Waymo, en az 13 olayda araçlarının doğrudan inşaat nedeniyle kapalı otoyol bölümlerine girdiğini tespit ettikten sonra, yaklaşık 4.000 robotaksiden oluşan filosunun tamamını geri çağırdı. Bu, şirketin bir yıldan kısa süredeki altıncı geri çağırma işlemi ve su basmış yollar, telefon direkleri, zincirler ve bariyerler, çekici kamyonlar ve okul otobüsleri ile ilgili ayrı olayların ardından geldi.
Waymo yol inşa çalışmaları nedeniyle karışıklık yaşadı
Olaylar iki dalga halinde gerçekleşti. Nisan 2026’da Arizona, Phoenix’te altı robotaksi, otoyol kapatma işaretlerini görmezden gelerek doğrudan aktif inşaat bölgelerine girdi. Yazılım, kapatma işaretlerini tamamen tanımadı.
Mayıs ayında, San Francisco Körfez Bölgesi’nde yedi robotaksi daha aynı şeyi yaptı. Bu sefer yazılım, diğer otoyol tehlikelerinden kaçınmaya öncelik verdi ve inşaat bölgesini gözden kaçırdı. CBS News ile paylaşılan 19 Mayıs tarihli bir yolcunun anlatımı, bu anların içeriden nasıl hissettirdiğini yakalıyor. Yolcu, robotaksinin “konileri aştığını”, hatta polis tarafından kovalandığını ve yanıp sönen ışıkları görünce hızlandığını söyledi.
Buna karşılık Waymo, onlara her biri 40 dolara kadar değerinde üç ücretsiz yolculuk teklif etti. Şirket, San Francisco olaylarından bir gün sonra, 19 Mayıs’ta tüm araçlarını otoyollardan çekmişti ve NHTSA kayıtlarına göre şu anda bir çözüm üzerinde çalışıyor. Ancak robot taksileri hala şehir içi yollarda çalışmaya devam ediyor.
