Toyota iki yılda beşinci büyük siber güvenlik ihlaliyle karşı karşıya kaldı. Bir hacker grubunun şirketin iç sistemlerinden 240 GB hassas veri çaldığı bildirilmesinin ardından Toyota yeniden gündemde. Toyota, bir tehdit grubunun şirketin iç sistemlerinden çalınan 240 GB’lık veriyi yeraltı bir bilgisayar korsanlığı forumunda listelemesinin ardından ağının ihlal edildiğini doğruladı.
Toyota siber sorunlar ile mücadele ediyor
Japon otomobil üreticisi, 19 Ağustos’ta ZeroSevenGroup adlı bir tehdit kolektifinin, şirketin ABD şubelerinden birine sızdığını açıklamasının ardından sistemlerinin tehlikeye girdiğini kabul etti. ZeroSevenGroup’a göre, önbelleğin şirketin çalışanları ve müşterilerine ait finansal bilgiler, e-postalar, fotoğraflar, veri tabanları ve ağ altyapısı gibi hassas kişisel bilgileri içerdiği belirtiliyor.
Grubun ele geçirdiği sistem hakkında ve saldırganların Toyota’nın dahili sistemini ele geçirip geçirmedikleri veya bağımsız bir üçüncü taraf aracılığıyla erişim sağlayıp sağlamadıkları konusunda hala spekülasyonlar var.
Toyota yaptığı açıklamada: “Toyota Motor North America bu faaliyetin konusu değildi. Bildirilenlerin aksine, sistemlerimiz ihlal edilmedi veya tehlikeye atılmadı. Alıntı yapılan gönderi, Toyota olarak yanlış tanıtılan üçüncü taraf bir kuruluşla ilgili görünüyor. Toyota siber güvenliği çok ciddiye alıyor ve ilgili kişilerin endişelerini gidermek için çalışacağız” dedi.
Saldırganlar, etkilenen sistemin Active Directory’sinden kritik ağ altyapısına ait kimlik bilgileri de dahil olmak üzere büyük miktarda bilgiyi hızla tespit edip çıkarmak için ADRecon aracını kullandı. Synopsys Yazılım Bütünlüğü Grubu Kıdemli Güvenlik Danışmanlık Yöneticisi Akhil Mittal, ADRecon’un kullanımının mevcut siber tehditlerin ne kadar karmaşık olduğunu gösterdiğini söyledi.
Mittal: “Hackerların Toyota’nın sistemlerine girmek için ADRecon gibi bir araç kullanması, siber tehditlerin ne kadar gelişmiş hale geldiğini gösteriyor. ADRecon bir şirketin ağına derinlemesine girebilir ve oldukça endişe verici olan çok sayıda ayrıntılı bilgi çıkarabilir. Bu yalnızca Toyota’nın sorunu değil. Geleneksel güvenlik önlemlerinin artık yeterli olmayabileceğini gösteriyor. Bu karmaşık tehditlerin önünde kalmak için proaktif, istihbarat odaklı bir yaklaşıma geçmemiz gerekiyor. Bu, daha iyi tehdit tespitine yatırım yapmak, düzenli güvenlik değerlendirmeleri yapmak ve sağlam bir olay müdahale planına sahip olmak anlamına geliyor” dedi.
Geçtiğimiz haftalarda Güney Kore’de yaşanan trajik bir olay, ülkedeki elektrikli araç güvenliği ile ilgili önemli değişikliklere neden oldu. Seul’de bir apartmanın kapalı otoparkında park halinde bulunan bir Mercedes EQE model elektrikli araç alev aldı. Bu yangın, yalnızca araçta değil, aynı zamanda 140 diğer araçta da hasara yol açarak, 1600 hanenin elektrik ve su hizmetlerinin kesilmesine sebep oldu. Bu olay, Güney Kore hükümetini elektrikli araçlara yönelik denetimleri artırmaya zorladı.
Hükümetin bu kapsamda attığı önemli adımlardan biri, batarya sertifika programı oldu. Elektrikli araç üreticileri, tedarik ettikleri bataryaların menşei hakkında bilgi vermek ve ürünlerinin yerel güvenlik standartlarına uygunluğunu doğrulamak amacıyla Ulaştırma Bakanlığı’ndan onay almak zorunda kalacak. Normalde 2025 yılının Şubat ayındayürürlüğe girmesi planlanan bu düzenleme, son olayın ardından 2024 yılının Ekim ayına çekildi.
Bu yeni düzenleme, üreticilerden batarya tedarikçilerini açıklamalarını ve yeni sertifikasyon süreçlerine uymalarını zorunlu kılıyor. Ancak hangi batarya markalarının yangın riski taşıdığına dair kesin verilerin olmaması endişelere yol açıyor. Endüstri kaynaklarına göre, bu bilgilendirme tüketicilere ne kadar fayda sağlayacak, henüz belirsiz.
Elektrikli araç güvenliği için diğer adımlar
Elektrikli araçların güvenliğini artırmak için alınan önlemler bunlarla sınırlı değil. Kore JoongAng Daily‘nin haberine göre, 2024 sonuna kadarakıllı şarj cihazlarının sayısı 90 bine çıkarılacak. Bu cihazlar, araçların aşırı ısınmasını önlemek için tasarlandı. Ayrıca, yer altı otoparklarına ıslak borulu sprinkler yangın söndürme sistemleri kurulması zorunlu hale getirilecek.
Geçen hafta ise yetkililer, bataryası %90’ın üzerinde dolu olan elektrikli araçların yer altı otoparklarına girişini engelleyen kurallar üzerinde çalıştıklarını açıkladı. Bununla birlikte, Seul’deki hızlı şarj istasyonlarının da elektrikli araçları %80 kapasitenin üzerine şarj etmesini engelleyecek şekilde düzenlenmesi gündemde. Bu önlemler, gelecekte olası yangın risklerini en aza indirmeyi hedefliyor.
Güney Kore’de yaşanan bu olay ve sonrasında alınan önlemler, elektrikli araçların güvenliği konusundaki hassasiyetin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
AMD’nin en yeni Zen 5 ve Zen 4 tabanlı işlemcileri, yaklaşmakta olan Windows 11 ’24H2′ güncellemesi ile birlikte ciddi performans kazanımları elde ediyor. Özellikle oyuncular için büyük önem taşıyan bu güncelleme, AMD’nin Ryzen 9000 ve Ryzen 7000 serisi işlemcilerinin potansiyelini önemli ölçüde artırıyor. Avustralyalı teknoloji inceleme platformu HardwareUnboxed tarafından yapılan testler, bu güncellemenin özellikle oyun performansında çarpıcı iyileştirmeler sağladığını ortaya koyuyor.
Zen 4 tabanlı Ryzen 7 7700X ve Zen 5 tabanlı Ryzen 7 9700X işlemciler üzerinde yapılan karşılaştırmalı testlerde, Windows 11 ’24H2′ güncellemesiyle birlikte her iki işlemcinin de performansında belirgin artışlar gözlemlendi. Ryzen 7 7700X, 1080p çözünürlükteki oyunlarda yüzde 10 oranında bir performans artışı sağlarken, Zen 5 tabanlı Ryzen 7 9700X, aynı koşullarda yüzde 11‘lik bir hızlanma kaydetti. Bu iyileştirmeler, özellikle dallanma tahminlerinde (branch prediction) yapılan optimizasyonların Zen 5 işlemcilerin performansını daha da yukarı taşıdığını gösteriyor.
Windows 11 ’24H2′ güncellemesi, yalnızca Zen 5 tabanlı işlemcilerle sınırlı kalmayıp, Zen 4 tabanlı işlemcilerde de performans artışı sağlıyor. Bununla birlikte, Intel işlemciler de bu güncellemeden faydalanarak hafif bir performans artışı elde ediyor. Ancak AMD cephesinde, özellikle Zen 5 tabanlı işlemcilerin oyun dışı performanslarında da dikkat çekici iyileşmeler bekleniyor.
Bu gelişmeler, Windows 11‘in yazılım güncellemelerinin donanım performansı üzerindeki etkisini bir kez daha vurguluyor. AMD, bu güncellemeyle birlikte işlemcilerinin potansiyelini daha da ileriye taşırken, kullanıcılar için daha yüksek verimlilik ve performans vaat ediyor. İlginç olan ise, AMD‘nin Ryzen 9000 serisini, bu kritik Windowsgüncellemesi yayımlanmadan önce piyasaya sürmüş olması. Eğer bu güncellemeyle eşzamanlı bir lansman gerçekleştirilmiş olsaydı, işlemcilerle ilgili ilk izlenimler ve geri bildirimler muhtemelen çok daha olumlu olabilirdi.
