Intel Core Ultra ve Core 200H/U mobil işlemci serisi sızdırıldı!

Kaan Sezer
-
0
Intel Core Ultra ve Core 200H/U mobil işlemci serisi sızdırıldı!

Intel, merakla beklenen yeni nesil işlemcilerini tanıtmaya hazırlanırken, Core Ultra serisi ve Core 200H/U mobil işlemci serisi hakkında önemli sızıntılar ortaya çıktı. Şirketin 24 Ekim’de piyasaya süreceği Arrow Lake-S masaüstü işlemcilerinden sonra, daha düşük TDP’ye sahip mobil ve masaüstü işlemcilerin ise 2024’e kadar piyasada yer alması bekleniyor.

Intel Core 200H/U mobil işlemci serisi sızdırıldı

Intel’in, düşük güçlü ve taşınabilir sistemler için geliştirdiği Core Ultra 200H serisi işlemcilerin, 2024’ün ilk çeyreğinde piyasaya çıkacağı doğrulandı. Bu işlemciler, yeni Arrow Lake mimarisine sahip olacak ve Xe-LPG grafik birimlerini içeren Lion Cove ile Skymont çekirdeklerini birleştirecek.

Öte yandan, Ultra olmayan yani alt modellerin mevcut Raptor Lake işlemcilerin güncellenmiş versiyonları olacağı bildiriliyor. Özellikle, Raptor Lake-H serisinin HX modelleri dışında kalan 14. nesil Core-H serisi henüz resmi olarak duyurulmadı. Ancak sızdırılan bilgilere göre, bu yeni seride 13. nesil Core-H serisinin güncellenmiş sürümleri yer alacak.

7 Yeni model hazırlanıyor

Sızıntılara göre, Intel 200H serisi için 7 farklı model üzerinde çalışıyor. Bu modellerden iki tanesi U serisi olup 15W TDP değerine sahip olacak, diğer modeller ise 45W TDP ile piyasaya sürülecek. Serinin amiral gemisi olan Core 270H, 14 çekirdek ve 20 iş parçacığı (6 performans çekirdeği + 8 verimlilik çekirdeği) ile dikkat çekiyor. Bu işlemcinin, önceki nesillere kıyasla 400 MHz daha yüksek olan 5.8 GHz’e kadar çıkabilen boost frekansı sunması bekleniyor.

Çıkış tarihi beklentisi

Intel Core Ultra 200H serisinin 2024’ün ilk çeyreğinde piyasada olması beklenirken, Ultra olmayan modellerin çıkış tarihi henüz netleşmiş değil. Ancak bu yeni işlemcilerin de 2024 yılında kullanıcılara sunulması bekleniyor.

Intel Arrow Lake-S Core Ultra 5 235 orta seviyede güçlü bir rakip mi?

Intel’in yeni nesil işlemcileri ile ilgili detaylar gelmeye devam ederken, kullanıcıların bu teknolojik yeniliklere kavuşmak için biraz daha beklemesi gerekecek gibi görünüyor.

Samsung, yarı iletken sektöründe geride mi kaldı?

Alperen Esin
-
0
Samsung, yarı iletken sektöründe geride mi kaldı?

Yarı iletken sektöründe liderlik yarışı kızışıyor. Yapay zeka alanındaki hızlı yükseliş Nvidia’ya büyük avantaj sağlarken, yonga üretim devi TSMC de bu durumdan en kârlı çıkan oyunculardan biri oldu. Öyle ki Samsung, son dönemde yaşadığı durgunluğu bir türlü aşamadı. İşte son dönemde çok konuşulan konu hakkındaki en önemli ve en çarpıcı detaylar…

Samsung, yarı iletken sektöründe geride kalıyor

Her ne kadar ikinci çeyrekte 20.82 milyar dolarlık gelirle TSMC’yi geride bırakarak liderliği ele geçirmiş olsa da, üçüncü çeyrekte aynı başarıyı tekrarlayamadı. Beklentilerin aksine Samsung’un gelirleri artmazken, TSMC ise yüzde 13’lük büyümeyle 23.5 milyar dolarlık gelire ulaşarak liderlik koltuğunu geri aldı.

Samsung, yarı iletken sektöründe geride kalıyor.
Samsung, yarı iletken sektöründe geride kalıyor.

Samsung‘un bu durgunluğunda, yapay zeka trendine yeterince hızlı adapte olamaması ve akıllı telefon pazarındaki durgunluk etkili oldu. Üstelik, yüksek bant genişliğine sahip bellek yongalarının (HBM) üretiminde yaşanan sıkıntılar da Samsung’u olumsuz etkiledi. 7 nanometre ve daha gelişmiş üretim süreçlerinden elde ettiği gelirler 3.62 milyar dolara kadar gerilerken, aynı alanda TSMC yüzde 67’lik büyüme kaydetti. Samsung’un aksine, Nvidia’nın tasarımlarını üretme işini üstlenen TSMC, bu sayede büyük bir avantaj elde etti.

Post Resmi

Xiaomi, kendi 3nm işlemcisini üretiyor!

Xiaomi, teknoloji dünyasında kendi kendine yeten bir güç olma yolunda önemli bir adım daha attı....

Sonuç olarak yarı iletken sektöründe dengeler yeniden şekilleniyor. Yapay zeka ve yeni nesil teknolojilere uyum sağlama konusunda daha çevik davranan TSMC, rakiplerine karşı önemli bir üstünlük kurmuş gibi görünüyor. Intel ise her iki devin de gerisinde kalarak üçüncülüğe razı oldu.

Almanya, 19 milyar dolarlık hidrojen ağı yatırımı yapıyor!

Alperen Esin
-
0
Almanya, 19 milyar dolarlık hidrojen ağı yatırımı yapıyor!

Almanya, enerji dönüşümünde iddialı bir adım atarak fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltma ve yeşil bir geleceğe geçiş yolunda devasa bir projeyi hayata geçiriyor. Almanya’da enerji piyasasını düzenleyen Federal Ağ Ajansı, 2032 yılına kadar ülke sathını kapsayacak devasa bir hidrojen boru hattı ağı kurulması planına onay verdi. Bu proje, Almanya’nın enerji dönüşümünde köşe taşı olarak görülüyor ve ülkenin yenilenebilir enerji kaynaklarına dayalı bir ekonomi inşa etme hedefinde hidrojene önemli bir rol biçiyor.

Almanya, 19 milyar dolarlık hidrojen ağı yatırımı yapacak

Yaklaşık 19 milyar euroluk devasa maliyetiyle dikkat çeken bu mega proje, büyük ölçüde özel sektör tarafından finanse edilecek. Ancak devlet, projeye olan güveni artırmak ve yatırımcıları teşvik etmek amacıyla sübvansiyonlar sağlayacak ve ağ ücretlerini sınırlandıracak.

Başlangıçta planlanandan 600 kilometre daha kısa tutularak toplamda 9.040 kilometre uzunluğunda inşa edilecek olan hidrojen ağı, tamamlandığında devasa bir enerji taşıma kapasitesine ulaşacak. İletim Sistemi Operatörleri Derneği’nin verilerine göre, bu dev ağ her yıl hidrojen formunda 278 TWh enerji taşıyabilecek. Bu miktar, Almanya’nın mevcut doğal gaz tüketiminin üçte birine denk geliyor ve projenin enerji dönüşümündeki potansiyel etkisini gözler önüne seriyor.

Post Resmi

Xiaomi, kendi 3nm işlemcisini üretiyor!

Xiaomi, teknoloji dünyasında kendi kendine yeten bir güç olma yolunda önemli bir adım daha attı....

Almanya, uzun vadede hidrojen ihtiyacının yüzde 30 ila 50’sini yerli üretimle karşılamayı hedefliyor. Geri kalan kısmı ise ithalat yoluyla temin edilecek. Ülkenin hidrojen stratejisi doğrultusunda, 2030 yılına kadar 5 GW’lık temiz hidrojen üretim kapasitesi oluşturulması hedefleniyor. 2040 yılına gelindiğinde ise bu kapasitenin iki katına çıkarılarak toplamda 10 GW’a ulaşılması planlanıyor.

