En Yeni İçerikler

Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan, elektrikli araç üretimine 5 milyar dolarlık teşvik!

Enes K.
-
0
Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan, elektrikli araç üretimine 5 milyar dolarlık teşvik!

Son dönemlerde teknoloji ve elektrikli otomobil üretim alanında büyük atılımlar yapan Türkiye; özellikle savunma sanayi, otomobil ve yüksek teknoloji üretiminde liderliğe oynamak istiyor. Bu kapsamda bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, HIT-30: Yüksek Teknoloji Yatırım Programı’nı duyurarak, Türkiye’nin geleceğine damga vuracak stratejik bir adım attı. İşte detaylar…

Yerli batarya üretimi için 4.5 milyar dolarlık teşvik verilecek

Cumhurbaşkanı Erdoğan geçtiğimiz saatlerde Türkiye’nin gelişen teknoloji alt yapısı ve sanayisi için büyük önem arz eden HIT-30: Yüksek Teknoloji Yatırım Programı’nı duyurdu. Bu paket kapsamında büyük üreticilerin Türkiye’ye fabrika kurmaları ve Ar&Ge alanında önemli çalışmaları ülkemiz içerisinde yapmaları hedefleniyor.

Bu paket kapsamında şüphesiz en çok Türkiye’ye davet edilmek istenen markalar elektrikli otomobil üreticileri oldu. Geçtiğimiz günlerde Manisa’ya yapacağı 1 milyar dolarlık fabrika yatırımı ile gündeme oturan MG’nin arkasından hem Avrupalı hem Asyalı diğer elektrikli otomobil üreticilerinin de Türkiye’ye çekilmesi hedefleniyor.

cumhurbaskani-erdogandan-elektrikli-arac-uretimine-5-milyar-dolarlik-tesvik-1

Cumhurbaşkanı Erdoğan açıkladığı paket ile birlikte elektrikli otomobil üreticilerine 5 milyar dolarlık teşvikin yanı sıra yerli batarya üretimi için de toplamda 4,5 milyar dolarlık bir teşvik paketi duyurdu. Teşviklerle birlikte yıllık en az 1 milyon dolarlık batarya üretimi ve 2030 yılına kadar 80 GWh’lik kapasite inşa edilerek bölgesel bir üretim üssü olmak isteniyor.

cumhurbaskani-erdogandan-elektrikli-arac-uretimine-5-milyar-dolarlik-tesvik-2

Bu hedef doğrultusunda Türkiye’ye gelecek olan markalar hem ülke ekonomisi için büyük bir döviz kaynağı olacak hem de büyük oranda istihdam sağlanacak. Tüm bunların yanında yerli otomobil markamız Togg ile birlikte diğer üreticiler için rekabet ortamı sağlanacak bu da kullanıcılar için sürekli daha yeni ve daha iyi otomobillere daha uygun fiyatlara ulaşma imkanı sunacak.

Buna ek olarak bir de çip üretimi için verilecek teşvikler açıklandı. Buna göre Türkiye’de çip üretimi yapacak tesisler şu imkanlardan yararlanabilecek;

  • %30’a kadar sermaye katkısı
  • %10’a kadar hibe destek
  • %80’e kadar vergi teşviği.

BYD yeni şarj sistemi test ediyor

Burak Kesayak
-
0
BYD yeni şarj sistemi test ediyor

Elektrikli araçlar artık yollarda yaygın olsa da şarj hala en büyük sorunlardan biri olmaya devam ediyor. Hızlı şarj cihazı bulsanız bile, durmak bir yolculuğa kolayca 30 dakika veya daha fazla süre ekleyebilir. Bu da uzun mesafeli seyahatleri benzinli bir araca yakıt doldurmaya kıyasla daha az kullanışlı hale getirir.

BYD yeni şarj sistemi ile elektrikli araç sektörüne önemli bir katkı sağlayacak

BYD’nin Pekin’deki şarj tesisinde şirket, bu gecikmeyi ortadan kaldırmayı amaçlayan bir sistemi zaten sergiliyor. Araçlar içeri giriyor, fişe takılıyor ve BYD’nin ikinci nesil Blade Bataryası ve hızlı şarj sistemi kullanılarak şarj ediliyor; bu da teknolojinin kontrollü bir prototip ortamının dışında nasıl çalıştığına dair daha net bir tablo sunuyor.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

BYD’nin iddiası, bir bataryanın tam şarja ne kadar hızlı ulaşabileceğinden ziyade, kullanılabilir menzilin ne kadar hızlı eklenebileceğine odaklanıyor. Şirket, deneyimi kısa bir duraklama olarak tanımlıyor ve bir aracın kahve almak için geçen sürede önemli miktarda menzil kazanabileceğini öne sürüyor. Şarj sistemi bu yaklaşımı yansıtıyor. Kablo, yere dayanmak yerine üstten bir raydan asılı duruyor; bu da kullanımını kolaylaştırıyor ve aracın konumuna göre serbestçe hareket etmesine olanak tanıyor. Ayrıca, her iki taraftan da bağlantıları destekleyerek, yoğun bir şarj alanında aracı yeniden konumlandırma ihtiyacını azaltır.

Şarj cihazının kendisi dikkat çekerken, BYD ikinci nesil Blade Bataryayı sistemin çekirdeği olarak konumlandırıyor. Şirket, bataryanın daha yüksek şarj hızlarını kaldıracak şekilde yeniden tasarlandığını ve ısı birikimi ve düşük sıcaklıklarda performans gibi yaygın darboğazları giderdiğini söylüyor. BYD’ye göre, sistem eksi 30 dereceye kadar düşük sıcaklıklarda bile yaklaşık 12 dakikada %10’dan %97’ye kadar şarj edebiliyor. Şirket ayrıca, bataryanın ciddi arıza koşullarını simüle etmek amacıyla tasarlanmış eş zamanlı çivi delme ve şarj testlerinden geçtiğini belirtiyor.

Günümüzde yaygın olarak bulunan hızlı şarj cihazlarının çoğu yaklaşık 350 kilovat güçle çalışırken, bazı yeni araçlar en yüksek koşullarda 500 kilovata kadar ulaşabiliyor. Bu durumlarda bile, %10’dan %80’e şarj genellikle 20 ila 30 dakika sürüyor. BYD, hızlı şarj sisteminin tek bir konektör üzerinden 1.500 kilovata kadar güç sağlayabileceğini ve bunun mevcut şarj altyapısının çok ötesinde olduğunu belirtiyor. Şirket, bu koşullar altında sistemin yaklaşık beş dakikada %10’dan %70’e ve yaklaşık dokuz dakikada %97’ye ulaşabileceğini iddia ediyor.

Otonom araçlar ceza almaya başlayacak

Burak Kesayak
-
0
Otonom araçlar ceza almaya başlayacak

Yıllardır Kaliforniya sokaklarında sessiz bir çifte standart hüküm sürüyordu. Yasadışı U dönüşü yapan bir sürücüye ceza kesilirken, aynı şeyi yapan sürücüsüz bir araç belki de üreticiye yapılan bir çağrıyla cezasız kalıyordu. Bu durum artık değişiyor.

