Çinli otomobil üreticisi Geely Holding Grubu’nun araç çağırma kolu olan Caocao Inc., gelecek yıl dünya çapında binlerce robotaksi konuşlandırmayı planlıyor. Şirketin CEO’su yaptığı açıklamada, bunun Tesla’nın Cybercab’ı ile potansiyel bir rekabete yol açabileceğini belirtti.
Caocao CEO’su Gong Xin, Pekin otomobil fuarı sırasında Reuters’e verdiği demeçte, Geely tarafından üretilen özel amaçlı robotaksi Eva Cab’ın büyük ölçekli teslimat ve konuşlandırılmasının 2028’de başlamasının ve filonun 2030 yılına kadar 100.000’e ulaşmasının beklendiğini söyledi. Eva Cab’ın ilk olarak gelecek yıl Abu Dabi, Hong Kong ve Çin anakarasındaki beş şehirde hizmete gireceğini belirten Gong Xin, üretim, teslimat ve konuşlandırmanın neredeyse eş zamanlı olacağını da sözlerine ekledi.
Caocao robotaksi planı için detayları paylaştı
Özel amaçlı robotaksi, basitleştirilmiş depolama alanına sahip ve kapalı kapı cepleri bulunmayan yeniden yapılandırılmış bir kabine sahip olup, yolcuların eşyalarını geride bırakma riskini azaltıyor. Gong, lüks iç mekanı ve yüksek güçlü motoru olmayan sürücüsüz araçların maliyetinin özel araçlardan daha düşük olacağını söyledi, ancak kesin fiyatı açıklamadı.
Bu yaklaşım, genellikle seri üretim araçların modifiye edilmiş versiyonları olan ve bu nedenle iç mekan optimizasyonunu ve maliyet kontrolünü büyük ölçekte sınırlayan, şu anda kamu yollarında bulunan çoğu robotaksi ile tezat oluşturuyor. Caocao, 2015 yılında Geely Holding tarafından kuruldu ve paylaşımlı mobilite ve gelecekteki robotaksi operasyonları için temel platformu olarak konumlandırıldı. Haziran 2025’te Hong Kong’da halka arz edilen şirket, dördüncü çeyrekte ilk kez çeyreklik düzeltilmiş net kar elde etti.
Gong, Didi’den sonra Çin’in en büyük ikinci araç çağırma platformunun işletmecisinin, yurtdışı hamlesini Geely Holding’in küresel genişlemesiyle uyumlu hale getirerek “çok büyük bir avantaja” sahip olduğunu söyledi. Geely’nin güçlü desteğiyle Caocao’nun, 2030 yılına kadar Çin’de hayatta kalacak üç ila dört robotaksi şirketinden biri olacağını belirtti.
Bu uygulama hamlesi, dünyanın en büyük otomobil pazarında yoğunlaşan rekabet ortamında Çinli otomobil üreticilerinin otonom sürüş ve mobilite hizmetlerine yönelmesiyle aynı zamana denk geliyor. Xpeng Başkanı Brian Gu, Perşembe günü Reuters’e verdiği demeçte, Xpeng’in önümüzdeki 12 ila 18 ay içinde yüzlerce ila binlerce robot taksi üreteceğini söyledi.