Almanya, hidrojen üretimi konusunda da sürdürülebilirlik vurgusunu ön plana çıkarıyor. Çeşitli yollarla ve kaynaklardan elde edilebilen hidrojenin sadece yenilenebilir süreçlerle üretilmesinin çevresel açıdan sürdürülebilir olduğu görüşünü benimseyen Almanya, yeşil hidrojeni önceliklendiriyor.

Yeşil hidrojen teknolojilerinde dünya lideri ve ihracatçısı olma hedefiyle çalışmalarını hızlandıran Almanya, bu alandaki araştırmalara büyük önem veriyor. Özellikle Rusya-Ukrayna Savaşı sonrası enerji bağımsızlığını güçlendirme hedefiyle harekete geçen Almanya, yeşil hidrojen yatırımlarını daha da hızlandırmış durumda. Almanya’nın bu iddialı girişimi, sadece kendi enerji dönüşümünde değil, aynı zamanda küresel yeşil hidrojen pazarının gelişiminde de önemli bir katalizör görevi görebilir.

ABD, Japonya’nın Çin’e çip üretiminde destek vermesini engellemek istiyor!

Yiğit Can Beşiroğlu
-
0
ABD, Japonya’nın Çin’e çip üretiminde destek vermesini engellemek istiyor!

Temsilciler Meclisi’nin Çin Komünist Partisi üzerine çalışan bir komitesinden iki üye, Japonya’nın Çin’e çip yapım ekipmanları satışını kısıtlamada daha fazla adım atmaması durumunda, Japon şirketlerine karşı harekete geçmekle tehdit etti.

Komitenin Cumhuriyetçi başkanı John Moolenaar ve Demokrat üyesi Raja Krishnamoorthi, Japonya’nın Çin’e yarı iletken üretim ekipmanı satışlarını engelleme konusunda daha fazla adım atması gerektiğini belirtti.

ABD’nin Çin’in yarı iletken alanındaki hırslarını dizginlemek için çok taraflı bir yaklaşımı tercih ettiğini belirten temsilciler, eğer müzakereler başarısız olursa ABD’nin tek taraflı hareket edebileceği birçok aracın bulunduğunu da vurguladı.

Post Resmi

Yarı iletken satışları kaos ortamından artışla çıktı!

Yarı İletken Endüstrisi Derneği'ne (SIA) göre, küresel yarı iletken satışları yıllık bazda %20,6 artış gösterdi....

Bunlar arasında, Amerikan teknolojisi kullanılarak üretilen herhangi bir çip yapım ekipmanının Çin’e satılmadan önce ABD’den ihracat lisansı alınmasını gerektiren Dış Doğrudan Ürün Kuralı’nın (FDPR) kapsamını genişletme önerisi yer alıyor. Ayrıca, ABD Kongresi’nin, CHIPS Yasası kapsamında finansman sağlanan şirketler veya ülkelere, Çin’e ileri teknoloji yarı iletken üretim ekipmanı sevkiyatı yapmaları halinde kısıtlamalar getirebileceği de belirtiliyor.

Japonya, ABD ve Hollanda ile birlikte, çip üretiminde kullanılan özel ve genellikle pahalı ekipmanların önde gelen üreticilerinden biri. Mektupta, müzakerelerin devam ettiği belirtilirken, Japonya’daki bazı endişeler nedeniyle ilerlemenin yavaşladığına da dikkat çekiliyor. Japonya’nın bu tür ihracatlarının ulusal güvenlik için uzun vadeli bir tehdit oluşturduğu ifade ediliyor, çünkü Pekin’in ABD, Japon ve Hollanda yarı iletken üretim ekipmanlarını kullanarak dünyanın en büyük yarı iletken üretim sanayi üssünü kurmaya çalıştığı iddia ediliyor.

Bu iddialar, Çin’in önümüzdeki on yıl içinde küresel dökümhane kapasitesinin yaklaşık yüzde 50’sini kontrol edebileceği yönündeki tahminlerle destekleniyor. Ayrıca, Çin’in yarı iletken üretim kapasitesini artırarak, yabancı çiplere olan bağımlılığını azaltmayı hedeflediği belirtiliyor. ABD’nin bu alandaki politikalarının ironik bir şekilde Pekin’in kendi üretimini artırma çabalarını hızlandırdığı da ifade ediliyor.

Bu baskılar, Japonya’yı zor bir duruma sokuyor. Japonya, Çin’e yönelik ihracat kısıtlamalarını genişletme konusunda isteksiz davranıyor, çünkü Çin son yıllarda bu ürünler için en büyük küresel pazar haline geldi. Pekin, Tokyo’yu daha fazla kısıtlama yapması durumunda ciddi ekonomik misillemelerle tehdit etti.

Elektrikli araçların menzili 1500 km’ye çıkıyor!

Alperen Esin
-
0
Elektrikli araçların menzili 1500 km’ye çıkıyor!

Elektrikli araç dünyasında devrim yaratması beklenen katı hal pil teknolojisi konusunda Çinli otomotiv üreticisi Chery’den önemli bir adım geldi. Katı hal piller üzerine uzun süredir çalışmalar yürüten Chery, bu teknolojiyi 2026 yılında tanıtacağı bir modelde kullanmaya hazırlanıyor. Şirket, 2027 yılında ise katı hal pillerin seri üretimine geçmeyi hedefliyor.

Chery, elektrikli araçların menzilini 1500 km’ye çıkarıyor

Chery, katı hal piller sayesinde elektrikli araçların menzilini önemli ölçüde artırabileceğine inanıyor. Hatta şirket, tek şarjla 1500 kilometreye varan menzillerin mümkün olabileceğini ileri sürüyor. Bu iddia, gerçekleşmesi durumunda elektrikli araç sektöründe ezberleri bozabilecek nitelikte.

Chery, geliştirdiği katı hal pil teknolojisinin geldiği noktayı Küresel İnovasyon Konferansı’nda detaylı olarak anlattı. Şirket, mevcut prototiplerin 400 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olduğunu, 2025 yılına kadar bu değeri 600 Wh/kg’a çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı. Bu hedefe ulaşmaları halinde, Chery’nin katı hal pilleri, enerji yoğunluğu açısından mevcut lityum-iyon pillere göre önemli bir üstünlük sağlayacak.

Post Resmi

Samsung’un ABD’deki çip fabrikasında kriz sürüyor!

Samsung Electronics'in ABD'nin Teksas eyaletinde inşa ettiği yeni yarı iletken üretim tesisi, beklenmedik zorluklarla karşı...

Chery, yalnızca katı hal piller ile yetinmeyip, aynı zamanda lityum-iyon pil teknolojisi üzerinde de çalışmalarına devam ediyor. Şirket, yeni kare şekilli lityum demir fosfat ve üçlü lityum bataryaların yanı sıra büyük silindir şekilli üçlü lityum bataryalar geliştirdiğini duyurdu. “Kunpeng” adını verdikleri bu yeni nesil bataryalar, sadece 5 dakikalık bir şarjla 400 kilometreye yakın menzil sağlayabiliyor ve 3 binden fazla şarj döngüsüne dayanabiliyor.

Chery’nin farklı ihtiyaçlara yönelik olarak geliştirdiği bu batarya çeşitliliği, şirketin elektrikli araç pazarındaki iddiasını artıran önemli bir faktör. Kare şekilli lityum demir fosfat bataryalar, 200 ile 600 kilometre arasında menzil sunan elektrikli araçlarda ve 100 ile 200 kilometre arasında menzil sunan hibrit modellerde kullanılacak. Kare şekilli üçlü lityum bataryalar ise 800 kilometreye kadar menzile sahip elektrikli araçlar için uygun görünüyor. Büyük silindir pillerin ise 1200 kilometreye varan menzilleri mümkün kılması bekleniyor.

