SDN NETWORK
Singapur siber savunma birimi kuruyor
Singapur, ülkenin silahlı kuvvetlerinin bir parçası olarak kurulacak yeni bir dijital istihbarat biriminin önünü açacak iki Yasa Tasarısında değişiklik yaptı. Hükümet, kritik sistemleri tehdit eden yoğunlaşan “siber saldırılar” arasında bu hareketi gerekli olarak nitelendirdi.
İlk olarak Mart ayında tartışılan yeni dijital ve istihbarat servisi (DIS) birimi, Singapur Silahlı Kuvvetleri (SAF) altında dördüncü bir servis olarak kurulacak ve çevrimiçi saldırılarla mücadeleden sorumlu olacak. DIS ekibi, ülkenin savunma sistemlerinin kolektif bir grup olarak çalışmasını sağlamak için diğer üç hizmetle (Ordu, Deniz Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri) birlikte çalışacak.
Yıl sonuna kadar faaliyete geçmesi beklenen yeni birime, diğer üç servis başkanına katılan bir dijital ve istihbarat servisi (CDI) şefi başkanlık edecek. Savunma Bakanı Ng Eng Hen parlamentoda yaptığı açıklamada, CDI’nin Silahlı Kuvvetler Konseyi’nin bir üyesi olacağını ve yasal yetkilerinin bulunacağını, görev ve yetkilerini çatışma zamanlarında DIS’e liderlik etme yetkisine sahip olacağını söyledi. Ng, “savaş alanının” siber alana yayıldığını belirterek, DIS’in Singapur’un kritik altyapılarını korumak için “tam teşekküllü bir askeri hizmet kolu” olması gerektiğini söyledi.
Dijital dönüşüm stratejisi için liderlerden tavsiyeler
Dijital dönüşüm, bulut tabanlı hizmetlerin uygulanmasından gelişen teknolojilerin tanıtımına ve iş modellerinde bir değişimi desteklemek için yeni çalışma yollarına kadar uzanan oldukça geniş bir kavram. Doğru strateji için dünyanın önde gelen liderlerinin verdiği tavsiyeler şu şekilde:
- İş gereksinimlerini belirleyin
- Denemeye hazırlanın
- İnsanları ilk sıraya koyun
- Değişim sürecini yönetin
- Güvenilir olabileceğinizi kanıtlayın
- Kullanıcı deneyimlerine odaklanın
Sürücüsüz robotaksi lisansları alındı
Çin arama motoru devi Baidu yaptığı açıklamada, ülkede türünün ilk örneği olan iki Çin şehrinden açık yollarda tamamen sürücüsüz robotaksi hizmetlerini yürütmek için izin aldığını söyledi.
Güneybatı Chongqing Belediyesi ve merkezi Wuhan şehri tarafından verilen izinler, ticari robotaksinin arabada insan sürücüleri olmadan halka sürüş sunmasına izin veriyor. Baidu, Çin’in otonom sürüşe yönelik politika oluşturmasında bir “dönüm noktası” oluşturduklarını söyledi.
Baidu’nun Akıllı Sürüş Grubu’nun baş güvenlik operasyon sorumlusu Wei Dong verdiği bir röportajda, “Bu izinlerin endüstri için derin bir önemi var. Uzayın keşfini düşünürsek, bu an aya inişe eşittir” diyor.
İlk başta Baidu, her şehirde, Wuhan’da sabah 9’dan akşam 5’e ve Chongqing’de 09:30’dan 16:30’a kadar belirlenmiş alanlarda çalışmasına izin verilecek olan beş ücretli robotaksi araçları yerleştirecek.
Hizmet alanları, Chongqing’in Yongchuan Bölgesi’nde 30 kilometrekarelik ve Wuhan Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi’nde 13 kilometrekarelik bir alana yayılıyor. Baidu’nun robotaksi hizmeti olan Apollo Go, 2020’deki lansmanından bu yana 10 Çin şehrinde 1 milyondan fazla yolculuk gerçekleştirdi.
