SDN NETWORK
Singapur denizcilik endüstrisi AR gözlüklerine geçiş yapıyor
Artırılmış ve sanal gerçeklik (AR/VR) teknolojileriyle desteklenen akıllı gözlükler, Singapur’daki Keppel Offshore & Marine’de (Keppel O&M) yeni bir pilot uygulamada saha incelemesini ve uzaktan izlemeyi kolaylaştırmak için kullanılıyor. M1’in 5G ağında çalışan proje, 5G uygulamalarının ticarileştirilmesini ve benimsenmesini sağlamak için bir devlet hibesinin parçası olarak bulunuyor.
Akıllı gözlükler, gerçek zamanlı analizler yapabilir ve kullanıcının görevlerini desteklemek için kullanabileceği veriler üretebilir. Cihaz ayrıca kullanıcının bir kontrol odası veya alıcı ile iletişim kurmasını sağlar. Her çift, bir kamera merceği, mikrofon, mikro hoparlör ve kullanıcının görüş alanı içinde dijital bir metin ve görüntü kaplaması yansıtabilen bir mikro projektör ile donatılmıştır. Gözlükler, hücresel veya Wi-Fi aracılığıyla çevrimiçi olarak bağlanır.
Denizcilik oyuncusu ve M1 tarafından Çarşamba günü yayınlanan ortak bir açıklamaya göre, pilot uygulama Keppel O&M’nin işgücü için uzaktan operasyonların verimliliğini artırmak amacıyla dijital ve sanal teknolojilerden yararlanma çabalarının bir parçası . Her iki şirket de Keppel Corporation’ın bağlı kuruluşlarıdır. Örneğin, varlık bakım çalışmasının bir parçası olarak yerinde çalışma talimatlarını görüntülemek için denetim personeli tarafından akıllı gözlükler takılacaktır. Sesli komutlarla kontrol edilen cihaz, manuel kontrol sayfalarına ve çizimlere olan ihtiyacın yerini alıyor ve ayrıca uzaktan desteği kolaylaştırabiliyor. Keppel, yerinde kalite denetimi için gereken çalışma saatlerini yüzde 50’ye kadar azaltabileceğini söylüyor.
Pilot uygulama kapsamında test edilen diğer kullanım örnekleri arasında, saha mühendislerinin AR özellikli gözlükler aracılığıyla canlı sensör verilerini yakalayıp ana ofise geri aktarabildiği ve gerçek zamanlı uzaktan rehberlik alabildiği dijital ikiz sanallaştırma ile uzaktan izleme yer alıyor. Veriler ayrıca, operasyonlar sırasında ekipmanın gerçek zamanlı performansı ve durumu gibi bilgileri görüntülemek için mühendisin görüş alanı içinde yerinde üst üste bindirilebilir.
Eski ofis alışkanlıkları üretkenliği öldürüyor
Uzaktan çalışmanın benimsenmesi, bilgi çalışanlarına daha fazla esneklik getirdi. Ancak ofisten gelen eski alışkanlıklar, pek azımızın istediği bir iş geleceğine yol açabilir.
Yazılım şirketleri Qatalog ve GitLab tarafından hazırlanan bir rapora göre, işyeri hiyerarşilerindeki eşitsizlikler ve uzaktan çalışma araçlarının bolluğu, üretkenliğe zarar veren ve personelin daha uzun saatler çalışmasına neden olan “yaygın bir dijital var olma kültürü” yaratıyor .
2.000 bilgi çalışanıyla yapılan bir anket, yüzde 54’ünün uzaktan çalışırken çevrimiçi ve görünür görünme konusunda baskı hissettiğini ortaya koydu. Ankete göre, iş artık tamamen ofiste yapılmadığından, çalışanlar çalışmalarının tanınmasını sağlamak için ek adımlar atıyor. Bu da genellikle e-postalara ve mesajlara keyfi olarak yanıt vermek, ek toplantılara katılmak ve paylaşılan iş belgelerine yorum ve yanıtlar eklemek anlamına geliyor.
