Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği
BMW,
BMW Motorrad ve
MINI markalarını bünyesinde barındıran
BMW Group, dijital ortamda gerçekleştirdiği basın toplantısında CO2 emisyonlarını azaltacak iddialı hedeflerini açıkladı.
Şirket 2030 yılına kadar 200 milyon tonun üzerinde
CO2 emisyonunu önleyeceğini duyurdu. Açıklanan bu hedef, Münih gibi bir milyondan fazla nüfusu olan bir şehrin yıllık CO2 emisyonunun
20 katından daha yüksek bir miktarı ifade ediyor. Hammaddeden üretim süreçlerine kadar her kademede daha fazla geri dönüşüm hedefleyen şirket, araçların tüm yaşam döngüsü boyunca bırakacağı
karbon ayak izini minimuma indirmeyi amaçlıyor.
2030’a kadar küresel satışların en az yüzde 50’si tamamen elektrikli
Elektrikli mobilite stratejisi çerçevesinde 2013 yılında pazara sunulan tamamen elektrikli
BMW i3, yakın dönemde ülkemizde de satışına başlanan
MINI ELECTRIC ve
BMW iX3‘ün yanı sıra
BMW iX bu yılın son çeyreğinde ve
BMW i4 de 2022 yılı ilk çeyreğinde yollara çıkacak. Şirket ayrıca önümüzdeki senelerde
BMW 5 Serisi ve
BMW X1‘in tamamen elektrikli versiyonlarını da tutkunlarıyla buluşturacak. Bu modelleri
MINI Countryman ve
BMW 7 Serisi izleyecek.

2023 yılına kadar BMW Group, mevcut segmentlerindeki modellerinin yaklaşık
yüzde 90‘ında en az bir tane tamamen elektrikli modele sahip olacak. Bunun yanında BMW Motorrad’ın geçtiğimiz yıl sahneye çıkardığı
Definition CE 04 isimli
tamamen elektrikli motosiklet konseptinin üretim versiyonu da yaz aylarında tanıtılacak.
2021 ile 2025 arasında tamamen elektrikli model satışlarını, 2020’ye oranla ortalama
yüzde 50‘nin üzerinde artırmayı amaçlayan şirket, 2030 yılında küresel satışlarının en az yüzde 50’sini tamamen elektrikli araçlardan oluşturmayı hedefliyor. Tüm ürün portföyünde en az bir tane tamamen elektrikli model sunmayı planlayan firma önümüzdeki 10 yıl içinde yaklaşık
10 milyon tamamen elektrikli aracı yollara çıkaracak.
RE:THINK. RE:DUCE. RE:USE. RE:CYCLE.
Şirket, Eylül ayında Münih’te gerçekleştirilecek
IAA Mobility Uluslararası Otomobil Fuarı’nda çevre ve iklimin korunması için döngüsel ekonominin gelecekteki potansiyelini vurgulayacak. Şirketin “
RE:THINK. RE:DUCE. RE:USE. RE:CYCLE.” yaklaşımı, geleceğin otomobillerinde birincil hammadde kullanımının nasıl azaltılabileceğine dair bütünsel bir bakış açısı sağlayacak.
2025 yılında şirket, lansmanını yapmayı planladığı “
Neue Klasse” stratejisiyle birlikte modellerinde sürdürülebilirliği ve araç başına kaynak tüketimini önemli ölçüde azaltarak önümüzdeki on yıldan itibaren yeni bir seviyeye taşımayı planlıyor. Firma
geri dönüştürülmüş çelik, plastik ve alüminyum gibi ikincil malzemelerin yüzdesini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor.