SDN NETWORK
T IoT ile yolcular korunacak
Mobilite platformu Spoke , bisikletçiler gibi savunmasız yol kullanıcılarını (VRU’lar) korumak için T -Mobile ve Deutsche Telekom’un T IoT’sini kullanacağını duyurdu.
Spoke, bisiklet gibi araçları IoT’ye bağlayarak ve hücresel araçtan her şeye (C-V2X) teknolojisini kullanan sürücülere varlıkları hakkında daha fazla farkındalık sağlayarak VRU’ları korumayı amaçlıyor.
T-Mobile Business Group Strateji, Ürün ve Çözüm Mühendisliği Kıdemli Başkan Yardımcısı Mishka Dehghan: “Spoke, bu yılın başlarında T IoT’yi piyasaya sürdüğümüzde tam olarak aklımızda olan müşteri, yenilik ve küresel uygulama türüdür. Spoke, küresel iyilik için IoT ve 5G’den yararlanmak istiyor ve IoT ile dünya çapındaki tüm bağlantılarını yönetmek için tek bir ekibe ve çözüme sahip olacaklar” diyor.
Spoke, büyük ortaklıklar imzalama yolunda ilerliyor. Geçen yıl şirket, Qualcomm ve Amazon Web Services ile işbirliği anlaşmaları imzaladı. Bu yıl Spoke, V2X bağlantı devi Commsignia ile ortaklık kurdu. Bu arada Audi, araçlarını bisikletçilerden ve diğer VRU’lardan haberdar etmek için Spoke’un platformunu entegre etmeye çalıştığını duyurdu.
Siber güvenlik ağırlıklı Teknopark İstanbul MTAL’dan önemli başarı!
Binlerce öğrencinin hayatının seyrini belirleyen okul tercihleri netleşirken, sınavla öğrenci alan mesleki ortaöğretim kurumları sıralamasında Teknopark İstanbul Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi (MTAL) ön sıralarda yer aldı.
Kurulduğundan bu yana yoğun ilgi gören Teknopark İstanbul MTAL, 2022’de de T.C. Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) Liselere Geçiş Sistemi (LGS) tercih sıralamasında yüzde 1’lik dilimde yer alan 460-480 puan aralığında yer alan öğrencileri alarak Türkiye’nin en yüksek puanlı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi oldu.
Ülkemiz için gerekli kritik teknolojilerin üretilmesini misyon edinen Teknopark İstanbul bünyesindeki Teknopark İstanbul Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi MTAL, dünyada yaşanan siber saldırıların Türkiye’ye olan etkisinin en aza indirilmesi; kalıcı, sürdürülebilir, yerli ve milli çözümler üretilmesi için gerekli olan eğitimin verilmesi amacıyla kuruldu.
Teknopark İstanbul MTAL siber güvenlik ağırlıklı eğitim veriyor
Sınavda yüksek başarı gösterip yüzde 1’lik dilime giren öğrencilerin tercih ettiği Teknopark İstanbul MTAL; T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı, T.C. Dijital Dönüşüm Ofisi, Türkiye Siber Güvenlik Kümelenmesi ve Teknopark İstanbul’un katkılarıyla T.C. Milli Eğitim Bakanlığı tarafından, siber güvenlik alanında açılan ilk lise ünvanını taşıyor.
Ülkemiz için gerekli kritik teknolojilerin üretilmesini misyon edinen Teknopark İstanbul bünyesindeki Teknopark İstanbul Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi MTAL, dünyada yaşanan siber saldırıların Türkiye’ye olan etkisinin en aza indirilmesi; kalıcı, sürdürülebilir, yerli ve milli çözümler üretilmesi için gerekli olan eğitimin verilmesi amacıyla kuruldu. IoT dijital sağlık hizmetlerinde hızlı büyüme sağlıyor
NHS, pandemi nedeniyle büyük bir seçmeli prosedür birikiminden muzdarip. Bu, NHS bakımının kalitesinden memnun olan bireylerin payının yaklaşık yüzde 71’e düştüğü ve bugün sağlık hizmetinin işleyişinden sadece yüzde 53’ünün memnun olduğu anlamına geliyor.