Otonom araçlar ceza kapsamına alınıyor

Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en önemli otonom araç düzenlemeleri olarak adlandırdığı düzenlemeleri açıkladı. İlk kez, sürücüsüz araçlar artık trafik kurallarını ihlal ettikleri için resmi olarak cezalandırılabilecek. Aslında oldukça fazla sayıda. Yeni kurallara göre, yetkililer, otonom araçları (AV) hareket halindeyken bir ihlalde bulunduğunda doğrudan üreticilere “AV Uyumsuzluk Bildirimi” gönderebilecek. Tüm bildirimler, DMV’nin izin inceleme sürecine katkıda bulunan resmi bir belge izi oluşturuyor.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Trafik cezalarının ötesinde, AV şirketleri ilk müdahale ekiplerinin çağrılarına 30 saniye içinde yanıt vermek, manuel geçersiz kılma sistemlerine erişim sağlamak ve acil durum coğrafi sınırlama yönergelerine uymak zorunda. Otonom araç üreticileri kurallara uymadıkları takdirde, izinlerinin askıya alınması, filo büyüklüğü kısıtlamaları, hız sınırları ve coğrafi faaliyet sınırları gibi risklerle karşı karşıya kalacaklar; bunların hepsi şirketlerin faaliyetlerini ve gelirlerini olumsuz etkileyebilir. Aynı düzenlemeler, Kaliforniya yollarını ilk kez ağır yük otonom araçlarına da açıyor ve 10.000 pound’un üzerindeki kamyonlar için yeni izinler artık mevcut. Teksas’ta otonom yük kamyonları işleten Aurora, bu gelişmeyi memnuniyetle karşıladı.

Otonom araç şirketlerinin yeni düzenlemeye uymaları için 2026 yazına kadar süreleri var, sonrasında ise DMV’nin yaptırımları devreye girecek. Amerika’da robotaksi hizmetlerinin hızla büyüdüğü göz önüne alındığında, doğrudan işletme izinlerine bağlı bir ceza sistemi kurmak işleri kontrol altında tutabilir. Genel olarak düzenlemeler, kısmen Eylül 2025’te San Bruno’da yaşanan ve polisin yasa dışı U dönüşü yaptığı iddia edilen bir Waymo karşısında çaresiz kaldığı olaydan ve San Francisco genelinde acil müdahale güzergahlarını tıkayan robot taksi vakalarından esinlenerek oluşturulmuştur.

Spotify sanatçı doğrulama özelliğiyle önlemler alıyor

Burak Kesayak
-
0
Spotify sanatçı doğrulama özelliğiyle önlemler alıyor

Spotify artık sanatçı sayfalarını doğrulamaya başlayacak. Duyurulan yeni bir özellikte Spotify, Spotify’ın politikalarına uyan, istikrarlı dinleyicilere sahip ve “hem platformda hem de platform dışında tanımlanabilir bir sanatçı varlığına” sahip sanatçılara “Spotify Tarafından Doğrulandı” rozeti vereceğini söyledi.

Spotify sanatçı doğrulama özelliği için harekete geçti

Yeni girişimle Spotify, şirket için biraz baş ağrısı, dinleyiciler için ise büyük bir baş ağrısı haline gelen bir sorunla mücadele etmeyi amaçlıyor: Yapay zeka tarafından üretilen müzik. Müziğin yapay zeka ile çoğaltılması, geçen yıl Spotify’da bir milyon dinlenmeye sahip The Velvet Sundown adlı rock grubunun tamamen yapay zeka tarafından üretildiği ortaya çıktığında ana akım bir tartışma konusu haline geldi. Olay, farkı anlayamayan hayranlar arasında sosyal medyada öfkeye ve utanç duygusuna neden oldu, ancak bu tür olaylar yaşanmaya devam ediyor.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Müzik yayın platformu Deezer, geçen yılın sonlarında yaptığı bir ankette, insanların ezici çoğunluğunun yapay zeka tarafından üretilen müziği gerçek insanlar tarafından yazılan ve seslendirilen şarkılardan ayırt edemediğini ortaya koydu. Aynı anket, dinleyicilerin %80’inin, yapay zeka tarafından üretilen müziğin açıkça etiketlenmesini istediğini, buna karşı olup olmadıklarına bakılmaksızın, tespit etti. Spotify’ın yeni girişimi, şirketin daha önceki vaatlerini yerine getirmesinin bir sonucu. Geçen yılki Velvet Sundown olayından kısa bir süre sonra şirket, “müzik kredilerinde yapay zeka açıklamaları için yeni bir endüstri standardı” geliştirmeye yardımcı olacağını duyurmuştu.

Spotify yaptığı açıklamada: “Yapay zeka çağında, dinlediğiniz müziğin orijinalliğine güvenebilmek her zamankinden daha önemli” dedi. Ancak platform, sektördeki rakiplerinin de gerisinde kalıyor. Deezer kısa süre önce günlük yüklemelerinin %44’ünün yapay zeka tarafından üretilen şarkılar olduğunu açıkladı ve birkaç aydır yapay zeka tarafından üretilen şarkıları etiketliyor. Apple Music de Mart ayında yapay zeka tarafından üretilen müzik için isteğe bağlı etiketlemeye başladı. Ancak dağıtımcının etiketi uygulayıp uygulamayacağına karar vermesi nedeniyle etkinliği belirsiz.

Meta robotik girişimi satın aldı

Burak Kesayak
-
0
Meta robotik girişimi satın aldı

Sosyal medya devi Meta, insansı robotik alanında faaliyet gösteren Assured Robot Intelligence (ARI) şirketini açıklanmayan bir bedelle satın aldığını duyurdu. Meta sözcüsü gönderdiği e-posta açıklamasında: “Karmaşık ve dinamik ortamlarda insan davranışlarını anlamayı, tahmin etmeyi ve bunlara uyum sağlamayı amaçlayan robotik zekanın öncüsü Assured Robot Intelligence şirketini satın aldık” dedi.

Meta robotik girişimi bünyesine kattı

ARI ekibi, kurucu ortakları da dahil olmak üzere, Meta’nın yapay zeka birimi olan Superintelligence Labs araştırma bölümüne katılacak. ARI, yapay zeka yatırım şirketi AIX Ventures’tan açıklanmayan bir miktarda tohum yatırım almıştı.

Girişim, ev işleri gibi her türlü fiziksel işi yapacak insansı robotlar için temel modeller geliştiriyordu. Kurucu ortak Xiaolong Wang, daha önce Nvidia’da araştırmacı ve UC San Diego’da doçent olarak görev yapmış ve birçok prestijli ödüle sahip bir isimdi. Daha önce NYU’da ders veren ve Amazon’un geçen ay satın almasından önce çocuk boyutunda insansı robot girişimi Fauna Robotics’in kurucu ortağı olan kurucu ortak Lerrel Pinto, bir dizi prestijli ödül de kazandı.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

ARI, Meta’nın insansı robot hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacak. “Lerrel Pinto ve Xiaolong Wang liderliğindeki bu ekip, modellerimizi nasıl tasarlayabileceğimiz ve robot kontrolü ve kendi kendine öğrenme için öncü yeteneklerimizi tüm vücut insansı robot kontrolüne nasıl entegre edebileceğimiz konusunda derin bir uzmanlık getirecek.”

Meta araştırmacıları yıllardır insansı robot teknolojisi üzerinde çalışıyor. Bir yıl önce sızdırılan bir notta, Meta’nın tüketicilere yönelik yapay zeka modelleri ve donanımı da dahil olmak üzere böyle bir robot inşa etme hedeflerinden bahsediliyordu.

Meta hiçbir zaman tüketiciye yönelik bir insansı robot ürünü piyasaya sürmese bile, günümüzde birçok yapay zeka uzmanı, yapay genel zekaya (AGI) giden yolun -yapay zekanın tüm alanlarda insan seviyesindeki zekaya ulaştığı veya onu aştığı teorik nokta- robotların yalnızca verilerle değil, doğrudan etkileşim yoluyla öğrendiği fiziksel dünyada yapay zeka modellerinin eğitilmesini gerektireceğine inanıyor.

Uber sürücüleri sensör ağına dahil oluyor

Burak Kesayak
-
0
Uber sürücüleri sensör ağına dahil oluyor

Uber’in yolcu taşımacılığının çok ötesine geçen uzun vadeli bir hedefi var. Şirket, nihayetinde insan sürücülerinin araçlarını, otonom araç (AV) şirketleri ve potansiyel olarak fiziksel dünya senaryolarında yapay zeka modelleri eğiten diğer şirketler için gerçek dünya verilerini toplamak üzere sensörlerle donatmak istiyor.

