Techinside Google News
Ana Sayfa Blog Sayfa 12

Uber otonom araçlar için ortaklık kurdu

Uber, binlerce otonom aracı ABD sokaklarına getirmek için May Mobility ile ortaklık kurdu. Otonom sürüş yarışı hız kazanıyor ve Uber daha fazla beygir gücü ekledi. Uber ve otonom araç (AV) şirketi May Mobility, yeni bir çok yıllık ortaklıkta, 2025’in sonuna kadar Arlington, Teksas’ta sürücüsüz yolculukları kullanıma sunmaya başlayacak ve önümüzdeki yıllarda ABD genelinde binlerce araç daha planlanıyor.

Uber otonom araçlar için iş birliğine imza attı

Uber, otonom yolculuk çağırmayı ana akım bir seçenek haline getirmek için ciddi adımlar attı. Şirket, robotaksileri birçok şehirde faaliyette olan Waymo ile zaten çalışıyor ve şimdi platformuna May Mobility’nin hibrit elektrikli Toyota Sienna minibüslerini kabul ediyor. Araçlar ilk başta güvenlik sürücüleriyle piyasaya sürülecek ancak dağıtımlar olgunlaştıkça tamamen otonom hale gelmeleri bekleniyor.

May Mobility bu oyunda yeni değil. Toyota, BMW ve diğer büyük oyuncuların desteğiyle, 2021’den beri coğrafi olarak sınırlandırılmış alanlarda AV hizmetleri yürütüyor. Yapay zeka destekli Çok Politikalı Karar Alma (MPDM) teknolojisi, öngörülemeyen gerçek dünya koşullarına hızlı ve güvenli bir şekilde tepki vermesini sağlıyor. Bu da ABD ve Japonya genelindeki şehir ortaklıklarında güven kazanmasına yardımcı olan bir şey.

Yolculuk paylaşımına yönelik bu genişleme, daha geniş bir sektör trendinin parçası. Yaygın olarak mevcut AV öncüsü olarak görülen Waymo, Phoenix ve Austin gibi şehirlerde hizmetini ölçeklendirmeye devam ediyor. Bu arada Tesla, kamera tabanlı Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemiyle çalışan küçük bir Model Y filosuyla bu Haziran ayında Austin’de ilk robotaksisini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Tesla uygun fiyatlılık ve ölçek hedeflerken, Waymo ve May, lidar gibi sensör açısından zengin sistemler kullanarak güvenliği ön planda tutan dağıtımlara odaklanıyor.

Yolculuk paylaşımının ötesinde, kişisel olarak sahip olunan otonom araçlar fikri de ivme kazanıyor. Waymo ve Toyota yakın zamanda özel araçlara tam otonomi getirmenin yollarını araştırdıklarını duyurdular, bu hamle robotaksi teknolojisini doğrudan garajınıza getirebilir. Uber, Tesla, Waymo ve şimdi de May Mobility gibi büyük isimlerin karışımda olmasıyla, yolculuk çağırma sektörü hızla gelişiyor ve önümüzdeki yol giderek daha fazla sürücüye bağlı görünüyor.

Walt Disney Robotu izleyicilerle bir araya gelecek

0

Disneyland bu temmuz ayında 70 yaşına girdiğinde, Main Street’teki Opera Binası, hikayesini robot formunda anlatmak üzere izleyicilerle bir araya gelecek olan Walt Disney’in dönüşüne ev sahipliği yapacak. Walt Disney Imagineering’in parklara animatronik, gerçekçi bir Walt getirmenin bir yolunu üzerinde çalıştığına dair D23 Expo 2024’teki duyuruya gelen tepkiler, Disney ailesinin üyeleri arasında bile karışıktı.

Walt Disney Robotu için tartışmalar devam ediyor

Disney’in yeğeninin torunu Roy P. Disney, duyuruyu desteklemek için fuarda hazır bulundu. Bu arada Walt’un torunu Johanna Miller, bir animatronik haline getirilmek istemeyeceğini vurgulayan bir Facebook gönderisi yazdı: “Halkın yaşayan adamın kim olduğunu hissetmesini sağlamak için bir Robotik Grampa fikri hiçbir anlam ifade etmiyor. Bu bir sahtekarlık olurdu” dedi.

LA Times, gösterinin bazı konseptlerini animatronik olmadan ön izledikten sonra yakın zamanda bu söylemi bildirdi. Disney Imagineering’den Tom Fitzgerald, animatronik yaratma kararının Walt’un Disney’in elindeki araçlarla her zaman ilerleme girişimiyle uyumlu olduğunu öne sürüyor.

Destekçiler arasında, kuruluşun konsept hakkında Disney ailesinin diğer üyeleriyle görüştüğünü paylaşan Walt Disney Aile Müzesi’nin yönetici direktörü Kirsten Komoroske de var. Komoroske: “Gerçekten bu projeyi beğeneceğini düşünüyorlar,” dedi. Ayrıca Miller’ın Walt’un buna karşı çıkacağına dair iddiasına dair hiçbir belge olmadığını da söyledi.

Komoroske: “Bunun anekdotsal olduğunu biliyoruz ve özel olarak insanlara anlatılanlar hakkında konuşamayız ve Joanna’nın proje hakkındaki özel hisleri hakkında konuşamayız. Ancak Walt Disney Aile Müzesi ve Disney ve Miller ailesinin üyeleriyle uzun yıllardır çok gayretli bir şekilde çalıştık. … Ailenin bizimle birlikte yolculukta olduğundan emin olmak için özen gösterdik ve Walt’u öncülük ettiği ortamda canlı tutan sadık ve teatral bir sunum yaptığımızı düşünüyoruz” ifadelerini kullandı.

Walt animatronikinin neden şimdi gerçekleştiği sorulduğunda Fitzgerald: “İki nedenden dolayı. Birincisi, Disneyland’ın 70. yıl dönümü, Opera Binası’nda Walt Disney’e kalıcı bir saygı duruşu yaratmayı düşündüğümüz ideal bir zamandı. Diğeri: Walt Disney’i televizyonda izleyerek büyüdüm. Sanırım ben yaşlı adamım. Her hafta oturma odamıza gelir ve sohbet ederdi ve çok rahattı ve adamı tanıyormuş gibi hissederdiniz. Ancak bugün birçok insan Walt Disney’in bir birey olduğunu bilmiyor. Walt Disney’in bir şirket olduğunu düşünüyorlar” dedi.

Airbnb yapay zeka müşteri hizmetleri robotu başlattı

0

Airbnb, geçen ay ABD’de yapay zeka destekli bir müşteri hizmetleri botu yayınlamaya başladı. CEO Brian Chesky şirketin gerçekleştirdiği ilk çeyrek konferans görüşmesinde söyledi. Chesky, Airbnb’nin ABD’li kullanıcılarının %50’sinin müşteri hizmetleri için yapay zeka botunu kullandığını ve şirketin bu ay ülkedeki tüm kullanıcılarına bu özelliği sunmayı planladığını söyledi.

Airbnb yapay zeka müşteri hizmetleri robotu

Analist görüşmesinde: “Yapay zeka hakkında söyleyeceğim bir şey var, o da müşteri deneyimini kesinlikle kolaylaştırıyor. İnsanların canlı insan temsilcilerle iletişime geçme ihtiyacında %15’lik bir azalmaya yol açtı” dedi. Şirket geçen yıl teknolojiyi test ettiğini ancak sınırlı bir şekilde ve yalnızca belirli sorgular için test ettiğini söyledi.