Hükümet sağlık hizmetlerimize daha fazla yatırım yapmaya odaklanıyor ve özellikle sağlık teknolojisine öncelik veriliyor. The Spending Review 2021, sağlık harcamalarında önemli bir artış olduğunu duyurdu ve 2024/25’te günlük harcamaların 2021/22’ye göre reel olarak yüzde 13 daha yüksek olması bekleniyor. Aslında, 2024/25 itibariyle, sağlık için yapılan günlük harcamalar, 2009/10’daki yüzde 29’dan, kamu hizmetlerine yapılan toplam günlük harcamaların yüzde 39’u olacaktır.
IoT, sağlık çalışanlarının daha proaktif olmalarını sağlıyor
Teknoloji açısından bakıldığında, IoT daha iyi sağlık çözümleri ve hizmetleri sağlıyor. Günümüzde IoT, sağlık uzmanlarının daha dikkatli olmasını ve hastalarla proaktif bir şekilde bağlantı kurmasını sağlıyor. Giyilebilir IoT cihazlarından toplanan veriler, doktorların hastalar için en iyi tedavi sürecini belirlemesine ve daha iyi sonuçlar elde etmesine yardımcı olabilir. Hastanelerde, sensörlerle etiketlenen IoT cihazları, tekerlekli sandalyeler, defibrilatörler, nebulizatörler, oksijen pompaları ve diğer izleme ekipmanları gibi tıbbi ekipmanların gerçek zamanlı konumunu izlemek için kullanılır.
Pandemi sırasında hastane ziyaretlerinin sınırlı olması, uzaktan hasta izleme (RPM) ve telebakım hizmetlerinin artması ve izleme veya destek için yüz yüze randevulara geri dönmek yerine RPM ve telebakım kullanımının bu yörüngede devam etmesi bekleniyor. Çoğu sağlık hizmeti sağlayıcısının amacı, çoğumuzun fark ettiğinden daha fazla olan, ihtiyacı olan her evde sağlık hizmetine sahip olmaktır. Örneğin, dünya çapında her üç kişiden biri, ciddi hastalıkları önlemek için doğru günlük izleme gerektiren bir durum olan hipertansiyondan muzdariptir.
Huawei 5G kullanımını Çin’de genişletiyor
Huawei, dünyanın en büyük ticari MetaAAU ağını oluşturmak için iletişim grubu China Unicom Beijing ile ortaklık kurdu. Huawei’nin enerji tüketimini azaltırken bağlantıyı artıran 5G anten dizisi (AA) hizmetinin en son yinelemesi oldu.
MetaAAU’lar, Huawei’nin 5G AAU’sunun üçüncü nesil olup, önceki yinelemelere kıyasla dizi ölçeğini iki katına çıkarabilir ve yüksek hızlı ve kararlı 5G bağlantısı vaat ediyor. Unicom Beijing, bu birimleri kullanarak küçük kasabalar ve kırsal alanlar için 2022 5G inşaat hedeflerine ulaştı ve bu tipik olarak bağlantısız ceplere bağlantı çözümleri getirdi.
İş birliği, MetaAAU’ların Pekin’in eteklerinde 1.000’den fazla kırsal ağ sitesinde konuşlandırıldığını gördü ve bunun sonucunda alan başına trafikte yüzde 38 artış ve site başına enerji tüketiminde yüzde 5 azalma sağlandı.
Proje aynı zamanda Huawei ve China Unicom’un Çin’deki kırsal alanlarda ağ bağlantısını desteklemek ve hızlandırmak, mevcut kentsel-kırsal dijital altyapı ayrımını kapatmak ve Pekin’i “küresel bir küresel hale getirmek” için bir girişim olan “5G Capital” inovasyon projesinde bir ileri adımı işaret ediyor.
5G ağlarının kentsel alanların dışında giderek daha fazla erişilebilir hale gelmesiyle, “dijital kırsalların” inşası, kırsal ağ tutarsızlıklarına giderek daha çekici bir çözüm haline geldi.
