Metaverse dünyasında eğitim: Fırsatlar ve riskler

0

Çevrimiçi kullanıcılar, Fortnite, Minecraft gibi çeşitli dijital oyunlar aracılığıyla simüle sanal ortamlara bağlanıyor. Oyuncular, oyun deneyimlerini geliştirmek için sıklıkla sanal gerçeklik (VR) ve artırılmış gerçeklik (AR) teknolojilerini kullanıyor. Çoğu durumda, siber uzaydaki diğer kişilerle etkileşim kuruyor ve kapsamlı bir sanal ekonomiye katılıyor. Metaverse dünyasında eğitim görmek amacıyla da bu platformlar kullanılabilir. Yeni kullanıcıların avatar adı verilen elektronik kişilikler (bu oyunlarda kimliklerini temsil eden) oluşturmaları bekleniyor. Avatarlarını sanal alanlarda hareket ettirmelerine ve çevrimiçi olduklarında diğer kullanıcılarla etkileşim kurabiliyor. Bu nedenle, etkileşimli oyunlar, özellikle VR kulaklıklarla çalışan oyunlar, kullanıcılarının sürükleyici deneyimlerini geliştiriyor.

Metaverse dünyasında eğitim dönüşümü

Meta, Google gibi teknoloji devleri, Metaverse’nin yakında İnternet’i deneyimleme şeklimizi değiştireceğini öngörüyor. İnternetteyken, çevrimiçi kullanıcılar Metaverse’de oyunlar ve sosyal medya ağları (SNS’ler) dahil olmak üzere web siteleri aracılığıyla diğer kişilerle etkileşime giriyor. Metaverse dünyasında eğitim almak da bu etkileşimlerin bir parçası olabiliyor. Metaverse’de insanların (avatarları aracılığıyla), yerlerin ve simüle bir evrendeki şeylerin dijital temsilleriyle etkileşime giriyor. Dolayısıyla, Metaverse kullanıcılarını aksiyonun ortasına yerleştirir. Kullanıcıların dijital bir evreni deneyimleyebildiği etkileşimli teknolojilerin birden fazla öğesinin birleşimi olarak tanımlanabiliyor. Meta dahil olmak üzere çeşitli endüstri uygulayıcıları; duyusal girdilerini, mekan tanımlarını ve bilgiye erişim noktalarını yeniden yapılandıracağını belirtiyor.

AR ve VR cihazları, öğrencilerin ciddi oyunlarla etkileşime girdiklerinde deneyimlerini iyileştirmek için kullanılabiliyor. Birçok yorumcu, bu teknolojilerin aktif öğrenme yaklaşımlarını ve öğrenciler arasında ve/veya öğrencilerle öğretmenleri arasında sosyal etkileşimleri teşvik ettiğini belirtti. Metaverse dünyasında eğitim, ciddi oyunlarla öğrenme deneyimlerini daha da zenginleştirebiliyor. Ciddi oyunlar, eğlenceli oyunlarla ilgili olanlar gibi onları büyüleyen sürükleyici özellikleri paylaşıyorlarsa “oyun dolu deneyimler” sağlayabiliyor. Bunu yaparlarsa, öğrencilerin oyun oynamaktan (ve oyun tabanlı öğrenmeden) keyif almaları çok olasıdır. Benzer şekilde, Metaverse öğrencilerin motivasyonlarını ve öğrenme sonuçlarını artırmak için kullanılabiliyor.

Akıllı ev teknolojilerindeki son gelişmeler

0

Akıllı ev teknolojileri bu yıl önemli ilerlemeler kaydetti. Yapay zekadaki ilerlemeler, evlerimizin yalnızca yüksek teknolojili cihazların bir karışımı değil. Asgari girdiyle ihtiyaçlarımızı öngören ve karşılayan özel ekosistemler olduğu bir geleceğe bizi yaklaştırıyor. Sezgisel otomatik bir ev hayali yaklaşıyor, ancak henüz tam olarak orada değiliz.

Akıllı ev teknolojilerindeki yenilikler

Milyonlarca evde bulunan bireysel teknoloji cihazları, doğası gereği böyle bir deneyim suağlıyor.Tüketiciler bir süredir iddia ettikleri kadar akıllı olmayan akıllı cihazlarla uğraşmak zorunda kaldılar. Bu cihazlar, yaşam tarzı ihtiyaçlarına nihai çözüm sağlamayı vaat ediyor, ancak çoğu zaman yetersiz kalıyorlar. Bu nedenle, birçok insan bağlı evi tam olarak benimsemekte isteksiz.

Dünün akıllı evi, günümüz tüketicilerini cezbetmeyecek. Ancak teknoloji liderleri, uzun vadeli ihtiyaçlarını karşılayan çözümlerle onları etkilemek için benzersiz bir konumdadır. Bağlantılı evin potansiyelini nasıl en üst düzeye çıkarabilirsiniz?

Geçtiğimiz yıl içinde CES veya ISE gibi büyük etkinliklerde akıllı ev teknolojisindeki ortaya çıkan trendleri gördük. Liderler, her trend takibinin zorluğunu kabul ediyor. Ancak, tüketicilerle doğrudan etkileşimde bulunan akıllı ev entegratörleriyle yapılan günlük görüşmelerde, birkaç trend diğerlerinden sıyrılıyor.

ABD’deki tüketicilerin yaklaşık yarısı için sağlık en önemli önceliktir. Ev sahipleri, fiziksel ve ruhsal sağlığı artıran bir ortam yaratmak için hava kalitesini artırabilecek. Ayrıca aydınlatmayı optimize edebilecek, sıcaklığı kontrol edebilecek ve nemi yönetebilecek çözümler arıyor.

2023 yılı, işlevsel dış mekanlara önemli bir vurguya tanık oldu. Zillow araştırmacılarına göre, 2022’de satılık ilanlarda arka bahçelerden bahsedilmesi bir önceki yıla göre %22 daha fazlaydı ve bu da onu 2023’ün en çok aranan beş ev özelliği arasına soktu. Tüketicilerin dış mekan vahalarında akıllı ev özelliklerinin rahatlığını ve konforunu arzulaması mantıklı. Yaşam tarzı iyileştirmelerinin yanı sıra, ev sahiplerine birleşik bir kaynak yönetim sistemi sağlayarak koruma ve güvenlik avantajları da sunuyorlar.

Bulut bilişim ile KOBİ dijitalleşmesi

0

Girişimciler dijitalleşmeyi yalnızca teknoloji tabanlı şirketler, örneğin teknoloji girişimleri için gerekli olarak algılıyorlardı. Bu inovasyon tabanlı organizasyonlar, özellikle dünyanın en başarılı girişim ekosistemlerinden bazılarının oluştuğu Asya-Pasifik’te dalga yaratıyor. Bulut bilişim ile KOBİ’lerin başarısı daha da arttı.