Bu bağlamda, AMD‘nin ileriye dönük stratejik adımları ve Windows 11 güncellemelerinin performans üzerindeki etkileri, teknoloji dünyasında büyük ilgi uyandırmaya devam ediyor. Ryzen 9000 serisi, özellikle Zen 5 mimarisi ile birlikte, gelecekteki yazılım güncellemeleriyle daha da rekabetçi bir konuma gelmeye hazırlanıyor.
Elon Musk, Tesla’nın yeni nesil yapay zeka süper bilgisayarı Cortex‘in inşaatına başlandığını duyurdu. Texas’taki Giga fabrikasında yükselen dev veri merkezi, 70.000 yapay zeka sunucusu ile donatılacak. Bu devasa altyapı, Tesla’nın otonom sürüş teknolojisi ve insansı robotu Optimus’un gelişimine güç katacak.
Cortex’in çalışması ve soğutulması için başlangıçta 130 megawatt elektrik enerjisi gerekecek. Bu rakamın, 2026 yılına kadar 500 megawatta ulaşması bekleniyor. Bu da Cortex’in ne kadar büyük bir enerji tüketicisi olacağını gösteriyor.
Nvidia ve Tesla donanımları bir arada
Tesla, Cortex’te hem Nvidia H100 GPU’ları hem de kendi geliştirdiği yapay zeka donanımlarını kullanacak. İlk etapta ağırlıklı olarak Nvidia donanımlarıyla çalışacak olan sistemde, ilerleyen dönemlerde Tesla’nın kendi donanımlarının da aktif hale gelmesi planlanıyor.
Cortex, Elon Musk’ın yapay zeka alanındaki yatırımlarının en son örneği. Daha önce xAI için geliştirdiği Memphis süperbilgisayarı ve New York’ta inşa edeceği Dojo süperbilgisayarıyla birlikte, Musk büyük bir yapay zeka altyapısı kuruyor.
Otonom sürüş ve insansı robotlar için kritik adım
Cortex’in en önemli görevlerinden biri, Tesla’nın otonom sürüş teknolojisi olan Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemi ve insansı robotu Optimus’u eğitmek olacak. Bu sayede Tesla, bu iki alanda önemli sıçramalar yapmayı hedefliyor.
Cortex projesiyle Tesla, yapay zeka alanındaki rekabette önemli bir adım atmış durumda. Bu devasa süper bilgisayar, şirketin otonom araçlar, robotik ve enerji depolama gibi alanlardaki çalışmalarına güç katacak ve geleceğin teknolojilerine yön verecek önemli bir oyuncu haline gelmesini sağlayacak.
Sonuç olarak, Tesla’nın Cortex süper bilgisayarı, şirketin yapay zeka alanındaki iddialı hedeflerini ortaya koyuyor. Bu devasa altyapı, Tesla’nın gelecekte daha akıllı, daha otonom ve daha yetenekli ürünler sunmasına olanak tanıyacak.
Nükleer reaktörler nasıl daha güvenli ve ekonomik hale getirilebilir? Deep Fission adlı bir girişim, reaktörleri yerin derinliklerine gömmenin bu sorunları çözebileceğini öne sürüyor. İşte konu hakkındaki en önemli ayrıntılar…
Yeraltında nükleer reaktör kurma fikri ortaya atıldı!
Nükleer enerji, temiz ve stabil bir enerji kaynağı olarak öne çıkmasına rağmen, yüksek maliyetler ve güvenlik endişeleri bu teknolojinin en büyük dezavantajları arasında yer alıyor. Geleneksel nükleer santrallerin inşaatı, yüksek maliyetler ve potansiyel kazalar nedeniyle eleştiriliyor. Ancak Deep Fission, bu sorunlara yenilikçi bir yaklaşım sunuyor: Reaktörleri yer altına gömmek.
Deep Fission, güvenlik ve maliyet sorunlarını çözmek için alışılmadık bir yöntem öneriyor. Şirket, 76 cm çapında küçük bir reaktörü 1.6 kilometre derinliğinde bir sondaj kuyusuna yerleştirmeyi planlıyor. Bu yöntem, geleneksel santrallerde kullanılan kalın çelik ve beton yapıların gerekliliğini ortadan kaldırıyor. Modüler mikro reaktör olarak adlandırılan bu cihazın kapasitesi 15 MWe olarak belirtiliyor.
Deep Fission’ın önerdiği reaktör, basınçlı su reaktörü (PWR) teknolojisine dayanıyor ancak geleneksel modellere göre neredeyse hiç hareketli parça içermiyor ve tüm kontrol işlemleri uzaktan yapılıyor. Reaktör, 160 atmosfer basınç altında ve 315 °C sıcaklıkta çalışacak şekilde tasarlanmış. Derin sondaj kuyusu, reaktörün basınçlandırılmasını sağlayarak pahalı basınçlandırma ve soğutma sistemlerine ihtiyaç duymuyor.
Bu yer altı reaktörleri, çevreye radyasyon sızma riskini büyük ölçüde azaltıyor çünkü katı kayalarla çevrili. En kötü senaryoda, kuyunun doldurulup kapatılması yeterli olabilir. Ancak, sızıntının yeraltı su kaynaklarını etkileyip etkilemeyeceği konusunda bilgi bulunmuyor.
Deep Fission’ın yenilikçi tasarımı, geleneksel nükleer santrallerin inşaat maliyetlerini önemli ölçüde düşürüyor. Bu küçük reaktörler, bakıma ihtiyaç duyulduğunda kablo sistemi ile birkaç saat içinde yüzeye çıkarılabiliyor ve aşırı ısınma durumunda otomatik olarak kapanacak şekilde tasarlanmış.
Deep Fission, bu konsepti gerçekleştirmek için ABD Enerji Bakanlığı ile başvuru sürecine başladı. Eğer proje başarılı olursa, nükleer enerji alanında yeni bir döneme ve belki de “jeotermal enerji” kavramına yeni bir boyut kazandırabilir.
ABD’de Elektrik ve Elektronik Mühendisleri Enstitüsü (IEEE) ve Bilgi İşlem Makineleri Birliği (ACM) tarafından 1986’dan beri düzenlenen Uluslararası Hot Chips 2024 etkinliği 24 – 27 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirildi. Özellikle çip endüstrisi ve bilişim sektöründen 500’ün üzerinde katılımcıyı ağırlayan etkinlikte Intel, yüksek hızlı yapay zekâ veri işleme alanında sektörün en gelişmiş ve ilk tam entegre optik bilgi işlem ara bağlantı (OCI) yonga setini tanıttı. Şirket ayrıca 2025 yılının ilk yarısında piyasaya sürülmesi planlanan Intel® Xeon 6 SoC (kod adı Granite Rapids-D) ile ilgili yeni ayrıntıları da açıkladı.
Hot Chips 2024’te Intel, Intel Xeon 6 SoC, Lunar Lake istemci işlemcisi, Intel Gaudi 3 yapay zekâ hızlandırıcısı ve OCI yonga setini vurgulayan dört teknik makale sundu. Intel Ağ ve Uç Grubu Baş Teknoloji Sorumlusu Pere Monclus yaptığı sunumda “Tüketici ve kurumsal yapay zekâ kullanımlarında Intel, mümkün olanı yeniden tanımlamak için gerekli platformları, sistemleri ve teknolojileri sürekli olarak sunuyor. Daha performanslı silikon ve artırılmış platform bant genişliği çok önemli olsa da Intel, her iş yükünün kendine özgü zorlukları olduğunu da biliyor ve çözümlerini buna göre şekillendiriyor,” diyor.
Yeni nesil Intel Xeon 6 SoC uç noktalar için tasarlandı
Intel, yeni duyurduğu Xeon 6 yonga üzerinde sistem (SoC) tasarımı ve güvenilir olmayan ağ bağlantıları ve sınırlı alan ve güç gibi uca özgü kullanım durumu zorluklarını nasıl ele alabileceği hakkında yeni ayrıntıları açıkladı. Dünya çapında 90.000’den fazla uç dağıtımından elde edilen bilgilere dayanan SoC, şirketin bugüne kadarki uç için optimize edilmiş en kesin işlemcisi olacak.
