Huawei, akıllı sürüş araştırma ve geliştirme çalışmalarına yatırımını artıracak ve önümüzdeki beş yıl içinde eğitim için bilgi işlem gücünü artırmak amacıyla 10 milyar dolardan fazla yatırım yapacak.
Çinli teknoloji devi, bu yıl akıllı sürüş Ar-Ge çalışmalarına küresel olarak 18 milyar yuan (2.6 milyar dolar) yatırım yapacak. Bunun 10 milyar yuanı bilgi işlem gücüne ayrılacak. Huawei’nin kıdemli başkan yardımcısı Jin Yuzhi, açılacak olan Çin’in en büyük otomobil fuarı öncesinde Pekin’de düzenlenen bir etkinlikte bu açıklamayı yaptı.
Huawei akıllı sürüş teknolojilerine odaklanıyor
Huawei, son dört yıldır Çin’in akıllı elektrikli araç sektöründe önemli bir tedarikçi olarak öne çıktıktan sonra liderliğini koruyor. Bu sektör, varlıklı Çinli tüketicilerin Alman mühendisliği ürünü alternatiflere göre giderek daha fazla tercih ettiği teknolojilerle destekleniyor.
Düzenlenen etkinlikte, Huawei’nin akıllı sürüş ve akıllı kokpit teknolojileriyle donatılmış toplam 38 araç modeli sergilendi. Bunlar arasında dört Audi modeli ve Guangzhou Otomobil ile geliştirilen Toyota BZ7 de yer alıyor. Huawei ayrıca, Dongfeng Motor ile birlikte geliştirilen ve Epicland markası altında piyasaya sürülecek olan altı koltuklu amiral gemisi X9 SUV’da ilk kez kullanılacak olan Qiankun ADS gelişmiş sürücü destek sistemini de tanıttı.
Çinli otomobil üreticileri, 2021 yılında Aito markasının lansmanıyla Seres’i yeniden canlandırmadaki başarısının ardından, otomobil satışlarını artırmak ve fabrika kullanımını iyileştirmek için Huawei ile giderek daha fazla ortaklık kuruyor.
Şangay merkezli araştırma şirketi ThinkerCar’ın verilerine göre, Aito, 2024 ve 2025 yıllarında Çin pazarında 500.000 yuan (72.500 dolar) üzerindeki tüm yakıt türü araçlarda BMW, Mercedes-Benz ve Audi dahil olmak üzere köklü Alman otomobil üreticilerini geride bıraktı.