Bulut bilişim ile KOBİ dönüşümü

StartupBlink araştırmasına göre, APAC ülkeleri en iyi 1000 küresel girişim ekosisteminin %15,9’una ev sahipliği yapıyor. Singapur bölgede birinci, dünya çapında ise yedinci sırada yer alıyor. Listeye giren diğer APAC ülkeleri arasında Çin, Hindistan, Japonya ve Endonezya da yer alıyor. Sadece Singapur’un ekosisteminin 89 milyar ABD doları olduğu tahmin ediliyor. APAC girişimleri geleneksel KOBİ’lere dijital ekonomiye kendilerinin de katılabileceğini gösteriyor. Bulut bilişim ile KOBİ’ler bu ekonomide daha etkin rol alabiliyor.

KOBİ’ler APAC ekonomisinin temel oyuncuları olup bölgedeki işletmelerin %97’sinden fazlasını oluşturuyor. İş gücünün yarısını istihdam ediyorlar. Teknoloji girişimleri ve geleneksel KOBİ’lerin farklı iş modelleri var. Ancak ikisi de sınırlı sermayeye sahip yalın organizasyonlardır. Ancak ikincisi, birincisinin başarısının temel itici gücü olan bulut bilişimi benimsemekten fayda sağlayabiliyor. Bulut bilişim ile KOBİ’ler de dijital dönüşüm sağlayabiliyor.

APAC, tüm küresel bölgeler arasında en yüksek nüfusa ve en büyük internet kullanıcı yüzdesine sahiptir. COVID-19 salgını başladığında, çevrimiçi etkinlikler ve işlemler artarak küresel internet trafiğini %35 oranında artırdı – 2013’ten bu yana tek bir yılda en önemli büyüme. Bulut bilişim ile KOBİ’ler bu dönemde de varlıklarını sürdürebiliyor.

Daha önce, yalnızca işletmeler özel bulut üzerinden depolama ve bilgi işlem hizmetlerini karşılayabiliyordu; bu da bir BT ekibinin işe alınmasını ve tescilli bir bulut altyapısını sürdürmek için donanım ve yazılım satın alınmasını ve özelleştirilmesini gerektiriyordu.

Şimdi KOBİ’ler, genel İnternet üzerinden üçüncü taraf sağlayıcılar tarafından sunulan genel bulutu veya bulut bilgi işlem hizmetlerini kullanarak bu maliyetlerden kaçınabilir. Ayrıca, genel ve özel bulutu birleştiren hibrit kurulum için biraz daha fazla para harcayabilirsiniz. Bu seçenekler, ihtiyaçlarınıza bağlı olarak hizmetleri hızla ölçeklendirmenize veya azaltmanıza olanak tanıyan esnek harcamalar sunar.

Türkiye’deki e-ticaret pazarındaki yeni girişimlerin başarı hikayeleri

0

Türk girişim ekosistemi, son yıllarda bölgedeki emsallerinin çoğunu geride bıraktı. Böylelikle patlayıcı bir büyüme ile karakterize edilen bir güç merkezi olarak ortaya çıktı. 1 milyar doların üzerinde değere sahip. Ayrıca unicorn statüsüne ulaşan Türkiye’nin ilk özel şirketi, sadece 4 yıl önce 2020’de ortaya çıktı. Yani dönem hala genç, ancak halihazırda birkaç unicorn üretti. Türkiye’deki e-ticaret sektörünün bu büyümeye katkısı büyük olmuştur.

Türkiye’deki e-ticaret başarıları

Türk unicorn hikayesi hem benzersiz hem de öğretici. İlk unicorn’ların genellikle fintech veya e-ticaret oyuncuları olduğu küresel eğilimin aksine gelişti. Türkiye’nin unicorn destanı, normdan rastgele bir sapmayı değil, oyun şirketi Peak Games ile başladı. Türkiye’deki e-ticaret ekosistemi de bu süreçte hızla gelişti.

İlgi çekici olan, Türk unicorn’larının hızı! Türkiye, ilk unicorn’unu sadece 4 yıl önce 2020’de kutladı. Ancak o zamandan bu yana %30’u oyun sektöründen toplam 7 unicorn doğurdu. Bu, fintech ve Türkiye’deki e-ticaretin nispeten basit alanlarıyla karşılaştırıldığında oyun sektöründe gereken karmaşık geliştirme ve inovasyonu düşündüğünüzde özellikle önemlidir.

Türkiye bunu nasıl başardı? Cevap, son on yılda girişimcilik ekosisteminin stratejik olarak beslenmesinde yatıyor ve inovasyonu teşvik etmeyi amaçlayan hükümet girişimleri önemli bir rol oynuyor. 2020’den 2023’e kadar yerel teknoloji girişimleri 4 milyar ABD doları yatırım aldı ve yedisi de yerel ve merkezi İstanbul’da bulunan Türk unicorn’larının ortaya çıkışını hızlandırdı. Ülkemizde e-ticaret yatırımları ve yeni girişimleri de bu büyümeyi destekledi.

Küresel holdinglerin son dönemdeki hakimiyetine yanıt olarak Türkiye’nin teknolojik olarak daha kendi kendine yetebilen bir ülke haline gelme çabaları içinde olduğunu söyleyen Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacir, “2030 yılına kadar Türkiye’de 100 bin teknoloji girişiminin doğmasını ve bunlardan 100’ünün değerinin 1 milyar doları aşarak “unicorn” olmasını sağlayacağız” dedi. Türkiye’deki e-ticaret sektörünün bu hedefe ulaşmada önemli bir rol oynayacağını belirtti.

Dünyanın en ağır elektrikli “yol treni” görücüye çıktı!

Dünyanın en ağır elektrikli yol treni olarak tanıtılan ve Janus Electric tarafından dönüştürülen Volvo marka kamyon, karayollarında yeni bir çağ başlatıyor. İki römorkla toplamda 115 ton çekme kapasitesine sahip olan bu araç, Batı Avustralya’da hizmete sunuldu. Şirketin CEO’su Lex Forsyth, bu projeyi dünyanın karayollarında kullanılan en ağır elektrikli kamyonu olarak tanımlayarak sosyal medya üzerinden duyurdu. Bu dönüşüm, sadece güçlü bir performansı değil, aynı zamanda lojistik sektöründe çevresel sürdürülebilirlik adına atılan büyük bir adımı da temsil ediyor.

Dünyanın en ağır elektrikli “yol treni” tanıtıldı

Janus Electric, bu başarıya özel bir batarya değiştirme teknolojisiyle ulaştı. Şirket, Class 8 Prime Mover tipi ağır taşıtları elektrikli hale getirirken, şarj sürelerini minimuma indiren yenilikçi bir sistem geliştirdi. Bu teknoloji sayesinde, taşımacılık sektöründe karbon emisyonlarını azaltma ve operasyonel verimliliği artırma potansiyeli yüksek.

Elektrikli yol treni, Batı Avustralya’nın Bunbury bölgesindeki bir lityum madeninden limana lityum taşımakla görevlendirilerek pratik bir kullanım alanında kendini kanıtlıyor. Bu proje, Janus Electric ile Avustralya’nın önde gelen lojistik şirketlerinden Qube arasında 2023’te başlatılan iş birliğinin devamı niteliğinde.

