GM, elektrikli araç menzilini artırmak ve maliyetleri düşürmek için LMR prizmatik pil hücrelerine güveniyor. General Motors ve LG Energy Solution, lityum manganez açısından zengin (LMR) prizmatik pil hücrelerini üretime sokma planlarını duyurdu. Hücreler, GM’nin Ultium platformunun bir parçası olarak gelecekteki tam boyutlu kamyonlarda ve SUV’larda kullanılacak.
GM LMR pil hücreleri
Verimlilik kazanımlarına ek olarak, LMR prizmatik hücrelerinin daha uygun maliyetli olduğu da iddia ediliyor. LMR teknolojisi, katotta kullanılan pahalı kobalt ve nikel miktarını azaltarak, bunları daha az maliyetli manganezle değiştiriyor. Ayrıca pil bileşenlerinin sayısını %50 oranında azaltıyor.
LG Energy Solution, LMR hücrelerinin ön üretimine 2027 yılı sonlarında başlamayı ve tam üretime 2028 yılında geçmeyi planlıyor. Üretim, GM ve LG’nin Ohio ve Tennessee’deki Ultium Cells tesislerinde gerçekleştirilecek.
LG Energy Solution’ın Gelişmiş Otomotiv Aküsü bölümünün başkanı ve başkan yardımcısı Wonjoon Suh, “Elektrikli araçlar için ilk LMR prizmatik hücrelerini tanıtmaktan heyecan duyuyoruz. Bu, onlarca yıldır sürdürdüğümüz araştırmaların ve teknolojiye yaptığımız yatırımların doruk noktası” dedi.
LG Energy Solution, bu teknoloji alanında 200’den fazla patent alarak küresel olarak en büyük LMR teknolojisi IP portföyüne sahip. Uzmanlığı, 2010’a dayanan LMR kimyası üzerine ilk patentiyle kapsamlı araştırmayı yansıtıyor. LMR pil teknolojisi, GM’nin pil tedarik zinciri ve hücre üretim süreçlerine entegre olarak, yerel pil üretimine yönelik stratejik yatırımları ve lityum, grafit ve manganez gibi kritik malzemelerin Kuzey Amerika’dan sorumlu bir şekilde tedarik edilmesini güçlendiriyor.
