Techinside Google News
Ana Sayfa Blog Sayfa 29

Yapı Kredi’den Alıcı ve Satıcıya Ortak Çözüm: BANKO ile Tahsilat Garantisi

0

Yapı Kredi, firmaların dijitalleşen dünyada daha güvenli, hızlı ve sürdürülebilir ticaret yapmalarını sağlayacak yeni nakit yönetimi çözümünü duyurdu. Yapı Kredi BANKO adıyla sunulan bu ürün, şirketlerin ödeme, tahsilat ve finansman süreçlerini tek bir dijital platformda birleştirerek hem alıcı hem de satıcı tarafın ihtiyaçlarını aynı anda karşılayan yenilikçi bir ekosistem kuruyor.

BANKO, şirketlerin nakit akışlarını esnek biçimde yönetmelerine imkân tanırken, tahsilat garantisi, erken finansman, alacak devri ve ödeme emirleri gibi işlevleri entegre bir yapı içinde sunuyor. Bu sistem, geleneksel ödeme yöntemlerinin ötesine geçen bir dijital deneyim sağlayarak ticarette güveni dijital ortamda yeniden tanımlıyor.

Yapı Kredi Genel Müdür Yardımcısı Cahit Erdoğan, ürünle ilgili yaptığı açıklamada, BANKO’nun yalnızca bir finansman aracı olmadığını, aynı zamanda şirketlerin iş ortağı gibi çalışacak şekilde tasarlandığını belirtti. Erdoğan, ürünün sağladığı dijital, esnek ve bütüncül yapısıyla firmaların vadeye bağlı kalmadan tahsilatlarını güvence altına alabileceklerini, erken finansman sağlayabileceklerini ve alacaklarını devredebileceklerini ifade etti. Ayrıca, ileri vadede ödeme emri ve iskonto imkânlarıyla firmaların tahsilat sorunlarının da önüne geçileceği vurgulandı.

Yapı Kredi BANKO, bankanın 80 yıllık tecrübesini dijital çağın gereksinimleriyle birleştirerek, ticaret yapan tüm firmalara hızlı, yalın ve güvenli bir finansal altyapı sunuyor. Yapı Kredi, bu yeni sistem ile şirketlerin iş süreçlerine destek olmayı, ekonomik büyümeye katkı sağlamayı ve dijitalleşen ticaretin güven içinde ilerlemesini hedefliyor.

Odine, Logate’in %53’ünü Satın Aldı

0

Odine, Karadağ merkezli teknoloji şirketi Logate’in çoğunluk hissesini satın alarak Avrupa pazarındaki büyümesini hızlandırdı. Şirketin sermayesinin yüzde 53,03’üne karşılık gelen hisseleri devralan Odine, bu hamleyle stratejik büyüme planlarında yeni bir evreye geçti.

5G, ileri bağlantı teknolojileri, çekirdek şebeke yazılımları ve fintech gibi yeni alanlarda teknik yetkinliğini artırmayı hedefleyen Odine, aynı zamanda Ar-Ge kapasitesini küresel ölçekte genişletmeyi planlıyor.

2006 yılında kurulan ve özellikle 5G altyapısı, bankacılık sistemleri ve kurumsal çözümleriyle tanınan Logate, bundan sonra Odine’in küresel teknoloji ağına dahil olacak. Logate’in yazılım odaklı mühendislik yaklaşımı, bölgesel uzmanlığı ve inovasyon kapasitesi, Odine’in ürün portföyünü güçlendirecek ve şirketin Avrupa başta olmak üzere yeni pazarlara erişimini kolaylaştıracak.

Odine, bu satın alma ile sadece mevcut pazarlarda konumunu güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda kamu teknolojileri, dijital iletişim platformları ve kurumsal yazılım çözümlerinde de büyümeye yönelik zemin oluşturacak.

Satın alma kapsamında, Logate’in yüzde 100 hissesine sahip olduğu, yazılım eğitimi ve insan kaynağı geliştirme alanında faaliyet gösteren Logate Institut Za Informacione Tehnologije ile yüzde 70 oranında ortak olduğu Avusturya merkezli Logate GMBH pazarlama şirketi de Odine çatısı altına giriyor. Bu iştirakler aracılığıyla Odine, teknoloji geliştirme kadar insan kaynağı ve operasyonel kapasitesini de Avrupa genelinde genişletme fırsatı elde edecek.

Odine Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Alper Tunga Burak, satın almayla ilgili yaptığı açıklamada, Logate’in teknik bilgi birikimi ile Odine’in küresel operasyonel gücünün birleşmesinden doğacak sinerjinin sürdürülebilir değer yaratacağını belirtti. Burak, bu iş birliğinin yalnızca mevcut pazarlarda değil, finansal teknolojilerden kamu altyapılarına kadar geniş bir yelpazede büyümeyi destekleyeceğini ifade etti.

Yapay zeka sigorta sektöründe kuralları değiştiriyor

0

Geleneksel olarak riskten kaçınan yapısına rağmen, sigorta sektörü yapay zeka tarafından kökten yeniden şekillendiriliyor. Yapay zeka, karmaşık risk hesaplamalarından sigortacıların müşterileriyle iletişim kurma biçimlerine kadar her şeyi etkileyerek sigorta sektörü için hayati önem taşıyor. Ancak, şirketlerin neredeyse onda sekizi yapay zekaya yeni adım atarken, benzer sayıda şirket de yapay zekanın kendilerine daha fazla para kazandırmadığını kabul ediyor.

Yapay zeka sigorta sektöründe değişim yapıyor

Bu rakamlar basit bir gerçeği ortaya koyuyor: Sadece yeni ve gösterişli bir teknoloji satın almak yeterli değil. Asıl kazananlar, bunu kim olduklarının ve yaptıkları her şeyin dokusuna nasıl işleyeceğini çözenler olacak. En çarpıcı değişiklikleri işin tam kalbinde görebilirsiniz: hasar taleplerinin ele alınması. Haftalarca sürebilecek o evrak yığını ve bitmek bilmeyen telefon görüşmeleri süreci, sonunda yapay zeka tarafından ortadan kaldırılıyor.

New York merkezli sigorta şirketi Lemonade’in 2021’deki uygulaması, hasar taleplerinin üçte birinden fazlasının yalnızca üç saniyede, hiçbir insan müdahalesi olmadan sonuçlanmasını sağladı. Veya yılda 400.000 hasar talebi işleyen büyük bir ABD seyahat sigorta şirketine bakın; tamamen manuel bir sistemden %57 oranında otomatikleştirilmiş bir sisteme geçti ve işlem süreleri haftalardan dakikalara düştü. Ancak bu sadece daha hızlı hareket etmekle ilgili değil; doğru olanı yapmakla ilgili. Yapay zeka, sigorta sektöründe hasar sızdırmalarına yol açan maliyetli insan hatalarını %30’a kadar azaltabilir. Bunun domino etkisi, eksperlerin %40-50 daha fazla vakayla ilgilenebilmesiyle büyük bir verimlilik artışıdır. Bu, gerçek uzmanların evrak işlerini bırakıp insan dokunuşunun ve gerçek empatinin her şeyi değiştirdiği zorlu vakalara odaklanmalarını sağlar.