Daha önce de Güney Avustralya’daki Oz Minerals bakır madeni operasyonları için üç römorklu dünyanın ilk elektrikli yol trenini geliştiren Janus Electric, bu alandaki öncülüğünü pekiştirdi. Söz konusu araç, 165 tona kadar yük taşıyabilme kapasitesi ve 200 ila 400 kilometre arasında menzil sunan performansıyla dikkat çekmişti. Tüm bu yenilikler, taşımacılık sektörünün çevresel etkilerini azaltma ve daha sürdürülebilir bir gelecek inşa etme hedefleriyle uyum içinde ilerliyor. CEO Lex Forsyth, bu gelişmeyi taşımacılık endüstrisi adına önemli bir kilometre taşı olarak nitelendirerek, sektörün dönüşümündeki önemi vurguluyor.

Sinema salonlarında LED ekran devrimi olacak!

0

Sinema salonlarında yeni bir dönem başlatacak olan devasa LED ekranlar, projektör tabanlı sistemlere kıyasla çok daha yüksek parlaklık ve kontrast oranları sunarak görsel deneyimi tamamen yeniden tanımlamaya hazırlanıyor. Geçmişte bu teknolojinin önündeki en büyük engel yüksek maliyetler olsa da, Çinli üreticilerin bu alanda yaptıkları atılımlar sayesinde durum değişiyor. Özellikle China Film Global Technology Limited (CFGDC), Huaxia Leyard, QSTech, Unilumin ve Lopu gibi şirketlerin bu sektöre yönelik agresif girişimleri, LED ekranların sinema salonlarında daha yaygın hale gelmesini sağlıyor. Ekim 2024 itibarıyla yalnızca Çin’de 50’den fazla LED sinema kurulumu gerçekleştirilmiş olması ve bunların 30’unun bu yıl içinde tamamlanması, bu dönüşümün ne kadar hızlı ilerlediğini gösteriyor.

Sinema salonlarında LED ekran devrimi başlıyor

Çinli üreticilerin başarıları yalnızca kendi pazarlarıyla sınırlı kalmıyor. CFGDC’nin Almanya’da bir sinemaya 10 adet yüksek kaliteli Cinity LED projeksiyon sistemi kurması, bu teknolojinin uluslararası düzeyde de ne kadar iddialı hale geldiğini kanıtlıyor. Bu sistemler, 4K çözünürlükte 120fps video oynatma, DCI-P3 renk standardına uyum ve 87 foot-lambert parlaklık gibi etkileyici özelliklere sahip. Aynı şekilde Leyard’ın ekranları Fransa, ABD ve İspanya gibi ülkelerdeki sinema salonlarında kullanılıyor. Öte yandan Rio-tech ve Timewaying iş birliğiyle Romanya’da kurulan 2K çözünürlüklü ilk HeyLED sinema ekranının DCI sertifikası alması da dikkat çeken gelişmeler arasında yer alıyor.

TrendForce’un verilerine göre, şu anda dünya genelindeki yaklaşık 30.000 yüksek kaliteli sinema ekranının yalnızca yüzde 0,5’i LED teknolojisine sahip. Ancak Çinli üreticilerin küresel pazarda daha rekabetçi fiyat politikaları ve yenilikçi yaklaşımları sayesinde bu oranın hızla artması bekleniyor.

Şeffaf LED sinema ekranları ve VLED teknolojileri üzerinde yürütülen çalışmalar da sinema sektörünün geleceğinde daha heyecan verici bir yolculuğun kapısını aralıyor. Yüksek başlangıç maliyetleri artık eskisi kadar büyük bir engel değil; bu da sinema salonlarının LED teknolojisiyle yeniden şekillenmesini hızlandıracak gibi görünüyor.

BYD’nin ikinci nesil Blade pilleri, daha düşük maliyetle üretilecek!

BYD, elektrikli araç sektöründeki pil fiyat rekabetinde önemli bir adım atarak, ikinci nesil Blade pillerini 2025 yılında piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Bu yeni nesil pillerin, önceki versiyonlara kıyasla %15 daha düşük maliyetle üretileceği ve aynı zamanda daha yüksek menzil ve performans sunacağı belirtiliyor. Elektrikli araç piyasasında CATL’nin ardından dünyanın en büyük ikinci pil üreticisi olan BYD, bu yeni pillerle hem fiyat avantajı hem de teknolojik üstünlük sağlamayı hedefliyor. Blade 2 olarak adlandırılan bu pillerin, enerji yoğunluğu ve şarj hızında önemli iyileştirmeler barındıracağı ifade ediliyor.

BYD’nin ikinci nesil Blade pilleri, daha düşük maliyetle üretiliyor

Yeni Blade pilleri, lityum demir fosfat (LFP) kimyasıyla iki farklı versiyon halinde sunulacak. İlk versiyon, 210 Wh/kg enerji yoğunluğu ve 3C şarj ile 8C deşarj oranlarına sahipken, ikinci versiyon daha düşük bir enerji yoğunluğu olan 160 Wh/kg değerine, ancak daha hızlı 8C şarj ve 16C deşarj desteğine sahip olacak. BYD’nin, mevcut Blade pillerin yaklaşık 150 Wh/kg olan enerji yoğunluğunu artırarak, yeni nesilde maliyeti önemli ölçüde düşürmeyi planladığı belirtiliyor. Bu durum, şirketin elektrikli araç sektöründeki rekabet gücünü artırmayı amaçladığını gösteriyor.

Rakip CATL’nin de bu rekabette geri kalmadığı, giriş seviyesi elektrikli araçlar için geliştirdiği LFP pillerde şarj oranını 2C’ye çıkarırken maliyetleri de 0,9 yuan/Wh’den 0,35 yuan/Wh’ye düşürdüğü biliniyor. BYD’nin yeni nesil Blade pillerinin, hem enerji yoğunluğu hem de fiyat avantajı sayesinde CATL gibi büyük rakiplerle yarışırken, aynı zamanda nikel mangan kobalt (NMC) pillerle de rekabet edebileceği ifade ediliyor.

Goldman Sachs’ın verilerine göre, küresel elektrikli araç pil fiyatlarının 2026 yılına kadar %50 oranında düşmesi ve böylece 2023’teki 149 dolar/kWh seviyesinden 80 dolar/kWh seviyesine gerilemesi bekleniyor. Bu düşüşle birlikte elektrikli araçların maliyetlerinin içten yanmalı motorlu araçlarla eşit seviyeye gelmesi öngörülüyor. BYD’nin bu hamlesi, elektrikli araçların daha erişilebilir hale gelmesine ve sektörün hızlı bir dönüşüm yaşamasına katkı sunacak gibi görünüyor.

Mobil oyunların yeni nesil grafik motorlarıyla evrimi

0

Son yıllarda sektörde birçok değişiklik meydana geldi. Teknoloji bu değişikliklerin başlıca nedenlerinden biri oldu. Bu teknolojik devrimin odak noktası, video oyunlarının yaratılmasında kullanılan oyun motorlarıdır. Bu motorlar, basit ve ilkel cihazlardan, modern iGaming dünyasının çekirdeğini oluşturan güçlü araçlara dönüştü.

