Microsoft, AI yatırımlarından beklentilerini uzun vadeye yaydı!

Microsoft tarafından bu hafta açıklanan çeyrek ve yıllık finansal sonuçlarda, ikinci çeyrekte gelir %15 artarak 64,7 milyar dolara çıktı. Cihaz geliri çeyrekte %11 düşerken Windows geliri ise %7 arttı ve Intelligent Cloud %19 artarak 28,5 milyar dolara çıktı.

Yıllık bazda gelirler %16 artışla 245,1 milyar dolara çıktı ve net gelir 88 milyar dolar olarak kaydedildi.

Microsoft CEO’su Satya Nadella, “Bu mali yıldaki güçlü performansımız hem yenilikçiliğimizin hem de müşterilerin Microsoft’a duyduğu güvenin göstergesidir.” dedi. Şirketin dördüncü çeyrekteki sermaye harcamaları %77,6 artışla 19 milyar dolara yükseldi, büyük kısmı AI ve bulut teknolojilerine yapıldı.

Microsoft’un mali işlerden sorumlu başkanı Amy Hood, bu yüksek yatırımın AI işini geliştirmek için gerekli olduğunu ancak “15 yıl ve sonra paraya dönüştürüleceğini” belirtti. Microsoft Azure’un yıllık büyümesi %29 olarak gerçekleşti ve Akıllı Bulut gelirleri geçen yılın aynı dönemine göre 28,5 milyar dolardan 36,8 milyar dolara çıktı.

Yapay zeka bilgisayarlar

Ancak, bu olumlu sonuçlar bazı yatırımcı beklentilerini karşılamadı ve AI harcamalarının getirisinin uzun sürede ortaya çıkabileceği vurgulandı. Yatırımcılar, yüksek harcamaların hızlı bir şekilde olumlu sonuç vermesini bekliyor.

Diğer teknoloji devleri de benzer şekilde yüksek AI harcamalarına devam ediyor. Google, ikinci çeyrekte AI ile ilgili harcamalarının beklentilerin üzerinde 13 milyar dolara çıktığını açıkladı. Meta, AI kullanımı sayesinde dijital reklam gelirlerinde %22 artış sağladı. Amazon ise, ilk yarıda 30 milyar dolardan fazla harcama yaptığını ve bu yatırımların AI ve bulut hizmetlerine yönelik olduğunu belirtti.

Starlink, Türkiye faaliyetlerini durduruyor!

Elon Musk’ın uydu internet hizmeti şirketi Starlink, dünyayı bir ağ gibi sarmaya devam ediyor ve Tonga’nın da sisteme dahil olmasıyla hizmet verdiği ülke sayısı 102’ye ulaştı. Ancak bir süredir merakla beklenen Türkiye girişi, lisans başvurusunun sonuçlanmaması ve şirketin agresif büyüme stratejisini askıya alması nedeniyle süresiz olarak ertelendi.

Starlink’in resmi internet sitesinde daha önce 2024 olarak belirtilen Türkiye açılış tarihi şimdilerde “pending regulatory approval” (yönetmelik onayı bekleniyor) ibaresine yerini bırakmıştı. Ancak son gelen bilgilere göre Starlink, Elon Musk’ın lisans başvurusu zor olan pazarlara girmeme kararı doğrultusunda Türkiye pazarına giriş planlarını askıya aldı.

Bu kararın ardında yeni Starship roketinin fırlatılmasına kadar Starlink’in fiyatlarının birçok pazarda rekabetçi olmaması ve şirketin agresif büyüme planlarını ertelemesi yatıyor. Starship’in başarılı bir şekilde fırlatılması Starlink uydularının daha düşük maliyetle uzaya gönderilmesini sağlayacak ve şirketin fiyatlarını düşürmesine olanak tanıyacak.

Nisan ayında Starlink Türkiye CEO’su Kemal Geçer’in görevinden ayrılması da Türkiye operasyonlarının belirsizliğini artırmıştı. Ancak bu ayrılığın sızıntıların aksine regülasyonlarla ilgili belirsizliklerden değil, Geçer’in ailevi sebeplerden dolayı ABD’ye taşınmak istememesinden kaynaklandığı öğrenildi.

Nintendo Switch Satışları Yeni Nesil Beklentisiyle Düşüşte!

Nintendo, yeni konsol beklentisi nedeniyle mevcut Nintendo Switch ekosistemindeki satışların yavaşladığını duyurdu. Şirket, son çeyrekte gelirlerinde yüzde 50 civarında bir düşüş yaşadı. Bu durum, Nintendo Switch’in önceki yıllarda en çok satanlar listesinde üst sıralarda yer almasına rağmen, yeni konsol beklentisiyle tüketicilerin harcamalarını kestiğini gösteriyor.

Nintendo’nun finansal raporuna göre, firmanın net kârı 545 milyon dolar olarak gerçekleşti. Ancak, satışlar tahminlerin üzerinde olmasına rağmen, net gelirlerde yıl bazında yüzde 50’lik bir azalma yaşandı. Bu dönemde Nintendo Switch, 2.1 milyon adet satıldı ve geçen yıla kıyasla yüzde 46.3’lük bir düşüş gösterdi. Yazılım satışları da 30.64 milyon adede gerileyerek, yıl bazında yüzde 41.3’lük bir düşüş yaşadı.

Geçtiğimiz yıl, Nintendo’nun The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom ve The Super Mario Bros. Movie gibi büyük yapımları, şirketin finansal performansını olumlu yönde etkilemişti. Ancak, bu yıl Nintendo, yeni konsol Nintendo Switch 2’ye odaklanarak büyük oyun projelerini ertelemeyi tercih etti. Bu stratejik değişiklik, firmanın mevcut finansal tablosunun inişli çıkışlı bir seyir izlemesine neden oldu.

Tüketicilerin yeni konsol beklentisiyle harcamalarını kısması, Nintendo’nun mevcut konsol ekosisteminde bir yavaşlamaya yol açtı. Nintendo Switch 2’nin çıkış tarihi yaklaştıkça, firmanın satış ve gelirlerinde yaşanan dalgalanmaların devam etmesi bekleniyor. Şirketin yeni konsol stratejisi ve büyük yapımların piyasaya sürülme zamanları, gelecekteki finansal performansında belirleyici rol oynayacak.

Lityum-iyon pillerin rakibi piyasaya çıktı!

0

Dünyanın ilk 18650 Potasyum-iyon pili piyasaya çıktı, lityum hücrelerin yerini alabilir. En yaygın kullanılan ve tasarlanan hücre formatı olan 18650 formatı, mevcut cihazlar ve uygulamalarla uyumluluk sağlıyor.

18650 Potasyum-iyon pili

Group1, kayda değer bir gelişmeyle, yaygın olarak kullanılan 18650 silindirik form faktörü içinde tasarlanan dünyanın ilk Potasyum-iyon pilini piyasaya sürdü. Group1 İcra Kurulu Başkanı Alexander Girau, “Dünyanın ilk 18650 Potasyum-iyon pilini tanıtmaktan heyecan duyuyoruz” dedi. 18650 potasyum-iyon pil, daha yaygın olan lityum iyonlarının aksine, şarj taşıyıcısı olarak potasyum iyonlarını kullanan bir şarj edilebilir pil kategorisini temsil ediyor.