Avrupa Birliği fosil yakıtlı araçlara sübvansiyon veriyor!

Alperen Esin
-
0
Avrupa Birliği fosil yakıtlı araçlara sübvansiyon veriyor!

Avrupa Birliği, bir yandan yeşil enerjiye geçiş ve çevresel sürdürülebilirlik konularında liderlik iddiasında bulunurken, diğer yandan aldığı bazı kararlarla çelişkili bir görüntü çiziyor. Son olarak yayımlanan bir araştırma, AB’nin fosil yakıt tüketimini artıran bir uygulamasına dikkat çekiyor: Şirket araçları için verilen dev sübvansiyonlar.

Avrupa ülkeleri, fosil yakıtlı araçlara 45 milyar dolar sübvansiyon veriyor

Çevre kaynakları yönetim danışmanlık firması Environmental Resources Management (ERM) tarafından gerçekleştirilen araştırmaya göre, AB’nin en büyük beş ekonomisi olan Almanya, Fransa, İtalya, İspanya ve Polonya, fosil yakıtlı şirket araçlarının satın alınmasını teşvik etmek için her yıl toplamda 42 milyar euro (yaklaşık 45,60 milyar dolar) harcıyor. Avrupa’daki yeni araç satışlarının yaklaşık %60’ını şirket araçlarının oluşturduğu düşünülürse, bu sübvansiyonların ne kadar büyük bir çelişki yarattığı daha net görülebilir.

Avrupa ülkeleri, fosil yakıtlı araçlara 45 milyar dolar sübvansiyon veriyor
Avrupa ülkeleri, fosil yakıtlı araçlara 45 milyar dolar sübvansiyon veriyor

En fazla sübvansiyon sağlayan ülke ise 16 milyar euroluk bir bütçeyle İtalya. Onu 13,7 milyar euroyla Almanya, 6,4 milyar euroyla Fransa, 6,1 milyar euroyla da Polonya izliyor. İspanya’nın bu konudaki verisi ise araştırmada yer almadı.

Post Resmi

Samsung’un ABD’deki çip fabrikasında kriz sürüyor!

Samsung Electronics'in ABD'nin Teksas eyaletinde inşa ettiği yeni yarı iletken üretim tesisi, beklenmedik zorluklarla karşı...

Bu durum, özellikle Avrupa’da elektrikli araç satışlarının düşüş eğiliminde olduğu bir dönemde daha da dikkat çekici hale geliyor. Elektrikli araçların fosil yakıtlı araçlara göre daha pahalı olması ve tüketicilerin çoğu için ulaşılabilir olmaması, bu düşüşte önemli bir etken olarak görülüyor. Ağustos ayında, AB’de elektrikli araç satışları %44 oranında azalırken, Almanya’da %69, Fransa’da ise %33’lük düşüşler kaydedildi.

Çevreci gruplar ve sürdürülebilirlik savunucuları, AB’nin bu çelişkili uygulamalarına tepki gösteriyor. Elektrikli araçlara daha fazla teşvik verilmesi gerektiğini savunan bu gruplar, vergi mükelleflerinin parasının fosil yakıt tüketimini artıran uygulamalara harcanmasını “mantıksız” ve “kabul edilemez” olarak nitelendiriyor.

Webrazzi Summit, kapılarını açtı!

Mert Can Aka
-
0
Webrazzi Summit, kapılarını açtı!

Türkiye’nin en etkili teknoloji konferanslarından Webrazzi Summit bugün kapılarını açtı. Girişimcilik ve teknoloji dünyasının nabzını tutan bu etkinlik, sektörün en önemli isimlerini ve binlerce katılımcıyı bir araya getirdi. İlk günden e-ticaret, fintech, dijital pazarlama, yapay zeka, makine öğrenmesi ve sürdürülebilirlik gibi birçok güncel trend konuşulmaya başlandı.

Webrazzi Summit 2024 başladı!

Wyndham Grand İstanbul Levent’te gerçekleştirilen etkinlikte T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın katılımı dikkat çekti. Bakan Kacır, Türkiye’nin girişimcilik ekosistemini güçlendirmek adına atılan yeni adımları ve 2025 ajandasını açıkladı.

Girişimcilik Destekleme Fonları’nın (GSHF) kurulması, Sermaye Piyasası Kurulu (SPK) düzenlemeleri ve kamu desteklerinin artırılması gibi adımların Türkiye’deki teknoloji girişimcilerini uluslararası arenada daha güçlü hale getireceğini belirtti.

Bakan ayrıca, Türkiye’nin teknoloji girişimlerini çekmek için başlattığı Tech Visa uygulamasının, dünya genelindeki teknoloji uzmanlarını ve girişimcileri Türkiye’ye çekmeyi hedeflediğini vurguladı. Terminal İstanbul projesiyle Atatürk Havalimanı terminalinin dünyanın en büyük teknoloji ve girişimcilik merkezi haline getirileceğini ve burada Türkiye’nin en büyük teknoparkının kurulacağını da ekledi.

Katılımcılar, konferans boyunca zengin içeriklerle dolu oturumlarda sektörün önde gelen isimlerinden ilham alacak. Hem fiziksel hem de online katılımcılar için networking fırsatları ve oturumlara erişim imkanı sunuluyor.

Konuşmacılar:

