Mastodon platform iyileştirmeleri ile profilleri düzenliyor

Mastodon, profillerle artık belirli hashtag’leri öne çıkarabileceğinizi ve böylece insanların bu hashtag’lerle etiketlediğiniz tüm gönderileri görebileceğini söylüyor. Mastodon ayrıca sabitlenmiş gönderilerin çalışma biçiminde de bir değişiklik yapıyor: Profilinize hala beş gönderiye kadar sabitleyebilirsiniz. Ancak artık tek bir dönen gönderi olarak görünecekler, böylece yeni gönderileri görmek için aşağı kaydırmanıza gerek kalmayacak.

Mastodon platform iyileştirmeleri kullanıcılara kolaylık sağlayacak

Bir profile baktığınızda, Mastodon artık takip ettiğiniz kaç kişinin o kişiyi takip ettiğini de söyleyebilir. Mastodon, listeler için bunları oluşturmanın ve yönetmenin “önemli ölçüde kolaylaştırıldığını” ve “Hem doğrudan profillerinizden hem de kendi takipçileriniz ve takipçileriniz listelerinden hesap eklemenin ve kaldırmanın her zamankinden daha kolay olduğunu” söylüyor.

Mastodon’un üzerinde çalışıldığını söylediği alıntı gönderileriyle, platform uygulamanın “birinci bölümü” olarak adlandırdığı şeyi yapıyor. Mastodon: “Mastodon, bildiğiniz gibi platformu oluşturan 8.000’den fazla bağımsız sunucuda çalıştığı için, bunun gibi özellikleri yayınlamak iki yönlü bir yaklaşım gerektirir: önce bu yeni biçimi işlemeyi ve görüntülemeyi destekleyen kodu yayınlarız ve sonra kullanıcılarımızın özelliği aktif olarak kullanmasını sağlayan kodu yayınlarız” diyor.

4.4 sürümüyle birlikte, “uyumlu Fediverse platformlarından (gelecekteki Mastodon sürümleri dahil) alıntıları görebileceksiniz”, ancak Mastodon’un 4.5 sürümü yayınlanana kadar gönderileri alıntılayamayacaksınız. Diğer yeni özellikler arasında, paylaştığınız görsellere ve videolara alternatif metin eklemenizi hatırlatan bir özellik, Mastodon’un mobil web kullanıcı arayüzünün “yerel uygulamaları taklit edecek” şekilde güncellenmesi ve katılımın kolaylaştırılması yer alıyor.

Microsoft Teams konu başlıkları oluşturuyor

Microsoft, Teams iletişim uygulamasına konu dizili konuşmalar ekledi. Çok talep gören özelliği 2025’in ortalarında başlatma sözü verdikten sonra Microsoft, Teams kullanıcılarının etkinleştirmesi için konu dizili konuşmaların herkese açık bir önizlemesini yayınlıyor.

Microsoft Teams konu başlıkları özelliği sunuyor

Microsoft Teams iş parçacıkları entegrasyonu, uygulamanın kanallar bölümünde ilk kez tanıtıldı ve burada Slack’in iş parçacıklı konuşmaları ele alış biçiminden biraz farklı çalışıyor. Microsoft Teams’in kıdemli ürün pazarlama müdürü Noga Ronen: “Sizin için en önemli iş parçacıklarını takip edebilir ve önemli bir güncelleme veya karar alındığında, bunu ana konuşmaya geri gönderebilirsiniz, böylece herkes her yanıtı incelemeye gerek kalmadan uyumlu kalır” diye açıklıyor.

Microsoft, Teams kullanıcılarının tek bir kanalda gönderiler veya konu dizileri oluşturmasına izin verecek, bu nedenle konu dizilerinin oluşturulmasının Slack’in izin verdiği kadar kolay olmayacağı anlaşılıyor. Teams kanal sahipleri, bir kanalın nasıl kullanıldığına bağlı olarak gönderilerin veya konuların düzenini seçmek zorunda kalacak.

Microsoft ayrıca Teams için, önemsediğiniz tüm konu dizilerinin bulunabileceği bir takip edilen konu dizileri görünümü oluşturdu. Gürültülü konu dizilerini buradan takip etmeyi bırakmak da kolaydır. Ronen: “Varsayılan olarak, yalnızca başlattığınız, yanıtladığınız, bahsedildiğiniz veya açıkça takip etmeyi seçtiğiniz konuları takip edeceksiniz” diyor.

Microsoft Teams, konu dizili konuşmaların genel önizlemesinin yanı sıra, mesajlara birden fazla emoji tepkisiyle tepki verme özelliğini de sonunda elde ediyor. Ronen: “Mesaj başına birden fazla emoji artık genel önizlemede” diyor. Teams’deki eğik çizgi komutları da bazı iyileştirmeler alıyor ve /gif komutuyla GIF arama özelliği geliyor.

Garmin Google Haritalar kullanımına izin veriyor

Google Haritalar artık Garmin’in akıllı saatlerinde artık kullanılabilir hale geliyor. Ücretsiz uygulama, Android cihazınızda Google Haritalar ile eşleştirildiğinde saatinize adım adım yol tarifi sunar.

Garmin Google Haritalar ile kullanım kolaylığı sağlıyor

Garmin, şirketin akıllı saatlerinin çoğu için artık ücretsiz bir Google Haritalar uygulamasının kullanıma sunulduğunu duyurdu. Bu uygulama, yürürken, bisiklete binerken veya koşarken bir sonraki dönüşünüzün nerede ve ne kadar uzaklıkta olduğunu bilmenizi sağlıyor.

Wear OS için mevcut olan ve hedefleri aramak ve hatta akıllı telefon olmadan gezinmek için kullanılabilen daha sağlam Google Haritalar sürümünün aksine, Garmin’in Google Haritalar uygulaması, Apple Watch’taki Google Haritalar’a benzer şekilde sınırlı işlevselliğe sahiptir. Garmin uygulaması yalnızca temel adım adım yol tarifleri sağlar ve menzil içinde tutulması gereken bir Android akıllı telefonda Google Haritalar mobil uygulamasını kullanarak hedefinizi bulmanız gerekir. Uygulamanın Garmin’in Connect IQ mağazasındaki listesinde, iPhone’lar veya iOS için destekten bahsedilmemektedir.

Garmin, bir sonraki dönüş geldiğinde uygulamanın akıllı saatinizi nazikçe titreteceğini, böylece sürekli bileğinize bakmanıza gerek kalmayacağını ve uygulamanın ekrana dokunarak bir sonraki üç dönüşünüzü gösterebileceğini söylüyor. Akıllı saatiniz ayrıca navigasyon için Google Haritalar uygulamasını kullanırken yürüyüş, koşu ve bisiklet performansınızı kaydetmeye devam edecek.

Google Haritalar uygulaması artık Garmin’in Connect IQ Mağazasından indirilebiliyor ve 90’dan fazla farklı akıllı saat modeliyle uyumlu hale geliyor. Garmin’in Google ekosistemine yönelik bu eklemesi kullanıcılar tarafından memnuniyetle karşılanıyor.