Airbnb’nin kurucu ortağı Nathan Blecharczyk o zamanlar “Yapay zekayı işletmeye uygulama konusunda çok fazla potansiyel olduğunu düşünüyorum. Yapay zekanın zamanla tüketici katmanındaki deneyimi nasıl değiştireceğini çok düşünüyoruz” demişti.

OpenAI, Google, Perplexity ve AI aracıları (bir kullanıcının adına görevleri gerçekleştirebilen AI araçları) oluşturan bir dizi girişimin aksine, Airbnb AI konusunda daha ölçülü bir yaklaşım benimsiyor gibi görünüyor. Chesky, Şubat ayında şirketin seyahat planlama veya bilet rezervasyonu gibi diğer kullanımlar için uygulamaya başlamadan önce müşteri hizmetleri için AI kullanacağını söyledi, çünkü teknolojinin hala ilk günlerinde olduğuna inanıyor.

Bu arada, rakipleri Expedia ve Booking.com teknolojiye büyük yatırımlar yapıyor ve güzergah oluşturma, gezi planlama ve seyahat için gerçek zamanlı güncellemeler gibi AI özellikleri başlatıyor. Airbnb, bir yıl öncesine göre %6 artışla ilk çeyrekte 2.27 milyar dolarlık toplam gelir bildirdi. Ancak şirket, cari çeyrek gelirinin analistlerin beklentilerinin biraz altında olduğunu tahmin etti ve küresel tarife savaşının duyguyu zedelemesi ve takdirî harcamaları caydırması nedeniyle seyahat talebinin yavaşlamasını beklediğini belirtti.

Zuckerberg reklam endüstrisi için savaş açtı

Meta CEO’su Mark Zuckerberg, reklamcılık sektörünü yeniden tanımlayabilecek dönüştürücü bir vizyon açıkladı. Stratechery’den Ben Thompson ile yaptığı bir röportajda Zuckerberg, Meta’nın yapay zeka kullanarak reklam sürecini tamamen otomatikleştirme planını anlattı. Bu hamle yaratıcı ajansları, medya planlamacılarını, demografik analistleri ve ölçüm şirketlerini gereksiz hale getirebilir.

Zuckerberg reklam endüstrisi için rekabeti artırdı

Zuckerberg’e göre reklamcılığın geleceği, işletmelerin kendi reklamlarını oluşturma, hedef kitleleri tanımlama veya performansı izleme ihtiyacını ortadan kaldırmakta yatıyor. Bunun yerine, işletmeler yalnızca hedeflerini belirleyip banka hesaplarını birbirine bağlayacak ve Meta’nın yapay zekası her şeyi halledecek: reklam oluşturma, platformlar arasında dağıtım ve performans analizi. Şirketlerin artık yaratıcı ekiplere veya hedef kitleye ihtiyaç duymayacağını, çünkü Meta’nın her şeyi otomatik olarak oluşturup optimize edeceğini belirtti.

“Sonsuz yaratıcılık” olarak adlandırılan bu vizyon, asgari düzeyde insan müdahalesiyle sürekli olarak reklam üreten ve test eden yapay zeka destekli bir sistem hayal ediyor. Bu, özellikle küçük işletmeler için artan verimlilik ve erişilebilirlik sunarken, geleneksel reklam ajanslarının ve marka stratejistlerinin hayatta kalması için ciddi bir tehdit oluşturuyor.

Sektörün tepkisi sert oldu. Bir ajans CEO’su marka güvenliği ve şeffaflık konusunda endişelerini dile getirerek müşterilerin Meta’nın kendi bildirdiği sonuçlara güvenme olasılığının düşük olduğu konusunda uyardı. “Bu kendi ödevini kontrol etmek gibi,” dediler. Bir medya yöneticisi daha da doğrudandı ve Zuckerberg’in yaklaşımını “hafif küçümsemeden aktif düşmanlığa doğru bir ilerleme” olarak tanımladı.

Meta’nın stratejisi küçük reklam verenlere fayda sağlasa da ajanslardan ve markalardan platformlara doğru sismik bir güç değişimine işaret ediyor. Yapay zeka tarafından üretilen reklamlar daha yaygın hale geldikçe -daha hızlı ve daha uygun maliyetli- bir dizi yeni zorluk da getiriyor. Reklam dünyası, devrim niteliğinde olduğu kadar tartışmalı da olabilecek temel bir dönüşümün eşiğinde.

TikTok Avrupa kullanıcı verileri ihlali nedeniyle ceza aldı

0

İrlanda Veri Koruma Komisyonu (DPC), TikTok sahibi ByteDance’e Avrupa Birliği’nin gizlilik yasalarını ihlal ettiği gerekçesiyle 530 milyon Euro para cezası verdi. Düzenleyici kurum, TikTok’un Avrupa kullanıcı verilerini Çin’e gönderdiğini ve bu bilgilerin hükümet gözetiminden güvende olduğunu garanti edemediğini söyledi.

TikTok Avrupa kullanıcı verileri ihlali nedeniyle sorun yaşadı

Geçtiğimiz ay DPC’nin TikTok’a böyle bir para cezası vereceği bildirilmişti. Genel Veri Koruma Yönetmeliği (GDPR) ihlali için şimdiye kadarki en büyük üçüncü ceza. Düzenleyici kurum bunu doğruladı. TikTok söz konusu olduğunda GDPR’nin uygulanmasını yürüten DPC (Avrupa Genel Merkezi İrlanda’dadır), platformun kullanıcılarla yeterince şeffaf olmadığına da karar verdi. DPC, para cezasının yanı sıra TikTok’a tüm yasadışı veri transferlerini durdurması için altı ay süre verdi.

TikTok, dört yıllık soruşturma sırasında Avrupa Ekonomik Alanı kullanıcılarının verilerini Çin’deki sunucularda saklamadığını iddia etti. Ancak, geçen ay DPC’ye Şubat ayında “sınırlı sayıda AEA Kullanıcı Verisi”nin orada saklandığını öğrendiğini ve bunun daha önce düzenleyicilere söyledikleriyle çeliştiğini itiraf etti.

DPC yardımcı komiser Graham Doyle bir açıklamada: “DPC, AEA Kullanıcı Verilerinin Çin’deki sunucularda saklanmasıyla ilgili bu son gelişmeleri çok ciddiye alıyor. TikTok, DPC’ye verilerin artık silindiğini bildirmiş olsa da, akran AB Veri Koruma Otoritelerimizle istişare ederek hangi ek düzenleyici eylemin haklı olabileceğini düşünüyoruz” dedi. DPC, TikTok’un 2020 ile 2022 yılları arasında kullanıcılarına verilerinin Çin’e aktarıldığını söylemediğini söyledi. Düzenleyici, TikTok’un gizlilik politikasını güncelledikten sonra 2022 yılında şeffaflık gerekliliklerini yerine getirdiğini söylüyor. Yine de, şeffaflık kurallarının ihlali 45 milyon avro para cezasına yol açtı. Çin’e yapılan veri transferleri 485 milyon avro para cezasına yol açtı.