Intel Xeon 6 SoC, Intel Xeon 6 işlemcilerin işlem yongasını Intel 4 işlem teknolojisi üzerine inşa edilmiş uç için optimize edilmiş bir I/O yongası ile birleştiriyor. Bu, SoC’nin önceki teknolojilere kıyasla performans, güç verimliliği ve transistör yoğunluğunda önemli gelişmeler sunmasını sağlıyor. Ek özellikler ise şöyle sıralanıyor:
32 şeride kadar PCI Express (PCIe) 5.0.
16 şeride kadar Compute Express Link (CXL) 2.0.
2x100G Ethernet.
Uyumlu BGA paketlerinde dört ve sekiz bellek kanalı.
Genişletilmiş çalışma sıcaklığı aralıkları ve endüstriyel sınıf güvenilirlik dahil olmak üzere Edge’e özgü geliştirmeler.
Intel Xeon 6 SoC ayrıca, canlı OTT, VOD ve yayın medyası için video kod dönüştürme ve analitiği geliştirmek için yeni medya hızlandırma; gelişmiş çıkarım performansı için Intel Gelişmiş Vektör Uzantıları ve Intel Gelişmiş Matris Uzantıları dahil olmak üzere uç ve ağ iş yüklerinin performansını ve verimliliğini artırmak için tasarlanmış özellikler barındırıyor.
Lunar Lake yeni nesil yapay zekâ bilgisayarlarına güç veriyor
Intel baş istemci CPU SoC mimarı Arik Gihon ise yaptığı sunumda Lunar Lake istemci işlemcisini ve bu işlemcinin lider çekirdek, grafik ve istemci yapay zekâ performansı sunarken x86 güç verimliliğinde yeni bir çıta belirlemek için nasıl tasarlandığını anlattı. Yeni Performance-cores (P-cores) ve Efficient-cores (E-cores), önceki nesle kıyasla %40’a kadar daha düşük çip üzerinde sistem gücüyle inanılmaz bir performans sunuyor. Yeni nöral işlem birimi 4 kata kadar daha hızlıdır ve önceki nesle kıyasla üretken yapay zekâda (GenAI) karşılık gelen iyileştirmeler sağlar. Ayrıca, yeni Xe2 grafik işlem birimi çekirdekleri, oyun ve grafik performansını önceki nesle göre 1,5 kat artırıyor. Firmadan yapılan açıklamaya göre Lunar Lake ile ilgili ek ayrıntılar 3 Eylül’deki Intel Core Ultra lansman etkinliği sırasında paylaşılacak.
Intel Gaudi 3 yapay zekâ hızlandırıcısı GenAI eğitimi ve çıkarımı için tasarlandı
Yapay zekâ hızlandırıcılarının baş mimarı Roman Kaplan, kapsamlı bilgi işlem gücü gerektiren üretken yapay zekâ modellerinin eğitimi ve dağıtımı konusunu ele aldı. Bu durum, sistemler ölçeklendikçe (tek düğümlerden çok bin düğümlü devasa kümelere kadar) önemli maliyet ve güç sorunlarına yol açıyor.
Intel Gaudi 3 AI hızlandırıcı, verimli matris çarpma motorları, iki seviyeli önbellek entegrasyonu ve kapsamlı RoCE (RDMA over Converged Ethernet) ağı gibi stratejileri kullanırken, bilgi işlem, bellek ve ağ mimarilerini etkileyen optimize edilmiş mimarisi ile bu sorunları ele alıyor. Bu sayede Gaudi 3 AI hızlandırıcı, GenAI iş yüklerini dağıtırken ölçeklenebilirlik sorunlarını ele alarak AI veri merkezlerinin daha uygun maliyetli ve sürdürülebilir bir şekilde çalışmasını sağlayan önemli performans ve güç verimlilikleri elde etmeyi vaat ediyor. Gaudi 3 AI hızlandırıcıları ve gelecekteki Intel Xeon 6 ürünleri hakkındaki bilgiler Eylül ayında düzenlenecek bir lansman etkinliğinde paylaşılacak.
XPU’dan XPU’ya bağlantı için saniyede 4 terabit optik bilgi işlem ara bağlantı yonga seti
Intel’in Entegre Fotonik Çözümler (IPS) Grubu, Intel CPU ile birlikte paketlenmiş ve canlı veri çalıştıran sektörün en gelişmiş ve ilk tam entegre optik bilgi işlem ara bağlantı yonga setini sergiledi. Entegre Fotonik Çözümler Grubu’nda fotonik mimar olan Saeed Fathololoumi, OCI yonga setini ve 100 metreye kadar fiber optik üzerinde her yönde saniyede 32 gigabit (Gbps) veri iletiminin 64 kanalını destekleyen tasarımını anlattı.
Fathololoumi ayrıca yapay zekâ altyapısının daha yüksek bant genişliği, daha düşük güç tüketimi ve daha uzun erişim için artan taleplerini nasıl karşılamasının beklendiğini de ifade etti. Intel’in OCI chiplet’i, veri merkezleri ve yüksek performanslı bilgi işlem (HPC) uygulamaları için ortaya çıkan yapay zekâ altyapısında tutarlı bellek genişletme ve kaynak ayrıştırma dahil olmak üzere CPU/GPU küme bağlantısının ve yeni bilgi işlem mimarilerinin gelecekteki ölçeklenebilirliği için yüksek bant genişliğine sahip ara bağlantıda bir sıçramayı temsil ediyor.
Tüm bu yeni duyurular neden önemli?
Yapay zekâ, işletmelere ve tüketicilere fikirlerini daha önce görülmemiş boyutlara taşımaları için hızlandırılmış bir yol sunuyor. Örneğin, tüketiciler artık üretkenliği, yaratıcılığı, oyun oynamayı, eğlenceyi ve güvenliği artıran akıllı özellikler sağlayan yapay zekâlı bilgisayar seçeneklerine sahipler ve işletmeler karar verme sürecini iyileştirmek, otomasyonu artırmak ve özel verilerden değer elde etmek için uç bilişim ve yapay zekânın gücünden yararlanabiliyorlar.
Intel açısından bakıldığında tüm bu yenilikler, çip endüstrisinde yeniden liderliğe oynayabilmek için bulunmaz bir fırsat sunuyor. NVIDIA’nın gerisinde kalan firma, bu ay başında yayınladığı finansal çeyrek sonuçlarında 1,6 milyar dolar zarar açıklamıştı. Yeniden yapılanma ve maliyet azaltma planı duyuran firmanın yaklaşık 18.000 kişiyi işten çıkartması bekleniyor
Kanada, Çin‘den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik sert önlemler alma kararı aldı. 1 Ekim’den itibaren yürürlüğe girecek olan yeni düzenlemeyle, Çin menşeli elektrikli araçlara %100, çelik ve alüminyuma ise %25 oranında gümrük vergisi uygulanacak. Kanada Çin’den gelen elektrikli araçlara yönelik bu karar ile ticaret savaşını tırmandırıyor.
“Çin kuralına göre oynamıyor” iddiası
Kanada Başbakanı Justin Trudeau, bu kararın sebebini Çin’in “aşırı kapasite politikası” olarak nitelendirdi. Trudeau, Çin’in diğer ülkelerle aynı kurallara uymadığını belirterek, bu durumun adil rekabeti engellediğini savundu. Kanada Çin’den gelen elektrikli araçlara yönelik tedbirlerle adil rekabeti sağlamayı amaçlıyor.
ABD ve avrupa birliği’nin ardından kanada
Kanada’nın bu kararı, ABD ve Avrupa Birliği‘nin benzer adımlar atmasının ardından geldi. ABD, Mayıs ayında Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uygulanan gümrük vergilerini dört kat artırmış, Avrupa Birliği ise Çinli markaların hükümetten aldığı teşviklere bağlı olarak farklı oranlarda vergiler getirmişti. Kanada Çin’den gelen elektrikli araçlara karşı aldığı bu karar ile ABD ve Avrupa Birliği’ne benzer bir tutum sergiliyor.
Tesla’yı da etkileyecek
Yeni vergiler, Kanada’da popüler olan Tesla marka elektrikli araçları da doğrudan etkileyecek. Özellikle Tesla’nın Şanghay fabrikasında üretilen araçların Kanada’ya ihracatı son yıllarda önemli ölçüde artmıştı. Kanada Çin’den gelen elektrikli araçlara yönelik bu karar ile Tesla gibi firmaların tedarik zincirinde değişiklikler yapabilir.