2022 ve sonrasında dijital dönüşüm
İşletmeler, gelecekte karşılaşabilecekleri sosyal ve ekonomik rüzgarlar ne olursa olsun, hayatta kalmalarına ve gelişmelerine yardımcı olacak yeni teknolojilerin konuşlandırılması için net bir yol haritasına ihtiyaç duyuyor. IDC’nin 2022 ve sonrası için dijital dönüşüm tahminleri, işletmelerin ayakta kalabilmesi için kritik öneme sahip. Bu tahminlere göre;
2023 yılına kadar, dünya çapındaki kuruluşların yüzde 90’ı, fiziksel alanları ve varlıkları dijital deneyimlerle artırmak için dijital araçlara yapılan yatırımlara öncelik verecek.
2026’ya kadar CIO’ların yüzde 54’ü, stratejik teknoloji yol haritaları aracılığıyla dijital olarak dirençli kuruluşları güçlendirerek ve çevik, veriye dayalı, işbirlikçi bir iş gücü sağlamak için yeniden platform oluşturarak iş dönüşümünü yönlendiriyor.
Düşük kodlu/kodsuz araç ve veri kullanım yeteneğinden yararlanan kuruluşların yüzde 60’ındaki çalışanların çoğu, dönüşüme öncülük edecek ve 2024 yılına kadar rollerinde dijital esnekliği somutlaştıracak.
Doğrudan dijital dönüşüm yatırımları, 2024 yılı sonuna kadar tüm BİT yatırımlarının yüzde 55’ini oluşturacak.
Vision Fund için yolun sonu göründü
CEO Masayoshi Son, portföy değerindeki bir çöküşün holdingini üç aylık rekor net zarara itmesinin ardından SoftBank Group’un Vision Fund yatırım kolundaki işleri sonlandırmayı planladığını söyledi.
Son raporlara göre, Uber ve Didi gibi teknoloji girişimlerine önemli VC finansmanı sunan Vision Fund, Nisan-Haziran çeyreğinde, piyasadaki yatırımlarından değer buharlaştığı için 23.1 milyar dolar zarar bildirdi. Masayoshi Son, “Kutsal alanlar olmadan maliyetleri düşürmemiz gerekiyor” dedi.
Vision Fund, SoftBank’ın artan faiz oranları ve küresel piyasaları sarsan siyasi istikrarsızlıktan etkilenmesinin ardından Mayıs ayında 26.2 milyar dolarlık rekor bir kayıp bildirdi. Masayoshi Son, şimdiden yatırım faaliyetlerini azalttı. Vizyon Fonu kolu, bir önceki yılın aynı döneminde 20.6 milyar dolar olan yeni yatırımları ilk çeyrekte sadece 600 milyon dolar onayladı.
Pazartesi günü, milyarder daha ileri gitme sözü verdi: ikinci fonu sadece mevcut yatırım portföyünü yönetmekle sınırlandırırken, Vision Fund’da işgücü kesintileri ve grup genelinde maliyet indirimleri planladı.
Teknoloji işinizi nasıl değiştiriyor?
Dijital dönüşüm, bir iş sürecini daha verimli veya etkili hale getirmek için değiştirmek için dijital teknolojileri kullanmayı içerir. Buradaki fikir, teknolojiyi yalnızca mevcut bir hizmeti dijital bir biçimde çoğaltmak için kullanmak değil, aynı zamanda bu hizmeti önemli ölçüde daha iyi bir şeye dönüştürmek için teknolojiyi kullanmaktır.
Kulağa basit geliyor ancak dijital dönüşüm, her zaman plana göre gitmeyen uzun, pahalı ve karmaşık bir süreç olabilir.
Dijital dönüşüm neleri içeriyor?
Dijital dönüşüm birçok farklı teknolojiyi içerebilir, ancak şu anda en sıcak konular bulut bilişim , Nesnelerin İnterneti , büyük veri ve yapay zekadır. Önümüzdeki birkaç yıl boyunca, meta veri deposu, blok zinciri ve dijital para birimleri de dahil olmak üzere bazı aşırı teknoloji konularına artan ilgi bekleyebiliriz.
