ABD benzinli araç satışını yasaklıyor!

0

Benzin istasyonlarının yerini şarj istasyonlarının aldığı bir dünya hayal edin. Bu kulağa tuhaf mı geliyor? ABD’de eyaletler yeni benzinle çalışan araçların satışını aşamalı olarak kaldırarak hızla yaklaştığı gelecek bu.

Kaliforniya, sakinlerini elektrikli otomobil satın almaya teşvik ederek hava kirliliğiyle mücadele için bu iddialı plana öncülük etti. Kaliforniya’nın öncülüğünde bir domino etkisi başladı ve 11 eyalet de aynısını yapmak için sıraya girdi. Ağustos 2022’de Kaliforniya, 2035 yılına kadar benzinle çalışan otomobillerin satışını yasaklama kararı aldı. İYM’ler hava kirliliğinin önemli bir nedenini oluşturduğundan, bu iklim değişikliğiyle mücadelede büyük bir adımdır. Bununla birlikte, kural hala satılabilen ve satın alınabilen kullanılmış arabalar için geçerli değil.

Gelişmiş Temiz Arabalar II yönetmeliği 2026 yılında yeni arabaların küçük bir yüzdesinin elektrikli olması zorunluluğu ile başlayacak ve 2035 yılında sadece sıfır emisyonlu araçlar satılana kadar her yıl artacaktır. Bu girişimin işe yarayıp yaramayacağı, eyaletin Sıfır emisyonlu araçların (ZEV’ler) satışını artırmaya devam etme becerisine bağlı.  İşin olumlu tarafı, Kaliforniya’nın beklentileri aşması ve ZEV’lerin tüm yeni araç satışlarının dörtte birini oluşturması. Otomobil üreticileri de 2026 yılına kadar yüzde 35 ZEV satış zorunluluğunu karşılama yolunda ilerliyor.

ABD benzinli araç satışını bitirmeye kararlı

Delaware: Plan, 2027 yılında elektrikli araçlar için küçük bir zorunlulukla başlıyor ve kademeli olarak 2032 yılına kadar yeni otomobil satışlarının yüzde 82’sinin elektrikli veya hibrit modellerden oluşmasına kadar yükseliyor. Bundan sonra yetkililer girişimin etkinliğini değerlendirecek ve uzatılması ya da devam ettirilmesi gerekip gerekmediğine karar verecek.

Maryland: Vali Wes Moore’un 2023 baharında yaptığı açıklamanın ardından Maryland, benzinle çalışan yeni araçları aşamalı olarak kullanımdan kaldırarak daha temiz enerjiye yönelik harekete katılıyor. Hedefleri 2035 yılına kadar en az 300.000 elektrikli otomobil kaydettirmektir ki bu sayı mevcut 81.000’den önemli bir sıçrama.

Massachusetts: 2017 raporlarına göre, Massachusetts’te tüm sera gazı emisyonlarının yüzde 42’sinin ulaşımdan kaynaklanması, eyaleti daha yeşil bir gelecek için cesur adımlar atmaya sevk etti. Massachusetts benzinle çalışan araçları tamamen yasaklamamış olsa da, iddialı hedefi 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşmaktır.

New Jersey: New Jersey, benzinle çalışan araçların satışını yasaklayan on iki eyaletten biri. Eyalet, 2027 yılına kadar elektrikli hafif hizmet araçlarının yüzde 43’ünü tescil ettirmeyi hedefliyor ve bu oran 2035 yılına kadar yüzde 100’e yükselecek. Şu anda elektrikli araçlar yeni araç satışlarının yüzde 12’sini oluşturuyor ve New Jersey’de 123.000 elektrikli araç sürücüsü bulunuyor.

New York: 2035 yılına kadar benzinle çalışan yeni araçların satışının yasaklanması konusunda Kaliforniya’nın izinden gidiyor. Plan, eyaletin önümüzdeki iki yıl içinde yüzde 35 oranında sıfır emisyonlu araç satışına ulaşmayı ve 2035 yılında tamamen yasaklanmasına kadar istikrarlı bir artış sağlamayı hedeflediği çok adımlı bir yaklaşımın ana hatlarını çiziyor.

Oregon: 50.000’den fazla elektrikli araç kayıtlı ve bir sonraki yıl en az 250.000’e ulaşmayı hedefliyor. Eyalet, geçişi kolaylaştırmak için yeni elektrikli araçlar için 75000 dolara, kullanılmış olanlar için ise 5000$’a varan indirimler sunuyor.

Rhode Island: Yönetmeliğe göre, 2035 yılına kadar Rhode Island’da satılan tüm yeni otomobillerin tamamen elektrikli, hibrit, PHEV ve yakıt hücreli EV’ler de dahil olmak üzere sıfır emisyonlu araçlar olması gerekiyor. Eyalet bu hedefe 2026 yılına kadar yüzde 35 oranında ulaşmayı ve 2035 yılında yollarda yüzde 100 sıfır emisyonlu araçlarla tamamlamayı hedefliyor.

Vermont: Ulaşım, Vermont’un en büyük zehirli hava kirliliği kaynağıdır ve toplam emisyonların yüzde 39’unu oluşturmaktadır. Eyalet, benzinle çalışan araçların satışını aşamalı olarak durduruyor. 2026 yılından itibaren Vermont’ta satın alınan tüm araçların yüzde 35’inin elektrikli olması gerekiyor. Bu rakam 2030 yılına kadar istikrarlı bir şekilde yüzde 100’e çıkacak ve sıfır emisyonlu bir ulaşım sistemi sağlanacak.

Washington: Çevre kirliliğiyle mücadele etmek ve sürdürülebilir bir gelecek kurmak amacıyla ICE’leri sınırlayan ya da yasaklayan ve sayıları giderek artan eyaletler arasında yer alıyor. Politikaya göre, 2035 yılından sonra Washington’daki otomobil bayileri yalnızca yeni elektrikli araçlar, plug-in hibritler veya hidrojen yakıt hücreli araçlar satabilecek.

Virginia: Eyalet 2021 yılında Kaliforniya’nın emisyon standartlarını benimsedi, bu da hava kirliliğiyle mücadele için 2035 yılına kadar yeni benzinli araçların yasaklanması anlamına geliyor. Ancak bazı Virginialılar bu durumdan memnun değil.

Microsoft çalınan müşteri e-postaları için açıklama yaptı!

Microsoft, Midnight Blizzard ihlali sırasında müşteri e-postalarına erişildiğini doğruladı. Microsoft, e-postalara tehdit aktörleri tarafından ihlal yoluyla erişildiği konusunda belirli müşterilere bildirimde bulunmaya başladı. Microsoft, başlangıçta yalnızca dahili iletişimlerinin açığa çıktığını belirttikten sonra, 2023 sonlarında iç sistemlerinde meydana gelen bir ihlal sırasında bazı e-postalarına Rus bilgisayar korsanlarının eriştiği konusunda müşterilerini uyardı.

