Techinside Google News
Ana Sayfa Blog Sayfa 28

Uber sürücü suistimali nedeniyle suçlu bulundu

Burak Kesayak
-
0
Uber sürücü suistimali nedeniyle suçlu bulundu

Phoenix’teki bir federal jüri, Uber’in sürücülerinden birini tecavüzle suçlayan bir yolcuya 8.5 milyon dolar ödemesi gerektiğine karar verdi. Jüri, sürücünün şirketin bir temsilcisi olduğuna karar vererek, Uber’i sürücüsünün suistimalinden sorumlu buldu. Uber’in savunmasının bir kısmı, sürücülerinin bağımsız yüklenici oldukları için yaptıklarından sorumlu olmadığı yönündeydi. Bu karar, federal mahkemede birleştirilen Uber aleyhindeki 3.000 benzer davadan sadece biri için geçerli. Diğer davaların olası sonuçlarını ve olası uzlaşmaları belirlemek için tasarlanmış bir emsal dava niteliğindeydi. Bu davanın sonuçları, temyiz mahkemesi tarafından onaylanırsa, diğer tüm bekleyen davalar için emsal teşkil edebilir.

Uber sürücü suistimali nedeniyle ceza aldı

Örnek dava olarak seçilen dava, 2023 yılında Uber şoförü tarafından tecavüze uğradığını söyleyen Jaylynn Dean tarafından açılmıştı. Dean, uçuş görevlisi eğitim sınavını geçmesini kutladıktan sonra erkek arkadaşının dairesinden eve dönmek için Uber çağırdığında sarhoş olduğunu söyledi. Şoförün karanlık bir otoparkta durduğu ve arka koltukta kendisine tecavüz ettiği iddia edildi.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Uber, şoförün sabıka kaydı olmadığını, eğitimini tamamladığını ve mükemmel yolcu geri bildirimlerine sahip olduğunu savundu. Şirketin tarafı ayrıca, potansiyel yolculukların riskini değerlendirebilen bir makine öğrenme aracının geliştirilmesi de dahil olmak üzere güvenlik önlemlerini sundu. Ancak Dean’in avukatları, duruşma sırasında, yolculuğu gelmeden hemen önce ciddi bir güvenlik olayı için yüksek riskli olarak etiketlendiğini ve bu konuda bilgilendirilmediğini gösteren kanıtlar sundu. Ayrıca, Uber’in büyümesini yavaşlatacağı gerekçesiyle araç içi kameraları uygulamaya direndiğini öne süren belgeler de sundular.

Jüri, Uber’i olaydan sorumlu tutsa da, şirketin güvenlik uygulamaları konusunda ihmalkar olmadığına ve uygulamasının güvenlik sistemlerinin kusurlu olmadığına karar verdi. Uber sözcüsü New York Times’a verdiği demeçte: “Bu karar, Uber’in sorumlu davrandığını ve yolcu güvenliğine anlamlı yatırımlar yaptığını doğruluyor” dedi. Ayrıca Uber’in jürinin kararına itiraz etmeyi planladığını da belirtti. Federal mahkemede birleştirilen 3.000 davaya ek olarak, Uber Kaliforniya eyalet mahkemesinde de 500 benzer davayla karşı karşıya. Geçen yıl, Kaliforniya’da bir jüri, şirketin davacının 2016 yılında şoförünün işlediği iddia edilen cinsel saldırıdan sorumlu olmadığına karar vermişti.

Spotify şarkı hakkında özelliği ekliyor

Burak Kesayak
-
0
Spotify şarkı hakkında özelliği ekliyor

Spotify, dinlediğiniz parçalar hakkında daha fazla bilgi edinmenin yeni bir yolunu sunan yeni bir özelliği kullanıma sunuyor. Müzik platformu, mobil uygulamada dinleme deneyimine doğrudan hikayeler ve bağlam getiren “Şarkı Hakkında” özelliğini tanıttı. Artık sadece bir şarkıyı dinlemek yerine, müziğe ilham veren şeyleri, ilginç gerçekleri ve perde arkası anlarını açıklayan kısa, kaydırılabilir kartları okuyabilirsiniz.

Spotify şarkı hakkında özelliği ile bilgi veriyor

“Şarkı Hakkında” özelliği, iOS ve Android’deki Premium kullanıcılar için beta sürümünde mevcut olup, ABD, İngiltere, Kanada, İrlanda, Yeni Zelanda ve Avustralya’da İngilizce dilinde kullanıma sunulmakta. Hikaye kartları, desteklenen parçalar için “Şimdi Çalınıyor” görünümünde görünür. Bu ekranı açtıktan sonra, “Şarkı Hakkında” kartını bulmak için aşağı kaydırmanız ve ardından parça çalarken parçanın hikayesini keşfetmek için kart serisinde kaydırmanız yeterlidir.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Spotify, hikayelerin müzik hakkında daha fazla bağlam sağlamak için doğrulanmış kaynaklardan özetlendiğini söylüyor. Ayrıca, Spotify’ın özelliği zaman içinde geliştirmesine yardımcı olmak için kart aracılığıyla geri bildirim paylaşabilirsiniz. Bu güncellemeyle Spotify, en sevdiğiniz parçaların arkasındaki sanat ve sanatçılarla daha derin bir bağ kurmanıza yardımcı olacak. Spotify için son birkaç gün oldukça yoğun geçti ve uygulamada birçok güncelleme yayınlandı. Şirket dün, ABD ve İngiltere’deki kullanıcıların yakında Spotify üzerinden doğrudan basılı kitap satın alabileceklerini duyurdu.

Platform ayrıca, dinleyicilerin fiziksel bir kitaptan bir sayfayı tarayıp sesli kitaptaki o ana doğrudan geçmelerini sağlayan Page Match de dahil olmak üzere yeni sesli kitap araçları tanıttı. Spotify, şarkı sözü çevirilerini dünya çapında kullanıma sundu ve yalnızca Premium aboneler için değil, tüm kullanıcılar için şarkı sözlerini çevrimdışı görüntüleme desteği ekledi. Ayrıca, ABD veya Kanada’da yaşıyorsanız, yalnızca bir komut yazarak çalma listeleri oluşturmanıza olanak tanıyan Spotify’ın yakın zamanda kullanıma sunduğu Komutlu Çalma Listesi özelliğini de deneyebilirsiniz.

Otomobil vergileri hava kalitesi için olumlu etki yaratıyor

Burak Kesayak
-
0
Otomobil vergileri hava kalitesi için olumlu etki yaratıyor

Bilim, şehirlerimizi yönetmenin daha iyi yolları olduğunu sürekli olarak gösteriyor ve bazı şehirlerde politikalar da bunu takip etmeye başlıyor. 2000’li yılların başlarından itibaren Paris Belediyesi, şehri daha yaşanabilir hale getirmeye odaklanmaya başladı. Bunu çeşitli yollarla yaptılar: sokakları sistematik olarak daralttılar, bisiklet yollarını genişlettiler ve en kirli araçları yasaklamak için “Crit’Air” etiket sistemini uygulamaya koydular. Son birkaç yıldır bu çabaları hızlandırdılar ve veriler yaklaşımın işe yaradığını gösteriyor.

Otomobil vergileri hava kalitesi ile ilişkili hale geldi

2019’da, akciğer zarlarını iltihaplandıran ve dizel egzozunun ayırt edici özelliği olan nitrojen dioksit (NO2) gazının ısı haritaları, nefes almakta zorlanan bir şehri gösterdi. Harita, şehrin büyük bir bölümünde kirlilik konsantrasyonlarının güvenli sınırları aştığı, kızıl damarlardan oluşan bir örümcek ağıydı. Aynı durum partikül madde ve diğer kirleticiler için de geçerliydi. En güncel yıllık veriler olan 2024 haritalarına baktığımızda ise fark çarpıcı.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Azot dioksit seviyeleri yirmi yılda yaklaşık %50 düştü. İnce partikül madde (PM2.5) ise 2005’ten beri %55 azaldı. Çin’in 600 MPH Hızındaki Yüzen Treni: Bir Boeing 737’den Daha Hızlı

Paris, bir mega kentin kendi egzozuna boğulmadan işleyebileceğini ve gelişebileceğini kanıtladı. Ancak eleştirmenlerin her zaman bir karşı argümanı vardı Şimdi, New York şehrinin iddialı trafik sıkışıklığı vergisinden elde edilen ilk veriler bu fikri doğrudan çürütüyor.

Vali Hochul’un raporu, kentsel canlılık için bir zafer turu gibi okunuyor. Bir çorak araziye dönüşmekten çok uzak olan Manhattan’ın ofis kiralamaları 2025’in üçüncü çeyreğinde %9,2 arttı. Perakende faaliyetleri de arttı. Satış vergisi gelirleri %6,3 yükseldi. Ekonomik faaliyetin duracağına dair hiçbir işaret yok. Daha da önemlisi, şehir sağlıklı bir şekilde uyum sağlıyor. Yoğun trafik bölgesindeki otobüsler ortalama %2,3 daha hızlı. Bu çok fazla gibi görünmeyebilir, ancak bir şey. İşe gidip gelmek için bir saat, eve dönmek için de bir saat harcıyorsanız, bu milyonlarca yolcu için fazladan bir saat anlamına geliyor.

Fütüristik konsept scooter keten gövde kullanıyor

Burak Kesayak
-
0
Fütüristik konsept scooter keten gövde kullanıyor

Hindistan’ın Bangalore kentinde bulunan elektrikli iki tekerlekli araç üreticisi Ather, geçtiğimiz Eylül ayında cesur Redux konsept scooter’ını tanıttı. Bu çarpıcı makine, bir dizi yenilikçi fikri ve yarıştan ilham alan stili bir araya getiriyordu ve tasarımı, yakın geçmişteki diğer maxi scooter’lardan daha iddialıydı.

Fütüristik konsept scooter iddialı tasarıma sahip

Markanın Topluluk Günü etkinliğinde Redux’un nasıl bir araya geleceğine dair sadece bazı bilgiler edinmiştik. Bugün, İsviçreli malzeme firması Bcomp, Ather ile olan iş birliği ve Redux’un gövdesinin bazı kısımları da dahil olmak üzere otomobil parçaları ve bileşenleri için yeni bir kompozit doğal elyafın kullanımı hakkında daha fazla bilgi paylaştı.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Redux, performans ve motosiklet benzeri dinamikler için tasarlandı. Bu amaçla, hafif yapı teknikleri ve malzemeleri etrafında tasarlandı ve işte burada Bcomp, ampliTex keten elyaf kompozitiyle devreye giriyor. Keten veya keten tohumu çiçeğinden elde edilen liflerden dokunmuş bir malzeme olan ampliTex, açıkta kalan paneller için ideal olan karmaşık bir doku desenine sahiptir. Redux’un dökme alüminyum çerçevesine cıvatalanmış olarak görebilirsiniz. Bcomp, bu malzemenin ağırlığı düşük tutarken yapısal performans sağladığını söylüyor.

Ather’ın tasarım başkanı Bikash Jyoti Biswas: “İki tekerlekli araçların geleceğini düşünürken, zorluk sürdürülebilirliği, tavizsiz sertlik standartları ve günlük kullanım kolaylığıyla dengelemekti. ampliTex doğal elyaf kompozitlerini keşfetmek, tam olarak bunu yapmamızı sağladı ve geleneksel malzemelere kıyasla titreşim sönümleme ve stres altında daha tahmin edilebilir davranış gibi avantajlar sundu” dedi.

Bcomp, ampliTex’in ciddi bir sürdürülebilirlik itibarına sahip olduğunu da söylüyor. Karbon fiberine kıyasla %85 CO2 ayak izi azaltımı sağladığını iddia ediyor. Ayrıca, diğer birçok kompozitin aksine, kullanım ömrünün sonunda yakılarak ve üretilen ısı yakalanarak güvenli bir şekilde bertaraf edilebiliyor.

AmpliTex, 2019’dan beri bazı BMW seri üretim otomobillerinde ve ayrıca Kia ve Cupra’nın konsept araçlarında hem iç hem de dış mekan uygulamalarında yer aldı. Malzeme ayrıca son birkaç yıldır Suzuka 8 Saat dayanıklılık yarışında Suzuki GSX-R1000R’ın çamurluklarında, kaplamalarında ve kanatçıklarında da kullanıldı.

Karbon giderme girişimi Terradot satın alım yaptı

Burak Kesayak
-
0
Karbon giderme girişimi Terradot satın alım yaptı

Google ve Microsoft destekli Terradot, karbon giderme rakibini satın aldı. Karbon giderme girişimi Terradot, rakibi Eion’u satın aldığını bugün açıkladı. Satış, büyük ölçüde büyük yatırımcılar, özellikle de büyük sözleşmeleri yönetebilecek şirketlerle çalışmak isteyen devlet varlık fonları tarafından yönlendirildi. Eion CEO’su Anastasia Pavlovic Hans, Wall Street Journal’a verdiği demeçte, Eion’un çok küçük olduğunu söyledi.

Karbon giderme girişimi Terradot yeni bir hamle yaptı

Her iki şirket de atmosferden karbondioksiti emmek için tarım alanlarına toz haline getirilmiş kayalar yayıyor. Geliştirilmiş kaya ayrışması (EWR) olarak bilinen bu yöntem, doğal bir süreci hızlandırıyor ve karbonu gidermenin düşük maliyetli bir yolu olma potansiyeline sahip, ancak büyük ve dağıtılmış operasyonlar gerektiriyor. CDR.fyi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, EWR şirketlerinin talep etmek istediği fiyat ile alıcıların ödemek istediği fiyat arasındaki fark geniş kalıyor.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Kaliforniya merkezli Terradot’un operasyonları, şirketin tercih ettiği mineral olarak bazalt kullandığı Brezilya’da yoğunlaşırken, Eion ABD’de faaliyet gösteriyor ve olivin kullanıyor. Terradot’un yatırımcı listesinde Gigascale Capital, Google, Kleiner Perkins ve Microsoft yer alırken, Eion’un yatırımcıları arasında AgFunder, Mercator Partners ve Overture bulunuyor.

AI sohbet robotları tıbbi teşhisler için kullanılıyor

Burak Kesayak
-
0
AI sohbet robotları tıbbi teşhisler için kullanılıyor

Yapay zeka sohbet robotları, sınırlı bakım olan yerlerde tıbbi teşhisleri dönüştürüyor. Ruanda ve Pakistan’da yapılan çalışmalar, sohbet robotlarının sadece kıyaslama testlerinde değil, yetersiz fonlanan kliniklerde de gerçek dünyadaki faydasını ortaya koyuyor.

Büyük dil modelleri (LLM’ler), en azından kontrollü kıyaslama testlerinde, tıp yüksek lisans sınavlarını geçebilir ve klinisyenlerin teşhis koymasına yardımcı olabilir. Ancak, cevapları kontrol edecek yeterli sayıda hekimin olmadığı, uzun hasta listelerinin ve sınırlı kaynakların bulunduğu gerçek dünya ortamlarında da faydalı mıdırlar?