Açık kaynak güvenliği otomasyona ihtiyacı artırıyor
Synopsys Software Integrity Group’ta Asya-Pasifik çözüm stratejisi başkanı Phillip Ivancic, dahili olarak geliştirilen yazılımların neredeyse hepsinin bazı açık kaynak kodları içerdiğini belirtti.
Güvenlik sağlayıcısının 2022 Açık Kaynak Güvenliği ve Risk Analizi raporuna göre, ticari kod tabanlarının yüzde 97’si en azından bazı açık kaynak kodları içeriyordu. Bunlardan kod tabanlarındaki kodun ortalama yüzde 78’i açık kaynak kodluydu. Mayıs ayında yayınlanan çalışma, 17 endüstride 2.409 ticari kod tabanını analiz etti.
2016 yılında Singapur Nanyang Teknoloji Üniversitesi’ndeki (NTU) bir araştırma laboratuvarından ayrılan bir uygulama güvenliği sağlayıcısı olan Scantist’in kurucu ortağı ve CEO’su Liu Yang, çoğu kuruluşun kendi yazılımlarını geliştirirken her şeyi sıfırdan inşa etmek istemeyeceğini söyledi. Liu verdiği bir röportajda, artık açık kaynaklı yazılımda (OSS) kuruluşların dokunup üzerine inşa edebileceği çok sayıda iyi kurulmuş kitaplık ve kod tabanı olduğunu söyledi.
Databricks’in Güney Asya başkanı Andrew Martin, açık kaynağın şirket içinde özel yazılım oluşturmak için kaynak harcamak yerine, şirketlerin zaten mevcut olan daha hızlı ve kaldıraçlı kodlar geliştirmesini sağladığını da sözlerine ekledi.
BT şirketlerinin gelir artışlarında ciddi düşüş yaşanacak
Derecelendirme kuruluşu Crisil yaptığı açıklamada, bilgi teknolojisi hizmetleri sektörünün gelir artışında keskin bir düşüşle 22 MY’deki yüzde 19’dan 23 MY’de yüzde 12-13’e düşeceğini söyledi. (MY: Mali Yıl)
Ancak rupideki mevcut değer kaybı, yapay zeka, bulut bilişim ve Nesnelerin İnterneti gibi yeni çağ teknolojilerine yönelik güçlü talep, 220 milyar ABD dolarını aşan sektörün çift haneli büyümeyi sürdürmesine yardımcı olacak.
Yüzde 19’dan yüzde 12-13’e kadar olan ılımlı düşüşün, son sekiz yılın en yüksek seviyesi olacağını söyledi. Düşüş, ABD ve Avrupa Birliği’ndeki (AB) enflasyonist rüzgarların ortasında şirketlerin BT harcamalarında beklenen sıkılaştırmaya bağladı. Ajans ayrıca, MY 22’deki gelir artışının, COVID’in vurduğu MY 21’de yüzde 6’lık daha düşük bir bazda daha yüksek olduğunu söyledi.
Ormancılık yan ürünlerinden piller geliştirilecek
İsveçli pil üreticisi Northvolt ve Fin-İsveçli ormancılık şirketi Stora Enso, ormancılık yan ürünü ligninden pil geliştirmeye çalışıyor.
Ahşabın ağaç liflerini birbirine bağlayan bir parçası olan lignin, bir ağacın yüzde 20-30’unu oluşturur ve eskiden enerji için yakılırdı. Yıllarca süren araştırma ve geliştirmeden sonra, orman devlerinin kağıt bırakmayarak yeni ürünlere dönüştürülmesi mümkün.
Stora’nın biyomalzeme birimi başkanı Johanna Hagelberg, şirketler arasında bir geliştirme anlaşmasını özetleyen bir açıklamada, “Ligin bazlı sert karbonumuz… Avrupa’nın stratejik anot hammadde tedarikini güvence altına alacak” dedi. Northvolt, Şubat ayında Stora’dan eski bir İsveç kağıt fabrikasını satın alarak 2024’ün sonlarına kadar yıllık üretim kapasitesi 100 gigawatt saatin üzerinde olan bir katot malzeme fabrikasına dönüştürdü.
