Almanya, tamamen hidrojenle çalışan bir demiryolu hattının açılışını yaptı. Fransız sanayi devi Alstom tarafından Alman eyaleti Aşağı Saksonya’ya sağlanan 14 trenlik bir filo, Hamburg yakınlarındaki Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde ve Buxtehude şehirlerini birbirine bağlayan 100 kilometrelik (60 mil) hat üzerinde dizel lokomotiflerin yerini aldı.
Equinix ve TechForge tarafından desteklenen bu yılki Bulut Dönüşüm Konferansı , endüstri liderlerinin “önce dijital” bir stratejinin önemini tartışmak için bir araya geldiğini gösterdi. Turkcell yatırım fonu ile teknoloji girişimlerini…
Alstom CEO’su Henri Poupart-Lafarge yaptığı açıklamada, “Bu teknolojiyi bir dünya prömiyeri olarak güçlü ortaklarımızla birlikte devreye almaktan gurur duyuyoruz.” dedi.
Hidrojen trenleri, demiryolu sektörünü karbondan arındırmak ve Almanya’daki yolculukların yüzde 20’sine güç sağlayan iklimi ısıtan dizelin yerini almak için umut verici bir yol haline geldi.
Güney Fransa’nın Tarbes kasabasında tasarlanan ve orta Almanya’daki Salzgitter’de bir araya getirilen Alstom’un Coradia iLint adlı trenleri sektörde çığır açıyor.
Alstom’a göre proje, iki ülkede 80’e kadar çalışan için iş yarattı.
2018’den bu yana iki hidrojen treni hattında ticari denemeler gerçekleştirildi, ancak şimdi tüm filo çığır açan teknolojiyi benimsiyor. Alstom proje müdürü Stefan Schrank, yalnızca Almanya’da “2.500 ila 3.000 dizel trenin yerini hidrojen modelleri alabilir” dedi.