Riskleri hesaplayan sigortacılar için de durum benzer. Yapay zeka onlara süper güçler veriyor ve telematik veya kredi puanları gibi her türlü yerden, bir kişinin tek başına asla inceleyemeyeceği muazzam miktarda veriyi analiz etmelerine olanak tanıyor. Geçmiş verilere ve politikalara göz açıp kapayıncaya kadar bakarak inanılmaz bir doğrulukla ilk risk raporunu bile hazırlayabilir.

Uygulamada bu, daha adil ve kişinin kendine özgü durumunu daha doğru yansıtan fiyatlandırma oluşturulmasına yardımcı olur. Örneğin Zurich, değerlendirmelerini %90 daha doğru hale getiren bir risk yönetimi aracı oluşturmak için modern bir platform kullandı.

Birdenbire, sigortacılık artık sadece dikiz aynasına bakmakla ilgili değil; siber saldırılar veya iklim değişikliğinin etkileri gibi yeni ve karmaşık tehditlere anında uyum sağlayabilen, yaşayan ve nefes alan bir süreç haline geldi.

Yapay zeka güneş enerjisi üretim tahmini yapıyor

Avustralya’nın Kuzey Bölgesi’ndeki Charles Darwin Üniversitesi’ndeki (CDU) araştırmacılar, Yerli Milletler takvimlerinden mevsimsel bilgiler kullanan bir güneş tahmin sistemi olan FNS-Metrics’i geliştirdiler. Ekip, bu verileri tasarladıkları yeni bir yapay zekâ tahmin modeli olan Conv-Ensemble’a aktardı.

Yapay zeka güneş enerjisi tahminleme için kullanılıyor

Çalışmanın sonucunda, mevcut tahmin modellerinin yarısından daha az bir güneş tahmin hata oranı elde edildi. Bu da, güçlü bir temel modele kıyasla doğrulukta %14,6 artış ve hatada %26,2 azalma anlamına geliyor. Araştırmacılar, yapay zeka modelini Tiwi, Gulumoerrgin (Larrakia), Kunwinjku ve Ngurrungurrudjba Yerli Milletler takvimlerinin yanı sıra Red Centre olarak bilinen modern bir takvim kullanarak geliştirdiler. Sistemin tahmin teknolojisinde devrim yaratma potansiyeline sahip olduğunu belirttiler.

Conv-Ensemble modeli, verilerdeki büyük ölçekli örüntüleri tespit etmek için Conv1D katmanlarını kullanır. Ayrıntılı eğilimleri iyileştirmek için dönüştürücü ve uzun kısa süreli bellek (LSTM) ağlarını birleştirir. Bu bileşenler, en doğru tahmini üretmek için ağırlıklı özellik birleştirme adı verilen bir makine öğrenimi tekniği kullanılarak birleştirilir. Bu yaklaşımı test etmek için araştırmacılar, Alice Springs’teki Desert Knowledge Australia Solar Center’dan (DKASC) güneş enerjisi ve hava durumu verilerini aldılar ve sonuçlar, modelin güneş enerjisi üretimini daha düşük bir hata oranıyla tahmin edebileceğini gösterdi.

CDU Ortak Yazarı, doktora öğrencisi ve Bundjalang’lı Luke Hamlin, takvimlerde bulunan çevresel bilginin paha biçilmez bir kaynak olduğunu söyledi. Hamlin: “İlk Milletlerin mevsimsel bilgilerini güneş enerjisi üretimi tahminlerine dahil etmek, tahminleri binlerce yıldır gözlemlenen ve anlaşılan doğal döngülerle uyumlu hale getirerek doğruluğu önemli ölçüde artırabilir. Geleneksel takvim sistemlerinin aksine, bu mevsimsel içgörüler, bitki ve hayvan davranışları gibi yerel ekolojik ipuçlarına derinlemesine dayanmaktadır ve bunlar güneş ışığı ve hava durumu modellerindeki değişikliklerle yakından bağlantılıdır” dedi.

Hamlin, bu bilginin entegre edilmesiyle, tahminlerin çevresel koşullardaki daha ayrıntılı değişimleri yansıtacak şekilde düzenlenebileceğini, böylece Avustralya’nın belirli bölgeleri için daha kesin ve kültürel açıdan bilgili tahminler yapılabileceğini söyledi.

Perovskit silikon hücre verimlilik rekoru kırdı

Çinli güneş modülü üreticisi Longi, %34,58 güç dönüşüm verimliliğine sahip yeni bir tandem perovskit-silikon güneş hücresi tanıttı. Hücre, pasifleştirme kusurlarını azaltmak için tasarlanmış yeni bir malzeme içeriyor.

Perovskit silikon hücre geliştirmeleri devam ediyor

Şirket açıklamada: “Bu araştırma, yeni kendiliğinden birleşen tek katmanlı (SAM) malzemeler geliştirmek ve silikon-perovskit tandem verimliliğini daha da artırmak için kritik teknik çözümler sunuyor” dedi. Bu yenilik, delik seçici bir katman olan HTL201 adı verilen asimetrik kendiliğinden birleşen tek katmanlı (SAM) bir yapıya odaklanıyor. Düşük parazit emilimi ve hızlı yük çıkarma kabiliyetleri nedeniyle SAM’ler, perovskit güneş hücrelerinde delik taşıma katmanları olarak kullanılıyor. Ancak, kalınlıklarını ve yönelimlerini kontrol etmek araştırmacılar için sürekli bir zorluk olmuştur.

Şirket yeni bir çalışmada: “Dokulu silikon alt tabakalar üzerinde optimum paketleme konfigürasyonuna sahip, son derece düzenli ve düzgün örtülü kendiliğinden birleşen tek katmanlı (SAM’ler) elde etmek, perovskit/silikon tandem güneş hücrelerinin verimliliğini daha da artırmak için kritik bir zorluk olmaya devam ediyor” dedi. Bu tasarım, dokulu silikon yüzeylerdeki kapsama alanını ve homojenliğini artırırken, arayüz enerji seviyelerinin hizalanmasını optimize eder.

Şirket sözcüsü yaptığı açıklamada “Aynı zamanda, HTL201 ve perovskit film arasındaki güçlü koordinasyon etkileşimi, gömülü arayüzdeki radyasyon dışı rekombinasyonu etkili bir şekilde azaltır” dedi. Enerji kaybındaki bu azalma, hücrenin yüksek performansında önemli bir faktördür.Standart aydınlatma koşullarında test edilen, bu konfigürasyonla üretilen 1 cm²’lik tandem bir güneş hücresi, 2,001 V açık devre voltajı, 20,64 mA/cm² kısa devre akım yoğunluğu ve %83,79 doluluk faktörüyle %34,58 verimlilik kaydetti.