Doyle: “TikTok’un Çin’e yaptığı kişisel veri transferleri, TikTok’un Çin’deki personel tarafından uzaktan erişilen AEA kullanıcılarının kişisel verilerinin, esasen AB içinde garanti edilene eşdeğer bir koruma düzeyine sahip olduğunu doğrulamaması, garanti etmemesi ve göstermemesi nedeniyle GDPR’yi ihlal etti. TikTok’un gerekli değerlendirmeleri yapmaması sonucunda, TikTok, Çin yetkililerinin Çin terörle mücadele, casuslukla mücadele ve TikTok tarafından AB standartlarından önemli ölçüde farklı olduğu belirlenen diğer yasalar kapsamında AEA kişisel verilerine olası erişimini ele almadı” dedi.

TikTok bir açıklamada, karara katılmadığını ve tam olarak itiraz etmeyi planladığını söyledi. Çinli yetkililerin hiçbir zaman Avrupa kullanıcı verilerini talep etmediğini ve bu bilgileri ülkenin yetkililerine hiçbir zaman sağlamadığını iddia ediyor.

Wikipedia üretken yapay zeka kullanıyor

0

Üretken AI devrimi Wikipedia’ya ulaştı, ancak kuruluş insan editörlük ilkelerine sıkı sıkıya bağlı kalmaya devam ediyor. Wikipedia’nın arkasındaki kar amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Vakfı, üretken AI’yı editörlük iş akışına entegre edeceğini duyurdu. Bu yeni AI araçları, tekrarlayan görevleri kolaylaştırarak ve verimliliği artırarak Wikipedia’nın geniş gönüllü editör ağına yardımcı olmak için tasarlandı; insan katkıda bulunanların yerini alma niyeti olmadan.

Wikipedia üretken yapay zeka ile güçleniyor

Vakfın Makine Öğrenimi Direktörü Chris Albon, girişimin içerik üretmek için AI kullanmaktan kaçındığını vurguladı. Bunun yerine sistem, editörlere çeviri, arka plan araştırması ve yeni katkıda bulunanları dahil etme gibi teknik olarak zorlu görevlerde destek sağlayacak. Albon, projenin şeffaflığı, açık iletişimi ve çok dilli topluluklara saygıyı önceliklendiren insan merkezli bir yaklaşımı izleyeceğini belirtti.

Wikipedia, yıllardır arka planda AI kullansa da (esas olarak vandalizmi tespit etmek, okunabilirliği değerlendirmek ve içeriği çevirmek için) bu, üretken AI araçlarının editörlere doğrudan sunulacağı ilk sefer. Amaç, editörlere rutin teknik destekten ziyade temel kalite güvence çalışmalarına odaklanmaları için daha fazla zaman vermektir.

Bu adım, Wikipedia’nın hızlanan dijital büyüme karşısında editoryal modelini sürdürme konusundaki daha geniş stratejisinin bir parçasıdır. Katkıda bulunanlar için devam eden iyileştirmelere ve korumalara rağmen, küresel içerik hacmi aktif gönüllü sayısını geride bırakmaya devam ediyor. Bunu ele almak için Wikimedia Vakfı, makine öğrenimi için açık, yapılandırılmış Wikipedia içerik veri kümeleri oluşturmak üzere bir araştırma girişimi başlattı. Bu çaba, yapay zeka geliştiricilerine özel bir veri kaynağı sağlamayı, Wikipedia’nın sunucularını zorlayan ve bant genişliği tüketimini %50 artıran düzenlenmemiş kazımayı azaltmayı amaçlıyor.

Wikipedia, insan denetimini korurken yapay zeka destekli destek sunarak dünyanın en büyük özgür ansiklopedisinin bütünlüğünü ve güvenilirliğini korumayı amaçlıyor.

Yeni atom saati bir saniye bile kaybetmiyor

0

Ulusal Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü’nün (NIST) içinde, NIST-F4 adlı yeni bir atom saati, dişlilerin veya zillerin sesiyle değil, sezyum atomlarının kuantum darbesiyle tik tak etmeye başladı. Ritmi o kadar kesin ki dinozorlar Dünya’da yürürken çalışıyor olsaydı, şimdi sadece bir saniyeden daha az bir sapma olurdu. NIST-F4 sadece zamanı tutmakla kalmıyor. Onu tanımlıyor. Bilim insanlarının referans saat olarak kabul ettiği en son birincil frekans standardı.

Yeni atom saati ile yeni standart

Vladislav Gerginov ve meslektaşları Metrologia’da yayınlanan yeni bir makalede “NIST-F4, 2,2×10⁻¹⁶ tip B frekans belirsizliğine sahip operasyonel (birincil frekans standardı)” diye yazdı. Bu ay, NIST’teki bilim insanları, NIST-F4’ün dünyanın en doğru zaman tutucularının seçkin saflarına katıldığını duyurdu. Ajans, saati resmi olarak tanınması için Uluslararası Ağırlık ve Ölçüler Bürosu’na (BIPM) sundu. Bu, küresel zaman tutmayı denetleyen kurumdur. NIST-F4, bir tür sezyum çeşme saatidir. Doğanın en güvenilir metronomunu saniyenin tanımı haline getiren ultra hassas bir alettir.

Nasıl çalıştığını anlamak için, lazerlerle mutlak sıfırın hemen üzerindeki bir sıcaklığa soğutulmuş binlerce sezyum atomunu hayal edin. İki lazer ışını, bu atom bulutunu bir çeşme gibi havaya fırlatır. Yerçekiminin çekimi altında yükselip alçalırken, atomlar mikrodalga radyasyonuyla yıkanmış bir odadan iki kez geçer.

İlk geçiş, atomları doğal, değişmez bir frekansta salınan bir kuantum durumuna uyarır. İkincisi, mikrodalga frekansının o atom ritmine ne kadar yakın olduğunu ölçer. İkisi mükemmel bir şekilde hizalanana kadar ayarlamalar yapılır.

Gitamini robotu kargo taşıma görevini üstleniyor

0

Star Wars evrenindeki robotların alfanümerik adlandırma kuralını benimseyen G1T4-M1N1, şirketin kargo taşıyan botunun çıkartmaları, ışıkları ve ses efektleriyle Tatooine’de dolaşırken göreceğiniz bir droid gibi görünmesini sağlayan özel bir sürümüdür.

Gitamini robotu kargo görevlerini üstleniyor

Disney ve Lucasfilm işbirliğiyle geliştirilen G1T4-M1N1, bugün itibarıyla PFF’nin çevrimiçi mağazası ve DisneyStore.com aracılığıyla 2.875 dolara satışa sunuluyor. Bu, şirketin 2.475 dolara satılan standart Gitamini’sinden 400 dolar daha pahal. Ancak bir Star Wars hayranıysanız, G1T4-M1N1 sadık bir droid’in sizi takip ettiği deneyimi yeniden yaratacağı için yüksek fiyatlandırmayı haklı çıkarmak kolay olabilir.

Başlangıçta 2021’de şirketin tam boyutlu Gita robotunun daha küçük ve daha uygun fiyatlı bir versiyonu olarak piyasaya sürülen Gitamini, iki büyük tekerlek üzerinde dengede duruyor ve engellerden kaçınmak ve 10 km/s hıza kadar yürürken sizi otonom olarak takip etmek için radar dahil bir dizi kamera ve sensör kullanıyor. Tekerlekleri arasında 18 kg’a kadar taşıyabilen kompakt bir kargo konteyneri bulunuyor.