  • Afşin Alp – Kurucu ve CEO, CEIBA HEALTH
  • Ahmet Buğra Ferah – İçerikten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı, Webrazzi
  • Ahmet Faralyalı – Kurucu Ortak, Mediterra Capital Management Limited
  • Alemşah Öztürk – Kurucu, 4129
  • Alp Baydar – Genel Müdür, QNBpay
  • Arda Kutsal – Kurucu & CEO, Webrazzi
  • Arden Papuççiyan – Yönetici Editör, Webrazzi
  • Axel Kalinowski – Head of Central and Southern Europe, London Stock Exchange Group
  • Aygen İrten – Bulut ERP Çözüm Uzmanı, SAP Türkiye
  • Ayşegül Birce Başaran – Commercial Account Executive, Datadog
  • Barbaros Özbugutu – Kurucu Ortak, DeBa Ventures
  • Barış Aldanmaz – Head of Turkiye and Central and Southern Asia, TikTok
  • Batuhan Aktaş – Product Manager, FirstBatch
  • Bülent Karal – Bulut Çözümlerinden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı, SAP
  • Burak Ertaş – CEO, sahibinden.com
  • Burcu Ağma – Kurucu, BBA Strategic Brand Consulting
  • Cahit İslam Ertemel – Başkan, Genç MÜSİAD
  • Cate Lawrence – Senior Writer, Tech.eu
  • Cem Küçükcan – Genel Müdür, Danone Türkiye, Orta Asya & Kafkasya
  • Cem Öztürk – Avrasya Bölge Başkanı ve İlaç Genel Müdürü, Sanofi
  • Cem Sağlam – Business Development Manager, Paribu Custody
  • Cenk Bayrakdar – Yönetici Direktör, Revo Capital
  • Çiğdem Toraman – Kurucu Ortak, Treeo VC
  • Dilek Dayınlarlı – Kurucu ve Yönetici Ortak, ScaleX
  • Dr. Mahmut Nedim Özdemir – Direktör, KWORKS
  • Duygu Öktem Clark – Kurucu ve Yönetici Ortak, DO Venture Partners
  • E. Melisa Sabancı Tapan – Yönetim Kurulu Üyesi, Sabancı Holding
  • Egem Eraslan – Kurucu ve CEO, Midas
  • Emel Aksan Karabel – Kurumsal Uygulamalar Müdürü, Volta Motor
  • Emre Delice – Bulut ERP Çözüm Yöneticisi, SAP Türkiye
  • Emre Ertan – Kurucu Ortak ve Co-CEO, Cenoa
  • Emre Kenci – CEO, Papara
  • Enis Hulli – General Partner, 500 Emerging Europe
  • Erkan Yağcıoğlu – CEO, TIBAS Ventures
  • Fatih Otluoğlu – CEO, BitHero
  • Fırat Umur – Entrepreneurship Programs Manager, Workup
  • Görkem Türk – Kurucu Ortak, Laton Ventures
  • Gözde Ulukan – Yönetici Editör, Webrazzi
  • Gül Sağır Aydın – Büyümeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı, TurkNet
  • Gülsüm Çıracı – Kurucu Ortak, Startupfon
  • Haluk Nişli – Genel Müdür, Inveo Ventures
  • Hasan Fehmi Nazikoğlu – Mali İşler Genel Müdür Yardımcısı, Karaca
  • İdil Kesten – Ülke Müdürü, Gemius
  • İhsan Elgin – Yönetim Kurulu Üyesi, Finberg
  • İlker Baydar – Genel Müdür, Borusan NEXT
  • İmran Gürakan – CEO ve Kurucu Ortak, Ankara TEKMER
  • İnan Ekici – Lider, Otokoç Otomotiv
  • Irina Obushtarova – Co-Founder and CEO, The Recursive
  • Julija (JJ) Jegorova – Founder and CEO, Black Unicorn PR
  • Kartal Bora – Head of Account Management, RTB House Türkiye
  • Kayhan Dural – Kurucu, Consciouslab
  • Koray Candemir – Müzisyen
  • Kutay Konakçı – CMO, Trendyol Grubu
  • Levent Zağra – Genel Müdür Yardımcısı, Yatırımlar ve Planlama, Tüpraş
  • Lucy Adams – Writer, Tech.eu
  • Lyubov Guk – Founding Partner, Blue Lake VC
  • Mehmet Fatih Kacır – Bakan, T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı
  • Meltem Yüksek – Project Director, Sipay
  • Mert Fırat – Sanatçı ve Girişimci
  • Merve Eraslanoğlu – CEO, TVekstra
  • Murat Onuk – Yönetici Ortak, Arz Portföy
  • Mustafa Kopuk – Yönetici Ortak, DOMiNO Ventures
  • Nevzat Aydın – Kurucu, NA Kapital
  • Numan Numan – Kurucu Ortak, 212
  • Onur Altürk – CEO ve Bira Grubu Başkanı, Anadolu Efes
  • Orçun Uzun – CEO, Tıkla Gelsin
  • Özge Bağdatlıoğlu – Diziler Direktörü, Netflix Türkiye
  • Pelin Akın Özalp – Yönetim Kurulu Üyesi, Akfen Holding
  • Pelin Gönül Şahin – Founder and CEO, Founder Being
  • Prof. Dr. Attila Dikbaş – Genel Müdür, İTÜ ARI Teknokent
  • Rina Onur Şirinoğlu – Kurucu Ortak ve CEO, Spyke Games
  • Rudi Dökmecioğlu – Kurucu, Tmob | Thinks Mobility
  • Şahin Boydaş – Head of RemoteTeam, Gusto
  • Şahin Seçil – Kurucu Ortak ve CEO, heybooster
  • Seçkin Çağlın – Kurucu Ortak ve Co-CEO, Cenoa
  • Şelale Zaim – Yatırım Komitesi Başkanı, Vinci Venture Capital
  • Selim Yörük – Kurucu, Next Big App
  • Semih Muşabak – CEO, Sipay
  • Sezgin Lüle – Genel Müdür Yardımcısı, Türkiye İş Bankası
  • Süreyya Bayraktaroğlu – Pazarlama ve Büyüme Direktörü, Migros One
  • Tuğçe İçözü – Yazar, Webrazzi
  • Tunç Rüştü Erman – Kurucu, OneNewOne
  • Turan Yurdakul – İş Geli

İş makinelerine hidrojen gücü geliyor!

Alperen Esin
-
0
İş makinelerine hidrojen gücü geliyor!

İnşaat ve madencilik sektörünün dev isimlerinden Liebherr, ezber bozan bir teknolojiyle adından söz ettiriyor: Hidrojenle çalışan ilk kepçe. Çevresel kaygılar ve sürdürülebilirlik hedeflerinin öne çıktığı günümüzde, bu yenilikçi aracın sektörde yeni bir çığır açması bekleniyor. “L 566 H” adını taşıyan bu dev kepçe, kabiliyetlerini ve çevre dostu yapısını kanıtlamak için gerçek dünya koşullarında zorlu bir sınavdan geçecek. Avusturya’nın Gratkorn şehrindeki Kanzelstein ocağı, Liebherr’in iki yıl sürecek pilot projesine ev sahipliği yapacak.

Liebherr, hidrojenle çalışan kepçe geliştirdi

Bu projede Liebherr’e, Avusturya’nın en büyük inşaat firması STRABAG eşlik ediyor. “L 566 H” kepçesinin en dikkat çekici özelliği, geleneksel dizel motorlar yerine hidrojenle çalışan bir içten yanmalı motor kullanması. Bu teknoloji sayesinde, kepçenin her yıl atmosfere salması muhtemel 100 ton karbondioksit salımının önüne geçilmesi hedefleniyor. Bu miktar, yaklaşık 37.500 litre dizel tüketimine denk geliyor.

Hidrojen teknolojisi, özellikle ağır iş makineleri ve vasıtaları için heyecan verici fırsatlar sunuyor. Otomobil ve hafif ticari araçlarda yaygınlaşan elektrikli sistemler, yüksek enerji tüketimi nedeniyle bu tip araçlarda yetersiz kalabiliyor. İşte tam da bu noktada hidrojen, karbon emisyonlarını sıfırlama hedeflerine ulaşmada çok daha güçlü ve gerçekçi bir alternatif olarak öne çıkıyor.

Post Resmi

Samsung’un ABD’deki çip fabrikasında kriz sürüyor!

Samsung Electronics'in ABD'nin Teksas eyaletinde inşa ettiği yeni yarı iletken üretim tesisi, beklenmedik zorluklarla karşı...

Liebherr’in pilot projesi, sadece hidrojenle çalışan kepçenin performansını test etmekle kalmayacak, aynı zamanda yeşil hidrojenin lojistiğini de deneyimleme fırsatı sunacak. Bu kapsamda, kepçenin ocakta kesintisiz çalışabilmesi için Energie Steiermark tarafından özel bir hidrojen dolum istasyonu kurulacak. Bu istasyon, kepçeye doğrudan yeşil hidrojen sağlayacak.

Ancak, hidrojenin temiz bir geleceğin anahtarı olabilmesi için aşılması gereken bazı engeller de mevcut. Günümüzde hidrojenin büyük bir kısmı hala doğalgaz gibi fosil yakıtlardan elde ediliyor. Çevresel açıdan daha sürdürülebilir olan “yeşil hidrojen” üretimi ise henüz emekleme aşamasında ve oldukça maliyetli. Liebherr’in bu iddialı projesinin başarısı, yeşil hidrojenin daha ulaşılabilir ve uygun fiyatlı hale gelmesiyle doğrudan ilişkili. Yeşil hidrojen üretim teknolojilerindeki gelişmeler ve maliyetlerin düşürülmesi, Liebherr’in hidrojenle çalışan kepçesinin sektörde devrim yaratma potansiyelini daha da artıracaktır.

Turkcell Genel Müdürü Ali Taha Koç, GSMA Yönetim Kurulu’nda!

Enes K.
-
0
Turkcell Genel Müdürü Ali Taha Koç, GSMA Yönetim Kurulu’nda!

Dünya GSM Birliği (GSMA) yönetim kurulunda Türkiye’yi temsil edecek yeni bir isim belirlendi: Turkcell Genel Müdürü Dr. Ali Taha Koç’un seçildiği bu görev, küresel mobil iletişim sektöründe ülkemizin söz sahibi olması açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Turkcell Genel Müdürü Dr. Koç, GSMA bünyesine katıldı!