Araştırmacılar, bilgi çalışanlarının bunu yaparak iş günlerine fazladan 67 dakika eklediklerini buldu. Bu, haftada fazladan 5.5 saate eşdeğer. Bu, kesintisiz uygulama bildirimleri barajıyla birleştiğinde üretkenliği öldürüyor ve çalışanları mutsuz, stresli ve işten çıkamaz hale getiriyor. Qatalog ve GitLab’ın Killing Time at Work ’22 adlı çalışmasına göre, yeni uzak işyerlerinin sıkıntılarının çoğu, işin hala koordineli saatlerde, örneğin 9-5 vardiya saatleri arasında gerçekleştirildiği gerçeğine dayanıyor.
Yazılım geliştiriciden CEO’ya: Red Hat’ten Matt Hicks
Red Hat’in yeni CEO’su Matt Hicks, tipik genel müdür geçmişine sahip değil. Üniversitede bilgisayar donanım mühendisliği okudu.
Kariyerine IBM’de BT danışmanı olarak başladı. Hicks, Red Hat’te yönetime atlamak yerine, 2006 yılında BT ekibinde geliştirici olarak açık kaynaklı yazılım işine başladı. Ancak sahadaki deneyimi, şirketin yeni lideri olarak temel varlıklarından biri oldu.
Hicks: “Piyasalar gerçekten çok hızlı değişiyor. Sahada kurumsal BT mağazalarının nelerle mücadele ettiği ve nelerin başarılı olduğu konusunda zaman geçirmiş ve ardından Red Hat mühendisliğinde uzun yıllar geçirmiş olmanın benim için bir sezgi olduğunu biliyorum. Buna dayanacağım… Bunun etrafında, Red Hat’ta gerçekten iyi bir ekip var ve en iyi şekilde nasıl yapılacağı konusundaki uzmanlıklarına güveniyorum, ancak bu temel sezgiye sahip olmayı seviyorum” diyor.
Hicks, temel bilgisinin şirketin stratejik bahislerine rehberlik etmesine yardımcı olduğuna inanıyor. Hicks, deneyimi bir varlık olsa da, iyi bir geliştiricinin iyi bir lider olacağının kesin olmadığını söylüyor. Ayrıca fikirlerinizi ikna edici bir şekilde nasıl ileteceğinizi de bilmeniz gerekir diyor.
Fidye yazılımı saldırıları buzdağının sadece görünen kısmı
Avrupa Birliği’nin siber güvenlik ajansı, birçok kurbanın olanlar hakkında konuşmaya isteksiz kalması nedeniyle, bildirilen fidye yazılımı olaylarının seviyesinin gerçekte neler olup bittiğine dair doğru bir tablo çizemediği konusunda uyardı.
Mayıs 2021 ile Haziran 2022 arasındaki 623 fidye yazılımı olayının analizinin ardından, fidye yazılımı saldırılarına yönelik ENISA tehdit ortamı raporu, fidye yazılımlarının daha verimli hale gelmesi ve daha yıkıcı saldırılara neden olması nedeniyle “bulguların korkunç olduğu” konusunda uyarıyor.
Fidye yazılımı , birçok kurbanın verilerini serbest bırakmak için potansiyel olarak milyonlarca Bitcoin ödemekten başka seçeneklerinin kalmadığını hissetmesiyle birlikte büyük bir siber güvenlik sorunu ortaya koyuyor. Ancak, ENISA; “kamuya açık olarak bildirilen olayların buzdağının sadece görünen kısmı olduğunu” belirtiyor.
ENISA’ya göre, analiz ettikleri tüm olayların yüzde 94,2’sinde fidye ödenip ödenmediğini doğrulamak mümkün değildi. Bu da ajansın “anlayışımızı ve dolayısıyla uygun bir analiz yapma ve fidye yazılımı tehdidini azaltma yeteneğimizi sınırladığını” söylüyor.
Teknoloji çalışanları işlerini kaybetmekten endişe duyuyor
Teknoloji şirketlerinin yeni işe alımları geri çekmesi ve bazılarının işten çıkarmalar yapmasıyla birlikte, bazı teknoloji sektörü çalışanları endişe duymaya başladı.
Profesyonel sosyal ağ Blind tarafından yürütülen teknoloji firmalarında 6 bin 911 profesyonel arasında Haziran ayında yapılan bir anket, temelde herkesin iş güvenliği konusunda endişe duyduğunu ortaya koydu. Blind’den Rick Chen bir blog yazısında, çalışanların yüzde 9’unun iş güvenliği konusunda bir yıl öncesine göre daha güvende hissettiklerini söylerken, %66’sı aktif olarak başka bir iş aramadıklarını söyledi.
