Türkiye’nin en büyük yenilenmiş elektronik ürün marketi EasyCep, başlattığı yeni reklam kampanyasıyla telefon pazarına sunduğu ayrıcalıkları tanıtıyor. Reklam filminde eski dönemlerde yaşayan karakterler, EasyCep’in sunduğu imkanlarla yenilenmiş telefon alımlarındaki fırsatları keşfediyor. Peşin fiyatına 12 taksit ve 12 ay garanti gibi avantajların yer verildiği mizahi filmlerde “Telefonu yenilemek için önce kafayı yenileyelim!” sloganı kullanılıyor.

Tüketiciye sunduğu fırsatlarla Türkiye’de yenilenmiş telefon pazarının öncülüğünü yapan EasyCep’in yeni reklam kampanyası, televizyon, radyo ve dijital platformlarda yayına girdi. Kampanyada, eski dönemlerde yaşayan karakterler, yeni telefon alma ihtiyacı duyduklarında yenilenmiş telefon seçeneğinin olmadığı, önceki döneme ait telefon alma deneyimlerini devam ettirme eğilimindeler. Fakat tam bu noktada EasyCep’in yenilenmiş telefon seçeneği ve avantajlı dünyasıyla karşılaşıp “kafaları yeniliyorlar”. Filmin sonunda “eski kafalılıktan” kurtularak yenilenmiş telefon kullanmaları eğlenceli bir biçimde aktarılıyor.

“Yeni reklam kampanyamızda, yenilenmiş telefon kullanımını artırarak tüketicilerin hayatına değer katmayı hedefliyoruz.” diyen EasyCep Pazarlamadan Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Samet Ensar Sarı, “Türkiye’de yenilenmiş telefon pazarının öncüsü olmak gibi bir sorumlulukla yola çıktık. Şimdiye dek sunduğumuz faydalar, ulaştığımız müşteri kitlesi tarafından büyük bir memnuniyetle karşılandı. Hızlı büyümemizi, sunduğumuz değerin kabul edilmesine borçluyuz. “Telefonu yenilemek için önce kafayı yenileyelim!” sloganıyla teknolojiyi ve çevre dostu bir yaşam tarzını daha erişilebilir kılmak için, herkesi alışkanlıklarını değiştirmeye çağırıyoruz.” ifadelerini kullandı.

EasyCep tüketicilere telefonlarını değerinde kolayca satma olanağı sunuyor

Kurulduğu günden bu yana yeni bir sektör yaratan EasyCep, yenilenmiş telefon ve diğer elektronik cihazlarda peşin fiyatına 12 taksitin yanı sıra, 12 ay da garanti de sunuyor. Öte yandan marka, tüketicileri evlerinden çıkmadan, bulundukları lokasyona göre kendi kapılarında, eski cihazlarını güvenle satış imkanıyla tanıştırdı. Bu yılın ocak ayında BDDK düzenlemesiyle yeni cep telefonlarında vade üst sınırı, 12 bin liranın üzerindeki tutarlar için 3 ayla sınırlandırılmış, bu da yüksek enflasyon ile alım gücü zayıflayan tüketicilerin davranışlarında bir değişimin başlamasına yol açmıştı.

Elektrikli otomobil dünyasının en önemli isimlerinden birisi olan Tesla, hiç kuşkusuz CEO’sundan tasarımına düzenli olarak gündemde kalmaya devam ediyor. Şirket, yazılım hatalarından ilginç kazalarına kadar birçok kez eleştirilmişti. Ancak ortaya atılan son iddia, büyük bir soru işaretini doğurdu. “yok artık” dedirtti.

Tesla çalışanları, arabada kaydedilen hassas görüntüleri paylaştı

Yüksek donanımıyla özellikle geçtiğimiz yıllarda önemli bir yükselişe imza atan Tesla araçları, dünyanın birçok yerinde kullanılmaya devam ediyor. Şirket, her zaman mahremiyeti ilke edindiğini belirtiyor. Ancak Reuters’te yer alan bir iddia, bu durumun tam tersini söylüyor.

