Tesla CEO’su Elon Musk, elektrikli pikap modelini ilk kez 2019’da tanıtmıştı ve “ultra sert paslanmaz çelik” gövdesinin ve “şeffaf metal” camının “tam anlamıyla kurşun geçirmez” olduğunu iddia etmişti.
Üretim sorunlarıyla kuşatılmış olmasına ve spekülatif 2021-22 sürümünü kaçırmasına rağmen, benzersiz çokgen tasarımı ile bir sürü hevesli adanmın ilgisini çekmeyi başardı.
En azından Cybertruck Owners Club forumundaki raporlara göre, bu benzersiz tasarımın eksikleri yok değil. “Raxar” adlı bir kullanıcıdan gelen “Pas Noktaları/Korozyon Norm Haline Geliyor” başlıklı trend konu başlığında şunlar belirtiliyor:
Bugün Cybertruck’ımı teslim aldım. Danışman özellikle Cybertruck’ların yağmurda turuncu pas izleri oluşturduğunu ve bunun aracın cilalanmasını gerektirdiğini belirtti. Yağmurda Delorean’ınızı asla çıkarmama hikayesini duymuştum ama pas ve Cybertrucks hakkında hiçbir şey okumadım.
Bu, tahmin edebileceğiniz gibi, sadıkların güçlü tepkisine neden oldu. Biri, “Yalancı. Bu senin için eğlenceli mi?” diye sordu; diğeri ise yanlış bir şekilde cevap verdi: “Eğer ‘paslanırsa’ paslanmaz çelik değildir.” Bu yaygın bir yanılgı. Paslanmaz çelik paslanmaya karşı dayanıklıdır ancak tamamen bağışık değildir.
Üyeler, turuncu lekelerin trenle taşınan belirli araçlardan kaynaklanan “demiryolu tozundan” kaynaklanıp kaynaklanmadığını düşündü ancak Raxar, Cybertruck’ını “2 gün yağmurda” sürdükten sonra bazı görüntüler yayınladı.
Küçük noktalar çok önemli görünmeyebilir, ancak Cybertruck’ın fiyatının 2019’da 40.000 $’dan 2023’te 60.000 $’a çıktığı göz önüne alındığında, araç sahiplerinin neden arabalarının her zaman bozulmamış görünmesini istediklerini anlıyoruz.
Ayrı bir başlıkta başka bir kullanıcı olan vertigo3pc, yepyeni Cybertruck’ının “LA yağmurunda” geçen 11 günün ardından “metalinde korozyon oluştuğunu” bildirdi ve bu durum bazılarının çelik gövdenin üretim sırasında kirlendiğinden endişe etmesine yol açtı.
Ancak korozyon raporları, sahiplerin “ultra sert paslanmaz çeliğin” fazla bakım gerektirmediğine inanmasından kaynaklanıyor olabilir. Görünüşe göre Tesla, buna şiddetle karşı çıkacak.
Ocak ayındaki bir başka konu ise Cybertruck’ın bakım belgelerinin ekran görüntüsünü içeriyor; burada arabanın şeffaf kaplaması olmadığı söyleniyor. Şeffaf kaplama, koruyucu bir bariyer görevi gören, UV radyasyonunun ve hava koşullarının renkli boya katmanına zarar vermesini önleyen şeffaf boyanın en dış katmanıdır. Şeffaf kaplama aynı zamanda boyayı çizebilecek aşınmaları da giderir.
Kullanıcı uyarıyor: “Cybertruck’ın dış yüzeyi korozyona duyarlıdır, bu da kılavuzda kabul edilmiştir. Oksit bariyeri tehlikeye girdiğinde, korozyon başlar. Kılavuz, korozyon oluşturan maddelerin hemen temizlenmesini tavsiye ediyor ve Cybertruck’ın tam bir yıkama için planlanana kadar beklememenin altını çiziyor.“
Belgelerde şunlar yazıyor: “Dış yüzeye zarar gelmemesi için korozyon oluşturan maddeleri (yağ, yağmur suyu, kuş pislikleri, ağaç reçinesi, ölü böcekler, katran lekeleri, yol tuzu, endüstriyel atıklar vb.) hemen temizleyin. Cybertruck tam bir yıkama için zamanı geldiğinde beklemeyin. Gerekirse katran lekelerini ve inatçı yağ lekelerini çıkarmak için denatüre alkol kullanın, ardından hemen alkolü çıkarmak için su ve hafif, deterjan içermeyen bir sabunla bölgeyi yıkayın.“
Bir beş dakikalık süt alışverişi bile, bir midgenin gövdeyi kirletmesine neden olabilir gibi görünüyor. Tesla açıkça belirtiyor: “Cybertruck’ın paslanmaz çelik dış yüzeyi, diğer çoğu araca göre çökme ve çatlama açısından daha dirençlidir. Ancak, Cybertruck’ın dış gövde panellerinin yüzeyinde bir açık kaplama bulunmamaktadır, bu da görünen herhangi bir çizik paslanmaz çelik panellerde kendilerindedir.“