AI sohbet robotları tıbbi teşhisler için en kolay ulaşılabilen araç

6 Şubat’ta Nature Health’te yayınlanan iki çalışma, bu görevi yerine getirebileceklerini öne sürüyor. Çalışma, ucuz LLM’lerin Ruanda1 ve Pakistan2’deki sağlık hizmeti ortamlarında teşhis başarı oranlarını artırabileceğini, hatta eğitimli klinisyenlerden bile daha iyi performans gösterebileceğini ortaya koyuyor. Ruanda’da, sohbet robotu cevapları, değerlendirilen her ölçütte yerel klinisyenlerin cevaplarından daha yüksek puan aldı. Pakistan’da ise, teşhislerine yardımcı olmak için LLM kullanan hekimler, geleneksel kaynakları kullananlara kıyasla %71’lik ortalama bir teşhis akıl yürütme puanı elde etti (%43).

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

İngiltere’deki Oxford Üniversitesi Yapay Zeka Etiği Enstitüsü’nde araştırma direktörü Caroline Green: “Bu makaleler, LLM’lerin düşük ve orta gelirli ülkelerdeki klinisyenlere bakım düzeyini iyileştirmede nasıl destek olabileceğini vurguluyor” diyor. Ruanda çalışmasında, araştırmacılar LLM’lerin dört bölgedeki düşük kaynaklı sağlık sistemlerinde hastalara doğru klinik bilgi sağlayıp sağlayamayacağını test ettiler. Çalışmanın ortak yazarı ve sağlıkta eşitliğe adanmış küresel bir kar amacı gütmeyen kuruluş olan PATH’ın Londra merkezli baş yapay zeka sorumlusu Bilal Mateen, orada yaygın bir sorunun, tüm hastaları görecek yeterli doktor ve hemşire olmaması olduğunu, bu nedenle çoğu insanın az eğitimli toplum çalışanları tarafından muayene edilip önceliklendirildiğini söylüyor.

Mateen’in ekibi, yaklaşık 100 toplum sağlık çalışanından hastalardan aldıkları 5.600’den fazla klinik sorunun bir listesini derlemelerini istedi. Araştırmacılar, bu soruların yaklaşık 500’üne beş LLM tarafından üretilen yanıtları, eğitimli yerel klinisyenlerin yanıtlarıyla karşılaştırdı. Yanıtların 5 puanlık bir ölçekte değerlendirilmesi, tüm LLM’lerin, yerleşik tıbbi konsensüsle uyum, soruyu anlama ve yanıtın zarara yol açma olasılığı da dahil olmak üzere 11 ölçütün tamamında yerel klinisyenlerden daha iyi performans gösterdiğini ortaya koydu. Ekip ayrıca, LLM’lerin Ruanda’nın ulusal dili olan Kinyarwanda dilinde yaklaşık 100 soruyu yanıtlayabildiğini de gösterdi.

Geely yeni hibrit modeli metanol motor kullanıyor

Burak Kesayak
-
0
Geely yeni hibrit modeli metanol motor kullanıyor

Çinli otomotiv devi Geely, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın son başvurusuna göre, Galaxy Starshine 6 serisini yeni bir metanol şarj edilebilir hibrit modelle genişletiyor. Model, 1.5 litrelik bir metanol motorunu elektrik motoru ve lityum-demir-fosfat (LFP) batarya paketiyle birleştirerek, geleneksel benzinli veya tamamen elektrikli seçeneklere çok yönlü bir alternatif sunuyor. Hibrit sistem, hem şehir içi hem de otoyol kullanımı için iyileştirilmiş verimlilik ve uzatılmış sürüş menzili sağlamak üzere tasarlanırken, metanol ile hızlı yakıt ikmaline de olanak tanıyor.

Geely yeni hibrit modeli güç aktarma sistemiyle ön planda

Bu hamle, Geely’nin güç aktarma sistemlerini çeşitlendirme ve Çin’deki ana akım araçlar için alternatif yakıt teknolojisini geliştirme konusundaki kararlılığını vurguluyor. Şirketin son başvurusu, Galaxy Starshine 6’nın 93 kW’a kadar güç üreten 1.5 litrelik bir motor etrafında inşa edilmiş bir metanol şarj edilebilir hibrit sisteme sahip olacağını ortaya koyuyor. Bu düzenek, Starshine 6’nın mevcut şarj edilebilir hibrit modellerinde zaten kullanılan kimyaya uyan bir lityum-demir-fosfat (LFP) batarya ile eşleştiriliyor.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

CarNewsChina’nın yazdığına göre, düzenleyici belgeler şu ana kadar toplam sistem çıkışı, yalnızca elektrikle çalışma menzili veya yakıt verimliliği için resmi rakamlar sağlamadığından, hibritin gerçek dünya performansı hakkındaki ayrıntılar büyük ölçüde bilinmiyor. Dosya ayrıca, metanol şarj edilebilir hibritin standart Galaxy Starshine 6 ile aynı boyutlara sahip olduğunu gösteriyor. Sedan 189,3 inç uzunluğunda, 74,2 inç genişliğinde ve 58,7 inç yüksekliğinde olup, dingil mesafesi 108,5 inçtir. Bu, Geely’nin dış boyut veya oranları değiştirmeden güç aktarma sistemini yükseltmeye odaklandığını, aracın tanıdık profilini korurken metanol hibrit teknolojisini tanıttığını gösteriyor.

Geely, on yılı aşkın bir süredir alternatif yakıt araştırma çabalarının bir parçası olarak metanolle çalışan araç teknolojisini geliştiriyor. 2022’de şirket, metanol hibrit uygulamaları için bir konsept kanıtı olarak Methanol Hybrid Emgrand’ı -40°F’ye kadar aşırı soğukta test etti.

Geely, testlerin ötesinde, büyük otomobil fuarlarında daha geniş bir yelpazede metanol ve hidrojen teknolojilerini sergileyerek, metanolle çalışan güç aktarma sistemlerinin enerji dönüşümü ve sürdürülebilir mobiliteye yönelik uzun vadeli stratejisine nasıl uyduğunu vurguladı.

Bataryalı yolcu treni hizmete başladı

Burak Kesayak
-
0
Bataryalı yolcu treni hizmete başladı

Birleşik Krallık’ın Great Western Railway şirketi, Batı Londra’da beş millik gidiş-dönüş güzergahında yolcu taşımacılığı için ülkenin ilk tamamen batarya ile çalışan trenini hizmete soktu. GWR Class 230 batarya treni, West Ealing’den Greenford’a beş millik gidiş-dönüş güzergahı olan Greenford şube hattında yolcu taşıyacak ve dizel trenin yerini alacak. Bu, Greenford şube hattında hızlı şarj teknolojisinin 22 aylık bir deneme sürecinin ardından gerçekleşti; bu süreçte tren çeşitli işletme koşulları altında test edildi.

Bataryalı yolcu treni bir ilk oldu

Test süresi boyunca tren 200,5 mil yol kat ederek, tek şarjla batarya-elektrikli bir trenin kat ettiği en uzun mesafe dünya rekorunu kırdı. Önceki rekor, 2021 yılında trenin 210 km kadar yol kat etmesiyle Stadler Deutschland’a aitti. GWR, trenle yolcu hizmetini geçen hafta başlattı. Tren, seferler arasında West Ealing istasyonunda sadece üç buçuk dakika içinde şarj olacak. Şarj işlemi, tren tam tepede durduğunda devreye giren, birkaç metre ray uzunluğuna bağlı 2.000 kW’lık bir şarj cihazı kullanılarak gerçekleştirilecek.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Network Rail, hızlı şarjlı batarya bankalarını GWR ile iş birliği içinde kurdu. Ayrıca, hem trenin hem de şarj altyapısının yolcu hizmetine hazır olduğundan emin olmak için güvenlik incelemelerine de yardımcı oldular. West Ealing-Greenford şube hattı dört duraktan oluşuyor ve her yöne 12 dakika sürüyor. Batarya, seferler arasında West Ealing istasyonunda sadece 3.5 dakika içinde şarj olacak.