Alman otomobil üreticisi Volkswagen, elektrikli araçları için pil tedarikini güvence altına almak için Northvolt’a yüz milyonlarca dolar yatırım yapıyor. Mart 2017’de Stora’nın inovasyon başkanı Mikael Hannus Reuters’e lignin bazlı ürünlerin ticari üretiminin 5-10 yıl uzakta olacağını söyledi.
Yarı iletken sorunu nispeten azaldı
Hyundai Motor, fabrika otomasyonu üreticisi ABB ve İsveçli buzdolabı üreticisi Electrolux dahil olmak üzere küresel üreticilerin büyük bir çoğunluğu, yarı iletken çip sıkıntısının azaldığını gördüklerini söyledi.
Artan çip arzı, aynı zamanda hammadde fiyat enflasyonu, sıkı bir enerji piyasası ve tüketici talebini azaltan yükselen faiz oranları ile mücadele eden bir endüstrinin karşı karşıya olduğu bir yükü azaltacak.
Hyundai, yerel fabrikalarda fazla mesai ve hafta sonu vardiyalarına devam etmesine yardımcı olan küresel çip sıkıntısının hafifletilmesiyle desteklenerek, sekiz yılın en iyi üç aylık karını elde etti. Artık tüketici talebini karşılamak için ikinci yarıda araç üretimini artırmayı planlıyor.
İsviçre merkezli otomotiv endüstrisi tedarikçisi ABB, ikinci çeyrek kazançlarını açıklarken yarı iletken çip darboğazlarının artık hafiflediğini söyledi. İcra Kurulu Başkanı Bjorn Rosengren, yılın başında “ciddi” olduğunu söylediği yarı iletken kıtlığı hakkında “Bilinmesi gereken iyi bir şey, hafifliyor” dedi. Finlandiyalı telekom ekipmanı üreticisi Nokia, piyasa beklentilerini aşan üç aylık işletme karı bildirdiği için küresel yarı iletken kıtlığının bu yıl içinde gevşemesini beklediğini söyledi.
Amazon One Medical’i satın aldı
Amazon, birinci basamak sağlık hizmeti sağlayıcısı One Medical’i 3.49 milyar dolara satın almayı kabul ederek, e-ticaret devinin sanal sağlık hizmetini genişletti ve ilk kez gerçek mekanda çalışan doktor muayenehanelerini ekledi.
Tamamen nakit anlaşma, nispeten küçük iki oyuncuyu birleştirecek. Çünkü Amazon daha hızlı büyümek isteyen ABD sağlık hizmetlerine yıllarca süren bir yürüyüşe devam edecek. Çevrimiçi perakendeci, Amazon Care markası altında diğer işverenlere hizmet sunmadan önce ilk olarak 2019’da Seattle’da kendi personeli için sanal bakım ziyaretleri gerçekleştirdi. Aynı şekilde 2018’de çevrimiçi eczane PillPack’i satın alarak daha sonra başlattığı bir reçete teslimatı ve fiyat karşılaştırma sitesini destekledi.
Amazon Sağlık Hizmetleri kıdemli başkan yardımcısı Neil Lindsay, “Sağlık hizmetlerinin yeniden keşfedilmesi gereken deneyimler listesinde üst sıralarda olduğunu düşünüyoruz” dedi.
Seattle merkezli perakendeci, bakımı iyileştirme ve hızlandırma emellerinin sinyallerini verdi. Ancak, Amazon’un marketlerdeki kasiyerlerin rolünü nasıl otomatikleştirdiğine benzer büyük bir fikir henüz ortaya çıkmadı. Amazon, One Medical’de Airbnb Inc ve Alphabet Inc’in Google’ı gibi 767.000 üyeli ve kurumsal müşterisi olan ve web sitesine ve son finansal sonuçlara göre hizmetlerini çalışanlara bir fayda olarak sunan zarar eden bir şirket satın alıyor.