G1T4-M1N1, karasal muadiliyle aynı işlevselliğe sahip, ancak dış panellerinde ve kargo bölmesinin içinde parlak sarı Star Wars’tan esinlenen droid çıkartmalarıyla geliştirilmiş. PFF ayrıca, hızlanma, yavaşlama veya sadece boş boş durma gibi hareketlerinize yanıt olarak değişen, R2-D2’nin bip seslerine, cıvıltılarına ve düdüklerine benzer özel droid sesleri kullanıyor.

Sesler, her tekerleğin üzerinde çeşitli desenlerde yanıp sönen ışıklarla birlikte, G1T4-M1N1’in pil ömrünü ve eşleştirme veya park etme gibi modlarını iletmek için de kullanılıyor. G1T4-M1N1’in iletişimlerini Luke’un R2-D2 ile konuştuğu kadar akıcı bir şekilde yorumlayabilmeniz için biraz öğrenme eğrisi gerekebilir, ancak işlevselliğin çoğu PFF’in Mygita mobil uygulaması aracılığıyla yansıtılıyor.

Uygulama üzerinden pil ömrünü kontrol edebilir, seslerin seviyesini değiştirebilir veya tamamen sessize alabilir ve G1T4-M1N1’e özel bir ad verebilirsiniz. Uygulama ayrıca, kendi dahili Bluetooth hoparlörü üzerinden çalacak olan robota müzik akışı yapmak için de kullanılabilir.

Kripto madenciliği önlemleri enerji kullanımını azalttı

Yetkililer kripto madenciliğine karşı harekete geçtikten sonra Kuveyt’teki bir şehirde enerji kullanımı %50’den fazla düştü. Kuveyt’in Al-Wafrah kentindeki yetkililer, şehirdeki iddia edilen kripto madencilerine karşı harekete geçti ve bunun sonucunda bir sonraki hafta elektrik tüketiminde %55’lik bir düşüş yaşandı. Kripto madenciliği önlemleri, enerji tüketimindeki bu düşüşte önemli bir rol oynadı. Reuters’a göre, yaz sıcaklıkları arttıkça Kuveyt bir elektrik krizi yaşıyor. Artan sayıda vatandaş, bazı elektrik santrallerinde bakım gecikmeleri yaşanırken elektrik şebekesinin serin kalması için baskı yapıyor. Kuveyt yetkilileri, kripto para madencilerinin ülkenin elektrik talebini kapasitesinin ötesine ittiğini ve bunun da elektrik kesintilerine ve “büyük” bir elektrik krizine yol açtığını iddia ediyor.

Kripto madenciliği önlemleri enerji kullanımında avantaj sağladı

Kuveyt’de kripto para ticareti yasadışıdır, ancak madencilik açıkça yasaklanmamıştır. Bununla birlikte, hükümetin içişleri bakanlığı bunun “elektrik gücünün yasadışı bir şekilde sömürülmesi anlamına geldiğini ve konut, ticari ve hizmet alanlarını etkileyen kesintilere neden olabileceğini ve kamu güvenliğine doğrudan tehdit oluşturabileceğini” söyledi. Kripto madenciliği önlemleri kapsamında hükümet baskını, kripto madenciliği operasyonlarına ev sahipliği yaptığından şüphelenilen yaklaşık 100 evi kapsıyordu ve bazıları ortalama bir Kuveyt evinin elektrik tüketiminin 20 katından fazlasını kullanıyordu.

Kripto madenciliği, bir Bitcoin işleminin 1.047 kWh’den fazla elektrik tükettiği, yani ortalama bir ABD hanesinin bir ayda kullandığı elektrik miktarına yakın bir güç tükettiği, güç yoğun bir faaliyettir. Kripto madenciliği önlemleri, Kuveyt’teki enerji yönetimi için kritik öneme sahiptir. Araştırmacılar, Kuveytli madencilerin 2022’de küresel madencilik faaliyetlerinin yüzde yarısından daha azından sorumlu olduğunu tahmin ediyor. Ancak Digiconomist kurucusu Alex de Vries-Gao, Reuters’a “Kuveyt’in nispeten küçük toplam elektrik tüketimi üzerinde önemli bir etki yaratmak için toplam bitcoin madenciliği ağının yalnızca çok küçük bir payı yeterli” dedi.

Kuveyt, muhtemelen düşük yakıt maliyetleri nedeniyle elektriğin uygun fiyatlı olduğu Orta Doğu’da küçük, petrol zengini bir ülke. Bu nedenle, güç tüketimi operasyonlarının en büyük maliyetlerinden biri olduğu için kripto madencileri için cazip bir alan haline geldi. Ancak, Kuveyt’in sınırlı güç rezervleri ve genişleyen kentsel alanı, bu operasyonların elektrik için bölge sakinleri ve diğer işletmelerle rekabet ettiği anlamına geliyor. Yetkililerin kripto para ticaretini yasakladığı göz önüne alındığında, kripto madenciliği önlemleri kapsamında madencilik operasyonlarına da baskı yapmaları mantıklı.

Dünyanın en büyük elektrikli gemisi suya indi

0

Tasmanya’nın Incat şirketi, dünyanın en büyük akülü elektrikli yolcu feribotunu inşa etme sözünü yerine getirerek bugün Hobart’taki tersanesinden China Zorrilla’yı resmen suya indirdi. Geminin uzunluğu 425 ft ve devasa 40-MWh aküye ev sahipliği yapacak.

Dünyanın en büyük elektrikli gemisi

Basın bülteninde: “130 metre uzunluğundaki Hull 096, yalnızca dünyanın en büyük elektrikli gemisi değil, aynı zamanda türünün şimdiye kadar yapılmış en büyük elektrikli aracı ve Avustralya’nın üretim tarihindeki en önemli tek ihracat kalemlerinden biri” ifadelerine yer verildi.

Hull 096’nın teknik özellikleri, 129,68 m genel uzunluk, 121,51 m su hattı uzunluğu ve 32,36 m kiriş olduğunu ortaya koyuyor. Feribot operatörü Buquebus için inşa edilen dokuzuncu gemi için orijinal plan, LNG ile çalışmasıydı, ancak Incat’ın başkanının başka fikirleri vardı.

Buquebus’un başkanı Juan Carlos Lopez Mena: “Bu yeni gemiyi değerlendirirken, Robert Clifford bana ‘Size teslim edeceğim bir sonraki gemi %100 elektrikli olacak” dedi. Ardından, vaadi gerçeğe dönüştürme ve China Zorrilla’yı emisyonsuz çalışacak şekilde inşa etme çalışmaları başladı.

Şimdi dış cephe tamamlandı ve resmi lansman için yeni bir boya işi yapıldı. Geminin devasa Enerji Depolama Sistemi henüz kurulmadı, ancak Incat’a göre feribotun kuru ağırlığına 250 ton ekleyerek onu “önceki herhangi bir denizcilik kurulumundan dört kat daha büyük” yapacak.

Bu ESS, Wartsila tarafından üretilen sekiz adet elektrikli su jetine güç verecek ve bu jetler, hizmete girdiğinde Arjantin’deki Buenos Aires’ten Uruguay’daki bir limana kadar e-feribotu River Plate üzerinden itecek. Ancak ilk sefer için 2.100 yolcu ve 225 araç gemiye binmeden önce, geminin iç kısmında çalışmalar devam ediyor. Bu iç kısım, 2.300 metrekare alanıyla “dünyadaki herhangi bir feribottaki en büyük alışveriş alanına” ev sahipliği yapacak.