Tren, tren tam tepede durduğunda devreye giren, birkaç metre ray uzunluğuna bağlı 2.000 kW’lık bir şarj cihazı kullanıyor. GWR Class 230 bataryalı tren, West Ealing’den Greenford’a beş mil gidiş-dönüş güzergahı olan Greenford şube hattında yolcu taşıyacak ve dizel trenin yerini alacak. Bu gelişme, Greenford şube hattında hızlı şarj teknolojisinin 22 aylık deneme sürecinin ardından geldi; bu süreçte tren çeşitli işletme koşulları altında test edildi.

Perovskit panel verimliliği kimyasal yöntemlerle artıyor

Burak Kesayak
-
0
Perovskit panel verimliliği kimyasal yöntemlerle artıyor

Yeni bir çalışma, uzun zamandır düşük maliyeti ve yüksek verimliliğiyle övülen ancak düşük dayanıklılığı nedeniyle geride kalan perovskit güneş pillerinin ticarileştirilmesi yarışına yeni bir ivme kazandırıyor.

Çin, Makao ve Fransa’dan araştırmacılar, güneş malzemesinin içindeki ışık kaynaklı bozulmayı doğrudan ele alan kimyasal bir strateji bildirdi. Çalışma, perovskit hücrelerinin aydınlatma altında binlerce saat boyunca verimli kalabileceğini gösteriyor. Bu da gerçek dünya kullanımı için önemli bir gereklilik olarak görülüyor.

Perovskit panel verimliliği için çalışmalar devam ediyor

Metal halojenür perovskitler, silikon güneş performansına hızla yaklaştı ve hatta onunla rekabet etti. Ancak ışığa ve oksijene maruz kaldıklarında, bu malzemeler kristal yapısını içeriden hasarlandıran süperoksit radikalleri oluşturuyor.  Bu içsel bozulmayı, kapsülleme gibi geleneksel bariyerlerle durdurmak zordu. Yeni araştırma, cihazı bunlardan korumak yerine, hasara neden olan kimyasal reaksiyonları nötralize etmeye odaklanıyor.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Uluslararası ekip, ters çevrilmiş perovskit güneş pillerine doğrudan engellenmiş bir amin ışık stabilizatörü yerleştirdi. Bu stabilizatörler, güneş ışığı hasarını önlemek için plastiklerde zaten kullanılıyor. Ancak bu, perovskit fotovoltaiklerin içinde etkinliklerinin ilk gösterimlerinden biri. Aydınlatma altında, engellenmiş amin ışık enerjisini emer ve nitroksil radikaline dönüşür. Bu tür, perovskit tabakası içinde oluşan süperoksit radikalleriyle reaksiyona girer. Bunları erken nötralize ederek, stabilizatör, aksi takdirde yapısal bozulmayı tetikleyecek olan organik iyonlara ve kurşun iyodür bağlarına yönelik saldırıları önler.

Bu yaklaşımın önemli bir avantajı, stabilizatörün sürekli olarak çalışmasıdır. Radikal yakalama işlemi rejeneratiftir, yani molekül, tüketilmeden cihaz çalışması boyunca zararlı türleri nötralize etmeye devam edebilir.Stabilizatör, kimyasal reaksiyonları durdurmaktan daha fazlasını yapar. Fonksiyonel grupları ayrıca, perovskit filmlerinde tane sınırlarında ve yüzeylerde yaygın olarak bulunan kusurlara bağlanır. Bu kusurlar genellikle, yük taşıyıcılarının yeniden birleştiği ve enerjiyi ısı olarak israf ettiği tuzak durumları olarak işlev görür.

Az bağlı kurşun iyonları ve iyot boşluklarıyla koordinasyon kurarak, katkı maddesi bu tuzakları pasifleştirir. Bu, daha büyük kristal tanelerine, daha pürüzsüz filmlere ve daha az radyasyon dışı kayıplara yol açar. Ölçümler, daha düşük kusur yoğunluğu, daha uzun taşıyıcı ömrü ve arayüzlerde daha iyi enerji hizalaması göstermiştir.

Sürücüler bisikletçi hareketlerini anlamıyor

Burak Kesayak
-
0
Sürücüler bisikletçi hareketlerini anlamıyor

Geçtiğimiz yılın sonlarında Accident Analysis & Prevention dergisinde yayınlanan bir çalışmada, araştırmacılar sürücülerin bisikletçilerin el işaretlerini ne kadar iyi anladıklarını incelediler ve şunu söyleyebiliriz ki, bazen sanki iki farklı dil konuşuyorlarmış gibiydi. Araştırma oldukça güncel. Daha fazla bisikletçi sürücülerle yolları paylaşıyor ve bu da basit iletişim hatalarından kaynaklanan kaza riskini artırıyor. ABD’de, trafik kazalarında bisikletçi ölümleri son on yılda %38 arttı.

Sürücüler bisikletçi hareketlerini yanlış yorumluyor

Çalışmanın baş yazarı ve Rice Üniversitesi araştırmacısı Christine Petersen, üniversite açıklamasında: “Bisikletçilerin el işaretleri konusundaki kafa karışıklığı, sürücülerin çok geç tepki vermesine veya doğrudan bir bisikletçinin yoluna girmesine yol açabilir. Bisikletçilerin yasa gereği el işaretleri kullanmaları gerekiyor, ancak bu işaretlerin sürücülerin bisikletçinin ne yapacağını anlamalarına sürekli olarak yardımcı olup olmadığını gerçekten bilmiyoruz” dedi. Öte yandan, yayalar ve sürücüler arasındaki dinamikler hakkında çok daha fazla şey biliyoruz.

Bu bağlamda, Peterson ve Rice Üniversitesi’nden meslektaşı Patricia DeLucia, çalışma katılımcılarının bir bisikletçinin bir sonraki hareketini belirleme yeteneklerini test ettiler. Hayır, gerçek bir sürüş ortamında değil, deli misiniz? “Sürücüler”, bir bisikletçinin bir dizi işaret (kol işaretleri, kafa hareketi ve yoldaki pozisyonu) verdiği videoları izlediler ve bisikletçinin bir sonraki hareketinin ne olacağını düşündüklerini bildirdiler (sola gitmek, sağa gitmek, durmak veya düz gitmek).

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, sürücüler çoğunlukla bisikletçinin yaklaşan hareketini anlamak için kol işaretlerini kullandılar (Amerikan Bisikletçiler Birliği’nin bu videosu standart kol işaretlerini ele alıyor). Bisikletçilerin omuzlarının üzerinden bakmaları veya yolda nerede oldukları gibi etkili olduğunu düşünebileceğiniz diğer işaretler, sürücülerin anlayışına pek katkı sağlamadı. Çoğu sürücü, sola veya sağa dönüşü gösteren düz bir kolla iletilen sola veya sağa dönüşleri anladı. Ancak, bükülmüş kol işareti daha karmaşık çıktı. Siz anlayabilir miydiniz? Bu işaret, birçok yerde yasal olarak sağa dönüşü gösteriyor ve sürücülerin %25’inden azı bunu anlamıştı. Neyse ki, sürücülerin büyük çoğunluğu durma veya yavaşlama işaretini anlamıştı. Ancak, muhtemelen bisikletçi olarak durma veya yavaşlama sinyalini nasıl kullanacakları sorulduğunda, sürücülerin önemli bir kısmı farklı bir işaret bildirdi.  Bu

Bu ikili anlaşmanın önemini otonom araç teknolojilerinde daha fazla görüyoruz. Özellikle araçla sürücünün yol üzerinde birbirine yakın giderken verilen işaretleri eksiksiz bir şekilde doğru anlaması gerekiyor.