Morningstar‘da hisse senedi stratejisti olarak görev yapan Seth Goldstein, Tesla’nın bu duruma karşı lojistik ağını değiştirerek araçlarını ABD’den Kanada’ya ihraç edebileceğini öngörüyor. Ancak bu durum, Kanadalı tüketiciler için fiyat artışlarına neden olabilir.
Kanada hükümeti, ülkeyi küresel elektrikli araç tedarik zincirinin önemli bir halkası haline getirmeyi hedefliyor. Bu nedenle, yerel endüstrinin Çin’e karşı daha korumacı bir yaklaşım benimsemesi için baskı uyguluyordu. Kanada, Çin’den gelen elektrikli araçlara karşı korumacı politikalar uygulayarak, kendi endüstrisini güçlendirmeyi amaçlıyor.
Çin, kanada’nın ikinci büyük ticaret ortağı
Çin, Kanada’nın en büyük ikinci ticaret ortağı olmasına rağmen, ABD’nin gerisinde kalıyor. Ancak Kanada’nın en büyük limanı olan Vancouver‘dan alınan verilere göre, Çin’den gelen otomobil ithalatı son yıllarda önemli ölçüde artmıştı.
Kanada’nın Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uyguladığı yüksek gümrük vergileri, küresel ticarette yeni bir gerginliğe yol açabilir. Çin’den gelen elektrikli araçlara uygulanan bu yüksek gümrük vergileri, hem elektrikli araç sektörünü hem de daha geniş anlamda uluslararası ticaret ilişkilerini etkileyebilir.
Mikroplar eski pil atıklarından nadir metallerin çıkarılmasına yardımcı oluyor. Bakteriler, kendilerini zehirlenmelerden korumak için metal atomlarını nanopartiküllere dönüştürerek detoks yöntemi olarak metal nanopartikülleri sentezleyebilirler.
Araştırmacılar, yeşil teknolojinin gelişimi için gerekli olan nadir metalleri çıkarmak amacıyla bakteri kullanan bir yöntem önerdiler. Edinburgh Üniversitesi’nde Horsfall Grubu adı verilen bir ekip, mikroorganizmaları kullanarak eski pillerden ve atık elektronik cihazlardan lityum, kobalt, manganez ve diğer mineralleri çıkarmayı amaçlıyor. Birçok bakteri, tehlikeli metal katyon konsantrasyonlarına karşı bir hayatta kalma stratejisi olarak metal katyonlarını azaltabilir ve sıfır değerlikli, saf metallerden oluşan çökeltiler üretebilir.
Mikroplar pil dönüşümü çalışmalarında kullanıldı
Araştırma grubunun internet sitesinde: “Yıkıcı yeniliklerimiz, atıklardan ve yan ürünlerden elde edilen benzersiz ve sürdürülebilir yeni ürünlerin geliştirilmesine ve bunların yeni biyoüretim teknolojileri kullanılarak maliyet açısından verimli ve enerji tasarruflu üretiminin gösterilmesine yol açacak” ifadesi yer aldı.
Birleşik Krallık’ta elektrikli araç kullanımının hızla artmasıyla birlikte (bugün 200 araçta 1’den 2030’a kadar 12 araçta 1’e ve 2050’ye kadar 10 araçta 9’a çıkması bekleniyor) araçların karbon ayak izinin üretimden kullanım ömrü sonu yönetimine doğru önemli ölçüde kayması bekleniyor. Yıllık 1.7 milyondan fazla otomobil üretimi ve 2016’da 77,5 milyar sterlinlik ciroyla ekonomiye büyük katkı sağlayan İngiltere otomotiv endüstrisi, ömrünü tamamlamış elektrikli araç pillerinin yönetimi konusunda giderek artan bir zorlukla karşı karşıya.
2040 yılına kadar her yıl yaklaşık 1 milyon elektrikli aracın kullanım ömrünün sonuna ulaşacağı ve geri dönüşüm için yaklaşık 0,5 milyon ton pil üretileceği tahmin ediliyor. Araştırmacılara göre, lityum-iyon pillerin etkin bir şekilde geri dönüştürülmesi yalnızca çevresel nedenlerden dolayı değil, aynı zamanda İngiltere’nin kobalt, lityum ve nikel gibi temel pil malzemelerinin sınırlı tedarikinden dolayı da büyük önem taşıyor.
Bu malzemelerin geri dönüştürülememesi ithalata olan bağımlılığın artmasına yol açacak ve potansiyel stratejik endişelere yol açacaktır. Ayrıca, metallerin sınırlı bulunabilirliği nedeniyle, tedarik güvenliği ve kıtlık küresel endişeler olarak ortaya çıkmıştır. Üniversitenin sürdürülebilir biyoteknoloji kürsüsü başkanı Louise Horsfall, Guardian’a yaptığı açıklamada, “Tüm bu fotovoltaikler, dronlar, 3 boyutlu baskı makineleri, hidrojen yakıt hücreleri, rüzgar türbinleri ve elektrikli otomobil motorları, çoğu nadir bulunan ve operasyonları için kilit öneme sahip metallere ihtiyaç duyuyor.” Dedi.
Apple, 65 yaşındaki CFO Luca Maestri’nin istifa planlarıyla gündemde olduğu bir dönemde, dijital hizmetler bölümünden 100 çalışanının işine son verdi. Apple, ikinci çeyrek kazanç raporunda geçen yıla kıyasla %4’lük bir düşüş bildirdikten sonra, yapay zeka çalışmalarına ağırlık verirken diğer departmanlardaki önceliklerini yeniden gözden geçirmeye başladı. İşte konu hakkındaki en önemli ayrıntılar…
Apple, önemli bir işten çıkarma kararına imza attı
Bloomberg News’in haberine göre, teknoloji şirketi Salı günü yaklaşık 100 çalışanın işine son verdi. İşten çıkarma kararı, birkaç departmana yayılırken, en fazla etkilenen birimler Apple Books ve Apple Bookstore oldu.
Bu yılın başında kendi akıllı saat ekranlarını geliştirme projesini sonlandıran Apple, yaklaşık 10 yıldır üzerinde çalıştığı elektrikli araç projesini de askıya aldı. Şirket, Apple Intelligence ürününe odaklanırken, Çin pazarındaki akıllı telefon satışlarının %19 oranında düştüğünü duyurdu.
Yeni iPhone 16 serisini, Apple Watch ve AirPods ürünlerini 9 Eylül’deki “It’s Glowtime” etkinliğinde tanıtmak için hazırlanan Apple, 65 yaşındaki CFO Luca Maestri’nin gelecek yıl istifa etme planlarıyla da gündemde.
Maestri, 2014 yılında şirkete katıldıktan sonra, bir sonraki yıldan itibaren Apple’ın dahili veri merkezi altyapısı ve gayrimenkulden oluşan kurumsal hizmetler ekibine liderlik etmek üzere şirketten ayrılacak. Maestri’nin yerine ise şu anki Finansal Planlama ve Analiz Başkan Yardımcısı Kevan Parekh geçecek.
Türkiye’nin önde gelen fintech markası Faturalab, kurulduğu günden beri üyelerinin tedarik zinciri finansman süreçlerini dijitalleştirip, hızlandırarak; ülke ekonomisine büyük bir katkı sağlıyor. 2023 yılında 26.3 trilyon TL’lik hacme ulaşan Türkiye ekonomisi 2024 yılının ilk çeyreğinde de yüzde 5.7 oranında büyüdü. Gayrisafi milli hasıla içerisindeki üretim ve perakendenin payı yükselirken, şirketlerin işletme sermayelerini doğru ve etkin şekilde yönetmeleri sağlıklı büyüme için büyük önem kazanıyor. Faturalab, geçtiğimiz yıl küçük ev aletlerinden bebek ürünlerine, tüketici elektroniğinden beyaz eşyaya, cam sanayiinden e- ticaret kuruluşuna kadar birçok farklı iş dalında faaliyet gösteren 1.600’den fazla tedarikçinin 20 milyar TL üzerinde bir finansmana ulaşmasını sağladı. Performansını 2024’te daha da artıran Faturalab, ilk 7 ayda finansmana ulaşan tedarikçi sayısını 2500’e, toplam finansman tutarını da 23 milyar TL ye çıkarmayı başardı. Böylece Faturalab finansmana en çok ihtiyaç duyulan dönemde Türkiye ekonomisine önemli bir katkı sağladı.