Replit ile Microsoft ortaklık kuruyor

0

Google Cloud’a bir darbe olarak Replit, Microsoft ile ortaklık kuruyor. Replit Microsoft ile her iki şirket için de iyi olması beklenen stratejik bir ortaklık anlaşması duyurdu. Replit, Microsoft’un kurumsal bulut uygulama mağazası Azure Marketplace aracılığıyla kullanılabilir hale gelecek, bu da Microsoft mağazalarının Replit aboneliklerini oradan satın alabileceği anlamına geliyor.

Replit ile Microsoft ortaklık ile Google Cloud’a rakip oluyor

Replit ayrıca teknolojisini kapsayıcılar, sanal makineler ve Replit’in desteklediği veritabanı olan Neon Serverless Postgres adlı Microsoft’un Postgres sürümü gibi bir dizi Microsoft bulut hizmetiyle entegre ediyor. Bu, Azure’un gelirinin payını üretimde kullanılan Replit uygulamalarından elde etmesi gerektiği anlamına geliyor.

Microsoft’un Github Copilot ile kendi oldukça popüler vibe kodlayıcısını sunduğu biliniyor , ancak Replit farklı kullanıcılara ve biraz farklı kullanım durumlarına yönelik olduğundan onunla çok fazla rekabet etmiyor. Copilot, programcılar tarafından kullanılan yapay zeka destekli, tarayıcı içi kodlama asistanı olarak Anysphere’in Cursor’ıyla rekabet eder.

Replit, programcılar arasında popülerdir ancak çok az kodlama deneyimi olan kişiler tarafından da kullanılabilir. Kullanıcıları, doğal dil istemleri aracılığıyla web uygulamaları oluşturur ve Replit gerisini halleder: veritabanını, kimlik doğrulamayı, depolamayı vb. ayarlar. Programlama deneyimi olanlar, Replit birçok programlama dilini desteklediği için özellikleri doğrudan özelleştirebilir.

Bu durumda, iki şirket bu teklifi Figma’ya rakip bir prototipleme/tasarım aracı olarak pazarlıyor. Şirketler ayrıca bunu kendin yap uygulamaları için programcı olmayan işletme yöneticilerine de hedefliyor. Örneğin, bir satış müdürü bunu sözleşme yenilemeleri ile müşteri destek biletleri arasındaki ilişkileri izleyen bir araç oluşturmak için kullanabilir. Replit sözcüsü yaptığı açıklamada: “Kodlama deneyiminden bağımsız olarak tüm işlevlerdeki tüm çalışanların uygulama geliştirmesini sağlıyoruz, dolayısıyla bu açıdan Copilot’u tamamlıyoruz” dedi.

OneText metinle alışveriş deneyimini iyileştiriyor

0

Tipik çevrimiçi ödeme deneyimi sürtüşmelerle artıyor. Daha fazla şirket çevrimiçi ödeme etrafında çözümler oluştururken, çok azı bunu sıfırdan yeniden düşünüyor. Bu şirketlerden biri de alışveriş yapanların satın alımlarını kısa mesaj yoluyla tamamlamalarına olanak tanıyan “metinle satın alma ağı” adını verdiği şeyi oluşturan OneText.

OneText metinle alışveriş için yatırım aldı

Eski PayPal çalışanları tarafından kurulan şirket, Khosla Ventures, Coatue, Citi Ventures, Y Combinator, Good Friends Muse’un solisti Matt Bellamy’nin desteklediği 4.5 milyon dolarlık tohum yatırımını kapattı. Kurucu ortak ve CEO Jonathan Fudem, bu fikri PayPal’daki ödeme ekibinde çalışırken buldu. Orada, akıllı UX’e sahip birçok yeni başlayanın aynı pazara giriş engeline takıldığını gördü: tüccarları mevcut ödeme akışlarını değiştirmeye ikna etmek.

Fudem, “Bu zor bir teklif” dedi ve birçok satıcının ödeme sağlayıcısını seçme özgürlüğüne bile sahip olmadığını, bunun genellikle e-ticaret platformu tarafından belirlendiğini sözlerine ekledi.OneText, SMS kullanarak bir tüccarın web sitesinin mevcut ödeme sayfasını değiştirmesini gerektirmez. Instagram ve WhatsApp gibi büyük platformların da e-ticaret özellikleri olmasına rağmen, Fudem markaların müşterileriyle doğrudan, sahiplenilebilir ilişkilere ihtiyaç duyduğuna inanıyor.

OneText, kitlesel, kişisel olmayan mesajlaşma ve spam bağlantılarıyla bilinen SMS pazarlama şirketlerine rakip olarak kendini görüyor. Bunun yerine, dönüşümleri %20-30 oranında iyileştirmek için yapay zeka destekli iki yönlü görüşmeler ve döngüdeki insanlar dahil olmak üzere araçların bir kombinasyonunu kullanır. Sepet kurtarma, satın alma sonrası ek satışlar ve alışverişçiye özel öneriler gibi özellikler bu performansa anlamlı bir şekilde katkıda bulunur.

OneText, perde arkasında işlemleri tamamlamak için bir markanın mevcut işlemcisiyle entegre olan kendi cüzdanını çalıştırır. OneText, bir müşterinin ödeme bilgilerini ilk satın alımından sonra güvenli bir şekilde saklar. O andan itibaren, tek bir yanıtla yeniden sipariş verebilirler. OneText, bu “dosyadaki kart” kurulumunun, metin ticaretini bir otel konaklaması sırasında bir odaya ürün faturalandırmaya benzettiğine inanıyor.

OneText, bunu başarmak için Fudem’ın “rızalı” otomasyon dediği şeyi kullanır. Bir marka bir müşteriden yeniden sipariş için ücret almak isterse, OneText müşteri iptal etmediği takdirde ödemenin 24 saat içinde gerçekleşeceğini söyleyen bir mesaj gönderir. Varsayılan olarak devre dışı bırakma seçeneği de bulunuyor.

Gmail abonelikleri yönetme özelliği ekliyor

Google kullanıcıların aboneliklerini kolayca yönetmelerine ve gelen kutularını düzenlemelerine yardımcı olmak için tasarlanmış yeni bir Gmail özelliği başlattığını duyurdu. Yeni “Abonelikleri yönet” aracı belirli ülkelerde web, Android ve iOS’ta kullanıma sunuluyor. Yeni özellik sayesinde kullanıcılar abonelik e-postalarını tek bir yerden görüntüleyip yönetebilecek, artık almak istemedikleri e-postaların aboneliğini de hızla iptal edebilecek.

Gmail abonelikleri yönetme aracı sunacak

Kullanıcılar, en sık gönderenlere göre düzenlenmiş aktif aboneliklerini ve son birkaç haftada gönderdikleri e-posta sayısını görüntüleyebilir. Bir göndericiye tıklamak, onlardan gelen tüm e-postaların doğrudan görüntülenmesini sağlar. Bir kullanıcı aboneliğini iptal etmeye karar verirse, Gmail göndericiye onun adına bir abonelik iptal isteği gönderir.

