SDN NETWORK
ABD ulaşım sektörünü karbondan arındırma planlarını açıkladı
Yurt içi ulaşım sektörü, iklim değişikliğini hızlandıran ve zararlı kirliliği azaltan emisyonları büyük ölçüde azaltmak için muazzam bir fırsat sunuyor.
ABD Enerji, Ulaştırma, Konut ve Kentsel Kalkınma Bakanlığı ve Çevre Koruma Dairesi, tüm ABD ulaşım sisteminin karbondan nasıl arındırılacağına dair bir taslak yayınladı. Stratejinin, 2050 yılına kadar ulaşım sektöründen kaynaklanan tüm sera gazı emisyonlarını azaltması umuluyor.
ABD Enerji Bakanı Jennifer M. Granholm yaptığı açıklamada, “Yurt içi ulaşım sektörü, iklim değişikliğini hızlandıran ve zararlı kirliliği azaltan emisyonları büyük ölçüde azaltmak için muazzam bir fırsat sunuyor” dedi.
Plan, Biden-Harris yönetiminin iklim değişikliği konusundaki yaklaşımını güçlendiriyor. Krizi ele alması ve Başkan’ın “2035 yılına kadar yüzde 100 temiz bir elektrik şebekesi ve 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma” hedeflerini karşılaması umulmaktadır. Tüm seyahat modlarını (kara, hava, deniz) içeren ulaşım ağı, tüm yerel sera gazı emisyonlarının üçte birini oluşturmaktadır. ABD’de ulaşım maliyetleri, ülkemizdeki en büyük ikinci yıllık hanehalkı gideridir.
Rüzgar türbinleri kullanışlı betona dönüştürülüyor
Rüzgar türbinleri enerji üretmek için harika bir çözüm. Ancak türbinleri inşa etmek için kullanılan malzemeler biyolojik olarak çok iyi ayrışmadığı için ömürleri sona erdiğinde tehlikeli bir atık haline geliyor.
Yaklaşık 20-25 yıllık bir ömürleri bulunan türbinler bir kez atıldıklarında, devasa, cam veya karbon fiberle güçlendirilmiş bıçakları genellikle çöplüklere gider.
REGEN Fiber isimli bir girişim, bu konuda çalışmalar yapıyor. REGEN’in çözümü; rüzgar türbini kanatlarını, kaldırım, düz döşeme ve prekast ürünler gibi beton ve harç uygulamalarının mukavemetini ve genel dayanıklılığını artıran takviye elyafına dönüştürüyor. Travero’nun iş geliştirme direktörü Jeff Woods, “Rüzgar endüstrisinde öngörülen muazzam büyüme ve yaklaşık 20 yıllık kullanım ömürlerinin sonuna gelmiş olan artan sayıda türbin ile REGEN Fiber mükemmel bir zamanda pazara giriyor” dedi.
Şirket şimdi 2023’ün ikinci yarısında ticari ölçekte bıçak geri dönüşümüne başlayacağını tahmin ediyor. Bunu başarmak için Cedar Rapids’in güneybatısındaki Fairfax’ta yeni bir tesis inşa ediyor.
REGEN Fiber, yeni tesisi tam olarak faaliyete geçtiğinde yılda 30.000 tondan fazla kıyılmış bıçak malzemesini başarıyla geri dönüştürebileceğini tahmin ediyor.
LAND Energy değiştirilebilir pil hizmeti sunuyor
LAND Energy adlı bir girişim , müşterilerine çoğu şirketin sunmadığı bir hizmet sunuyor. Araçtaki pilleri değiştirme seçeneği, teknoloji yıllar içinde gelişirken bile aracın yepyeni kalmasını sağlıyor.
Cleveland, Ohio merkezli LAND Energy, potansiyel alıcılara gelecekte herhangi bir zamanda pil paketlerini değiştirme seçeneği sunarak bu korkuyu ortadan kaldırmak istiyor. Bu konsepti daha da ilginç kılan şey, bunu yaptırmak için bir tamirhaneye gitmenize gerek olmamasıdır. LAND Energy’nin Hafif Elektrikli Araçlarında (LEV’ler) pilin çıkarılması çok basittir ve herkes tarafından yapılabilir.
Bunun yerine şirket, pil paketinin nereye giderseniz gidin kişisel enerji şebekeniz olarak hizmet etmesini istiyor ve LEV’ler pil paketi etrafında inşa ediliyor. LAND Energy’nin LEV’leri, kullanıcıların her yerde seyahat etmelerini ve çalışmalarını sağlayan CORE adlı taşınabilir güç platformu etrafında inşa edilmiştir. İnsan ölçeğindeki pil paketi, şebeke dışındayken herhangi bir duvar prizi veya hatta bir güneş paneli kullanılarak şarj edilebilir ve gerektiğinde uzaktan kilitlemenin yanı sıra coğrafi konum belirleme ve izlemeye izin veren dijital bağlantı ile donatılmıştır.
Tevva elektrikli kamyonu için seri üretime başlıyor
Tevva, Avrupa Topluluğu Tam Araç Tip Onayı’nı (ECWVTA) aldıktan sonra orta sınıf elektrikli kamyonunun ticari üretimine başladı. İngiliz araç üreticisi, 7.5 tonluk elektrikli kamyonu TEV75’in seri üretimine ve satışına artık başlayabilecek.
Araç Sertifikasyon Kurumu (VCA) ve İsveç Nakliye Kurumu (STA) tarafından verilen kritik yasal onay, Tevva’nın ürününü Birleşik Krallık ve Avrupa’da satmasına olanak tanıyacak. Şirketten yapılan açıklamada: “İlk seri üretilen elektrikli kamyonlar İngiltere’deki üslerinden teslim edilmeye başlandı ve Expect Distribution, Travis Perkins ve Royal Mail gibi müşteriler tarafından hevesle karşılanacak” dedi. Şirket, 2023’te 1.000 elektrikli kamyonluk bir satış kilometre taşına ulaşmayı umuyor.