Uber sürücüleri sensör ağını destekleyecek

Uber’in teknoloji direktörü Praveen Neppalli Naga, San Francisco’da StrictlyVC etkinliğinde verdiği bir röportajda, bu planı şirketin Ocak ayı sonlarında duyurduğu AV Labs adlı yeni bir programın doğal bir uzantısı olarak tanımlayarak açıkladı. Naga, insan sürücülerinin araçlarını donatma konusunda: “Sonunda gitmek istediğimiz yön bu. Ancak önce sensör kitlerini ve bunların nasıl çalıştığını anlamamız gerekiyor. Bazı düzenlemeler var. Her eyaletin sensörlerin ne anlama geldiği ve bunların paylaşımının ne anlama geldiği konusunda netliğe sahip olduğundan emin olmalıyız” dedi.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Şimdilik, AV Labs, Uber’in sürücü ağından ayrı olarak kendi işlettiği, sensörlerle donatılmış küçük, özel bir araç filosuna dayanıyor. Ancak hedef açıkça çok daha büyük. Uber’in dünya çapında milyonlarca sürücüsü var ve bu araçların küçük bir kısmı bile hareketli veri toplama platformlarına dönüştürülebilirse, Uber’in otonom araç sektörüne sunabileceği ölçek, herhangi bir otonom araç şirketinin kendi başına oluşturabileceğinden çok daha büyük olacaktır.

Naga’nın söylediğine göre, programı yönlendiren temel fikir, otonom araç geliştirmenin sınırlayıcı faktörünün artık temel teknoloji olmadığıdır. Waymo gibi şirketler dolaşıp veri toplamalı, farklı senaryoları toplamalı. Örneğin, San Francisco’da, ‘Bu okul kavşağında, modellerimi eğitmek için günün bu saatinde bazı verilere ihtiyacım var’ diyebilirsiniz. Tüm bu şirketler için sorun, bu verilere erişimdir, çünkü araçları konuşlandırmak ve tüm bu bilgileri toplamak için sermayeleri yoktur.

Tüm otonom araç ekosisteminin veri katmanı haline gelmek oldukça akıllıca bir hamle, özellikle de Uber’in yıllar önce kendi kendine sürüş yapan araçlar üretme hedeflerinden vazgeçtiğini (kurucu ortak Travis Kalanick’in bunu büyük bir hata olarak kamuoyuna açıkladığı) göz önünde bulundurursak. Gerçekten de, birçok sektör gözlemcisi, kendi kendine sürüş yapan araçları olmadan Uber’in, otonom araçların dünya çapında giderek artmasıyla bir gün önemsiz hale gelip gelmeyeceğini merak ediyor.

Amazon İHA saldırılarının ardından onarım çalışmalarına başladı

Burak Kesayak
-
0
Amazon İHA saldırılarının ardından onarım çalışmalarına başladı

Amazon’un bulut bilişim bölümü, Orta Doğu’daki birçok veri merkezine insansız hava aracı saldırıları sonucu meydana gelen hasar nedeniyle uzun süreli aksaklıklarla karşı karşıya kaldı ve bazı hizmetler aylarca çevrimdışı kaldı. Birleşik Arap Emirlikleri ve Bahreyn’deki etkilenen tesislerin tamamen toparlanmasının birkaç ay daha süreceği ve toplam kesinti süresinin yaklaşık yarım yıla uzayacağı tahmin ediliyor.

Amazon İHA saldırıları sonrasında toparlanma sürecine geçti

Olay, Amazon Web Services tarafından işletilen önemli bulut bölgelerini etkiledi ve şirket, her iki lokasyondaki altyapının da önemli ölçüde hasar gördüğünü doğruladı. Ars Technica’nın bildirdiğine göre, bu bölgelere bağımlı müşteriler belirli uygulamalara ve verilere erişemedi.

AWS’den gelen güncellemelere göre, onarımlar devam ederken etkilenen müşteriler için faturalandırma geçici olarak askıya alındı. Şirket, Mart 2026 için kullanım ücretlerini zaten kaldırmıştı ve mali etkinin yaklaşık 150 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor. Müşterilere, iş yüklerini diğer bölgelere taşımaları ve mümkün olduğunca hizmetleri geri yüklemek için yedeklemelere güvenmeleri tavsiye edildi.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Aksaklığın boyutu, kritik altyapıya verilen fiziksel hasarı yansıtıyor. İç raporlar, sanal bilgi işlem için kullanılan temel EC2 sistemleri de dahil olmak üzere çok sayıda sunucu rafının çevrimdışı kaldığını gösteriyor. Yangın söndürme sistemlerinin neden olduğu su hasarı ve veri merkezi operasyonlarının sürdürülmesi için hayati önem taşıyan soğutma ekipmanlarındaki arızalar ek komplikasyonlara yol açtı.

Bazı şirketler, operasyonlarını diğer bölgelere kaydırarak işlevselliği hızla geri yükleyebildi. Dubai merkezli süper uygulama Careem’in, bir gecede gerçekleşen geçişin ardından hizmetlerine yeniden başladığı bildirildi. Ancak, tüm kuruluşların aynı düzeyde yedekliliğe sahip olmaması, bazı operasyonların kısmen aksamasına neden oldu. Bu durum, çatışma bölgelerinde merkezi bulut altyapısının kırılganlığını vurguluyor. Bulut sistemleri yedeklilik için tasarlanmış olsa da, tesislerdeki fiziksel hasar, özellikle bir bölgedeki birden fazla yer aynı anda etkilendiğinde, uzun süreli kesintilere yol açabilir.

Daha geniş etki, veri merkezi sektöründe de hissediliyor. En az bir büyük geliştirici, devam eden istikrarsızlığı gerekçe göstererek Orta Doğu’daki planlanan yatırımlarını durdurdu. Bu durum, özellikle bilgi işlem kapasitesine olan talep artmaya devam ederken, bölgedeki bulut altyapısının genişlemesini yavaşlatabilir.

Sokak lambası direkleri veri merkezi haline geliyor

Burak Kesayak
-
0
Sokak lambası direkleri veri merkezi haline geliyor

Birleşik Krallık merkezli bir şirket, sokak lambalarını küçük, ağ bağlantılı veri merkezlerine dönüştürerek bilgi işlem altyapısına yeni bir yaklaşım öneriyor. Conflow Power Group Limited, aydınlatmayı düşük güç tüketimli yapay zeka işlemeyle birleştiren 50.000’e kadar güneş enerjili üniteyi devreye almak için Nijerya eyaletiyle bir anlaşma imzaladı.

Sokak lambası direkleri veri merkezi dönüşümüne hazırlanıyor

iLamp olarak bilinen sistem, güneş panellerini, bataryaları ve kompakt bilgi işlem donanımını standart sokak lambalarına entegre ediyor. Bu üniteler bağlandığında, geleneksel veri merkezlerine bağlı kalmadan yerelleştirilmiş işlem gücü sunan dağıtılmış bir bilgi işlem ağı olarak işlev görecek şekilde tasarlanmıştır.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Her bir iLamp, yaklaşık 15 watt gibi minimum güç tüketirken yapay zeka görevlerini çalıştırabilen küçük, enerji verimli bir çip kullanıyor. Güneş panelleri, sistemin elektrik şebekesinden bağımsız olarak çalışmasını sağlayan yerleşik bataryaları şarj ediyor. Konsept, binlerce üniteyi birbirine bağlayarak performansı artırmak ve etkili bir şekilde merkezi olmayan bir veri işleme sistemi oluşturmaktır.