Gmail Ürün Direktörü Chris Doan, bir blog yazısında: “Gelen kutunuzu tıkayan abonelik e-postalarının çokluğu karşısında bunalmak kolay olabilir: Temelde spam olan günlük fırsat uyarıları, artık okumadığınız bloglardan gelen haftalık haber bültenleri, yıllardır alışveriş yapmadığınız perakendecilerden gelen promosyon e-postaları hızla birikebilir” dedi.

Kullanıcılar, Gmail gelen kutularının sol üst köşesindeki gezinme çubuğuna tıklayıp “Abonelikleri yönet” seçeneğini belirleyerek yeni özelliğe erişebilecek. Özelliğin kullanıma sunulmasının sürpriz olmadığını belirtmekte fayda var; zira bazı kullanıcılar bu aracı nisan ayında fark etmişti.

Abonelikleri yönet, Gmail’in gelen kutunuzu düzenlemek için tasarlanmış diğer araçlarına katılıyor, örneğin geçen yıl kullanıma sunulan tek tıklamayla abonelikten çıkma aracı. Bu özellik, kullanıcıların basit bir “abonelikten çık” düğmesi kullanarak e-postalardan aboneliğini iptal etmelerine olanak tanır ve promosyon ve haber bülteni içeriklerinden aboneliği iptal etmek için web sitelerinde veya e-postaların alt kısmında gezinme gereksinimini ortadan kaldırır.

Google, yeni özelliğin web’de yayınlanmaya başlayacağını, Android ve iOS kullanıcılarının ise sırasıyla 14 Temmuz ve 21 Temmuz’da bunu almaya başlayacağını söylüyor. Şirket, özelliğin her kullanıcıya ulaşmasının yayına başlamasından itibaren 15 güne kadar sürebileceğini söylüyor.

Abonelikleri yönet özelliği tüm Google Workspace müşterileri, Workspace Bireysel Aboneleri ve kişisel Google hesapları olan kullanıcılar tarafından kullanılabilir.

Gemini Android telefonlara erişiyor!

Google’ın yaptığı yeni bir değişiklikle Gemini AI, Android telefonunuza yüklü üçüncü parti uygulamalardaki verilere erişebilecek. Bununla ilgili şaşırtıcı olan şey, Gemini Uygulamaları Etkinliğiniz devre dışı bırakılmış olsa bile Gemini’nin üçüncü taraf uygulamalara erişiminin devam edecek olması.

Gemini Andorid telefonlar için durdurma seçeneği sunuyor

Değişiklik 7 Temmuz’da yayınlanmaya başladı, dolayısıyla büyük ihtimalle telefonunuza gelmiş olabilir. Gemini Uygulamaları Etkinliğini ve her bir uygulamanın Gemini uzantısını devre dışı bırakabilmenize rağmen, Google etkinliği 72 saat boyunca saklar. Ancak 72 saat, aktiviteyi devre dışı bırakmazsanız olacağı gibi 18 aydan daha iyidir. Yine de, telefonunuzda Gemini ve Android bilgilerini kontrol etmek önemlidir.

Gemini’nin üçüncü taraf uygulama verilerinizi ele geçirmesini engellemenin birkaç yolu var. İlk olarak, Gemini Uygulamaları Etkinliğini devre dışı bırakmak önemli. Bu şekilde sohbetleriniz yalnızca 72 saat boyunca kaydedilir. Bunu yapmak için şu adımları izleyin:

  • Gemini Android uygulamasından sağ üst köşedeki profil simgenize dokunun ve ardından açılır menüden Gemini Uygulamaları Etkinliği’ne dokunun.
  • Açılan sayfada Gemini Uygulamaları Etkinliği açılır menüsüne dokunun ve “Kapat” seçeneğini seçin.
  • Sonra, Gemini menüsüne geri dönün ve Uygulamalar’a dokunun. Ortaya çıkan sayfadan tüm üçüncü taraf uygulamalarını bulun ve Açık/Kapalı kaydırıcısını Kapalı konumuna getirdiğinizden emin olun. Bunlardan kaç tanesiyle ilgilenmeniz gerektiği, yüklediğiniz üçüncü taraf uygulama sayısına bağlıdır.

Google’ın etkinliğinizi 72 saat boyunca kaydetmesi fikrinden hala hoşlanmıyorsanız, tek seçeneğiniz Gemini Android uygulamasını devre dışı bırakmak ve Google Asistan’a geri dönmektir. Bu işlem için adımlar şunlardır.

  • Uygulamanın sağ üst köşesindeki profil fotoğrafınıza dokunun ve Ayarlar’a dokunun.
  • Sayfanın en altına gidin ve Google’ın dijital asistanları’na dokunun.
  • Açılan sayfada değişikliği yapmak için Google Asistan’a dokunun.

Türkiye Startup Ekosisteminden Öne Çıkan Gelişmeler

2025 yılının ilk yarısında Türkiye’de açıklanan 91 yatırım turunda toplam 211 milyon dolar yatırım gerçekleşti. Bu dönemde en çok yatırım çeken dikeyler fintech, oyun ve yapay zeka oldu.

Tohum aşamasından Seri A ve B’ye geçişte yaşanan zorluklar bu dönemde de devam etti. Özellikle erken aşama sonrası yatırım eksikliği, Türkiye startup ekosisteminin büyüme potansiyelini sınırlayan başlıca unsurlardan biri olmayı sürdürüyor.

Kurumsal girişim sermayesi (CVC) tarafında ise yılın ilk yarısında yeni bir fon duyurulmadı; toplam CVC sayısı 92’de sabit kaldı. Buna karşılık, 45 yeni Girişim Sermayesi Yatırım Fonu (GSYF) yetkilendirilerek toplam sayı 499a ulaştı— kapanan fonlar hariç tutulduğunda ise aktif GSYF sayısı 478 oldu.

Halka açık kitle fonlama alanında da dikkat çekici bir gelişme yaşandı: 2025 ilk yarı itibarıyla Türkiye’de toplam 28 paya dayalı kitle fonlama platformu bulunuyor. Bunlardan 12’si aktif, 2’si kapanmış durumda.

Kadın kurucu ortak temsili ise geçtiğimiz yıllara benzer bir seviyede göreceli olarak sabit kaldı.

İstanbulun yükselişi sürüyor: Startup Genome ve Dealroom tarafından yayınlanan son ekosistem raporlarında İstanbul, dünyanın en iyi gelişen ilk 3 girişim ekosistemi arasında gösterildi.

Yabancı yatırımcıların katılım oranı, toplam tur sayısının düşmesine paralel olarak görece yükselmiş gibi görünse de, aslında yalnızca 17 yatırım turuna katılım sağladılar. Bu durum, verilerin dikkatle yorumlanması gerektiğini ortaya koyuyor.