Çalışmada ayrıca, “Özellikle, perovskit ve HTL201 arasındaki optimize edilmiş enerji seviyesi hizalaması, perovskit tabakasının yarı-Fermi seviye bölme (QFLS) değerindeki artışla birlikte, perovskit/silikon TSC’ler için yaklaşık 2 V’luk etkileyici bir voltaja olanak tanır ve bu da bir silikon heterojunksiyon (SHJ) güneş hücresine dayalı olarak %34,58’e kadar sertifikalı bir güç dönüşüm verimliliği (PCE) ile sonuçlanır” denildi.

Yeşil hidrojen tesisi dünyanın en büyüğü olacak

0

Şanghay merkezli bir şirket, Çin’in Chifeng kentinde yeşil hidrojen ve amonyak üretim tesisi kurdu. Envision Energy tarafından geliştirilen tesisin, dünyanın en büyük ve en gelişmiş yeşil hidrojen ve amonyak üretim tesisi olduğu iddia ediliyor.

Yeşil hidrojen tesisi 2.5 GW kapasitede olacak

En büyük şebeke dışı yenilenebilir enerji sistemiyle çalışan tesis, temiz enerji ve endüstriyel karbonsuzlaştırma alanında önemli bir atılım niteliğinde. Ayrıca, yapay zeka destekli ilk tesis olma özelliğini taşıyor ve ölçeklenebilir gerçek zamanlı optimizasyon ve istikrar sağlıyor.

Çin’in Chifeng kentindeki 2.5 GW’lık yeşil hidrojen ve amonyak tesisinin ilk fazından ihracatların yılın dördüncü çeyreğinde başlaması bekleniyor. Envision’ın kurucusu ve CEO’su Lei Zhang: “Bu, teknolojik bir dönüm noktasından çok daha fazlası. Ölçeklenebilir, yeşil alternatifler artık gerçek ve operasyonel. Yeşil hidrojen olmadan net sıfıra ulaşamayız ve bekleyemeyiz. Bu, temiz bir enerji geleceğinin planı” dedi.

Sanayi parkı projesinin 2028 yılına kadar yılda 1,5 milyon ton yeşil amonyak üretebileceği tahmin ediliyor. Bu proje, dünya çapında temiz sanayi merkezleri için tekrarlanabilir bir model teşkil edebilir. Dünyanın en büyük sıfır karbonlu sanayi parkı olan Chifeng Net Zero Sanayi Parkı’nda bulunan bu proje, endüstriyel ölçekte yeşil amonyak sağlama konusunda dünyada bir ilk olma özelliğini taşıyor.

Ticari ölçekte ilk kez yenilikçi enerji depolama ve yük esnekliği uygulanıyor. Basın bültenine göre, fazla yeşil enerji, dinamik bir hava ayırma ünitesinde depolanan sıvı nitrojene dönüştürülüyor ve elektrolizörler, yenilenebilir enerji dalgalanmalarına akıllıca yanıt vererek enerji emilimini ve amonyak üretimini dinamik olarak optimize ediyor.

Tesis, modüler ve tekrarlanabilir bir model üzerine tasarlandı ve şirket, dünyanın dört bir yanına hızla kurulabileceğini iddia ediyor. Envision’a göre bu, yalnızca bir mühendislik zaferi değil, aynı zamanda akıllı sistemlerin, yapay zekanın ve yenilenebilir enerji kaynaklarının küresel enerji altyapısını yeniden şekillendirmek için nasıl bir araya gelebileceğinin stratejik bir göstergesi.

Panasonic Tesla talebindeki düşüş nedeniyle plan değiştiriyor

0

Panasonic’in, Tesla’ya olan düşük talep nedeniyle ABD’deki pil fabrikasında üretim artışını ertelediği bildiriliyor. Panasonic’in, ana müşterisi olan Tesla’dan gelen düşük talep nedeniyle Kansas’taki yeni pil fabrikasında üretimi artırma planını ertelediği bildiriliyor.

Panasonic Tesla tarafında yaşanan sorunlar nedeniyle değişikliğe gidiyor

Panasonic, 2022’den beri Kansas’ta yeni bir pil hücresi fabrikası kurmayı planlıyordu. Panasonic’in, yeni Kansas fabrikasından gelen pil hücrelerinin ana müşterisi olması bekleniyordu. Ancak şimdi Panasonic’in fabrika planlarını ertelediğini görüyoruz.

Nikkei, Panasonic’in müşterilerden beklenen düşük talep nedeniyle Mart 2027’ye kadar tam üretime geçme planını ertelediğini bildiriyor. Tesla tedarikçisi Panasonic Holdings, Nikkei’nin edindiği bilgiye göre, Kansas eyaletindeki bir ABD fabrikasında elektrikli araç pili üretimi için belirlediği şirket içi hedeften geri adım attı. Japon elektronik devi başlangıçta Mart 2027 sonuna kadar yıllık 30 gigawatt-saatlik tam üretim hedefliyordu, ancak hedef tarihi erteleyecek.

Tesla’nın birincil pil formatı olan 2170 pil hücresinden 30 GWh üretim planlanıyordu. Ancak Panasonic’in, ABD’de elektrikli araçlara olan talebin beklenen düşüşü ve vergi indiriminin 2025’in dördüncü çeyreğinde kaldırılması nedeniyle bu üretim kapasitesine ne zaman ulaşacağı henüz belli değil.

Panasonic, Tesla’ya tedarik sağlayarak iyi bir iş çıkardı. Geçmişte Tesla’ya şans veren ilk pil üreticisiydi ve şirketi büyük bir elektrikli araç pil üreticisi konumuna taşıdı. Ancak, Tesla’nın talebi önemli ölçüde yavaşladığı için bu durum biraz ters tepiyor.

Tesla’nın büyük pazarları arasında ABD, Avrupa ve Çin’deki satışların düşmesiyle en sağlıklı pazar olmaya devam ediyor. Ancak, vergi indirimi olmadan dördüncü çeyrekten itibaren daha da düşmesi bekleniyor.Tesla önemli bir darbe alabilir ve Panasonic’in Kansas’tan gelen pilleri için başka alıcılar bulması gerekecek.

Volkswagen Çin fabrikasını kapatıyor

0

Küresel otomobil üreticileri için Çin’de mücadele devam ediyor. Volkswagen Çin ile ilgili aldığı kararlara göre, üretimi durdurduktan sonra Çin’deki bir fabrikasını kapatacağını duyurdu. Üstelik hepsi bu kadar değil, bir başka OEM de ortak girişimi aracılığıyla iflas başvurusunda bulunuyor.

Volkswagen Çin fabrikası için kapatma kararı alıyor

Önemli görünmese de Çin, Volkswagen için en önemli pazarlardan biri, hatta belki de en önemlisi ve teslimatlarının yaklaşık %30’unu oluşturuyor. Volkswagen, Nanjing’deki üretim tesisinde üretimi durdurdu ve bu yılın ilerleyen dönemlerinde resmi olarak kapatmayı planlıyor.

Nanjing tesisi, VW’nin ortak girişimi SAIC Volkswagen tarafından 2008 yılında açıldı. Çin’deki dördüncü otomobil fabrikası olan tesis, Volkswagen’in Passat ve Skoda Superb gibi popüler benzinli araçları üretiyor. Yılda 360.000’den fazla araç üretebilmesine rağmen, satışların düşmesi nedeniyle üretimde düşüş yaşanıyor.

Bir Volkswagen sözcüsü, “SVW Nanjing Fabrikası’nın üretimi sonlandırdığını” ve Volkswagen Çin fabrikasının yılın ikinci yarısında kapanacağını doğruladı. Sözcü, “birçok SAIC VOLKSWAGEN tesisinin şu anda elektrikli araç üretimine dönüştürüldüğünü veya dönüştürüldüğünü” de sözlerine ekledi. VW, amiral gemisi Passat’ın üretimini aynı doğu eyaletindeki (Jiangsu) yakınlardaki bir tesise taşıyacak.

SAIC Volkswagen, 2025’in ilk yarısında geçen yıla göre %2,3 artışla 523.000 araç sattı. ID.4X Smart Edition, 2025 ID.3 Smart Edition ve ID.3 GTX dahil olmak üzere yeni elektrikli otomobiller artık piyasaya sürülüyor. Volkswagen Çin için oldukça önemli olan SAIC VW, bu yılın ilerleyen dönemlerinde, yeni Gelişmiş Dijitalleştirilmiş Platformu tabanlı ilk elektrikli araç olan ve 770 km’ye (478 mil) kadar CLTC menzili sunan Audi E5 Sportback’i piyasaya sürecek.

GE Vernova rüzgar türbini kazası için ödeme yapacak

Rüzgar türbini üreticisi GE Vernova, geçen yaz yoğun turizm sezonunda Vineyard Wind 1 projesinden bir rüzgar türbini kanadının kopması ve enkazın adanın dört bir yanına dağılmasının ardından Massachusetts, Nantucket’a 10.5 milyon dolar ödüyor.

GE Vernova rüzgar türbini kazası için 10.5 milyon dolar ödeyecek

13 Temmuz 2024’te, GE Vernova tarafından üretilen bir Haliade-X türbininin devasa kanatlarından biri koparak köpük, fiberglas ve balsa ağacı parçalarını Nantucket’ın bazı bölgelerine saçtı. Bu durum, büyük bir temizlik çalışmasını tetikledi ve belediyeye göre yılın en yoğun dönemlerinden birinde işlerin aksamasına neden oldu.

Nantucket, etkilenen yerel işletmelere tazminat ödemek için bir topluluk tazminat fonu oluşturacağını açıkladı. Tazminat taleplerini değerlendirmek ve ödemeleri yönetmek için bağımsız bir yönetici görevlendirilecek. Belediye bir basın açıklamasında: “GE Vernova’yı bu anlaşmaya varmadaki liderliğinden dolayı takdir ettiğini” belirtti.

GE Vernova bir soruşturma başlattı ve kanat arızasının Quebec fabrikasındaki bir üretim sorunundan kaynaklandığını açıkladı. Şirket, aynı fabrikadan diğer kanatları çekerek ve ilgili işçileri işten çıkararak yanıt verdi. Bir GE Vernova sözcüsü, New Bedford Light’a gönderdiği e-postada: “Etkilenen yerel işletmelere tazminat sağlamak için Nantucket Belediyesi ile nihai bir anlaşmaya vardığımız için mutluyuz” dedi.

800 MW’lık Vineyard Wind 1, Massachusetts kıyılarından 24 kilometre açıkta bulunuyor ve 400.000’den fazla eve güç sağlayabilen 62 rüzgar türbininden oluşuyor. İlk 20 yıllık faaliyet döneminde müşterilere yaklaşık 1.4 milyar dolar tasarruf sağlaması bekleniyor.

Blink Charging şarj ağı için destek sağlayacak

0

EVBox, Avrupa ve Kuzey Amerika genelindeki Everon operasyonunu kapatırken, elektrikli araç şarj sağlayıcısı Blink Charging, bu geçiş sürecinde sıkışmış müşterilerine destek sunmak için harekete geçiyor.

EVBox’ın yazılım kolu Everon, yakın zamanda EVBox’ın AC şarj cihazı operasyonunun yanı sıra faaliyetlerini de sonlandıracağını duyurdu. Bu durum, birçok şarj istasyonu sahibi ve sürücüsünün bundan sonra ne olacağını merak etmesine neden oldu. EVBox Everon şimdi müşterilerini önerilen bir alternatif olarak Blink’e yönlendiriyor.

Blink, ister mevcut şarj cihazlarını çalışır durumda tutmak ister eskiyen cihazları yeni Blink şarj cihazlarıyla değiştirmek olsun, yardımcı olmaya hazır olduğunu söylüyor. Blink Charging Avrupa Genel Müdürü Alex Calnan:, “EVBox, Birleşik Krallık ve Avrupa’daki elektrikli araç şarj altyapısının büyümesinde önemli bir rol oynadı ve ev sahiplerinin çözümlerine duyduğu güvenin farkındayız,” dedi. Everon’un elektrikli araç şarj pazarından çekileceğinin yakın zamanda duyurulmasıyla birlikte, bunun operasyonlar için ne anlama geldiği konusunda soru işaretleri oluşması doğal.

Blink, geçişi mümkün olduğunca sorunsuz hale getirmek için tavsiye, yedek parça ve sürekli ağ yönetimi sunabileceğini belirtiyor. Blink’e geçen Everon kullanıcıları, Blink Şarj uygulaması aracılığıyla Blink Ağ portalına erişebilecek. Bu, şarj cihazı kullanımına dair gerçek zamanlı bilgiler sunuyor ve ev sahiplerinin fiyatlandırmayı belirlemesine, kullanıcıları yönetmesine ve performans raporlarını indirmesine olanak tanıyor.

Calnan: “Blink’te şarj teknolojimiz geleceğe hazır,” diye ekledi. “Ufukta araçtan şebekeye teknoloji gibi gelişmeler varken, şarj cihazlarımız elektrikli araçların ve şarj alışkanlıklarının geleceğini desteklemek için tasarlandı” dedi. Şirket, şarj cihazlarının stokta olduğunu ve geçiş yapmak isteyen tüm Everon müşterileri için hemen gönderilmeye hazır olduğunu belirtiyor.

Hyundai ve Kia elektrikli araç tarifelerinden kurtlamak istiyor

0

Koreli otomotiv devleri Hyundai ve Kia, düşük fiyatlı elektrikli araçların yeni ABD otomobil tarifelerinin etkisini en aza indirmeye yardımcı olacağını düşünüyor. Hyundai, yakında Kia EV2 ile birlikte satışa sunulacak yeni bir giriş seviyesi elektrikli otomobil tanıtmaya hazırlanıyor. Bu IONIQ 2 mi olacak?

Hyundai ve Kia elektrikli araç tarifesine odaklanıyor

Hyundai ve Kia, IONIQ 5 ve EV6 gibi modelleriyle halihazırda piyasadaki en uygun fiyatlı ve verimli elektrikli araçlardan bazılarını sunuyor. Hyundai, Avrupa, Kore, Japonya ve diğer denizaşırı pazarlarda elektrikli bir şehir otomobili olan Inster EV’yi (Kore’de Casper Electric olarak satılıyor) satıyor. Inster EV’nin başlangıç fiyatı yaklaşık 27.000 dolar (23.900 avro), ancak Hyundai yakında piyasaya sürülecek Kia EV2’ye benzer, daha düşük fiyatlı bir elektrikli araç daha sunacak.

Inster EV, Avrupa ve Japonya’da güçlü bir ilk talep görüyor. Yerel bir habere göre, Casper Electric’e olan talep o kadar yüksek ki, alıcılar teslimat için bir yıldan fazla bekliyor. Hyundai, IONIQ 2 olduğu söylenen daha da uygun fiyatlı bir elektrikli araç sunma planlarıyla çalışmalarını sürdürüyor. Hyundai Motor Europe CEO’su Xavier Martinet, yakın zamanda verdiği bir röportajda: “Yeni elektrikli araç önümüzdeki birkaç ay içinde tanıtılacak” dedi.

Henüz kesin bir bilgi olmasa da fiyatının yaklaşık 30.000 € (35.000 $) olması bekleniyor; bu da Kia EV3’ten biraz daha düşük. Kia EV3, Avrupa’da 35.990 €, Birleşik Krallık’ta ise 33.005 £, yani yaklaşık 42.000 $’dan başlıyor. Yılın ilk yarısında, Kia’nın kompakt elektrikli SUV’si Birleşik Krallık’ın en popüler elektrikli aracı oldu.

Hyundai IONIQ modelleri ve Kia’nın diğer elektrikli araçları gibi, EV3 de E-GMP platformuna dayanıyor. 58,3 kWh veya 81,48 kWh olmak üzere iki batarya paketiyle sunuluyor ve sırasıyla 430 km’ye ve 599 km’ye kadar WLTP menzili sağlıyor.

Hyundai’nin yeni elektrikli aracını Eylül ayında Münih’te düzenlenecek IAA Mobility fuarında tanıtması bekleniyor. Bu arada Kia, EV2’nin altında yer alacak ve başlangıç fiyatı 25.000 € (30.000 $) altında olabilecek daha küçük bir elektrikli otomobil üzerinde çalışıyor.

Mikro otomobil ev konforu sağlıyor

0

Club Car’ın göz alıcı elektrikli mikro otomobili CRU, onu modern elektrikli araç çağına taşıyacak ciddi bir teknoloji güncellemesine kavuştu. Şirket, trafiğe çıkabilen düşük hızlı araç (LSV) için yeni bir lityum iyon pil seçeneğinin piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Bu seçenek, konfor odaklı bu gezi aracına, eski tip kurşun asit pillerine kıyasla performans artışı sağlıyor ve bu piller artık fütüristik tasarımıyla uyumlu hale gelmesi bekleniyor.

Mikro otomobil ev konforu ile öne çıkıyor

İlk olarak BMW Designworks ile ortaklaşa tanıtılan CRU, benzersiz “tekerlekler üzerinde oturma alanı” havasıyla büyük yankı uyandırdı. Sarmal oturma bankları, orta sehpa ve 180º dönebilen ön koltuklarla altı yolcuya kadar alan sunuyor. Akıllı tasarımı onu mahalle elektrikli araçları dünyasında öne çıkarırken, kurşun asit pil paketi kesinlikle eski tarzdı. Bu durum artık değişiyor.

Club Car’a göre, yeni lityum iyon konfigürasyonu, orijinal modelin üç katı menzil ve çok daha hızlı şarj özelliğiyle performansta önemli bir sıçrama sağlayacak.

Club Car Ürün Yönetimi Kıdemli Direktörü Brant Mitchell: “CRU Lityum, oyunun kurallarını değiştiriyor. Müşterilerimizin trafiğe çıkmaya uygun CRU’da sevdiği her şey – stil, konfor, sosyal tasarım – lityum performansının ek gücüyle birleşiyor. Daha hızlı şarj oluyor, daha uzağa gidiyor ve düşük bakım gerektiriyor. Bu çözüm, müşterilerimize yaşam tarzlarına uygun ve eğlenceyi uzatan daha akıllı, daha uzun ömürlü bir güç çözümü sunuyor” dedi.

Şirket, menzil veya şarj süresi hakkında kesin rakamlar açıklamasa da, önceki modele göre önemli bir iyileştirme bekleniyor. Daha uzun sürüşler ve daha kısa şarj sürelerine ek olarak, azaltılmış akü ağırlığı yol tutuşunu ve sürüş kalitesini iyileştiriyor; bu da mahallelerde, kampüslerde, tatil köylerinde ve güvenlikli sitelerde rahat bir sürüş için tasarlanmış bir araçta hoş bir avantaj.

CRU’nun azami hızı 40 km/sa olarak kalıyor ve bu da onu Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standardı (FMVSS) yönetmelikleri kapsamında trafiğe çıkmaya uygun kılıyor. Modelde ayrıca, 56 km hız sınırına kadar kamu yollarında düşük hızlı seyreden araçlar için gerekli olan tam aydınlatma ve sinyal sistemleri, emniyet kemerleri, geri görüş kamerası ve diğer güvenlik özellikleri de yer alıyor.

Aqua 1 Foundation kripto hareketleriyle dikkat çekiyor

Dijital cüzdanlarda gizlenen tüm bilmeceler arasında, Başkan Donald Trump’ın World Liberty Financial adlı kripto para şirketine para gönderen az bilinen bir kuruluş geçen ay en büyüğü oldu. Kendisine Aqua 1 Foundation adını veren ve Birleşik Arap Emirlikleri merkezli olduğunu söyleyen bir girişim, Haziran ayı sonlarında World Liberty’nin 100 milyon dolar değerinde kripto token’ı satın aldığını duyurarak, bu sektördeki en bilinen yatırımcı oldu.

Aqua 1 Foundation kripto transferi için net açıklama yapmıyor

Aqua 1: “Aqua 1, uzun vadeli, misyon odaklı ortaklardan oluşan bir grup tarafından desteklenmekte olup, Dave Lee ve web3 ve dijital varlık altyapısı konusunda derin uzmanlığa sahip küresel bir ekip tarafından yönetilmektedir” dedi.

Beyaz Saray Basın Sözcüsü Yardımcısı Anna Kelly, Reuters’a yaptığı açıklamada, kripto yanlısı bir gündem izlerken, başkanın ailesinin kazanımlarından kendini soyutlamak için adımlar attığını söyledi. Kelly, e-postayla gönderdiği bir açıklamada: “Başkan Trump, Amerika’yı dünyanın kripto başkenti yapmaya ve dijital finans teknolojimizde devrim yaratmaya kararlı. Varlıkları, çocukları tarafından yönetilen bir vakıfta bulunuyor ve herhangi bir çıkar çatışması yok” dedi.

$WLFI olarak bilinen World Liberty token’larının milyon dolarlık alıcılarının neredeyse tamamının kimlikleri, anonim dijital cüzdanların arkasında gizli. Ancak, token’ların en büyük alıcılarından bazılarının kişisel ve ticari geçmişleri, 75 milyon dolarlık yatırımla daha önce kamuoyunda bilinen en büyük alıcı olan Çin doğumlu yatırımcı Justin Sun ve yönetici ortağı Rus kripto girişimcisi Andrei Grachev olan Dubai merkezli piyasa yapıcısı DWF Labs gibi yaygın olarak biliniyor.

Apple Formula 1 yayın haklarını alıyor

0

Apple, 2026’dan itibaren Formula 1 yarışlarının ABD’de yayın hakları için yılda en az 150 milyon dolar değerinde bir teklif sundu. iPhone üreticisinin en büyük teklif sahibi olarak hakları kazanmaya hazır olduğu belirtilirken, şu anda hakları elinde bulunduran Walt Disney’in ESPN’i Apple’ın yayın haklarına yetişmeye veya onu geçmeye çalışmayacak.

Apple Formula 1 yayın haklarını istiyor

F1 ve sahibi Liberty Media Apple ile ilgili çıkan bu haberler henüz yanıt vermedi. Bu haber, IMDb’nin Box Office Mojo’suna göre, Cuma günü itibarıyla dünya çapında 300 milyon doların üzerinde hasılat elde eden Brad Pitt’li “F1: The Movie” filminin Apple’ın başarısına paralel olarak geldi.

ESPN, bu yarışların yıl boyunca ABD’deki yayın haklarını elinde bulunduruyor; ancak Reuters, Şubat ayında F1 ile yeni bir sözleşme müzakere etmek için verdiği münhasırlık süresinin dolduğunu bildirmişti.

Son dakika değişikliği olmazsa, halihazırda bazı profesyonel beyzbol maçlarını ve Major League Soccer’ın tüm maçlarını yayınlamak için anlaşmaları olan Apple’ın gelecek yıl üçüncü bir spor yayını teklifi sunacağı anlaşılıyor. Apple ve ESPN temsilcileri yorum yapmayı reddetti. F1’den ve sahibi Liberty Media Group’tan yorum istedim. Financial Times daha önce Apple’ın F1’e olan ilgisini bildirmişti; Puck ise teklifin büyüklüğünü bildirmişti.

Formula 1, geleneksel olarak ABD dışında çok popülerdi ve Amerika’da az çok bilinmiyordu. Bu durum, Netflix’in sporla ilgili “Drive to Survive” belgesel dizisinin 2019’da yayınlanmasıyla değişmeye başladı ve şimdi ESPN, ortalama bir F1 yarışının yaklaşık 1,3 milyon izleyici çektiğini söylüyor; bu, 2018’dekinin iki katından fazla.

Kripto yatırımcıları politika uygulamaları için beklemede

Kripto yatırımcıları, gelecek hafta beklenen ve sektör için uzun zamandır beklenen bir dizi politika kazanımının, varlık sınıfına yeni yatırımlar çekebileceğine inanıyor. Bu umutlar, Bitcoin’in Cuma günü yeni bir zirveye ulaşmasına yardımcı oldu ve ABD’de listelenen kripto hisselerine ivme kazandırdı.

Kripto yatırımcıları politika beklentisinde

Temsilciler Meclisi, dijital varlık sektörüne uzun zamandır talep ettiği ABD düzenleyici çerçevesini sağlamak için bir dizi kripto yasa tasarısını görüşecek. Bu talepler, kendisini “kripto başkanı” olarak adlandıran ve politika yapıcıları sektör lehine kuralları yenilemeye çağıran ABD Başkanı Donald Trump’ta yankı buldu. Trump’ın kendisi de, oğulları Eric ve Don Jr.’ın yönettiği bir platform olan World Liberty Financial da dahil olmak üzere çeşitli kripto girişimlerinde yer alıyor.

Kongre üyeleri, sektörün Washington ile gergin bağlarının çözülmeye devam ettiği “kripto haftası”nda Genius Yasası, Clarity Yasası ve Anti-CBDC Gözetim Devlet Yasası üzerinde oylama yapacak. En önemli yasa tasarısı, stablecoin’ler için federal kurallar getirecek olan Genius Yasası.

Kripto borsası Bitfinex’in türevler başkanı Jag Kooner: “Son onay süreci sekteye uğrasa bile, yasama organının katılımının görünümü olumlu” dedi. Nansen araştırma analisti Nicolai Sondergaard, Bitcoin’in yükselişinin kripto piyasasında daha geniş bir yükselişi tetiklediğini ve ilgili spot borsa yatırım fonlarına güçlü ve sürekli girişlerin fiyatları yukarı çektiğini söyledi.

Dünyanın en büyük kripto para birimi en son %3,3 artışla 117.333,32 dolardan işlem görerek yıllık kazancını %26’ya çıkardı. Dijital varlık, son üç ayda yaklaşık %41 değer kazandı. Bitcoin alıcısı ve sahibi Strategy %1,9 artarken, kripto madencileri Riot Platforms, Hut 8 ve Mara Holdings %0,7 ile %1,6 arasında değer kazandı.

AJ Bell’de yatırım analisti olan Dan Coatsworth: “Kripto haftası”na atıfta bulunarak, “Yatırımcılar, bu etkinliğin sağlayabileceği ekstra tanıtım öncesinde pozisyon almak için yarışıyor” dedi. Bitcoin’e olan güvenin artması, yatırımcıların daha küçük token’larda daha yüksek getiri peşinde koşmasına neden oluyor. En büyük ikinci token olan Ether, en son %5,13 değer kazanırken, XRP ve solana sırasıyla %9,7 ve %0,8 değer kazandı.

Huang Çin ziyareti nedeniyle uyarıldı

0

İki partili senatörler Huang’ı, ülkenin ordusu veya istihbaratıyla iş yapan şirketlerle, ayrıca ABD ihracat kısıtlamalarıyla karşı karşıya olan veya ABD kısıtlamalarından kaçınmaya çalıştığından şüphelenilen şirketlerle görüşmekten kaçınmaya çağırdı.

Huang Çin ziyareti planlaması nedeniyle eleştiriliyor

İkili gönderdikleri mektupta: “NVIDIA grafik işlemci birimleri (GPU’lar) de dahil olmak üzere gelişmiş yapay zekayı destekleyen donanımın muazzam stratejik öneme sahip olduğu konusunda yeni bir iki partili fikir birliği var. Bu donanım [Çin Halk Cumhuriyeti’ne] serbestçe ihraç edilirse, ÇHC’nin ordusunu modernize etme çabalarını hızlandırabilir” diye devam ettiler.