Şirket, bu yaklaşımın büyük veri merkezleriyle ilişkili enerji yükünü azaltırken, kullanıcılara daha yakın gerçek zamanlı işlemeyi mümkün kılabileceğini söylüyor. Potansiyel uygulamalar arasında trafik izleme, plaka tanıma ve kamu güvenliği sistemleri yer alıyor. Bazı kurulumlar, yerel düzenlemelere ve ortaklıklara bağlı olarak yüz tanıma özelliklerini de içerebilir. Ancak uzmanlar, bu tür sistemlerin geleneksel veri merkezlerinin yerini alamayacağı konusunda uyarıyor. Büyük yapay zeka modellerinin eğitimi gibi yüksek performanslı hesaplama görevleri, hala önemli işlem kapasitesine ve yüksek hızlı bağlantıya sahip merkezi tesislere ihtiyaç duymaktadır. Dağıtılmış sokak lambası sistemleri, daha hafif, yerelleştirilmiş iş yükleri için daha uygundur.

Güvenlik de bir diğer endişe kaynağıdır. Donanım fiziksel olarak erişilebilir olduğundan, hırsızlık veya kurcalama riskleri vardır. Şirket, çipin çıkarılması durumunda devre dışı bırakılmasını sağlayan mekanizmalar da dahil olmak üzere, koruyucu önlemlerin tasarıma entegre edildiğini belirtiyor.

Çin uzay istasyonu genişletme projesine başlıyor

Burak Kesayak
-
0
Çin uzay istasyonu genişletme projesine başlıyor

Çin, Tiangong uzay istasyonunu önemli ölçüde genişletmeye hazırlanıyor ve planları mevcut boyutunu iki katından fazla artırabilir. Bu hamle, Uluslararası Uzay İstasyonu’nun 2031’de planlanan emekliliğine yaklaşırken, alçak Dünya yörüngesindeki uzun vadeli araştırma platformlarının dengesini potansiyel olarak değiştiriyor.

Çin uzay istasyonu yarışında daha güçlü hale geliyor

Tiangong uzay istasyonu, Uluslararası Uzay İstasyonu ile birlikte şu anda faaliyette olan iki uzay istasyonundan biridir. Deneylere ve uluslararası işbirliğine olan talebin artmasıyla birlikte, Çinli yetkililer, gelecekteki görevleri desteklemek için ek modüllere ihtiyaç duyulduğunu belirtiyor. Genişlemenin ilk adımı, istasyonun mevcut T şeklindeki yapısına dördüncü bir modül ekleyerek, onu çapraz şekilli bir yapıya dönüştürmek olacak. Bu modül, birden fazla kenetlenme noktası içerecek ve gelecekteki eklemeler için bir merkez görevi görecek. Bu da toplam kütlesi yaklaşık 180 ton olan altı modüllü bir istasyona yol açabilir.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

2022’de tamamlanan mevcut Tiangong istasyonu, yaklaşık 110 metreküp yaşanabilir alan sunuyor; bu da kabaca üç yatak odalı bir daireye eşdeğer. Tipik olarak üç astronotu destekliyor, ancak mürettebat rotasyonları sırasında altı kişiye kadar barındırabiliyor. Faaliyete geçmesinden bu yana 260’tan fazla bilimsel deneye ve yirmiyi aşkın astronota ev sahipliği yaptı.

Yeni modüllerin, daha karmaşık operasyonlara ve artan görev sıklığına olanak tanıyan ek laboratuvar alanı ve uzay yürüyüşleri için özel bir hava kilidi içermesi bekleniyor. Mühendisler ayrıca, daha gelişmiş görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmış robotik kollar da dahil olmak üzere destekleyici sistemlerde iyileştirmeler üzerinde çalışıyorlar. Bu değişiklikleri desteklemek için Çin, fırlatma yeteneklerini geliştiriyor. Long March 5B roketi, daha büyük modülleri yörüngeye taşımasını sağlayacak şekilde geliştirilmiş yük kapasitesiyle yükseltiliyor. Bu yükseltmeler, genişletilmiş istasyonun uzayda birleştirilmesi için çok önemlidir.

Genişleme aynı zamanda Çin’in uluslararası katılımı genişletme çabalarıyla da uyumludur. Pakistan, Hong Kong ve Makao dahil olmak üzere bölgelerden astronotların gelecekteki görevlere katılması beklenirken, Birleşmiş Milletler ile işbirliği zaten uluslararası araştırma yüklerini getirmiştir.

Dünyanın en güçlü redoks pili İsviçre’de olacak

Burak Kesayak
-
0
Dünyanın en güçlü redoks pili İsviçre’de olacak

İsviçre’nin kuzeyinde bir inşaat ekibi, 27 metreden fazla derinliğe ve iki futbol sahası uzunluğuna ulaşacak bir çukur kazmak için yoğun bir şekilde çalışıyor. Bu çukur, İsviçre’nin temiz enerji depolamak için ilk redoks akışlı bataryasına ev sahipliği yapacak ve bu türün dünyadaki en güçlüsü olacak. Amaç, yaklaşık 150 yıllık bir depolama teknolojisini kullanarak elektrik kesintilerini önlemek ve dalgalanan talep dönemlerinde İsviçre ve Avrupa elektrik şebekelerini dengelemeye yardımcı olmaktır. İsviçre enerji şirketi FlexBase tarafından inşa edilen projenin maliyetinin bir milyar doları aşması bekleniyor.

Dünyanın en güçlü redoks pili İsviçre’de devreye alınacak

FlexBase’in kurucu ortağı Marcel Aumer, bu ayın başlarında İsviçre kamu yayın kuruluşu verdiği demeçte: “Birkaç milisaniyede 1.2 GWh kadar elektrik enjekte edebilecek veya emebileceğiz” dedi. Bu, aynı bölgede, Alman sınırına yakın konumda bulunan Leibstadt nükleer santralinin üretimine eşdeğerdir. Devasa batarya, rüzgar türbinleri tarafından üretilen fazla enerjiyle beslenecek.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Teknoloji teorik olarak 1879 yılına dayanıyor ve 1950’ler ile 70’ler arasında NASA araştırmalarıyla modernize edildi. Lityum iyon piller daha yaygın ve gelişmiş ve daha uygun fiyatlı hale gelmiş olsa da, çoğunlukla kısa vadeli enerji depolama için uygundurlar. Redoks akışlı piller, uzun vadeli, şebeke ölçekli depolama için daha iyi bir seçimdir ve FlexBase, tanklar, membranlar, hücre yığınları ve pompalar gibi bunlar için gerekli çeşitli bileşenlerin, sektörün son yıllarda olgunlaşmasıyla daha ucuz hale geldiğini söylüyor.

Bir redoks akışlı pil, enerjiyi sıvı elektrolitlerde depolayarak çalışır. Su içeriği yüksek iki kimyasal bileşen büyük tanklarda depolanır ve bunları ayıran bir membranla bir hücreden pompalanır. Pil şarj olurken, iyonlar membrandan pozitif taraftan negatif tarafa geçer – oksidasyon durumunu değiştirir ve enerjiyi süresiz olarak depolar. Deşarj olurken ters reaksiyon meydana gelir ve bu şarj döngüleri inerttir. Bu, pilin ömrünü neredeyse sınırsız hale getiriyor. Ayrıca, yanıcı değil ve kullanım ömrünün sonunda neredeyse tamamen geri dönüştürülebilir.

İsviçre pilinin kapasitesi 2,1 GWh olup, 210.000 haneye bir gün boyunca elektrik sağlamaya yetecek kadar olduğu tahmin ediliyor. Elektrik kesintilerini önlemenin yanı sıra, bu pil aynı zamanda bölgedeki yapay zeka veri merkezlerinden gelen yüksek talebi karşılamakla da görevlendirilecek. Şu anda en büyük faal redoks akışlı pil olan Çin’in 700 MWh’lik Xinhua Ushi projesinden önemli ölçüde daha yüksek kapasiteye sahip. Japonya ve Almanya da bu teknolojiye büyük önem veriyor.

