardı) gönderdi. Waymo’nun NHTSA’nın Kusur Araştırma Ofisi’nden (ODI) gelen sorulara yanıt verme konusunda ilk son tarihi 8 Mayıs’tı, ancak Cuma günü yayınlanan belgeler, şirketin 1 Mayıs tarihli bir mektupta süre uzatımı talep ettiğini gösteriyor.