GSMA, mobil iletişim dünyasının en prestijli organizasyonlarından biri olarak kabul ediliyor. Bin’i aşkın şirketin üye olduğu bu kuruluş, sektörün geleceğine yön veren kararların alındığı bir platform olma özelliği taşıyor. Dr. Koç’un dahil olmasıyla birlikte, yönetim kurulundaki stratejik kararları şekillendiren 26 üst düzey yöneticiden biri ülkemizden seçilmiş oldu.

Londra merkezli GSMA, 1995’ten bu yana mobil iletişim standartlarının belirlenmesi ve geliştirilmesi konusunda çalışmalar yürütüyor. Kuruluşun ana hedefleri arasında dijital dönüşümü hızlandırmak ve mobil teknolojilerin yaygınlaşmasını sağlamak yer alıyor.

Konuyla ilgili görüşlerini paylaşan sektör analistleri, Türkiye’nin mobil iletişim pazarındaki otuz yıllık deneyiminin bu atamayla uluslararası alanda karşılık bulduğunu belirtiyor. Uzmanlar, özellikle son yıllarda yerli dijital çözümlerin geliştirilmesi ve teknoloji ihracatı konusundaki başarıların, bu seçimde etkili olduğunu vurguluyor.

Dr. Koç’un yönetim kurulunda yer almasıyla birlikte, Türkiye’nin mobil iletişim alanındaki yenilikçi uygulamalarının ve başarı hikayelerinin küresel platformda daha fazla görünürlük kazanması bekleniyor. Bu görevlendirme, aynı zamanda ülkemizin telekomünikasyon sektöründeki bilgi birikimi ve teknolojik altyapısının uluslararası düzeyde tanınırlığını artıracak bir fırsat olarak görülüyor.

Telekomünikasyon sektörünün önde gelen isimleri, bu atamanın Türkiye’nin dijital dönüşüm yolculuğuna ivme kazandıracağını düşünüyor. GSMA yönetim kurulunda alınacak kararların, özellikle 5G ve ötesi teknolojiler, yapay zeka uygulamaları ve dijital hizmetlerin geliştirilmesi konularında ülkemize doğrudan katkı sağlaması öngörülüyor.

Atama sürecinin ardından değerlendirmelerde bulunan Dr. Koç, görevin kendileri için olduğu kadar Türkiye için de önemli bir sorumluluk olduğunu vurgulayarak, küresel mobil iletişim sektörünün geleceğine katkı sunmayı hedeflediklerini ifade etti.

Füzyon enerjisi için lazer teknolojisi kullanılacak!

Alperen Esin
-
0
Füzyon enerjisi için lazer teknolojisi kullanılacak!

Güneş’in gücünü yeryüzüne getirmek ve sınırsız temiz enerjiye kavuşmak insanlığın en büyük hayallerinden biri. Bu hayale bir adım daha yaklaşıldı. Atom çekirdeklerinin birleşmesiyle muazzam enerji ortaya çıkaran füzyon reaksiyonunu başlatmak için lazer teknolojisi kullanılacak yeni bir tesis kuruluyor.

Füzyon enerjisi için lazer teknolojisi kullanılıyor

Colorado Eyalet Üniversitesi bünyesinde hayata geçirilecek ve 150 milyon dolara mal olması beklenen bu tesis, 2026 yılında faaliyete geçmeyi hedefliyor. ATLAS adı verilen bu merkez, kırk yılı aşkın lazer araştırmalarının bir meyvesi olarak görülüyor. Projeye Amerika Birleşik Devletleri Enerji Bakanlığı’nın yanı sıra Almanya merkezli Marvel Fusion şirketi de önemli finansal destek sağlıyor.

Füzyon enerjisi için lazer teknolojisi kullanılıyor.
Füzyon enerjisi için lazer teknolojisi kullanılıyor.

Bu devasa tesis tamamlandığında, üç farklı lazer sistemi bir araya gelerek 7 petawatt gibi akıl almaz bir güç üretebilecek. Bu güç, Amerika Birleşik Devletleri’nin toplam enerji üretim kapasitesinin 5 bin katından daha fazla! Ancak endişelenmeyin, sistem bu gücü sadece saniyenin yüz milyarda biri kadar kısa bir süre için ve bir saç telinden daha dar bir alana odaklayarak kullanacak. Amaç, bu yoğunlaştırılmış enerjiyle nükleer füzyonu tetiklemek ve temiz enerji kaynağına giden yolu açmak.

Post Resmi

Samsung’un ABD’deki çip fabrikasında kriz sürüyor!

Samsung Electronics'in ABD'nin Teksas eyaletinde inşa ettiği yeni yarı iletken üretim tesisi, beklenmedik zorluklarla karşı...

Üstelik tesis sadece enerji alanında değil, tıp ve görüntüleme gibi farklı alanlarda da araştırmalara ev sahipliği yapacak. Lazer teknolojisi, tümör tedavilerinde enerjiyi küçük noktalara odaklayabilme potansiyeliyle umut vadediyor. Ayrıca mikroçip tasarımından, uçak motoru türbinleri gibi hızlı hareket eden nesnelerin detaylı X-ışını görüntülemesine kadar birçok alanda da kullanılabilecek.

ARM, Qualcomm’un işlemci lisansını iptal etme kararı aldı!

Tunahan Karakış
-
0
ARM, Qualcomm’un işlemci lisansını iptal etme kararı aldı!

Akıllı telefon pazarında önemli bir gelişme yaşandı. Yeni bilgiler, ARM’nin Qualcomm ile olan lisans anlaşmasını sona erdirme kararı aldığını gösteriyor. Bu durum, Snapdragon işlemcilerinin üretimini etkileyerek, amiral gemisi modellerinden giriş segmentindeki telefonlara kadar birçok cihazda büyük değişikliklere yol açabilir.

ARM, Qualcomm’un işlemci lisansını iptal etme kararı aldı

Bloomberg’in elde ettiği belgelere göre, ARM, Qualcomm’a ARM teknolojisine dayanan çipler tasarlama hakkı veren mimari lisansını iptal etmek için 60 günlük bir bildirimde bulundu. Sürecin nasıl ilerleyeceği belirsiz, ancak bu süre sonunda lisans gerçekten iptal olursa, Snapdragon işlemcili akıllı telefonlar ve tabletlerin piyasada bulunması zorlaşabilir. Bu durum, mobil cihaz pazarında önemli bir değişime neden olabilir.

ARM, Qualcomm’un işlemci lisansını iptal etme kararı aldı

Burada dikkate değer bir diğer detay, telefon fiyatlarının artabileceği yönündeki söylentiler. Eğer lisans iptali gerçekleşirse, 39 milyar dolarlık bir gelir elde eden Qualcomm’un satışlarının yavaşlayacağı ve hukuki sorunlarla karşılaşabileceği iddia ediliyor. Ayrıca, gelecekte Snapdragon işlemcileri piyasaya sürülse bile, bu işlemcilerin teknolojilerinin eskisi gibi olmayacağı belirtiliyor. Tüm bu faktörler, akıllı telefon fiyatlarının artış göstermesine neden olabilir.

İki dev şirket arasındaki anlaşmazlık, 2022 yılına dayanıyor. O dönemde Qualcomm, ARM’den lisanslı CPU ve teknoloji tasarım şirketi NUVIA’yı 1,4 milyar dolara satın aldı. Bu gelişmenin ardından ARM, bu satın almanın sözleşme şartlarını ihlal ettiği iddiasıyla Qualcomm’a dava açtı. Bu durum, ARM ile Qualcomm arasındaki ilişkileri gererken, aynı zamanda sektördeki rekabeti de etkileyen önemli bir gelişme oldu.

Roblox, Türkiye’de ofis açmayı planlıyor!