Yılın ilk yarısında öne çıkan gelişmelerden biri ise Revo Capitalin üçüncü fonunun ilk kapanışını gerçekleştirmesi ve yeni yatırımlarına resmen başlaması oldu.

Satın alma ve ikincil işlemler tarafında ise toplam hacim 864 milyon dolar olarak gerçekleşti. Ancak bu tutarın %81i yalnızca Trendyol Go satın almasına ait olup, genel M&A piyasasının düşük hacimli seyrettiğini gösteriyor.

Lockheed Martin Mars görevi için sorumluluk alıyor

Lockheed Martin, Mars misyonunu bütçe çöküşünden kurtarmayı teklif etti. NASA’nın sıkıntılı Mars Sample Return görevi beklenmedik bir kaynaktan erteleme alabilir. Lockheed Martin, görevin fiyat etiketini yarıdan fazla azaltabilecek, daha basit ve daha düşük maliyetli bir alternatif önerdi.

Lockheed Martin Mars misyonu için hazır

Birçok programda önemli fon kesintileriyle karşı karşıya kalan NASA’nın Mars örneklerini alıp Dünya’ya geri getirme yönündeki iddialı uluslararası çabası tehdit altında. Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinin ardından programdan çekilmesiyle zaten tehlikeye giren görev, şu anki ABD yönetiminin değişen öncelikleri nedeniyle potansiyel olarak iptal edilme tehlikesiyle karşı karşıya.

NASA’nın yeni yönergelerine göre, Ay ve Mars’a mürettebatlı derin uzay görevlerine ve son teknoloji gerektiren diğer çalışmalara daha fazla odaklanması, orantılı bilimsel getirisi olmayan ve büyük harcamalarla dikkat çeken projeleri ise durdurması istendi. Bu görev için en önemli adaylardan biri, çok sayıda ülkeyi kapsayan ve Mars yüzeyinden örnekler toplamak ve daha sonra bunları derinlemesine laboratuvar analizi için Dünya’ya getirmekle görevli, inanılmaz derecede iddialı bir uluslararası program olan Mars Sample Return görevi.

Görevin ilk aşaması, NASA’nın Perseverance gezgininin Mars yüzeyini keşfetmesiyle çoktan başladı. İki milyar yıl önce su görmüş olan kumulları ve ölü nehir yataklarını geçerken, Hares & Hounds adlı kozmik bir oyunda kağıt izi gibi yerde bırakılan özel kap tüplerinde mühürlenmiş sondaj örnekleri topluyor.

Fikir, ikinci bir iniş aracının sonunda birincinin yakınına inip nükleer enerjili Perseverance’ın açtığı yolu takip edecek ve tüpleri toplayacak ikinci bir keşif aracını konuşlandırmasıdır. Bunlar, Mars’ın yörüngesine fırlatılacak ve Dünya’ya dönüş için başka bir uzay aracıyla buluşacak küçük bir rokete yerleştirilecek özel bir mühürlü kapta saklanacaktır. Hepsi Heath Robinson’a çok benziyor ancak mühendisler, Rusya’nın projeye katkısının yerine yeni bir katkı bulunması ve bunun için 7 milyar dolarlık maliyet ayrılması durumunda projenin işe yarayabileceğini söylüyor.

Lockheed Martin, daha önceki gezegen keşif görevlerindeki deneyimini kullanarak, sabit fiyatlı bir sözleşmeyle görevi 3 milyar dolardan daha düşük bir maliyetle tamamlayabileceğini iddia ediyor ve Lockheed, maliyet aşımı durumunda bunu üstlenmeyi kabul ediyor.

Dyson çilek yetiştiriciliğine başladı!

0

Yeni bir video, Dyson’ın 1.225.000 çilek bitkisine ev sahipliği yapan etkileyici dikey tarım işletmesinin içine götürüyor ve şirketin üretim bilgisini İngiliz tüketiciler için evde yetiştirilen gıda üretmek amacıyla nasıl uyguladığını gösteriyor.

Dyson çilek yetiştiriciliği için sistem kurdu

İngiltere’nin Lincolnshire bölgesinde, Dyson şirketinin inşa ettiği 26 dönümlük bir sera arazi boyunca uzanıyor. İçeride, yaklaşık 500 kg (~1.100 lb) ağırlığındaki dev tekerlekler, güneş ışığına en iyi şekilde maruz kalmalarını sağlamak için yavaşça döndürülen çilek bitkileri sıralarını tutuyor. UV yayan robotlar koridorlarda dolaşarak bitkileri, bitki yapraklarında büyümeye cesaret eden küfleri öldürmek için yeterli ışığa maruz bırakırken, bir dağıtım robotu yaprak bitlerini ve diğer yıkıcı zararlıları öldürmek için bitkilere yararlı böcekler bırakıyor.

Çilekler toplanacak kadar olgunlaştığında, iş her meyveyi bitkiden hassas bir şekilde koparan 16 robot kolu tarafından yapılır. James Dyson’ın kendisine göre , robotlar yalnızca bir ayda 200.000 çilek hasat edebildi. Elektrikli süpürge ve vantilatör üreterek ünlenen bir adamın çiftçiliğe yönelmesi garip gelebilir ancak Dyson bunun doğal bir durum olduğunu düşünüyor.

Videoda: “Ben bir üreticiyim ve sanırım bir bakıma, çiftçiliğe bu bakış açısıyla yaklaştım. Bunu nasıl daha verimli hale getirebiliriz? Kaliteyi, gıdanın tadını iyileştirecek, toprağı daha iyi kullanacak, böylece daha fazla yatırım yapıp çiftçilikte fark yaratabilecek hangi teknolojiyi getirebiliriz?” ifadeleri yer alıyor.

Bitkileri tutan dev tekerlekler 24 metre uzunluğunda ve 5 metre yüksekliğinde. Dyson mühendisi Rob Kyle’a göre bu, Dyson’ın şimdiye kadar ürettiği en büyük araç. Dyson serası, daha az alana daha fazla bitki sığdırmanın yanı sıra, çiftçilik çabasını daha da verimli hale getirmek için birkaç başka numara daha kullanıyor. Tesis, tahıldan gelen gazları türbinleri döndürmek için kullanan yerinde bir anaerobik sindirici tarafından çalıştırılıyor. Bu işlemden kaynaklanan fazla ısı, serayı sıcak tutmak için de kullanılıyor. Sindiricinin yan ürünü “sindirim ürünü” olarak bilinir ve organik gübre olarak tarlalara geri döner.

Yağmur suyu, 760 m uzunluğundaki ve her yıl 1.250 ton çilek üretebilen seranın çatısından toplandıktan sonra bitkileri sulamak için kullanılır. Yetiştirme sistemi ayrıca mümkün olduğunca doğal ışığa güvenir ve ek bir kaynak olarak asgari miktarda yapay ışık kullanır. Ayrıca, çilekler İngiltere’de yetiştirilip dağıtıldığı için, ülkenin pek de elverişli olmayan çilek yetiştirme sezonu dışında yetiştirilemeyen meyvelerin daha uzaklardan ithal edilmesi için daha az enerji harcanıyor.