Perovskit içeren nükleer pil rekor kırdı

0

Güney Kore’deki Daegu Gyeongbuk Bilim ve Teknoloji Enstitüsü’ndeki (DGIST) bir araştırma ekibi, perovskit soğurucu tabakayı radyoaktif izotop elektroduyla birleştiren yeni bir betavoltaik hücre geliştirerek elektron hareketliliğinde 56.000 kat artış elde etti.

Bu, onlarca yıl boyunca yeniden şarj edilmeden istikrarlı, yüksek verimli güç üretimi vaat eden dünyanın ilk yeni nesil betavoltaik hücresinin yaratılmasını işaret ediyor. Ekibi yöneten Profesör Su-Il In: “Bu araştırma, betavoltaik hücrelerin pratik uygulanabilirliğinin dünyada ilk kez gösterilmesini işaret ediyor” dedi. Araştırma ekibi, radyoaktif izotop elektrodunu doğrudan bir perovskit soğurucu tabakaya bağladı.

Perovskit içeren nükleer pil

Karbon-14 bazlı kuantum noktalarını elektrot içine yerleştirerek ve perovskit soğurucu tabakanın kristalliğini titizlikle artırarak, hem istikrarlı güç çıkışı hem de önemli ölçüde iyileştirilmiş enerji dönüşüm verimliliği elde ettiler.

Araştırmacılar yeni bir çalışmada: “Perovskit film ve karbon nanopartikül/kuantum nokta elektrotlarının radyoaktif izotopları ile klor bazlı ikili katkı maddelerini kullanarak, betavoltaik cihazın faz kararlılığını ve güç dönüşüm verimliliğini artırdık” dedi. Bu atılım, enerji talebinin yüksek kaldığı askeri operasyonlar ve uzay araştırmaları gibi kritik uygulamalar için oldukça faydalı olabilir.

Profesör: “Aşırı ortamlar için yeni nesil güç kaynağı teknolojilerinin ticarileştirilmesini hızlandırmayı ve daha fazla minyatürleştirme ve teknoloji transferi yapmayı planlıyoruz” diye ekledi. Bu geliştirme, kısa ömürleri ve ısı ve nem gibi aşırı koşullardaki kırılganlıkları nedeniyle acı çeken lityum ve nikel bazlı tipler gibi mevcut pillerin sınırlamalarını aşan güç çözümlerine olan artan ihtiyacı ele alıyor.

Araştırmacılar: “Son yıllarda, değişen enerji gereksinimlerini karşılamak için uzun ömürlü ve verimli enerji kaynaklarının geliştirilmesi önemli bir konu haline geldi. Betavoltaik hücreler, enerji kaynağı olarak radyoizotopları kullanma kabiliyetleri nedeniyle umut vadeden bir çözüm olarak ortaya çıkmıştır. Olağanüstü uzun ömürleri ve yüksek enerji yoğunlukları ile öne çıkarlar ve bu da onları, cihazın değiştirilmesinin veya bakımının pratik olmadığı uzak veya zorlu ortamlarda cihazlara güç sağlamak için ideal hale getirir” dedi.

Aurora sürücüsüz kamyon hizmetiyle bir ilki başardı

Sürücüsüz yük kamyonları, Aurora Innovation’ın Teksas’ta ticari otonom sürüş hizmetini başlatmasıyla nihayet Amerikan yollarında gerçeğe dönüştü. Pittsburgh merkezli şirket, bu an için hazırlıklarında titiz davrandı ve “Güvenlik Davası”nın hizmetin hazır olduğunu değerlendirdiği Nisan ayında sona eren bir dizi tanımlanmış aşamadan istikrarlı bir şekilde ilerledi.

Aurora sürücüsüz kamyon hizmeti

Bu, sürücüsüz operasyonların ciddi bir şekilde başlamasının önünü açtı ve Aurora daha sonra Dallas ile Houston arasında teslimatların başladığını ve sürücüsüz olarak 1.200 milden fazla mesafenin tamamlandığını doğruladı. Aurora, bunun kendisini Amerika Birleşik Devletleri’nin herhangi bir yerindeki kamu yollarında ağır hizmet tipi kamyonlarla sürücüsüz ticari hizmet sağlayan ilk şirket yaptığını iddia ediyor. Rakibi Kodiak, geçen yıl özel yollarda sürücüsüz teslimatlar gerçekleştirdi. Bununla birlikte Aurora’nın lansman ortakları, kapsamlı otonom pilot programları yürüttüğü Uber Freight ve Hirschbach Motor Line.

Bu arada konuşlandırılan kamyonlar, bir dizi sensör ve güçlü bir bilgisayardan oluşan firmanın imzası niteliğindeki Aurora Sürücü teknolojisiyle donatılmış olup sürücüsüz kamyonların dört futbol sahasının ötesini “görmesini” sağlıyor ve frenleme, direksiyon, güç, algılama, kontroller, soğutma ve iletişimi kapsayan yedekli sistemlerle destekleniyor.

Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından tanımlandığı gibi belirli yerlerde tam otomasyon olan Seviye 4 çözümünü geliştirirken Aurora, yolda güvenliği sağlamak için güçlü öğrenme modellerini yerleşik korkuluklarla harmanlayan Veritable AI adını verdiği bir teknolojiden de yararlandı.

Gerçekten de şirket, güvenlik kimlik bilgilerini vurgulamak istiyor ve 3 milyon milden fazla otonom yol kat ederek (araçta insanlar varken) 10.000 yük teslim ettiğini ve ayrıca Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu ve Federal Motorlu Taşıyıcı Güvenliği İdaresi gibi önemli ABD kuruluşları ve kuruluşları ile Teksas’taki tüm gerekli kurumlarla kapsamlı bir şekilde bağlantı kurduğunu belirtiyor.

Orman yangını önleme için kuantum hesaplama kullanılıyor

0

ABD Ordusu mühendisleri, yangının yayılmasını önlemeye yardımcı olan arazi alanlarını işleyerek yakıt kesintilerinin yerleşimini optimize etmek için kuantum hesaplamayı uygulayarak orman yangını önlemeye yönelik yenilikçi bir yaklaşım geliştirdiler. ABD Ordusu Mühendis Araştırma ve Geliştirme Merkezi’nde araştırma matematikçisi olan Samuel Dent tarafından yönetilen araştırma, geleneksel yöntemlere göre önemli iyileştirmeler gösterdi.

Orman yangını önleme için yeni hesaplama

Dent: “Bu yakıt kesintilerini yerleştirmek için kullanılan geleneksel yöntemler, bölgede çalışan profesyonellerin kişisel deneyimlerine büyük ölçüde dayanmaktadır. Bunu daha resmi bir şekilde ele almak istedik ve bize daha bilinçli kararlar vermek için optimizasyonu kullandık” dedi.

Ekip, ormanlık alanları analiz etmek ve optimum yakıt kesintisi yerleşimini belirlemek için epidemiyolojide kullanılanlara benzer ağ ayırma modelleme tekniklerini uyarladı. D-Wave’in kuantum hesaplama platformunu kullanarak, yaklaşımlarını Kaliforniya, Santa Cruz yakınlarındaki ormanlık bir bölgede test ettiler ve sonuçları geleneksel sırt çizgisi teknikleriyle karşılaştırdılar.