Microsoft müşteri e-postaları sızıntısı

Microsoft, 19 Ocak 2024’te müşterilerine kurumsal e-posta sistemine yönelik bir siber saldırı tespit  ettiğini bildirdi. Nobelium olarak da bilinen Rus devlete bağlı bilgisayar korsanlığı grubu Midnight Blizzard tarafından desteklenen saldırının , eski bir hesabı tehlikeye atmak için şifre püskürtme tekniği kullanılarak Kasım 2023’te başladığı bildirildi. Saldırganlar Microsoft’un kurumsal ağında bir yer edindikten sonra, hesabın izinlerini kullanarak Microsoft’un kurumsal e-posta hesaplarının “çok küçük bir yüzdesine” eriştiler.

Bu hesaplar arasında üst düzey liderlik ekibinin bazı üyelerinin yanı sıra teknoloji devinin güvenlik ve hukuk ekiplerinin personeli de yer alıyordu. Microsoft, saldırganların tehdit topluluğu ve kötü niyetli faaliyetleriyle ilgili Microsoft’un sahip olduğu tüm bilgileri bulup sızdırmaya odaklandıklarını belirtti.

Microsoft, Mart 2024’te müşterilerine, ilk ihlal sırasında sızdırılan bilgileri, tehdit aktörlerinin firmanın bazı kaynak kodu depoları ve dahili sistemleri de dahil olmak üzere ortamlarına daha fazla yetkisiz erişim elde etmek için kullandıklarına dair kanıtlar gözlemlediğini bildirdi. İlk olaydan altı aydan fazla bir süre sonra, Microsoft, belirli kullanıcılara ihlal sırasında e-postalarının da tehlikeye atıldığını bildiriyor. Bloomberg’e yapılan açıklamaya göre Microsoft, şu anda kurumsal e-posta hesaplarıyla yazışan ve dolayısıyla iletişimleri açığa çıkan müşterilere bildirimde bulunma sürecinde.

Bu yılın başlarında Siber Güvenlik İnceleme Kurulu’nun yayınladığı bir raporda, Microsoft’un 2023 Yazı’nda yaşanan ve devlet destekli Çinli tehdit aktörlerinin 22 farklı kuruluşta 500’den fazla kişinin posta kutularına erişim sağladığı Exchange Saldırısı’na yanıt olarak sergilediği davranışlar sert bir dille eleştirilmişti. İhlal sırasında ifşa edilen kişilerin çoğu, Ticaret Bakanı Gina Raimondo ve Çin Büyükelçisi R. Nicholas Burns de dahil olmak üzere üst düzey ABD hükümet yetkilileriydi. Raporda teknoloji devinin “bir dizi güvenlik açığı ” ve kurumsal güvenlik yatırımlarını ve titiz risk yönetimini önemsizleştiren “gevşek bir kurum kültürü” nedeniyle eleştirildiği belirtildi.

Kızılötesi filtre gözlüklere gece görüşü sağlayacak!

0

Kızılötesi filtre, günlük gözlüklerin gece görüş lensi olarak da kullanılabilmesini sağlıypr. Bir gramdan daha hafif, bir parça streç filmden daha ince yapı önemli avantaj sağlıyor.

Gece görüş teknolojileri, spordan askeri ve tıbbi operasyonlara kadar geniş bir uygulama yelpazesine sahip. Ancak, hacimli ışık işleme ve kriyojenik soğutma bileşenleri ve düşük sıcaklıkta çalışma gerektiren ve yüksek gürültü seviyelerine sahip InGaAs gibi dar bant aralıklı yarı iletkenlere bağımlılıkları nedeniyle sınırlı. Ek olarak, bu sistemler sıklıkla görünür ışığı engeller. Bu ekipman iki pounddan daha ağır olabilir, bu da bir çift gözlük takıp gece koşusuna çıkmayı pratik ve muhtemelen güvenli yapmaz.

Kızılötesi filtre gece görüşü ile ön plana çıkacak

Avustralyalı araştırmacılar, metasurface tabanlı yukarı dönüşüm teknolojisinin (aynı anda kızılötesi ve görünür ışığı yakalayabilen ultra ince bir malzeme) kullanılmasıyla günlük gözlüklerin gece görüşüyle ​​güçlendirilebileceğini keşfetti. Bulgularını geçen ay Advanced Materials’da yayınladı.

ARC Dönüştürücü Meta-Optik Sistemler Mükemmeliyet Merkezi TMOS’tan araştırmacılar, bir parça streç filmden daha ince, bir gramdan daha hafif ve bir gün sıradan bir gözlük üzerine yerleştirilebilecek bir kızılötesi filtre oluşturdu. Geleneksel gece görüş teknolojisine bir bakış, bu filtrenin görevinin karmaşıklığını vurguluyor. Geleneksel gece görüşü, kızılötesi fotonların bir mercekten geçmesini, bu fotonları elektronlara dönüştüren bir fotokatotla karşılaşmasını ve ardından üretilen elektron sayısını artırmak için bir mikro kanal plakasından geçmesini gerektiriyor.

Bu elektronlar, tekrar fotonlara dönüştürülmek üzere bir fosfor ekrandan geçer ve gözle görülebilen yoğunlaştırılmış bir görünür görüntü üretiyor. Bu elementler, termal gürültünün de yoğunlaşmasını önlemek için kriyojenik soğutma gerektiriyor.

Buna karşılık, meta yüzey tabanlı yukarı dönüştürme teknolojisinde fotonlar, bir pompa ışını ile karıştırıldıkları tek bir rezonans meta yüzeyinden geçiyor. Rezonans meta yüzeyi, fotonların enerjisini artırarak onları görünür ışık spektrumuna dönüştürür; elektron dönüşümüne gerek yoktur. Aynı zamanda oda sıcaklığında çalışarak hacimli ve ağır soğutma sistemlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor. Ek olarak, yukarı dönüştürme teknolojisi sayesinde görüntüleme sistemleri hem görünen hem de görünmeyen ışığı tek bir görüntüde yakalayabilir. Araştırmacıların orijinal teknolojisi galyum arsenit meta yüzeyine sahipti. Yeni meta yüzeyleri, görünür aralıkta tamamen şeffaf olan ve onu çok daha verimli hale getiren lityum niyobattan yapılmıştır. Ek olarak, foton ışını daha geniş bir yüzey alanına yayılarak açısal veri kaybını sınırlar.

Papel yılın en iyi çıkış yapan elektronik para ve ödeme hizmeti seçildi!