Mobil oyunların yeni nesil grafik motorlarıyla dönüşümü

Video oyun endüstrisinin ilk aşamalarında, oyun geliştirme oldukça uzmanlaşmış ve bölümlere ayrılmıştı. İlk tür, başlangıçta geliştiricilerin sıfırdan kodlama yapması ve her oyun özelliğini ayrı ayrı kodlaması gerektiğiydi. Oyun motorlarının tarihi birkaç nesle ayrılabiliyor. İlk nesil oyun motorları, Pong ve Space Invaders gibi oyunların basit 2D sprite tabanlı sistemleriydi. Bu motorlar, yalnızca bir oyunun basit grafiklerini ve temel işlevlerini ele almak için geliştirildi.

Ancak, teknolojinin gelişmesiyle birlikte, oyun yaratma için daha verimli ve çok işlevli araçlara talep vardı. İlk gerçek oyun motorları ancak 1980’lerin sonlarında geldi. Örneğin id Software’in Doom motoru ortaya çıktı. Bu motorlar bir projede yazılan kodun başka bir projede yeniden kullanılmasına izin verdi. Böylece geliştirmede zamandan ve paradan tasarruf ediliyor.

1990’ların ortalarında, video oyun sektöründe yeni normal haline gelen 3D grafiklerin başlangıcı görüldü. Epic Games ve Unity gibi yeni firmalar, bir sonraki nesil oyun geliştiricilerinin devasa üç boyutlu video oyunları yaratması için baskın araç haline gelen oyun motorlarını sundular. Bu motorlar, daha iyi ve daha karmaşık oyunların yaratılmasını sağlayan gerçek zamanlı işleme, fizik ve daha iyi animasyon sistemleri tanıttı.

Bunlar, iGaming bağlamında 3D oyun motorlarının etkisine ilişkin oldukça derin. Çevrimiçi oyun ve casinolar, oyun deneyimini olabildiğince canlı ve gerçek hayata olabildiğince yakın hale getirmek için 3D grafikleri dahil etmeye başladı. Örneğin, slot oyunları basit iki boyutlu oyunlardan evriliyor. Böylelikle hareketli figürlere sahip üç boyutlu oyunlar. Etkileşim ve ayrıntılı temalar ve olay örgüleriyle doludurlar. Daha geniş bir kitleye yayıldılar ve iGaming sektöründeki müşterilerin beklentileri için yeni standartlar belirlediler.

İklim değişikliği ile mücadele için yeni teknolojiler

0

İklim değişikliğine uyum sağlamak, iklim risklerini anlamakla başlar. Ve bu, onları ölçmek ve yönetmek anlamına geliyor. Dünya Ekonomik Forumu, İklim Krizinde Yenilik ve Uyum: Yeni Normal İçin Teknoloji adlı yeni raporunda, küresel iklim adaptasyonunda “görev açısından kritik” bir rol oynayabilecek altı veri odaklı ve dijital teknolojiye bakıyor. Buna risk analitiğini güçlendirmek ve tedarik zincirlerini iklime dayanıklı hale getirmek, acil durumlara yanıt vermek ve yeni nesil iklim teknolojilerini keşfetmek için Ar-Ge’yi güçlendirmek dahildir.

İklim değişikliği ile mücadele

Yapay zeka ile önemli ölçüde daha karmaşık ve hassas hava ve iklim modelleri geliştiriliyor. Örneğin, yapay zeka okyanus modellerine deniz yüzeyi sıcaklığı verilerini ekledi; bu, insan araştırmacıların yapamadığı bir şeydi. Bu, bilim camiasının okyanus akıntısı hızına ilişkin anlayışını ilerletti. Yapay zeka kullanılarak yapılan diğer iklim adaptasyonu ilerlemeleri arasında yoğun yağış sırasında taşkınları önleyen akıllı kanalizasyon sistemleri ve kuraklığa dayanıklı ürünler yer alıyor.

İHA’lar gelişmiş kameralarla donatılabilen ve uzun mesafeler kat edebilen pilotsuz hava araçlarıdır. Ayrıca anormallikleri tespit etmek için sensörler ve hassas konum takibi için coğrafi konumlandırma sistemleri kullanılıyor. Böylelikle gelişmiş ekipmanlar da taşıyabilirler.

İHA’lar, iklim riski ve etkileri hakkında görsel veri topluyor. Kuruluşların iklim değişikliğine uyum sağlamasına yardımcı olabiliyor. Örneğin, bir işletme operasyonları için kritik öneme sahip su kaynaklarını izlemek için İHA’ları kullanabilir. İHA’lar ayrıca, ulaşılması zor bölgelerdeki etkilenen toplulukları belirliyor. Böylelikle bir iklim felaketinden sonra arama ve kurtarma durumlarında da yardımcı olabilir.

Dünya gözlemi, Dünya’daki değişiklikler hakkında bilgi toplamak için uyduları ve diğer uzaktan algılama teknolojilerini gösteriyor. Ayrıca hava istasyonları gibi konum tabanlı teknikleri kullanıyor. Büyük miktarda uydu verisi, bilim insanlarının gezegen kaynaklarını yönetmek için yeni yollar geliştirmesine yardımcı oluyor. Örneğin, Avrupa Uzay Ajansı uyduları, buz erimesi için Dünya’nın iklimi hakkında yeni bilgiler ortaya çıkardı. Dünya gözlemi, örneğin kasırgalar gerçekleşmeden önce onları tespit ediyor. Bir iklim adaptasyon senaryosunda erken uyarı sistemleri için de kritik öneme sahiptir.

Yapay zekanın sağlık alanındaki uygulamaları

0

Yapay zeka, insanların genellikle yaptığı görevleri daha kısa sürede ve çok daha düşük maliyetle gerçekleştiriyor. Böylelikle hastaların, doktorların ve hastane yöneticilerinin hayatlarını basitleştiriyor. Yapay zekanın sağlık alanındaki uygulamaları hastaların, doktorların ve hastane yöneticilerinin hayatlarını basitleştirir. Sağlık hizmetlerinde yapay zeka, genetik kodlar arasında yeni bağlantılar buluyor. Ayrıca, cerrahiye yardımcı robotlara güç sağlama, idari görevleri yeri getirme görevlerini alıyor. Böylelikle tedavi seçeneklerini kişiselleştirme ve çok daha fazlası gibi çeşitli şekillerde ortaya çıkıyor.

Yapay zekanın sağlık alanındaki uygulamaları ve örnekleri

Sağlık hizmetlerinde yapay zeka, hem sağlık çalışanlarının hem de hastaların deneyimlerini geliştirmek için kullanılıyor. Bunun için makine öğrenimi, doğal dil işleme, derin öğrenme kullanımını ifade ediyor. Yapay zekanın sağlık alanındaki uygulamaları, veri işleme ve öngörü yetenekleri, sağlık çalışanlarının kaynaklarını daha iyi yönetmelerini ve sağlık hizmetlerinin çeşitli yönlerine daha proaktif bir yaklaşım benimsemelerini sağlar.