Kuantum destekli yaklaşım, kaynak kullanımını en aza indirmek veya koruma kapsamını en üst düzeye çıkarmak için yapılandırılmış olsun, geleneksel yöntemlerden daha iyi sonuçlar elde ederek oldukça etkili olduğunu kanıtladı. Yakıt kesintileri için 190 dönümlük araziyi kullanan senaryoları test ederken, kuantum çözümü orman koruma ölçümlerinde geleneksel yöntemlerden sürekli olarak daha iyi performans gösterdi. Sistemin esnekliği, yakıt kesintileri için gereken alanı en aza indirirken optimum koruma kapsamını korumak arasında ince ayar yapılmasına olanak tanır.

Araştırma ekibi, orman alanlarını matematiksel ağlara dönüştürdü; 1.492 düğüm ağaç kümelerini ve 4.637 kenar olası yangın yayılma yollarını temsil etti. Maksimum tespit mesafelerini modellemek için Ulusal Orman Yangını Koordinasyon Grubu’ndan verileri dahil ettiler; közlerin yeni yangınları başlatmak için ne kadar uzağa gidebileceğini.

Dent: “Yeniliği, tam olarak eşit değil, neredeyse eşit bölmeye izin verecek şekilde yaptık. Bu, etkili korumayı korurken yakıt kesintisi yerleştirme için farklı seçenekler açtı” dedi. Sistem, orman boyunca rastgele yangın tutuşma noktaları, bağlantılı alanlarda kapsamlı yangın yayılması ve kontrol altına almak için yalnızca önceden yerleştirilmiş yakıt kesintilerine güvenilmesi gibi en kötü orman yangını senaryolarını ele almak üzere tasarlanmıştır.

Araştırma henüz geliştirilme aşamasında olsa da, çalışma kuantum bilişiminin orman yönetimi ve orman yangını önleme stratejilerini nasıl dönüştürebileceğini ve orman yöneticilerinin farklı önceliklere göre optimizasyon yapmalarına nasıl olanak sağlayabileceğini gösteriyor.

Deep Robotics tehlikeli araziler için özel çalışacak

0

Yapay zeka destekli robotik geliştiricisi Deep Robotics, tehlikeli araziler için dünyanın ilk orta boy tekerlekli robotu olarak adlandırdığı ürünü piyasaya sürdü. LYNX M20 serisi, çevresini tanımlayıp otonom bir şekilde ayarlamasını sağlayan gelişmiş yapay zeka hareket kontrol algoritmalarıyla donatıldı. Bu özelliği kullanarak robot, kayalık patikalar, çamurlu sulak alanlar ve molozlarla dolu kalıntılar gibi arazilerde yürüyebilmektedir.

Deep Robotics tehlikeli araziler için özel çalışıyor

Deep Robotics yaptığı açıklamada, bu çok yönlülüğün elektrik hattı denetimi, acil müdahale, itfaiyecilik, lojistik ve bilimsel keşif gibi çeşitli kullanım durumları için uygulanabilir olduğunu söyledi. Deep Robotics’te ürün müdürü olan Mao Tang: “LYNX M20, endüstrileri güçlendirmek için son teknoloji bir araçtır. Endüstriyel ortaklarımıza günlük çalışmalarındaki aşırı senaryolara yönelik akıllı, verimli ve güçlü bir çözüm sağlıyoruz” dedi.

Robot, belirli görevler için bacak yapılandırmaları arasında geçiş yapmasına olanak tanıyan hibrit bir tasarım kullanıyor. “Ön dirsek, arka diz” modunda, dar köşelerde ve sıkışık alanlarda gezinirken, “tam dirsek” modu merdivenleri tırmanmasına ve yükseklik değişikliklerinin üstesinden gelmesine yardımcı olur. 37 kg ağırlığındaki küçük boyutu, dar alanlardan geçmesine ve gerektiğinde sahalara taşınmasına olanak tanır.

LYNX M20 ayrıca eksi 4 derece Fahrenheit ile 131 derece Fahrenheit arasında değişen aşırı sıcaklıklarda çalışmak üzere üretilmiştir ve zorlu ve düşük görüş ortamlarında otonom çalışmayı destekleyen, tamamen karanlıkta çalışmasına olanak tanıyan bir lidar sensörüyle birlikte gelir.

Deep Robotics, LYNX M20’nin yüksek riskli ve erişilmesi zor alanlarda mobil, akıllı robotik gerektiren endüstriler için kullanışlı bir model olduğunu ve “dünya çapında hayati sektörlerde yeni olasılıkların kilidini açtığını” söyledi.

En zayıf parolalar halen kullanılmaya devam ediliyor

Dünya Şifre Günü, Intel’in 2013 yılında düzenlediği etkinlikte, insanların şifrelerini ve güvenlik ayarlarını gözden geçirmeleri konusunda teşvik edildiği Mayıs ayının ilk perşembesi kutlanıyor. Neredeyse her yıl, en kötü parolaların bir listesi çevrimiçi olarak dolaşıyor ve aynı zayıf seçimler baskın olmaya devam ediyor. Altı yıllık veriyi analiz eden parola yönetim şirketi Nordpass’a göre, bu zayıf parolalar neredeyse hiç değişmedi ve bu da bilgisayar korsanlarına her yıl kullanıcı hesaplarına kolayca erişim sağlıyor.

En zayıf parolalar halen kullanımda

Nordpass, bilgisayar korsanlarının “password”, “qwerty123” ve “iloveyou” dahil olmak üzere en yaygın 20 şifrenin çoğunu kırmasının bir saniyeden az sürdüğünü söyledi. Peki bir numaralı suçlu hangisi? Elbette “123456.”

Bu zayıf parolalar yalnızca kullanıcıları bilgisayar korsanlarına karşı savunmasız hale getirmekle kalmıyor, aynı zamanda bankacılık uygulamalarından e-postaya, sosyal medyaya kadar birçok platformda sıklıkla tekrar kullanılıyor. En güçlü parolalar genellikle uzun ve karmaşıktır. Nordpass, büyük ve küçük harflerin, sayıların ve özel sembollerin bir karışımını kullanarak en az 20 karakter uzunluğunda bir parola oluşturmanızı önerir. Şirket, web sitesinde “Doğum günleri, isimler veya yaygın kelimeler gibi kolayca tahmin edilebilen bilgilerden uzak durun” uyarısında bulunuyor. Parolalar düzenli olarak kontrol edilmeli, güncellenmeli ve asla farklı hesaplarda tekrar kullanılmamalıdır.

Bu arada,  Nordpass, 1Password ve Bitwarden gibi parola yöneticileri güçlü, benzersiz parolalar üretebilir ve bunları güvenli bir şekilde saklayabilir, platforma erişmek için yalnızca bir ana parolayı hatırlamanızı gerektirir. Daha güçlü koruma için bu araçlara erişirken ek bir güvenlik katmanı için çok faktörlü kimlik doğrulamayı etkinleştirin.

Apple, komisyon kuralları konusunda duvara çarptı!

0

Mahkeme, Apple hakkındaki kararında yalnızca uygulama geliştiricileri uygulama dışı ödeme yöntemlerine yönlendirme hakkı tanınmasını emretmekle kalmadı, bu yönlendirmeleri kısıtlayan hemen her detayı da açıkça yasakladı.