Enflasyon ortamında finansmana erişim önem kazandı
Faturalab’in sistemiyle ülke ekonomisinin taşıyıcısı konumunda bulunan Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler (KOBİ), alacaklarını vadesinden çok daha önce hızlı ve güvenli şekilde tahsil etme imkânı buluyor. Sektör dinamiklerine göre değişmekle beraber bugün ödeme vadeleri 30 ile 180 gün arasında seyretmekte. Enflasyon ortamında nakit akışındaki dengesizlikler, firmalar üzerinde ek bir baskı yaratmakta. Bunun önüne geçmek için finansmana doğru zamanda erişmek firmaların finansal sağlığı için büyük bir ihtiyaç haline geldi. Faturalab’in sunduğu çeşitli finansal ürünler bu noktada firmaların imdadına yetişti.
Sektörde fark yaratan uygulamalar
Faturalab yıl boyunca tedarik zinciri finansmanı, dinamik iskonto ve dikey ticaret finansmanı gibi çeşitli finansal ürünlerle, alıcı firmalar, tedarikçiler ve finansal kuruluşlar arasında güçlü bir köprü kurdu. Öte yandan ise alıcı firmaların ekstra nakitleri varsa kendi iskonto işlemlerini yapabildiği dinamik iskonto yöntemi ve bir tedarikçinin alıcısından erken tahsil ettiği nakdi, kendi tedarikçilerine dinamik iskonto yöntemi ile dağıtabilmesini sağlayan dikey ticaret finansmanı gibi yenilikçi çözümlerle sektörde fark yarattı.
Finansmana erişim dijitalleşti şirketler büyüdü
Kuruldukları günden itibaren ilk amaçlarının Türkiye ekonomisine değer yaratma ilkesi olduğunu kaydeden Faturalab CEO’su Emre Aydın, “Ülkemizde tedarik zincir finansmanı gelişmeye açık; şirketlerin de hayli ilgi göstermeye başladığı özel bir alanı oluşturuyor. Tedarik zinciri finansmanı süreçlerini teknoloji ile buluşturmamız aynı zamanda sektörde duayen olarak nitelendirilmemiz Faturalab’in kısa sürede binlerce üyeye ulaşmasını ve hızla büyümesini sağladı. Sadece biz büyümedik iş birliği yaptığımız markalar finansmana hızlı ve etkin şekilde ulaşarak işletme sermayelerini daha verimli şekilde yönetebildiler, bu da işlerini büyütmelerine katkı sağladı” dedi.
Yenilikçi ürünler sunmaya devam edeceğiz
Finansmana erişimi dijitalleştirmenin şirketlere rekabette avantajlar sağladığını kaydeden Aydın, “2024 yılının ikinci yarısında da daha fazla sektöre ve coğrafyaya yayılarak, finansal çözümlerimizi daha geniş bir kitleye ulaştırmayı hedefliyoruz. Faturalab olarak, tedarik zinciri finansmanında liderliğimizi pekiştirecek ve finansal erişimi kolaylaştırmak adına yenilikçi ürünlerimizi sunmaya devam edeceğiz” diye konuştu.
BYD’nin alt markası Fang Cheng Bao, teknoloji devi Huawei ile sürücü destek sistemleri konusunda önemli bir anlaşma imzaladı. Bu işbirliği, otonom sürüş desteği sağlayacak ve iki şirket arasında akıllı sürüş teknolojilerinde yapılacak ilk ortak çalışma olarak öne çıkıyor. İşte konu hakkındaki en önemli detaylar…
BYD ile Huawei arasında dev anlaşma
Fang Cheng Bao’nun Huawei’nin akıllı sürüş sistemini kullanacağı ilk model, Bao 8 off-road SUV olacak. Bu model, Huawei’nin Nisan ayında tanıttığı Qiankun ADS 3.0 sistemi ile donatılacak. Qiankun ADS 3.0, şehir içi otonom sürüş gibi gelişmiş akıllı sürüş özelliklerini sunuyor. Daha önce bu sistem, Huawei’nin Beijing Otomotiv Grubu (BAIC Group) ile geliştirdiği Stelato S9 sedanında kullanılmıştı.
BYD ile Huawei arasında dev anlaşma
Fang Cheng Bao, Huawei ile işbirliği yaparak dünyada ilk kez sert off-road araçlarına yönelik akıllı sürüş çözümünü geliştirecek. Her iki şirketin mühendislik ekipleri uzun süredir bu proje üzerinde çalışıyor ve Bao 8 modelinin Qiankun ADS 3.0 sistemi ile donatılmış versiyonu, bu yılın üçüncü çeyreğinden itibaren piyasaya sürülecek.
Qiankun ADS 3.0, güvenlik odaklı bir ağ mimarisi kullanarak daha insan benzeri ve verimli bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Sistem, araçların park yerlerinden diğer park yerlerine otonom olarak hareket etmesini sağlar ve karmaşık senaryolarla, örneğin dar şeritlerde dönüşlerle başa çıkabilir. Ayrıca, Audi’nin Çin pazarında elektrikli araçlarında Huawei’nin ADAS’ını kullanacağı açıklanmıştı.
BYD, premium markaları Denza, Fang Cheng Bao ve Yangwang’ın satışlarını artırarak kârlılığını artırmayı hedefliyor. Şu anda bu üç marka, BYD’nin toplam satışlarının yüzde 5’ini oluşturuyor. Şirket, gelişmiş sürücü destek sistemini (ADAS) geliştirmek için büyük yatırımlar yaparak binlerce mühendisi işe aldı. Denza otomobillerinde Momenta ADAS’ı kullanmak da dahil olmak üzere, yüksek sınıf modellerinde akıllı özellikler için hala dış tedarikçilere güveniyor.
8 mm’lik minik zihin okuma çipi düşünceleri yüzde 91 doğrulukla metne dönüştürüyor. MiBMI, düşünceleri yazıya dönüştürerek ağır motor engelli bireylere devrim niteliğinde bir iletişim aracı sunuyor. Düşünceleri kelimelere çevirebilen yeni, minik bir beyin-makine arayüzü (BMI) tasarlandı. Bu gelişme, şiddetli motor bozukluğu olan kişilerin serbestçe iletişim kurmalarına olanak sağlayarak onlara önemli fayda sağlayabilir.
Zihin okuma çipi ve gelecekteki çalışmalar
EPFL’den araştırmacılar, silikon çiplere dayalı bu yüksek performanslı Minyatürize Beyin-Makine Arayüzünü (MiBMI) geliştirdiler. Bu minik çip, karmaşık sinir sinyallerini çözümleyip okunabilir metne dönüştürebiliyor. EPFL’nin IEM ve Neuro X enstitülerindeki Entegre Nöroteknolojiler Laboratuvarı’ndan (INL) Mahsa Shoaran: “MiBMI, karmaşık sinirsel aktiviteyi yüksek doğruluk ve düşük güç tüketimiyle okunabilir metne dönüştürmemizi sağlıyor. Bu gelişme, ciddi motor bozuklukları olan bireyler için iletişim yeteneklerini önemli ölçüde artırabilen pratik, implante edilebilir çözümlere bizi daha da yaklaştırıyor” dedi.
Son yıllarda beyin-makine arayüzlerinin kullanımı ve geliştirilmesine yönelik araştırmalar ivme kazanıyor. Bu minik cihazlar, ileri derecede motor engelli bireylerin çevreleriyle iletişim kurmalarına ve etkileşim kurmalarına yardımcı olma potansiyeline sahip. Elon Musk’ın Neuralink şirketi, BMI’ların geliştirilmesini aktif olarak ilerletiyor. Amaçları, felç veya omurilik yaralanmaları gibi nörolojik rahatsızlıkları olan insanlara yardımcı olabilecek BMI’lar yaratmak. Diğer BMI’larla karşılaştırıldığında, bu yeni MiBMI kompakt, verimli ve çok yönlüdür. Geleneksel sistemler genellikle büyüktür, enerjiye aç ve sınırlı kullanıma sahip.
Beyinden metne dönüşüm elde etmek için, bir kişi yazmayı hayal ettiğinde üretilen sinir sinyalleri çözülür. Beyne yerleştirilen elektrotlar, bu hayal edilen el hareketleriyle ilişkili sinirsel aktiviteyi yakalıyor. MiBMI yonga seti kaydedilen sinir sinyallerini anlık olarak işleyerek beynin istediği el hareketlerini dijital metne dönüştürüyor.