0

Papel, 7/24 para transferinden harcama bölüştürmeye, ön ödemeli kartlardan cashback fırsatlarına sunduğu birçok özelliğiyle öne çıkıyor. Geliştirdiği teknoloji ve yenilikçi ürünleriyle dikkat çekmeye devam eden şirket, finansal ihtiyaçlara güvenli, hızlı ve kolay çözümler geliştiriyor.

Ödül töreninde konuşan Papel CEO’su Seyhan İbrahim Yıldırım, “En Moda Uluslararası Ödül Töreni’nde aldığımız bu ödül, çalışmalarımızın sonucunu aldığımızın net bir göstergesi oldu. Papel olarak, finansal teknolojiler alanında sunduğumuz yenilikçi ve güvenilir çözümlerle kullanıcılarımıza en iyi hizmetleri sağlamak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Bu başarıya ulaşmamızı sağlayan ekip arkadaşlarımıza ve bizi destekleyen herkese teşekkür ederim” dedi.

Sözlerine devam eden Avukat Seyhan Yıldırım, şunları söyledi:
‘’Hem B2B hem de B2C alanlarında iddialıyız. Teknolojiye yatırım yaparak, bireysel kullanıcılarımızın ve işletmelerimizin tüm ihtiyaçlarına en iyi çözümleri sunmayı hedefliyoruz. Geliştirdiğimiz ürün ve servislerle 2024 yılında adımızdan sıkça söz ettireceğiz.’’

En Moda Uluslararası Ödül Töreni, önemli isimlerin ve uluslararası konukların katılımıyla gerçekleşti. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Ersin Tatar’ın konuşmasıyla başlayan etkinlikte sanat dünyasının önemli isimleri sahne alırken, farklı kategorilerde birçok ödül sahibini buldu.

Uzayda veri merkezleri olacak mı?

0

Yapay zekanın yükselişi, büyüyen teknoloji sektörüyle başa çıkmak için veri merkezlerine olan talebi hızla artırıyor ve Avrupa’yı, yerdeki enerji açısından çok fazla kaynak tüketen tesislere olan ihtiyacını azaltmak amacıyla dijital depolama için uzay seçeneklerini araştırmaya itiyor.

Uzayda veri merkezleri hedefi

Projenin yöneticisi Damien Dumestier’e göre, Avrupa Net Sıfır Emisyon ve Veri Egemenliği için Gelişmiş Uzay Bulutu adlı 16 aylık bir çalışma, veri merkezlerini yörüngeye fırlatmanın fizibilitesini araştırarak ”çok cesaret verici” bir sonuca ulaştı. Avrupa Komisyonu adına Thales Alenia Space tarafından koordine edilen 2 milyon euro (2,1 milyon dolar) değerindeki ASCEND çalışması, uzay tabanlı veri merkezlerinin teknik, ekonomik ve çevresel açıdan uygulanabilir olduğunu iddia ediyor.

Dumestier yaptığı açıklamada: “Fikir, veri merkezlerinin enerji talebinin bir kısmını ortadan kaldırmak ve bunları uzaya göndererek sonsuz enerjiden, yani güneş enerjisinden faydalanmak” dedi. Veri merkezleri dijitalleşmeye ayak uydurmak için hayati önem taşıyor ancak aynı zamanda sunucularına güç sağlamak ve soğutmak için de önemli miktarda elektrik ve suya ihtiyaç duyuyor. Uluslararası Enerji Ajansı’na göre, veri merkezlerinden gelen toplam küresel elektrik tüketimi 2026′da 1.000 terawatt saatin üzerine çıkabilir. Bu, kabaca Japonya’nın elektrik tüketimine eşdeğer. Danimarka Veri Merkezi Endüstrisi Derneği Strateji ve Operasyonlar Başkanı Merima Dzanic, sektörün “bir veri tsunamisi dalgasıyla” vurulmak üzere olduğunu söyledi.

Çalışmanın uzaya fırlatmayı araştırdığı tesisler, yaklaşık 1.400 kilometre (869,9 mil) yükseklikte yörüngede olacak. Uluslararası Uzay İstasyonu’nun yüksekliğinin yaklaşık üç katı. Dumestier, ASCEND’in bulut hizmeti ticarileştirmesi için başlangıç ​​noktasına ulaşmak amacıyla 2036′da toplam kapasitesi 10 megawatt olan 13 uzay veri merkezi yapı taşını konuşlandırmayı hedeflediğini açıkladı. Her biri 6 bin 300 metrekarelik bir yüzey alanına sahip olan yapı bloğunun, kendi veri merkezi hizmeti için kapasiteye sahip olduğunu ve tek bir uzay aracıyla fırlatıldığını söyledi. Dumestier’e göre, dijital sektörün enerji tüketimi üzerinde önemli bir etki yaratmak için hedef, 2050 yılına kadar 1 gigawatt’a ulaşmak amacıyla 1.300 yapı taşını dağıtmak.

Güney Koreli SK Group, 2028’e kadar 75 milyar dolar yatırım yapacak!

SK Group ayrıca, 175’ten fazla iştirakini yeniden yapılandırırken yapay zeka ve yarı iletkenlere yatırım yapmak ve hissedar getirilerini finanse etmek için 2026 yılına kadar yaklaşık 58 milyar dolar sağlamayı planladığını söyledi.

Genişleyen holding, ana para sağlayıcısı SK Hynix ve grubun elektrikli araç batarya kolunun ağır kayıplar yaşamasının ardından grubu yeniden canlandırmayı amaçlayan iki günlük bir strateji toplantısının ardından planların ana hatlarını çizdi.

SK Group, yüksek bant genişliğine sahip bellek (HBM) yongaları, yapay zeka veri merkezleri ve kişiselleştirilmiş yapay zeka asistanları gibi yapay zeka hizmetleri de dahil olmak üzere yapay zeka değer zincirine odaklanarak rekabet gücünü artırmaya çalıştığını söyledi.

SK Group Yönetim Kurulu Başkanı Chey Tae-won‘un açıklamasında, geçiş döneminde “önleyici ve köklü bir değişimin gerekli olduğu” ifade edildi.

Toplantıda, yöneticiler ayrıca gruptaki bağlı ortaklıkların sayısını “yönetilebilir bir aralığa” ayarlamak için kademeli adımlar atmayı kabul etti, ancak azaltmanın ölçeği belirtilmedi.

Yerel medya, ülkenin en büyük petrol rafinerisi ve batarya üreticisi SK On’un sahibi olan SK Innovation’ın kârlı gaz iştiraki SK E&S ile birleşmeyi planladığını belirtti.

Grup, bu yıl vergi öncesi kârının yaklaşık 16 milyar dolara ulaşmasını bekliyor ve geçen yılki zarardan dönüş yaparak, 2026 yılına kadar vergi öncesi kârda yaklaşık 30 milyar dolar hedefini koyuyor.