Tevva’nın nakliye endüstrisini karbondan arındırma misyonu, Tesla ve Volvo gibi diğer üreticilerin çabalarını takip ediyor. Tevva’nın kurucusu ve CEO’su Asher Bennett, “Sürdürülebilir kamyonları geniş ölçekte erişilebilir hale getirme misyonundayız ve teknolojimizin taşımacılık sektörünü ve Avrupa hükümetlerini net sıfır hedeflerine ulaşmaları için güçlendireceğine inanıyoruz” dedi.
Kamyon, tam şarjla mütevazı 105 kWh piliyle 227 kilometre menzil sağlıyor. Tevva, elektrik sistemine ek olarak hidrojen menzil genişleticili hibrit bir versiyon da sunmayı planlıyor. Modelin 570 kilometre menzil sunması ve firmaların uzun mesafeli görevleri tamamlamasına olanak sağlaması bekleniyor.
Arçelik, Whirlpool’un bazı iştiraklerini bünyesine katıyor!
45 bin çalışanı, 30 üretim tesisi ve 53 ülkedeki 83 iştirakiyle öne çıkan Arçelik, Whirlpool’un Avrupa’daki satış, üretim ve dağıtım iştiraklerini bünyesine katarak global büyüme yolculuğunda önemli bir adım attı.
Arçelik ve yüzde 100 bağlı ortaklığı Ardutch B.V. ile Whirlpool Cooperation ve sahibi olduğu Whirlpool EMEA Holdings LLC arasında imzalanan anlaşmaya göre, her iki şirketin Avrupa’da faaliyet gösteren tüm bağlı ortaklıklarının payları Hollanda’da kurulu yeni şirketin altında toplanacak.
Arçelik iştiraki Ardutch, yeni şirkette yüzde 75 oran ile çoğunluk hissesine sahip olacak. Nihai ortaklık oranı, sözleşmede belirlenen esaslara göre işleme konu şirketler için hesaplanacak 2022 yılsonu FAVÖK ve net sabit kıymet değeri gibi finansal bilgiler ile işleme konu şirketlerin kapanış tarihli finansal tablolarındaki net borçluluk ve net işletme sermayesi dikkate alınarak belirlenecek.
Bu yeni şirkete; Whirlpool’un İtalya, Polonya, Slovakya ve İngiltere’de bulunan 9 lokasyonundaki 14 üretim tesisiyle 38 iştirakinin yanı sıra Arçelik’in 25 Avrupa iştiraki ve Romanya’daki 2 üretim tesisi de devredilecek.
Avrupa’nın çeşitli ülkelerinde yaklaşık 20.000 çalışanı ve 24 milyon adet yıllık üretim kapasitesini bir araya getirecek yeni şirketin devraldığı toplam konsolide ciro, iki şirketin 2021 yılı finansal bilgilerine göre yaklaşık 6 milyar Euro’yu buluyor.
Bu yeni şirkete; Whirlpool’un İtalya, Polonya, Slovakya ve İngiltere’de bulunan 9 lokasyonundaki 14 üretim tesisiyle 38 iştirakinin yanı sıra Arçelik’in 25 Avrupa iştiraki ve Romanya’daki 2 üretim tesisi de devredilecek.
Avrupa’nın çeşitli ülkelerinde yaklaşık 20.000 çalışanı ve 24 milyon adet yıllık üretim kapasitesini bir araya getirecek yeni şirketin devraldığı toplam konsolide ciro, iki şirketin 2021 yılı finansal bilgilerine göre yaklaşık 6 milyar Euro’yu buluyor.
Koç Holding CEO’su: Değer yaratacak
Koç Topluluğu’nun küresel vizyonu doğrultusunda Arçelik’in büyüme stratejisine uygun olarak önemli bir adım daha attıklarını belirten Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu; “Ülkemizin en büyük şirketler topluluğu olarak etki alanımızı İngiltere’den Hindistan’a, Güney Afrika’dan ABD’ye uzanan küresel ölçekte başarı hikayeleri ile güçlendirmeye devam ediyoruz. Bugün 38 farklı para biriminin kullanıldığı, 48 dilin konuşulduğu Koç Topluluğu şirketleri, 150’den fazla ülkeye ihracat gerçekleştiriyor. Sektörünün lider küresel oyuncularından biri olan Arçelik, Whirlpool’un Avrupa’daki şirketlerinin dahil olacağı bu yeni ortaklıkla hedeflerini çok daha ileriye taşıyor. Koç Topluluğu ve Arçelik’in rekabet gücünü artıracak bu yeni gelişmenin hem ülkemiz hem de paydaşlarımız için çok büyük değer yaratacağına inanıyoruz” dedi.Avrupa’da lider bir şirket doğuyor
Dünyanın en iyi şirketleri arasında yer alan Koç Topluluğu’nun küresel büyüme yolculuğunu emin adımlarla sürdürdüğünü belirten Koç Holding Dayanıklı Tüketim Grubu Başkanı Fatih Kemal Ebiçlioğlu; “Topluluğumuz faaliyet gösterdiği tüm alanlarda küresel ölçekte liderlik hedefliyor. Arçelik, globalleşme vizyonuyla hem topluluğumuza hem de ülkemize örnek teşkil eden öncü bir şirket. Arçelik ve Whirlpool’un Ar-Ge ve inovasyon yetkinlikleri, yenilikçi ürün portföyleri ve pazardaki birikimleri tüketicilere geniş seçenekler sunarken, sektörün gelişimine de katkı sağlayacak. Arçelik’in büyüme yolculuğunda önemli bir mihenk taşı olan bu adımın, global etki alanını genişleterek, başarılarına ivme kazandıracağına inanıyoruz. Arçelik ev teknolojileri alanında dünya çapında zirveye doğru ilerliyor” değerlendirmesini yaptı. Arçelik CEO’su Hakan Bulgurlu ise