Yiğit Can Beşiroğlu
-
0
Roblox, Türkiye’de ofis açmayı planlıyor!

Roblox, ülkemizdeki yasalara uygun olarak bir ofis açacağını ve bu süreçte yerel ihtiyaçlara uyum sağlayacak bir ekip kuracağını ifade etti.

Ağustos ayında Adalet Bakanı tarafından yapılan bir açıklamada, platformun çocukları korumak amacıyla erişiminin mahkeme kararıyla engellendiği belirtilmişti ve kararın ardından Roblox Türkiye’de erişilemez hale gelmişti.

Roblox, yaptığı açıklamada Türkiye’deki çocuklar ve gençler için yaratıcı bir ortam sunduğunu vurgulayarak platformun yalnızca eğlence değil, aynı zamanda öğrenme ve sosyalleşme açısından da olumlu bir katkı sağlayabileceğine inandığını belirtti. Şirket, Türkiye’nin benzersiz ihtiyaçlarını anlamak ve bu ihtiyaçları karşılamak için Türk yetkililerle iletişim halinde olduklarını ifade etti.

Roblox, platformun güvenliği konusunda son derece hassas olduklarını, bu nedenle Türkiye’deki yasal sürece saygı duyarak çalışmalarını sürdürdüklerini ekledi.

Roblox sözcüsü, erişim yasağının kaldırılması durumunda Türkiye’de özel bir ofis açmayı ve yerel dilde hizmet veren moderatörlerden oluşan bir ekip kurmayı hedeflediklerini söyledi. Ayrıca, bu ekip sayesinde Türkiye’deki oyuncu ve geliştiricilerin platformda daha güvenli bir şekilde etkileşimde bulunmalarının sağlanacağını belirtti. Roblox, Türkiye’nin yasalarına uygun hareket ettiklerini ve platformun tekrar açılabilmesi için gerekli adımları atmakta kararlı olduklarını vurguladı.

Post Resmi

Roblox, geliştiricilerine daha fazla para kazandırmak istiyor!

Roblox CEO'su David Baszucki, şirketin San Francisco’daki yıllık geliştirici konferansında bu oyunların yaratıcılarının masaüstü bilgisayarlarda...

Roblox‘a erişim yasağı, Türkiye’nin Meta‘ya ait sosyal medya platformu Instagram’a erişimi engellemesinden yalnızca bir hafta sonra uygulanmıştı. Instagram’ın Türkiye’deki bazı yasalara ve kamu hassasiyetlerine uymadığı gerekçesiyle erişim yasağı getirilmişti. Bu gelişmeler, Türkiye’de internet güvenliği ve platformların denetlenmesi konusundaki tartışmaları yeniden gündeme getirdi.

Roblox, dünya genelinde milyonlarca kullanıcısı olan bir platform olarak Türkiye’deki oyuncuların geri dönüşü için umutlu olduklarını belirtti. Şirketin Türkiye’de ofis açma ve yerel moderatörler istihdam etme planı, platformun ülkedeki varlığını güçlendirme yolunda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Milli Uçak Gemisi MUGEM, bu özelliklerle geliyor!

Alperen Esin
-
0
Milli Uçak Gemisi MUGEM, bu özelliklerle geliyor!

Türkiye, savunma sanayindeki atılımlarına bir yenisini daha ekleyerek denizlerdeki gücünü perçinleyecek Milli Uçak Gemisi MUGEM’i geliştiriyor. TCG Anadolu’dan daha da büyük ve gelişmiş özelliklerle donatılan MUGEM’in maketi, SAHA EXPO 2024 fuarında gözler önüne serildi. Fuarda, merakla beklenen geminin teknik özellikleri de kamuoyuyla paylaşıldı.

Milli Uçak Gemisi MUGEM, gümbür gümbür geliyor

285 metre uzunluğunda ve 60.000 ton deplasmanlı MUGEM, TCG Anadolu’yu geride bırakarak Türkiye’nin en büyük savaş gemisi unvanını alacak. 25 knot maksimum hıza ve 10.000 deniz mili menzile sahip olacak gemi, Bayraktar TB3, ANKA 3, KIZILELMA gibi İHA’ların yanı sıra HÜRJET savaş uçağını da konuşlandırabilecek. 30’u hangarda, 20’si uçuş güvertesinde olmak üzere 50 adet hava aracına ev sahipliği yapabilecek kapasiteye sahip MUGEM’in bu özelliği, gerektiğinde daha da artırılabilecek.

MUGEM, sadece büyüklüğüyle değil, aynı zamanda teknolojik donanımıyla da dikkat çekiyor. Gemide, 32 hücreli MIDLAS ve 4 adet GÖKDENİZ Hava Savunma Sistemi gibi gelişmiş silahlar bulunacak. Ana tahrik sistemi olarak COGAG (4 adet LM 2500 G/T) kullanılan gemide, iki adet de piç kontrollü pervane yer alıyor. STOBAR kalkış/iniş sistemine sahip olan MUGEM, 2 adet kalkış ve 1 adet iniş olmak üzere toplam 3 adet piste sahip olacak.

Post Resmi

Xiaomi, kendi 3nm işlemcisini üretiyor!

Xiaomi, teknoloji dünyasında kendi kendine yeten bir güç olma yolunda önemli bir adım daha attı....

MUGEM’in tasarımında, performans ve verimlilik ön planda tutulmuş. Çok boyutlu optimizasyon aracıyla optimize edilen gövde formu sayesinde gemi, üstün deniz tutuşu, denge ve manevra kabiliyeti sunuyor. Pruva tasarımı ise yakıt tüketiminde %1,5’lik bir azalma sağlarken su altı gürültü yayılımını da minimize ediyor.

TCG Anadolu’da %70 olan yerlilik oranı, MUGEM’de %80’e çıkarılarak Türkiye’nin savunma sanayindeki yerlilik hedeflerine katkı sağlanması amaçlanıyor. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na bağlı Dizayn Proje Ofisi Müdürlüğü tarafından yürütülen MUGEM projesi, Türkiye’nin denizlerdeki caydırıcılığını artırarak bölgesel ve küresel bir güç olma hedefine önemli bir katkı sağlayacak.

Her yüzeyi dokunmatik hale getiren teknoloji!

Alperen Esin
-
0
Her yüzeyi dokunmatik hale getiren teknoloji!

Japan Display, teknolojinin sınırlarını zorlayan ve geleceğin daha interaktif olmasının önünü açan yeni bir buluşa imza attı. Şirketin ZINNSIA adını verdiği bu yenilikçi teknoloji, ahşap, taş, kumaş ve hatta kürk gibi çeşitli malzemeleri kapasitif dokunmatik yüzeylere dönüştürebiliyor.

Japan Display, birçok yüzeyi dokunmatik hale getirmeyi başardı

Japan Display, bu teknolojiyi geçtiğimiz hafta Tokyo’da düzenlenen CEATEC 2024 fuarında gözler önüne serdi. Fuar ziyaretçileri, ahşap panelleri, taş yüzeyleri ve hatta tüylü bir oyuncak hayvanı dokunarak kontrol etme fırsatı buldu. Hatta yapraklarına dokunulduğunda farklı sesler çıkaran bir ev bitkisi bile sergilendi.

Japan Display, birçok yüzeyi dokunmatik hale getirmeyi başardı.
Japan Display, birçok yüzeyi dokunmatik hale getirmeyi başardı.

Geçmişte de herhangi bir yüzeyi dokunmatik hale getiren teknolojiler görülmüştü. Ancak bu teknolojilerin çoğu, Xbox Kinect’te olduğu gibi, hareketi algılamak için kameralara dayanıyordu ve bu da bazı kısıtlamalar getiriyordu. Japan Display’in ZINNSIA teknolojisi ise akıllı telefonlarda da kullandığımız kapasitif sensörleri esas alıyor. Bu sayede, kalın malzemelerde ve düzensiz şekillerde bile çok daha hassas ve doğru bir dokunmatik deneyimi sunabiliyor.