Ford CATL’dan ucuz pil tedarik edecek
Ford Motor yaptığı açıklamada, CATL ile daha geniş bir ittifak ve bir dizi ayrı anlaşma üzerinde çalıştığı için Kuzey Amerika elektrikli kamyonetleri ve SUV’leri için Çin pil şampiyonu CATL’den daha düşük maliyetli lityum demir piller ithal edeceğini söyledi.
Ford Başkan Yardımcısı Lisa Drake, otomobil üreticisinin 2026’dan itibaren Kuzey Amerika’daki 40 GWh’lik yeni bir fabrikadan lityum-demir veya LFP pilleri temin etmeyi planladığını söyledi. Drake, bu fabrikanın CATL tarafından yapılıp yapılmayacağını belirmedi.
Ford’un en çok satan Kuzey Amerika elektrikli araçlarında lityum-demir pilleri kullanma kararı, lityum demirin daha düşük maliyetinin aralıktaki takasa değer olduğunun en son işareti. Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan bazı düşük fiyatlı Model 3 sedanlarda LFP piller sunuyor. Elektrikli kamyon ve kamyonet üreticisi Rivian da LFP pilleri kullanmayı planladığını söyledi.
Drake, Ford’un Kuzey Amerika’dan daha fazla pil ve pil malzemesi temin etmek istediğini söyledi ancak “Tüm bunların yerelleştirilebileceğine %100 güvenimiz olduğunu söyleyemem zor” uyarısında bulundu.
BYD Japonya pazarına giriyor
BYD yaptığı açıklamada gelecek yıl Japonya’da akülü elektrikli otomobil satmaya başlayacağını ve Japonya’nın binek otomobil pazarına girişini işaretleyeceğini söyledi.
BYD Automobile ve BYD Electronic olmak üzere iki ana iştiraki bulunan şirketin otomobil, otobüs, elektrikli bisiklet, kamyon, forklift, güneş panelleri ve şarj edilebilir pil sektörlerine odaklanmaktadır.
Warren Buffett’in Berkshire Hathaway’ini yatırımcı olarak içeren Shenzhen merkezli otomobil ve pil üreticisi, Tokyo’da bir marka konferansı düzenledi ve gelecek yılın başında ATTO 3 adlı küçük, tamamen elektrikli bir akülü araba satmaya başlama planlarını açıkladı.
Hareket, BYD’nin küresel pazarda bir varlık oluşturma yönündeki mevcut girişiminin bir parçası olarak geliyor.
Norveç, Yeni Zelanda, Singapur, Brezilya, Kosta Rika ve Kolombiya dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki pazarlarda elektrikli otomobiller ve elektrikli hibritler satmaya başladı. BYD on yıl içinde hızla büyüyerek dünyanın cep telefonu pil pazarının yarısından fazlasını ele geçirdi ve her tür şarj edilebilir pilin en büyük Çinli üreticisi haline geldi.
Şirket, büyük, hızlı büyüyen teknoloji şirketlerinin bir listesi olan 2010 Bloomberg Businessweek Tech 100 listesinin başında yer aldı. Makinelerin yaptığı işi ucuz, yerel işçilikle değiştirmek maliyetleri düşürdü. 2010 yılında satış hacmi açısından altıncı büyük oldu. BYD akü üretim kaynaklarını değerlendirmek amacıyla benzinli modellerin yanı sıra elektrikli otomobillerin de satışını yapmaktadır.
SAP hisselerindeki düşüş devam ediyor
SAP hisseleri, Gerban iş yazılımı üreticisinin Ukrayna’daki savaşla ilgili suçlamaları gerekçe göstererek yıl için kâr görünümünü düşürmesinin ardından 21 Temmuz’da yüzde 4 düştü.
2022 düzeltilmiş kar görünümünü 7.8 milyar ila 8,.5 milyar euro aralığından 7.6 milyar ila 7.9 milyar euroya indirdi. Ancak SAP, gelir görünümünü teyit etti.
