Waymo’nun faaliyet gösterdiği birçok şehirdeki belediye yetkilileri, Waymo’nun bu tür verileri tuttuğunu varsayarak, sokaklarındaki çukurları tespit etme konusunda robotaksi operatöründen yardım istediler. Neyse ki, Waymo bu verileri tutuyor ve yakın zamanda Google’ın Waze’i ile birlikte, çukur verilerini şehir yetkilileriyle paylaşmak için bir pilot program başlatmaya karar verdi.
Waymo yollardaki çukur detaylarını aktaracak
Amaç, hem insan hem de robot sürücüler için arzu edilen bir şey olan şehir sokaklarını daha güvenli hale getirmektir. Ve bu, özellikle sürücüsüz araçlarının geleceği konusunda bazı şehir yönetimleriyle anlaşmazlık içinde olduğu bir dönemde, Waymo’nun şehirlerle olumlu ilişkiler kurma çabasına yardımcı olabilir.
Waymo’nun politika geliştirme ve araştırma yöneticisi Arielle Fleisher: “Fark ettik ki, ölçek büyüdükçe, bu verileri şehirlerle paylaşabiliriz, bu da onların istediği ve bizim de büyük ölçekte topladığımız bir şey. Böylece bunu gerçekleştirmenin bir yolunu bulduk. Bu verileri şehirlerle paylaşabiliriz” dedi.
Waymo, araçlarının karşılaştığı her çukuru kaydetmek için kameralar ve radarın yanı sıra ivmeölçerler ve aracın fiziksel geri bildirim sistemi de dahil olmak üzere algılama donanımını kullanıyor. Bu sensörler, araç düzensizliklerle karşılaştığında yol yüzeyindeki eğim ve hareket gibi fiziksel değişiklikleri algılıyor. Waymo başlangıçta, araçlarının yolcuya zarar vermemek veya yaralanmasını önlemek için yavaşlamasını sağlamak amacıyla çukurları algılama yeteneğine ihtiyaç duyduğunu biliyordu.
