Elektrikli uçan feribot seri üretime geçiyor

Candela firması, elektrikli deniz taşıtları konusunda önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. İsveçli elektrikli tekne üreticisi, geliştirdiği Candela P-12 elektrikli "uçan" feribotu için başarılı test "uçuşları" sonrasında seri üretime geçiyor.

Candela'nın elektrikli "uçan" feribotu teknolojisi, su altında bir kanat kullanarak kaldırma kuvveti üreten V şeklindeki pruvasıyla dikkat çekiyor. Bu, su yüzeyinde adeta uçan deniz taşıtlarının yeni nesline öncülük ediyor. Candela'nın hidrofil teknolojisi, bilgisayar kontrollü hidrofiller sayesinde enerji kullanımını yüzde 80'in üzerinde azaltabiliyor.

Şirketin önceki hidrofil gezi tekneleri Avrupa su yollarında ve ABD'nin çeşitli yerlerinde görülmüştü. Candela, su yüzeyinde dalga oluşturmadan seyir yapabilme avantajıyla öne çıkıyor. Özellikle dar kanallara sahip bölgelerde ve yüksek hızlarda kullanılabilen Candela tekneleri, hidrofil kullanımının getirdiği avantajları başarıyla sunuyor.

Yeni Candela P-12, şirketin diğer modellerinde kullanılan hidrofil teknolojisini taşıyor, ancak yolcu kapasitesini 30 kişiye kadar artırıyor. Bu özellikle feribot operasyonlarında ticari kullanım için ideal hale getiriyor ve düşük menzil sorununu çözüyor.

Candela P-12, 252 kWh bataryasıyla 100 km'ye kadar menzil ve 55 km/s maksimum hız sunuyor. Ayrıca, DC hızlı şarj ile hızlı bir şekilde şarj olabilme özelliği, ticari feribotlar için önemli bir avantaj sağlıyor. Candela'nın tekneleri, mevcut rıhtım altyapısını kullanabilen tipik bir otomotiv tarzı DC şarj istasyonuna ihtiyaç duyuyor.

Candela P-12'nin seri üretime geçmesiyle birlikte, şirketin bu elektrikli feribotunu 1,7 milyon Avro fiyatla satışa sunacağı açıklandı. Şirket, bu fiyatın içten yanmalı motorlu feribotlarla aynı düzeyde olduğunu ve diğer elektrikli feribotlardan daha düşük olduğunu belirtiyor.

Yakıt tasarrufu, düşük bakım seviyesi ve tek kişi tarafından çalıştırılabilme avantajlarıyla birleşen Candela P-12, ekonomik bir yatırım olarak öne çıkıyor. Şirket, toplam tasarrufun "yolcu başına kilometrede" yaklaşık %50 olduğunu iddia ediyor, bu da operasyonlar, kâr ve yeniden yatırım için daha fazla marj sağlıyor.

Candela P-12'nin deniz taşımacılığında sürdürülebilir bir geleceğe önemli bir katkı sunması bekleniyor.