Dünyanın en büyük bellek çipi üreticileri Samsung Electronics ve SK Hynix’e ev sahipliği yapan Güney Kore, çip tasarımı ve sözleşmeli çip üretimi gibi alanlarda bazı rakiplerinin gerisinde kaldı.

Bu yılın başlarında, hükümet çip tasarımı ve sözleşmeli üretim gibi alanlarda küresel yarı iletken piyasasındaki ‘topyekün savaş’ın ortasında ayakta kalmak için çip işletmelerine 19 milyar dolar destek paketi açıkladı.

GeForce Now Xbox konsollara mı geliyor?

0

Dünyanın en büyük oyun akışı servisleri olan GeForce Now ve Xbox Game Pass güçlerini birleştiriyor. NVIDIA’nın GeForce Now sisteminin Xbox konsollarına ve Xbox Cloud platformuna entegre edileceğine dair iddialar ortaya atıldı.

Geçtiğimiz yıl Activision Blizzard’ı satın almak isteyen Microsoft, birçok hükümet tarafından dava edilmiş ve soruşturma altına alınmıştı. Satın almayı tamamlamak isteyen Microsoft, bulut tabanlı oyun servislerinde rekabete izin verecek adımlar atmaya karar verdi. Bu doğrultuda NVIDIA ile iş birliği yaparak PC Game Pass oyunlarını GeForce Now sistemine getirmişti.

Yeni ortaya çıkan görseller, bu iş birliğinin daha da büyüyebileceğini gösteriyor. Birçok kullanıcı, konsollarından Street Fighter 6, Resident Evil Village ve Call of Duty Warzone gibi oyunları GeForce Now ile oynayabildiklerini bildirdi. Bu da Microsoft’un yakın zamanda Xbox konsolları üzerinden GeForce Now servisine erişim seçeneği sunabileceğini gösteriyor.

NVIDIA ve Microsoft, başarılı bir ortaklığa imza atsa da GeForce Now ve Xbox Cloud Gaming rakip platformlar olmaya devam ediyor. GeForce Now servisi RTX ekran kartlarından güç alarak 4K çözünürlük, HDR video akışı ve 240FPS gibi özellikler sunarken Microsoft’un servisi Series X konsollarından güç alarak FHD çözünürlüklü 60FPS akış sunuyor. Bu nedenle ortaya çıkan yeni GeForce Now seçeneği, NVIDIA’nın bir pazarlama taktiği gibi görünüyor.

Microsoft ve NVIDIA, yeni ortaya çıkan görseller hakkında herhangi bir açıklama yapmadı. Fakat görseller, Xbox Cloud Gaming servisine yakın zamanda yeni özellikler eklenebileceğini gösteriyor.

Hidrojen hibrit araştırma gemisi suya indi

Dünyanın ilk hidrojen-hibrit araştırma gemisi yüzde 75 daha az emisyona neden oluyor. Glosten tarafından tasarlanan ve Scripps Oşinografi Enstitüsü tarafından işletilen bu yenilikçi gemi, sıfır emisyon için hidrojen yakıt hücreleri kullanıyor.

Hidrojen hibrit araştırma gemisi

Dünyanın ilk hidrojen-hibrit araştırma gemisi yakında suya indirilebilir. California Kıyı Araştırma Gemisi’nin (CCRV) ön tasarımı Amerikan Nakliye Bürosu (ABS) tarafından onaylandı. Geminin tasarımı, gemi mimarisi ve deniz mühendisliği alanında faaliyet gösteren Glosten firmasına ait. Sıfır emisyonlu çalışma için hidrojen yakıt hücreleri kullanan bir tahrik sistemine sahip CCRV, Scripps Oşinografi Enstitüsü tarafından işletilecek.

Geminin benzersiz tahrik sistemi, görevlerinin neredeyse yüzde 75’inde sera gazı veya başka emisyonlar olmadan çalışmasına olanak tanıyacak. Ancak bu yalnızca eyalet suları için geçerli olacak. Daha uzun yolculuklar, temiz çalışan modern dizel jeneratörler tarafından sağlanan ekstra güçle donatılacak. Kaliforniya eyaleti, küresel iklim riskini azaltma ve karbon nötr bir ekonomiye doğru ilerleme konusunda her zaman savunuculuk yapmıştır. Bu, bu yönde atılmış bir adım gibi görünüyor.

Kaliforniya araştırma emisyonları ayrıca biyolojik, kimyasal, jeolojik ve fiziksel süreçleri gözlemlemek ve ölçmek için CCRV’yi kullanacak. Bunlara balıkçılık, zararlı alg patlamaları, El Nino fırtınaları, atmosferik nehirler, deniz seviyesinin yükselmesi, okyanus asitlenmesi ve oksijen tükenme bölgelerinin çok daha iyi anlaşılması dahil. Scripps Direktör Yardımcısı Bruce Appelgate, hedeflerinin okyanuslarda dolaşabilen tam kapasiteye sahip bir araştırma gemisi üretmek olduğunu açıkladı.

Yeni gemi, bilim insanlarını, liderleri ve politika yapıcıları yetiştirme misyonunu yerine getirecek. Gün içinde  yaklaşık 45 öğrenci ve öğretmeni denize taşıması bekleniyor. Bu yeni gemi, hizmete girmek üzere olan araştırma gemisi (R/V) Robert Gordon Sproul’un yerini alacak. Denizcilik endüstrisi, bu gemiyle inovasyon konusunda bir kesintiye neden oluyor gibi görünüyor.  Bir basın bülteninde: “Bu yeni gemi, hidrojen yakıt hücrelerini geleneksel bir dizel-elektrik santralinin yanına entegre eden ve sıfır emisyonlu operasyonlara olanak tanıyan yenilikçi bir hibrit tahrik sistemine sahip olacak” ifadelerine yer verildi.

Gemini AI artık Google mesajlar’da!

Google, yapay zekâ temelli üretkenlik aracı Gemini AI‘ı Gmail‘den sonra şimdi de Google Mesajlar hizmetine entegre ettiğini duyurdu. Bu adım, kullanıcıların iletişim deneyimini daha verimli hale getirmeyi amaçlayan Google’ın yapay zekâ alanındaki ilerleyişini bir kez daha gözler önüne seriyor.

Gemini AI artık Google Mesajlar uygulamasında, Sohbet Başlat tuşunun hemen altında yer alan yeni bir aksiyon tuşu olarak görünüyor. Kullanıcılar, bu tuşa tıkladıklarında doğrudan Gemini AI ile etkileşime geçebiliyorlar. Ancak önemli bir nokta, Gemini AI‘ın kullanıcıların özel mesajlarını okumadığı ve sunulan hizmetin uçtan uca şifreleme sağlamadığıdır.