Post Resmi

Samsung’un ABD’deki çip fabrikasında kriz sürüyor!

Samsung Electronics'in ABD'nin Teksas eyaletinde inşa ettiği yeni yarı iletken üretim tesisi, beklenmedik zorluklarla karşı...

Dahası, ZINNSIA teknolojisi, kullanıcının fiziksel olarak yüzeye dokunmasına gerek kalmadan da çalışabilecek şekilde geliştirilebiliyor. Bu özelliğiyle, özellikle banyolarda aydınlatma kontrolü, kapı açma sistemleri gibi hijyenin veya pratikliğin ön planda olduğu alanlarda büyük avantaj sağlayabilir.

Japan Display, ZINNSIA teknolojisinin ticari olarak ne zaman piyasaya çıkacağına dair henüz bir açıklama yapmadı. Ancak bu teknolojinin gelecekte evlerimizi, iş yerlerimizi ve hatta şehirlerimizi nasıl etkileyeceği konusunda heyecan yarattığı bir gerçek.

Google’ın yeni sesli asistanı Gemini Live artık Türkçe konuşabilecek!

Tunahan Karakış
-
0
Google’ın yeni sesli asistanı Gemini Live artık Türkçe konuşabilecek!

Google’ın I/O 2024 etkinliğinde tanıttığı ve Android’de Advanced aboneler için ilk kez Made by Google etkinliğinde kullanıma sunulan Gemini Live artık Türkçe olarak kullanılabilecek. Bu sayede, Gemini Live ile Türkçe konuşarak anında yanıtlar alabileceksiniz ve bilgi akışınızı kendi dilinizde sağlayabileceksiniz.

Gemini Live Türkçe desteği aldı

Son zamanların ana akımı yapay zeka alanında en aktif şirketlerden biri olan Google, OpenAI tarafından geliştirilen ChatGPT’nin sesli asistanına rakip olarak piyasaya sürdüğü Gemini Live ile dünya genelindeki kullanıcıların kendi anadillerinde rahatlıkla etkileşim kurması için çalışmalarını sürdürüyor.

Gemini Live Türkçe desteği aldı

Bu kapsamda ilk etapta sadece İngilizce olarak kullanılabilen Gemini Live’ın Türkçe dil desteğiyle Türkiye’de kademeli olarak kullanıma açıldığı belirtiliyor.

Google’ın yapay zekası Gemini’nin bir parçası olan Gemini Live, kullanıcılara daha doğal bir sohbet deneyimi sunmayı amaçlıyor. Bu özellik sayesinde kullanıcılar, asistanla uzun süre boyunca kesintisiz ve akıcı diyaloglar kurabiliyor. Ayrıca, konuşmalar arasında bağlamı koruyarak iletişimi daha anlamlı hale getiriyor.

Özellik, önceki sohbetleri hatırlayarak kullanıcılarla daha kişisel ve anlamlı etkileşimler sunma yeteneğine sahip. Aynı zamanda, duraklamalar ve kesintiler gibi gerçek hayatın doğal konuşma akışını daha iyi yönetebiliyor. Kullanıcılar, farklı ses seçenekleriyle deneyimlerini kişiselleştirerek kendi tercihlerine uygun bir etkileşim yaşayabiliyorlar.

Özellik şu anda yalnızca Android cihazlarda kullanılabiliyor, ancak gelecekte iOS platformuna da gelebileceği konuşuluyor. Apple’ın üst düzey yöneticilerinden Craig Federighi, Haziran ayında yaptığı bir açıklamada, Gemini’nin iOS’a entegre olma ihtimalini dile getirerek, Apple’ın gelecekte yapay zeka destekli uygulamalara daha fazla yer vereceğini vurguladı.

Eylül ayında global elektrikli otomobil satışları rekor kırdı!

Alperen Esin
-
0
Eylül ayında global elektrikli otomobil satışları rekor kırdı!

Elektrikli araç sektörü, son dönemde karşılaşılan bazı zorluklara rağmen büyümeye devam ediyor. Özellikle Çin’in liderliğinde, küresel elektrikli araç satışları eylül ayında rekor kırdı.

Eylül ayında global elektrikli otomobil satışları tavan yaptı

İngiltere merkezli araştırma şirketi Rho Motion’ın yayımladığı verilere göre, eylül ayında dünya genelinde 1,7 milyon adet elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satıldı. Bu sayı, geçen yılın aynı dönemine göre %30,5 gibi önemli bir artışı temsil ediyor.

Çin, elektrikli araç devriminde liderliğini açıkça ortaya koyuyor. Eylül ayında 1,1 milyon adet elektrikli araç satan Çin, geçen yılın aynı dönemine göre %45’lik büyük bir artış yakaladı. Bu sonuçla birlikte Çin, üst üste yedinci ay elektrikli araç satışlarında 1 milyon adet seviyesini aşmış oldu.

Post Resmi

Samsung’un ABD’deki çip fabrikasında kriz sürüyor!

Samsung Electronics'in ABD'nin Teksas eyaletinde inşa ettiği yeni yarı iletken üretim tesisi, beklenmedik zorluklarla karşı...

Çin dışındaki pazarlarda ise büyüme biraz daha ılımlı gerçekleşti. Kuzey Amerika’da satışlar %4,3 artarak 150 bine ulaşırken, Avrupa’da %4,2’lik bir artışla 300 bini aşkın elektrikli araç satıldı. Avrupa’da dikkat çeken ülke ise %24’lük bir artışla İngiltere oldu.

Yılın ilk dokuz ayına bakıldığında da elektrikli araç pazarının büyüme trendi devam ediyor. 2024’ün ilk dokuz ayında, dünya genelinde 11,5 milyon tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satıldı. Bu da geçen yılın aynı dönemine göre %22’lik bir artışa işaret ediyor.

Çin, yılın ilk dokuz ayında da 7,2 milyon adetlik satışla liderliğini korudu. ABD ve Kanada’da satışlar %10 artarak 1,3 milyona ulaşırken, Avrupa’da %4’lük bir düşüşle 2,2 milyon elektrikli araç satıldı.

Rho Motion Veri Yöneticisi Charles Lester, eylül ayındaki rekor satış rakamlarının sektör açısından umut verici olduğunu belirtiyor. Lester, ulaştırma sektöründe elektrifikasyonun kaçınılmaz olduğunu ve son dönemde yaşanan yavaşlamanın geçici olduğunu söylüyor.

BYD ve Forvia, Türkiye’deki fabrika için işbirliğine gidiyor!

Alperen Esin
-
0
BYD ve Forvia, Türkiye’deki fabrika için işbirliğine gidiyor!

Çinli otomotiv devi BYD, elektrikli araç üretimini Avrupa’ya taşıma stratejisi kapsamında Türkiye’de önemli bir yatırım gerçekleştiriyor. Bu yatırımın anahtar ortaklarından biri de Fransız otomobil parçası tedarikçisi Forvia oldu. Forvia, BYD’nin Manisa’da kuracağı ve yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olacak fabrikasına önemli parçaların tedarikini üstlenecek.

BYD ve Forvia, Türkiye’deki fabrika için işbirliğine gidecek

Bu anlaşma, iki şirket arasında daha önceden var olan bir iş birliğinin daha da güçlenmesi anlamına geliyor. BYD ve Forvia, daha önce Macaristan’da faaliyete geçen bir fabrikada da iş birliği yapmışlardı. Bu ilk iş birliğinin başarısı, iki şirketi Türkiye’de de bir araya getirdi.

BYD ve Forvia, Türkiye'deki fabrika için işbirliğine gidecek.
BYD ve Forvia, Türkiye’deki fabrika için işbirliğine gidecek.