Bu pil türü, 18 mm çap ve 65 mm uzunluk ile yaygın olarak kullanılan 18650 lityum-iyon pil ile aynı form faktörüne sahip. Bu yıl 14’üncüsü düzenlenen Beyond Lithium Konferansı’nda tanıtılan bu gelişme, geleneksel lityum-iyon pillerin yerine sürdürülebilir ve ekonomik olarak uygulanabilir yeni bir çağ başlatma potansiyeline sahip.

Yeni geliştirilen Potasyum-iyon bataryanın özellikle dikkate değer bir özelliği etkileyici performansı. Kapsamlı testler, bataryanın sadece ön beklentileri karşılamakla kalmayıp aştığını da gösterdi. Batarya, kapasitesinde kayda değer bir düşüş olmadan önce çok sayıda şarj ve deşarj döngüsüne dayanma kabiliyetini gösteren olağanüstü döngü ömrü sergiledi.

Bu özellik, akünün uzun ömürlülüğünün kritik öneme sahip olduğu elektrikli araçlar da dahil olmak üzere çeşitli uygulamalar için hayati önem taşımakta. Ayrıca, Potasyum-iyon batarya güçlü deşarj performansı sergileyerek gerektiğinde etkili bir şekilde güç sağlama kapasitesini garanti ediyor. Akü 3,7V nominal voltajda çalışır, böylece çağdaş elektronik cihazlar ve sistemlerle uyumluluğu garanti ediyor. Bu yüksek enerji yoğunluğu, bataryanın kütlesine oranla önemli miktarda enerji depolayabildiğini göstermektedir. Şirket, “üstün çevrim ömrü ve mükemmel deşarj kabiliyeti” sunduğunu belirtti.

Bu da Potasyum-iyon bataryayı elektrikli araçlar ve taşınabilir elektronik cihazlar gibi yüksek performanslı mobilite uygulamaları için uygun bir alternatif haline getiriyor. Pilin 18650 formatında üretilmesi kararının stratejik bir karar olması da ilginç. En yaygın kullanılan ve tasarlanan hücre formatı olan 18650, Potasyum-iyon pilin mevcut cihazlara ve uygulamalara sorunsuz bir şekilde entegre edilebilmesini sağlayarak maliyetli yeniden tasarım ihtiyacını ortadan kaldırıyor.

OPPO ve Ericsson 5G için anlaştı!

0

OPPO, Ericsson ile küresel patent çapraz lisanslama, teknik iş birliği, pazar genişletme ve diğer iş birliklerini kapsayan Global 5G Patent Çapraz Lisanslama ve İşbirliği İçin Küresel İş Birliği Anlaşması imzaladı.

Küresel çapraz lisans, 5G dahil olmak üzere hücresel iletişim teknolojileriyle ilgili standarda esas patentleri (SEP’ler) kapsayan Global 5G Patent Çapraz Lisanslama ve iş birliği içeren Küresel İş Birliği Anlaşması’na ilişkin açıklama yapan OPPO Baş Fikri Mülkiyet Sorumlusu Feng Ying, “Ericsson ile küresel bir iş birliği anlaşmasına vardığımızı duyurmaktan memnuniyet duyuyoruz. İki şirket arasındaki küresel patent çapraz lisansı, 5G dahil hücresel standart-önemli patentleri kapsamaktadır. Bu anlaşma, birbirimizin fikri mülkiyetini karşılıklı tanıma ve saygıyı yansıtmakta ve iş birliğimiz için sağlam bir temel oluşturmaktadır. OPPO her zaman fikri mülkiyeti saygıyla karşılamış, makul ücretleri savunmuş ve uzun vadeli sağlıklı bir fikri mülkiyet ekosisteminin kurulmasını desteklemiştir. Patentlerin değerine karşılıklı saygı ile lisans verenler ve lisans alanlar arasındaki fikri mülkiyet anlaşmazlıklarını dostane müzakere yoluyla çözmeyi amaçlıyoruz” dedi.

Ar-ge için uzun vadeli yatırımlar 

Yaklaşık 20 yıl önce kurulduğundan beri, araştırma ve geliştirmeye uzun vadeli yatırım yapmayı sürdüren OPPO, 30 Haziran 2024 verilerine göre, dünya çapında 103 binden fazla patent başvurusunda bulunarak, 57 binden fazla patent aldı ve tüm patent başvurularının %91’i faydalı model patentleri olmak üzere öne çıkan ürünler ortaya koydu. Dünya Fikri Mülkiyet Örgütü’ne (WIPO) göre OPPO, 2023 yılında Patent İşbirliği Anlaşması (PCT) kapsamında yapılan patent başvurularında dünya çapında dokuzuncu sırada yer aldı ve üst üste beşinci yılını küresel ilk on içinde tamamladı.

5G’de SEP’te de üst sıralarda

5G standarda esas patentlerinin (SEP) önemli sahiplerinden biri ve akıllı cihaz yeniliğinde küresel bir lider olarak OPPO hem teknoloji standartlarının bir yenilikçisi hem de uygulayıcısı konumunda yer alıyor. Endüstri genelinde teknoloji standartlarının uygulanmasını aktif olarak teşvik eden OPPO, yine 30 Haziran 2024 verilerine göre, 40’tan fazla ülke ve bölgede 5G iletişim standartları için 6 bin 200’den fazla küresel patent ailesi başvurusunda bulundu ve Avrupa Telekomünikasyon Standartları Enstitüsü’ne (ETSI) 3 bin 700’den fazla 5G başvurusu ile 3. Nesil Ortaklık Projesi’ne (3GPP) 12 binden fazla standart belge sundu.

Çin Bilgi ve İletişim Teknolojileri Akademisi (CAICT) tarafından yayımlanan “Küresel 5G Standarda Esas Patentler ve Standart Teklifleri Çalışma Raporu (2023)” ve IPlytics tarafından Ekim 2023’te yayımlanan “Küresel 5G Standarda Esas Patent Gücü Raporu”na göre OPPO, 5G SEP gücü açısından dünya çapında üst sıralarda yer alıyor.

Uçan taksi üretim tesisi için hedef belli oldu!

0

Uçan taksi şirketi Archer Aviation, Georgia’daki üretim tesisini bu yılın sonundan önce tamamlama yolunda ilerliyor. Covington’daki 400.000 metrekarelik tesis, 650 Archer Midnight uçan araç üretme kapasitesine sahip olacak şekilde inşa ediliyor.

Uçan taksi üretim tesisi için geri sayım

Archer, Atlantic Aviation’ın DeKalb-Peachtree Belediye Havaalanı’ndaki yeni terminalinde hükümet yetkilileri için Midnight elektrikli hava aracını (EAV) tanıttı ve burada inşaat güncellemesini sağladı. Archer Midnight dört yolcu, bir pilot ve el bagajı taşıyabiliyor ve uçuşlar arasında 10 dakikalık pil şarj süresiyle yaklaşık 80 km’lik yolculukları hedefliyor.