Jefferies analistleri, “Ancak SAP, yavaşlayan bir makroya karşı 2H’de yıl karının (yaklaşık) yüzde 60’ını gerektirdiğinden, yatırımcıların kısa vadede yeniden derecelendirme yapmak için daha fazla kanıta ihtiyacı olacak” dedi. Alman şirketi, Ukrayna’daki savaştan kaynaklanan sabit para birimlerinde 350 milyon avroluk düzeltilmiş kar üzerinde bir etki ve yazılım lisanslama gelirinde potansiyel bir düşüş olduğunu belirtti. Rusya ve Belarus’tan çıkışı, çalışanlara yaklaşık 120 milyon avroluk kıdem tazminatı ödenmesine ve varlıkların değer düşüklüğüne yol açtı. CEO Christian Klein, “Çıkış hala devam ediyor. Çalışanlarımızı bilgilendirdik ve 2022 boyunca şirketten ayrılacaklar” dedi.
Renesas ABD’de fabrika kurmayacak
Japon yarı iletken üreticisi Renesas CEO’su ABD’de çip üretim tesisleri inşa etme planı olmadığını söyledi.
CEO Hidetoshi Shibata, ön uç üretim söz konusu olduğunda, Avrupa veya ABD gibi coğrafyalarda iyi malzeme tedariki olduğuna kesinlikle inanmıyorum, dedi. Shibata, Renesas’ın doğal afetlerin neden olduğu zorluklarla başa çıkmak için teknolojilere yatırım yaptığını ve Japonya’da üretime odaklanmayı sürdürmenin risk oluşturduğunu ve depremlerin bazen üretimi kesintiye uğrattığını söyledi. Bir durma durumunda müşterilere tedarik edebileceği bir çip stoğu tutacaktı.
Mayıs ayında Renesas, Japonya’daki eski Kofu fabrikasına 90 milyar yen 650 milyon dolar yatırım yapacağını ve bu fabrikayı elektriği yöneten güç yongaları inşa edecek şekilde yenileyeceğini söyledi.
Genişleme, elektrikli araçlar için artan talebi karşılamaktır. Hissedarları arasında Toyota Motor Corp ve otomotiv tedarikçisi Denso Corp’un da bulunduğu Renesas , otomotiv endüstrisi için önemli bir çip tedarikçisi konumunda. Shibata , güç yönetimi yongalarında ve daha büyük transistörlere sahip bazı analog ve karışık sinyalli analog ve dijital yongalarda hala eksiklikler olduğunu, ancak makro düzeyde tüm talebi karşılayacak yeterli kapasitenin olduğunu söyledi.
Güney Kore yarı iletken tedarikini yerelleştirecek
Güney Kore yaptığı açıklamada, yarı iletken üretimindeki malzemelerinin, bileşenlerinin ve ekipmanlarının yarısını şu anda yüzde 30’dan daha fazla yerel tedarik etmeyi hedeflediğini söyledi.
Plan, Başkan Yoon Suk-yeol yönetiminin sektörü güçlendirme stratejisinin bir parçası oldu. En iyi bellek yongası üreticileri Samsung ve SK Hynix’e ev sahipliği yapan Güney Kore, bu alanda bir süper güç olmak için tedarik zinciri istikrarını ve kaynaklarını desteklemeye çalışıyor. Sanayi bakanlığının diğer bakanlıklarla yaptığı ortak açıklamada, ülkenin çip endüstrisinin ekipmanlarının yaklaşık yüzde 20’sinin ve malzemelerin yüzde 50’sinin yerel tedarikçilerden geldiğini tahmin ettiğini söyledi.
ABD-Çin ticaret çatışmasının ve Rusya-Ukrayna savaşının arz istikrarını bozmaya devam ettiğini ekleyerek, “Kendine güven konusunda bazı başarılara rağmen, yüksek teknoloji, kilit teknolojiler hala büyük ölçüde dış taraflara bağımlı” dedi.
Bakanlık, buna göre hükümet ve özel sektörün küçük işletme inovasyonuna ve çip tasarım firmalarının birleşme ve satın alımlarına 300 milyar won (230 milyon dolar) yatırım yapacağını söyledi.
Plana göre Güney Kore, 2024’ten 2030’a kadar güç ve oto çiplerinin fizibilite çalışmalarına 950 milyar won ve 2029’a kadar yapay zeka çipleri geliştirmek için 1.25 trilyon won harcayacak.
Direksiyonsuz araçlar için onay istendi
General Motors ve Ford Motor, ABD oto güvenlik düzenleyicilerinden, direksiyon simidi ve fren pedalı gibi insan kontrolleri olmayan sınırlı sayıda kendi kendine giden araç kullanmak için muafiyet vermelerini istedi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Çarşamba günü ayrı dilekçeleri yayınladı ve 30 gün boyunca kamuoyunun yorumlarına açtı. NHTSA, sınırlı sayıda aracın gerekli insan kontrolleri olmaksızın ABD yollarında çalışmasına izin vermek için dilekçe verme yetkisine sahip. Her iki otomobil üreticisi de yolculuk paylaşımı ve teslimat hizmetleri için, yasaların izin verdiği maksimum sınır olan yılda 2.500’e kadar araç kullanmak istiyor.
GM’nin önerdiği araçta direksiyon simidi, pedal, manuel dönüş sinyali ve ayna bulunmayacakken, Ford’un sunduğu araçta fren, gaz ve direksiyon komutları vermesi için otomatik sistem öngörülüyor.
Ford, bu on yılın başlarında kendi kendini süren bir sürüş selamlama ve paket teslimat aracı dağıtmayı planladığını söyledi.
ASML kar beklentisini rekor seviyeye çekti
Hollandalı yarı iletken ekipman üreticisi ASML Holding, rekor yeni rezervasyonların ortasında, ikinci çeyrekte daha yüksek net kar bildirdi.
Bilgisayar çipi üreticilerinin önemli bir tedarikçisi olan şirket, 30 Haziran’da sona eren üç ay için bir önceki yılki 1.04 milyar eurodan 1,41 milyar euroya net kar bildirdi. Analistler, çeyrek için 1.44 milyar avro kar tahmin ediyorlardı. ASML, kazançların yüksek enflasyon maliyetlerinden ve bazı satışların tanınmasındaki gecikmeden etkilendiğini söyledi. Net rezervasyonlar ilk çeyrekte 6.97 milyar eurodan 8.46 milyar euroya yükseldi.
ASML, bazı gevşeme belirtileri gören küresel bir yarı iletken sıkıntısının ortasında maksimum kapasitede çalıştığını söyledi. İcra Kurulu Başkanı Peter Wennink: “Bazı müşteriler, belirli tüketici odaklı pazar segmentlerinde yavaşlayan talep belirtileri gösteriyor, ancak yine de sistemlerimiz için güçlü bir talep görüyoruz. Hala bu yıl rekor sayıda sistem göndermeyi planlarken, artan tedarik zinciri kısıtlamaları başlangıçların gecikmesine neden oluyor” dedi.
Indika ve Foxconn elektrikli araç girişimi başlatacak
Endonezyalı PT Indika Energy, Tayvan merkezli Foxconn ile elektrikli araç üretimi, piller ve enerji depolamaya 2 milyar dolarlık ortak yatırım yapmayı düşünüyor.
Birçok enerji şirketi gibi Indika da fosil yakıtların kullanımına son vermek için küresel bir baskının ortasında, işlerini kömürün ötesinde çeşitlendiriyor. Bu yılın başlarında Foxconn, Indika ve diğer üç kuruluş arasında Endonezya’da elektrikli araç ve pil üretimine toplu olarak 8 milyar dolar yatırım yapmak için bir mutabakat anlaşmasıyla bir ortaklık kuruldu.
Indika’nın grup CEO’su Azis Armand bir röportajda, Foxconn-Indika girişimi için bir fizibilite çalışmasının en geç bu yılın dördüncü çeyreğine kadar sonuçlanması gerektiğini söyledi. Azis, “Asıl ilgi alanı, nispeten düşük bir benimseme oranına sahip olan Endonezya’nın büyük iç pazarıdır. Ancak Vietnam ve Çin gibi ihracat pazarlarını dışlamıyoruz” dedi.