Ancak, bu sadece teknoloji ile ilgili değil: değişen iş süreçleri ve kurumsal kültür, bu girişimlerin başarısı için hayati önem taşıyor. Dijital dönüşüm projeleri genellikle büyük ve yerleşik kuruluşların daha çevik, yalnızca dijital rakiplerle rekabet etmesinin bir yoludur. Bu projeler kapsam ve hırs açısından büyük olma eğilimindedir, ancak risksiz değildir.
Dijital dönüşüme yönelik eleştiriler nelerdir?
Çoğu uzman, dijitalleşmenin bir süreci daha verimli veya etkili hale getirmek için teknolojiyi kullanmayı içerdiği konusunda hemfikir olsa da, teknolojiyi içeren hemen hemen her proje bir dijital dönüşüm girişimi olarak damgalanır. Dijital dönüşüm, neredeyse her yeni teknolojinin benimsenmesi için gidilecek pazarlama ifadesi haline geldi. Aslında bu tabir o kadar geniş bir şekilde uygulanıyor ki, anlamsız hale gelme tehlikesi var. Her yerde o kadar yaygın ki, dikkat çeken bir kuruluşun yeni uygulamasını veya hatta bir dizüstü bilgisayar yenileme programı gibi sıradan bir şeyi “dijital dönüşüm girişimi” olarak tanıtması şaşırtıcı değil.
Teknoloji çalışanları ayrıca dijitalin büyük konuşması hakkında sinizm ifade ediyor. Hiçbir BT uzmanı iş gününü kodlama, programlama ve geliştirme yerine dijital olarak dönüştürmekle geçirmez. CIO’lar ise size, teknolojinin uygulanmasının, ister daha fazla widget satmak, ister daha fazla para kazanmak, isterse müşteri memnuniyet seviyelerini yükseltmek olsun, işletmenin hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacak bir kanal olduğunu söyleyecektir.
Kripto devi ödeme hizmet sağlayıcısı satın aldı
Singapur merkezli kripto para platformu Crypto.com, Güney Kore’de ödeme hizmeti sağlayıcısı PnLink ve sanal varlık sağlayıcısı OK- BIT’i açıklanmayan bir miktar karşılığında satın adlı.
Şirket ayrıca yaptığı açıklamada, Güney Kore’nin elektronik finansal işlem yasası kapsamında ve bir sanal varlık hizmet sağlayıcısı olarak kayıtları güvence altına aldığını söyledi.
Crypto.com kurucu ortağı ve CEO’su Kris: “Özellikle Güney Kore gibi tüketicilerin yoğun ilgi gösterdiği ve dijital para birimlerini benimsediği ülkelerde, ürün ve hizmetlerimizi pazara sunmaya devam etmek için düzenleyicilerle birlikte çalışmaya kararlıyız” dedi.
Haber, CEO Marszalek’in Haziran ayında yaptığı açıklamada, uzun vadede sürekli ve sürdürülebilir büyüme sağlamak için işgücünün yüzde 5’ine eşdeğer 260 çalışanı işten çıkaracağını söylediği Crypto.com için bir değişime işaret ediyor.
Çalışma haftası dört güne inebilir mi?
İşyeri mesajlaşma uygulaması Slack, asenkron, uzak ve hibrit çalışma tarzlarının popülaritesinin arttığını ve hatta daha erişilebilir bir yaşam maliyeti sağlayabildiğini bildiriyor.
Slack tarafından 1.000 İngiltere işçisi üzerinde yapılan bir anket, 10 katılımcıdan neredeyse dokuzunun (yüzde 86), tipik çalışma haftasını beş günden dörde indirerek daha az gün yerine daha uzun saatler çalışmayı tercih ettiğini buldu.
Asenkron seçenekler (çalışanların istedikleri zaman ve istedikleri yerde çalışmasına izin veren çalışma tarzları) geleneksel olmayan bir çalışma programını savunanlar arasında da popüler. Slack’in anketine katılanların yüzde 69’u asenkron çalışmanın onlara mükemmel fikirler için zaman verdiğini söyledi. İletişim kurmadan önce yanıtlar verdi ve söz konusu 10’da altıdan fazla asenkron çalışma üretkenliklerini en üst düzeye çıkardı.