şunları söyledi; “Ev teknolojileri alanında köklü iki şirketin güçlerini birleştirerek; üretimdeki uzmanlıkları, güçlü tedarik zincirleri, etkin distribütör ve satış ağları, marka çeşitliliği, inovatif ürün gamlarıyla yeni fırsatları yakalayacağına inanıyorum. Sürdürülebilirlik ve inovasyon odağında, tüketicilerimiz için en yüksek kalitede, enerji verimli, dayanıklı ve güvenilir ürün ve çözümler sunacağız. Yaklaşık 500 milyon nüfusu olan Avrupa kıtası, Arçelik’in bir numaralı ihracat pazarı konumunda. Bu yeni adım, yıllardır çok iyi tanıdığımız Avrupa pazarındaki varlığımızı daha da güçlendirirken, dünyanın diğer coğrafyalarındaki operasyonlarımız için de eşsiz bir örnek ve sektördeki iddialı hedeflerimize ulaşmamızda kaldıraç etkisi olacak. Önde gelen global bir oyuncu olarak Arçelik, bu anlaşmayla Avrupa’daki iddiasını en üst seviyeye taşıyacak.” Arçelik ve Whirlpool arasında imzalanan anlaşmaya göre yeni şirket, Arçelik’in çeşitli markaları ile tüketicilere geniş seçenekler sunan markalı ev aletlerinin (buzdolabı, çamaşır makinesi, elektrikli süpürge vb.) üretimini, satışını ve satış sonrası hizmetlerini gerçekleştirecek. Arçelik’in Avrupa’da faaliyet gösteren bağlı ortaklıklarına ait olan Grundig, Arctic, Elektrabregenz, Flavel ve Leisure markaları ile Whirlpool’a ait olan Indesit, Hotpoint, Ignis, Privileg ve Bauknecht markaları yeni kurulacak şirketin tasarrufuna geçecek. Bu yeni şirket, Arçelik’e ait olan Beko, Blomberg ve Altus markaları ile Whirlpool markasının bölgesel kullanım hakkına 40 yıl süre ile sahip olacak. Her iki şirket de satış kanallarının ve ürün portföyünün tamamlayıcı coğrafi kapsamından ve Avrupa işletmelerinin birleşmesinden kaynaklanan sinerjilerden faydalanacak. Buna ek olarak, yeni şirketin, Arçelik ve Whirlpool’un Avrupa’daki inovasyon ve Ar-Ge tesisleri ile satın alma ve üretim sistemlerini bir araya getirmesi, sunduğu gelişmiş ve verimli tedarik zinciriyle pazardaki konumunu yükseltmesi bekleniyor. Devir işlem sürecinin yasal onaylar ve kapanış koşullarının sağlanmasıyla 2023 yılının ikinci yarısında tamamlanması planlanıyor. İki şirket ayrıca, Whirlpool’un Birleşik Arap Emirlikleri ve Fas’ta kurulu, Orta Doğu ve Kuzey Afrika (“MENA”) pazarında faaliyette bulunan iki iştirakinin tüm hisselerinin kapanış finansal tabloları üzerinden belirlenecek net borçluluk ve net işletme sermayesi düzeltmesine tabi olmak üzere 20 milyon Euro nakit bedel karşılığında Ardutch tarafından satın alınmasına ilişkin pay alım satım sözleşmesinin altı hafta içerisinde imzalanmasında mutabık kaldı.Amazon işe alım sürecinde değişikliğe gitti
Amazon’un işe alım süreci sırasında Bar Raiser programını bıraktığı ve iddiaya göre kaliteden çok nicelikli bir işe alma sürecine yol açtığı bildirildi.
Amazon’un web sitesine göre, Bar Raiser programı, görüşme sürecini denetlemesi ve adayın güçlü yönlerini ve görüşmecilerin başka türlü kaçırabileceği fırsatları belirlemesi için üçüncü taraf bir kişinin getirilmesini içeriyor.
Şirkete göre Bar Raiser programı, büyük ölçüde Amazon’daki işe alım sürecine dahil oluyor ve çalışanlar tarafından gönüllü olarak oluşturuluyor ve işe alım sürecine doğrudan katkıda bulunmalarına olanak sağlıyor. Ancak çalışanlar, şirketin geçen yılın Ocak ayında Bar Raiser programını kaldırmaya başladığını söyledi.
Kaynaklar, programın kaldırılmasının üniversiteden hemen sonra görüşülen giriş seviyesindeki yazılım mühendislerine atfedildiğini ve kısmen Amazon’un 2019’dan bu yana neredeyse ikiye katlanan ve toplu işten çıkarmalardan kısmen sorumlu olan hızlı genişlemesinden kaynaklandığını söyledi.
CEO Andy Jassy, bir basın açıklamasında Amazon işten çıkarmaları hakkında yorum yaptı ve hızlı çalışan akışının şirket tarihindeki en büyük işten çıkarmalara büyük ölçüde katkıda bulunduğunu söyledi. Jassy: “Bu yılki inceleme, belirsiz ekonomi ve son yıllarda hızla işe alımlar yaptığımız göz önüne alındığında daha zor oldu” dedi.
BM İklim Zirvesi Birleşik Arap Emirlikleri’nde düzenleniyor
Yaklaşık 30 yıldır uluslar, kar amacı gütmeyen kuruluşlar, araştırmacılar, endüstri temsilcileri ve diğer paydaşlar, BM’nin iklim değişikliği anlaşmasının uygulanması hakkında konuşmak için her yıl Birleşmiş Milletler’in Taraflar Konferansı’nda (genellikle COP olarak bilinir) bir araya geliyor. Bu zirveler her yıl küresel iklim diplomasisi ve politikasının kritik bir odak noktası oluyor.