Apple, Ocak 2024’te, 2021 yılında verilen karara uymak adına yeni bir sistem uygulamaya koymuştu. Bu sisteme göre geliştiricilere dış bağlantı verme izni veriliyor; ancak dışarıda yapılan satışlar için %27 komisyon talep ediliyor, bağlantıların görsel biçimi sıkı şekilde denetleniyor ve kullanıcılar dış bağlantıya tıklamadan önce ekranı tamamen kaplayan bir uyarı ile karşılaşıyordu. Epic Games, bu uygulamanın mahkeme kararına aykırı olduğu gerekçesiyle tekrar dava açtı ve haklı bulundu.

Yeni karara göre Apple, ABD App Store’unda geliştiricilere şu kısıtlamaları getiremeyecek:

  • Uygulama dışı yapılan alışverişlerden komisyon veya ücret talep edemeyecek.
  • Geliştiricilerin yönlendirme bağlantılarının dili, biçimi, yerleşimi veya stiline karışamayacak.
  • Buton veya diğer çağrı araçlarının kullanımını yasaklayamayacak.
  • Bazı uygulama kategorilerini ya da geliştiricileri bu haktan mahrum bırakamayacak.
  • Kullanıcının yönlendirildiği sayfanın dinamik olmasına müdahale edemeyecek.
  • Dış bağlantıya yönlendirme öncesinde sadece sade ve tarafsız bir bilgilendirme mesajı gösterilebilecek.

Mahkemenin kararında özellikle net bir dil kullanılmış olması dikkat çekiyor. Bu, Apple’ın kararı esnetme ihtimaline karşı bir önlem olarak değerlendiriliyor. Ayrıca, kararda Apple’ın kullanıcıyı bilgilendirmek için kullanabileceği pop-up tarzı bir mesaj örneği de yer alıyor. İlginç olan şu ki, bu sade mesaj tasarımı daha önce Apple iç toplantılarında önerilmiş fakat şirket, en sert ve kullanıcıyı caydırıcı yöntemi tercih etmişti.

Şimdi ise Apple’ın bu konuda tercih hakkı kalmadı. Şirket her ne kadar kararı temyize götürmeyi planlasa da, bu süreçte kurallara tam uyum göstereceğini açıkladı. Bu gelişme, mobil uygulama pazarında yıllardır süren “Apple’ın kapalı ekosistemi” eleştirilerini güçlendirirken, geliştiriciler için de ciddi bir gelir özgürlüğünün kapısını aralıyor.

Elektrikli araç pili geri dönüşümü için engel ne?

0

Dünya çapında, giderek daha fazla elektrikli araç yollara çıkıyor. Geçtiğimiz yıl, 17 milyondan fazla akülü elektrikli ve hibrit araç satıldı. İlk tahminler, bu yılki rakamın 20 milyona ulaşabileceğini gösteriyor. Bugün satılan tüm arabaların neredeyse %20’si elektrikli. Ancak daha fazla sürücü elektrikliye yöneldikçe, yeni bir zorluk ortaya çıkıyor: dev piller ömürlerinin sonuna geldiğinde ne yapacağız? Burada, elektrikli araç pili geri dönüşümü önemli bir rol oynayabilir. Bu ortalama 12 ila 15 yıl, ancak gerçek dünya verileri bunun %40’a kadar daha uzun olabileceğini gösteriyor. Elektrikli araç pili geri dönüşümü göz önüne alındığında, ortalama bir EV pili yaklaşık 450 kilogram ağırlığındadır.

Elektrikli araç pili geri dönüşümü

2030 yılına kadar Avustralya’da yaklaşık 30.000 ton EV pilinin atılması veya elektrikli araç pili geri dönüşümü ile geri dönüştürülmesi bekleniyor. 2040 yılına kadar bu rakamın 360.000 ton ve 2050 yılına kadar 1,6 milyon ton olması öngörülüyor. Bu bir sorun mu? Kesinlikle değil. Bir araçta bir batarya ömrünün sonuna geldiğinde, hala bol miktarda enerjiye sahiptir. Birlikte, daha küçük araçlara, evlere veya papatya zinciri yapıldığında, hatta tüm kasabalara güç sağlayabilirler. Ancak bunun işe yaraması için daha iyi bilgilere ihtiyacımız var.

Eski EV pillerinin büyük bir potansiyeli var. Elektrikli araç pili geri dönüşümü bu potansiyelin gerçekleştirilebilmesi için kritik öneme sahiptir. Ancak bunu gerçekleştirmek kolay olmayacak. Bunun nedeni, pil performansı, ne kadar hızlı bozulduğu ve pilin mevcut sağlık durumu (yeniyken ne kadar kapasitesi olduğu ile şu anda ne kadar kapasitesi olduğu) hakkında doğru veri elde etmenin zor olmasıdır.

EV pilleri nikel, kobalt, lityum ve manganez gibi kritik minerallerle doludur. Bir EV pilindeki hemen hemen her şey %95’e kadar geri dönüştürülebilir.

Burada da olması gerektiği kadar kolay değil. Üreticiler, geri dönüştürülebilirliği genellikle sonradan akla getirerek performans ve güvenliğe odaklanan piller tasarlıyor. Elektrikli araç pili geri dönüşümü sürecinde, kullanılmış EV pilleri sağlık durumlarına göre üç gruba ayrılır:

Yüksek (%80 veya daha fazla orijinal kapasite): Bu piller, elektrikli arabalar, mopedler, bisikletler ve golf arabaları gibi benzer uygulamalarda yeniden kullanılmak üzere yenilenebilir. Bazıları daha küçük araçlara uyacak şekilde yeniden boyutlandırılabilir.

Orta (%60-80): Bu piller, sabit güç depolama veya kesintisiz güç kaynakları gibi tamamen farklı uygulamalar için yeniden kullanılabilir.

Düşük (%60’ın altında): Bu piller, yeni piller üretmek için kullanılabilen değerli mineralleri geri kazanmak amacıyla parçalama ve rafinasyon işlemlerinden geçer.

WhatsApp 3 milyar kullanıcı barajını geride bıraktı!

2009 yılında kurulan ve 2014’te Facebook’un 19 milyar dolarlık satın alımıyla Meta ailesine katılan WhatsApp, bu sayıyla dünyada 3 milyar kullanıcı barajını aşan nadir platformlar arasında yer aldı. Bu başarının, özellikle reklam göstermeyen ve tamamen ücretsiz olan bir uygulama için dikkat çekici olduğu ifade ediliyor.

2 milyar kullanıcıya 2020 yılında ulaşan WhatsApp, özellikle gelişmekte olan pazarlarda mesajlaşmanın temel aracı hâline gelmiş durumda. Uygulamanın bu büyük kullanıcı kitlesi, Meta’nın yapay zekâ vizyonu açısından da kritik bir rol üstleniyor.

WhatsApp, Meta AI entegrasyonunda öncü rolde

Meta CFO’su Susan Li, toplantıda yaptığı açıklamada, kullanıcıların Meta AI ile en çok WhatsApp üzerinden etkileşime geçtiğini belirtti. Özellikle bire bir sohbetlerde yapay zekâya danışma oranının yüksek olduğu vurgulandı. Meta, WhatsApp’ı yalnızca bir mesajlaşma uygulaması olarak değil, aynı zamanda yapay zekâ destekli servislerinin dağıtım noktası olarak konumlandırıyor.