Çin HES türbinleri ile bir ilki başaracak!

Çin dünyanın ilk 500 MW’lık devasa darbe türbinlerini inşa ediyor. Devreye girmesine daha birkaç yıl olmasına rağmen Çin, zor büyüklükte iki türbin tanıttı. 20 ft, 5 in (6,2 m) dış çapa sahip olan her türbin 80 ton ağırlığında, yüksek dayanımlı martensitik çelikten yapılmış ve 21 su kepçesi barındırıyor.

Çin HES türbinleri için çalışmaya devam ediyor

Her biri 500 MW olarak derecelendirilmesiyle bu bir ilk özelliğinde diyebiliriz. Bu devasa türbinleri, Doğu Tibet’teki Nu Nehri’nin daha küçük bir kolu olan Yuqu Nehri üzerindeki Datang Zala Hidroelektrik Santrali’ne kurulacak. Rezervuardan türbine 2.201 ft (671 m) dikey düşüşle, su kaynağının türbinden 328 ft (100 m) veya daha yüksek olduğu ve yerçekiminin saf kuvvetinin türbinleri inanılmaz bir verimlilikle çalıştırmak için yeterli güç ve hızla su sağladığı “yüksek başlı” bir hidroelektrik sistemi olarak nitelendirilecektir . Kepçe tasarımındaki gelişmelerle birlikte, verimliliğin %91’den %92,6’ya çıkması ve günde fazladan 190.000 kWh elektrik üretilmesi bekleniyor.

Datang Zala Hidroelektrik santralinin her yıl yaklaşık 4 milyar kWh enerji üretmesi bekleniyor. Bu, 1.3 milyon ton kömür yakmaya eşdeğer. Ancak havada .,4 milyon ton daha az CO2 vardır. Hidroelektrik santralinin toplam kurulu kapasitesi 1.000 MW olacaktır. Çin’in hedefi 2060 yılına kadar karbon nötr olmaktır. Proje China Datang Corporation tarafından inşa ediliyor ve ana bölümün inşası 2023’te başladı. Datang Corp, 2028’e kadar çevrimiçi olmasını bekliyor. Rekor kıran türbinler, Harbin Electric tarafından şirket içi teknoloji kullanılarak dört yıl boyunca inşa edildi.

Darbe türbinleri, türbinin kovalarına yüksek basınçlı su jetlerinin yönlendirilerek türbinin döndürüldüğü bir türbin türü. Türbinin kendisi suya daldırılmak yerine yüksekte çalışıyor. Darbe türbinleri yüksek basınçlarda en iyi şekilde çalışır. Türbinlerin 7/24 dayanması gereken saf kuvvet göz önüne alındığında, diğer çelik türlerine kıyasla genellikle daha güçlü ve daha korozyona dayanıklı olduğu için martensitik çelik seçilmiş.

SCMP’ye göre şu anda Çin, 2024’te devreye giren 24,6 GW’ın 14.4 GW’lık yeni hidroelektrik santrali inşasında dünyaya öncülük ediyor. Bunun yarısından fazlası, rezervuarların doldurulup talep üzerine türbinlere bırakılabildiği pompalı depolama hidroelektrik santralinden geliyor. Çin’in kurulu hidroelektrik kapasitesi 436 GW’ın hemen altında. Buna karşılık, Amerika Birleşik Devletleri’nin 2024 sonunda 103.1 GW kapasitesi vardı.

Mercedes elektrikli minibüs testlerinde dönüm noktasında!

0

Mercedes-Benz elektrikli lüks seyahat konusunda ciddi bir yaklaşım sergiliyor ve VLE elektrikli minibüsü bunun en son kanıtı oldu. Gerçek dünya testlerinin son turunda, MPV Stuttgart’tan Roma’ya 684 mil (1.100 km) yolculuğu etkileyici bir verimlilikle tamamladı.

Mercedes elektrikli minibüs modeli VLE

13 saatlik yolculuk boyunca, test aracının sadece iki adet 15 dakikalık şarj molası vermesi gerekti. Bu, gerçek dünyada 250 ila 300 mil (400 ila 480 km) civarında bir menzile işaret ediyor ancak ancak resmi rakamlar henüz yayınlanmadı. Mercedes-Benz’in yeni nesil Van Elektrik Mimarisi (VAN.EA) üzerine inşa edilen VLE, ​​dar İtalyan şehir sokaklarından Alp dağ geçitlerine kadar çeşitli arazi koşullarının üstesinden gelirken, dış mekan sıcaklıkları 11 °C ile 33 °C (52 ve 91 °F) arasında değişirken kabin sıcaklığını 22 °C’de (72 °F) tutmayı başardı.

Mercedes-Benz Vans Geliştirme Başkanı Andreas Zygan: “Gelecekteki MPV’lerimiz günlük kullanıma uygunluğunu bir kez daha etkileyici bir şekilde kanıtladı” dedi. Bu tür uzun mesafeli uygulamalı testler, şirketin olgunluk doğrulama sürecinin önemli bir parçasıdır. İsveç’teki önceki soğuk hava testlerine ve Kuzey Burnu’na dayanıklılık koşularına dayanarak, VLE’nin çok çeşitli gerçek dünya sürüş koşullarına uygun olmasını sağlamaya yardımcı oluyor.

Mercedes-Benz, modüler ve ölçeklenebilir VAN.EA platformunu ilk olarak geçen yılın sonlarında tanıttı. VLE ve kardeş modeli VLS (toplu olarak Grand Limousines olarak anılır), bu platformda inşa edilen ilk minibüsler arasında yer alacak.

VAN.EA, orta ve büyük boy vanlar için özel olarak tasarlanmış yepyeni bir 800 voltluk EV mimarisidir. 4MATIC AWD ile bu yeni akülü elektrikli araçların (BEV’ler) genişletilmiş sürüş menzilleri sunması ve her türlü hava koşulunda güvenilir performans göstermesi bekleniyor.

VLE, sekiz yolcuya kadar oturma kapasitesine sahip ve öncelikli olarak aile kullanımı ve eğlence amaçlı seyahatler için tasarlanmıştır. Öne çıkan bir özelliği, virajlı yollarda ve dar şehir içi ortamlarda manevra kabiliyetini önemli ölçüde artıran arka aks direksiyonudur. Bu, onu aynı zamanda yol gezginleri, aileler ve üst düzey servis hizmetleri için de çekici bir seçenek haline getirebilir. MPV’lere ek olarak, VLE platformunun Marco Polo kamp aracının elektrikli versiyonu da dahil olmak üzere çeşitli özel varyantlara yol açması bekleniyor. Mercedes-Benz, bu tamamen elektrikli Grand Limousine’leri 2026’da Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Çin’de piyasaya sürmeyi planlıyor.