Bu teknolojilerle doktorlar daha hızlı ve daha doğru teşhisler koyabiliyor. Ayrıca sağlık yöneticileri elektronik sağlık kayıtlarını daha hızlı bulabiliyor. Hastalar daha zamanında ve özel tedaviler alabiliyor. Her yıl, yaklaşık 400.000 hastaneye kaldırılmış hasta önlenebilir zararlar görüyor ve 100.000 ölüm gerçekleşiyor. Yapay zekanın sağlık alanındaki uygulamaları teşhis sürecini iyileştirmesi, AI’nın heyecan verici uygulamalarından biridir. Eksik tıbbi geçmişler ve büyük vaka yükleri ölümcül insan hatalarına yol açabiliyor. Bu değişkenlere karşı bağışık olan AI, çoğu tıp uzmanından daha hızlı hastalığı teşhis edebiliyor.

İlaç geliştirme sektörü, binlerce insan saati alan araştırma ve hızla artan geliştirme maliyetleriyle boğuşuyor. Her bir ilacı klinik denemelerden geçirmenin tahmini maliyeti ortalama 1,3 milyar dolar. Bu ilaçların yalnızca yüzde 10’u başarılı bir şekilde piyasaya çıkıyor. AI uygulamaları ilaç tasarlanmasına yardımcı oluyor. Ayrıca yan etkileri tahmin ederek ve klinik denemeler için ideal adayları belirleyerek bu süreci hızlandırıyor.

Yapay zeka, dijital iletişimleri desteklemek, hastalara program hatırlatıcıları, kişiselleştirilmiş sağlık ipuçları ve önerilen sonraki adımlar sunmak için kullanılabiliyor. Yapay zekanın sağlık teşhislerine yardımcı olma yeteneği, hasta ziyaretlerinin hızını ve doğruluğunu da artırarak daha hızlı ve daha kişiselleştirilmiş bakıma yol açıyor. Ve sorunsuz bir hasta deneyiminin verimli bir şekilde sağlanması, hastanelerin, kliniklerin ve doktorların günlük olarak daha fazla hastayı tedavi etmelerine olanak tanır. Özetle, yapay zekanın uygulamaları hem hastalar hem de sağlık çalışanları için büyük faydalar sağlar.

Elektrikli araç şarj altyapısında 2024 trendleri

0

Elektrikli araç şarj sektörü, 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefiyle istikrarlı şekilde büyüyor. 2024’e ilişkin son istatistikler bu dönüşümün canlı bir resmini çiziyor. İngiltere’nin EV şarj sektörü 2030 yılına kadar 3,9 milyar Sterlik değerinde olacak. Bu da bu on yıl boyunca önemli bir genişleme dönemini vurguluyor.

Elektrikli araç şarj altyapısında yenilikler

Nisan 2024 itibarıyla İngiltere, bir önceki yıla göre dikkate değer bir %53 artış yaşadı. Böyelikle 61.232 halka açık EV şarj noktasına sahip. Bu arada, Uluslararası Enerji Ajansı’nın (IEA) Küresel EV Görünümü 2024 raporu, küresel olarak elektrikli araç (EV) pazarının derinlemesine bir analizini sunarak önümüzdeki yıllar için önemli eğilimleri, istatistikleri ve projeksiyonları vurguluyor.

Shell Recharge, 8.698 adetle en fazla sayıda halka açık şarj cihazıyla bu alanda lider konumda. Altyapıdaki bu büyüme, Greater London’ın şarj noktası sayısında liderliğini sürdürmesi nedeniyle hayati önem taşımaktadır. Başkent tek başına Birleşik Krallık’taki tüm halka açık elektrikli araç şarj cihazlarının yaklaşık üçte birini (%32) oluşturmaktadır. Bu da 100.000 kişi başına etkileyici bir 221 cihaz yoğunluğuna sahiptir.

Birleşik Krallık’ta elektrikli araçların kullanımı da artışta. Nisan 2024 itibarıyla Birleşik Krallık yollarında yaklaşık 1.1 milyon tamamen elektrikli araç vardı. Bu bir önceki yıla göre %13’lük bir artışı yansıtıyordu. Hibritler de dahil olmak üzere plug-in elektrikli araçlar, 2024’ün başlarında yeni araç kayıtlarının %23,5’ini temsil ediyor. Aynı zamanda Birleşik Krallık’ta yaklaşık 400.000 ev tipi EV şarj noktası bulunuyor ve EV sahiplerinin %80’i bu ev tipi şarj cihazlarını kullanıyor. Bir ev şarj noktası kurmanın ortalama maliyeti 1.000 ABD £ (1.311 ABD $) seviyesindedir.

Sürdürülebilir şehirler için akıllı çözümler

0

Akıllı şehirler, teknolojinin verimli ve çevre dostu ortam yaratmak için kullanıldığı kentsel yaşamı temsil eder. Dijital ikizler, IoT ve enerji tasarruflu binalardaki en son gelişmelerden yararlanarak akıllı şehir çözümleri, mülklerinizi optimize etmenize ve kârınızı artırmanıza yardımcı olacak bir dizi araç ve strateji sunar. Peki akıllı şehir çözümleri tam olarak nedir ve işletmenize nasıl fayda sağlayabilirler? Akıllı şehirler sürdürülebilir şehirler için önemli bir adım.

Sürdürülebilir şehirler için yenilikler

Özünde, akıllı şehirler daha verimli, sürdürülebilir ve yaşanabilir kentsel ortamlar yaratmak için teknolojiden yararlanıyor. Ancak bir şehri “akıllı” yapan şey yalnızca teknolojinin kendisi değil, aynı zamanda sakinlerine ve paydaşlarına fayda sağlamak için şehrin dokusuna nasıl entegre olduğudur. Akıllı bir şehirde, veri ve bağlantı hareketliliği, enerji verimliliğini, kamu güvenliğini ve sosyal eşitliği artırır. Örneğin, akıllı trafik yönetim sistemleri tıkanıklığı azaltabiliyor. Ayrıca hava kalitesini iyileştirebiliyor. Böylelikle, akıllı enerji şebekeleri enerji tüketimini optimize edebiliyor ve karbon emisyonlarını azaltabiliyor. Bu nedenle bu yenilikler akıllı şehirler için kritik öneme sahip.

Akıllı şehirler paylaşımlı hareketlilik ve dairesel ekonomi modelleri gibi kentsel yaşama yönelik yenilikçi yaklaşımları içerir. Akıllı şehirler için bu yaklaşımlar oldukça önemlidir.

Bağlantı: Akıllı şehirler, insanlar, cihazlar ve sistemler arasında veri akışını sağlamak için bağlantıya güvenir. Böylelikle bu şehirler, fiber optik ağlar, 5G kablosuz ağlar ve IoT cihazları gibi bir dizi teknolojiyi içerebiliyor.

Akıllı şehirler, sensörler ve kameralar gibi çeşitli kaynaklardan ürettiği veriyle, sistemleri ve hizmetleri optimize edebiliyor. Böylelikle gelecekteki ihtiyaçları öngörebiliyor ve değişen koşullara yanıt verebiliyor. Bu, akıllı akıllı hedefi doğrultusunda önemli bir adım.