Bilindiği üzere Tesla araçlarında, kullanımı kolaylaştırmak ve deneyimi arttırmak için bir araç içi kamera bulunuyor. Yer alan iddiaya göre özellikle 2019 ile 2022 yılları arasında Tesla çalışanları, arabada kaydedilen görüntüleri çeşitli arenalarda paylaşıyor.

Yapılan paylaşımda eski bir çalışanın da sözlerine yer veriliyor. İddiaya göre görüntüler sohbet odalarında da paylaşılıyor. Paylaşılan içeriklerde kaza anlarından kişilerin özel anlarına kadar birçok görüntü mevcut. Bu konuda Tesla henüz bir açıklama yayınlamadı. Ancak “Müşteri Gizliliği Bildirimi“nde kamera kayıtlarının anonim kalacağını ve şirketle bağlantılı olmadığı yazıyor.

Öte yandan şirket, birçok kez otomobilleri geri çağırma hamlesini yaptı. Geçtiğimiz ay ortaya çıkan bir rapora göre şirket, 2018 yılından bu yana 3 milyon 400 bin aracı geri çağırdı. Ek olarak şirket, geçtiğimiz yılın son günlerinde yüzde 60,2’lik bir düşüş yaşamıştı. Yatırımcılar tarafından ise bunun nedeni olarak Musk’ın Twitter’a artan ilgisi ve akabinde Tesla’ya çok vakit ayırmaması gösteriliyor.

Bosch Grubu şirketi Bosch Rexroth, Avrupa’nın ilk tam otomatik batarya boşaltma tesisini geliştiriyor

Giderek daha fazla sayıda elektrikli otomobil yollara çıkıyor. Bosch, 2030 yılına kadar Avrupa’da yeni tescil edilen tüm binek otomobillerin yaklaşık yüzde 70’ini elektrikli otomobillerin oluşturacağını tahmin ediyor. Bu, bataryalara ve içerdikleri lityum, kobalt ve nikel gibi hammaddelerin geri dönüşümüne olan talebi artırıyor. Bosch bu amaçla özel makine, ekipman ve yazılımlar geliştirdi. Bosch Grubu şirketi Bosch Rexroth, REMONDIS’in Bosch Grubu TSR Recycling ile Rhenus Automotive’in ortak girişimi olan Battery Lifecycle Company’e batarya modüllerinin boşaltılması ve sökülmesi için Avrupa’nın ilk tam otomatik sistemini tedarik ediyor. Bosch Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Stefan Hartung, “Elektromobilite, ancak batarya üretimi için yeterli ham madde mevcutsa uzun vadede kendini kabul ettirebilir. Geri dönüşüm burada önemli bir rol oynuyor ve çıktımızı sürdürülebilir bir temele oturtmaya yardımcı oluyor: kullandığımızı yeniden kullanıyoruz ve hammaddeleri geri kazanıyoruz.” dedi.

Uzmanlar, 2030 yılına kadar Avrupa’nın her yıl 420.000 tona kadar batarya malzemesi için geri dönüşüm kapasitesine ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor. Hartung, “Avrupa’da döngüsel bir ekonomi inşa etmek istiyorsak, geri dönüşümü ürün yaşam döngüsüne sıkı bir şekilde entegre etmemiz ve bunu yapmak için gerekli altyapıyı oluşturmamız gerekiyor. Bosch, teknik uzmanlığıyla buna katkıda bulunuyor.” dedi. Bosch, batarya geri dönüşümüne ilişkin endüstriyel teknolojiyi Hannover Messe’de sergileyecek.

Avrupa döngüsel ekonomisinin gelişimi açısından önemli yapı taşları olacak.

Bosch, batarya üretimine yönelik üretim ekipmanı portföyünü, özellikle geri dönüşüm operasyonlarına yönelik donanım ve yazılımı içerecek şekilde genişletti.