Saatte 240 km hıza kadar çıkabilir ve arka arkaya uçuşlar için tasarlanmıştır. Diğer EAV’lerde olduğu gibi Archer Midnight da alçak irtifada uçan bir araçtır. Archer’ın CEO’su ve kurucusu Adam Goldstein: “Archer ve Stellantis ekiplerinin sıkı çalışmaları sayesinde, bu üretim tesisini yıl sonuna kadar tamamlama yolunda ilerliyoruz. Tamamlandığında, üretimi yılda 650 uçağa çıkarmaya odaklanacağız – hedefimiz eVTOL endüstrisinde ölçekli üretime ulaşan ilk şirket olmak” dedi.

Archer kısa süre önce Southwest Airlines ile Archer’ın Midnight eVTOL’ünü kullanarak Kaliforniya’da bir elektrikli hava taksi ağı oluşturmak üzere bir anlaşma imzaladı.

Hava taksileri, Southwest’in eyalet genelinde 14 havalimanında faaliyet gösterdiği Kaliforniya’da uçacak. Bu anlaşma, Southwest çalışanları ve sendikalarıyla ortaklık kurarak, yolculara bir yolculuğun ilk ve son millerinde yer alan EAV ile kapıdan kapıya bir yolculuk sağlamak için operasyonları içeriyor.

Archer kısa bir süre önce, Haziran ayında tamamlanan başarılı bir geçiş uçuş testiyle bağlantılı bir finansman anlaşmasının parçası olarak otomobil üreticisi ve destekçisi Stellantis’ten 55 milyon dolarlık bir yatırım aldı. Bu yılın başlarında Stellantis, 2023 yılında Archer’a yaptığı 110 milyon dolarlık yatırımın ardından 8 milyon değerinde Archer hissesi satın aldı.

Stellantis, uçan taksi şirketine stratejik ortak olduktan bir yıl sonra, 2021 yılında Archer’a yatırım yapmaya başladı. Archer, eVTOL’lerinin geliştirilmesine yardımcı olmak için Stellantis’in tedarik zinciri ve üretim varlıklarından yararlanıyor. Archer, San Francisco, Napa, San Jose, Oakland ve Livermore’daki kalkış ve iniş tesisleriyle San Francisco Körfezi bölgesindeki beş konumu birbirine bağlayan bir hava hareketliliği ağı oluşturmayı planladığını duyurmuştu.

Fast food’larda yapay zeka destekli sesli sipariş dönemi

0

Taco Bell Ülke çapındaki drive-thru’larda yapay zeka sesli siparişi yaygınlaştırıyor. Fast food zinciri, iki yıllık başarılı bir denemenin ardından yapay zeka ses teknolojisi ile müşteri deneyimini geliştirmeyi ve personelin iş yükünü hafifletmeyi hedefliyor.

Yapay zeka sesli sipariş pazarı

Taco Bell, yapay zeka destekli sesli sipariş teknolojisini ülke genelindeki arabalı servis noktalarında yaygınlaştırıyor. Fast food franchise’ı halihazırda ABD genelinde 100’den fazla Taco Bell’de Sesli Yapay Zeka teknolojilerini kullanıyor. Brands bu hafta bu sayının artacağını duyurdu.

İki yıldan uzun bir süredir test edilen yapay zeka sistemi, ekip üyelerinin iş yükünü hafifletmeyi, bekleme sürelerini azaltmaya ve sipariş doğruluğunu artırmaya odaklanmalarını sağlamayı amaçlıyor. Brands’in inovasyondan sorumlu başkanı Lawrence Kim: “Franchise alanlarımıza en son teknolojileri sunmak ve tüketici ve ekip üyesi deneyimini geliştirmek için yapay zeka yeteneklerimizi genişletiyor ve hızlandırıyoruz” dedi.

Taco Bell franchise’ları Voice AI’ın tasarımında söz sahibi olurken Yum! Brands sistemin hem ekip üyeleri hem de müşteriler için çalışmasını sağlamaya çalıştı.  Yapay zeka, Yum! Brands’in tescilli Poseidon satış noktası (POS) sistemine ve dijital menü panolarına bağlanarak sorunsuz sipariş deneyimlerine olanak tanıyor.

Taco Bell ile birlikte Yum! Brands, Avustralya’daki KFC restoranlarında uygulanan Voice AI sistemlerine müşterilerden ve personelden olumlu tepkiler geldiğini bildirdi. Dijital ve yapay zeka tekliflerini geliştirmek için Yum! Brands, gelişmiş sipariş deneyimlerini hızlandırmak için aktif olarak teknolojiler yaratıyor ve iş ortaklarıyla birlikte çalışıyor.

Taco Bell’in dijital ve teknoloji sorumlusu Dane Mathews: “Taco Bell’de inovasyon DNA’mıza işlemiş durumda ve Sesli Yapay Zekayı ekip üyelerinin ve tüketicilerin deneyimlerini iyileştirmenin bir aracı olarak görüyoruz. Yapay zekadan yararlanmak bize ekip üyelerimizin iş yükünü hafifletme olanağı sağlayarak onları ofis önü misafirperverliğine odaklanmaları için serbest bırakıyor. Ayrıca müşterilerimizle etkileşim kurmanın yeni ve anlamlı yollarını ortaya çıkarmamızı sağlıyor” dedi.

Bu genişleme, McDonald’s’ın kısa süre önce yapay zekalı sesli sipariş sistemini küçülttüğünü, IBM’den teknolojiyi bıraktığını ve yeni bir ortak aradığını duyurmasının ardından geldi.

VPN kullanırken dikkat!

0

Türkiye’de sosyal medya platformu Instagram’a BTK tarafından 2 Ağustos 2024 sabahı erişim engeli getirilmesi ile birlikte, bu servise erişim sağlamak için VPN kullanımına olan talepte büyük artış sağlanıyor. Yaklaşık 57 milyon kullanıcı ile Instagram’ı en çok kullanan 5. ülke olan Türkiye, VPN kullanımında da listede yukarılara doğru tırmanmaya başladı.

Kullanıcılar erişim engelini VPN (Sanal Özel Ağ) kullanarak aşmaya çalışırken aslında birçok güvenlik problemini sistemlerine davet ediyorlar. Bitdefender Antivirüs Türkiye distribütörü Laykon Bilişim’in Operasyon Direktörü Alev Akkoyunlu, VPN kullanırken dikkat edilmesi gereken noktaları açıkladı.

VPN protokolüne dikkat

VPN protokolü, VPN’in nasıl çalıştığını ve iletişim kurduğunu yöneten bir dizi kural ve standarttır. Farklı protokollerin farklı güvenlik, hız ve uyumluluk seviyeleri vardır. En popüler protokollerden bazıları IKEv2, L2TP/IPsec ve SSTP’dir. Her protokolün kendine özgü güçlü ve zayıf yönleri vardır ve bazıları belirli cihazlar veya platformlarla çalışmayabilir. İhtiyaçlarınız için en iyi güvenlik ve performans dengesini sunan bir protokol seçmelisiniz.