Ancak bu yılki COP 28, büyük bir çıkar çatışmasının gölgesinde kalacak. Hazırlıklara, müzakerelere ve uzlaşmalara öncülük etmekle görevlendirilen konferansın başkanı, dünyanın en önde gelen petrol yöneticilerinden biri olacak. Birleşik Arap Emirlikleri, göreve Sultan Ahmed Al Jaber’i atadı.
Al Jaber, 2016’dan beri Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi’nin (ADNOC) CEO’su olarak görev yapıyor. Fosil yakıt devi, devlete ait bir şirket ve üretim hacmine göre dünyanın en büyük 12. petrol şirketi konumunda.
Dünyanın en önde gelen uluslararası iklim zirvesini, temelde tamamen petrole dayalı bir ekonomiye sahip bir ülkede düzenlenmesi de tartışmalara neden oluyor. Kar amacı gütmeyen Climate Action International’ın küresel siyasi strateji başkanı Harjeet Singh: “Bir iklim konferansında, en azından bir COP’a başkanlık etmek için kirleticilere yer olamaz” dedi.
Turan, Türkiye’den Azerbaycan’a komisyonsuz para transferine başladı
Türk Devletleri arasında para transferi sürecini dijital dünyaya taşımayı hedefleyen Turan, tüm Türk soyluların Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan Kırgızistan, Özbekistan ve Türkmenistan gibi Türk Devletlerine para transferi yapabilecekleri bir para transferi geçidi oluşturmanın yanı sıra geliştirdiği özel finansal ürün ve hizmetlerle Türk Devletleri’nin dijital finansal okuryazarlığının gelişmesine katkı sunmayı planlıyor.
Türkiye’de yaşayan soydaşlarımıza, kendi dillerinde hizmet veren tek finansal uygulama olan Turan, Türk Devletleri’nde ilk ülke açılımını Azerbaycan ile gerçekleştirdi. Türkiye’den Azerbaycan’daki tüm kartlara saniyeler içerisinde komisyonsuz para transferine olanak sağlayan uygulama bu alanda bir ilki de gerçekleştirmiş oldu.
Türkiye ile Azerbaycan arasında ekonomik ilişkiler, yatırımlar ve iş birlikleri ile güçlenmeye devam ediyor. İki ülke arasındaki ticaret hacminin; 2021’de, 2020’ye göre enerji dahil olmak üzere yüzde 10 oranında artarak 5 milyar doları bulduğu ve 2022’nin 11 aylık döneminde ise 2021’in aynı dönemine göre yüzde 9 oranında arttığı görülüyor. Nihai hedefin ise 15 milyar dolar olarak belirlendiği belirtiliyor.
Türkiye, Azerbaycan arasında toplamda karşılıklı olarak 30 milyar doları bulan bir yatırım hacmi söz konusu. 2022 yılı sonu itibariyle Türkiye’de ikamet eden 68 bini aşkın Azerbaycan vatandaşı bulunuyor. Bu vatandaşların en önemli sorunlarından birinin de ülkelerine para transferi sürecindeki zorluklar olarak biliniyor.
Turan, Türkiye ve Azerbaycan arasında gerçekleşen hem finansal hem sosyal etkileşimlerin en güçlü olduğu dönemde, para transferi sürecindeki zorluklara dijital bir çözüm sunarak, iki ülke arasındaki ekonomik ilişkileri daha da güçlendirmek için büyük bir fayda sunuyor.
Türkiye ile başlayan yolculuğumuzu kısa sürede Azerbaycan’a ulaştırmanın mutluluğunu yaşıyoruz
Turan’ın Azerbaycan açılımı ile ilgili konuşan Turan Kurucusu ve CEO’su Özgür Bayraktar: ‘Turan ile Türk Devletleri’ni ekonomik olarak birbirleriyle yakınlaştırmak en önemli hedeflerimizden biri. Bu vesile ile Türkiye ile Azerbaycan arasında daha önce yapılmamış bir şekilde tamamen çağımızın gerekliliğinde, dijital dünya odaklı bir para transferi geçidi kurmanın mutluluğunu yaşıyoruz. 2023 yılında Özbekistan’a da komisyonsuz para transferini başlatmayı hedefliyoruz’’ dedi.
Yaklaşık 45 milyon TL değerleme ile tohum öncesi yatırım almıştı
Türk Devletleri’nin finansal uygulaması olmayı hedefleyen Turan 2022 yılı Ekim ayında 45 milyon TL değerleme üzerinden tohum öncesi yatırım almıştı.
Yazılım yatırımları büyüme stratejisini destekliyor mu?
Yazılım yatırımlarını optimize etmek ve daha iyi kullanmak için şirketler bir uygulama rasyonelleştirme denetimi gerçekleştirebilir.
Şekillendirilebilir mimarilerin itici gücü, toplam deneyim stratejilerine yatırım yapan kuruluşlara dayanmaktadır. Araştırmalar, birçok üst düzey BT liderinin artık çalışan deneyimiyle (yüzde 46) ölçüldüğünü ortaya koyuyor. Bu, neredeyse müşteri deneyimiyle ölçülenler (yüzde 48) kadar yüksek.
2023’te, artan sayıda lider kuruluş toplam deneyime (TX), özellikle kesiştikleri alanlarda hem müşterilerin hem de çalışanların yolculuklarını iyileştirmenin bir yolu olarak bakacak.
Bu strateji, önemli müşteri ve çalışan deneyimi girişimlerinin temelini oluşturan mevcut teknoloji yatırımlarını yeniden kullanarak üstün paylaşılan deneyimler yaratacak ve ek iş değeri sağlayacaktır.
Gartner, 2026 yılına kadar büyük kuruluşların yüzde 60’ının iş modellerini “birinci sınıf müşteri ve çalışan savunuculuğu seviyelerine” ulaşmak üzere dönüştürmek için TX kullanacağını tahmin ediyor. 2024 yılına kadar, eksiksiz bir deneyim sağlayan kuruluşlar, hem CX hem de EX için memnuniyet ölçütlerinde rakiplerini yüzde 25 oranında geride bırakacak.