TikTok kaçış planı hazırladı

0

TikTok’un ABD’deki zamanı tükeniyor ancak şirketin kendini kurtarmak için çarpıcı bir planı var. The Information on Sunday’in anonim kaynaklara dayandırdığı bir rapora göre, sosyal medya devi, ABD’deki kullanıcılar için uygulamasının tamamen yeni bir versiyonunu geliştiriyor.

TikTok kaçış planı ile engellere hazırlık yapıyor

“M2” kod adlı bu yeni uygulama, TikTok’un ABD operasyonlarının bir grup Amerikalı yatırımcıya planlanan satışı öncesinde geliştiriliyor. Rapora göre şirketin, M2’yi en erken 5 Eylül’de ABD uygulama mağazalarında piyasaya sürme yönünde geçici bir planı var.

Plan devam ederse, TikTok’un 170 milyon Amerikalı kullanıcısı hizmeti kullanmaya devam etmek için sonunda yeni M2 uygulamasını indirmek zorunda kalacak. Uygulamanın mevcut sürümü, Mart 2026’da işlevini yitirmesi beklenene kadar yenisiyle birlikte çalışmaya devam edecek, ancak raporda bu zaman çizelgesinin değişebileceği belirtiliyor.

Bu hareket, yoğun siyasi baskıya doğrudan bir yanıt gibi görünüyor. Geçtiğimiz ay, Başkan Donald Trump TikTok’un Çin merkezli ana şirketi ByteDance’in ABD varlıklarını satması için son tarihi 17 Eylül’e uzattı. Trump, bir anlaşmanın yakın olduğunu işaret ederek, görüşmelere başlayacağını ve satın almaya hazır “çok zengin bir grup insan” ile “neredeyse” bir anlaşmaya varıldığını söyledi. Ancak herhangi bir satış karmaşık olmaya devam ediyor. Çoğunluğu Amerikan yatırımcılara ait olan yeni bir ABD merkezli şirket kurmak için daha önce yapılan bir anlaşma, Çin’in satışı onaylamayacağını belirtmesinin ardından engellendi. Trump, ABD’nin herhangi bir yeni anlaşmanın devam etmesi için muhtemelen Pekin’in onayına ihtiyaç duyacağını kabul etti.

İddiaya göre, teknoloji devi Oracle da dahil olmak üzere Çinli olmayan bir grup yatırımcı TikTok’un ABD operasyonlarını satın alacak ve ByteDance azınlık hissesini elinde tutacak. Ayrıca, Genel Hizmetler İdaresi’nin yakın zamanda Oracle ile “türünün ilk örneği” bir bulut altyapısı anlaşması yaptığını ve bu anlaşmayla tüm federal hükümete Oracle yazılımlarında %75’lik büyük bir indirim sağladığı bildirildi. Jeopolitik çalkantılara rağmen TikTok, Amerika Birleşik Devletleri’nde bir güç merkezi olmaya devam ediyor. Analitik web sitesi Appfigures’a göre, şu anda ülkedeki Android telefonlarda en çok indirilen ikinci uygulama ve sadece ChatGPT’nin gerisinde.

Threads günlük kullanıcı sayısı X’e yaklaştı

Pazar istihbarat sağlayıcısı Similarweb’in yeni verilerine göre Instagram Threads, mobil uygulama kullanıcıları açısından en büyük rakibi X’i yakalamaya yakın. Haziran 2025’te Threads’in iOS ve Android için mobil uygulaması 115.1 milyon günlük aktif kullanıcıya ulaştı ve bu da yıllık %127,8 büyüme anlamına geliyor; X, yıllık %15,2 oranında azalarak 132 milyon günlük aktif kullanıcıya ulaştı.

Threads günlük kullanıcı sayısı yükseliş trendine devam ediyor

Buna karşılık, merkezi olmayan sosyal ağ Bluesky, Haziran ayı itibarıyla yıllık bazda %372,5 gibi önemli bir oranda büyüdü, ancak dünya çapındaki günlük aktif kullanıcıları hala oldukça küçük bir rakam: şirketin tahminlerine göre Haziran ayı itibarıyla günlük aktif kullanıcı sayısı yalnızca 4.1 milyon.

Bluesky, geçen yılın sonlarında ABD başkanlık seçimlerinin ardından büyük fayda elde etti. Çünkü kullanıcılar, sahibi Elon Musk’ın Başkan Trump ile yakın müttefik olmasına karşı protesto amacıyla X’i terk etti. Bu ilk artış bu yılın başlarında yavaşlamaya başladı. Daha yakın zamanda, Bluesky , bazı kullanıcıları Threads’e geri itebilecek çok fazla sol eğilimli yankı odası haline geldiği yönündeki bir dizi şikayetin alıcısı oldu.

Bluesky, altyapısının daha açık ve kullanıcı tarafından yapılandırılabilir bir sosyal ağ biçimine olanak tanıması nedeniyle hala uzun vadeli bir potansiyele sahip olsa da şu anki yarış Threads ile X arasında. Genel olarak, yeni mobil veriler, Threads’in iOS ve Android genelinde X için daha önemli bir rakip haline gelebileceğini ve potansiyel olarak reklam bütçesinden daha fazla pay alabileceğini gösteriyor. Bu da Meta’nın şu an için Threads için tek para kazanma stratejisi. Ancak mobil cihazlarda bu rekabet sadece başa baş gidiyor.

Similarweb, X’in dünya çapında günlük web ziyaretlerinin Threads’inkinden çok önde olduğunu buldu; X’in Haziran 2025’te dünya çapında günlük ortalama web ziyareti 145.8 milyon olurken, Threads’in yalnızca 6.9 milyon ziyareti vardı.

Burada Threads, Bluesky’nin günlük ortalama 5.3 milyon web ziyaretinden sadece biraz önde. Bluesky için bu rakam muhtemelen sıradan kullanıcıların gönderileri okumak için web sitesini ziyaret ettiği ancak mobil uygulamasını indirecek kadar ilgi duymamış olabileceği anlamına geliyor. Meta’nın Threads’i, web uygulamasından önce piyasaya sürüldüğü ve daha fazla ilgi gördüğü için ilk günden itibaren mobil uygulamasına daha fazla odaklandı.

Veri endüstrisi yapay zekayla konsolide oluyor

0

Şirketler veri yığınında boyut, yaş ve odak alanı açısından farklılık gösterebilir, ancak hepsinin ortak bir noktası var; veri endüstrisi, bu şirketler için önemli bir odak noktasıdır. Bu şirketler, edinilen teknolojinin işletmelerin yapay zekayı benimsemesi için gereken eksik parça olacağı umuduyla satın alınıyor. Veri endüstrisinin bu alanda nasıl rol oynadığına dikkat edilmelidir.