Ücretsiz VPN olmaz

Ücretsiz bir VPN kulağa hoş gelebilir ancak gerçek şu ki tüm şirketler maliyetlerini karşılamak için para kazanmak zorundadır. Bazı ücretsiz VPN’ler bunu reklamlarla, bazıları ise kullanıcılarının verilerini satarak yapar. Bazen ücretsiz, daha yavaş bağlantı hızı ve daha az özellik anlamına gelir. Bu nedenle VPN sağlayıcınızı doğru seçin. Yoksa verilerinizi satan bir şirkete hassas bilgilerinizi açabilirsiniz.

VPN sunucularının konumu ve itibarı önemli

VPN sunucusu, VPN kullanırken cihazınızın bağlandığı uzak konumdur. Sunucu, cihazınız ile internet arasında bir ağ geçidi görevi görür ve hızınızı, gecikmenizi ve içeriğe erişiminizi etkileyebilir. Birini seçmeden önce VPN sunucusunun konumunu, kapasitesini ve itibarını göz önünde bulundurmalısınız. Genellikle, sunucu fiziksel konumunuza ne kadar yakınsa, bağlantınız o kadar hızlı ve güvenilir olur. Ancak, coğrafi olarak kısıtlanmış içeriğe erişmek veya sansürden kaçınmak istiyorsanız, farklı bir ülke veya bölgedeki bir sunucuyu da seçmek isteyebilirsiniz.

Farklı VPN türleri bulunuyor

Site-to-site, istemci-sunucu ve peer-to-peer gibi farklı VPN türleri vardır. Her türün ihtiyaçlarınıza ve tercihlerinize bağlı olarak kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Örneğin, site-to-site VPN’ler birden fazla konumu veya ağı bağlamak için uygundur, istemci-sunucu VPN’ler ise bireysel kullanıcılar için daha yaygındır. Peer-to-peer VPN’ler merkezi olmayan yapıdadır ve bant genişliğini ve kaynakları paylaşmak için diğer kullanıcılara güvenir. Her türün avantajlarını ve dezavantajlarını araştırmalı ve kullanım durumunuza hangisinin uyduğuna karar vermelisiniz.

VPN hangi özellikleri sunuyor?

Farklı VPN’ler, deneyiminizi ve güvenliğinizi artırabilecek farklı özellikler sunar. Aradığınız özelliklerden bazıları şifreleme, kill switch, DNS sızıntı koruması, bölünmüş tünelleme ve çoklu atlamadır. Şifreleme, verilerinizin herhangi birinin okumasını önlemek için karıştırılması işlemidir. Kill switch, VPN bağlantısı kesilirse cihazınızın internet bağlantısını otomatik olarak kesen bir özelliktir. DNS sızıntı koruması, DNS isteklerinizin İSS’nize veya üçüncü taraflara ifşa edilmesini engelleyen bir özelliktir. Bölünmüş tünelleme, hangi uygulamaların veya web sitelerinin VPN’i kullanacağını ve hangilerinin kullanmayacağını seçmenize olanak tanıyan bir özelliktir. Çoklu atlama, trafiğinizi ekstra güvenlik için iki veya daha fazla VPN sunucusu üzerinden yönlendiren bir özelliktir.

Influencer marketing sosyal medya fenomenleri ile marka işbirlikleri

Influencing, içerik sağlayıcılar için büyük bir iş haline geldi ve şirketler bunu fark ediyor. Geleneksel olarak, markalar tek seferlik sponsorlu ürün yerleştirmelerinde etkileyicilerle iş birliği yapıyor. Ancak giderek daha fazla, bu içerik oluşturucuları temel pazarlama stratejilerine ve ekiplerine entegre ediyorlar. Bazı durumlarda, kendi personelini şirket içi etkileyiciler olmaları için eğitiyorlar.

Influencer marketing pazarı büyümeye devam ediyor

Birçok köklü marka, Dunkin’in TikTok sansasyonu Charli D’Amelio ile iş birliği ve MAC’in Sabrina Bahsoon ile ortaklığı gibi etkileyici pazarlama kampanyalarıyla başarıya ulaştı. Influencer Marketing Hub’a göre, etkileyici pazarlama sektörünün 2023’te yaklaşık 21.1 milyar dolara çıkması bekleniyor. TikTok en popüler etkileyici pazarlama kanalı olacak.

Şirketlerin mal ve hizmetlerini tanıtmak için büyük isimlerle iş birliği yapması yeni bir olgu değil. Ünlüler ve hatta kraliyet ailesi üyeleri bile 1800’lerin sonlarından beri ürünleri destekliyor. Ancak sosyal platformların hem sponsorluk hem de kazanılmış medya yoluyla büyük görünürlüğe ulaşma kanalları olarak yükselişi ve ana akıma girmesi, ortak pazarlamanın cazibesini başka bir stratosfere fırlattı.

Redgert Comms’da influencer pazarlama müdürü Hilary Gorbould: “Geleneksel medyanın bilgi yaymada tekelinin olmadığı çağdayız” diyor. Sosyal medyanın giderek daha fazla ilgi görmesiyle, yalnızca gelir için yeni kanallar sağlamakla kalmıyor. Aynı zamanda işletmelerin ideal müşterilerine tam olarak ulaşmasını da sağladığını söylüyor. Gorbould: “Etkileyici pazarlama, markaların mesajlarını hedef kitleye iletmelerine ve kendi ilkeleriyle uyumlu elçileri seçmelerine olanak tanıyor” diyor.

Böylelikle, hem küçük hem de büyük şirketler artık etkileyici ortaklıklarını onlarca yıldır yatırım yaptıkları sadık pazarlama kampanyaları kadar ciddiye alıyor. Uzmanlar, etkileyici ortaklıklarının giderek artan bir şekilde iş dünyasının geleceği olacağını söylüyor.

Influencer pazarı patladıkça, stratejiye dahil olmak isteyen hemen hemen her markanın yeteneği de arttı . Hem işletmeden tüketiciye (B2C) hem de işletmeden işletmeye (B2B) şirketler tercih ediyor.

Bazı işletmeler, D’Amelio veya Gorbould’un “mega” etkileyiciler olarak adlandırdığı sporcular ve ünlüler gibi milyonlarca takipçisi olan yüksek profilli etkileyicilere doğrudan yöneliyor. Ancak bu ortaklıklar çok pahalı.

Bu robotun yüz hatları insan gibi tepki verebiliyor!

0

Çin’de insan benzeri, son derece etkileyici yüz hatlarına sahip robot geliştirildi. Araştırmacılar, oluşturulan ifade görüntüleri ile robotun gerçekçi yüz tepkileri arasında bir kanal görevi gören özel bir motor komut eşleme ağı tasarladı.

Robot yüz hatları gelişim gösteriyor

Akıllı makinelere olan ihtiyacın depolardan evlere ve hatta tıbbi ameliyatlara kadar çarpıcı bir şekilde arttığı günümüzde robot geliştirme en çok büyüyen sektörlerden biri. Dünyanın dört bir yanındaki şirketler, bize insan benzeri hisler verebilecek en uygun robotu geliştirmek için sıkı bir yarış içinde. Şimdi, Çin’deki bilim insanları insan benzeri gerçekçi ifadeler veren robotlar geliştirdi.