Gemini AI ayrıca, kullanıcıların sohbet geçmişini varsayılan olarak 18 ay süreyle saklıyor. Kullanıcılar, ihtiyaçlarına göre bu süreyi 3 ila 36 ay arasında yeniden ayarlayabiliyorlar. Uygulama, konum takibi yapmayıp sadece IP tabanlı olarak kullanıcının genel konumunu tespit edebiliyor.

Google‘ın bu entegrasyonuyla, kullanıcılar Google Mesajlar içinde ayrı bir uygulama aramadan Gemini AI‘ın sunduğu özelliklere kolayca erişebiliyorlar. Bu adım, kullanıcıların iletişim süreçlerini daha akıcı ve işlevsel hale getirmeyi amaçlıyor.

Gemini AI‘ın Google Mesajlar‘daki yaygın kullanımı, yapay zekâ teknolojilerinin günlük iletişim araçlarına nasıl entegre edildiğinin bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Bu gelişmeyle birlikte, Google‘ın yapay zekâ alanındaki yenilikçi adımları da dikkat çekiyor ve kullanıcıların dijital iletişimini daha verimli bir şekilde yönetmelerine olanak tanıyor.

Brooks, üretken yapay zeka tahminlerini paylaştı!

0

MIT robot bilimi öncüsü Rodney Brooks, insanların üretken yapay zekayı fazlasıyla abarttığını düşünüyor. Brooks aslında yapay zekanın geleceği hakkında tahminlerde bulunmayı seviyor ve blogunda ne kadar başarılı olduğunu gösteren bir puan tablosu tutuyor.

Brooks üretken yapay zeka tahmini

Brooks bunun etkileyici bir teknoloji olduğunu düşünüyor ancak pek çok kişinin önerdiği kadar yetenekli olmayabilir. Üretken yapay zekanın sorununun, belirli bir görev kümesini mükemmel bir şekilde yerine getirebilmesine rağmen, bir insanın yapabileceği her şeyi yapamaması ve insanların yeteneklerini abartma eğiliminde olması olduğunu söylüyor.

Brooks: “Bir insan bir AI sisteminin bir görevi yerine getirdiğini gördüğünde, bunu hemen benzer şeylere genelleştirir ve AI sisteminin yeterliliği hakkında bir tahminde bulunur; sadece o konudaki performans değil, etrafındaki yeterlilik. Genellikle çok fazla iyimser olurlar ve bunun nedeni, bir kişinin bir görevdeki performansının bir modelini kullanmaları” dedi.

Sorunun, üretken AI’ın insan veya insan benzeri olmaması olduğunu ve ona insan yetenekleri atfetmeye çalışmanın hatalı olduğunu ekledi. İnsanların onu o kadar yetenekli gördüklerini söylüyor ki, mantıklı olmayan uygulamalar için bile kullanmak istiyorlar. Brooks, bunun bir örneği olarak son şirketi Robust.ai’yi, bir depo robotik sistemini sunuyor. Birisi yakın zamanda ona, sistemi için bir LLM inşa ederek depo robotlarına nereye gideceklerini söylemenin harika ve etkili olacağını önerdi. Ancak onun tahminine göre, bu üretken AI için makul bir kullanım örneği değil ve aslında işleri yavaşlatacaktır. Bunun yerine robotları depo yönetim yazılımından gelen bir veri akışına bağlamak çok daha basit.

Brooks: “Yeni gelen ve iki saat içinde teslim etmeniz gereken 10.000 siparişiniz olduğunda, bunun için optimizasyon yapmalısınız. Dilin faydası olmayacak; bu sadece işleri yavaşlatacak. Çok büyük veri işlememiz ve çok büyük yapay zeka optimizasyon tekniklerimiz ve planlamamız var. Bu sayede siparişlerin hızla tamamlanmasını sağlıyoruz” dedi. Brooks’un robotlar ve yapay zeka konusunda öğrendiği bir diğer ders de çok fazla şey yapmaya çalışamayacağınız. Robotların kolayca entegre edilebileceği çözülebilir bir problemi çözmelisiniz.

Astronotlar uzayda mahsur kalmadı: Starliner’ın dönüşü ertelendi

NASA ve Boeing yetkilileri, ticari Starliner kapsülüyle Uluslararası Uzay İstasyonu‘na (ISS) giden astronotların mahsur kalmadığını açıkladı. Önceki spekülasyonlara karşın, astronotların ISS’de mahsur kaldıkları yönündeki iddialar yanlış olarak değerlendirildi. NASA ve Boeing, astronotların Dünya’ya dönüşü için ekstra zaman gerektiğini belirtti.

Starliner kapsülü, mürettebatlı ilk uçuşunu planladıkları tarihi ertelemelerle geçirmekte ancak Dünya’ya dönüş için net bir tarih vermekten kaçınıyorlar. Şu anda Boeing’in Starliner kapsülü ve iki mürettebatı, NASA ile birlikte yer testleriyaparak ISS’de kalmaya devam ediyor.

NASA’nın Ticari Mürettebat yöneticisi Steve Stich, düzenlenen bir basın toplantısında, “Testlerin birkaç hafta sürebileceğini düşünüyoruz. Uçuş koşullarını mümkün olduğunca yerde taklit etmeye çalışıyoruz.” dedi. Starliner‘ın uzayda geçirdiği süre, planlanan dokuz günü aşarak 24 güne ulaştı.

Boeing ve NASA yetkilileri, yaşanan ertelemelerin sadece uzay aracının performansı ve özellikle itici sistemi hakkında daha fazla veri toplamak için yapıldığını vurguluyorlar. Acil bir durum olması halinde Starliner‘ın güvenli bir şekilde Dünya’ya dönebileceği konusunda da eminler.

Astronotlar uzayda Starliner‘da yaşanan teknik sorunlar arasında bir itici sorunu ve helyum sızıntısı bulunuyor. Bu sorunlar üzerinde yer testleri devam ediyor ve geri dönüş için net bir tarih belirlenene kadar Starliner‘ın ISS’de kalma süresi haftalarca uzayabilir.

NASA, Boeing’in Starliner‘ı SpaceX’in Dragon kapsülüyle rekabet edebilmesi için seçmişti ancak teknik zorluklarla karşılaşması, Dragon‘un uzayda mürettebatlı görevlerde önde olduğunu gösterdi.

Dronlar sinyal parazitlerini aşabiliyor

0

Oyunu değiştiren askeri drone teknolojisi, yüzde 90 doğrulukla paraziti aşabiliyor. Sürü kontrolü, tam otonom uçuş ve parazite karşı bağışıklık özellikleri sunan ilk uçak olma özelliğini taşıyor. İsviçre merkezli bir işletim sistemi sağlayıcısı, dronların sinyal karıştırma gibi elektronik savaş karşı önlemlerini atlatmasına olanak tanıyan teknolojiyi açıkladı.