Araştırmalar, yüksek bir toplam deneyim sunmak için BT ve iş ekipleri arasında iyileştirilmiş işbirlikçi süreçlere ihtiyaç olduğunu gösteriyor. BT artık sadece bir teknoloji sağlayıcı değil; BT artık iş açısından kritik sorunları çözüyor, önemli iş hedeflerini ele alıyor ve teknolojiyle rekabet avantajları geliştirmeye yardımcı oluyor. Bu değişim, BT ve iş ekiplerinin stratejik hedefler için daha yakın işbirliği içinde çalışmasını gerektiriyor.
Kesintisiz dijital deneyimler oluşturmak için gereken veriler genellikle birden çok sistemde bulunur. Ortalama bir kuruluş şu anda 976 farklı uygulama kullanıyor, ancak bu sistemlerin birçoğunun bağlantısı zayıf. Aynı araştırma, ortaya çıkan veri silolarının, kuruluşların yüzde 90’ı için entegre kullanıcı deneyimleri yaratmanın önünde bir engel olduğunu gösteriyor.
Siber güvenlik personelleri baskı altında çalışıyor
Siber güvenlik uzmanları, bir siber saldırı nedeniyle yakında işlerini kaybetmekten çekiniyor ve artan gerilimle başa çıkmakta zorlanıyor. İşletmeler yakında harekete geçmezse, sürekli büyüyen bir beceri açığı aşılmaz bir uçurum haline gelebilir.
VMware’in bildirdiğine göre, siber güvenlik olaylarına müdahale ekiplerinin neredeyse yarısı (yüzde 47) son 12 ayda tükenmişlik veya aşırı stres yaşadıklarını söylüyor. Bu grubun yüzde 69’u stres ve tükenmişlik nedeniyle konumlarını gözden geçirmeye başladığını söylüyor.
Siber güvenlik kariyer basamaklarının başında da benzer bir hikaye var. Teknoloji firması Bridewell’e göre Birleşik Krallık’taki her 10 siber liderden dördü, stresin onları yıl içinde işlerinden ayrılmaya itebileceğini söylüyor.
Bu liderler ayrılma isteklerini iki baskın nedene bağlıyor. Yüzde 42’si bir siber ihlalin kaçınılmaz olduğunu ve bunun kariyerlerini lekelemesini istemediğini söylüyor ve yüzde 40’ı stres ve tükenmişliğin kişisel yaşamlarını büyük ölçüde etkilediğini söylüyor.
Singapur hibrit çalışma araçlarına ihtiyaç duyuyor
Hibrit çalışmaya geçiş, Singapur işletmelerinin işletim modellerini yeniden değerlendirmelerini ve çalışma ortamlarına özgü gereksinimleri belirlemelerini gerektiriyor. Politikalar, üretkenliğin yanı sıra esnekliği de kolaylaştırmalı, kusursuz kullanıcı deneyimi sağlamak için araçların entegre edilmesi gerekecek.
Telstra’nın Güney Asya genel müdürü Geraldine Kor, hibrit çalışmanın ivme kazanmaya devam etmesiyle, kuruluşların uyum sağlaması veya yetenekleri çekme ve elde tutma yeteneğini kaybetme riskini alması gerektiğini söyledi. Vardiyanın, şirketler için anlamlı çalışan deneyimleri sunma açısından zorluklar getirdiğini belirtti.
Kor: “Örneğin, sanal ve uzaktan işe alım süreçleri bu yeni çalışma yöntemiyle zorunlu olarak gelişmedi. Şirketlerin, yeni başlayanlar için olumlu bir deneyim yaratmak için bu zorluklarla nasıl başa çıkacaklarını anlamaları gerekiyor. Bu özellikle, esnek çalışma düzenlemelerine yönelik güçlü hükümet desteği nedeniyle hibritin birçok kuruluşta giderek artan bir norm haline geldiği Singapur’da böyle” dedi.
Singapur’daki çalışanların yüzde 79’u, şirketlerin esnek bir çalışma modelini benimsemeye başlamasından iki yıl sonra, evden çalışmanın hâlâ kendi payına düşen engellere sahip olduğuna inanıyor. Yaklaşık yüzde 40’ı verimliliklerinde herhangi bir değişiklik görmezken, yüzde 19’u evden çalıştıklarında üretkenliklerinin düştüğünü belirtti.
Logitech tarafından yapılan bir araştırma, Singapur’daki beyaz yakalı çalışanların yüzde 59’unun, tüm katılımcıların katkıda bulunmak ve konuşmak için eşit fırsatlara sahip olması durumunda toplantıların daha verimli olacağını kabul ettiğini gördü. Diğer bir yüzde 56’lık kesim ise ofis içi katılımcıların, uzaktan telefonla bağlanan meslektaşlarına göre hibrit toplantılar sırasında daha fazla meşgul olduğunu söyledi.
AB temiz teknolojilerle ABD ile yarışabilir
Avrupa Komisyonu başkanı, Avrupa Birliği’nin temiz teknolojisinin ABD Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) kapsamında hükümet desteğinden yararlanmaya hazırlanan ABD merkezli rakiplerine karşı rekabet etmesine yardımcı olacak finansman araçlarına ihtiyacı olduğunu söyledi.
Ursula von der Leyen, İsveç’in kuzeyindeki Kiruna kasabasında düzenlediği basın toplantısında, AB’nin mevcut 800 milyar avroluk kurtarma fonunun yüzde 37’sinin iklim değişikliğiyle ilgili yatırımlar için ayrıldığını belirterek, yeni ortak AB borç ihracına çağrıda bulunmadı.
Avrupa ülkeleri, Washington’un yeşil geçiş taahhüdünü genel olarak memnuniyetle karşılıyor, ancak sübvansiyonların çoğu yalnızca elektrikli arabalar gibi Kuzey Amerika’da üretilen ürünlere gittiği için IRA’nın şirketlerini haksız yere dezavantajlı duruma düşüreceğinden korkuyor.