Ekonomik görünüme ilişkin korkular arttıkça ve şirketler harcamalarında daha temkinli hale geldikçe, 2021’in başlarında başlayan ve çalışanların kendilerine güvenerek işten ayrılabilecekleri Büyük İstifa için sonun başlangıcının bir işareti olabilir.
Bir durgunluğun yakın olduğundan korkan profesyonellerin yüzde 90’ı, iş güvenlikleri konusunda daha az güvende hissettiklerini söyledi. Bununla birlikte, Blind’e göre, yaklaşan bir durgunlukla ilgilenmeyen yüzde 60’lık kesim, iş güvenliğine olan güvenlerinin geçen yıl değişmediğini söyledi
Kadınlar sürücüsüz araçları erkeklerden daha iyi kontrol ediyor
İngiltere’nin Newcastle Üniversitesi’nden bir ekip, ilk olarak Scientific Reports’ta yayınlanan ve Society of Automotive Engineers tarafından tanımlanan Seviye 3 özerkliğine sahip araçların kontrolü üzerine araştırma gerçekleştirdi.
Araştırma, bazı demografilerin daha yavaş tepki sürelerine sahip olduğunu buldu. Bu da belirli tehlikeler konusunda daha erken uyarılmaları gerektiği anlamına geliyor.
Çalışma, 33 kadın ve 43 erkek sürücünün Newcastle Üniversitesi’ndeki bir laboratuvarda Seviye 3 sürücüsüz bir aracın kontrollerini yeniden oluşturan bir simülatör kullandığını ortaya koydu. Katılımcıların yaş aralığı 20 ile 81 arasındaydı.
Katılımcılardan simülatörün sürücü koltuğundayken direksiyon simidinin soluna monte edilmiş bir iPad’den yüksek sesle okumaları istendi. Bir dakika sonra önünü kesen bir araçla ilgili sesli ve görsel uyarılar verildi ve mevcut hızını koruyarak sürüşü devralmaları istendi. Bu noktadan sonra, katılımcıların tehlikeyi fark etmeleri, şerit değiştirmeleri ve bir çarpışmadan kaçınmaları için 20 saniyeleri vardı.
Erkek katılımcılarla karşılaştırıldığında, kadın katılımcılar arasında daha küçük bir aceleci devralma yüzdesi kaydedildi.
Bunlar, sürücünün ellerini direksiyona, ayakları pedallara ve gözleri yola koymadan önce aracın kontrolünü ele geçirmesiydi.
Kırsal yolların durumu IoT ile takip edilecek
İskoçya’daki bir araştırma ortakları konsorsiyumu, kırsal yol koşullarının gerçek zamanlı izlenmesini sağlayan bir nesnelerin interneti (IoT) sensör ağının geliştirilmesiyle, Birleşik Krallık’ın ulaşım altyapısının karşı karşıya olduğu uzun süreli sorunları çözmeye yardımcı olabilir.
Dunfermline merkezli bir start-up olan DigiFlec, İskoçya’nın sensörler, görüntüleme sistemleri ve IoT teknolojileri için yenilik merkezi olan CENSIS ve İskoç Hükümeti’nin CivTech 6 Hızlandırıcı Programının bir parçası olarak Ormancılık ve Arazi İskoçya (FLS) ile birlikte çalışıyor.
Girişim, FLS yol ağının durumu hakkında canlı verileri yakalamak için dağıtılan IoT özellikli sensörlerin yanı sıra yol ağının dijital haritasını birleştiriyor. Veriler, sıcaklık, yoldaki nem ve olası menfez tıkanıklıklarına ilişkin okumaları içeriyor.