Son derece etkileyici yüz hatlarına sahip insansı robot, Çin’in doğusundaki Jiangsu eyaletinde bulunan Hohai Üniversitesi’nde profesör olan Liu Xiaofeng ve araştırma ekibi tarafından geliştirildi. Bu robotun geliştirilmesi için araştırma ekibi, insansı robotlarda yüz ifadeleri oluşturmaya yönelik yeni bir algoritma geliştirdi.

Liu, insansı robotların genellikle insanlara özgü karmaşık ve otantik yüz ifadeleri sergilemediğini, bunun da sorunsuz kullanıcı etkileşiminde sorunlar yarattığını iddia etti. Bu zorluğu ele alan Liu ve ekibi, otonom duygusal robotumuzu zengin ve doğal yüz ifadeleri sergileme kapasitesiyle güçlendirmek için kapsamlı iki aşamalı bir metodoloji ortaya koydu.

Liu, ilk aşamada yöntemlerinin AU’lar tarafından yönlendirilen nüanslı robot yüz ifadesi görüntüleri ürettiğini açıkladı. Xinhua’nın haberine göre, sonraki aşamada, yüz hareketleri için çok yönlü serbestlik derecelerine sahip duygusal bir robotu hayata geçirerek, sentezlenen ince taneli yüz ifadelerini somutlaştırmasını sağladı.

IEEE Transactions on Robotics dergisinde yayınlanan çalışma, Eylem Birimleri tarafından yönlendirilen nüanslı robot yüz ifadesi görüntülerinin oluşturulmasını sağlayan yenilikçi bir Eylem Birimi (AU) güdümlü yüz ifadesi ayrık sentez yöntemi sunuyor. Araştırmacılar, zayıf denetimli öğrenme çerçevesinde yüz AU’larından yararlanarak, eşleştirilmiş eğitim verilerinin azlığını etkili bir şekilde aştı.

Araştırmacılar, oluşturulan ifade görüntüleri ile robotun gerçekçi yüz tepkileri arasında bir kanal görevi gören özel bir motor komut eşleme ağı tasarladı.

CrowdStrike kesintisi en büyük zararı bu firmaya verdi!

Delta, CrowdStrike BT kesintisinin uçuşları durdurmasının ardından 500 milyon dolarlık zararla karşı karşıya kaldı. Delta Havayolları CEO’su, büyük uçuş iptalleri ve gelir etkileri nedeniyle şirketin önemli kayıplara uğradığını söyledi.

Delta CrowdStrike mağduru oldu

Havayolu şirketinin CEO’su Ed Bastian’a göre geçtiğimiz ay yaşanan CrowdStrike BT kesintisi Delta’ya 500 milyon dolara mal olabilir. CrowdStrike kesintisi nedeniyle dünya genelinde havayolları uçuşlarını durdurmak zorunda kalırken, bundan en çok etkilenen havayolu Delta oldu.

Havayolu, BT sistemlerinin yarısından fazlasını manuel olarak onarmak zorunda kaldı ve bu da günler sürdü. Bu süre zarfında Delta 5.000’den fazla uçuşu iptal ederek 2019’un tamamında gerçekleştirdiği toplam iptal sayısını aştı. CNBC’nin Squawk Box programında konuşan Bastian, kesintinin havayolu şirketinin gelirlerini önemli ölçüde etkilediğini söyledi. İptal edilen binlerce uçuşun yanı sıra Delta, mahsur kalan yolcuların otel masraflarını karşılamak ve tazminat ödemek zorunda kaldı. Bastian, Delta’nın kesintinin ardından tazminat talep edip etmeyeceği sorulduğunda “Başka seçeneğimiz yok” dedi.

Sigortacı Parametrix’e göre, Bastian tarafından belirtilen 500 milyon dolarlık rakam, kesinti sırasında havayollarının maruz kaldığı 143 milyon dolarlık tahmini maliyeti çok aşıyor. Delta, kayıplarının bir kısmını telafi etmek amacıyla, CrowdStrike’a karşı şirketi temsil etmesi için Boies Schiller Flexner hukuk firmasının başkanı David Boies’i tuttu. Boies, ABD hükümetinin Microsoft’a karşı 2001 yılında açtığı U.S. v. Microsoft adlı antitröst davasına liderlik etmesiyle tanınıyor. CrowdStrike etkilenenlere tazminat teklif etmedi. Bastian “Hissedarlarımızı korumak zorundayız. Mali ve itibar kaybını göz önünde bulundurarak müşterilerimizi ve çalışanlarımızı korumak zorundayız” dedi.

Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg’e göre Delta’nın tepkisi, yolculardan şirketin “kabul edilemez müşteri hizmetleri” hakkında “yüzlerce şikayet” alan Ulaştırma Bakanlığı’nın dikkatini çekti. Ulaştırma Bakanlığı, kesintinin ardından Delta’nın eylemlerine ilişkin bir soruşturma başlattı.

Instagram, kapatıldıktan sonra Türk yönetici arıyor!

0

Meta, Instagram’ın Türkiye’deki erişim engelinin ardından Türkçe bilen bir yönetici arayışına girdi. Şirket, üst düzey yöneticilere destek olacak deneyimli bir ‘Yönetici İdari Ortak’ pozisyonu için iş ilanı yayınladı. İşte detaylar…

Meta, Instagram için yönetici arıyor!

Meta tarafından yayınlanan iş ilanında şunlar paylaşıldı.

Bu pozisyon, Meta liderlik ekibindeki kıdemli yöneticilere destek sağlamak üzere tasarlandı. Adayın karmaşık takvim yönetimi ve yoğun seyahat planlaması gibi görevleri ustalıkla yerine getirebilmesi gerekiyor. İdeal adayın, olağanüstü iletişim becerilerine sahip olması ve geniş Meta ekosistemi içinde ilişkiler kurma konusunda kaynakları etkin kullanabilmesi bekleniyor.

Görev tanımı:

  • İç ve dış toplantıları koordine etmek,
  • Karmaşık takvim ayarlamaları ve değişikliklerini yönetmek,
  • Harcama raporları hazırlamak ve satın alma taleplerinde bulunmak,
  • Yurtiçi ve yurtdışı seyahat düzenlemelerini koordine etmek,
  • Mekan planlaması, stratejik dış toplantılar ve ekip toplantıları düzenlemek,
  • Departmanlar arası çapraz fonksiyonel ilişkiler inşa etmek,
  • Organizasyon lideri yöneticilerle yakın işbirliği yapmak,
  • Önemli organizasyon ve şirket güncellemelerini yöneticilere ve çapraz fonksiyonel ortaklara iletmek,
  • Gerektiğinde genel ofis görevlerini yerine getirmek.

Aranan nitelikler:

  • En az 4 yıl ilgili yönetici destek deneyimi,
  • Seyahat lojistiği koordinasyonu konusunda en az 4 yıl deneyim,
  • Takvim yönetimi ve masraf raporu yönetimi konusunda en az 4 yıl deneyim,
  • Birden fazla projeyi önceliklendirebilme ve etkinlikler düzenleme deneyimi,
  • Microsoft Office ve Google Suite programlarına hakimiyet,
  • İngilizce bilgisi ve ana dil seviyesinde Türkçe.