Nvidia, yapay zeka (YZ) patlamasına güç vermede merkezi hale gelen çipler üretiyor. Ancak, en gelişmiş çiplerinden bazıları ABD ihracat kontrollerine tabi. The Financial Times’a göre, Huang’ın önümüzdeki hafta Uluslararası Tedarik Zinciri Fuarı’nda üst düzey Çinli liderlerle görüşmek üzere Pekin’e gitmesi bekleniyor.Bu gezi, Nvidia’nın ABD kısıtlamalarına uyacak şekilde tasarlanmış yeni bir çipi Çin için piyasaya sürmeyi planladığı bildirilen bir döneme denk geliyor.

Warren ve Banks:”Bir Amerikan CEO’sunun ABD yasalarını ihlal eden ve ABD ulusal güvenliğini tehlikeye atabilecek askeri yetenekler geliştiren şirketlerle görüşmesinin son derece sorumsuzca olacağını kabul edeceğinizi umuyoruz. Yaklaşan seyahatiniz sırasında bu tür görüşmelerden kaçınmanızı rica ediyoruz” dedi.

İkili, bu baharda ulusal ve ekonomik güvenlik endişelerini gerekçe göstererek Nvidia’nın Şanghay’da bir araştırma tesisi açma planlarının daha ayrıntılı olarak incelenmesi çağrısında bulunmuştu. Nvidia CEO’su, şirketin 4 trilyon doların üzerinde piyasa değeriyle kapanan ilk şirket olduğu Perşembe günü Beyaz Saray’da gazeteciler tarafından görüldü.

Çip üreticisi, bu dönüm noktasını kısa bir süreliğine aştıktan sonra tekrar 4 trilyon doların altına düştü. İlk olarak iki yıl önce 1 trilyon dolar sınırına ulaşan şirket, yapay zeka çılgınlığının da etkisiyle son yıllarda kayda değer bir yükseliş kaydetti.

Sahte iPhone virüsü YouTube’a sıçradı

Infoblox’ta Tehdit İstihbaratı Başkan Yardımcısı Renée Burton, geçen hafta LinkedIn’de reklamın ekran görüntüsünü paylaşarak güvenlik kontrollerinden geçmesine şaşırdığını ifade etti. Sahte iPhone virüsü içeren bu reklamın kendisi bir açılır pencere değil, şüphelenmeyen YouTube izleyicilerini var olmayan sorunları çözdüğünü iddia eden bir uygulamayı indirmeye kandırmak için TCC benzeri bir istem görüntüsü kullanıyor. Reklamda: “iPhone’unuz (247) virüs nedeniyle ciddi şekilde hasar gördü! iPhone’unuzun virüs bulaştığını tespit ettik. Herhangi bir işlem yapmazsanız, SIM kartınız, verileriniz, fotoğraflarınız ve kişileriniz kısa sürede bozulacak.” diyor.

Sahte iPhone virüsü tehlike içeriyor

Sahte iPhone virüsü dolandırıcılığını önemsiz bir sorun olarak görmezden gelmek kolay, ancak bu korkutma amaçlı dolandırıcılıklar hâlâ birçok kişiyi kandırıyor. Siber suçlular, orantısız bir şekilde yaşlıları diğer yaş gruplarından daha fazla hedef alıyor. Özellikle 65 yaş ve üzeri olan yaşlı yetişkinlerin, YouTube’da en hızlı büyüyen yaş grubu olduğu bildiriliyor. Think with Google’a göre, 55 yaş ve üzeri yetişkinler arasında YouTube izlenme süresi iki kattan fazla arttı ve genel olarak yetişkinler arasındaki izlenme süresinden %80 daha hızlı artıyor.

Bu tür aldatıcı reklamlar X gibi platformlarda bizi pek şaşırtmasa da sahte iPhone virüsü barındıran korkutma amaçlı yazılımları dünyanın en çok ziyaret edilen web sitesinde görmek gerçekten endişe verici. Üstelik uygulamanın kendisine bile değinmedim, ki bu da başka bir tehlike işareti. Birkaç dakikalık araştırma sonucunda, temizleme uygulamasının, muhtemelen hukuk alanında yüksek lisans dereceleri kullanılarak oluşturulmuş, çok zayıf ve kapsamlı gizlilik politikalarına sahip, yeni kurulmuş bir Çin merkezli şirket tarafından işletildiğini ve Üretkenlik kategorisinde En İyiler listesinde 50. sırada yer aldığını öğrendik.

Kullanıcıların fotoğraf arşivlerini, kişileri vb. hangi uygulamalarla paylaştıklarına her zaman dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatmak isteriz. Sahte iPhone virüsü gibi dolandırıcılıklar, yalnızca App Store’da olması, güvenli olduğu anlamına gelmez. Apple’ın geliştiricilerin perde arkasında kullanıcı verileriyle gerçekten ne yaptığını bilmesi imkansız.

Waymo genç kullanıcılar için hizmete başlıyor

Waymo, 14-17 yaş arası genç kullanıcılar için yeni bir hizmet başlattı, yanlarında yetişkinler olmadan sürücüsüz taksileriyle seyahat etmelerine olanak tanıyacak. Şimdiye kadar, yolcuların bir Waymo hesabına kaydolmak için 18 yaşında olmaları gerekiyordu.

Waymo genç kullanıcılar için hizmet verecek

Waymo genç kullanıcılar için olan bu hizmet başlangıçta yalnızca Metro Phoenix bölgesinde kullanıma sunulacak, ancak başarılı olması durumunda, Alphabet’e ait şirketin faaliyet gösterdiği diğer şehirlere de yaygınlaştırılması muhtemel. Waymo web sitesindeki bir blog yazısında: “Uygun gençlerin ebeveynleri, kendi Waymo hesaplarını kullanarak çocuklarını programa davet edebilir ve onları eşleştirebilirler. Etkinleştirildikten sonra, gençler Vadi’nin 315 mil karelik alanında bağımsız olarak tamamen sürücüsüz araçlar çağırabilirler” dedi.

Çocuklarının sürücüsüz bir Jaguar I-Pace ile Phoenix’te seyahat etmesinden çekinen ebeveynler için, gönül rahatlığı sağlayacak bazı ek protokoller mevcut. Waymo’ya göre, genç kullanıcılar ile ilgilenmek üzere eğitilmiş “Sürücü Desteği” temsilcileri, yolculuklar sırasında her zaman yardım sağlamak için hazır bulunacak ve gerektiğinde ebeveynleri de sürece dahil edebilecekler.

Gençler ilerlemelerini paylaştıkları sürece ebeveynler, yolculuklarını gerçek zamanlı güncellemelerle takip edebilecekler. Ayrıca, tüm makbuzlar kendilerine sağlanacak, böylece Waymo genç kullanıcılar için sürücüsüz taksilerin tam olarak nerede, ne zaman ve ne kadar süreyle kullanıldığını tekrar kontrol edebilecekler. Hizmet lansmanı, Waymo’nun uzun zamandır sürdürdüğü bir hedefin gerçekleşmesi anlamına geliyor.