Bosch Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Stefan Hartung, “Elektromobilite, ancak batarya üretimi için yeterli ham madde mevcutsa uzun vadede kendini kabul ettirebilir. Geri dönüşüm burada önemli bir rol oynuyor ve çıktımızı sürdürülebilir bir temele oturtmaya yardımcı oluyor: kullandığımızı yeniden kullanıyoruz ve hammaddeleri geri kazanıyoruz.” dedi.

Döngüsel ekonominin yapı taşı olarak verimli geri dönüşüm

Zorluklar; sınırlı kaynaklar ve geri dönüşüm için artan yasal gereklilikler ile birlikte sayıları giderek artış gösteren elektrikli otomobillerle artıyor. Bosch Rexroth CEO’su Steffen Haack, “Bugün yaptıklarımız yarının rotasını belirliyor. Şu anda araçlarda takılı olan bataryalar 10-15 yıl sonra ömürlerinin sonuna gelmiş olacak. Gerekli geri dönüşüm kapasitesini oluşturmak için bu fırsat penceresini kullanmalıyız.” dedi. Fraunhofer Sistem ve İnovasyon Araştırma Enstitüsü’ne göre, geri dönüşüm için gereken teknik sistemler 2040 yılına kadar yalnızca Avrupa’da 6 milyar Euro’dan fazla yatırımı gerekli kılacak (Kaynak: Fraunhofer, 2021). Geri dönüşüm bu zahmete değecek: optimum geri dönüşüm, bir bataryanın kimyasal elementlerinin yüzde 95’e kadarını geri kazanabilir ve bunları batarya üretim sürecine geri dönüştürebilir. Bosch tarafından geliştirilen otomatik boşaltma sistemi yalnızca geri dönüşümü basitleştirmekle kalmaz, aynı zamanda verimliliği ve güvenliği de artırır. Bir modülü tamamen boşaltmak sadece birkaç dakika sürer. Sistem farklı batarya tasarımlarını tanıyarak kısa devre ve yangın gibi riskleri en aza indirir.

Battery Lifecycle Company’de model proje

Battery Lifecycle Company, Magdeburg’daki tesisinde Avrupa’nın ilk tam otomatik fabrikasını kuruyor ve teknolojiyi Bosch Rexroth sağlıyor. Tesis, farklı üreticilerin kullanılmış bataryalarını test edecek, tamamen boşaltacak ve sonraki parçalama işlemi için hazırlayacak. Yeni fabrikanın iş parçası taşıyıcılarının her biri, saniyede 18 metre hızla 150 kilograma kadar olan batarya malzemelerini taşıyacak. Bu, sekiz lityum iyon bataryanın elektrikli otomobillerden otomatik olarak boşalmasının 15 dakikadan daha az süreceği anlamına geliyor. Bosch’un otomatik çözümü, geri dönüşüm hızını büyük ölçüde artıracak. Şu anda kullanılan manuel işlemle, bir bataryanın tamamen boşalması 24 saate kadar sürüyor. Magdeburg’daki model proje, bu patentli Bosch boşaltma çözümünü kullanan ilk proje. Batarya modülleri, güvenilir bir süreçte kimyasal olarak devre dışı bırakılarak, sonraki işlemlerin voltaj olmadan gerçekleştirilebilmesi sağlanıyor. Modüllerdeki artık enerji, geri dönüşüm sistemini çalıştırmak için kullanılabilir. Buna ek olarak tesis, esnek, modüler transfer sistemleri ve ctrlX AUTOMATION kontrol platformu da dahil olmak üzere yerinde batarya üretimi için kanıtlanmış Bosch endüstriyel teknolojisini kullanacak. Battery Lifecycle Company tesisi her yıl 15.000 tona kadar batarya malzemesini geri dönüştürecek. Fabrikanın 2023 yazında faaliyete geçmesi planlanıyor.