Dronlar sinyal parazitlerini geçebiliyor

Auterion, tehlikelere karşı savunma yapmak isteyen demokrasilere desteği artırmak amacıyla kinetik askeri kullanıma yönelik, oyunun kurallarını değiştiren yeni bir drone teknolojisi olan Skynode S’yi tanıttı. Auterion’a göre Skynode S, tamamen otonom uçuşun yer hedeflerine önemli bir doğrulukla ulaşıp onları yok etmesine olanak tanıyor.

Şirket, Skynode S’nin çok çeşitli ticari ve askeri araçlarla entegre olacak ilk düşük maliyetli, NDAA uyumlu teknolojiyi sunan hepsi bir arada bir bilgisayar ve uçuş kontrolörü olduğunu belirtiyor. Ukrayna’daki muharebe görevlerinde kanıtlanmış olan sistem, Kiev kuvvetlerine elektronik savaşta GPS ve radyo frekansı hedefleme işlevlerinin kaybına karşı koymak ve bunları aşmak için gelişmiş bilgisayar görüşü sunuyor. Şirkete göre, sürü kontrolü, tam otonom uçuş ve parazite karşı bağışıklık sunan ilk uçak, benzeri görülmemiş bir doğruluk sağlıyor ve başarı oranlarını yüzde 20’den yüzde 90’ın üzerine çıkarıyor.

Auterion’un kurucusu ve CEO’su Lorenz Meier: “Teknolojimiz, demokrasilerin kendilerini savunmasına yardımcı olmak için savaş alanını dönüştürüyor. Ukraynalıların saldırganları püskürtmek için giderek daha büyük ölçekte insansız hava araçlarını kullanmalarına olanak tanıyan daha akıllı, daha isabetli ve daha uygun maliyetli teknolojiyle çabalarına katkıda bulunmaktan gurur duyuyoruz” dedi.

Auterion’un yazılımının bir akıllı telefonla karşılaştırılabilir fiyatla yüksek teknolojili savaş dronlarını demokratikleştirdiği iddia ediliyor. Şirkete göre bu, ABD’li üreticilerin ve tedarikçilerin Çinli rakiplerini geride bırakmasını sağlayabilir. Ayrıca normal bilgisayarlarla uyumlu hedefleme uygulaması da bulunuyor ve bu da onu hem savunma hem de ticari sektörler için oyun değiştirici kılıyor.

ABD, AB ve Ukrayna’daki hükümet ve endüstri ortaklarıyla geliştirilen Skynode S, Auterion’un Ukraynalı müşterileri tarafından yüzlerce test uçuşuna ve başarılı ön cephe etkileşimine tabi tutuldu. Skynode S, sivil operatörlerin küçük, düşük maliyetli drone’ları örneğin sınırlı hava sahasında veya iç mekanlarda konuşlandırmasına ve tüm kamera, radyo ve araç içi uygulamaları platforma entegre etmesine olanak tanıyor.

Süper bilgisayar Frontier için yeni rakip!

0

Süper bilgisayarlar alanında, şu anki en hızlı süper bilgisayar Frontier’den 30 kat daha güçlü olacak yüksek performanslı bir makine geliştirme çalışmaları yürütülüyor. Raporlara göre, Kaliforniya merkezli bir yarı iletken şirketi olan AMD, bir müşteri tarafından 1.2 milyon GPU’luk bir AI eğitim kümesi oluşturması için kendisine başvuruldu.

Süper bilgisayar Frontier

Birkaç yerel sunucuda yüksek hızlı ara bağlantı yoluyla bağlanan yalnızca birkaç bin GPU, şu anki eğitim kümelerini oluşturuyor. Frontier’in 37.888 Radeon GPU’su olması dikkat çekici. Müşteri, gelişmiş yapay zeka eğitim kümesi için 2023’te veri merkezi GPU sevkiyatlarının yalnızca yüzde 2’sini sağlayan AMD’ye başvurdu. Pazar lideri Nvidia, diğer yüzde 98’i sağladı.

AMD’nin Veri Merkezi Çözümleri Genel Müdürü Forrest Norrod, çok aklı başında insanların yapay zeka eğitim kümelerine yüz milyar dolara kadar harcama yapmayı düşündüğünü belirtti. Bu bir şok olarak algılanmamalı çünkü teknoloji dünyasında son birkaç yıl yapay zeka ilerlemelerindeki patlama ile tanımlandı. Şirketlerin rekabetçi kalabilmek için yapay zekaya ve makine öğrenimine önemli miktarda yatırım yapmaya hazır olduğu görülüyor.

MI300’ün AMD’nin en hızlı rampa ürünü olduğu iddia ediliyor. Şirkete göre, MI300 Serisi hızlandırıcılar en zorlu AI ve HPC iş yüklerini bile desteklemek için benzersiz bir şekilde uygundur ve olağanüstü hesaplama performansı, büyük bellek yoğunluğu, yüksek bant genişliği belleği ve özel veri biçimleri için destek sunuyor.

Forrest Norrod, AMD’nin yazılım konusunda ilerleme kaydetmeye devam edeceğini belirtti . Açıklamada: “Donanım konusunda ilerleme kaydetmeye devam etmek istiyoruz. Donanım konusunda kendimi gerçekten iyi hissediyorum, yazılım yol haritası konusunda da oldukça iyi hissediyorum. Özellikle de bize yardımcı olan çok sayıda büyük müşterimiz olduğu için” dedi.

AMD’nin MI300X’i, Blender’ın gerçek zamanlı görüntü alanı performansını geliştirerek heykel yapma, animasyon oynatma ve doku boyama gibi görevleri daha akıcı ve duyarlı hale getiriyor. Nvidia’nın H100’ü, görüntü alanı etkileşiminde iyileştirmeler sunarak, yüksek poli modellerin ve karmaşık sahnelerin daha yumuşak bir şekilde işlenmesine olanak tanıyor. Her iki GPU da son derece yetenekli olsa da MI300X, büyük sahne oluşturma ve simülasyonlar gibi yoğun bellek gerektiren görevlerde avantajlar sağlıyor.

Nyobolt pili rekor kırıyor!

0

Cambridge merkezli bir şirket olan Nyobolt, elektrikli araçlara olağanüstü şarj yetenekleri sağlayabilecek kompakt bir pil geliştirdi. Elektrikli araçlar söz konusu olduğunda zaman işliyor ve şarj işlemi, EV’lerin yakıtla çalışan araçların yerini almasının önünde önemli bir engel olmaya devam ediyor. Ancak Nyobolt bataryası, gaz pompalamak için gerekenden bile daha hızlı şarj oluyor.