Komisyon, devlet yardımı kurallarını gevşetmeyi planlıyor. Ancak bazı AB ülkeleri diğerlerinden daha fazla harcama yapabilir. Von der Leyen, bloğun tek pazarı korumak için “güvenilir ve iddialı” finansman araçlarına ihtiyacı olduğunu söyledi.
Fransa, İtalya ve diğerleri, Ukrayna savaşının ekonomik yansımaları ve enerji fiyatı kriziyle başa çıkmak için yeni ortak AB borçlanması çağrısında bulundular. Ancak Almanya, Hollanda ve İskandinav ülkeleri başka çözümleri tercih ediyor.
Almanya Başbakanı Olaf Scholz, AB’nin ortaklaşa ödünç aldığı kurtarma fonunun büyük kısmının henüz harcanmadığına ve yaklaşık 200 milyar avronun talep edilmediğine dikkat çekti. Herhangi bir yeni ortak borçlanma düşünülmeden önce bu paranın harcanması gerektiğini söyledi.
Alphabet sağlık alanında işten çıkarmalara başladı
Alphabet’in sağlık bilimleri birimi Verily Life Sciences, 200’den fazla çalışanını yani iş gücünün yaklaşık yüzde 15’ini işten çıkardığını söyledi.
Hareket, şirketler zorlu bir ekonomide harcamaları kısmaya çalışırken, teknoloji firmaları ve bankalar arasında yoğunlaşan kurumsal Amerika’daki benzer tasarruf uygulamalarını takip ediyor. Şirket, analitik aracı Verily Value Suite ve bazı erken aşamadaki ürünlerin geliştirilmesini durdurduğunu belirterek, bazı çalışanların da şirket içinde taşınacağını sözlerine ekledi.
2015 yılında Google X araştırma programından doğan Verily, geçen yıl Eylül ayında Alphabet’ten 1 milyar dolar topladı. O sırada, eski bir başkan olan Stephen Gillett’in CEO olarak görevi devraldığını ve kurucu ortak Andy Conrad’ın şirketin yönetim kurulu başkanı olduğunu duyurmuştu.
Mercedes kendi şarj ağını kuracak
Mercedes-Benz, EQ müşterilerine kendilerine ait “süper” bir elektrikli araç şarj ağı sunmak için ChargePoint ve MN8 Energy ile ortaklık kuruyor. Plan, ABD ve Kanada’da ana otoyol koridorlarına ve uygun (ve muhtemelen lüks) perakende ve hizmet noktalarına yakın inşa edilen yaklaşık 400 şarj merkezi sağlayacak.
Bu 400 şarj merkezi, 2.500’den fazla ChargePoint DC hızlı şarj bağlantı noktasıyla sağlayacak. Bağlantı noktası başına “en fazla” 500kW şarj sunulacak.
Mercedes-Benz gibi otomotiv liderleri, pazara yeni EV’ler getirerek elektrikli mobiliteye geçişe öncülük etmeye devam ediyor ve ChargePoint, sürücülerin beklediği basitliği ve ihtiyaç duydukları şarj hızını, sürücülerin istediği zaman ve yerde tüm araçlar için sağlama taahhüdünü sürdürüyor.
ChargePoint’in CEO’su Pasquale Romano: “Bu ortaklıkla, Mercedes-Benz ve MN8 ile mevcut ilişkilerimizi genişleterek sürücüler için sorunsuz bir şarj deneyimi ve saha ana bilgisayarlarına hiçbir ön maliyet olmaksızın anahtar teslimi şarj çözümleri sunuyoruz. Bunun gibi şarj merkezlerinin genişletilmesinin, şarj ve ticareti birleştiren yenilik ve erişilebilirliğin kesiştiği noktada 30 dakikalık yeni bir perakende ekonomisinin ortaya çıkmasını sağlayacağına ve sürücülere hızlı ve kolay bir şekilde şarj etmek için üstün bir deneyim sunacağına inanıyoruz” diyor.
Kötü amaçlı yazılım sağlayan bulut uygulamaları üç katına çıktı
Secure Access Service Edge (SASE) uzmanı Netskope tarafından yürütülen araştırmaya göre, 400’den fazla farklı bulut uygulaması, 2022’de kötü amaçlı yazılım sağladı. Bu, önceki yılda görülen miktarın neredeyse üç katı anlamına geliyor.
Şirketin araştırmacıları ayrıca 2022’deki tüm bulut kötü amaçlı yazılım indirmelerinin yüzde 30’unun Microsoft OneDrive’dan kaynaklandığını tespit etti.
Bulut uygulamaları, işletmeler tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır ve bu uygulamaları kötü amaçlı yazılım barındırmak ve zarar vermek için ideal bir yuva olarak gören saldırganlar için bir gerçektir. Netskope Threat Labs’in Bulut ve Tehdit Raporu, bu bulut güvenlik trendlerinin nasıl değiştiğini inceliyor ve kuruluşlara bu değişimlere dayalı olarak güvenlik duruşlarını nasıl iyileştirebilecekleri konusunda tavsiyelerde bulunuyor.
Netskope Threat tehdit araştırma direktörü Ray Canzanese: “Saldırganlar, yetersiz güvenlik kontrollerini atlayarak kötü amaçlı yazılım dağıtmak için iş açısından kritik bulut uygulamalarını giderek daha fazla kötüye kullanıyor. Bu nedenle, daha fazla kuruluşun, hem şirket hem de kişisel örneklerdeki popüler bulut uygulamaları trafiği dahil olmak üzere tüm HTTP ve HTTPS trafiğini kötü amaçlı içerik açısından denetlemesi zorunludur” diyor.
Teknopark İstanbul girişimleri belediye başkanları ve iş insanlarına anlatıldı
Teknopark İstanbul’un, kuluçka merkezi Cube Incubation aracılığıyla düzenlediği “Açık Kapı: İş Dünyası ile Buluşma” etkinliklerinin 8’ncisi, “akıllı ve sürdürülebilir kentler” odağında 11 Ocak 2023 Çarşamba günü gerçekleşti.