FLS, İskoçya’nın en ücra bölgelerinden bazılarını kapsayan, büyük ölçüde ıslandığında zayıflayan ve sel nedeniyle kolayca zarar görebilen sızdırmaz yollardan oluşan 10.000 kilometrelik bir yol ağına sahiptir. Koşullar hakkında doğru gerçek zamanlı bilgilere sahip olmak, belirli zamanlarda yol kullanımı hakkında daha bilinçli kararlar alınmasını sağlayacaktır. IoT sensörleri şimdiye kadar yol hakkında bilgi toplamak ve iletmek için Blairadam ve Auchineden’deki yollardaki test yerlerine yerleştirildi. Veriler, yolun durumundaki uzun vadeli değişikliklerin yanı sıra verileri gerçek zamanlı olarak görüntüleyen dijital bir arayüze entegre edilecek. Bu, daha iyi bakım planlamasını mümkün kılacak ve nihayetinde, bir yolun bozulmasını etkileyen faktörler hakkında daha fazla bilgi sağlayarak, aşırı hasarı önlemeye yönelik kararların alınmasına ve onarım ve iyileştirme çalışmaları için kaynakların daha iyi tahsis edilmesine olanak tanıyacaktır.
Thales’in hücresel IoT ürünlerini Telit satın aldı
Telit, Telit Cinterion adında birleşik bir firma kurmak için Thale’nin hücresel IoT ürünleri portföyünü satın alıyor.
Telit CEO’su Paolo Dal Pino: “Yenilik, ölçek ve verimli IoT çözümleri başarının anahtarıdır. Thales ile yapılan bu işlem, Telit’in rekabet gücü açısından tartışmasız en etkili olanıdır. Müşteri ihtiyaçlarını daha zengin bir portföyden daha hassas bir şekilde ele alma yeteneğimizi artıracak olsa da güvenlik ve kaliteyi işlerinin bir parçası haline getiren iki şirketin deneyimi, uzmanlığı ve DNA’sından türetilen yepyeni teklifler sunmamızı sağlayacak” diyor.
Telit Cinterion, California merkezli olacak ve IoT çözümlerinde “önde gelen bir Batı sağlayıcısı” olmayı hedefliyor. İşlem şartlarına göre Telit, Thales’in 4G LTE, LPWAN’dan 5G’ye kadar hücresel kablosuz iletişim modüllerini, ağ geçitlerini ve veri (modem) kartlarını alacak.
Thales Dijital Kimlik ve Güvenlik Başkan Yardımcısı Philippe Vallee: “Thhales ve Telit kombinasyonu, tamamlayıcı güçleri bir araya getiriyor. İşletme, oldukça rekabetçi bir küresel IoT pazarında benzersiz bir değer teklifi sunacak ve Thales’in yatırımlarını havacılık, savunma ve güvenlik ve dijital kimlikteki üç temel faaliyetine odaklamasına olanak tanıyacak” diyor.
Uber otobüs ve tren rezervasyonlarını test ediyor
Uber, Birleşik Krallık vatandaşlarının demiryolu ve otobüs taşımacılığı rezervasyonu yapmasına izin veren bir özelliği test etmeye başladı.
Uber, kullanıcıların geleneksel araba yolculuklarıyla aynı anda alternatif ulaşım türleri rezervasyonu yapmalarına izin vererek, yolculuklar için tek durak noktası olmayı umuyor. Uber Birleşik Krallık Genel Müdürü Andrew Brem yaptığı açıklamada, “Bu yaz, Birleşik Krallık genelinde kapıdan kapıya sorunsuz bir seyahat deneyimi sağlayan yeni seyahat teklifimizi lanse etmekten heyecan duyuyoruz” dedi.
Bu özellik için Uber, Berlin merkezli Omio ile işbirliği yaptı. Omio’nun kendi uygulaması bulunuyor. Hizmet, 37 ülkede 1.000’den fazla nakliye ortağına sahiptir. Tren ve otobüs/otobüs seyahati Omio’nun uzmanlık alanıdır, ancak aynı zamanda hava ve feribot taşımacılığını da destekliyor.
Ortaklığın bir parçası olarak Uber, teknolojisini lisanslaması için Omio’ya ödeme yapacak ve şirkete Uber’in uygulaması aracılığıyla rezerve edilen seyahatlerden pay verecek. Yeni özellik, Uber’i CEO Dara Khosrowshahi’nin şirketi “ulaşımın Amazon’u” yapma vizyonuna yaklaştırıyor.
IoT mobil siber saldırıları yüzde 22 arttı
Verizon’un en son Mobil Güvenlik Endeksi (MSI), kesinti süresine yol açan IoT/mobil siber saldırılarda devam eden büyümeyi vurguluyor.