Nyobolt pili ile uzun mesafeli seyahatler mümkün olacak

Özellikle Nyobolt 35kWh pil takımı, ilk canlı gösteriminde yalnızca dört dakika 37 saniyede yüzde 10’dan yüzde 80’e başarıyla şarj olabildi. Bu sayede en hızlı şarj olan batarya konusunda yeni bir rekor kırmayı başardı.

Enerji Bakanlığı, elektrikli araçları çalıştırmanın benzinle çalışan araçlara göre mil başına yaklaşık yüzde 35-75 daha az maliyetli olduğunu tahmin ediyor. Ayrıca, Birleşik Krallık daha önce tüm arabalar elektrikli olursa toplam karbon emisyonlarını neredeyse yüzde 12 oranında azaltabileceğinin altını çizmişti.

Bir yıl içinde “küçük ölçekte” (1000 paket) piyasaya sürülmesi planlanan ve şu anda İngiltere’de mevcut olan Nyobolt 35 kWh pil takımı, kompakt otomobiller de dahil olmak üzere elektrikli araçları bir sonraki nesle taşıyabilir. Ayrıca Silicon UK’e göre “Nyobolt’un esnek üretim modeli, yılda iki milyona kadar hücreye kadar hacim sağlıyor”

Nyobolt’un web sitesine göre, yoğun güç gerektiren pil ve şarj sistemleri oluşturmak için yeni nesil patentli karbon ve metal oksit anot malzemelerinden, yenilikçi düşük empedanslı hücre tasarımından, entegre güç elektroniğinden ve yazılım kontrollerinden yararlanıyor. Teknolojileri aynı zamanda tipik olarak lityum iyon pillerin aşırı şarj edilmesiyle ilişkili bozulma sorunlarını da ele alıyor. Nyobolt elektrikli araç prototipi, mevcut herhangi bir bataryadan iki kat daha hızlı süper şarj oluyor. Tipik olarak, laboratuvarda batarya altı dakikada yüzde 100’e ulaşıyor.

Ancak arabaların çeşitli koşullarda çalışması gerekiyor. Pilin zorlu koşullar altında hala aynı oranda şarj olabilmesi, değerini daha da ortaya koyuyor. Çünkü tam işlevsellik sağlamak için olumsuz hava koşullarında test edilmesi gerekecek.

Samsung, ABD’de en çok satan telefon markası oluyor! Apple tahtını kaptırdı

2024 yılı, ABD akıllı telefon pazarında beklenmedik bir değişimi beraberinde getirdi. Yapılan son pazar araştırmalarına göre, Samsung, uzun yıllar boyunca Apple’ın elinde tuttuğu lider konumu ele geçirerek ABD’de en çok satan telefon markası oldu.

Consumer Intelligence Research Partners (CIRP) tarafından paylaşılan verilere göre, Samsung en çok satan telefon markası, ABD’de akıllı telefon satışlarının %38’ini elde ederek zirveye oturdu. Bu rakam, Samsung’un geniş ürün yelpazesi ve özellikle daha uygun fiyatlı Galaxy A serisi ile geniş tüketici kitlesine hitap etmesinin bir sonucu olarak öne çıkıyor. Diğer yandan, **Apple %33’**lük bir pazar payıyla ikinci sırada yer aldı. Apple’ın pazar payındaki düşüşte, yüksek fiyatlı iPhone modelleriyenilik eksikliği ve tedarik zinciri sorunlarının etkili olduğu belirtiliyor.

Üçüncü sırayı %13’lük bir payla Motorola alırken, Google ise %6’lık bir payla dördüncü sıraya yerleşti. Bu veriler, akıllı telefon pazarında rekabetin nasıl şekillendiğini gösterirken, Samsung’un liderliğini sürdürme stratejileri ve Apple’ın yeniden nasıl atağa geçeceği merak konusu olmaya devam ediyor.

Samsung‘un ABD’deki başarısı, markanın geniş ürün yelpazesi ve farklı tüketici segmentlerine yönelik stratejik yaklaşımını gözler önüne seriyor. Özellikle Galaxy A serisi, orta segmentteki güçlü performansıyla dikkat çekiyor ve bu segmentteki talebi canlandırmaya devam ediyor.

Apple cephesinde ise, yeni modellerle yeniden tüketici beklentilerini karşılamak ve fiyatlandırma politikalarını gözden geçirmek gibi adımların önem kazandığı görülüyor. Pazardaki dinamiklerin değişim gösterdiği bu dönemde, Samsung’un liderliğini koruyup koruyamayacağı ve Apple’ın nasıl bir strateji izleyeceği, akıllı telefon sektörü için kritik bir soru olarak önümüzde duruyor.

Google, açık yapay zeka Gemma 2’yi piyasaya sürdü!

Geçtiğimiz Mayıs ayında Google I/O 2024 geliştirici konferansında duyurulan Gemma 2, iki farklı model boyutuyla sunuluyor: 9 milyar parametreli ve 27 milyar parametreli. 27 milyar parametreli model, daha önce Google tarafından sunulan herhangi bir açık modelden önemli ölçüde daha büyük.

Yeni modeller, Nvidia’nın yeni nesil GPU’larında, tek bir Google Cloud TPU ana bilgisayarında ve Vertex AI hizmetinde çalışacak şekilde optimize edilmiş durumda. Bu da onları, uygulamalar, akıllı telefonlar, IoT cihazlar ve bilgisayarlar gibi son tüketici odaklı cihazlara yapay zeka eklemek isteyen geliştiriciler için ideal hale getiriyor.

Daha küçük cihazlar için daha küçük modeller

Google 9 milyar parametreli model, cihaz üzerinde çalışacak bir araç için idealken, 27 milyar parametreli model bulut tabanlı iş yükleri ve daha yoğun AI görevleri için daha uygun.

Google Her iki model de açık kaynaklıdır, bu da geliştiricilerin modelleri kendi ihtiyaçlarına göre kolayca özelleştirmelerine olanak tanır.27 milyar parametreli Gemma 2 modeli, Google AI Studio’ya eklenerek yeni modelin yeteneklerini doğrudan test etmeyi mümkün kılıyor. Bu platformda, Gemma 2 1.5 ve 1.0 sürümleriyle de karşılaştırmalar yapabilirsiniz.Google, Gemma 2 ailesine 2.6 milyar parametreli, daha hafif ancak yine de güçlü bir üçüncü model eklemeyi planladığını da açıkladı.

Google Gemma 2, yapay zekayı daha erişilebilir ve kullanışlı hale getirme potansiyeline sahip. Açık kaynaklı doğası ve farklı cihazlar için optimize edilmiş olması, geliştiricilerin yeni ve yenilikçi yapay zeka uygulamaları oluşturmasına olanak tanıyacak.