Belediye başkanları, yerel yöneticiler ve iş dünyası temsilcileri ile firma ve girişimcileri bir araya getiren etkinlik, sürdürülebilir şehircilik yaklaşımını benimseyerek belediyelerin ortak sorunlarına iş birliği içinde çözüm bulan Marmara Belediyeler Birliği ortaklığında düzenlendi.
Geleneksel hale gelen Açık Kapı etkinliklerinin geçen yıldan bu yana sekizincisini, bu yıl ise ilkini düzenlediklerini belirten Teknopark İstanbul Genel Müdürü Bilal Topçu, şunları kaydetti;
“Açık kapı etkinliğimiz ile akıllı ve sürdürülebilir kentler odağında alt yapı ve tematik destek sağladığımız 9 girişimcimize projelerini hayata geçirmeleri için yeni ortaklıklar kurma şansı sunduk. Çevre ve biyoçeşitlilik ile sürdürülebilir akıllı ulaşım konularındaki iş fikirleri iklim kriziyle mücadele ettiğimiz bu kritik dönemde büyük önem arz ediyor.”
Dünyanın iyiliği için kamu, STK ve girişimlerin birlikte hareket etmesi gerektiğinden bahseden Marmara Belediyeler Birliği Genel Sekteri M. Cemil Arslan; “İklim krizi, gıda krizi, enerji krizi, sağlık sorunları…
Bu çevresel ve sosyal sorunlar çok büyük, çok karmaşık sorunlar ve bunların basit çözümleri yok. Bu sorunları çözmek, hayatı herkes için iyileştirmek adına daha büyük düşünmemiz gerekiyor.
Kaynaklarımızı cesur ve ilham verici bir şekilde seferber etmemiz gerekiyor. Toplumun tüm paydaşlarının, özel sektörün, kamu sektörünün ortak bir hedef doğrultusunda birleşmesi, aynı sayfada buluşması gerekiyor.” dedi.
Etkinlik kapsamında projelerini sergileyen Akıllı Şehirler ve Sürdürülebilirlik odaklı Teknopark İstanbul girişimleri şu şekilde:
Belediyeler projeleri bire bir dinledi
Cube Incubation yerleşkesinde düzenlenen Açık Kapı etkinliğinde belediye başkanları, yerel yöneticiler ve iş dünyası temsilcileri, akıllı ve sürdürülebilir kentler odaklı girişimleri yakından tanıma imkânı buldu. Yeni ortaklıkların oluşmasına zemin hazırlayan etkinlikte girişimciler de proje ve ürünlerini belediye ve kurumsal firma temsilcilerine yüz yüze anlatarak iş birliği ve sermaye desteği sağlama fırsatı yakaladı.
Geleneksel hale gelen Açık Kapı etkinliklerinin geçen yıldan bu yana sekizincisini, bu yıl ise ilkini düzenlediklerini belirten Teknopark İstanbul Genel Müdürü Bilal Topçu, şunları kaydetti;
“Açık kapı etkinliğimiz ile akıllı ve sürdürülebilir kentler odağında alt yapı ve tematik destek sağladığımız 9 girişimcimize projelerini hayata geçirmeleri için yeni ortaklıklar kurma şansı sunduk. Çevre ve biyoçeşitlilik ile sürdürülebilir akıllı ulaşım konularındaki iş fikirleri iklim kriziyle mücadele ettiğimiz bu kritik dönemde büyük önem arz ediyor.”
Dünyanın iyiliği için kamu, STK ve girişimlerin birlikte hareket etmesi gerektiğinden bahseden Marmara Belediyeler Birliği Genel Sekteri M. Cemil Arslan; “İklim krizi, gıda krizi, enerji krizi, sağlık sorunları…
Bu çevresel ve sosyal sorunlar çok büyük, çok karmaşık sorunlar ve bunların basit çözümleri yok. Bu sorunları çözmek, hayatı herkes için iyileştirmek adına daha büyük düşünmemiz gerekiyor.
Kaynaklarımızı cesur ve ilham verici bir şekilde seferber etmemiz gerekiyor. Toplumun tüm paydaşlarının, özel sektörün, kamu sektörünün ortak bir hedef doğrultusunda birleşmesi, aynı sayfada buluşması gerekiyor.” dedi.
Etkinlik kapsamında projelerini sergileyen Akıllı Şehirler ve Sürdürülebilirlik odaklı Teknopark İstanbul girişimleri şu şekilde:
- Arventek: Geliştirdiği bulut tabanlı RemoteSite platformu sayesinde dron görüntülerinden şantiyenin yüksek doğrulukta 4 boyutlu dijital ikizini oluşturabiliyor. Yapay zekâ ile dron verilerini anlamlandırarak, şantiyelerdeki zorlu takip operasyonlarının daha hızlı ve verimli şekilde yönetilmesini sağlıyor.
- Arvis: Yeni nesil teknolojilerde “Yapay Görü” ile veri işleyerek kreatif çözümler geliştiriyor.
- B2Metric: Yapılandırılmış ve yapılandırılmamış dağınık büyük veri ortamlarında, yapay zekâ tabanlı aktif öğrenen adaptif büyük veri analitiği sistemleri üzerine uzmanlaşmış platformlar sunuyor.
- Binamod: Deprem tehlikesini hesaplayarak binaların deprem performansını belirliyor; güçlendirme için projeler sunan yazılım ve yapı teknolojileri geliştiriyor.
- Bozankaya: Çevreye zarar vermeyen, enerji tasarrufu sağlayan ve gürültüsüz çalışan araçlar geliştirip üretiyor.