270 milyon nüfusa sahip Endonezya, 2030 yılına kadar, dönüştürülmüş olanlar da dahil olmak üzere 13 milyon elektrikli motosiklet ve 2.2 milyon elektrikli otomobilin yollarda olmasını hedefliyor.
Foxconn, Indika ortaklığı hakkında yorum talebine hemen yanıt vermedi. PT Kideco Jaya Agung birimi aracılığıyla Endonezya’nın en büyük üçüncü kömür üreticisi olan Indika, altın madenleri ve elektrikli otomobiller gibi kömür dışı işlerinden elde edilen geliri artırmaya odaklanıyor.
IBM üç aylık dönemde tahminleri aştı
BT donanım ve hizmet şirketi IBM Corp, üç aylık gelir beklentilerini aştı. Federal Rezerv ve artan jeopolitik gerilimler, geçen yıl içinde bir dizi para birimi karşısında doların değer kazanmasına ve Microsoft ve Salesforce dahil olmak üzere büyük uluslararası operasyonları olan şirketlerin beklentileri yumuşatmasına neden oldu.
Şirketin hisseleri uzun vadeli işlemlerde yüzde 4,4 düştü. Futurum Research analisti Daniel Newman, “Piyasanın makro faktörler konusunda son derece karamsar olduğunu düşünüyorum” dedi. Baş Finans Sorumlusu James Kavanaugh, verdiği demeçte, IBM’in bu yıl yaklaşık yüzde 6’lık bir gelir elde etmesini beklediğini söyledi. Kavanaugh, daha önce yüzde 3-4’lük bir artış öngörmüştü.
Kavanaugh, ikinci çeyrek gelirinin güçlenen ABD doları nedeniyle 900 milyon ABD doları zarar gördüğünü söyledi. Tipik olarak, daha güçlü bir dolar, genişleyen uluslararası operasyonları olan ve yabancı para birimlerini dolara çeviren şirketlerin kârlarını tüketir. IBM, 30 Haziran’da sona eren çeyrek için yüzde 54,5’lik düzeltilmiş brüt kar marjı açıklarken, analistler ortalama yüzde 56,6 bekliyordu.
Katı hal piller karbon emisyonlarını azaltabilir
Brüksel merkezli Taşıma ve Çevre kampanya grubuna (T&E) göre katı hal pilleri, sıvı lityum iyon pillere kıyasla elektrikli araç pillerinin karbon ayak izini %39’a kadar azaltma potansiyeline sahip.
Transport & Environment (T&E) hammadde yaşam döngüsü analizinde uzmanlaşmış Londra merkezli bir şirket olan Minviro’dan araştırma görevlendirdi. Minviro, gelişmekte olan katı hal teknolojisini mevcut pil kimyalarıyla karşılaştırdı.
Katı hal pillerin 2025’ten itibaren elektrikli araçlarda kullanılması bekleniyor ve Ford ve BMW bunları 2022’nin sonlarında test etmeye başlayacak.
T&E, Minviro’nun yürüttüğü çalışmayı özetliyor: “Analiz, geliştirilmekte olan en umut verici kimyalardan biri olan bir NMC-811 katı hal pilini mevcut lityum iyon teknolojisiyle karşılaştırıyor. Katı hal teknolojisi, elektrik akımını taşımak için sıvı elektrolitler yerine katı seramik malzeme kullanır, ayrıca pilleri daha hafif, daha hızlı şarj ve nihayetinde daha ucuz hale getirir”
T&E’de temiz araçlar yetkilisi Cecilia Mattea: Elektrikli araçlar zaten gezegen için yağ yakmaktan çok daha iyi ve pillerin karbon ayak izi her yıl düşüyor. Ancak katı hal teknolojisi bir adım değişikliğidir, çünkü daha yüksek enerji yoğunlukları, onları yapmak için çok daha az malzeme ve dolayısıyla çok daha az emisyon anlamına gelir” diyor.
