Cybertruck üretimi 2027'de sona erecek

Tesla, Cybertruck üretimine 2027'de son verecek. CEO Elon Musk, X üzerindeki paylaşımında kararı duyurdu. Ayrıca boşalan fabrika alanının iki koltuklu Cybercab robotaksilerin üretimine ayrılacağını belirtti.

Çelik kaplı fütüristik elektrikli pikap, satışa çıkışından yalnızca birkaç yıl sonra rafa kalkıyor. Karar, beklentilerin çok altında kalan satışların ardından geldi. Üstelik Tesla'nın önceliği artık başka bir yerde.

Tesla Yapay Zeka ve Robotik Odağına Kayıyor

Şirket kendini yapay zeka ve robotik odaklı bir yapıya dönüştürmeye çalışıyor. Bu dönüşümün büyük bir parçası da robotaksi planları. Tesla son iki aydır Cybercab araçlarını memleketi Austin, Texas sokaklarında kullanıyor.

Şimdiye kadar büyük bir olay yaşanmadı. Bu nedenle şirket, Cybercab operasyonlarını diğer şehirlere yaymayı planlıyor. İlk durak, bu ayın ilerleyen günlerinde Dallas olacak.

Tesla ayrıca Model Y SUV'ların robotaksi sürümlerini Austin, Houston ve Dallas'ta işletiyor. Bunun yanı sıra Florida'daki üç şehirde de aynı hizmeti veriyor.

Cybertruck, bu hedefler uğruna rafa kalkan üçüncü ürün. Bu yılın başında şirket, Model S sedan ile Model X SUV üretimini bitirme kararı almıştı. O araçlara ayrılan fabrika alanı ise Optimus insansı robotların üretiminde kullanılacak.

Cybertruck neden hedeflerin gerisinde kaldı?

Musk, ilk birkaç aracı 2023'ün sonunda teslim ederken yılda yaklaşık 250.000 adet satış öngörmüştü. Tesla, Texas'taki fabrikasından inşaat başlamadan önce bile “Cybertruck fabrikası” diye söz ediyordu. Ancak son üç yılda satılan toplam araç sayısı yalnızca on binlerle ölçülüyor.

Pikap ilk kez 2019'da duyuruldu. Musk, o yıl bir finansal sonuç toplantısında pikabı sıradaki ürünler arasında kişisel favorisi olarak tanımlamıştı. Aracın Blade Runner gibi siberpunk bilimkurgu hikayelerinden esinlenen radikal bir tasarımı olacağını da vaat etti. Bu vaat en azından tasarımda karşılığını buldu.

Ancak temel özelliklerde şirket baştan fazla söz verdi. Baş tasarımcı Franz von Holzhausen, 2019'daki tanıtımda aracın camlarına çelik bilyeler atıp çatlatmıştı. Aynı etkinlikte Tesla, fiyatın 40.000 doların altından başlayacağını ve menzilin 500 mile kadar çıkacağını açıklamıştı. Bu rakamların hiçbirine ulaşılamadı.

Gecikme, Fiyat ve Siyaset Satışları Zorladı

Pikap, Covid-19 salgını da dahil çeşitli nedenlerle iki yıl gecikti. Piyasaya 2023'ün sonunda çıktığında Tesla standartlarına göre bile tuhaf, kısa bir teslimat etkinliği düzenlendi. Kötü aydınlatılmış ortamda kasada duran Musk, aracı “kıyamet ekipmanlarının en iyisi” olarak tanıttı. Ayrıca araç için “geç medeniyet havası” ifadesini kullandı.

Taban fiyat o tarihte yaklaşık 60.000 dolara çıkmıştı. En yüksek menzil ise ilk vaade göre 100 milden fazla azalmıştı.

Pikap o günden beri pazarda zorlandı. Tartışmalı tasarım, özellikle beklenenden yüksek fiyatla birleşince alıcılara pek hitap etmedi. Dahası ilk tam satış yılı olan 2024'te Musk, Donald Trump'ın önemli mali destekçilerinden biri oldu. Bu yüzden herkesin kolayca tanıdığı araç, protestocuların hedefi haline geldi.

Tepki 2025'te de sürdü. Çünkü Musk, binlerce federal çalışanı işten çıkaran Devlet Verimliliği Departmanı'nı yönetiyordu.

Sıradaki somut adım ise yakın: Tesla, Cybercab operasyonunu bu ayın ilerleyen günlerinde Dallas'a taşıyacak. Cybertruck üretimi de 2027 içinde sona erecek.