Yapay zeka destekli füze kalkanı kullanıma hazır

Burak Kesayak
-
0
Yapay zeka destekli füze kalkanı kullanıma hazır

İtalya, Michelangelo Dome’a ​​yakın menzilli bir insansız hava aracı savunma silahı ekleyerek yeni füze savunma sistemini güçlendiriyor. İtalyan savunma firması Leonardo’nun Hystrix 76 Hava Savunma Sistemi (ADS), alçak uçuş yapan, manevra yapan hava tehditlerine karşı kalkanın boşluklarını doldurmak için tasarlanmış uzaktan kumandalı bir platform.

Yapay zeka destekli füze kalkanı

Michelangelo Dome, hava, füze, insansız hava aracı ve siber tehditlere karşı koymak için Leonardo tarafından geliştirilen yeni tanıtılan, yapay zeka destekli, çok alanlı bir savunma sistemidir. Raporlara göre, yeni ADS sistemi, kısa menzilde insansız hava araçlarına, füzelere ve diğer hava hedeflerine karşı koymak için programlanabilir, güdümlü mermiler de dahil olmak üzere çeşitli hava savunma mühimmatı ateşleyebiliyor.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Hystrix 76 ADS, İtalya’nın Michelangelo Dome’una katılarak, “ölü bölgeler” olarak bilinen savunmasız boşlukları koruyarak ülkenin gelişmekte olan füze kalkanını güçlendirecek. Nextgen Defense’e göre, bu ek katman, uzun menzilli füze önleyicilerinin yanından sıyrılabilen insansız hava araçları ve uçaklar gibi alçaktan uçan ve manevra yapan hava tehditlerine karşı koymak için tasarlanmıştır.

Bu yetenek, kanıtlanmış 76 milimetrelik bir deniz topunu karada kullanım için uyarlayan Leonardo’nun Hystrix 76’sı etrafında inşa edilmiştir. Başlangıçta savaş gemileri için tasarlanan top, tamamen yer üstünde çalışacak şekilde yeniden yapılandırılmış ve sabit ve taşınabilir kara tesisleri için uygun hale getirilmiştir. Michelangelo Dome mimarisi içinde Hystrix 76, çok çeşitli hava tehditlerine karşı hızlı ateş gücü sağlayan uzun menzilli top katmanı olarak hizmet vermektedir.

Hystrix 76, küçük insansız hava araçlarından dik dalış yapan uçaklara kadar hedefleri vurabilir. Hedefe yakın bir yerde patlayan yakınlık fünyeli yüksek patlayıcı mermiler, uçuş sırasında patlama düzenini ayarlayan programlanabilir mermiler ve hızlı veya manevra yapan tehditlere doğru yönlendirilebilen DART güdümlü mühimmatlar dahil olmak üzere çeşitli hava savunma mühimmatı türlerini ateşler. Nextgen Defense’in bildirdiğine göre, Leonardo ayrıca kızılötesi veya lazer güdümlü versiyonları şu anda geliştirmenin son aşamasında olan gelişmiş Vulcano 76 mühimmatı da geliştirdi.

Sistem, 360 derece tam dönüş imkanı sunuyor ve silahını ufkun beş derece altından seksen beş derece üstüne kadar yükseltebiliyor, böylece neredeyse her yönden yaklaşan tehditlere karşı koruma sağlıyor. Ateşleme komutlarını gönderen ve kalan mühimmat gibi sistem bilgilerini geri döndüren güvenli iki yönlü veri bağlantısı aracılığıyla uzaktan kumanda ediliyor.

Hidrojenle çalışan ısıtma sistemi bir ilk oldu

Burak Kesayak
-
0
Hidrojenle çalışan ısıtma sistemi bir ilk oldu

Karbonsuz bir geleceğe doğru atılan önemli bir adımda Alman girişim şirketi HYTING, dünyanın ilk hidrojen bazlı ısıtma sistemini başarıyla kurdu. Şirketin basın açıklamasına göre, 10 kW kapasiteli sistem, Offenbach şehrinde 1.000 metreküp hacmindeki bir alanı ısıtmak için kullanılıyor.

Hidrojenle çalışan ısıtma sistemi verimli mi?

Ülkeler, net sıfır hedeflerine ulaşmak için büyük ölçekli güneş ve rüzgar enerjisi santralleri kuruyor. Bunlar daha temiz elektrik kaynakları olarak hizmet verebilirken, ısıtma gibi uygulamalar hala doğal gaz gibi daha ucuz yakıtlara bağımlı. Isıtma büyük ölçekli bir gereksinim olduğundan, karbondan arındırılması karbon emisyonlarımızı önemli ölçüde azaltabilir.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Yüksek enerji yoğunluğu nedeniyle hidrojen, fosil yakıtlar için iyi bir alternatif olabilir. Bununla birlikte, yüksek oranda yanıcı olduğu için, evlerde ısıtma amacıyla kullanılması riskli olabilir. Alman girişim şirketi HYTING, bunu bir ısı pompasıyla birleştirerek basitleştirdi ve böylece her ikisinin de avantajlarını sunan hibrit bir ısıtma sistemi geliştirdi.

HYTING’in yaklaşımının merkezinde, hidrojenin oksijen varlığında, alevsiz bir şekilde yakılmasını sağlayan, patent başvurusu yapılmış katalitik süreç yer almaktadır. Bu reaksiyon, fosil yakıtlarla tipik olarak ilişkilendirilen karbon, azot veya partikül emisyonları olmadan, yan ürün olarak ısı ve su buharı üretir. HYTING’in tescilli teknolojisi, hidrojen konsantrasyonlarının yanıcı seviyelerin altında kalmasını sağlayarak, kullanımını güvenli hale getirir.

Bir ısı pompasıyla eşleştirildiğinde, hidrojen bazlı ünite yüksek talep veya düşük ortam sıcaklıkları dönemlerinde devreye girerken, ısı pompası temel yükü karşılar. Bu sadece ısıtma için etkili değildir; aynı zamanda kapasite ve talep ücretlerini azaltarak ekonomik faydalar da sağlar. Sadece ısı pompalarıyla değil, katalitik ısıtma teknolojisi, karbonsuzlaştırma çabalarını desteklemek için endüstriyel atık ısı gibi diğer ısı kaynaklarıyla da birleştirilebilir.

Nükleer atıklar sondaj teknolojisi ile gömülecek

Burak Kesayak
-
0
Nükleer atıklar sondaj teknolojisi ile gömülecek

Berkeley merkezli bir şirket, nükleer atık bertarafı için tam ölçekli bir gösteri programına başladı. Deep Isolation, nükleer atıkları güvenli ve kalıcı bir şekilde bertaraf etmek için derin sondaj teknolojisinin testlerini yürütmek üzere çok yıllık, tam ölçekli bir programın başlatıldığını duyurdu.

Nükleer atıklar sondaj teknolojisi ile yeraltında imha edilecek

Deep Isolation Başkanı ve CEO’su Rod Baltzer: “Bu temel atma töreni, derin sondaj bertaraf teknolojimizin ve Evrensel Kapsül Sistemimizin ticarileştirilmesi yolunda ilerlememizi sağlayacak tarihi bir programın başlangıcını işaret ediyor” dedi.

Şirketin gösteri programı radyoaktif malzeme kullanmıyor ve Deep Isolation’ın derin sondaj bertaraf teknolojisinin ticarileştirme stratejisini daha da geliştirmek için kritik veriler ve operasyonel deneyim sağlamayı amaçlıyor. Deep Isolation’ın Başkanı ve CEO’su Rod Baltzer: “Bu temel atma töreni, derin kuyu atık bertaraf teknolojimiz ve Evrensel Kapsül Sistemimizin ticarileştirilmesi yolunda ilerlememizi sağlayacak tarihi bir programın başlangıcını işaret ediyor” dedi.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Şirketin gösteri programı radyoaktif malzeme kullanmıyor ve Deep Isolation’ın derin kuyu atık bertaraf teknolojisinin ticarileştirme stratejisini daha da geliştirmek için kritik veriler ve operasyonel deneyim sağlamayı amaçlıyor. Şirket ayrıca, Evrensel Kapsül Sisteminin Gösteri Programında kullanılacağını da belirtti.