Tercihen BA/BS derecesine veya eşdeğer bir diplomaya sahip adaylar öne çıkacak. Meta, 2004 yılında Facebook’un piyasaya sürülmesiyle başlayan insanları birbirine bağlama misyonunu, Messenger, Instagram ve WhatsApp gibi uygulamalarla genişletti.

Şimdi, Meta, 2D ekranların ötesine geçerek, artırılmış ve sanal gerçeklik gibi sürükleyici deneyimlerle sosyal teknolojinin geleceğini şekillendiriyor. Meta’da kariyer yapmayı seçenler, dijital bağlantının mümkün kıldığından daha fazlasını sunan bir geleceği şekillendirmeye yardımcı oluyor.

Pozisyon için belirtilen ücret, yalnızca temel saatlik ücreti, aylık veya yıllık maaşı kapsamakta olup, bonus, hisse senedi veya satış teşvikleri içermemektedir. Meta, temel ücretin yanı sıra çeşitli yan haklar da sunmaktadır.

Güneş ile havadan su çıkaran teknoloji!

0

Kral Abdullah Bilim ve Teknoloji Üniversitesi (KAUST) araştırmacılarından oluşan bir ekip, minimum bakımla günlük litrelerce tatlı suyu güvenilir bir şekilde üreten yenilikçi bir atmosferik su çıkarma sistemi geliştirdi.

Güneş ile havadan su ayrıştırma

Bu gelişmiş sistem, güneş ışığına maruz kaldığında sürekli olarak tatlı su üretmek üzere tasarlanmış güneş enerjisiyle çalışan atmosferik su çıkarma (SAWE) yönteminin rafine edilmiş bir versiyonu içeriyor. Malzeme hareketini ve enerji verimliliğini artıran sistem, tipik güneş ışığı ve yüzde 90 nem altında saatte metrekare başına 0,65 litre tatlı su üretebiliyor. Özellikle, yüzde 40’a kadar düşük nem oranına sahip kuru alanlarda bile etkili olmaya devam etmekte.

Önce havadan suyu emen ve ardından suyu çıkarmak için doymuş malzemeyi ısıtan karmaşık iki aşamalı süreçler içeren mevcut güneş enerjili su hasat makinelerinin aksine, yeni sistem daha sorunsuz çalışıyor.

Geleneksel sistemler aşamalar arasında manuel geçiş gerektirdiğinden karmaşıklık ve maliyet artmaktadır. KAUST’de geliştirilen yeni hasat makinesi, bitkilerdeki doğal su taşınımından esinlenerek su emme ve çıkarma aşamaları arasında pasif olarak geçiş yaparak bu ihtiyacı ortadan kaldırıyor.

KAUST’de doktora sonrası araştırmacı olan ve çalışmanın başındaki isim Kaijie Yang yaptığı açıklamada: “İlk ilham kaynağımız doğal süreçleri gözlemlemek oldu: özellikle de bitkilerin suyu köklerinden yapraklarına özel yapılar aracılığıyla nasıl verimli bir şekilde taşıdıklarını” söyledi.

Yenilikçi tasarım, tuz çözeltisiyle doldurulmuş dikey mikro kanallar olan kütle taşıma köprülerine sahiptir. Bu kanallar, suyu yukarı çekmek için kılcal hareket kullanıyor ve daha sonra çözelti konsantre hale geldikçe geri yayılıyor. Bu sürekli döngü, su ve ısının taşınmasını optimize ederek sistemin verimliliğini artırıyor.

KAUST’ta projede çalışan bir başka doktora sonrası araştırmacı olan Tingting Pan: “Sistem içinde kütle ve ısı taşınımını optimize ederek verimliliğini ve etkinliğini artırdık” dedi. Testler, sistemin her metrekaresinin yazın günde iki ila üç litre, sonbaharda ise bir ila üç litre su üretebildiğini göstererek gerçek dünya koşullarındaki etkinliğini ortaya koydu. Sistem birkaç hafta boyunca bakım gerektirmeden başarıyla çalıştırılmış ve özellikle çöl bitkileri ve Çin lahanası gibi ürünler için sulamada kullanım potansiyeli gösterdi.

Robotaksiler trafik sıkışıklığına neden oluyor!

0

Çin sokakları benzersiz bir bilmeceye tanıklık ediyor: sürücüsüz robotaksiler trafik sıkışıklığına neden oluyor. Baidu’nun Apollo Go filosuna ait 500’den fazla otonom araçla dolup taşan Wuhan’da, bu temkinli makineler trafiğin olağan akışını bozduğu için kent sakinleri hayal kırıklığına uğruyor. Bu temkinli sürüş tarzı, güvenlik için tasarlanmış olsa da, ironik bir şekilde yerel halk arasında tıkanıklığa ve rahatsızlığa yol açıyor.

Robotaksiler trafik bilinmezliğine neden oldu

Sorun sadece Çin ile sınırlı değil. Alphabet’in Waymo’su ve General Motors’un Cruise’u gibi şirketlerin sürücüsüz taksilerinin trafik kurallarına uymakta zorlandığı, bazen kazalara ya da insan sürücüler ve polis memurları arasında kafa karışıklığına yol açtığı ABD’de de benzer zorluklar görülmüştü. Bu olaylar, bu araçların gerçek dünya ortamlarında karşılaştıkları teknik zorlukların devam ettiğinin altını çiziyor.

Baidu’nun robotaksileri sadece Wuhan’ın sınırlı bir bölgesinde faaliyet göstermesine rağmen, varlıkları zaten önemli. Şirket filosunu iki katına çıkarmayı planlıyor ve bu da otonom araçlar daha yaygın hale geldikçe yerel taşeron işçilerini potansiyel iş kayıpları konusunda endişelendiriyor. Bu araçların hızla yaygınlaşması ve yüksek indirimli yolculuk fiyatları, bu tür hizmetlerin ekonomik açıdan uygulanabilirliği ve işgücü piyasası üzerindeki etkileri konusunda soru işaretleri yaratıyor.

Pinpoint Asset Management’ın baş ekonomisti Zhiwei Zhang, teknolojik ilerleme ile istihdam kaygıları arasındaki gerilimin altını çizdi. Robot taksileri yollarda görmenin heyecanı, taksi şoförlerinin nasıl uyum sağlayacağı ve hükümetlerin inovasyon ile istihdam istikrarını nasıl dengeleyeceği konusundaki belirsizlikle hafifliyor.

Baidu’nun robot taksi hizmetiyle pazara hakim olma yönündeki agresif girişimi, Amerikan şirketlerinin yaptıklarına benziyor. Genişleyen bu sektörün bir kısmı, otonom sürüş teknolojilerini geliştirmek için hararetle çalışan Tesla başta olmak üzere bu işletmeler tarafından ele geçirilmeye çalışılıyor. Bu yılın sonlarına doğru Elon Musk’ın Tesla’sının kendi robotaksisini tanıtması bekleniyor. Ancak rakiplerinden daha iyi performans gösterip gösteremeyeceği belli değil.

