Herbert Diess, dört yıl önce Alman otomobil üreticisi krizdeyken, strateji ve kültürde dramatik değişiklikler yapma baskısı altındayken Volkswagen AG’nin başına geçti ve eski BMW yöneticisi yeni bir vizyon sundu.
Diess, kontratının sona ermesinden üç yıl önce, 1 Eylül’de Volkswagen’den ayrılacak ve Alman otomobil devinin baş yıkıcısı olarak belirlediği hedeflerin çoğu bitmemiş ve belirsiz.
Bunların arasında öne çıkanlar, Diess’in Volkswagen bünyesinde Almanya merkezli bir yazılım şirketi olan CARIAD’ı yaratma çabası ve VW’nin elektrifikasyon yatırımlarını finanse etmeye yardımcı olmak için tasarlanan lüks Porsche markası için vaat edilen bir borsa listelemesi oldu.
Diess, işe yaklaşımı ya da kişisel tarzı açısından önceki VW CEO’larına benzemiyordu. 2018’de bu, Volkswagen’i Dieselgate skandalından kurtaracak yönetici gibi görünmesini sağladı. Diess, Volkswagen’in işçi sendikalarını memnun etmekten çok yatırımcıların ne istediğine odaklanmıştı. Gelecek için elektrikli araçlara büyük yatırım yapılması gerektiğine inanıyordu. Sosyal medyada eğlenceli bir varlık geliştirdi ve Toyota Motor Corp veya General Motors Co. gibi geleneksel rakipleri değil, elektrikli araç lideri Tesla Inc’i Volkswagen’in kriteri olarak belirledi.