Devlet kurumları, özel şirketler ve toplumlar gibi farklı paydaşlar arasında koordinasyonla entegre ekosistemler yaratır. Birden fazla sistem ve hizmet, sürdürülebilirlik ve yaşanabilirlik yönünde ortak hedeflere ulaşmak için birlikte çalışır. Bu entegrasyon akıllı şehirler inşa etmek için gereklidir.

Kristal elektrot bataryalarda devrim yapacak

0

Çığır açan elektrikli araç bataryası rekor menzile ulaşıyor. Bu yeni batarya 20.000 döngü ve 8 milyon km’den fazla dayanıyor. Ayrıca batarya yüzde 80 kapasiteyi korurken 20.000’den fazla şarj-deşarj döngüsüne dayanma yeteneğiyle, tek kristal elektrotlu yeni bir lityum iyon pil, elektrikli araç teknolojisi için çıtayı yükseltti. Altı yıllık yoğun testlerden sonra, Dalhousie Üniversitesi araştırmacıları, bir elektrikli aracın yaklaşık sekiz milyon kilometre teorik sürüş menziline denk gelen bu dönüm noktasına ulaştı.

Kristal elektrot bataryalarda yeni bir dönem başlatıyor

Bu yenilik, elektrikli araç benimsemesindeki temel bir zorluğa değiniyor: pillerin aracın kendisinden daha uzun süre dayanmasını sağlamak. Pillerin sekiz yıllık çalışmadan sonra yüzde 80 kapasitede kalmasını gerektiren ABD düzenlemelerini karşılamak zaten iddialı bir iştir. Ancak, pil ömrünü uzatmak enerji depolama sistemlerinde devrim yaratabilir ve kullanılmış elektrikli araç pillerinin yenilenebilir enerji projeleri için yeniden kullanılmasına olanak tanıyabilir.

Araştırmacılar, pil bozulmasının altında yatan süreçleri belirlemek için Saskatchewan Üniversitesi’nin Kanada Işık Kaynağı (CLS) ile çalıştı. Araştırmacılar, NSERC ve Tesla Kanada’nın desteğiyle iki tür lityum iyon pili test etti: biri tek kristal elektrotlu, diğeri ise tipik elektrotlu. Pilleri parçalamadan, CLS’nin ultra parlak senkrotron radyasyonunu kullanarak mikroskobik bir analiz gerçekleştirdiler.

Çalışma, geleneksel pillerin lityum kaynaklı elektrot malzemesinin genleşmesi ve büzülmesi sonucu oluşan mikroskobik çatlaklardan muzdarip olduğunu ve bunun da sonunda toz haline gelmeye yol açtığını ortaya koydu. Buna karşılık, tek kristal elektrot böyle bir bozulma göstermedi ve altı yıllık hücreler yenilerinden neredeyse ayırt edilemez hale geldi.

Çığır açan gelişme yapısal farkta yatıyor: geleneksel elektrotlar kırılgan, kartopu benzeri parçacıklardan oluşurken, tek kristal elektrotlar sağlam, buz küpü benzeri yapılardır. Bu dayanıklılık daha uzun ömür sağlar ve bu pillerin dayanıklılık açısından diğer elektrikli araç bileşenlerini geride bırakmasını sağlar. Araştırmacılar, bu yeniliğin elektrikli araçları daha sürdürülebilir hale getirme ve karbon ayak izlerini azaltma yolunda önemli bir adım olduğuna inanıyor.

Blockchain teknolojisinin tedarik zincirindeki yeni kullanım alanları

0

Kripto para ağlarının arkasındaki dijital kayıt tutma teknolojisi Blockchain, finans dünyasında potansiyel bir oyun değiştiricidir. Ancak büyük bir vaat taşıdığı bir diğer alan da tedarik zinciri yönetimidir. Bu teknolojinin tedarik zinciri yönetimindeki önemi büyüktür. Blockchain, ürünlerin daha hızlı ve daha uygun maliyetli teslimatını sağlıyor. Ürünlerin izlenebilirliğini artırıyor. Ayrıca ortaklar arasındaki koordinasyonu iyileştiriyor. Bununla birlikte ve finansmana erişimi kolaylaştırarak tedarik zincirlerini büyük ölçüde iyileştiriyor.

Blockchain teknolojisinin tedarik zincirinde rolü

Bu fırsatı iyi anlamak için tedarik zinciri yönetiminde lider olan yedi büyük ABD şirketini el alabiliriz. Bu şirketler (Corning, Emerson, Hayward, IBM, Mastercard ve anonim kalmak isteyen iki şirket daha) çeşitli sektörlerde faaliyet gösteriyor. Özellikle imalat, perakende, teknoloji ve finansal hizmetler. Bazıları blockchain’i keşfetmeye yeni başlıyor. Ayrıca bunlardan irkaçı pilot uygulamalar yürütüyor. Diğerleri daha da ileri giderek uygulamalar geliştirmek için tedarik zinciri ortaklarıyla çalışıyor. Bu makale, oyunun durumu, blockchain’in avantajları ve kripto para birimlerindeki kullanımından nasıl farklı olacağını açıklıyor.

Blockchain, dağıtık veya merkezi olmayan bir muhasebe defteridir. Birden fazla taraf arasındaki işlemleri doğrulanabilir. Bozulmaya karşı dayanıklı bir şekilde kaydetmek için kullanılan dijital bir sistemdir. Blockchain teknolojisinin tedarik zinciri üzerindeki etkisi, muhasebe defterinin kendisi de işlemleri otomatik olarak tetikliyor. Ayrıca bu şekilde programlanabilir, bu da tedarik zincirindeki verimliliği artırır.

Yasal para birimlerinin yerini almak üzere tasarlanan kripto para ağları için, blockchain’in temel işlevi, sınırsız sayıda anonim tarafın merkezi bir aracı olmadan birbirleriyle özel ve güvenli bir şekilde işlem yapmasını sağlamaktır. Tedarik zincirleri için, sınırlı sayıda bilinen tarafın kötü niyetli aktörlere karşı iş operasyonlarını korumasına izin vermek ve daha iyi performansı desteklemektir. Blockchain teknolojisinin tedarik zincirlerine entegrasyonu, başarılı blockchain uygulamaları, yeni izinli blockchain’ler, bir bloktaki işlemleri temsil etmek için yeni standartlar ve sistemi yönetmek için yeni kurallar gerektirecektir; bunların hepsi çeşitli geliştirme aşamalarındadır.

Dijital sanatın yükselişi ve yeni teknolojiler

0

Pikselli manzaralar ve animasyonlu karakterlerden önce, sanat dünyasında bir devrim yaşanıyordu. Bilgisayarların yükselişi ve deneysellik ruhuyla beslenen 1960’lar, dijital sanatın doğuşuna tanık oldu. John Whitney gibi öncü sanatçılar, büyüleyici soyut animasyonlar yaratmak için matematiksel algoritmalar kullandılar. Sanatın ne olabileceği ve nasıl yaratılabileceğinin sınırlarını zorladılar.