Slack, asenkron çalışmanın, yalnızca gerçek zamanlı toplantıları değiştirerek çalışanlara haftada ortalama 2 saat 53 dakika kazandırdığını hesaplıyor. Gerçekten de, Qatalog ve GitLab tarafından yapılan Killing Time at Work ’22 adlı yeni bir çalışma, eşzamansız bir çalışma programının sağladığı esnekliğin aynı zamanda çıktı kalitesini de artırdığını bildiriyor. Ankete katılanların yüzde 81’i, işleri üzerinde özerkliğe sahip olduklarında daha kaliteli işler yarattıklarını söyledi.
Singapur denizcilik endüstrisi AR gözlüklerine geçiş yapıyor
Artırılmış ve sanal gerçeklik (AR/VR) teknolojileriyle desteklenen akıllı gözlükler, Singapur’daki Keppel Offshore & Marine’de (Keppel O&M) yeni bir pilot uygulamada saha incelemesini ve uzaktan izlemeyi kolaylaştırmak için kullanılıyor. M1’in 5G ağında çalışan proje, 5G uygulamalarının ticarileştirilmesini ve benimsenmesini sağlamak için bir devlet hibesinin parçası olarak bulunuyor.
Akıllı gözlükler, gerçek zamanlı analizler yapabilir ve kullanıcının görevlerini desteklemek için kullanabileceği veriler üretebilir. Cihaz ayrıca kullanıcının bir kontrol odası veya alıcı ile iletişim kurmasını sağlar. Her çift, bir kamera merceği, mikrofon, mikro hoparlör ve kullanıcının görüş alanı içinde dijital bir metin ve görüntü kaplaması yansıtabilen bir mikro projektör ile donatılmıştır. Gözlükler, hücresel veya Wi-Fi aracılığıyla çevrimiçi olarak bağlanır.
Denizcilik oyuncusu ve M1 tarafından Çarşamba günü yayınlanan ortak bir açıklamaya göre, pilot uygulama Keppel O&M’nin işgücü için uzaktan operasyonların verimliliğini artırmak amacıyla dijital ve sanal teknolojilerden yararlanma çabalarının bir parçası . Her iki şirket de Keppel Corporation’ın bağlı kuruluşlarıdır. Örneğin, varlık bakım çalışmasının bir parçası olarak yerinde çalışma talimatlarını görüntülemek için denetim personeli tarafından akıllı gözlükler takılacaktır. Sesli komutlarla kontrol edilen cihaz, manuel kontrol sayfalarına ve çizimlere olan ihtiyacın yerini alıyor ve ayrıca uzaktan desteği kolaylaştırabiliyor. Keppel, yerinde kalite denetimi için gereken çalışma saatlerini yüzde 50’ye kadar azaltabileceğini söylüyor.
Pilot uygulama kapsamında test edilen diğer kullanım örnekleri arasında, saha mühendislerinin AR özellikli gözlükler aracılığıyla canlı sensör verilerini yakalayıp ana ofise geri aktarabildiği ve gerçek zamanlı uzaktan rehberlik alabildiği dijital ikiz sanallaştırma ile uzaktan izleme yer alıyor. Veriler ayrıca, operasyonlar sırasında ekipmanın gerçek zamanlı performansı ve durumu gibi bilgileri görüntülemek için mühendisin görüş alanı içinde yerinde üst üste bindirilebilir.
Eski ofis alışkanlıkları üretkenliği öldürüyor
Uzaktan çalışmanın benimsenmesi, bilgi çalışanlarına daha fazla esneklik getirdi. Ancak ofisten gelen eski alışkanlıklar, pek azımızın istediği bir iş geleceğine yol açabilir.
Yazılım şirketleri Qatalog ve GitLab tarafından hazırlanan bir rapora göre, işyeri hiyerarşilerindeki eşitsizlikler ve uzaktan çalışma araçlarının bolluğu, üretkenliğe zarar veren ve personelin daha uzun saatler çalışmasına neden olan “yaygın bir dijital var olma kültürü” yaratıyor .