Meta, instagram’da yapay zeka sohbet robotlarını test ediyor

Meta, ABD’de içerik oluşturucular tarafından geliştirilen yapay zeka sohbet robotlarını Instagram’a entegre etme özelliğini test etmeye başladı. Bu özellik, Ağustos ayına kadar genel kullanıma sunulması planlanıyor ve kullanıcılara sevdikleri içerik üreticilerinin avatarlarıyla etkileşim kurma imkanı sağlayacak.

Şu anda Türkiye’de kullanıma sunulmayan Meta AI platformu üzerinden geliştirilen yapay zeka sohbet robotları, ABD’de sınırlı sayıda kullanıcı tarafından test edilecek. Meta CEO’su Mark Zuckerberg, bu test aşamasında kullanıcıların en sevdikleri içerik oluşturucuların yapay zekalarını ve ilgi alanlarına dayalı diğer yapay zekaları Instagram’da görebileceklerini söyledi.

Zuckerberg: “herkes kendi yapay zekasını oluşturabilecek”

Zuckerberg, sohbet robotlarının hala geliştirme aşamasında olduğunu ve ilk beta sürümlerinin sunulduğunu belirtti.Sohbet robotlarını geliştirmeye devam edeceklerini ve yakın zamanda daha fazla kişiye sunacaklarını da ekledi.Zuckerberg, bu kararın arkasındaki amacın her içerik oluşturucuya ve platformdaki her küçük işletmeye, topluluklarıyla ve müşterileriyle etkileşime girmelerine yardımcı olacak bir yapay zeka oluşturma imkanı sağlamak olduğunu söyledi.

Meta, sohbet robotlarının ilk sürümünü kullanıma sunmak için Wasted isimli hesap ve teknoloji yaratıcısı Don Allen Stevens ile birlikte çalıştı. Zuckerberg, bu işe girerken en ilgi çekici, eğlenceli ve güven inşa edici formülün ne olacağını bilmediklerini belirterek, insanlara araçlar vererek denemeler yapmalarını ve ne işe yaradığını görmelerini istediklerini söyledi.

Ağustos ayında genel kullanıma sunulacak

ABD’de önümüzdeki hafta testlere başlayacak özellik, ilk olarak yaklaşık 50 içerik üreticisi ve kullanıcıların küçük bir yüzdesine erişim sunulacak. Daha sonraki birkaç ay içerisinde daha fazla kişiye sunulması planlanan yapay zeka özelliğinin, ağustos ayına kadar genel kullanıma açılması bekleniyor.

Bu gelişme, Instagram’ın yapay zekayı platformuna entegre etme çabalarının bir parçası olarak görülüyor. Meta, yapay zekanın platformu daha ilgi çekici ve kullanışlı hale getirmeye yardımcı olacağına inanıyor.

2030’da her üç araçtan biri Çinli olacak!

Çinli otomobil üreticileri, sektör analistlerine göre 2030 yılında dünyada satılan her üç araçtan birinin üreticisiolacak. Elektrikli araçlarıyla büyük atılım yapan Çinli otomobil üreticileri, pazar paylarını arttırmaya devam ediyor. Küresel danışmanlık şirketi AlixPartner‘in tahminlerine göre Çin’de %59 pazar payına sahip yerli üreticiler2030 yılında paylarını %72’ye çıkararak Batılı rakiplerinden pazar payı çalmaya devam edecekler.

Çinli devler, aynı Batılı markalar için daha endişe verici olan şey, Çinli üreticilerin dünya genelinde satışlarını arttıracak olması. AlixPartners, Çinli otomobil üreticilerinin Çin dışında yaptığı satışların 2024’teki 3 milyondan 2030’da 9 milyona çıkacağını tahmin ediyor. ABD tarafında yakın zamanda koyulan yeni gümrük vergileri Çinli üreticilerin ABD pazarında büyümesini sınırlayacak olsa da, Avrupa pazarında Çinlilerin pazar payını ikiye katlayarak %12’ye ulaşması bekleniyor. Rusya’da ise Çinliler %33’den %69’a çıkarak pazarı ele geçireceklerÇinli üreticilerin satışlarının Orta Doğu ve Afrika’da %8’den %39’a, Orta ve Güney Amerika’da ise %7’den %28’e çıkmasıbekleniyor.

Çinli otomobil üreticilerinin bölgelere göre pazar payları

Bölge2024 Pazar Payı2030 Tahmini Pazar Payı
Küresel%21%33
Çin%59%72
Rusya%33%69
Avrupa%6%12
Kuzey Amerika%1%3
Orta ve Güney Amerika%7%28
Orta Doğu ve Afrika%8%39
Japonya%0%1
Güney ve Güneydoğu Asya%3%31

Çinli devler sahip olduğu yüksek marjlar ve agresif fiyatlandırma stratejileri iyi biliniyor. Ancak analistler, başka bir önemli avantaja daha sahip olduklarını belirtiyor. Batılı otomobil üreticilerinin yarısı kadar olan geliştirme süreleri, Çinli araçların modellerini daha güncel tutmalarına ve rekabette öne geçmelerine sebep oluyor.

Microsoft’tan uyarı: Paylaşılan veriler yapay zeka eğitiminde kullanılıyor!

Yapay zekânın hızla gelişimiyle birlikte, şirketler eğitim verileri için yeni kaynaklar arayışına girdi. Ancak bu kaynaklar genellikle kullanıcılar tarafından herkese açık olarak paylaşılan içeriklerden oluşuyor ve bu içeriklerin korunması için etkili bir mekanizma bulunmuyor.

Microsoft’un AI bölümü başkanı Mustafa Suleyman, konuyla ilgili açıklamalarda bulundu. Suleyman, internet üzerinde herkese açık olarak paylaşılan verilerin ücretsiz olduğunu ve telif hakkı olmadan eğitim amaçlı kullanılabileceğinivurguladı. Özel platformlarda yayınlanan ve telif notu içeren içerikler ise bu kapsamın dışında tutuluyor.

Sosyal medya dahil olmak üzere kullanıcıların geniş kitlelere açık şekilde paylaştığı fotoğraf, video ve yazı gibi içerikler, yapay zekâ sistemlerinin eğitiminde yaygın olarak tercih ediliyor. Suleyman, bu içeriklerin izin alınmaksızın kullanılabileceğini ve paylaşılabileceğini belirtiyor, bu durumun mevcut yasal düzenlemeler çerçevesinde olduğunu ifade ediyor.

Microsoft’un açıklamaları, internet ortamında kullanıcı verilerini koruyacak etkili bir mekanizmanın olmamasına dikkat çekiyor. Sosyal medya devleri ve diğer içerik platformlarının bu konuda alacakları kararların önemli olabileceği belirtiliyor. Ancak, şu an için genel bir standart veya koruma mekanizması bulunmadığı için, kullanıcıların veri paylaşımlarını dikkatle değerlendirmesi gerektiği vurgulanıyor.