Dijital sanatın yükselişi ve gelecekteki yeri

1970’lere gelindiğinde, Salvador Dali gibi yerleşik ustalar yeni ortamı benimsiyorlardı. Belirli bir mesafeden Abraham Lincoln’e dönüşen “Akdeniz’i Seyreden Gala” adlı eseri, dijital manipülasyonun eğlenceli olasılıklarını sergiledi ve statik bir tuval fikrini paramparça etti.

Dijital resim ve çizim: Bu tür dijital sanat, geleneksel resim ve çizim tekniklerini taklit etmek için yazılım kullanır. Sanatçılar, fırçalar, dokular ve diğer dijital araçları kullanarak gerçekçi veya stilize çizimler, portreler ve manzaralar yaratabiliyor. Dahası, sanatçıların ve yaratıcıların fikirlerini hayata geçirmelerine yardımcı olmak için özel uygulamalar ve yazılımlar var. Bu uygulamalardan bazıları Adobe Workshop, Gimp ve Procreate’dir.

3B modelleme ve animasyon: özel yazılımlar kullanılarak üç boyutlu nesneler ve karakterler oluşturmayı içerir. Filmler, oyunlar ve diğer etkileşimli deneyimler oluşturmak için kullanılabilirler.

Dijital fotoğrafçılık ve fotoğraf manipülasyonu, dijital sanatın her yerde bulunan biçimleri haline geldi. Sanatçılar, görüntüler ve benzersiz ve gerçeküstü efektler için yazılımlar bunları manipüle edebiliyor.

Üretici Sanat: Bu tür dijital sanat, sanat eseri yaratmak için algoritmalar ve kod kullanır. Sanatçı parametreleri belirler ve bilgisayar sanatı üretir, bu da genellikle öngörülemeyen ve benzersiz sonuçlarla sonuçlanır.

Etkileşimli Sanat: Bu tür dijital sanat, izleyicinin sanat eseriyle bir şekilde etkileşime girmesine olanak tanır. Bu, dokunmatik ekranlar, hareket sensörleri veya diğer araçlar aracılığıyla yapılabiliyor.

Türkiye’nin hyperloop tren projesi: Gelişmeler ve gelecek planları

0

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Hyperbee Takımı, İsviçre’deki EHW Hyperloop Yarışması’nda üç prestijli ödül kazandı. Yetenekli mühendislik öğrencilerinden oluşan ITU Hyperbee Takımı, 15-21 Temmuz’da İsviçre’de yarışarak gelişmiş hyperloop kapsüllerini sergiledi. Yenilikçi çalışmaları, 10 aylık titiz araştırma ve geliştirmenin ardından onlara “İtki”, “Havaya Kaldırma” ve “Sensör ve Kontrol” kategorilerinde ödüller kazandırdı.

Türkiye’nin hyperloop tren projesi ödül almaya devam ediyor

Amacları, hyperloop tren prototiplerini geliştirerek ve ticarileştirerek yüksek hızlı demir yolu sektörüne öncülük etmek. Takımın başarıları arasında, 13-17 Ağustos’ta ​​arasında Gebze’de düzenlenen TÜBİTAK Hyperloop Geliştirme Yarışması’nda ikincilik yer alıyor. Takım kaptanı Hamza Bahadır Çelik, Türkiye’nin hyperloop tren projesi ile ilk uluslararası hyperloop ödülünü kazanmaktan gurur duyduğunu dile getirdi.

Küresel mühendislik içgörülerini çalışmalarına dahil etmenin önemini vurguladı ve gelecekteki yarışmalarda başarılı olmayı hedeflediklerini belirtti. Çelik, “Hyperloop teknolojisi henüz emekleme aşamasında ve henüz hiçbir ülke bunu büyük ölçekte uygulamadı. Ulusal destekle, Türkiye’nin hyperloop tren projesi ve teknolojisi ile küresel sahnede rekabet etmeye hazırız” dedi.

Takım kaptan yardımcısı Tuba Akbulut, Türkiye’de hyperloop teknolojisinde öncü olma hedeflerini vurguladı. Türkiye’nin hyperloop tren projesi için Hyperloop sistemleri ve bileşenlerini geliştirme ve prototipleme planlarını paylaştı. Ayrıca Türkiye’yi sektörde kilit bir oyuncu olarak konumlandırdı. “Hyperloop teknolojisi henüz yaklaşık on yıldır var olmasına rağmen, Avrupa’ya kıyasla hızlı ilerlememiz önemli. Başarılarımız, Türkiye’nin bu sektörde liderlik etme potansiyeline sahip olduğunu gösteriyor” dedi.

Hyperloop teknolojisinin Teknofest gibi etkinliklerle dikkat çekmesi ise en önemlisiydi. Bununla birlikte İTÜ Hyperbee Takımı’nın başarısı, Hyperloop tren projesi için bu çığır açan alanda umut vadeden bir geleceğe işaret ediyor.

Cruise robotaksi programı için durdurma kararı ortalığı karıştırdı

0

Microsoft, Cruise robotaksisinin kapanması nedeniyle 800 milyon dolarlık bir darbe alacak. GM’in Cruise robotaksi programını sonlandırma kararı, otonom araç şirketinin azınlık yatırımcılarına kadar uzanan piyasada yankı bulmaya devam ediyor. Cruise robotaksi programı, teknoloji dünyasında büyük bir etki yarattı.

Cruise robotaksi programı için sürpriz karar

2021’de Cruise’a yatırım yapan Microsoft, düzenleyici bir dosyaya göre GM’nin eylemleri sonucunda 800 milyon dolarlık değer düşüklüğü gideri alacak. Microsoft, giderin diğer gelir ve giderde kaydedileceğini ve 30 Ekim 2024’te sağlanan ikinci çeyrek rehberliğine dahil edilmediğini söyledi. Dosyaya göre, ikinci çeyrek seyreltilmiş hisse başına kazanca yaklaşık 0,09 dolarlık olumsuz bir etkisi olması tahmin ediliyor. Bu durum Cruise robotaksi programı üzerinde önemli bir finansal etki yaratacak.

GM, Cruise’un yaklaşık %90’ına sahiptir. GM, hisseleri geri satın almak ve sahipliğini yüzde 97’nin üzerine çıkarmak için diğer azınlık hissedarlarla anlaşmalar yaptığını söyledi. GM, Cruise robotaksi programı halka açmak için gereken milyarlarca sermayeyi toplamaya çalışırken daha önce Microsoft, Walmart, Softbank , T.Rowe Price ve Honda dahil olmak üzere bir dizi dış yatırımcı getirmişti.

Cruise, Ocak 2021’de Microsoft’un yanı sıra GM ve ortağı Honda’yı da içeren bir turda 2 milyar dolar topladı. Bu artış Cruise’un değerlemesini 30 milyar dolara çıkardı. İki şirket ayrıca Cruise robotaksi programı kapsamında otonom araç çağırma hizmeti için Microsoft’un bulut ve uç bilgi işlem platformu Azure’u kullanma planlarını içeren uzun vadeli bir stratejik ortaklık kurdu.