- Lightway: Reçine esaslı, parlak ve sert görünümlü bir son kat döşeme sistemidir. Yüzeye uygulandıktan sonra ısı, ışık ve güneş enerjisiyle kendini yeniden şarj ederek karanlıkta 8 saate kadar ışık sağlıyor.
- Musoshi: Lojistik amaçlı, tamamen elektrikli şehir içi taşımacılık aracı geliştiriyor.
- ORKBİ: ORKESTRA-Bİ ile 150’den fazla kaynaktan otonom olarak sürekli veri toplayıp standardize edebiliyor; sadeleştirerek doğruluğunu test edebiliyor.
- Soyl-Gel: Tarımda sulamayı yarı yarıya azaltabilen ve bitkilere kuraklıkta su sağlayan malzeme geliştiriyor.
Sürücüsüz otobüs Hong Kong Havalimanı’nda çalışacak
Hong Kong Uluslararası Havalimanı, 2023’te yolcular için sürücüsüz bir otobüs sunmaya hazırlanıyor.
Bu, son birkaç yıldır uygulamaya konulan havalimanında otomatikleştirilmiş ulaşımı entegre etmeye yönelik agresif bir programdaki son adımdır. Konuşlandırılacak olan otobüs, kendi kendine sürüş işlevselliğini sağlamak için 10 kamera ve GPS yer belirleyici kullanan Çinli üretici BYD’nin bir J6 modelidir. Ana otomatik sistemin arızalanması durumunda kullanılabilecek bir yedekleme sistemi de mevcuttur. Otobüsün yeteneği, Society of Automotive Engineers tarafından Seviye 4 olarak tanımlanmış.
BYD, 2021’de Tokyo’nun Haneda Havaalanında bir pilotta yer alarak, havaalanı kullanımı için otonom otobüs sağlama konusunda zaten deneyime sahip. Aslında test edilenler, 57 kişiye kadar taşıyabilen daha büyük bir K9 otobüsüydü. J6 ise daha küçük ve 14 kişilik.
Başlangıçta, en azından J6, ekstra bir güvenlik katmanı eklemek için sürücü koltuğunda bir insan monitörü ile konuşlandırılacak, ancak plan zamanla bunların kaldırılması olacak.
Tayvan akıllı şehir altyapı projesini başlattı
Yapay zeka ve sensör teknolojisi şirketi Iveda, akıllı şehir teknolojilerini Tayvan’ın Kaohsiung kentinde kullanıma sunuyor.
1.5 milyon dolarlık proje kapsamında Iveda, IvedaSPS (akıllı güç sistemi) ve IvedaPinpoint (konum tabanlı izleyiciler ve akıllı sensörler) dahil olmak üzere akıllı şehir teknolojilerini Utilus adlı merkezi bir platforma getirecek. Bu platform, kurulum kolaylığı için mevcut şehir altyapısına, özellikle ışık direklerine entegre edilmiştir.
Şirket: “Dünyadaki tüm modern şehirlerin elektrikle çalışan ışık direkleri var. Iveda basitçe mevcut gücü kullanır ve onu Utilus ile donatıyor. Utilus, akıllı bir güç yönetimi ve Wi-Fi, 4G ve 5G küçük hücre yetenekleri ve gereken diğer kablosuz protokollere sahip kablosuz ağ iletişim ağından oluşur” diyor.
Utilus “akıllı direkleri” kurulduktan sonra, şehir yetkililerinin su sayaçları, vanalar ve devre kesiciler gibi yerel cihazları gerçek zamanlı olarak izleyip yönetebildiği bütünsel bir ağ oluşturmak için birbirleriyle iletişim kurabilir. Aynı zamanda, gerektiğinde görev açısından kritik altyapıya güç sağlayan bir mikro şebeke görevi görür.
Utilus sistemi ayrıca sürekli çalışmayı sağlayan bir pil depolama sistemi ile donatılmıştır.
Mobileye otonom sürüş operasyonlarını hızlandırıyor
İsrailli sürücüsüz teknoloji şirketi Mobileye, sürücüsüz araçlarını Almanya genelinde kullanıma sunmak için yeşil ışık yaktı.
Onay, araçları izlemek, onaylamak ve lisanslamakla görevli bağımsız bir kuruluş olan TÜV SÜD organizasyonu aracılığıyla geldi. Bu onay, Mobileye’nin Almanya’daki pilot aşamasını genişletmesinin ve Mobileye Drive donanımlı NIO ES8 SUV’leri ülkedeki tüm yollarda kullanmasının önünü açacak.
Mobileye Drive, Kudüs merkezli şirketin otonom teknolojisinin şimdiye kadarki en gelişmiş versiyonu ve 13 kamera, altı çevre radarı, üç uzun menzilli Lidar ve altı kısa menzilli lidar dahil olmak üzere şirketin kendi gücüyle çalışan 360 derecelik bir sensör paketinden oluşuyor.
Ayrıca, güvenliği artırmak için şirketin True Redundancy adını verdiği özelliği de içeriyor. Bu yaklaşım altında; kamera alt sistemi, radar/Lidar alt sisteminden bağımsız olarak çalışır ve esas olarak her bir alt sistemin diğerinin yedeği olarak hareket etmesine izin verir.
Şirket, Almanya’da bugüne kadar Münih ve Darmstadt’taki ortaklarıyla sınırlı Hizmet Olarak Mobilite (MaaS) pilot uygulamaları yürütüyor. Ancak TÜV SÜD kararı, planlarını hızlandırmasına izin verecek.
Onay, Almanya’nın 2021’de onaylayan mevzuattan sonra sürücüsüz araçlar için gerekli düzenleyici süreçleri etkinleştirmesiyle geldi. Mobileye’de otonom araçlardan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Johann Jungwirth: “Almanya’daki otonom araç teknolojisi testimizin genişletilmesinde TÜV SÜD’ün güvenilir desteğine müteşekkiriz. Bu, yeteneklerimizi tüketicilere, otomobil üreticilerine ve nakliye acentelerine göstermemizi sağlıyor” dedi.