Veri endüstrisi yapay zekayla dönüşüyor

Yüzeysel olarak bakıldığında bu strateji mantıklı görünüyor. Yapay zeka şirketlerinin ve yapay zeka uygulamalarının başarısı, kaliteli temel verilere erişimle belirlenir. Bu olmadan, basitçe değer olmaz. Bu, kurumsal VC’ler tarafından paylaşılan bir inançtır. Aralık 2024’te yürütülen bir ankette, kurumsal VC’ler, veri kalitesinin yapay zeka girişimlerinin öne çıkmasını ve başarılı olmasını sağlayan önemli bir faktör olduğunu söyledi. Bu anlaşmalara dahil olan bu şirketlerden bazıları girişim olmasa da duygu hala geçerli.

Informatica’nın kurucu ortağı ve eski CEO’su, aynı zamanda veri entegrasyon şirketi SnapLogic’in şu anki başkanı ve CEO’su Gaurav Dhillon da yakın zamanda verdiği bir röportajda bu görüşe katıldı. Dhillon: “Verilerin nasıl yönetildiği ve kuruluşta nasıl dolaştığı konusunda tam bir sıfırlama var. İnsanlar AI zorunluluğunu ele geçirmek istiyorlarsa, veri platformlarını çok büyük bir şekilde yeniden yapmalılar. Bence veri endüstrisindeki tüm bu veri edinimlerini burada görüyorsunuz, çünkü sağlam bir AI stratejisine sahip olmanın temeli budur” dedi.

Ancak ChatGPT sonrası dünyadan önce inşa edilmiş şirketleri satın alma stratejisi, günümüzün hızla yenilenen pazarında kurumsal AI benimsenmesini artırmanın yolu mu? Veri endüstrisinde bu belirsiz.

Gartner analisti olan Sanjeev Mohan, daha geniş pazarın da burada bir rol oynadığını, veri endüstrisinin girişimlerinin sermaye toplamakta zorluk çektiğini ve bir çıkışın tasfiye etmek veya borca ​​girmekten daha iyi olduğunu söyledi.

Dhillon’un belirttiği gibi, satın alınan veritabanı şirketleri, hızla değişen AI pazarıyla kolayca çalışmak için inşa edilmemişti. Ayrıca, en iyi verilere sahip şirket AI dünyasını kazanırsa, veri ve AI şirketlerinin ayrı varlıklar olması mantıklı olacak mı hep birlikte göreceğiz; veri endüstrisi bu değişimi gözlemleyecektir.

Tesla Çin merkezli rakiplerinin gerisinde kalıyor

0

Tesla’nın mücadeleleri manşetlere hakimken, daha sessiz ama daha önemli bir hikaye ortaya çıkıyor: Çinli elektrikli araç üreticileri yükselişte. Tesla Çin’de mücadele ederken, Elon Musk’ın Tesla’sı üst üste ikinci çeyrekte satışlarında düşüş gördü; bu, BYD ve NIO Inc gibi rakipleri tarafından bildirilen ve pazar paylarını istikrarlı bir şekilde artıran ve liderliklerini genişleten patlamalı büyümenin tam tersi.

İkinci çeyrek satış rakamları, Amerikan elektrikli araç öncüsü için kasvetli bir tablo çiziyor. Tesla Çin’de büyük bir varlık göstermesine rağmen, %13,5’lik bir düşüşle dünya çapında 384.122 araç teslim etti. Kimliği patlayıcı büyüme üzerine kurulu bir şirket için, satışların art arda çeyreklerde düşmesi yatırımcılar için büyük bir kırmızı bayraktır.

Tesla Çin merkezli üreticiler nedeniyle zayıflıyor

Bu arada, Çinli üreticiler gaz pedalına basıyor. Dünyanın en çok temiz enerjili araç satan şirketi BYD, yalnızca Haziran ayında 206.884 adet tamamen elektrikli araç sattığını duyurdu. Bu, Haziran 2024’e göre %42,5’lik bir artış anlamına geliyor. Bu yılın ilk yarısında BYD, hibrit olmayan tamamen elektrikli otomobiller olan 1.02 milyon adet akülü elektrikli araç (BEV) sattı. Tesla ise aynı dönemde yalnızca 772.859 araç teslim etti. İkisi arasındaki fark giderek derinleşiyor, özellikle Tesla Çin pazarıında.

Bu talihin tersine dönüşü özellikle dikkat çekici çünkü Tesla’nın Çin’de büyük bir varlığı var. Şanghay Gigafactory’si dört küresel üretim tesisinden biridir. Ancak Tesla Çin’de etkisini kaybederken, BYD şu anda binek otomobillerini Amerika Birleşik Devletleri’nde satmıyor, bu da dünyanın en büyük tüketici tabanlarından birine erişimi olmadan küresel pazara hakim olduğu anlamına geliyor.

Peki BYD bunu nasıl yapıyor? Şirketin başarısı iki temel faktöre dayanıyor: çeşitlilik ve uygun fiyat. Tesla’nın ürün yelpazesi eskimiş olmakla eleştirilirken, BYD 20’den fazla modelden oluşan çeşitli bir portföy sunuyor. Giriş seviyesi arabası Seagull, Çin’de yaklaşık 9.700 dolar gibi şaşırtıcı derecede düşük bir fiyattan başlıyor. Dahası, BYD gelişmiş teknolojiye büyük yatırımlar yaparak arabalarını sofistike yazılımlar ve rakipleriyle rekabet eden gelişmiş bir sürücü yardım paketi olan “God’s Eye” akıllı sürüş sistemi gibi özelliklerle donattı.

Değişen gelgitler en çok Avrupa’da görülüyor. Sembolik bir zaferle, pazar araştırma şirketi JATO Dynamics, Nisan ayında BYD’nin Avrupa’da Tesla’dan daha fazla BEV sattığını ilk kez bildirdi. Marj düşük olsa da, Tesla’nın uzun süredir hakim olduğu bir pazarda bir dönüm noktası oldu.

Otonom taksi Pony.ai Avrupa testlerine başladı

Otonom sürüş teknolojisi şirketi Pony.ai, Lüksemburg’da testlere başladı ve Avrupa’daki ilk robotaksi dağıtımına bir adım daha yaklaştı. Otonom taksi Pony.ai için Seviye 4 otonom araçların Batı Avrupa’nın bu küçük ülkesinde yollara çıktığına dair teyit, Guangzhou merkezli firmaya test izni verilmesinden sadece birkaç ay sonra geldi.

Otonom taksi Pony.ai Avrupa pazarında

Testler ayrıca, Lüksemburg’un önde gelen mobilite hizmeti Emile Weber ile bir iş birliğinin başlangıcını da simgeliyor ve bu iş birliği, ikilinin elektrikli otonom taksi filosunu devreye sokmasını sağlayacak. Emile Weber, taksi hizmetleri, kiralık arabalar ve turizm acenteleriyle ortaklıklar da dahil olmak üzere toplu ve özel taşımacılıkta zengin bir deneyim getiriyor.

Denize kıyısı olmayan Lüksemburg’un nüfusu yalnızca 660.000 olmasına rağmen Almanya, Fransa ve Belçika ile sınırı olması, Pony.ai’nin otonom taksi Pony.ai ile Avrupa’daki genişlemesini planlaması için ideal bir yer olmasını sağlıyor. Kıta, otonom taksilerin yaygınlaştırılması konusunda Çin, ABD ve Ortadoğu’nun oldukça gerisinde kalsa da son aylarda buradaki potansiyel daha da belirginleşti.