Araştırmaya göre, geçen yıl bir mobil/IoT cihazını içeren ve veri veya sistemin kapalı kalmasına neden olan siber saldırılar, bir önceki yıla göre yüzde 22 arttı. Ankete katılan işletmelerin yüzde 23’ü bir uzlaşmaya vardı. Bunların yüzde 74’ü etkinin “büyük” olduğunu ve üçte birinden fazlası (yüzde 34) kalıcı yankıları olduğunu söyledi.
Verizon Business CEO’su Sampath Sowmyanarayan: “Sektör, büyüklük veya haritadaki konumu ne olursa olsun, işletmeler için kesinti süresi para kaybıdır. Tehlikeye atılan veriler güven kaybıdır ve bu anlar aşılmaz olmasa da geri dönüşü zordur. Şirketler, özellikle iş tesis dışı cihazlar söz konusu olduğunda, güvenlik mimarilerine zaman ve bütçe ayırmaları gerekiyor: Aksi takdirde, kendilerini siber tehdit aktörlerine karşı savunmasız bırakıyorlar” dedi.
Çok sayıda işletme, güvenliklerini artırmak için bütçe ayırdı. Ankete katılan şirketlerin yüzde 85’i mobil güvenliğe ayrılmış bir bütçeye sahip olduğunu bildiriyor.
Beş kuruluştan dördü (yüzde 81) mobil cihaz güvenliğine yapılan harcamaların geçen yıl arttığını söyledi. Yüzde 76’sı önümüzdeki yıl daha da artacağına inanıyor.
Otomobil tedarikçisi, Avrupa gaz arzı endişelerini düşürdü
Otomobil parçası tedarikçisi Aptiv Plc yıllık kar ve gelir tahminlerini düşürdü. Bölgenin Rusya’dan gelen gaz arzında bir kesintiye hazırlanırken Avrupa’daki büyük otomobil üreticilerinin üretim kesintilerini suçladı.
Stellantis, Volkswagen AG ve General Motors Co’yu müşteri olarak sayan şirketin hisseleri erken işlemlerde yüzde 9 değer kaybetti. Aptiv İcra Kurulu Başkanı Kevin Clark, Avrupa’daki kötüleşen ekonomik durum hakkında uyarıda bulundu ve şirketin marjları korumaya yardımcı olmak için fiyatları yükseltmek de dahil olmak üzere birkaç adım attığını söyledi.
Avrupa’daki politikacılar, Rusya’nın bu kış gaz akışını kesebileceğini ve bunun da bölgenin en büyük ekonomisi Almanya’da endüstriyel üretimi azaltabileceğini söylediler.
Bu arada, enflasyon hala çip sıkıntısı çeken otomobil endüstrisini olumsuz etkilemeye başlıyor.
Analistlerin, tüketicilerin daha yüksek fiyatlarda direndiklerine ve nakitlerini ihtiyaçlar için sakladıklarına dair artan kanıtlar arasında, otomobil üreticileri Avrupa ve Kuzey Amerika’da daha düşük talep bildiriyor.
FinTech kazançlarında düşüş yaşanabilir
Wall Street, bir zamanlar yüksek olan fintech’ler için kazanç beklentilerini düşürdü. Çünkü kripto para piyasasındaki soğukluk, zaten artan maliyetler ve hızla yükselen oranlarla boğuşan şirketlere daha fazla zarar veriyor.
Kripto borsası Coinbase’in ikinci çeyrekte düzeltilmiş bir zarar bildirmesi beklenirken, Jack Dorsey liderliğindeki ödeme şirketi Block’un düzeltilmiş kârda yüzde 70’lik bir düşüş kaydetmesi bekleniyor.
Kripto oynaklığına en fazla maruz kalan Coinbase, bu yıl piyasa değerinin dörtte üçünden fazlasını kaybetti. Mizuho Securities ABD’de fintech hisse senedi araştırması kıdemli analisti Dan Dolev: “Coinbase için bu 12 ila 18 ay çok zor olacak” dedi.
Blockchain’e odaklanmasını daha iyi yansıtmak için adını geçen yıl Square’den değiştiren Block, bu yıl borsa bozgununun ortasında piyasa değerinin yarısından fazlasını kaybetti.