2.000 bilgi çalışanıyla yapılan bir anket, yüzde 54’ünün uzaktan çalışırken çevrimiçi ve görünür görünme konusunda baskı hissettiğini ortaya koydu. Ankete göre, iş artık tamamen ofiste yapılmadığından, çalışanlar çalışmalarının tanınmasını sağlamak için ek adımlar atıyor. Bu da genellikle e-postalara ve mesajlara keyfi olarak yanıt vermek, ek toplantılara katılmak ve paylaşılan iş belgelerine yorum ve yanıtlar eklemek anlamına geliyor.
Araştırmacılar, bilgi çalışanlarının bunu yaparak iş günlerine fazladan 67 dakika eklediklerini buldu. Bu, haftada fazladan 5.5 saate eşdeğer. Bu, kesintisiz uygulama bildirimleri barajıyla birleştiğinde üretkenliği öldürüyor ve çalışanları mutsuz, stresli ve işten çıkamaz hale getiriyor. Qatalog ve GitLab’ın Killing Time at Work ’22 adlı çalışmasına göre, yeni uzak işyerlerinin sıkıntılarının çoğu, işin hala koordineli saatlerde, örneğin 9-5 vardiya saatleri arasında gerçekleştirildiği gerçeğine dayanıyor.
Yazılım geliştiriciden CEO’ya: Red Hat’ten Matt Hicks
Red Hat’in yeni CEO’su Matt Hicks, tipik genel müdür geçmişine sahip değil. Üniversitede bilgisayar donanım mühendisliği okudu.
Kariyerine IBM’de BT danışmanı olarak başladı. Hicks, Red Hat’te yönetime atlamak yerine, 2006 yılında BT ekibinde geliştirici olarak açık kaynaklı yazılım işine başladı. Ancak sahadaki deneyimi, şirketin yeni lideri olarak temel varlıklarından biri oldu.
Hicks: “Piyasalar gerçekten çok hızlı değişiyor. Sahada kurumsal BT mağazalarının nelerle mücadele ettiği ve nelerin başarılı olduğu konusunda zaman geçirmiş ve ardından Red Hat mühendisliğinde uzun yıllar geçirmiş olmanın benim için bir sezgi olduğunu biliyorum. Buna dayanacağım… Bunun etrafında, Red Hat’ta gerçekten iyi bir ekip var ve en iyi şekilde nasıl yapılacağı konusundaki uzmanlıklarına güveniyorum, ancak bu temel sezgiye sahip olmayı seviyorum” diyor.
Hicks, temel bilgisinin şirketin stratejik bahislerine rehberlik etmesine yardımcı olduğuna inanıyor. Hicks, deneyimi bir varlık olsa da, iyi bir geliştiricinin iyi bir lider olacağının kesin olmadığını söylüyor. Ayrıca fikirlerinizi ikna edici bir şekilde nasıl ileteceğinizi de bilmeniz gerekir diyor.
Fidye yazılımı saldırıları buzdağının sadece görünen kısmı
Avrupa Birliği’nin siber güvenlik ajansı, birçok kurbanın olanlar hakkında konuşmaya isteksiz kalması nedeniyle, bildirilen fidye yazılımı olaylarının seviyesinin gerçekte neler olup bittiğine dair doğru bir tablo çizemediği konusunda uyardı.
Mayıs 2021 ile Haziran 2022 arasındaki 623 fidye yazılımı olayının analizinin ardından, fidye yazılımı saldırılarına yönelik ENISA tehdit ortamı raporu, fidye yazılımlarının daha verimli hale gelmesi ve daha yıkıcı saldırılara neden olması nedeniyle “bulguların korkunç olduğu” konusunda uyarıyor.
Fidye yazılımı , birçok kurbanın verilerini serbest bırakmak için potansiyel olarak milyonlarca Bitcoin ödemekten başka seçeneklerinin kalmadığını hissetmesiyle birlikte büyük bir siber güvenlik sorunu ortaya koyuyor. Ancak, ENISA; “kamuya açık olarak bildirilen olayların buzdağının sadece görünen kısmı olduğunu” belirtiyor.