Geri dönüşüm için Bosch endüstriyel teknolojisi

Bosch, batarya üretimi için otomasyon ve üretim teknolojisi geliştirme konusunda uzun yıllara dayanan bir deneyime sahip. Tüm saygın Alman otomobil üreticileri ve dünya genelindeki birçok batarya üretim tesisi, Bosch endüstriyel teknolojisini kullanıyor. Bosch, batarya üretimi değer zinciri boyunca portföyünü sürekli olarak genişletiyor. Şirket, çalışanlar ve sistem entegratörleri ile birlikte dünya genelinde pazarlanan batarya geri dönüşümü için özel olarak donanım ve yazılım geliştirdi. Tam otomatik batarya modülü boşaltma istasyonlarına ek olarak, bunlar arasında teknik analiz ve güvenli batarya sökme için ergonomik olarak esnek iş istasyonları, farklı ağırlık sınıflarındaki bataryaları taşımak için taşıma sistemleri ve çeşitli işlem adımlarında çalışanlara rehberlik eden yazılımlar yer alıyor. Bosch ayrıca bataryaların durumu, malzeme menşei ve işleme durumu için bir takip ve izleme çözümü sunuyor.

Tiny house’lar üretim süresinin kısalığı ve sağladığı maliyet avantajı ile ilgi çekici bir alternatif haline geliyor

Betonarme yapılardaki konut sayısı üretimi kadar tiny house üretildiğinde toplamda yüzde 25 oranında zaman avantajı elde edilirken yüzde 75 oranında ise maliyet tasarrufu sağlanıyor. Afet bölgesine konteynerden sonra depremzedelere yönelik uygun maliyetli tiny house üretimini başlatan ve öncülük eden Yako Groups Yönetim Kurulu Başkanı Galip Ölmez, bu bölgelere toplu konutların beraberinde modern müstakil tiny house köylerinin kurulmasının daha hızlı, ekonomik ve ergonomik bir seçenek olduğunu vurguladı.

Her 2500 metrekarelik arazide bir modern köy inşa ediyoruz

Modern tiny house köy sistemleri, 2500 metrekarelik arazi üzerinde 150 metrekarelik parsellerle kişilere özel bir yaşam alanı sunmalarının yanı sıra ortak alanlar, sosyal donatılar ve spor alanları ile modern köy yaşantısı da beraberinde getiriyor. Doğa içerisinde yaşamanın getirdiği etki ile kişilerin tarım ve hayvancılıktaki girişimleri de bu sayede hızlanıyor. Yako Groups Yönetim Kurulu Başkanı Galip Ölmez, güvenli yaşam sunmalarının yanı sıra çevre dostu ve sürdürülebilir bir yaşam olanağı da sağladığının altını çizerek “ Ürettiğimiz evler bir evin genel bütün ihtiyaçlarını karşılarken, sadece bunu minimal bir şekilde yapıyorlar.. Bu bağlamda afet bölgesine inşa edilecek toplu konutların yanında tiny house köylerinin de kurulması yeni yaşam düzenine geçişte avantaj sağlayacaktır. Biz tiny house üreticileri olarak; modern köy seferberliği için her türlü çalışmaya açık ve hazırız” ifadelerini kullandı.

Modern ve sosyal donatılar

Ölmez, taşınabilir evlerin insanlara güvenli bir yaşam alanı sunduğunu dile getirerek “Afet sonrası yeni yaşam alışkanlıklarının yenilenmesi gerekiyor. Ülkemizin deprem bölgesi olması ve geniş arazilere sahip olmasından dolayı bu evler modern köy yaşamlarının yaratılması birçok avantaj sağlıyor. Bu yapılar aynı zamanda kişilerin doğa içerisinde güvenli bir şekilde yaşamaları ve deprem sonrası rehabilite sürecinin de hızlanmasına katkı sağlıyor. Tiny house köyleri, sürdürülebilir bir yaşam tarzını teşvik ettiğinden inşaları çevre dostu malzemeler kullanarak yapılıyor ve köyler, yenilenebilir enerji kaynaklarına dayalı sürdürülebilir enerji sistemlerini kullanıyor. Bu da doğal kaynakları koruyarak çevre dostu bir yaşam tarzının benimsenmesine olanak sunuyor” dedi.