Forvia tarafından yapılan açıklamada, BYD ile Avrupa’daki iş birliklerini geliştirmekten memnuniyet duydukları vurgulandı. Macaristan’dan sonra Türkiye’deki yeni fabrikaya da tedarik sağlayacak olmak, Forvia’nın BYD’nin Avrupa pazarındaki büyüme stratejisine olan güvenini gösteriyor.

Post Resmi

Samsung’un ABD’deki çip fabrikasında kriz sürüyor!

Samsung Electronics'in ABD'nin Teksas eyaletinde inşa ettiği yeni yarı iletken üretim tesisi, beklenmedik zorluklarla karşı...

BYD, Manisa’daki fabrikasına 1 milyar dolarlık büyük bir yatırım yapmayı planlıyor. Bu yatırım, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki önemli potansiyeline olan inancı da gözler önüne seriyor. 2026 yılı sonunda üretime başlaması planlanan fabrika, Türkiye ekonomisine ve istihdamına da önemli katkılar sağlayacak. 5 bin kişiye kadar yeni iş imkanı yaratılması beklenen fabrika, aynı zamanda yan sanayide de canlılık yaratacak.

Forvia ile yapılan bu anlaşma, BYD’nin Türkiye’deki yatırımının ne kadar stratejik ve uzun vadelil olduğunu ortaya koyuyor. BYD, Forvia gibi güçlü bir iş ortağıyla birlikte çalışarak, Avrupa elektrikli araç pazarında lider konuma gelmeyi hedefliyor.

Xiaomi, kendi 3nm işlemcisini üretiyor!

Alperen Esin
-
0
Xiaomi, kendi 3nm işlemcisini üretiyor!

Xiaomi, teknoloji dünyasında kendi kendine yeten bir güç olma yolunda önemli bir adım daha attı. Şirket, uzun süredir beklenen kendi tasarımı 3nm işlemcisinin ilk üretim aşamasını başarıyla tamamladı. Bu gelişme, Xiaomi’nin akıllı telefon pazarındaki konumunu güçlendirme potansiyeline sahip ve aynı zamanda ABD’nin teknoloji devlerine karşı stratejik bir hamle olarak yorumlanıyor.

Xiaomi, kendi 3nm işlemcisini üretecek

Xiaomi’nin kendi işlemcisini geliştirme yolculuğu, yaklaşık yedi yıl önce Surge S1 ile başlamıştı. O günden bu yana şirket, teknolojik bağımsızlığını kazanma hedefiyle önemli adımlar attı. 3nm işlemcinin üretim bandından çıkması, bu yolculukta bir dönüm noktası niteliğinde.

“Banttan çıkış” ifadesi, işlemcinin tasarım aşamasının tamamlandığı ve seri üretime hazır olduğu anlamına geliyor. Ancak, yeni işlemcinin teknik detayları henüz netlik kazanmış değil. CPU ve GPU yapısı, ARM tasarımlarının kullanımı gibi konular hakkında bilgi sahibi değiliz.

Post Resmi

Samsung’un ABD’deki çip fabrikasında kriz sürüyor!

Samsung Electronics'in ABD'nin Teksas eyaletinde inşa ettiği yeni yarı iletken üretim tesisi, beklenmedik zorluklarla karşı...

Xiaomi’nin bu başarısı, Huawei gibi ABD yaptırımlarıyla karşı karşıya kalan diğer Çinli teknoloji devleri için de önemli bir mesaj niteliği taşıyor. Bilindiği üzere, Huawei, ABD’nin uyguladığı ticari kısıtlamalar nedeniyle TSMC ve Samsung gibi önde gelen çip üreticileriyle çalışma olanağını kaybetmişti.

Xiaomi’nin kendi 3nm işlemcisini üretebilmesi, Huawei’nin de benzer bir strateji izleyerek teknolojik olarak bağımsızlığını güçlendirebileceği ihtimalini artırıyor. 3nm teknolojisi, daha yüksek performans ve daha düşük enerji tüketimi sağlaması açısından önemli bir atılım. Huawei’nin bir süredir 7nm üretim sürecine takılı kaldığı düşünülürse, Xiaomi’nin bu başarısının Çinli teknoloji sektöründe yeni bir dönemi başlatabileceği söylenebilir.

Elbette, Xiaomi’nin de önünde bazı zorluklar olabilir. Şirket, kendi işlemcisini küresel pazarlarda rekabetçi bir şekilde sunabilmek için yeterli üretim kapasitesine ulaşmak zorunda. Ayrıca, ABD’nin Xiaomi’ye karşı da benzer ticari kısıtlamalar uygulama ihtimali de göz ardı edilemez. Ancak tüm bu belirsizliklere rağmen, Xiaomi’nin kendi 3nm işlemcisini üretebilmesi önemli ve takdire değer bir bağlantıyı temsil ediyor.

BYD ve Forvia, Avrupa pazarına açılıyor

Yiğit Can Beşiroğlu
-
0
BYD ve Forvia, Avrupa pazarına açılıyor

Forvia, BYD’nin Türkiye’deki yeni elektrikli araç fabrikasına tedarik sağlamak üzere seçildiğini duyurdu. Bu gelişme, BYD ve Forvia’nın Macaristan’da BYD’nin ilk Avrupa fabrikasını açmak için birlikte çalışma kararı almasının hemen ardından geldi. Çin pazarında büyük bir başarı yakalayan BYD, şimdi gözünü Avrupa gibi denizaşırı pazarlara dikmiş durumda.

Son yedi yılda BYD ve Forvia, Çin’de yedi tesis açtı ve Tayland’da bir koltuk montaj tesisi açmayı planladıklarını duyurdu. Bu yaz Tayland’da BYD, ilk üretim tesisini faaliyete geçirmişti. Şimdi ise Avrupa’daki iş birliklerini genişletiyorlar.

Post Resmi

BYD, hızla yükselişini sürdürüyor!

Çin'de otomobil pazarında büyük bir değişim yaşanıyor ve elektrikli araçların yükselişi tüm hızıyla devam ediyor....

Forvia CEO’su Patrick Koller, BYD ile olan ortaklıklarının Avrupa’ya taşınmasının iki şirket için de büyük bir kilometre taşı olduğunu belirtti. Koller, Asya’da kaydedilen önemli başarılardan yola çıkarak bu genişlemenin Avrupa pazarında inovasyonu ve büyümeyi daha da artıracağına inandığını ifade etti.

Paris Otomobil Fuarı’nda BYD’nin yeni aracı Sealion 7 büyük ilgi gördü. BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, bu orta boy elektrikli SUV’un Avrupa’daki etkilerini genişleteceğini söyledi. Sealion 7, BYD’nin Avrupa’da piyasaya sürdüğü sekizinci araç oldu. Bunlar arasında popüler Dolphin, Seal ve Seal U modelleri de yer alıyor.

Çinli otomobil üreticisi, Avrupa’da ilk kez 2022 Paris Otomobil Fuarı’nda sahneye çıkmıştı. Şirketin yurtdışı operasyonlarından sorumlu yöneticisi Stella Li, Almanya’nın Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung gazetesine verdiği röportajda, Avrupa’daki satışların yarım yıl içinde hızlanmasını beklediğini ifade etti. Türkiye’deki yeni BYD fabrikası ise 5.000 yeni iş yaratacak ve şirket bu tesise 1 milyar dolar yatırım yapıyor. 2026 yılı sonunda, bu tesisin yıllık 150.000 araç üretme kapasitesine ulaşması planlanıyor.

Avrupa Birliği’nin Çin’den gelen elektrikli araçlara uyguladığı yeni tarifelere rağmen otomobil üreticisi, uygun fiyatlarla yeni elektrikli araçlar sunmayı planlıyor. BYD, Almanya’daki araçlarının başlangıç fiyatını 27.500 ile 30.000 dolar (25.000-30.000 euro) arasında tutmayı hedefliyor.

1...516517518...2.0572.057 Sayfanın 517. Sayfası