ENISA’ya göre, analiz ettikleri tüm olayların yüzde 94,2’sinde fidye ödenip ödenmediğini doğrulamak mümkün değildi. Bu da ajansın “anlayışımızı ve dolayısıyla uygun bir analiz yapma ve fidye yazılımı tehdidini azaltma yeteneğimizi sınırladığını” söylüyor.
Teknoloji çalışanları işlerini kaybetmekten endişe duyuyor
Teknoloji şirketlerinin yeni işe alımları geri çekmesi ve bazılarının işten çıkarmalar yapmasıyla birlikte, bazı teknoloji sektörü çalışanları endişe duymaya başladı.
Profesyonel sosyal ağ Blind tarafından yürütülen teknoloji firmalarında 6 bin 911 profesyonel arasında Haziran ayında yapılan bir anket, temelde herkesin iş güvenliği konusunda endişe duyduğunu ortaya koydu. Blind’den Rick Chen bir blog yazısında, çalışanların yüzde 9’unun iş güvenliği konusunda bir yıl öncesine göre daha güvende hissettiklerini söylerken, %66’sı aktif olarak başka bir iş aramadıklarını söyledi.
Ekonomik görünüme ilişkin korkular arttıkça ve şirketler harcamalarında daha temkinli hale geldikçe, 2021’in başlarında başlayan ve çalışanların kendilerine güvenerek işten ayrılabilecekleri Büyük İstifa için sonun başlangıcının bir işareti olabilir.
Bir durgunluğun yakın olduğundan korkan profesyonellerin yüzde 90’ı, iş güvenlikleri konusunda daha az güvende hissettiklerini söyledi. Bununla birlikte, Blind’e göre, yaklaşan bir durgunlukla ilgilenmeyen yüzde 60’lık kesim, iş güvenliğine olan güvenlerinin geçen yıl değişmediğini söyledi
Kadınlar sürücüsüz araçları erkeklerden daha iyi kontrol ediyor
İngiltere’nin Newcastle Üniversitesi’nden bir ekip, ilk olarak Scientific Reports’ta yayınlanan ve Society of Automotive Engineers tarafından tanımlanan Seviye 3 özerkliğine sahip araçların kontrolü üzerine araştırma gerçekleştirdi.
Araştırma, bazı demografilerin daha yavaş tepki sürelerine sahip olduğunu buldu. Bu da belirli tehlikeler konusunda daha erken uyarılmaları gerektiği anlamına geliyor.
Çalışma, 33 kadın ve 43 erkek sürücünün Newcastle Üniversitesi’ndeki bir laboratuvarda Seviye 3 sürücüsüz bir aracın kontrollerini yeniden oluşturan bir simülatör kullandığını ortaya koydu. Katılımcıların yaş aralığı 20 ile 81 arasındaydı.
Katılımcılardan simülatörün sürücü koltuğundayken direksiyon simidinin soluna monte edilmiş bir iPad’den yüksek sesle okumaları istendi. Bir dakika sonra önünü kesen bir araçla ilgili sesli ve görsel uyarılar verildi ve mevcut hızını koruyarak sürüşü devralmaları istendi. Bu noktadan sonra, katılımcıların tehlikeyi fark etmeleri, şerit değiştirmeleri ve bir çarpışmadan kaçınmaları için 20 saniyeleri vardı.
Erkek katılımcılarla karşılaştırıldığında, kadın katılımcılar arasında daha küçük bir aceleci devralma yüzdesi kaydedildi.
Bunlar, sürücünün ellerini direksiyona, ayakları pedallara ve gözleri yola koymadan önce aracın kontrolünü ele geçirmesiydi.
Kırsal yolların durumu IoT ile takip edilecek
İskoçya’daki bir araştırma ortakları konsorsiyumu, kırsal yol koşullarının gerçek zamanlı izlenmesini sağlayan bir nesnelerin interneti (IoT) sensör ağının geliştirilmesiyle, Birleşik Krallık’ın ulaşım altyapısının karşı karşıya olduğu uzun süreli sorunları çözmeye yardımcı olabilir.
Dunfermline merkezli bir start-up olan DigiFlec, İskoçya’nın sensörler, görüntüleme sistemleri ve IoT teknolojileri için yenilik merkezi olan CENSIS ve İskoç Hükümeti’nin CivTech 6 Hızlandırıcı Programının bir parçası olarak Ormancılık ve Arazi İskoçya (FLS) ile birlikte çalışıyor.