Basın açıklamasına göre, sistem kapsamlı bir şekilde test edildi ve eski ve gelişmiş reaktörlerden gelen çeşitli türdeki kullanılmış yakıt ve yüksek seviyeli radyoaktif atıkları uzun vadeli depolama, taşıma ve bertaraf için içerecek şekilde tasarlandı.

Okyanus dalgaları elektrik ve içme suyuna dönüşüyor

Burak Kesayak
-
0
Okyanus dalgaları elektrik ve içme suyuna dönüşüyor

Atlantik’in kaprislerine karşı savunmasız olan ada ülkesi, bu şiddetli dalgaları 50 MW’lık bir enerji kaynağına dönüştürmek için Danimarkalı Wavepiston firmasıyla resmi olarak bir Mutabakat Anlaşması (MoU) imzaladı. Anlaşma, hükümet kuruluşu Export Barbados (BIDC) ile sonuçlandırıldı ve Karayipler genelinde ticari dalga enerjisi başlatma çabalarında stratejik bir dönüm noktası oldu. Bu, “Proje WEB” (Barbados’ta Dalga Enerjisi) olarak adlandırılan altı aylık titiz bir çalışmanın ardından geldi.

Okyanus dalgaları elektrik üretiminde kullanılıyor

Araştırmacıların, denizin gerçekten büyük bir “dalga enerjisi çiftliği”ni destekleyip destekleyemeyeceğini görmek için 2024 yılını adanın Atlantik kıyı şeridini haritalamakla geçirdiği bildiriliyor.

Wavepiston basın açıklamasında: “Bu, Karayipler’de ticari uygulamaya doğru yolculuğumuzda ve Barbados’u bölgesel dalga enerjisi meşalesi olarak konumlandırmada önemli bir adım ileriye işaret ediyor. Export Barbados (BIDC) ile birlikte bu ortaklığı güçlendirmeyi ve ülkenin net sıfır emisyon hedeflerini ilerletmeyi dört gözle bekliyoruz” dedi.

Barbados gibi Küçük Ada Gelişmekte Olan Bir Devlet (SIDS) için enerji bağımsızlığı bir zorunluluktur. Ülke, 2030 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşmayı hedefliyor. Güneş ve rüzgar gibi standart yenilenebilir enerji kaynakları, kesintili olmaları ve küçük bir adada ihtiyaç duyulan devasa arazi alanı nedeniyle zorluklarla karşı karşıya.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Ortaklık, teorik araştırmadan proje geliştirme aşamasına geçiyor ve 50 MW’lık ticari bir pilot projenin hayata geçirilmesine odaklanıyor. Bu geçişin benzersiz bir özelliği, sistemin hidrolik basıncının aynı anda yenilenebilir elektrik ve tuzdan arındırma sistemlerini çalıştırarak Barbados’un su kıtlığını gidermesini sağlayan çift çıkışlı teknolojinin entegrasyonudur.

Bu operasyonel altyapı oluşturulduktan sonra, ekipler yakın vadede somut, yerinde inşaat ve kurulumu başlatmaya hazırlanıyor. Her şey planlandığı gibi giderse, sistem resmi olarak Atlantik’in kinetik enerjisini istikrarlı bir ulusal kaynağa dönüştürecektir. Standart dalga dönüştürücüler, okyanusun öfkeli olduğu zamanlarda sıklıkla bozulur.

Teknolojinin öngörülemeyen Atlantik’e dayanabileceğinden emin olmak için Wavepiston, COHSI-WEC projesi kapsamında Belfast Queen’s Üniversitesi’nde 1:30 ölçekli kapsamlı deneyler gerçekleştirdi.

OpenAI Codex uygulamasını piyasaya sürdü

Burak Kesayak
-
0
OpenAI Codex uygulamasını piyasaya sürdü

OpenAI, uzun süreli yazılım projelerinde paralel olarak çalışan birden fazla yapay zeka ajanını yönetmeye yardımcı olmayı amaçlayan yeni bir Codex masaüstü uygulaması başlattı. macOS uygulaması, geliştiricilerin farklı ajanlara görevler atayabileceği, projeler genelinde ilerlemeyi denetleyebileceği ve bağlamı kaybetmeden kod değişikliklerini inceleyebileceği bir komuta merkezi görevi görüyor.

OpenAI Codex uygulaması ile ön plana çıkıyor

OpenAI, aracın yazılımın nasıl geliştirildiğindeki bir değişimi yansıttığını, tek ajanlı yardımdan uçtan uca geliştirmeyi yöneten koordineli yapay zeka ajan ekiplerine geçişi gösterdiğini söylüyor. Modeller artık saatler, günler hatta haftalar süren karmaşık görevleri ele alabiliyor ve bu da büyük ölçekte gözetim, iş birliği ve kontrol için özel olarak tasarlanmış araçlara olan ihtiyacı doğuruyor.

OpenAI CEO’su Sam Altman, Codex’i destekleyen temel modelin, performans kıyaslamalarının gösterdiğinden daha büyük bir sıçramayı temsil ettiğini söyledi. Altman, X’te yazdığı yazıda: “Bu modelle geliştirmeyi seviyorum; kıyaslamaların gösterdiğinden daha büyük bir adım gibi geliyor” dedi.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Codex uygulaması, ajanların projeye göre organize edilmiş ayrı iş parçacıklarında çalışmasına olanak tanıyor. Geliştiriciler farkları inceleyebilir, değişikliklere doğrudan yorum yapabilir veya manuel düzenlemeler için çalışmaları editörlerinde açabilirler.

Dahili çalışma ağacı desteği, birden fazla ajanın aynı depoda eş zamanlı olarak çalışmasına olanak tanır; her ajan, çakışmaları önlemek için kodun izole edilmiş bir kopyası üzerinde çalışır. Codex, özelleştirilebilir beceriler aracılığıyla kod üretiminin ötesine de genişliyor. Bunlar, ajanların harici araçlara bağlanmasına, önceden tanımlanmış iş akışlarını izlemesine ve araştırma, yazma, dağıtım veya görüntü oluşturma gibi görevleri tamamlamasına olanak tanır.

Codex, becerileri kullanarak Figma’dan tasarım varlıklarını çekebilir, Linear’da hata takibini ve sürümleri yönetebilir, Vercel ve Cloudflare gibi bulut platformlarına uygulamalar dağıtabilir ve OpenAI’nin görüntü modelini kullanarak görüntüler oluşturabilir.

Geliştiriciler, Codex’e bir beceriyi kullanması için açıkça talimat verebilir veya göreve bağlı olarak otomatik olarak karar vermesine izin verebilir. OpenAI, Codex’in özerkliğini, tek bir komut isteminden tam bir 3D voksel yarış oyunu oluşturmasını sağlayarak gösterdi. Ajan, eksik özellikleri ve hataları belirlemek için oyunu tekrar tekrar oynayarak tasarım, geliştirme, test ve yinelemeyi yönetti.

Yapay zeka iklim etkilerini ortaya çıkarıyor

Burak Kesayak
-
0
Yapay zeka iklim etkilerini ortaya çıkarıyor

İngiliz Antarktika Araştırma Kurumu’ndaki araştırmacılar, buz dağlarını oluşumlarından parçalanmalarına ve erimelerine kadar tüm yaşam döngüleri boyunca dünya çapındaki okyanuslarda otomatik olarak takip edebilen bir yapay zeka sistemi geliştirdiler. Bu araç, uydu görüntülerini kullanarak tek tek buz dağlarını tanımlıyor, onlara benzersiz kimlikler atıyor ve sürüklenirken zaman içinde onları takip ediyor.