Tüm dünyanın gözlemlediği üzere, sürücüsüz taksileri şehir ortamına entegre etmenin zor bir görev olduğu kanıtlanıyor ve bu da sürekli inovasyonun ve toplum ve teknoloji üzerindeki etkilerin dikkatli bir şekilde ele alınmasının gerekliliğinin altını çiziyor.

Samsung elektrikli araç bataryası için beklenen duyuruyu yaptı

0

Samsung kısa bir süre önce elektrikli araç akü piyasasında büyük bir etki yaratan katı hal akü teknolojisindeki atılımlarını sergiledi. Güney Kore’nin başkenti Seul’de düzenlenen SNE Battery Day 2024 etkinliğinde Samsung, tamamen işlevsel pilot katı hal akü üretim hattını tanıttı. Bu, 2027 yılında başlaması beklenen seri üretime doğru atılmış önemli bir adım.

Samsung elektrikli araç bataryası

The Elec’in aktardığı Samsung SDI’ya göre, “2027 yılına kadar tamamen katı hal pilleri seri olarak üretmek için geçen yıl bir pilot hat kurduk.” Test için bu bataryaların ilk partilerini alan elektrikli araç üreticilerinden olumlu geri bildirimler alındı. Samsung elektrikli araç bataryası konusunda böylelikle resmi adımları atmış oldu.

Bu son teknoloji piller 20 yıllık kullanım ömrüne, 965 km’lik menzile ve 9 dakikalık hızlı şarj süresine sahip. Şu anda kullanılan lityum-iyon bataryalardan daha güvenli, daha hafif ve daha kompakt olan katı hal bataryaları sayesinde elektrikli araç pazarı köklü bir değişim geçirebilir. Tamamen katı hal akülerin kullanılması, katı parçaların sıvı parçaların yerine kullanılmasıyla güvenliği artırabilir. Samsung’a göre, mevcut ürünlerle aynı paket boyutunda kullanıldıklarında daha az yer kaplıyor ve daha az ağırlığa sahip oluyorlar.

Başlangıçta, yüksek üretim maliyetleri nedeniyle, bu piller şarj başına 600 mil menzil sunan “süper premium” EV segmentiyle sınırlı olacak. Samsung ayrıca premium segment için yüksek nikel NCS ürünlerini de tanıtacak. Oksit katı hal batarya teknolojisi, 500 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olup, ana akım EV bataryalarının 270 Wh/kg yoğunluğunun neredeyse iki katıdır ve potansiyel olarak iki katına çıkmaktadır.

Samsung’un 9 dakikalık şarj iddiası, muhtemelen pil sağlığını korumak için yaygın bir endüstri uygulaması olan yüzde 10 veya yüzde 20’den yüzde 80 kapasiteye kadar şarj etmeyi ifade etmekte. Ayrıca Samsung, daha uygun fiyatlı lityum demir fosfat (LFP) ve kobalt içermeyen bataryalar ve maliyetleri düşürmek için kuru elektrot üretim yöntemi geliştiriyor. Samsung SDI: “Sadece popüler ve giriş seviyesi segmentlerdeki fiyatı eşleştirmekle kalmayacağız, aynı zamanda 2026 yılına kadar 9 dakikada hızla şarj edilebilen ürünleri seri olarak üreteceğiz” dedi.

Bununla birlikte, şarj altyapısının sınırlı mevcudiyeti önemli bir engel olmaya devam ediyor. Bazı Çinli batarya üreticileri 480kW ve hatta 600kW şarj istasyonlarına eşdeğer 5C veya 6C şarj hızları sunarken, bunların sayısı şu anda sınırlı. Samsung’un pil ömrünü 20 yıla uzatma vizyonu, daha geniş pazar eğilimleriyle uyumlu. CATL ve diğer üreticiler, genellikle “milyon mil” piller olarak adlandırılan benzer ömürlere sahip pilleri zaten duyurdular. Samsung’un kaydettiği ilerleme önemli olmakla birlikte, şirketin Çinli üreticilerin hakim olduğu bir rekabet ortamında yol alması gerekiyor.

Windows 11 pazar payında rekor kırdı!

Microsoft’un son işletim sistemi Windows 11, pazar payında önemli bir artış gösterdi. StatCounter’ın en güncel verilerine göre, Windows 11, 2021’deki lansmanından bu yana ilk kez yüzde 30’u aşarak %30,83 seviyesine ulaştı. Bu, bir aylık dönemde %1,08’lik bir artış ve geçtiğimiz yıla göre %7,17’lik bir yükselişi işaret ediyor. Windows 11’in pazar payındaki bu yükseliş, kullanıcıların yeni işletim sistemine geçiş yapma eğilimlerinin arttığını gösteriyor.

Windows 11’in bu kadar hızlı bir yükseliş göstermesi, Microsoft’un yeni özelliklerle donatılmış ve modern bir kullanıcı deneyimi sunan işletim sistemiyle ilgili stratejisini destekliyor. Microsoft, Windows 11’de sunduğu yeniliklerle kullanıcıların ilgisini çekmeyi başardı ve birçok Windows 10 kullanıcısı, yeni işletim sistemine geçiş yapma kararı aldı.

Buna karşın, Windows 10 hala pazar lideri konumunda ve %65’in biraz altındaki pazar payı ile en yaygın kullanılan işletim sistemi olma özelliğini koruyor. Ancak, Windows 10’un pazar payı her geçen ay azalma eğiliminde. Bu, Windows 10’un kullanıcılarının yeni sürüme geçiş yapma sürecinin hızlandığını ve daha fazla kullanıcının Windows 11’e geçtiğini gösteriyor.

Diğer Windows sürümleri de pazarda önemli bir paya sahip. Windows 7, dünya genelindeki bilgisayarların %3,04’ündekullanılıyor. Windows 8.1%0,42 oranında bir kullanıcı kitlesine sahipken, Windows XP ise yalnızca %0,38 oranında kullanılmakta. Bu durum, daha eski Windows sürümlerinin zamanla kullanım oranlarının düştüğünü ve pazarın büyük kısmının daha yeni sürümler tarafından kaplandığını ortaya koyuyor.

Sonuç olarak, Windows 11’in pazar payındaki artış, Microsoft’un yeni işletim sistemi stratejisinin başarılı olduğunu ve kullanıcıların teknolojik gelişmeleri takip etme eğilimlerinin sürdüğünü gösteriyor. Windows 10 ve daha eski sürümler ise, geçiş süreci devam ederken, pazar paylarını yavaş yavaş kaybetmeye devam edecek gibi görünüyor.

Kablosuz şarj hıında rekor kırıldı!

ABD Enerji Bakanlığı’nın Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı’na (ORNL) ödünç verilen modifiye edilmiş bir Porsche Taycan, binek bir araçta en yüksek kablosuz şarj hızına ulaşarak rekor kırdı. Elektrikli araçları kablosuz olarak şarj etme yönünde çalışmalar devam ederken, bu alanda önemli bir ilerleme kaydedildi.