Araçlarda Gemini kullanılmaya başlanacak

Burak Kesayak
-
0
Araçlarda Gemini kullanılmaya başlanacak

Google, Google Asistan’a kıyasla önemli bir yükseltme olan Gemini’yi Google entegre edilmiş araçlara dağıtmaya başlayacağını duyurdu. Bu hamle, Google’ın sürüş deneyimine daha gelişmiş, konuşmaya dayalı yapay zeka getirme çabasını gösteriyor. Bu duyuru, dün Gemini’nin Cadillac, Chevrolet, Buick ve GMC gibi markaları kapsayan 2022 model yılı ve daha yeni yaklaşık 4 milyon araca geleceğini açıklayan General Motors’un haberlerinin hemen ardından geldi. Ancak bugünkü duyuruda belirli otomobil üreticilerinin adı geçmedi, bu da Gemini’nin GM araçlarıyla sınırlı olmayacağını gösteriyor.

Araçlarda Gemini yapay zeka aracı kullanılacak

Dağıtım, ABD’de İngilizce dil desteğiyle başlayacak ve önümüzdeki aylarda kullanılabilirlik genişleyecek. Özellikle, Gemini sadece yeni araçlar için değil, yazılım güncellemeleri yoluyla uyumlu mevcut araçlar için de geçerli olacak.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Google entegre edilmiş araçlar ilk olarak 2020 yılında piyasaya sürüldü. Şimdi, Google’a göre, yeni Gemini güncellemesi, sürücülerin araçlarıyla daha doğal, konuşmaya dayalı bir şekilde etkileşim kurmalarını sağlıyor. Yakında sürücüler, görevleri tamamlamak, fikirleri keşfetmek veya bilgi almak için daha özgürce konuşabilecekler. Örneğin, bir sürücü, güzergahı üzerindeki açık hava oturma alanına sahip, yüksek puanlı bir restoranda öğle yemeği için durmak istediğini söyleyebilir. Gemini, Google Haritalar’dan gelen verileri kullanarak ilgili önerileri sunabilir ve ardından park yeri müsaitliği veya menü seçenekleri (beslenme tercihleri ​​dahil) gibi takip sorularını yanıtlayabilir.

Gemini ayrıca ısıtmayı açmak, yol tarifi vermek, müzik önermek, araç bilgilerini almak, gelen mesajları özetlemek ve sürücülerin ellerini kullanmadan yanıt vermelerine yardımcı olmak gibi görevleri de tamamlayabilir. Ek olarak, şu anda beta aşamasında olan ve daha açık uçlu, gerçek zamanlı konuşmalara olanak tanıyan Gemini Live da var. Sürücüler, arayüzdeki bir düğmeye dokunarak veya “Hey Google, hadi konuşalım” diyerek bunu etkinleştirebilir ve yolda beyin fırtınası yapabilir, öğrenebilir veya genel tartışmalar yürütebilirler.

Ubuntu DdoS saldırısı ile kesintiye uğradı

Burak Kesayak
-
0
Ubuntu DdoS saldırısı ile kesintiye uğradı

Siber aktivistler, popüler Linux işletim sistemi dağıtımı Ubuntu’nun ve yazılımı geliştiren ve bakımını yapan Canonical şirketinin kamuya açık altyapısını çökertmekten sorumlu olduklarını iddia etti. Saldırı Nisan ayı sonunda başladı ve Ubuntu kullanıcılarının güvendiği hizmetleri etkiledi.

Ubuntu DdoS saldırısı nedeniyle servislerinde sorun yaşadı

Şirket web sitesinde: “Canonical’ın web altyapısı sürekli, sınır ötesi bir saldırı altında ve bunu ele almak için çalışıyoruz. Mümkün olan en kısa sürede resmi kanallarımızda daha fazla bilgi vereceğiz” dedi. Siber aktivistlerin, hedefi aşırı yüklenene veya çökene kadar gereksiz trafikle boğmaktan oluşan, kaba ama genellikle etkili bir saldırı olan dağıtılmış hizmet reddi (DDoS) saldırısı başlattığına inanılıyor.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Ubuntu geliştiricileri, saldırının Ubuntu’nun güvenlik API’sini ve çeşitli Ubuntu ve Canonical web sitelerini etkilediğini iddia ederek, resmi olmayan bir Ubuntu topluluk forumunda saldırıyı tartışıyor. Bir tehdit istihbarat forumundaki bir gönderiye göre, DDoS saldırısı ayrıca kullanıcıların Ubuntu’yu güncellemesini ve yüklemesini imkansız hale getirdi. TechCrunch, Ubuntu çalıştıran bir test cihazında güncellemelerin yüklenemediğini doğruladı.

Canonical sözcüsü Lelanie de Roubaix ile iletişime geçildiğinde, şirketin web sitesinde söylediklerini tekrarladı. Kendilerine Irak’taki İslami Siber Direniş 313 Ekibi adını veren siber aktivistler, Telegram kanallarında DDoS saldırısından sorumlu olduklarını iddia ettiler.

Hackerlar, Beamed adlı bir DDoS kiralama hizmeti kullandıklarını iddia ettiler. Bu tür hizmetler, teknik becerileri veya hedefleri sahte trafikle boğmak için gerekli altyapıya sahip olmasalar bile, herkesin DDoS saldırıları başlatmak için para ödemesine olanak tanır. Bu durumda, DDoS kiralama hizmeti, 3,5 Tbps’nin üzerinde saldırı gücü sağladığını iddia ediyor; bu da Cloudflare’ın geçen yıl “kaydedilen en büyük DDoS saldırısı” olarak adlandırdığı siber saldırının bant genişliğinin yaklaşık yarısıdır.

LineShine süper bilgisayarı tanıtıldı

Burak Kesayak
-
0
LineShine süper bilgisayarı tanıtıldı

Shenzhen’deki Çin Ulusal Süper Bilgisayar Merkezi (NSCC), tam olarak devreye alındığında 2 exaflops performansa ulaşacağını iddia ettiği yeni nesil süper bilgisayar sistemi “LineShine”ı tanıttı. Sistem, yerli bilgi işlem gücü ve endüstriyel uygulamalara odaklanan bir kurumsal toplantıda sunuldu.

Bu duyuru, LineShine’ı Çin tasarımı çipler, depolama ve ağ teknolojileri kullanılarak inşa edilmiş tamamen yerli bir sistem olarak konumlandırıyor. Shenzhen’deki NSCC direktörü ve sistemin baş tasarımcısı Lu Yutong’a göre, proje uçtan uca yerli bir süper bilgisayar yığını oluşturma çabasını temsil ediyor.

LineShine süper bilgisayarı 47.000 işlemciyle üstün performans gösteriyor

LineShine aşamalar halinde geliştiriliyor. Resmi bir açıklamaya göre, ilk aşamada toplam 12.800 CPU çekirdeğine sahip 100 Huawei Kunpeng sunucusu kullanılıyor. İkinci aşama, on binlerce CPU, büyük ölçekli ara bağlantı altyapısı ve yüksek verimli bilgi işlem iş yükleri için tasarlanmış kapsamlı depolama sistemlerini içererek sistemi önemli ölçüde genişletiyor. Merkez, sistemin malzeme araştırmalarından iklim modellemesine ve yaşam bilimlerine kadar çeşitli uygulamaları kapsayan, büyük ölçekli bilimsel hesaplama, mühendislik simülasyonu ve yapay zeka iş yüklerini desteklemeyi amaçladığını belirtiyor.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Projeye bağlı teknik belgelerde açıklanan sistem mimarisi, ARM tabanlı işlemciler, yüksek bant genişliğine sahip bellek ve yüksek hızlı ara bağlantılar etrafında inşa edilmiş büyük bir dağıtılmış hesaplama tasarımını özetliyor. Araştırmacılar tarafından referans gösterilen ön baskıda: “Shenzhen’deki Ulusal Süper Bilgisayar Merkezi (NSCC-SZ) tarafından geliştirilen LineShine süper bilgisayarı, tam makine olarak adlandırılan 20.480 hesaplama düğümünden oluşan bir eksa ölçekli sistemdir. Her düğüm, iki adet ARMv9 tabanlı LX2 işlemciyle donatılmıştır” ifadeleri yer aldı. Aynı açıklama, büyük ölçekli yapay zeka eğitimi ve simülasyon iş yüklerini desteklemek üzere tasarlanmış yoğun ara bağlantı ve yüksek bellek bant genişliğini özetliyor.