Eski Coinbase ürün yöneticisi bilgi sızdırmakla suçlanıyor
Eski Coinbase (COIN) ürün yöneticisi Ishan Wahi, içeriden öğrenilen bilgilerin ticaretiyle ilgili federal suçlamaları reddetti.
Ishan Wahi, gerçek listeden önce kardeşi Nikhil Wahi ve Sameer Ramani ile borsanın hangi kripto varlıklarını listeleyeceği hakkında bilgi paylaşmakla suçlanıyor. ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC), aynı içeriden öğrenenlerin ticareti iddialarıyla bağlantılı üç kişiye de suçlamada bulundu.
Ishan Wahi’nin Coinbase’de en az 14 farklı listeleme hakkında bilgi paylaştığı iddia edildi ve Adalet Bakanlığı’na göre sanıklar program aracılığıyla 1.5 milyon dolara kadar kazandılar. Bu, Adalet Bakanlığı’nın takip ettiği kriptoyu içeren ikinci içeriden öğrenenlerin ticareti davası olma niteliğinde.
Dava ayrıca dikkat çekti çünkü SEC, ihraççıları veya Coinbase’i listelemek için ücret ödemeden de olsa işlemlerde dokuz tokeni menkul kıymet olarak adlandırdı.
Hyundai ve Kia uzay keşfine başladı
Hyundai ve kardeş şirketi Kia, Ay’da keşif için mobilite çözümleri geliştirmek üzere ortaklık kurdu. İki şirket, Kore’nin ulusal uzay programı üzerine inşa etmek ve ülkenin uzay araştırma endüstrisini ilerletmeye çalışacak.
Anlaşma, otomotiv şirketlerinin erişimlerini Dünya’nın ötesine genişletme misyonunda “önemli bir an” olarak duyuruldu.
Hyundai Motor ve Kia’nın başkan yardımcısı Yong Wha Kim: “Robotik vizyonumuzu ve Metamobilite kavramını gerçeğe dönüştürmek için ilk adımı attık. İnsanlığın ilerlemesine daha fazla katkıda bulunmak ve daha iyi bir gelecek yaratılmasına yardımcı olmak için insan hareketi deneyiminin kapsamını geleneksel ulaşım araçlarının ve Dünya sınırlarının ötesine genişleteceğiz” dedi.
Haber aynı zamanda Kore’nin Haziran ayında bir uydu fırlatmak için geliştirilen ve ülkenin büyüyen havacılık hırslarını gösteren yerli olarak tasarlanmış ve üretilmiş bir roketin başarılı bir şekilde fırlatılmasını takip ediyor.
BorgWarner şarj sağlayıcısı Rhombus’ı satın alıyor
Otomobil parçası üreticisi BorgWarner, elektrikli araç şarj sağlayıcısı Rhombus Energy Solutions’ı satın almaya hazırlanıyor.
BorgWarner, anlaşmanın kurumsal değerinin 185 milyon dolara kadar çıkabileceğini söyledi. Satın alma, BorgWarner’ın Kuzey Amerika’da EV şarj varlığı eklemesine ve Avrupa’da genişlemesine yardımcı olacak.
General Motors (GM) ve Ford Motor dahil olmak üzere otomobil üreticilerine tedarik sağlayan BorgWarner, 2030 yılına kadar elektrikli araçlardan daha fazla gelir hedefliyor.
BorgWarner, 2022’nin ikinci çeyreğinde 3.76 milyar dolarlık satış bildirdi.
Hindistan büyük teknoloji yasasını onaylayacak
Hindistan hükümeti, ilk olarak 2019’da önerilen ve Facebook ve Google gibi büyük teknoloji şirketlerini alarma geçiren bir veri koruma ve gizlilik faturasını geri çekti.
2019 yasası, sınır ötesi veri akışları konusunda katı düzenlemeler önerdi ve Hindistan hükümetine, Başbakan Narendra Modi’nin teknoloji devlerine yönelik daha katı düzenlemesinin bir parçası olarak görülen şirketlerden kullanıcı verilerini arama yetkisi vermeyi önerdi.
Bir hükümet bildirisi, kararın bir meclis komisyonunun 2019 yasa tasarısını gözden geçirmesinin yeni bir “kapsamlı yasal çerçeve” ihtiyacına yol açan birçok değişiklik önerdiği için geldiğini söyledi. Bildiride, hükümetin şimdi “yeni bir yasa tasarısı sunacağı” belirtildi.