Yapay zeka iklim etkileri için tahmin yapıyor

En önemlisi, büyük bir buz dağı parçalandığında, sistem ortaya çıkan parçaları orijinal kaynaklarına kadar takip edebiliyor ve böylece ayrıntılı buz dağı “aile ağaçları” oluşturabiliyor. Bu, buz dağı takibinin geleneksel olarak nasıl yapıldığından büyük bir değişimi işaret ediyor. Şimdiye kadar, bilim insanları yalnızca az sayıda büyük, isimli buzdağını manuel olarak takip edebiliyordu, binlerce küçük parça ise koptuktan ve okyanus boyunca dağıldıktan sonra izlenemiyordu.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Bu boşluk, bilim insanlarının buz dağlarından gelen erime suyunun iklimi nasıl etkilediği konusundaki anlayışını sınırladı. Buz dağları eridikçe, okyanusa büyük miktarda tatlı su salarak okyanus dolaşımını değiştiriyor, deniz ekosistemlerini etkiliyor ve küresel iklim modellerini etkiliyor.

Tatlı suyun okyanusa nereden girdiği önemli, ancak araştırmacılar bunu büyük ölçekte izlemekte zorlanıyorlardı. Çalışmanın baş yazarı ve İngiliz Antarktika Araştırma Kurumu’nda makine öğrenimi uzmanı olan Ben Evans, sistemin nihayet bu kör noktayı doldurduğunu söyledi. Evans: “Heyecan verici olan şey, bunun nihayet bize eksik olan gözlemleri vermesi. Birkaç ünlü buzdağını takip etmekten, tam soyağaçları oluşturmaya geçtik. İlk kez, her parçanın nereden geldiğini, nereye gittiğini ve bunun iklim için neden önemli olduğunu görebiliyoruz” dedi.

Yapay zeka, uydu görüntülerinde yakalanan buzdağlarının benzersiz geometrik şekillerini analiz ederek çalışıyor. Bir buzdağı kırıldığında, sistem araştırmacıların dijital bir yapboz olarak tanımladığı şeyi gerçekleştiriyor ve dağılmış parçaların şekillerini orijinal ana buzdağına geri eşleştiriyor.

Yaklaşım, Petermann Buzulu’ndan ve kuzeybatı Grönland’daki diğer yerlerden kopan buzdağlarının gerçek uydu gözlemleri kullanılarak test edildi. Sistem, bu buzdağlarının zaman içinde nasıl bölündüğünü, sürüklendiğini ve eridiğini tutarlı bir şekilde takip edebildi.

Bu araç, buzdağı erime sularının nereye salındığını haritalandırarak, doğrudan okyanus ve iklim modellerine aktarılabilecek veriler sağlıyor. Bu bilgiler, Birleşik Krallık Dünya Sistemi Modeli’nin bir parçası olan NEMO okyanus modeline entegre edilecek ve küresel sıcaklık artışıyla birlikte kutup buz kaybı hızlandıkça tahminleri iyileştirecektir.

4D baskı veri şifreliyor

Burak Kesayak
-
0
4D baskı veri şifreliyor

Penn State’teki araştırmacılar, programlanabilir bir “akıllı sentetik deri”nin görünümünü, dokusunu ve şeklini değiştirmesine ve aynı zamanda isteğe bağlı olarak bilgi gizlemesine veya ortaya çıkarmasına olanak tanıyan yeni bir üretim yöntemi geliştirdiler.

4D baskı veri şifrelemede kullanılıyor

Malzeme, su açısından zengin, jel benzeri bir madde olan hidrojelden yapılmıştır ve ekip tarafından 4D baskı olarak tanımlanan bir teknik kullanılarak üretilmiştir. Sabit özelliklere sahip geleneksel sentetik malzemelerin aksine, akıllı deri ısı, çözücüler veya mekanik stres gibi dış uyaranlara dinamik olarak yanıt verebilir. Bu yaklaşım, tek bir malzeme tabakasının aynı anda birden fazla işlevi yerine getirmesine olanak tanıyor. Bunlar arasında uyarlanabilir kamuflaj, bilgi şifreleme ve şifre çözme ve şekil değiştirme yer alır.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Araştırmacılar, bu çok işlevlilik seviyesinin, genellikle tek bir özel rol için tasarlanmış mevcut sentetik malzemelerle elde edilmesinin zor olduğunu söylüyor. Çalışma, çevrelerine uyum sağlamak veya iletişim kurmak için derilerinin görünümünü ve dokusunu hızla değiştirebilen ahtapotlar gibi kafadanbacaklılardan ilham almıştır.

Ekip, karmaşık biyolojik sistemler yerine dijital tasarım kullanarak yumuşak, sentetik bir malzemede bu tür dinamik kontrolü yeniden yaratmayı hedefledi. Akıllı derinin anahtarı, yarım ton kodlu baskı adı verilen bir teknikte yatıyor. Bu yöntem, dijital görüntü veya doku verilerini doğrudan hidrojelin içine basılan ikili desenlere dönüştürüyor. Bu desenler, malzemenin farklı bölgelerinin çevredeki değişikliklere maruz kaldığında nasıl tepki vereceğini belirleyen gömülü talimatlar görevi görüyor.

Penn State’te endüstriyel ve imalat mühendisliği yardımcı doçenti ve projenin baş araştırmacısı Hongtao Sun: “Basitçe söylemek gerekirse, malzemeye talimatlar basıyoruz. Bu talimatlar, derinin çevresinde bir şey değiştiğinde nasıl tepki vereceğini söylüyor” dedi.

Sıcaklık değişimleri, sıvılar veya mekanik kuvvetler gibi uyaranlara maruz kaldığında, hidrojelin farklı bölgeleri kontrollü şekillerde şişer, yumuşar veya deforme olur. Araştırmacılar, yarım ton desenlerini dikkatlice tasarlayarak malzemenin bir bütün olarak nasıl davranacağına karar verebilirler.

Beş tonluk eVTOL uçuşa geçti

Burak Kesayak
-
0
Beş tonluk eVTOL uçuşa geçti

AutoFlight, beş tonluk elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağı Matrix’i tanıttı ve alçak irtifa test merkezinde halka açık tam geçişli bir uçuşu tamamladı. Bu gösteri, beş tonluk sınıftaki bir eVTOL’ün dikey kalkıştan ileri seyir hızına ve tekrar dikey inişe tek bir sekans içinde uçtuğu ilk sefer oldu.

Beş tonluk eVTOL dengeyi korudu

Şirket, uçuşun aerodinamik, yüksek güçlü elektrikli tahrik ve uçuş kontrol yazılımı üzerindeki çalışmalarını doğruladığını söylüyor. Uçak, modlar arasında sorunsuz bir geçiş yaptı. Geliştiriciler bunu, eVTOL’leri kısa mesafeli uçuşların ötesine taşımak için kritik bir adım olarak görüyor.

Matrix, mevcut tasarımların çoğundan daha ağır yükleri ve daha uzun rotaları hedefliyor. Gösteri sırasında Matrix dikey olarak yükseldi, kanat destekli seyir hızına geçti ve ardından kontrollü bir dikey inişe geri döndü. Şirket, bu sekansı tam mod geçiş uçuşu olarak tanımladı. Mühendisler, her aşamada denge ve kontrolü takip etti.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Matrix’in kanat açıklığı 20 metre, uzunluğu 17.1 metre ve yüksekliği 3.3 metre. Maksimum 5.700 kg (12.566 lb) kalkış ağırlığıyla uçabiliyor. Geliştiriciler, platformu hem yolcu hem de kargo görevlerini destekleyecek şekilde tasarladı. Yolcu versiyonu esnek yerleşimleri destekliyor. Operatörler on adet business class koltuk veya altı adet VIP koltuk yapılandırabiliyor. Kargo versiyonu ise daha ağır lojistik operasyonlarını hedefliyor.