Geçen yıl şirketin, anketler aracılığıyla genç kullanıcılar için potansiyeli hakkında görüş topladığı ve yanıtların vurguladığı avantajlar arasında, araçlarda yabancı olmaması ve sürücülerin dikkatini dağıtacak bir şey olmaması sayesinde artan güvenlik olduğu ortaya çıktı.

Waymo, lansmanın bir parçası olarak, erken erişim izni verilen bazı kullanıcıların geri bildirimlerini vurguladı. Epilepsi hastası olan ve ehliyet alamayan Arizona’lı ebeveyn Crystal Whitlatch, “Waymo genç hesapları sayesinde [kızım] Mikaylee’ye biraz özerklik kazandırmak ve onu genç kızımı gezdirmek için aile üyelerine bu kadar bağımlı hale getirmemek gerçekten harika bir deneyimdi.” dedi.

Waymo gelecekte gençlere yönelik operasyonunu genişletmeyi planlasa da şu anki üç önemli bölgesinde – San Francisco, Körfez Bölgesi ve Los Angeles – bunu yapamayacak. Kaliforniya eyalet yasaları, refakatsiz Waymo genç kullanıcılar için otonom araçlarda seyahat etmesine izin vermiyor.

Neura Robotics yapay zeka entegrasyonlarına odaklanıyor

0

robotik şirketi Neura Robotics, insansı robotları için yeni nesil fiziksel yapay zeka yetenekleri geliştirmek amacıyla GFT Technologies ile yeni bir ortaklık kurduğunu duyurdu. Neura, üretim, lojistik ve sağlık hizmetleri gibi sektörlerde insan çalışanlarla kolay entegrasyon için tasarlanan bilişsel robotlar geliştirmesiyle tanınıyor.

Neura Robotics yapay zeka çalışmalraını önceliklendiriyor

Anlaşmanın kesin detayları henüz açıklanmasa da, GFT CEO’su Marco Santos, AI Business’a yaptığı açıklamada, şirketlerin fiziksel ve dijital dünyalar arasında daha fazla etkileşim sağlamak için robotların yapay zeka yeteneklerini genişleteceğini söyledi.

Santos: “Robotik çözümler popülerlik kazanıyor, ancak hala büyüme için geniş bir alan var. Herkes robotları farklı şekillerde, farklı işlevler için kullanmak isteyecek. GFT ve Neura, kullanıcıların robotlarına farklı beceriler entegre etmelerine olanak tanıyan, bunu sağlayacak temel bir yapay zeka yazılım platformu geliştiriyor” dedi.

Santos, GFT’nin kendi tescilli yapay zeka ürünü Wynxx’i, çeşitli robotik sistemler için bilgileri barındıracak bir bulut ortamı oluşturmak ve sürdürmek için kullandığını söyledi.

Santos, ortaklığın gerçek dünya uygulamaları açısından ne anlama geldiğine ilişkin olarak, ortakların insansı robotlara erişim engellerini azaltmayı ve bunların farklı sektörlerde yaygınlaşmasını sağlamayı umduğunu söyledi. Santos: “Hem işletmelerin hem de tüketicilerin robotik teknolojilere demokratik erişime sahip olacağı kısa vadeli bir geleceğe kesinlikle bakıyoruz. Fiziksel ve dijital platformların birleşimi, robotların ürünleri paletleyen lojistik odaklı robotlardan, evde bulaşık makinesini boşaltmanıza yardımcı olan robotlara ve klinik merkezlerde yaşlılara bakabilen robotlara kadar birçok işlevi üstlenmesini sağlayacak” dedi.

Santos, özellikle üretim, otomotiv ve lojistik sektörlerinin “daha hızlı ve hatasız teslimat” konusundaki yüksek talepleri nedeniyle bu teknolojiyi erken benimseyenler arasında yer alacağını öngörüyor. Neura daha önce, yapay zeka ve robotiği bir araya getirerek robotlarının dünyayla daha insani bir şekilde etkileşim kurmasını, çevrelerini algılamasını, hafızaya sahip olmasını ve otonom kararlar almasını sağlayan ilk şirket olduğunu açıklamıştı.

Şirket, Ocak ayında B serisi finansman turunu 123 milyon dolarla tamamladı. Bu fon, Ar-Ge’yi desteklemek ve bilişsel robotlarını pazara sunma misyonunu hızlandırmak için kullanılacak.

Apple Airport ürünleri kullanımdan kaldırıldı

0

Apple, eski ve nostaljik ürünler listesini, 2013 Mac Pro, 2019 Mac’ler, 2018 iPad’ler ve daha fazlası dahil olmak üzere çeşitli yeni eklemelerle güncelledi. Belki de en önemli değişikliklerden biri, birçok Apple bu ürünleri artık “modası geçmiş” olarak işaretlenmiş olması.

Apple’ın eski ve demode ürünler listesine yeni eklenenler dikkat çekiyor. Apple‘ın Airport ürünleri satmayı bıraktığında, o ürünlerin şirket tarafından ne zaman eski veya demode olarak etiketlenebileceği konusunda bir süre dolmaya başlıyor. Bunun nedeni, Apple’ın bir ürün satıştan kaldırıldıktan sonra belirli bir süre sürekli destek garantisi vermesi.

Apple Airport ürünleri için güncel liste

Apple bir ürünü satmayı bıraktıktan beş yıl sonra, o ürün “modası geçmiş” olarak işaretlenir. Apple Airport ürünleri için bu durum iki yıl sonra eskimiş oluyor. Apple Airport ürünleri, satışı durdurduktan yalnızca iki yıl sonra Apple tarafından eskimiş olarak belirleniyor. Esasen, Apple eski ürünler için hala servis ve onarım için parça sunabilmeli. Ancak, eski ürünlerde Apple artık herhangi bir destek sunmaz. Tüm donanım servisleri durduruluyor. Apple’ın eski ve güncel olmayan listelerindeki en son güncellemeler şunlardır:

Vintage

iPhone 8 128 GB

2019 13 inç MacBook Air

2019 iMac

2018 11 inç iPad Pro

2018 12,9 inç iPad Pro

Çöp kutusu tasarımlı 2013 Mac Pro

Obsolete (Kullanımdan kaldırılmış)

Airport Extreme 802.11AC

AirPort Express (2. Nesil)

Airport Time Capsule (2 TB)

Airport Time Capsule (3 TB)

Yeni güncel olmayan Apple Airport ürünleri özellikle dikkat çekici, çünkü artık sadece güncel olmayan tek bir ürünü kaldı. Apple Airport‘ın AirPort Express 802.11n (1. nesil) modeli, Apple’ın ürün serisinde hala servis verebileceği tek ürün olarak, hala eski listesinde yer alıyor.