Hükümet, yeni yasa tasarısını 2023’ün başlarında parlamentonun genellikle Ocak-Şubat ayları arasında gerçekleşen bütçe oturumunda onaylayıp yasalaştırmayı hedeflediğini söyledi.
Sierra Wireless 1.2 milyar dolara satıldı
Kanada merkezli çok uluslu kablosuz iletişim ekipman tasarımcısı Sierra Wireless, 1.2 milyar dolar karşılığında el değiştiriyor.
Şirketler yaptığı açıklamada, yarı iletken tedarikçisi Semtech Corp’un Kanadalı Sierra Wireless’ı1.2 milyar dolar değerinde bir anlaşmayla satın alacağını söyledi.
Yapılan açıklamaya göre Semtech, Sierra Wireless’ın tüm hisselerini tamamen nakit bir anlaşmada hisse başına 31 dolar karşılığında satın alacak.
“Nesnelerin İnterneti” çözüm sağlayıcısı Sierra, Semtech ile olası bir anlaşma hakkında ileri düzeyde görüşmelerde bulunduğunu söyledi.
CATL pil planları ile büyümeye devam ediyor
Dünyanın en büyük pil üreticisi olan Çinli CATL, Ford Motor Co’ya daha düşük maliyetli lityum demir piller teslim etme planlarını ve 2026 yılına kadar Kuzey Amerika’da pil üretimi planlarını ilerlettiğini söyledi.
Bloomberg News yaptığı açıklamada, CATL’nin ABD Meclis Başkanı Nancy Pelosi’nin Tayvan ziyaretinin ardından bir duyurunun Eylül veya Ekim’e kadar gelebileceğini söyleyerek Kuzey Amerika’daki bir tesisle ilgili kararı ertelediğini bildirdi.
Wall Street Journal, Pelosi’nin Çin’in provokasyon olarak gördüğü ziyaretinden önce CATL’nin bu ay Kuzey Amerika yatırım planlarını açıklamayı planladığını bildirdi.
Genişlemenin Ford, BMW ve potansiyel olarak Tesla da dahil olmak üzere diğer otomobil üreticilerine elektrikli araç pilleri sağlaması bekleniyor.
Bununla birlikte geçen ay Ford, Kuzey Amerika elektrikli kamyonetleri ve SUV’ları için CATL’den ithal lityum demir fosfat (LFP) pilleri kullanacağını duyurdu. Ford, 2026’dan itibaren Kuzey Amerika’da inşa edilecek yeni bir 40 GWh fabrikadan LFP pillerini güvence altına alabilmeyi beklediğini söyledi.
GM eller serbest sürüş modunda mesafeyi ikiye katlıyor
General Motors, Super Cruise eller serbest sürücü destek teknolojisinin ABD ve Kanada’da çalışacağı yol uzunluğunun iki katına çıkardığını duyurdu.
Super Cruise’un eller serbest otoyol operasyonunu sağlamak için teknoloji, çalışması için hassas ölçümlü, lidar-taranmış yol verilerine güveniyor. GM, araştırma araçlarıyla yolları tarar ve ardından Super Cruise donanımlı araçlar, aracı yolda ve şeridinde doğru bir şekilde yönlendirmek için yüksek çözünürlüklü haritaları yerleşik kameralar, radar sensörleri ve GPS tarafından toplanan canlı verilerle karşılaştırır. Çalıştırmak için insan dikkati gerektiren bir sürücü destek teknolojisi olarak tasarlanan kızılötesi kameralar, sürücünün gözlerinin yolda olduğundan ve koşullar değiştiğinde kontrolü yeniden kazanmaya hazır olduğundan emin olmak için izliyor.
2017’de 2018 Cadillac CT6’da piyasaya sürülmesinden bu yana GM, Super Cruise otoyol ağını yaklaşık 320 bin km bölünmüş otoyol ve eyaletler arası genişletmek için çalıştı.
Bu yılın sonuna kadar, yüksek çözünürlüklü haritaların veritabanına bölünmemiş otoyolların eklenmesi sayesinde bu sayı iki katına çıkarak 640 bin km üzerinde yol katedilecek.