Bu cihaz, kilitli kalma sendromu da dahil olmak üzere ciddi motor engelli kişilerin iletişim kurmasını kolaylaştıracak. Baş yazar Muhammed Ali Şaeri: “Çip henüz çalışan bir BMI’ye entegre edilmemiş olsa da, Stanford’daki Shenoy laboratuvarından gelenler gibi önceki canlı kayıtlardan gelen verileri işleyerek el yazısı aktivitesini etkileyici %91 doğrulukla metne dönüştürdü” dedi. Şu anda 31 karakteri çözebilme kapasitesine sahip olan çip, gelecekteki gelişmeler için muazzam bir potansiyel taşıyor.
OpenAI, Intel ve Qualcomm efsanevi Hot Chips konferansında yapay zeka hesaplamasını konuşuyor. Stanford Üniversitesi Bilgisayar Konferansı, OpenAI’nin altyapı başkanının giderek daha büyük bilgisayarlar inşa etmenin mantığını açıkladığı bir açılış konuşmasıyla başladı.
Yapay zekayı işlemeye adanmış çiplerin bilimi ve mühendisliği, bu hafta Stanford Üniversitesi’nde düzenlenen ve katılımın yoğun olduğu Hot Chips adlı çip konferansından anlaşılacağı üzere, her zamankinden daha canlı.
Hot Chips konferansı 2024
Şu anda 36. yılında olan Hot Chips fuarı, 1.500 katılımcıyı çekiyor, bunların yarısından biraz fazlası çevrimiçi canlı yayın üzerinden, geri kalanı ise Stanford’un Memorial Oditoryumu’nda katılıyor. Fuar, onlarca yıldır Intel, AMD, IBM ve diğer birçok satıcının en son teknoloji çiplerinin tartışıldığı bir yer oldu ve şirketler fuarı sıklıkla yeni ürünlerini tanıtmak için kullanıyor. Bu yılki konferansa dünyanın dört bir yanından sunum için yüzlerce başvuru geldi. Sonunda, iki günlük bir konferans formatına sığacak kadar çok sayıda olan 24 konuşma kabul edildi. Pazar günü iki öğretici oturum, Pazartesi ve Salı günleri birer açılış konuşması yapıldı. Ayrıca on üç poster oturumu da var.
Sahnedeki teknik konuşmalar ve poster sunumları oldukça teknik ve mühendislere yöneliktir. Seyirciler, sanki oturumları kişisel ofislerinde geçiriyormuş gibi dizüstü bilgisayarları ve birden fazla ekranı yayma eğilimindedir.
İlk oturumda Qualcomm’un veri merkezleri için Oryon işlemcisi ve Intel’in Lunar Lake işlemcisi hakkında sunumlar yapıldı, yoğun bir katılım sağlandı ve izleyicilerden çok sayıda soru geldi. Son yıllarda, yapay zekanın sinir ağı biçimlerini daha iyi çalıştırmak için tasarlanmış yongalara büyük bir ilgi gösterildi. Bu yılki konferansta, şirketin donanım başkanı olan OpenAI’nin Trevor Cai’nin “Öngörülebilir ölçekleme ve altyapı” hakkında bir açılış konuşması vardı.
Zamanını OpenAI’nin hesaplama altyapısını bir araya getirmeye harcayan Cai, ChatGPT’nin şirketin “yıllar ve milyarlarca dolar harcayarak bir sonraki kelimeyi daha iyi tahmin etmesinin” sonucu olduğunu söyledi. Cai, “Bu, yatırım yapmamızı, devasa bilgisayar kümeleri oluşturmamızı sağlıyor” dedi. Ölçekleme eğrisi boyunca devam etmenin “muazzam karşı rüzgarları” var dedi. OpenAI’ın çok zorlu algoritma yenilikleriyle boğuşması gerekeceğini söyledi.
Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, elektrikli araçların menzilini artırmak için yeni bir yaklaşım benimsiyor. Şirket, özellikle soğuk iklimlerde enerji verimliliğini artırmak amacıyla, geleneksel ısıtma sistemlerinden daha verimli olduğu belirtilen radyant ısıtma teknolojisini kullanacağını duyurdu.
Elektrikli araçlarda menzili etkileyen en önemli faktörlerden biri iklimlendirme sistemidir. Geleneksel sistemler, kabin içindeki havayı ısıtırken, radyant ısıtma teknolojisi doğrudan yolculara sıcaklık sağlar. Bu da enerji tüketimini azaltırve verimliliği artırır. Hyundai’nin geliştirdiği yeni teknoloji, özellikle kış aylarında bataryanın sıcaklığını koruyarak, enerji tüketimini minimize etmeyi hedefliyor.
Radyant ısıtma sisteminin temel farkı, ısıyı hava yerine ısıl ışınım yoluyla doğrudan kişilere aktarmasıdır. Örneğin, dış mekan ısıtıcıları olarak bilinen cihazlar, bu sistemin bir türü olarak gösterilebilir. Lexus’un RZ modelinde kullanılan infrared ısıtma panelleri gibi, Hyundai de bu yöntemi kendi elektrikli araçlarında kullanarak enerji tüketimini standart iklimlendirme sistemlerine kıyasla %8 oranında azaltmayı planlıyor.
Hyundai, radyant ısıtma teknolojisini 2019‘dan bu yana bazı pazarlarda deniyor ve bu teknolojiyi daha geniş bir ölçekte kullanmayı hedefliyor. Yeni sistemde, daha geniş bir ısıtma alanı sağlayan karbon monotüp malzeme kullanan film tipi ısıtma elemanları yer alıyor. Bu elemanların, ilk nesilde kullanılan karbon kumaş ısıtma elemanlarına göre daha etkili bir ısıtma sağladığı ifade ediliyor.
Ayrıca, yeni sistem yolculara tek bir noktadan sıcaklık sağlamaktan ziyade, onları çevreleyen ve çoklu yönlerden ısıtma sağlayan bir yaklaşıma sahip. Direksiyon simidinin altına, kapı panellerine ve orta konsoldaki trimlerin arkasına yerleştirilen ısıtıcılar sayesinde, -20°C gibi zorlu koşullarda bile üç dakika içinde istenilen sıcaklık sağlanabiliyor.
Bu yenilikçi sistemi bir Genesis konseptinde uygulayan Hyundai, yakın gelecekte teknolojiyi seri üretime hazır halegetireceğini açıkladı. Şirket, bu gelişmenin soğuk iklimlerdeki elektrikli araç müşterileri için büyük bir avantaj sağlayabileceğini ve ısıtma enerji tüketimini yaklaşık %17 oranında azaltabileceğini vurguluyor.
Türkiye’nin önde gelen ödeme sistemleri şirketlerinden iyzico, KOBİ’lerin finansal operasyonlarını daha verimli ve kolay bir şekilde yönetebilmeleri için geliştirdiği yeni kartı “iyzico Business”ı duyurdu. iyzico, orta vadeli stratejisi odağında KOBİ’lerin büyüme yolculuğunda yanında olmayı hedefleyerek sunduğu yenilikçi çözümlerle, e-ticarette uçtan uca finansal hizmet sunmaya devam ediyor.
iyzico Business, ölçek fark etmeksizin tüm üye iş yerlerine e-ticareti kolaylaştıran birçok avantaj sunarken, finansal yönetimde de kapsamlı çözümler sunuyor. İşte yeni kart iyzico Business’ın öne çıkan özellikleri:
Kapsamlı Finansal Yönetim: iyzico Business, üye iş yerlerinin iyzico ekosistemi içerisinde tüm finansal işlemlerini, tek bir platform üzerinden yönetmelerine olanak tanır. Böylece KOBİ’ler başta olmak üzere tüm iyzico üye iş yerleri, farklı platformlara ihtiyaç duymadan finansal operasyonlarını kolaylıkla gerçekleştirebilir.
Alternatif Ödeme Seçenekleri: iyzico Business, hem fiziki hem de sanal ortamda sunduğu kullanım seçenekleriyle üye iş yerlerinin kolayca ödeme yapmasını sağlar. Ayrıca, tüm ATM’lerden nakit çekme ve para transferi işlemleri 7/24 gerçekleştirilebilir.
FAST ile Hızlı ve Kolay Transfer: Üye iş yerleri, kendileri için özel atanan IBAN’larından FAST entegrasyonu sayesinde dilediği hesaba hızlıca bakiye transferi yapabilir.