Girişim, FLS yol ağının durumu hakkında canlı verileri yakalamak için dağıtılan IoT özellikli sensörlerin yanı sıra yol ağının dijital haritasını birleştiriyor. Veriler, sıcaklık, yoldaki nem ve olası menfez tıkanıklıklarına ilişkin okumaları içeriyor.
FLS, İskoçya’nın en ücra bölgelerinden bazılarını kapsayan, büyük ölçüde ıslandığında zayıflayan ve sel nedeniyle kolayca zarar görebilen sızdırmaz yollardan oluşan 10.000 kilometrelik bir yol ağına sahiptir. Koşullar hakkında doğru gerçek zamanlı bilgilere sahip olmak, belirli zamanlarda yol kullanımı hakkında daha bilinçli kararlar alınmasını sağlayacaktır. IoT sensörleri şimdiye kadar yol hakkında bilgi toplamak ve iletmek için Blairadam ve Auchineden’deki yollardaki test yerlerine yerleştirildi. Veriler, yolun durumundaki uzun vadeli değişikliklerin yanı sıra verileri gerçek zamanlı olarak görüntüleyen dijital bir arayüze entegre edilecek. Bu, daha iyi bakım planlamasını mümkün kılacak ve nihayetinde, bir yolun bozulmasını etkileyen faktörler hakkında daha fazla bilgi sağlayarak, aşırı hasarı önlemeye yönelik kararların alınmasına ve onarım ve iyileştirme çalışmaları için kaynakların daha iyi tahsis edilmesine olanak tanıyacaktır.
Thales’in hücresel IoT ürünlerini Telit satın aldı
Telit, Telit Cinterion adında birleşik bir firma kurmak için Thale’nin hücresel IoT ürünleri portföyünü satın alıyor.
Telit CEO’su Paolo Dal Pino: “Yenilik, ölçek ve verimli IoT çözümleri başarının anahtarıdır. Thales ile yapılan bu işlem, Telit’in rekabet gücü açısından tartışmasız en etkili olanıdır. Müşteri ihtiyaçlarını daha zengin bir portföyden daha hassas bir şekilde ele alma yeteneğimizi artıracak olsa da güvenlik ve kaliteyi işlerinin bir parçası haline getiren iki şirketin deneyimi, uzmanlığı ve DNA’sından türetilen yepyeni teklifler sunmamızı sağlayacak” diyor.
Telit Cinterion, California merkezli olacak ve IoT çözümlerinde “önde gelen bir Batı sağlayıcısı” olmayı hedefliyor. İşlem şartlarına göre Telit, Thales’in 4G LTE, LPWAN’dan 5G’ye kadar hücresel kablosuz iletişim modüllerini, ağ geçitlerini ve veri (modem) kartlarını alacak.
Thales Dijital Kimlik ve Güvenlik Başkan Yardımcısı Philippe Vallee: “Thhales ve Telit kombinasyonu, tamamlayıcı güçleri bir araya getiriyor. İşletme, oldukça rekabetçi bir küresel IoT pazarında benzersiz bir değer teklifi sunacak ve Thales’in yatırımlarını havacılık, savunma ve güvenlik ve dijital kimlikteki üç temel faaliyetine odaklamasına olanak tanıyacak” diyor.
Uber otobüs ve tren rezervasyonlarını test ediyor
Uber, Birleşik Krallık vatandaşlarının demiryolu ve otobüs taşımacılığı rezervasyonu yapmasına izin veren bir özelliği test etmeye başladı.
Uber, kullanıcıların geleneksel araba yolculuklarıyla aynı anda alternatif ulaşım türleri rezervasyonu yapmalarına izin vererek, yolculuklar için tek durak noktası olmayı umuyor. Uber Birleşik Krallık Genel Müdürü Andrew Brem yaptığı açıklamada, “Bu yaz, Birleşik Krallık genelinde kapıdan kapıya sorunsuz bir seyahat deneyimi sağlayan yeni seyahat teklifimizi lanse etmekten heyecan duyuyoruz” dedi.