Ocak ayında, WeRide otonom taksileri İsviçre’de sınırlı bir pilot programa katıldı . Baidu’nun bu yılın sonuna kadar aynı ülkede test yapmayı hedeflediği bildiriliyor ve Wayve ile Uber yakın zamanda Avrupa’nın en büyük şehri ve dünyanın en sıkışık şehirlerinden biri olan Londra’da otonom taksi denemeleri için iddialı planlar duyurdu. Otonom taksi Pony.ai denemeleri ise dikkat çekici görünmektedir.

Pony.ai tarafından yayınlanan video görüntüleri, şirketin otonom teknolojisiyle donatılmış bir Hyundai Kona’nın, başkent Lüksemburg Şehri’nin doğusundaki küçük bir komün olan Lenningen komününde sessiz yollarda kendi kendine gittiğini gösteriyor. Zamanı gelince otonom taksi Pony.ai test programına daha fazla alan eklenecek.

Pony.ai’nin kurucu ortağı ve CEO’su Dr. James Peng: “Lüksemburg’daki testlerimiz, hem Lüksemburg’da hem de Avrupa’da iş birliği, inovasyon ve otonom mobilitenin ilerlemesi için heyecan verici bir bölümün başlangıcını işaret ediyor. Emile Weber ile iş birliğimizi derinleştirmekten heyecan duyuyoruz ve önümüzdeki aylarda Lüksemburg genelinde otonom mobiliteyi genişletmeyi dört gözle bekliyoruz” dedi.

Jack Dorsey Bitchat mesajlaşma uygulaması çıkaracak

Jack Dorsey, Bluetooth mesajlaşma uygulaması Bitchat üzerinde çalışıyor. Block CEO’su ve Twitter’ın kurucu ortağı Jack Dorsey, X gönderisinde hafta sonunu Bitchat adlı bir uygulama geliştirerek geçirdiğini yazdı.

Jack Dorsey Bitchat uygulaması ile ne hedefliyor?

Bitchat, kullanıcıların Wi-Fi veya hücre alımı olmadan mesaj göndermesine olanak tanıyan Bluetooth ağları üzerinden çalışan bir mesajlaşma uygulaması. Bluetooth’un teknik sınırlamaları nedeniyle, bu tür uygulamalar genellikle yalnızca yaklaşık 100 metrelik bir menzilde çalışır ve bu da hücre hizmetinin zayıf olduğu yoğun bir müzik festivalinde arkadaş bulmak gibi durumlar için kullanışlı hale getirir. Ancak Dorsey, uygulamasının genişletilmiş bir menzile sahip olduğunu ve mesajları eşler arasında 300 metreye veya 984 fit’e kadar ilettiğini iddia ediyor.

En popüler Bluetooth mesajlaşma uygulamalarından biri olan Bridgefy , Hong Kong’daki demokrasi yanlısı protestolar sırasında özellikle kullanıldı , çünkü internet olmadan çalışabilme özelliği Çin yetkililerinin tespit etmesini zorlaştırıyor. Hem Bridgefy hem de Bitchat uçtan uca şifreli olduklarını söylüyor.

Tesadüfen, Bridgefy kısmen Twitter’ın bir diğer kurucu ortağı Biz Stone tarafından finanse ediliyor. Ancak Dorsey’nin Bitchat’i geliştirme konusundaki yeni girişimi, teknolojiyi merkeziyetsizleştirme konusundaki uzun vadeli ilgi alanları göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Dorsey artık şu anda faaliyet gösterdiği şekliyle Bluesky ile bağlantılı değil.

Dorsey, Bitchat’i Apple’ın Testflight’ı aracılığıyla beta test kullanıcılarına açtı, ancak test 10.000 kullanıcı maksimumuna ulaştıktan sonra artık tamamlandı. X’te uygulamanın yayınlanmadan önce hala inceleme altında olduğunu söyledi.

Nvidia en değerli şirket oldu

Nvidia Corporation tarihin en değerli şirketi oldu. Üst düzey yapay zeka çipi geliştiricisinin hisseleri 3 Temmuz’da işlemde %2,4’e kadar artışla 160,98 dolara çıktı ve Nvidia’nın piyasa değeri 3.92 trilyon dolara ulaştı.

Nvidia en değerli şirket unvanını aldı

Bu kilometre taşı, Nvidia’yı resmen dünyanın en değerli şirketi olarak belirledi ve Apple’ın Aralık 2024’te belirlediği 3.915 trilyon dolarlık önceki rekor kapanış değerini aştı. Hisse senedi daha sonra 159,60 dolara yerleşerek Nvidia’nın değerini 3.89 trilyon dolara çıkardı ve Apple’ın mevcut 3.5 trilyon dolarlık değerlemesinin önünde küresel pazar lideri konumunu korudu.

Nvidia’nın borsa değeri son dört yılda neredeyse sekiz kat artarak 2021’deki yaklaşık 500 milyar dolardan bugün neredeyse 4 trilyon dolara çıktı. Çekirdek teknolojisi başlangıçta video oyunlarına güç vermek için geliştirilen şirket, yapay zeka çipi geliştirmeye yönelirken dikkate değer bir büyüme yörüngesi yaşadı.

Bu kilometre taşı, Nvidia’yı şu anda yaklaşık 3.7 trilyon dolar değerindeki Microsoft’un ve şu anda 3.19 trilyon dolarlık piyasa değeriyle üçüncü sıradaki Apple’ın önüne koydu. London Stock Exchange Group verilerine göre, Santa Clara, California merkezli çip üreticisinin değerlemesi artık Birleşik Krallık’taki tüm halka açık şirketlerin toplam değerini aşıyor ve Kanada ve Meksika borsalarının toplam değerini geçiyor.

Endüstri analistleri Nvidia’nın hızlı yükselişini yapay zeka çip teknolojisindeki baskın konumuna bağlıyor. Şirketin en yeni işlemcileri, en büyük AI modellerini eğitmede önemli kazanımlar elde etti ve dünya çapındaki teknoloji şirketleri AI uygulamaları geliştirmek ve dağıtmak için yarışırken ürünlerine yönelik benzeri görülmemiş bir talep yarattı.

Jensen Huang, şirket 1993 yılında oyun grafik yongaları üretmek üzere kurulduğundan beri Nvidia’nın CEO’su olarak görev yapıyor. Şirketi Chris Malachowsky ve Curtis Priem ile birlikte kuran Huang, kuruluşundan bu yana başkan ve CEO pozisyonlarında görev alıyor.

Son finansal verilere göre, 3 Temmuz piyasa kapanışı itibarıyla Nvidia’nın hissesi 159,34 dolardan işlem görüyordu ve şirketin piyasa değeri yaklaşık 3.89 trilyon dolardı.