Zuckerberg ise, ABD gibi bazı pazarlarda kullanıcıların hâlâ telefonlarının yerleşik mesajlaşma uygulamalarını tercih ettiğini, bu nedenle yapay zekâ servislerinin orada daha farklı yollarla tanıtılması gerektiğini ifade etti. Bu bağlamda Meta AI uygulamasının ABD pazarında ayrı bir öneme sahip olacağını ve şirketin bu uygulamayı kişisel yapay zekâ asistanı alanında lider yapmayı hedeflediğini belirtti.

Meta’nın açıklamasına göre, WhatsApp’ın iş platformu olan WhatsApp Business, şirketin 510 milyon dolarlık aile uygulamaları gelirinin önemli bir bölümünü oluşturuyor. Şirket, iş dünyası için yapay zekâ araçlarını test etmeye başladı. Bu araçlar sayesinde işletmeler, Meta’nın yapay zekâsını kendi verileriyle eğitebilecek. Bu bilgiler; işletmenin web sitesi, WhatsApp profili, Instagram ya da Facebook sayfası gibi kaynaklardan sağlanabilecek.

Ayrıca, işletmelerin müşterileriyle yaptığı sohbetlerde Meta’nın yapay zekâ destekli chatbot’unu aktif hale getirmesi de test ediliyor. Böylece kullanıcı deneyimi kişiselleştirilmiş, otomatik ve anlık çözümlerle geliştirilecek.

WhatsApp’ın kullanıcı sayısındaki bu rekor artış, uygulamayı yalnızca iletişim değil, aynı zamanda AI destekli iş çözümleri için de güçlü bir platforma dönüştürüyor. Meta’nın bu alandaki yatırımları, mesajlaşma uygulamalarının gelecekte nasıl bir dönüşüm geçireceğine dair ipuçları veriyor.

Spotify Apple ödeme sistemiyle rekabet için güncelleme yayınladı

0

Spotify, bir blog yazısına göre ABD’li müşterilerin Apple’a ait olmayan Spotify Apple ödeme seçeneklerini kullanmalarına izin verecek bir iOS uygulaması güncellemesi gönderdiğini söylüyor. Güncelleme gönderimi, Apple’ı Apple dışı ödeme sistemlerinde ödemelerden pay almamaya zorlayan ve Apple’ın geliştiricilerin kullanıcılara dış ödemeler hakkında nasıl bilgi verebileceklerini dikte etmesini engelleyen Epic Games v. Apple kararının ardından geldi.

Spotify Apple ödeme sistemini aşmak istiyor

Spotify: “Dünyanın dört bir yanındaki diğer hükümetler Apple’ın zararlı uygulamalarına karşı adımlar atmış olsa da, bu şimdiye kadar atılan en önemli adımdır ve dünyadaki tüm tüketicilerin hak ettiği Spotify Apple ödeme ile ilgili faydaları sağlar” diyor.

Spotify, Apple’ın güncellemeyi onaylaması halinde ABD’li kullanıcıların şunları yapacağını söylüyor:

  • Uygulamamızda nihayet bir şeyin ne kadara mal olduğunu, abonelikler hakkındaki fiyatlandırma ayrıntılarını ve ödeme ile para tasarrufu sağlayacak promosyonlar hakkındaki bilgileri görebilirsiniz;
  • İstediğiniz aboneliği satın almak için bir bağlantıya tıklayabilir, Ücretsiz hesaptan Premium planlarımızdan birine yükseltebilirsiniz;
  • Bağlantıya sorunsuz bir şekilde tıklayıp Premium abonelikleri Bireysel’den Öğrenci, Duo veya Aile planına kolayca değiştirebilirsiniz;
  • Apple’ın ödeme sisteminin ötesinde ödeme dahil diğer ödeme seçeneklerini kullanabilirsiniz; web sitemizde daha geniş bir seçenek yelpazesi sunuyoruz; ve
  • Bundan sonra, bu, doğrudan içerik oluşturuculara fayda sağlayacak diğer sorunsuz satın alma fırsatlarının kapısını açar.

Spotify: “Eğer bunların hepsi bariz ve kullanıcı dostu görünüyorsa, haklısınız ve biz de katılıyoruz. Bunlar herhangi bir uygulamanın kullanıcılarına sunması gereken türden iyileştirmelerdir,” diyor. Şimdi, Spotify ve Apple arasında geçmişte anlaşmazlık konusu olan Spotify Apple ödeme uygulama güncellemesinin Apple tarafından onaylanıp onaylanmayacağını bekleyip göreceğiz .

Google AI Mode artık aramada görünür olacak!

Google, AI Mode arama motoru aracını ilk kez kamuoyuna duyurmaya hazırlanıyor. Şirket, ABD’deki insanların “küçük bir yüzdesinin” önümüzdeki haftalarda Google Arama’da bir AI Mode sekmesi görmeye başlayacağını ve kullanıcıların arama merkezli sohbet robotunu Google’ın deneysel Labs ortamının dışında test etmelerine olanak tanıyacağını duyurdu.

Google AI Mode aramada kendine yer buluyor

Kullanıcının girdiği sorgu veya açıklamalara dayalı bir URL sonuçları duvarı sağlayan geleneksel arama platformlarının aksine, Google’ın AI Modu, Google’ın arama dizinindeki bilgilere dayalı bir AI tarafından oluşturulan yanıtla soruları yanıtlayacaktır. Bu ayrıca, arama kutusu ve web sonuçları arasında AI tarafından oluşturulan bir bilgi özetini sıkıştıran Google Arama’da halihazırda mevcut olan AI Genel Bakışlarından da farklıdır.

AI Modu, Arama sekmesi diziliminde ilk olarak “Tümü”, “Görseller”, “Videolar” ve “Alışveriş” sekmelerinin solunda görünecek olan kendi özel sekmesinin altında yer alacaktır. Perplexity ve OpenAI’nin ChatGPT arama özellikleri gibi büyük dil modeli tabanlı arama motorlarına Google’ın cevabıdır. Bu aramaya özgü AI modelleri, Gemini gibi normal sohbet robotlarından web’e ve gerçek zamanlı verilere erişmede daha iyidir ve bu da onların daha alakalı ve güncel yanıtlar sağlamalarına yardımcı olmalıdır.

Google ayrıca ABD’deki Labs kullanıcılarının AI Modu’nu test etmek için bekleme listesini kaldırıyor ve böylece daha fazla kişinin Arama özelliğini geniş çapta kullanıma sunulmadan önce denemesine olanak tanıyor.

AI Modu’nun kendisi de bazı yeni özelliklerle güncellendi; bunlar arasında geçmiş aramaları yeni bir sol taraf paneline kaydeden ve kullanıcıların yeni bir konuşma başlatmadan konuları hızla tekrar gözden geçirmelerine veya takip soruları sormalarına olanak tanıyan bir özellik de yer alıyor. Ürünler ve yerler için görsel, tıklanabilir kartlar da artık AI Modu’nda görünmeye başlıyor ve işletmeler için açılış saatleri, incelemeler ve derecelendirmeler ile alışveriş yapılabilir ürünler için görseller, envanter, gönderim ayrıntıları ve gerçek zamanlı fiyatlar gibi bilgiler sağlıyor.