Bu özellik için Uber, Berlin merkezli Omio ile işbirliği yaptı. Omio’nun kendi uygulaması bulunuyor. Hizmet, 37 ülkede 1.000’den fazla nakliye ortağına sahiptir. Tren ve otobüs/otobüs seyahati Omio’nun uzmanlık alanıdır, ancak aynı zamanda hava ve feribot taşımacılığını da destekliyor.
Ortaklığın bir parçası olarak Uber, teknolojisini lisanslaması için Omio’ya ödeme yapacak ve şirkete Uber’in uygulaması aracılığıyla rezerve edilen seyahatlerden pay verecek. Yeni özellik, Uber’i CEO Dara Khosrowshahi’nin şirketi “ulaşımın Amazon’u” yapma vizyonuna yaklaştırıyor.
IoT mobil siber saldırıları yüzde 22 arttı
Verizon’un en son Mobil Güvenlik Endeksi (MSI), kesinti süresine yol açan IoT/mobil siber saldırılarda devam eden büyümeyi vurguluyor.
Araştırmaya göre, geçen yıl bir mobil/IoT cihazını içeren ve veri veya sistemin kapalı kalmasına neden olan siber saldırılar, bir önceki yıla göre yüzde 22 arttı. Ankete katılan işletmelerin yüzde 23’ü bir uzlaşmaya vardı. Bunların yüzde 74’ü etkinin “büyük” olduğunu ve üçte birinden fazlası (yüzde 34) kalıcı yankıları olduğunu söyledi.
Verizon Business CEO’su Sampath Sowmyanarayan: “Sektör, büyüklük veya haritadaki konumu ne olursa olsun, işletmeler için kesinti süresi para kaybıdır. Tehlikeye atılan veriler güven kaybıdır ve bu anlar aşılmaz olmasa da geri dönüşü zordur. Şirketler, özellikle iş tesis dışı cihazlar söz konusu olduğunda, güvenlik mimarilerine zaman ve bütçe ayırmaları gerekiyor: Aksi takdirde, kendilerini siber tehdit aktörlerine karşı savunmasız bırakıyorlar” dedi.
Çok sayıda işletme, güvenliklerini artırmak için bütçe ayırdı. Ankete katılan şirketlerin yüzde 85’i mobil güvenliğe ayrılmış bir bütçeye sahip olduğunu bildiriyor.
Beş kuruluştan dördü (yüzde 81) mobil cihaz güvenliğine yapılan harcamaların geçen yıl arttığını söyledi. Yüzde 76’sı önümüzdeki yıl daha da artacağına inanıyor.
Otomobil tedarikçisi, Avrupa gaz arzı endişelerini düşürdü
Otomobil parçası tedarikçisi Aptiv Plc yıllık kar ve gelir tahminlerini düşürdü. Bölgenin Rusya’dan gelen gaz arzında bir kesintiye hazırlanırken Avrupa’daki büyük otomobil üreticilerinin üretim kesintilerini suçladı.
Stellantis, Volkswagen AG ve General Motors Co’yu müşteri olarak sayan şirketin hisseleri erken işlemlerde yüzde 9 değer kaybetti. Aptiv İcra Kurulu Başkanı Kevin Clark, Avrupa’daki kötüleşen ekonomik durum hakkında uyarıda bulundu ve şirketin marjları korumaya yardımcı olmak için fiyatları yükseltmek de dahil olmak üzere birkaç adım attığını söyledi.
Avrupa’daki politikacılar, Rusya’nın bu kış gaz akışını kesebileceğini ve bunun da bölgenin en büyük ekonomisi Almanya’da endüstriyel üretimi azaltabileceğini söylediler.
Bu arada, enflasyon hala çip sıkıntısı çeken otomobil endüstrisini olumsuz etkilemeye başlıyor.
Analistlerin, tüketicilerin daha yüksek fiyatlarda direndiklerine ve nakitlerini ihtiyaçlar için sakladıklarına dair artan kanıtlar arasında, otomobil üreticileri Avrupa ve Kuzey Amerika’da daha düşük talep bildiriyor.