Hibrit güç sistemi kullanıyor ve maksimum 1.500 kg (3.307 lb) yük kapasitesini destekliyor. Öne doğru açılan büyük bir kapı, iki adet standart AKE hava kargo konteynerini alabiliyor. Bu özellik, bir tonluk kargo operasyonlarında dönüş sürelerini iyileştirmeyi amaçlıyor.

Çinko hava bataryası istikrarlı performansa ulaştı

Burak Kesayak
-
0
Çinko hava bataryası istikrarlı performansa ulaştı

Çinli araştırmacılar, 1100 saatten fazla süreyle istikrarlı şarj-deşarj çalışmasını sürdüren yeni çinko-hava pilleri geliştirdi. Donghua Üniversitesi ve işbirliği yapan kurumlardan araştırmacılar tarafından geliştirilen esnek pil prototipleri, tekrarlanan bükülmeler altında bile performansını koruyarak güçlü mekanik sağlamlık sergiliyor.

Çinko hava bataryası için kullanım alanını genişletecek

Araştırmacılar, grafitik karbon nitrürü, çift kobalt aktif bölgesi barındıran bir karbon nanofiber ağıyla birleştiren bir p-n heterojunction katalizörü tanıttı. Araştırma ekibi, ışık ışınımı altında katalizörün oksijen indirgeme ve evrim reaksiyonlarını önemli ölçüde hızlandırdığını, bunun da hem sıvı hem de esnek çinko-hava pil konfigürasyonlarında daha yüksek güç yoğunluğuna, iyileştirilmiş enerji verimliliğine ve benzeri görülmemiş döngü stabilitesine yol açtığını belirtti.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Çalışma, şebeke ölçekli enerji depolama, giyilebilir elektronikler ve güneş enerjisi destekli güç sistemleri de dahil olmak üzere gerçek dünya uygulamalarına yönelik çinko-hava pillerini geliştirmek için çok yönlü bir strateji sunuyor. Oksijen elektrokimyasını artırmak için ışıktan yararlanarak, bu yaklaşım, değerli metallere dayanmadan enerji kayıplarını azaltıyor ve cihaz ömrünü uzatıyor. Araştırmacılar ayrıca çinko-hava pillerinin yüksek teorik enerji yoğunluğu, doğal güvenlik ve bol miktarda hammadde sunarak büyük ölçekli enerji depolama ve esnek elektronikler için cazip hale geldiğini vurguladılar. Bununla birlikte, gerçek dünyadaki uygulamaları, hava elektrotunda yavaş oksijen elektrokimyası nedeniyle kısıtlanmaktadır; bu da yüksek aşırı potansiyellere, sınırlı güç yoğunluğuna ve hızlı performans düşüşüne yol açmaktadır.

eScience’da yayınlanan araştırmanın temel yeniliği, tek bir hava elektrot mimarisi içinde fotoaktivite ve elektrokatalizin rasyonel entegrasyonunda yatmaktadır. Katalizör, iki tamamlayıcı kobalt aktif bölgesiyle gömülü, kendi kendini destekleyen bir karbon nanofiber çerçevesine bağlı grafitik karbon nitrür nano tabakalarından oluşmaktadır: karbon nanotüpler içinde kapsüllenmiş kobalt nanopartikülleri ve atomik olarak dağılmış Co–N₄ grupları. Çalışmaya göre, bu tasarım, ışığa maruz kaldığında yönlü yük transferini teşvik eden bir tip II p–n heterobağlantısı oluşturmaktadır.

Aydınlatma üzerine, fotogenerasyonla oluşan elektronlar, oksijen indirgeme reaksiyonunu yönlendirmek için iletken karbon iskeletine doğru hareket ederken, delikler bitişik bölgelerde oksijen evrim reaksiyonunu kolaylaştırır. Bu uzamsal ayrım, yük rekombinasyonunu bastırır ve reaksiyon enerji bariyerlerini düşürür. Elektrokimyasal ölçümler, ışık altında 0,684 V gibi oldukça küçük bir oksijen reaksiyonu aşırı gerilim farkını ortaya koyarak, birçok son teknoloji ürünü çift fonksiyonlu katalizörden daha iyi performans göstermektedir.

Güneş pili en yüksek verimliliğe ulaştı

Burak Kesayak
-
0
Güneş pili en yüksek verimliliğe ulaştı

Çinli araştırmacılar, gizli arayüzlerini mühendislik yoluyla değiştirerek perovskit güneş pillerinin verimliliğini ve dayanıklılığını önemli ölçüde artırmanın yeni bir yolunu ortaya koydu. Çin Bilimler Akademisi (CAS) Qingdao Biyoenerji ve Biyoproses Teknolojisi Enstitüsü liderliğindeki bir ekip, geleneksel üç boyutlu cihazlar içinde ultra ince iki boyutlu bir perovskit katmanının oluşturulduğunu bildirdi.

Güneş pili için önemli iyileştirme

Araştırmacılara göre, bu yaklaşım film kristalleşmesini artırıyor ve gömülü arayüzlerdeki kusur konsantrasyonlarını %90’dan fazla azaltarak performansı ve uzun vadeli kararlılığı önemli ölçüde artırıyor.

Son zamanlarda, yeni bir çalışma, perovskit filmlerinde zararlı radikalleri bastıran, bozulmayı azaltan ve güneş pili verimliliğini %26’nın üzerine çıkaran yeni bir kimyasal katkı maddesini tanımladı. Perovskit güneş pillerinin verimliliğini ve uzun vadeli kararlılığını engelleyen en büyük engellerden biri, perovskit katmanının hem üst hem de alt yüzeylerinde oluşan yüksek yoğunluktaki kusurlardır. Bu kusurlar, rekombinasyon merkezleri görevi görerek güç çıkışını azaltır ve cihaz bozulmasını hızlandırır.

Post Resmi

Akıllı telefon çip satışları hayal kırıklığı yaratıyor

Hem şirket yöneticileri hem de analistler, yatırımcıları hayal kırıklığına uğratan sonuçlar açıklarken, bellek kıtlığının bir...

Ekibe göre, bu sorunu hafifletmeye yönelik önceki çabalar, uzun zincirli amonyum tuzlarının doğrudan perovskit öncülüne eklenmesini içeriyordu. Bu strateji, kusurları pasifleştirmeye yardımcı olan iki boyutlu (2D) perovskit fazları üretebilse de, tipik olarak filmin tamamında ve gömülü arayüzlerde 2D yapılar oluşturarak bu fazların nerede oluşacağının hassas bir şekilde kontrol edilmesini zorlaştırır.

Bu sınırlamanın üstesinden gelmek için araştırma ekibi, hedefli bir arayüz mühendisliği yaklaşımı geliştirdi. Sırasıyla tiyoglikolik asit (TGA) ve oleilamini (OAm) kalay dioksit (SnO₂) nanopartiküllerinin yüzeyine aşılayarak, SnO₂-TGA-OAm olarak bilinen modifiye edilmiş bir elektron taşıma katmanı oluşturdular. TGA ve OAm arasındaki güçlü kimyasal etkileşim, aşılanmış molekülleri stabilize eder ve erken reaksiyonları önler.

1...272829...1.8651.865 Sayfanın 28. Sayfası

SDN NETWORK

TechInside-logo-final

Nil Ticaret Merkezi – Giriş Katı Yeşilce Mah. Yunus Emre Cd. No:8
34418 – Kâğıthane/İstanbul
[email protected]

© Techinside.com, İnternet Medyası ve Bilişim Muhabirleri Derneği üyesidir.