Kablosuz şarj teknolojisi, ticari çözümler sunan girişimler tarafından geliştirilse de, düşük hızlar ve mevcut araçlara entegrasyon problemleri nedeniyle henüz yaygın olarak kullanıma sunulmamış durumda. Ancak, ORNL’nin yeni geliştirdiği teknoloji, bu durumu değiştirebilir.

Volkswagen Amerika tarafından ORNL’ye ödünç verilen modifiye edilmiş Porsche Taycan, binek bir araçta en yüksek kablosuz şarj hızına ulaşarak rekor kırdı. Araştırmacılar, otomobilin alt gövdesine entegre edilen yeni bir çok fazlı kablosuz şarj sistemi kullanarak araca 270 kW hızında güç aktarmayı başardılar. Bu hız, Taycan’ın kablolu DC şarj hızıyla aynı değere karşılık geliyor.

ORNL tarafından icat edilen güç aktarım sistemi, mümkün olan en küçük bobinde daha yüksek güç yoğunluğuna izin veren, çapı sadece 19 inçten biraz fazla olan hafif elektromanyetik kuplaj bobinlerini kullanıyor. Hükümet tarafından işletilen laboratuvar, sürecin akıllı telefonlar gibi küçük cihazlarda bulunan sistemlere benzediğini, ancak temel farkın, Taycan’daki çok fazlı bobinlerin, gücü benzeri görülmemiş seviyelere çıkarmak için bobin faz sargıları tarafından üretilen dönen manyetik alanlara sahip olması olduğunu belirtti. ORNL’den Araç Güç Elektroniği grubunun lideri ve Porsche deneyinin baş araştırmacısı Ömer Onar, geliştirdikleri sistemin, Porsche Taycan araştırma aracı için tasarlanan alıcı bobin ile mevcut sistemlere kıyasla 8 ila 10 kat daha yüksek güç yoğunluğuna ulaştığını ve aynı zamanda kilovat ağırlık başına dünyadaki en hafif şarj sistemi olduğunu söyledi.

%95 Şarj verimliliği elde edildi

Ek olarak, yerdeki gönderici ünite ile araçtaki alıcı arasındaki mesafenin 12 cm olduğu ve sistemin %95 gibi etkileyici bir verimliliğe sahip olduğu belirtiliyor. Bu sayede şarj verimliliği, kablolu bir şarjdan çok da farklı değil.

Bu, ORNL’nin kablosuz şarj teknolojisiyle ilk rekoru değil. 2016’da ekip, ek 10 kilovatsaatlik bir bataryayla donatılmış bir Toyota RAV4’te 20 kW’lık bir kablosuz aktarım hızı elde etmişti. Geçtiğimiz yıl ise Hyundai Kona ile 120 kW’lık bir şarj hızı kaydetmişlerdi. Araştırma laboratuvarı, sistemi iyileştirmek, daha küçük ve uygun maliyetli hale getirip seri üretime geçmek için Volkswagen ile birlikte çalışmaya devam edeceklerini açıkladı.

Apple’ın Tayland reklamı büyük tepki çekti!

Apple, 2024 yılında pazarlama stratejilerinde büyük zorluklarla karşılaşıyor. Birkaç ay önce yayınlanan iPad “Crush” reklamıyla eleştirilerin odağı olan şirket, benzer bir durumu tekrar yaşadı. Tayland’da çekilen ve “OOO (Out of Office)” başlığını taşıyan yeni reklam filmi, büyük bir tartışmaya yol açarak Apple’ın bir kez daha özür dilemesine ve reklamı yayından kaldırmasına sebep oldu.

Tayland halkı ayaklandı

Apple’ın “The Underdogs” serisinin yeni reklamı, Tayland halkı tarafından büyük tepkiyle karşılandı. Reklamda, Apple ürünleriyle çeşitli işler yapan bir grup eğlenceli bir formatta gösterilirken, Tayland gelişmemiş ve çağın gerisinde bir ülke olarak tanıtıldı. Bu durum, Tayland halkının tepkisine neden oldu. Tayland Temsilciler Meclisi’nin komite sözcüsü Patpicha Tanakasempipat, “Tayland halkı reklamdan çok rahatsız. Tayland halkının Apple ürünlerini kullanmayı bırakıp başka markalara geçmesini destekliyorum,” dedi.

Apple’dan özür mesajı

Büyüyen tartışmaların ardından Apple, reklamı yayından kaldırdı ve şu açıklamayı yaptı: “Niyetimiz ülkenin iyimserliğini ve kültürünü herkese tanıtmaktı. Tayland’ın canlılığını tam olarak yansıtamadığımız için özür dileriz. Reklam filmi artık yayında değil.”

Apple’ın Tayland reklamı, şirketin pazarlama stratejilerinde yeniden değerlendirme yapmasının gerektiğini gösteriyor. Tepkiler ve özürler, Apple’ın gelecekte daha dikkatli adımlar atması gerektiğini ortaya koydu.

Huawei’den yeni tabletler: MatePad Pro ve MatePad Air yolda!

0

Huawei, tablet pazarındaki hakimiyetini artırmak amacıyla yeni MatePad Pro ve MatePad Air modellerini tanıtmaya hazırlanıyor. Şirket, 6 Ağustos‘ta Çin’de düzenlenecek lansman etkinliğiyle bu iki yeni modelini teknoloji meraklılarına sunacak.

Yeni nesil MatePad serisi, estetik tasarımları ve gelişmiş özellikleriyle dikkat çekiyor. HuaweiMatePad Pro modelinin tasarımına dair ipuçları paylaştı. Geniş ekranı ve ince çerçeveleriyle öne çıkan bu tablet, oldukça şık bir görünüm sunuyor. MatePad Pro, kullanıcılara bir kalem ve klavye ile birlikte gelecek. Bu aksesuarların, sorunsuz bir kablosuz bağlantı sağlamak için NearLink teknolojisini kullanması bekleniyor.

Huawei Central’e göre, MatePad Pro‘nun 12.2 inç çift katmanlı OLED ekrana sahip olacağı iddia ediliyor. Tabletin siyah, beyaz ve altın rengi olmak üzere üç farklı renk seçeneğiyle sunulacağını da belirtelim.

Diğer yandan, Huawei MatePad Air de oldukça iddialı bir cihaz. Huawei, bu modeli dört farklı renkte tanıttı: Beyaz, yeşil, sakura pembe ve gül altınıMatePad Air‘in tasarımı, önceki nesillerden farklılık gösteriyor ve arka tarafta yatay bir kamera düzeni içeriyor. Bu kamera düzeni, Huawei Nova 12 Ultra modelini anımsatmış.

MatePad Air‘in 11.95 inç ekrana sahip olacağı ve 66W hızlı şarj desteği sunacağı konuşuluyor. Ancak, diğer teknik özellikler konusunda henüz net bir bilgi mevcut değil.

Huawei’nin yeni tablet modelleri, estetik tasarımları ve güçlü özellikleriyle kullanıcıların ilgisini çekecek gibi görünüyor. 6 Ağustos‘taki tanıtım etkinliği, bu yeni cihazların detayları hakkında daha fazla bilgi edinmemizi sağlayacak.