General Motors, robotaksi gelişimini artık finanse etmeyeceğini ve bunun yerine otonom araç yan kuruluşu Cruise’u bünyesine katacağını ve bunu otomobil üreticisinin sürücü destek özellikleri geliştirme çabalarıyla birleştireceğini duyurdu. Sonunda tamamen otonom kişisel araçlar. GM, otonom araç girişimi Cruise’u Mart 2016’da  1 milyar dolara satın aldı. O zamandan beri GM, Cruise robotaksi programı kapsamında bir robotaksi işi aracılığıyla otonom araç teknolojisini ticarileştirmek için şirkete 10 milyar dolardan fazla harcadı.

Azınlık yatırımcı Honda, yaptığı açıklamada, Japonya’da robotaksi hizmeti başlatmak için General Motors ve Cruise ile ortak girişim kurmayı planladığı finansmanı durduracağını söyledi. Bu gelişme, Cruise robotaksi programı için büyük bir değişikliği işaret ediyor.

Google, yeni yapay zeka modeli Gemini 2.0’ı tanıttı!

0

Google, yapay zeka alanındaki yeniliklerine hız kesmeden devam ederek çok modlu yeni modeli Gemini 2.0’ı tanıttı. Bu model, 10 ay önce tanıtılan Gemini 1.5’in ardından gelirken, multimodal yetenekleri ve gelişmiş performansıyla dikkat çekiyor. Henüz deneysel ön izleme aşamasında olan Gemini 2.0, doğal ses ve görüntü üretme kabiliyetiyle öne çıkıyor. Bu özellik, kullanıcıların metin, ses ve görsel gibi farklı formatlar arasında sorunsuz geçiş yapmasını sağlıyor. Ayrıca, Google Arama ve Haritalar gibi popüler Google araçlarını doğrudan kullanabilmesi, modeli oldukça pratik hale getiriyor.

Google, yeni yapay zeka modeli Gemini 2.0’ı görücüye çıkardı

Gemini 2.0’ın bir diğer önemli avantajı, düşük gecikme süresiyle dikkat çeken Flash sürümünün kullanıcılara sunulmuş olması. Bu sürüm, masaüstü kullanıcıları için model açılır menüsünden kolayca erişilebiliyor. Bunun yanı sıra, yapay zeka destekli robot teknolojisine yapılan yatırımlar da devam ediyor.

Google, yeni yapay zeka modeli Gemini 2.0'ı görücüye çıkardı.

Google daha önce tanıttığı Project Astra isimli robotuyla, nesne tanıma ve fiziksel dünyada gezinme gibi yeteneklere odaklanmıştı. Google DeepMind’ın CEO’su Demis Hassabis, Gemini 2.0 sayesinde Astra’nın bu yeteneklerinin genişleyeceğini ve 2025 yılında asistan tabanlı yapay zeka çağının başlayacağını ifade etti.

Bunlara ek olarak, Google yeni araçlarla ekosistemini güçlendirmeyi sürdürüyor. Project Mariner isimli deneysel bir Chrome uzantısı, kullanıcıların web tarayıcılarını daha verimli bir şekilde kullanmalarını sağlıyor. Ayrıca, geliştiricilere yönelik Jules isimli bir asistan, kodlardaki hataları bulup düzeltmek için tasarlandı. Video oyunlarına yönelik de yenilikler sunan Google, ekranınızı analiz ederek oyunlarda daha iyi sonuçlar almanıza yardımcı olabilecek Gemini 2.0 tabanlı bir asistan geliştirdi. Tüm bu yenilikler, Google’ın yapay zeka alanındaki liderliğini pekiştirirken, kullanıcılar için daha etkileşimli ve çok yönlü bir deneyim sunmayı hedefliyor.

One UI 7, depolama alanı yönetimini kolaylaştırıyor!

0

One UI 7, Samsung telefonlarına depolama alanı yönetimini kolaylaştıracak yeni bir özellik sunuyor: Uygulama arşivleme. Bu özellik, Android 15’in önemli yeniliklerinden biri olarak, kullanıcıların cihazlarında yer açmalarına yardımcı oluyor. Özellikle depolama alanı sınırlı olan telefonlar için oldukça faydalı olan bu özellik, bir uygulamanın tüm verilerini ve yüklemelerini silmeden sadece geçici dosyalarını ve uygulamanın kendisini geçici olarak kaldırarak cihazda önemli miktarda alan boşaltıyor. Bu, kullanıcıların gereksiz dosyaları silmeden yalnızca kullanmadıkları uygulamaların alanını boşaltmalarını sağlıyor.

One UI 7, depolama alanı yönetimini kolaylaştıracak

Uygulama arşivleme, kullanıcıların yükledikleri uygulamalara dokunmadan depolama alanı açmalarını mümkün kılıyor. Arşivleme işlemi sırasında, uygulamanın tüm verileri ve ayarları korunuyor, yani uygulama bir daha kullanıldığında sıfırdan başlamak zorunda kalmıyorsunuz. Uygulamanın kendisi, sadece geçici dosyaları ve yüklemesi silinerek arşivleniyor. Bu, kullanıcıların bir uygulamayı yeniden kullanmak istediklerinde tamamen tekrar yüklemek yerine, arşivlenmiş versiyonunu çok daha hızlı bir şekilde telefonlarına geri yüklemelerine olanak tanıyor. Bu, cihazda çok fazla uygulama olan ve depolama alanı azalmış kullanıcılar için büyük bir kolaylık sağlıyor.

Samsung, bu özelliği One UI 7.0 güncellemesi ile sunmaya başladı ve şu anda bu özellik, yalnızca One UI 7 beta programına katılan kullanıcılar için kullanılabilir durumda. Kullanıcılar, uygulama arşivleme işlemini gerçekleştirmek için sadece uygulamanın “Uygulama Bilgileri” ekranını açarak, buradaki “Arşivle” seçeneğine tıklamaları yeterli. Uygulama arşivlendiğinde, telefonun depolama alanında belirgin bir boşalma sağlanıyor. Uygulamayı geri yüklemek ise çok hızlı bir işlem olarak gerçekleşiyor. Kullanıcılar, “Geri Yükle” seçeneğine tıklayarak uygulamayı tekrar cihazlarına yükleyebiliyorlar, bu işlem klasik yükleme sürecinden çok daha hızlı oluyor.

Bu özellik, yalnızca Google Play Store ve Galaxy Store gibi desteklenen dijital mağazalardan indirilen uygulamalar için geçerli. Samsung, 2025’in başlarında One UI 7.0’ın final sürümünü yayınlayacak ve bu tarihten itibaren tüm Galaxy telefon ve tablet kullanıcıları bu özelliği kullanabilecekler. Bu, Samsung’un kullanıcı deneyimini geliştirme çabalarından biri olarak, depolama alanı konusunda sıkıntı yaşayan cihaz sahiplerine büyük bir avantaj sunuyor. Böylece, kullanıcılar daha fazla uygulama indirip kullanabilirken, cihazlarında yeterli depolama alanı kalması sağlanmış oluyor.