Programa dahil olan yetkililer, sistemi hesaplamada öz yeterliliğe yönelik daha geniş bir çabanın parçası olarak tanımlıyor. Geçtiğimiz hafta yapılan toplantıda, Shenzhen Bilim ve Teknoloji İnovasyon Bürosu yetkilisi Li Xiaoli, projenin “tüm katmanlarda tam bağımsızlık ve kontrol edilebilirlik” sergilediğini söyledi.

Salesforce yapay zeka yol haritasını oluşturuyor

Burak Kesayak
-
0
Salesforce yapay zeka yol haritasını oluşturuyor

Yapay zeka, baş döndürücü bir hızla ilerlemeye devam ediyor. İşletmeleri, daha hızlı hareket eden bir rakibe karşı önemsiz hale gelme riskini göze almamak için her zamankinden daha hızlı bir şekilde yeni ürünler geliştirmeye ve piyasaya sürmeye zorluyor. Salesforce, yapay zekanın nereye doğru ilerlediği net olmasa bile, ayak uydurmasını sağlayan bir strateji bulduğuna inanıyor. Müşteri yönetim yazılımı devi, yapay zeka yol haritasını gerçek zamanlı olarak kitle kaynaklı olarak oluşturuyor.

Salesforce yapay zeka tarafında müşteri katılımını ön planda tutuyor

Salesforce, ürünleri hakkında geri bildirim almak için müşterileriyle yakından çalışan tek şirket değil elbette. Ancak, şirketin büyüklüğü, yeni ürün lansmanlarının veya mevcut ürünlerdeki düzeltmelerin hızı ve bu ilişkilerin ayrıntılı düzeyi göz önüne alındığında, bu durum dikkat çekici. Bunlar yıllık veya hatta üç aylık görüşmeler değil. Salesforce, bazı müşterileriyle haftada bir kez bile görüşüyor.

Salesforce Yapay Zeka Başkan Yardımcısı Jayesh Govindarajan verdiği son röportajda: “18.000 müşteri, müşteri başarısına ulaşmak için gerçekten gerekli olan bir bilgi kaynağı ve zengin bir bilgi hazinesi. Oluşturduğumuz altyapı bu müşterilerde yankı buldu. Zamanla bağlamı daha iyi hale getirebiliriz ve bağlam geliştikçe, LLM’ler (Öğrenme Düzeyi Modelleri) geliştikçe, temsilci sistemleri giderek daha fazla tamamen otonom davranış sergiliyor. Bu uzun soluklu bir inovasyon yolu ve buna yatırım yapacağız” dedi.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Salesforce, temsilci tabanlı yapay zekanın ertesi yıl manşetlere hakim olmaya başlamasından önce, 2024 yılının sonlarında yapay zeka temsilci yönetim yazılımını piyasaya süren ilk şirketlerden biriydi. Şirket o zamandan beri bu alana daha da ağırlık verdi ve sesli yapay zeka ve Slack için yeni ürünleri hızla piyasaya sürmeye devam ediyor. Salesforce, ürün piyasaya sürme hızını müşterilerine borçlu olduğunu belirtiyor. Şirket, TechCrunch’a verdiği demeçte, müşterilerinin yol göstermesine izin vererek, yapay zeka teknolojisinin nereye doğru gittiğine hızlı bir şekilde tepki verebilen bir yapay zeka ürün yol haritası oluşturabildiğini söyledi.

Salesforce mühendislik başkanı ve baş teknoloji sorumlusu Muralidhar Krishnaprasad verdiği demeçte, büyük dil modelleri (LLM’ler) tanıtıldığında, işletmelerin doğal olarak bu teknolojiye atlamak istediklerini ancak LLM’leri tam olarak kullanmak için gereken son aşama teknolojisine sahip olmadıklarını söyledi.

Amazon ürün sayfaları podcast havası kazanıyor

Burak Kesayak
-
0
Amazon ürün sayfaları podcast havası kazanıyor

Amazon, ürün sayfalarına podcast havası katıyor ve bu, kulağa geldiği kadar kullanışlı. Bu, bazı yapay zeka “sunucularının” aslında nelerden bahsettiğini duyana kadar hoş bir yeni numara gibi görünebilir. Şirket, yakın zamanda “Önemli Noktaları Dinleyin” özelliğini “Sohbete Katılın” adlı yeni bir etkileşimli modla genişletti. Bu özellik, alışveriş yapanların görüntüledikleri ürünler hakkında yapay zekâ tarafından oluşturulan sesli özetleri dinlemelerine ve hatta ses çalarken metin veya sesli olarak sorular sormalarına olanak tanıyor. Bu yapay zeka sunucularının gerçek zamanlı olarak duraklatıp cevap verebilme özelliğiyle etkileşimlilik katmanı eklendi. Ancak kullanışlı fikir burada bitiyor ve tuhaf kısım başlıyor.

Amazon ürün sayfaları podcast özelliği alıyor

Amazon’un “Önemli Noktaları Dinleyin” özelliği, temel ürün özellikleri, bir ürünün kimler için uygun olabileceği ve alışveriş yapanların satın almadan önce bilmesi gerekenler hakkında kısa sesli konuşmalar oluşturuyor. Özellik temelde ürün detaylarından, müşteri yorumlarından ve diğer kamuya açık bilgilerden yararlanıyor.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Pratikte, hızlı bir sesli özet zaman kazandırmaya ve alışveriş sayfalarının karmaşasını azaltmaya yardımcı olabilir. Ancak sorun şu ki, ürünler her zaman neşeli bir mini podcast’i hak etmiyor. Fütürizm, Business Insider’dan Katie Notopoulos tarafından ilk kez ortaya çıkarılan örnekleri vurguladı. Bunlar arasında yetişkinler için pişik kremi hakkında yapay zeka tarafından oluşturulan bir alışveriş tartışması da yer alıyor. Başka bir örnekte ise bu özelliğin sahte köpek dışkısı ürünü için coşkulu yorumlar ürettiği ve ürünün boyutu ve gerçekçiliği gibi ayrıntıları övdüğü bildiriliyor. Bu noktada, yardımcı bir alışveriş asistanı olmaktan ziyade otomatik bir reklam makinesine dönüşüyor.

Amazon, sistemi daha konuşma odaklı hale getirmeye çalışıyor. Şirket, yapay zekayı perakende deneyimine daha derinlemesine entegre ediyor. Rufus, ürün özetleri sunan bir yapay zeka alışveriş asistanı olarak işlev gören böyle bir örnek. Nemlendiricinin uçucu yağlarla çalışıp çalışmadığını veya kulaklıkların aramalar için uygun olup olmadığını sormak gerçekten yardımcı olabilir.

Unitree insansı robot pazarını yeniden şekillendiriyor

Burak Kesayak
-
0
Unitree insansı robot pazarını yeniden şekillendiriyor

Çinli robotik firması Unitree, sadece üst gövde tasarımına sahip düşük maliyetli iki ayaklı insansı bir robot tanıttı. Hangzhou merkezli firmaya göre, 26.900 yuan’dan (4.290 dolar) başlayan fiyatlarla sektördeki giriş engellerini önemli ölçüde düşürüyor.

