Rethink Energy, önümüzdeki iki yıl içinde devreye girecek yeni polisilikon üretim kapasitesinde bir artış olacağını ve 2025 yılına kadar bir güneş paneli bolluğuna yol açacağını tahmin ediyor.
Otomobil endüstrisi, elektrik bağlantılı otonom ve paylaşımlı (ECAS) araç mimarilerinin teknolojik gelişimi, sistem zekası, uçta yeni bilgi işlem paradigmaları ve bir değer ağına dönüşüyor. Frontiers in Future Transportation,dergisi tarafından yayınlanan…
Güneş panellerinin üretim kapasitesinin 2030 yılına kadar yılda 1.000 GW’ı aşması bekleniyor.
2025, üreticilerin pazara daha fazla arz getirmesi nedeniyle büyük elektrikli araç alımı için de öngörülen yıl. Rethink Energy ile güneş enerjisi analisti Andries Wantenaar: “Polisilikon kıtlığı, 250 GW polisilikon güneş enerjisinin devreye alınacağı 2023 yılının ortalarına kadar dünya çapındaki güneş enerjisi kurulumlarını sınırlamaya devam edecek. Polisilikon fiyatının 2020’nin rekor düşük seviyesine dönmesi en az beş yıl alacak, ancak daha sonra daha da düşecek” diyor.
Rapora göre, yeni üretime neredeyse sıfır yatırım yapıldığından, birçok şirketi işsiz bırakan pandemiden önceki yıllarda düşük maliyetli Çin üretimi ana nedenlerden biri olarak gösteriliyor. 2020’de sokağa çıkma kısıtlamaları talebi bastırırken, polisilikon fiyatlarının pandemi sırasında kilogram başına 6 dolarla rekor düşük seviyelere ulaşmasıyla endüstrinin karı sıfıra düştü. Rethink Energy, polisilikon fiyatlarındaki toparlanma ve sektöre geri dönen karlılık ile fabrikaların güneş enerjisi modüllerinin üretimini artıracağını ve 2023 yılına kadar piyasaya daha fazla arz geleceğini belirtiyor.