KOBİ’lerin ihtiyaçlarına yönelik tasarlanan iyzico Business, finansal yönetim süreçlerini daha kolay, hızlı ve verimli hale getiriyor. Bu yenilikçi ürünle iyzico, KOBİ’lerin büyüme ve gelişim yolculuklarında yanlarında olmayı sürdürüyor.
iyzico’nun ürün stratejisine dair bilgiler paylaşan iyzico CCO’su Şebnem Dağ Güven, iyzico Business’ın bu stratejiyle uyumlu olarak KOBİ’lerin dijital dönüşümüne nasıl katkı sunduğuna değindi. Güven, açıklamasında şunları söyledi: “iyzico olarak KOBİ’lerin büyümesine rehberlik ederken dijital dönüşüm süreçlerinde tamamlayıcı hizmetler sunmayı hedefledik. Bu hedef doğrultusunda, üye iş yerlerimizin finansal operasyonlarını daha verimli hale getirmek için geliştirdiğimiz iyzico Business, KOBİ’lerin finansal işlemlerinde daha fonksiyonel ve entegre çözümler sunarak iş süreçlerinde kolaylık ve fark yaratmayı amaçlıyor. Ürün sayesinde üye iş yerlerimiz, kazançlarını ve harcamalarını kolayca yönetirken, finansmana ihtiyaç duyduklarında bakiyelerine anında ulaşabiliyor.
Ayrıca iyzico Business sadece ödeme alma süreçlerini değil, uygun fiyatlı kargo, muhasebe çözümleri ve e-ihracat gibi alanlarda sunduğu avantajlarla da KOBİ’lerin işlerini büyütmelerine destek oluyor. Bu strateji çerçevesinde, fintek ekosistemindeki vizyonumuzla, iyzico’nun tüm oyuncular için değer yaratan bir platforma dönüşmesini hedefliyoruz. Orta vadeli stratejimizle hem üye iş yerlerimizin hem de son kullanıcılarımızın ihtiyaçlarına daha iyi yanıt vererek, dijital finansal hizmetler alanındaki öncü rolümüzü sürdürmeyi ve sektördeki yenilikçi vizyonumuzu güçlendirmeyi amaçlıyoruz.”
Yeni üye iş yerleri, Sanal POS başvuruları onaylandığında ücretsiz olarak iyzico Business kartına sahip olabilecek. Mevcut üye iş yerleri ise iyzico üye iş yeri paneli üzerinden ücretsiz kart başvurusu yaparak bu hizmetten kolaylıkla faydalanabilir. Başvuru ve detaylı bilgiye https://www.iyzico.com/isim-icin/iyzico-business üzerinden ulaşabilirsiniz.
Kritik altyapı sistemlerini hedef alan saldırılar hız kesmeden devam ediyor. ABD Seattle Limanı yetkilileri Cumartesi günü, Seattle-Tacoma Uluslararası Havalimanı’nı da kapsayan Seattle Limanı’nın bir siber saldırı nedeniyle kesintilerle karşı karşıya olduğunu bildirdi. Bu kesintiler internet ve web tabanlı sistemleri etkiliyor. Son saldırı, hava yolculuğunu felç eden CrowdStrike kesintisinin hemen ardından geldi ve bunu Amazon ve Microsoft’taki kesintiler izledi. Geçtiğimiz hafta Halliburton, bir siber saldırının kendisini bazı sistemlerini kapatmaya zorladığını açıkladı.
Eski adı Twitter olan X’te yayınlanan bir mesaja göre Cumartesi günü “SEA Havalimanı da dahil olmak üzere Seattle Limanı, havalimanındaki bazı sistemleri etkileyen bir internet ve web sistemleri kesintisi yaşadı. Liman, hemen önlem alarak kritik sistemleri izole etti ve tam hizmeti yeniden sağlamak için çalışma sürecinde. Ancak tam anlamıyla operasyonel geri dönüş için zaman verilemiyor.
Öte yandan enerji sektöründe hizmet veren küresel bir tedarikçi olan Halliburton, bir siber saldırı sonucu bazı sistemlerini kapatmak zorunda kaldığını açıkladı. ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na (SEC) yapılan bir başvuruya göre, “21 Ağustos 2024 tarihinde, Halliburton Company (”Şirket“) yetkisiz bir üçüncü tarafın belirli sistemlerine erişim sağladığının farkına vardı.”
Konu hakkında yapılan açıklamada şu ifadeler yer alıyor: “Şirket sorunu öğrendiğinde, siber güvenlik müdahale planını devreye soktu ve yetkisiz faaliyeti değerlendirmek ve düzeltmek için dış danışmanların desteğiyle şirket içinde bir soruşturma başlattı. Şirketin müdahale çabaları, belirli sistemlerin korunmasına yardımcı olmak için proaktif olarak çevrimdışı hale getirilmesini ve kolluk kuvvetlerinin bilgilendirilmesini içermektedir. Şirketin devam eden soruşturması ve müdahalesi, sistemlerinin restorasyonunu ve önemlilik değerlendirmesini içermektedir.”
Endüstriyel sistemlere yönelik siber güvenlik çözümleri sağlayıcısı Claroty’nin strateji müdürü Grant Geyer, kritik altyapı sistemlerine yönelik saldırıların önemli sonuçlar doğurabileceğine dikkat çekiyor. Geyer “Petrol ve gaz sektöründeki kuruluşlar, ABD ve dünya ekonomisinin havacılık, ulaşım ve enerji üretimi gibi diğer pek çok sektörü için kritik bir bağımlılık oluşturmaktadır. Colonial Pipeline olayında gördüğümüz gibi, bir petrol ve gaz boru hattına yönelik siber saldırı, yakıt akışını kontrol eden operasyonel teknoloji doğrudan etkilenmemiş olsa bile, yakıt kıtlığı ve dramatik ve ani fiyat artışları etkisi yaratabiliyor”
Xage Security’nin kurucu ortağı ve ürünlerden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Roman Arutyunov ise ABD’nin en büyük ikinci petrol hizmetleri şirketi olan Halliburton’a yapıldığı iddia edilen siber saldırının, ABD altyapısının giderek daha sofistike hale gelen siber düşmanlara karşı güçlendirilmesine duyulan acil ihtiyacın altını çizdiğini belirtti. Arutyunov “Altyapımızı güvence altına almak sadece tek tek şirketleri korumakla ilgili değildir; toplumumuzun, ekonomimizin ve küresel tedarik zincirimizin dokusunu korumakla ilgilidir. Kritik altyapılarımızın sıradan insanlar üzerinde çok büyük etkileri var. Çevre ve güvenlik riskleri taşıyabilirler. Ayrıca, petrol ve gaz alanında en son yaşanan büyük çaplı saldırı olan 2021 Colonial Boru Hattı saldırısında gördüğümüz gibi, günlük yaşamı da sekteye uğratabilirler. Ayrıca ekonomiye de zarar verirler ki bu da hepimize zarar verir” diyor.
Kritik altyapı sistemlerine yönelik siber saldırılar son dönemde dikkat çekici bir boyuta ulaştı. Örneğin siber güvenlik şirketi Dragos’un yayınladığı bir rapor, Kuzey Amerika ve Avrupa’daki endüstriyel sistemleri aktif olarak hedeflediği bilinen on farklı bilgisayar korsanlığı operasyonunu detaylandırıyordu. Batılı istihbarat kurumları ve Microsoft ise Mayıs ayı sonlarında aptıkları açıklamada, devlet destekli Çinli bir hacker grubunun telekomünikasyondan ulaşım merkezlerine kadar çok çeşitli ABD kritik altyapı kuruluşlarını gözetlediğini ileri sürmüştü.
Elektrikli araçların ve lityum pillerle çalışan hemen hemen her şeyin aslında pek de ‘yeşil’ olmadığını, çünkü lityum üretmenin gezegene büyük zarar verdiğini biliyor muydunuz? Stanford atılımı yüzde 50 daha ucuz ve daha temiz lityum çıkarmayı vaat ediyor.
Stanford Üniversitesi’ndeki bilim insanları, tuzlu su çözeltilerinden lityum çıkarmanın, mevcut yöntemlerden çok daha verimli, yarı yarıya daha ucuz ve çok daha çevre dostu bir yolunu bulduklarını söylüyorlar. Bu, birçok nedenden ötürü iyi bir haber. Elektrikli araçlar ve yenilenebilir enerji depolama sistemleri sayesinde gelecekte çok daha fazla lityuma ihtiyacımız olacak – daha azına değil. Lityum çıkarma firması Lilac Solutions, yalnızca otomotiv endüstrisinin lityum arzında 20 kat artış gerektireceğini tahmin ediyor.