Robot, geleneksel tam gövdeli yapıyı, sabit bir taban veya hareketli bir şasi de dahil olmak üzere modüler yerleştirme seçenekleriyle değiştiriyor. Her kol için 5 veya 7 serbestlik derecesiyle esnek konfigürasyonlar sunarak toplamda 31 serbestlik derecesine kadar çıkabiliyor.

Unitree insansı robot pazarına yeni bir hareketlilik kazandırıyor

Unitree, G1 insansı robotunun paten üzerinde kayarak, koordineli tekerlek-ayak denge kontrolü kullanarak dönüşler, taklalar ve akrobatik hareketler sergilediğini göstermişti. İki ayaklı robot, tam gövdeli tasarımı modüler yerleştirme seçenekleriyle değiştirerek, çeşitli uygulamalar için sabit bir taban veya hareketli bir şasi sunuyor.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Her bir kol, 5 veya 7 serbestlik dereceli (DOF) konfigürasyonlarda mevcuttur ve toplam sistem DOF’u 15 ile 31 arasında değişmektedir. Bel ±150° dönebilirken, baş ±115° yatay ve ±36° dikey hareket desteklemektedir. Tutucu ±0,1 mm tekrarlanabilirlik sağlar ve değiştirilebilir, becerikli elleri destekler; her bir kol 2 kilograma (4,4 pound) kadar yük taşıyabilir.

Temel sistem, binoküler görüş, 4 dizili mikrofon ve ses etkileşimini entegre ederek, birleşik görsel algılama ve konuşma tabanlı kontrol sağlar. Çift 8 çekirdekli yüksek performanslı CPU’larla çalışır, baş görüş modülü ise gerçek zamanlı algılama görevlerini destekleyen 10 TOPS’a kadar yapay zeka hesaplama gücü sağlar. Standart model, 5 serbestlik dereceli robotik kollar içerirken, gelişmiş manipülasyon için isteğe bağlı 7 DOF yükseltmesi de mevcuttur.

Mekanik olarak, platform modülerdir ve hem sabit tabanlı hem de tekerlekli konfigürasyonlarda sunularak laboratuvar, endüstriyel ve hizmet ortamlarında konuşlandırılmasına olanak tanır. Sistem, değiştirilebilir bileşenleri destekler ve ikincil geliştirme için düşük seviyeli arayüzler sunarak araştırmacıların kontrolü, algılamayı ve görev yürütmeyi özelleştirmelerini sağlar.

24 pound (11 kilogram) ile 70 pound (32 kilogram) arasında ağırlığa sahip olan robot, hem harici hem de araç üstü güç kaynaklarını destekleyerek dayanıklılığı konuşlandırma esnekliğiyle dengeler. Mimari yapısı hızlı yineleme için tasarlanmıştır ve bu da onu montaj ve eğitimden, yönlendirilmiş etkileşim ve depo yardımı gibi mobil hizmet görevlerine kadar çeşitli uygulamalar için uygun hale getirir.

IBM yarış araçları için tasarım sürecini dakikalara indiriyor

Burak Kesayak
-
0
IBM yarış araçları için tasarım sürecini dakikalara indiriyor

Önde gelen bir teknoloji şirketi, yapay zeka kullanarak araç tasarımını geliştirmek ve kuantum hesaplamanın kullanımını araştırmak için yüksek performanslı bir araç üreticisiyle güçlerini birleştirdi. IBM ve dünyanın önde gelen yarış aracı üreticisi Dallara Grubu, kuantum hesaplamayı tasarım iş akışına entegre etmenin ve karmaşık aerodinamik problemler için simülasyon doğruluğunu daha da artırmanın yollarını araştırmaya başlıyor. İki şirket ayrıca yeni fizik tabanlı yapay zeka temel modellerinin geliştirilmesinde de iş birliği yapıyor. İlk modellerden biri, Dallara’nın yüksek performanslı bir aracın tescilli ve doğrulanmış aerodinamik verileri üzerinde eğitildi.

IBM yarış araçları için aerodinamik tasarım süresini kısaltıyor

Şirketler, ilk sonuçların aerodinamik simülasyon süresini birçok saatten birkaç dakikaya indirme ve mühendislerin araç geliştirmenin daha erken aşamalarında daha fazla tasarım seçeneğini keşfetmelerine yardımcı olma potansiyeli gösterdiğini açıkladı. Dallara CEO’su Andrea Pontremoli: “Yarış, Dallara’ya iki olası sonuç olduğunu öğretti: ya kazanırsınız ya da öğrenmeye zorlanırsınız. IBM’in bu yenilikçi projedeki yakın iş birliği, Dallara’nın sınırlarını sürekli zorlama ve asla öğrenmeyi bırakmama isteğinin bir kanıtıdır” dedi.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Şirketler, aerodinamik davranışları doğrudan geometri ve ilgili mühendislik girdilerinden tahmin etmeye yardımcı olmak için yapay zeka modellerinin tasarlandığını açıkladı. Basın açıklamasına göre, iş birliği ilerledikçe IBM ve Dallara, yapay zeka modellerini farklı manevralar veya sollama senaryoları gibi daha geniş bir koşul yelpazesine yaymayı, yeni araçlar tasarlamak için uygulamayı ve yoğun tam araç simülasyonlarına yatırım yapmadan önce yeni aerodinamik konfigürasyonların daha hızlı keşfedilmesini sağlayan araçlar geliştirmeyi planlıyor.

IBM Araştırma’da Algoritma ve Uygulamalar Başkan Yardımcısı ve IBM Üyesi Alessandro Curioni: “En zor mühendislik zorluklarından bazıları, fiziksel dünyayı doğru bir şekilde simüle etmeye dayanıyor. Dallara ile IBM, bugün aerodinamik tasarımı hızlandırmak için yapay zekayı uygularken, simülasyonu daha da ileriye taşımak için paralel olarak kuantum hesaplamayı geliştiriyor. Bu teknolojiler birlikte, mühendislerin daha hızlı hareket etmesine, daha fazla olasılığı keşfetmesine ve nihayetinde daha iyi performans gösteren araçlar tasarlamasına yardımcı olabilir” dedi. Ayrıca, IBM’in Dallara ile yakın koordinasyon içinde alana özgü temel modeller geliştirdiği de iddia ediliyor. Şirketler, modellerin yalnızca Dallara’nın yüksek doğruluklu aerodinamik simülasyon verilerinden değil, aynı zamanda şirketin derin teknik uzmanlığından da yararlandığını açıkladı. İleriki bir adımda, ekipler rüzgar tünellerinde ve pistte gerçek araçların doğrulanmış ölçümlerini entegre etmeyi hedefliyor, ancak yalnızca yüksek kaliteli simülasyon verilerinin kullanımı bile şimdiden etkileyici erken sonuçlar veriyor.

Elektrik kullanmadan hidrojen üreten paneller geliştirildi

Burak Kesayak
-
0
Elektrik kullanmadan hidrojen üreten paneller geliştirildi

Karlsruhe Teknoloji Enstitüsü’nden (KIT) bir yan kuruluş olan Photreon, hidrojen üretim teknolojisini sergilediği ve yeni bir fotoreaktör paneli sunduğu Hannover Messe etkinliğinde büyük ilgi gördü. Proje, yalnızca su ve güneş ışığı kullanarak hidrojen üretmek üzere tasarlanmış bir metrekarelik bir prototipi sergiledi.

Elektrik kullanmadan hidrojen üretiminde yeni paneller kullanılıyor

Photreon kurucu ortağı Paul Kant: “Elektrikle çalışan elektroliz yoluyla dolaylı yoldan kaçınarak, güneş ışığından ve sudan kimyasal enerji üretiyoruz” dedi. Bu sistem elektrik şebekesinden bağımsız olarak çalışıyor ve yeşil hidrojen üretiminde tipik olarak kullanılan elektrolizörlere ihtiyaç duymuyor. Bu teknolojiyi sunarak, ekip, merkezi olmayan hidrojen altyapısı için giriş engellerini potansiyel olarak düşürebilecek bir yöntem gösterdi.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Yeşil hidrojen üretimi için standart yöntemler iki ayrı aşamayı içerir: fotovoltaik paneller aracılığıyla güneş enerjisini yakalamak ve ardından bu elektriği bir elektroliz ünitesini çalıştırmak için kullanmak. Photreon’un yaklaşımı, bu iki aşamalı diziyi fotokataliz olarak bilinen tek bir işlemle değiştiriyor. Ekip, basın bülteninde: “Özel olarak tasarlanmış, ışığa duyarlı malzemeler güneş ışığından enerji emerek elektronları aktif bir duruma getiriyor” dedi.

Bu enerji daha sonra su moleküllerini doğrudan hidrojen ve oksijene ayırmak için kullanılıyor. Bu doğrudan dönüşüm yöntemi, daha önce hidrojen yakıtının yaygın kullanımını sınırlayan teknik karmaşıklığı ve yüksek sistem maliyetlerini azaltmayı amaçlıyor.

Panellerin mekanik tasarımı, ölçeklenebilirlik ve üretim kolaylığına odaklanıyor. KIT, hidrojen gazının verimli bir şekilde uzaklaştırılmasını sağlarken ışık taşınımı ve kimyasal reaksiyonlar arasındaki etkileşimi yönetmek için özel olarak tasarlanmış reaktörün iç geometrisi için bir patent başvurusunda bulundu. Kant: “Işık taşınımı, kimyasal reaksiyon ve reaksiyon ürünlerinin uzaklaştırılması arasındaki etkileşimi optimize etmek için reaktör geometrisini tasarladık ve bunu bir metrekarelik prototipimizle gösteriyoruz” diye ekledi.

Solar invertörler siber saldırı tespiti yapıyor

Burak Kesayak
-
0
Solar invertörler siber saldırı tespiti yapıyor

Suudi Arabistan’daki KAUST’ta bulunan SENTRY Laboratuvarı’nın baş araştırmacısı ve doçent doktoru Charalambos Konstantinou, yıllardır güneş enerjisi invertörlerine yönelik saldırıları simüle ediyor ve bunları tespit etme yöntemleri geliştiriyor. Laboratuvarının çalışmaları, manşetlere çıkan izleme sistemi ihlallerinin bir alt katmanında, yani invertörün şebekeye ne kadar akım verdiğini ve hangi fazda verdiğini yöneten kod olan firmware seviyesinde yer alıyor.

Solar invertörler siber saldırı tespiti yapıyor ancak sinyali kimse göremiyor

Konstantinou verdiği demeçte: “Önemli olan, güneş enerjisi invertörlerinde firmware seviyesinde tespitin teknik olarak mümkün olmasıdır. Eksik olan bilim değil. Sadece invertörler ve operatörler arasında bir bağlantı dokusu” dedi.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

İnvertör bağlantılı sistemler etrafındaki tehdit ortamı daha somut hale geldi. 2024 yılında, Japonya’da Contec tarafından üretilen yaklaşık 800 güneş enerjisi izleme cihazı, bilinen bir güvenlik açığı yoluyla ele geçirildi ve saldırganlar yetkisiz erişim sağladı. Aynı yıl, sektör basınında yer alan haberlere göre, saldırganlar Litvanyalı enerji şirketi Ignitis Group’un 22 kritik altyapı müşterisinin izleme panolarına erişti.

2025 yılında, güvenlik firması Forescout’un Vedere Laboratuvarları, Sungrow, Growatt ve SMA’nın invertörlerinde 46 güvenlik açığını ortaya çıkardı. Uyarıda, bu açıkların istismar edilmesinin saldırganların cihaz işlevselliğini manipüle etmesine olanak sağlayabileceği belirtildi. Her üç vakada da doğrudan yazılım modifikasyonu yerine izleme veya iletişim katmanları söz konusuydu.

Konstantinou’nun grubu, başlangıçta yazılım performans analizi için tasarlanmış donanım performans sayaçlarını kullanarak, meşru invertör yazılımının çip seviyesinde ne yaptığını parmak iziyle tespit ediyor ve beklendiği gibi davranıp davranmadığını belirliyor. İmza tabanlı antivirüsün aksine, bu yaklaşım bilinen tehditlerin bir veritabanını gerektirmiyor. Daha önceki çalışmalar, ticari bir güneş mikroinvertöründe %97’lik bir tespit doğruluğuna ulaşmıştı. Konstantinou: “Daha sonra, tek bir sayaç kullanarak bunun %100’e kadar çıkabileceğini gösteren başka bir çalışmamız oldu” dedi.

Bu yaklaşımın kavramsal kökeni, komşu sektörlerde kurulmuştur. Konstantinou, DARPA’nın Radix adında, temel fikri ortaya atan erken bir programı olduğunu, Intel’in bunu 2021’de Tehdit Algılama Teknolojisi olarak ticarileştirdiğini ve Microsoft Defender’ın fidye yazılımı tespiti için bunu içerdiğini söyledi.

Nexperia Wingtech krizinde savunmaya geçti

Burak Kesayak
-
0
Nexperia Wingtech krizinde savunmaya geçti

Hollandalı bilgisayar çip üreticisi Nexperia BV yaptığı açıklamada, Çinli ana şirketi Wingtech’e zarar verme amacı gütmediğini belirtti. Bu açıklama, Wingtech’in 2025 yılı yıllık hesaplarının yayınlanmasının ardından geldi. Hesaplar, şirketler arasındaki devam eden anlaşmazlığın yol açtığı mali zararı gösteriyordu.

Nexperia Wingtech krizinde hissedarları hedef almadığını belirtti

Wingtech’in yıllık raporu, Nexperia’nın kontrol kaybı sonrasında değerinin 24.38 milyar yuan’a (3.43 milyar dolar) düşürülmesiyle oluşan 8.95 milyar yuan’lık muhasebe kaybı nedeniyle 2025 yılında 8.7 milyar yuan (1.3 milyar dolar) net zarar gösterdi. Denetçiler RSM, Nexperia’nın mali verilerine erişimlerinin olmadığını ve Nexperia’nın Wingtech’in varlıklarının yaklaşık %57’sini temsil ettiği göz önüne alındığında, Wingtech’in mali tablolarının doğru olduğundan emin olamayacaklarını söyledi.

Post Resmi

SpaceX roket teknolojisi için 15 milyar dolar harcadı

SpaceX, yeni nesil Starship roketini geliştirmek için 15 milyar dolardan fazla harcama yaptı. Bu rakam,...

Nexperia yaptığı açıklamada: “Nexperia, geçtiğimiz aylarda Wingtech’in denetçilerine gerekli tüm desteği sağlamıştır. Wingtech hissedarlarının çıkarlarına zarar vermek niyetinde değiliz” dedi. Nexperia, Ekim 2025’ten beri Wingtech’ten bağımsız olarak faaliyet gösteriyor. Bu durum, Hollanda mahkemesinin Wingtech kurucusu Zhang Xuezheng’i kötü yönetim endişeleri nedeniyle Nexperia CEO’luğundan uzaklaştırması kararının ardından gerçekleşti. Hollanda hükümeti, 2025 yılında Nexperia’ya ilk müdahale eden taraf oldu, ancak daha sonra geri adım atarak kalan anlaşmazlıkların şirketler ve mahkemeler tarafından çözülmesi gerektiğini söyledi.

29 Nisan’da yayınlanan Wingtech yıllık raporu, Xuezheng’in Nexperia anlaşmazlığı başlamadan önce, Ocak 2025’te Wingtech başkanlığından istifa ettiğini, ancak şirketi kontrol etmeye devam ettiğini gösterdi.

123...1.9881.988 Sayfanın 1. Sayfası