Sonra, geleneksel lityum çıkarma işlemi enerji, arazi ve su dahil olmak üzere çok sayıda kaynak gerektirir. Şu anki durumda, bir ton lityum çıkarmak için yaklaşık 500.000 litre su gerekiyor. Başlamak için ayrıca dünyanın kabuğunun derinliklerine inmeniz gerekir ve bu artık değerli kaynak, Şili ve Bolivya gibi dünyanın birkaç yerinde yoğunlaşmıştır. Bu, felakete giden bir reçetedir.
Günümüzde pil üretmek için kullanılan lityumun büyük çoğunluğu, Şili’deki Salar de Atacama tuz yatakları gibi tuz yatakları olan yerlerde sert kayaların çıkarılmasıyla elde ediliyor. Bu kaynaklardan lityum çıkarmak için yaklaşık 18 aylık bir ön hazırlık süresine bakıyorsunuz.
Bunun nedeni, her biri 10 mil kare (26 km kare) büyüklüğündeki buharlaştırma havuzlarına önce mineral açısından zengin tuzlu su çıkarmanız ve pompalamanız gerektiğidir. Güneş radyasyonu, kimyasal konsantrasyonu arttıkça sürekli olarak bir havuzdan diğerine pompalanan bu tuzlu suyu buharlaştırır. Daha sonra toplanır ve lityuma rafine edilmek üzere gönderilir. Geleneksel süreçler genellikle yüzde 40’lık bir lityum geri kazanım oranına sahip.
Stanford Mühendislik Okulu’nda malzeme bilimi ve mühendislik profesörü Yi Cui liderliğindeki bir araştırma ekibi, “redoks-çift elektrodiyaliz” veya kısaca RCE olarak bilinen bir yaklaşım geliştirdi. Düşük metal konsantrasyonuna sahip sudan, katı hal elektrolit membranından geçirilerek lityumun daha yüksek konsantrasyonlu bir çözeltiye taşınması için elektrik kullanılarak çalışır. Bu, her biri lityum konsantrasyonunu metali izole etmeyi kolaylaştıracak bir noktaya kadar artıran bir dizi hücre aracılığıyla gerçekleştiriliyor.
Bu yaklaşımın çok sayıda avantajı var:
RCE, mevcut çıkarma yöntemlerinin yalnızca onda birini kullanan bir elektrik kullanıyor
Neredeyse yüzde 100 lityum seçiciliğine sahip, yani son derece verimli.
Tuzlu sudan bir ton lityum çıkarmanın maliyeti genellikle 9.100 dolar iken, RCE bunu yaklaşık 3.500 – 4.400 dolara gerçekleştirebiliyor.
TechCrunch’ın edindiği bilgilere göre, OpenAI, Adobe, Microsoft ve xAI’ın kurucusu Elon Musk, yapay zeka modellerinin insanlığa zarar vermesini engellemeyi amaçlayan Kaliforniya yasasına destek verdiklerini açıkladı. İşte konu hakkındaki en önemli detaylar…
Bu yasa tasarısı, yapay zeka modellerini geliştirmek için en az 100 milyon dolar harcayan ve eğitim sürecinde 10^26 FLOPS işlem gücü kullanan teknoloji firmalarını kapsayacak şekilde hazırlanmış. Tasarı, geliştiricilerin yeni yapay zeka modelleri oluştururken yeterli güvenlik önlemleri almalarını zorunlu kılıyor.
Silikon Vadisi, yeni yapay zeka yasa tasarısına olumlu mu bakıyor?
Kaliforniya’daki yasa tasarısı, yapay zeka sistemlerinin güvenlik testlerine tabi tutulmasını ve büyük çaplı can kaybı risklerinin önlenmesini amaçlıyor. Ayrıca, 500 milyon dolar veya daha fazla mali zarara yol açabilecek durumların da ortadan kaldırılmasını hedefliyor.
Silikon Vadisi, yeni yapay zeka yasa tasarısına olumlu mu bakıyor?
Şirketlerin üçüncü parti denetimleri kabul etmelerini ve yapay zeka sistemlerinin herhangi bir zamanda kapatılabilmesini sağlayacak bir kapatma anahtarına sahip olmalarını gerektiren tasarı, eyalet senatosundan geçti ve bu hafta eyalet meclisinde oylanması bekleniyor.
Kaliforniya eyalet senatörü Scott Wiener’ın katkıda bulunduğu yasa tasarısı, birkaç değişiklik sonrası senatoya geri dönecek ve kabul edilirse, son olarak Vali Gavin Newsom tarafından imzalanacak.
Yasayı destekleyenlerden biri olan xAI’ın kurucusu Elon Musk, X hesabından konuyla ilgili düşüncelerini paylaştı. Musk, “Bu zor bir karar ve bazılarını üzecek olabilir ancak Kaliforniya’nın SB 1047 yapay zeka güvenlik yasasını geçirmesi gerektiğini düşünüyorum. 20 yıldan fazla süredir potansiyel risk oluşturan her ürünü denetlediğimiz gibi yapay zekanın da düzenlenmesini savunuyorum” dedi.
Elon Musk, Tesla’nın Cortex AI süper bilgisayarını tanıttı, 350.000 Nvidia GPU planlanıyor. 20 saniyelik klipte, Nvidia H100 GPU’larla dolu sunucu sıraları görülerek devasa tesisin içine bir bakış sağlanıyor. Elon Musk, Tesla’nın Austin, Teksas’taki merkezinde inşa edilen yeni yapay zeka eğitim süper kümesi Cortex’in içini gösteren bir video paylaştı.
CEO, X gönderisinde Cortex’i “Austin’deki Tesla Genel Merkezi’nde gerçek dünyadaki yapay zeka sorunlarını çözmek için inşa edilen dev yeni yapay zeka eğitim süper kümesi” olarak tanımladı. 20 saniyelik klipte, Nvidia H100 GPU’larla dolu sunucu sıraları görülerek devasa tesisin içine bir bakış sağlanıyor. Bu güçlü grafik kartları, OpenAI’nin GPT-4 ve Google’ın PaLM 2 gibi büyük dil modellerini (LLM) eğitmek için olmazsa olmaz niteliğinde.
Tesla, son teknoloji ürünü bir yapay zeka süper bilgisayar kümesini barındırmak için Texas Gigafactory’sini geliştiriyor. Tamamlanma aşamasına gelen genişleme projesi, başlangıçta Tesla’nın tescilli yapay zeka donanımının yanı sıra 50.000 adet Nvidia GPU’yu da içerecek ve Tesla’nın Tam Otonom Sürüş özelliğini ilerletmesi bekleniyor. Tesla CEO’su Elon Musk, Gigafactory süper bilgisayarının ilk etapta 130 megawatt elektrik çekeceğini ve potansiyel olarak 500 megawatt’a kadar çıkabileceğini tahmin ediyor.
Video of the inside of Cortex today, the giant new AI training supercluster being built at Tesla HQ in Austin to solve real-world AI pic.twitter.com/DwJVUWUrb5
Şaşırtıcı bir şekilde, bu Musk’ın süper bilgisayarlara yaptığı tek girişim değil. Bu projeye paralel olarak, milyarderin yapay zeka girişimi xAI için milyarlarca dolarlık başka bir süper bilgisayar kümesi daha var.
İlk etapta 100.000 adet Nvidia H100 GPU siparişiyle dünyanın en büyük GPU destekli yapay zeka kümelerinden biri olma yolunda ilerleyen bu yeni süper bilgisayar, X’in premium abonelerine sunulan yapay zeka sohbet robotu GrokAI’nin bir sonraki sürümüne güç verecek. Dell ve Supermicro (SMC), Dell başkanı ve CEO’su Michael Dell’in Twitter’da doğruladığı üzere xAI süper bilgisayarı için sunucuları sağlayacak . Ayrıca, sistemin önümüzdeki yaza kadar 300.000 Nvidia B200 GPU’ya yükseltilmesi planlanıyor.
Tesla’nın yapay zeka çalışmaları, şirketin en önemli iki ürünü olan Tam Otonom Sürüş (FSD) ve insansı robot Optimus’un geliştirilmesinde kritik öneme sahip. Elon Musk’ın 2016 yılında Master Plan, Part Deux’da ana hatlarını çizdiği Tesla’nın planladığı Robotaxi ağının uygulanabilirliği büyük ölçüde FSD’nin başarısına bağlı. Optimus ise imalat sektörü gibi birçok sektörü değiştirme potansiyeline sahip.
