Techinside Google News
Ana Sayfa Blog Sayfa 55

Offshore rüzgar şirketleri Trump’ı şikayet etti.

Virginia merkezli açık deniz rüzgar enerjisi geliştiricisi, Trump yönetiminin projeleri durdurma emri nedeniyle dava açtı. Virginia açık deniz rüzgar enerjisi projesinin geliştiricileri, ulusal güvenlik endişeleri nedeniyle projelerinin yanı sıra dört diğer projenin de inşaatını durduran Trump yönetiminin emrini engellemek için federal bir yargıçtan talepte bulunuyor.

Offshore rüzgar şirketleri ABD’de zor durumda kaldı

Dominion Energy Virginia açtığı davada, hükümetin emrinin “keyfi ve tutarsız” ve anayasaya aykırı olduğunu belirtti. Richmond merkezli şirket, onlarca yeni veri merkezinin tetiklediği hızla artan enerji ihtiyaçlarını karşılamak için gerekli olduğunu söylediği Coastal Virginia Offshore Wind projesini geliştiriyor.

İçişleri Bakanlığı, Pazartesi günü beş projeyi engelleme kararındaki güvenlik endişelerini detaylandırmadı. İçişleri Bakanlığı Okyanus Enerjisi Yönetimi Bürosu, proje geliştiricilerine yazdığı bir mektupta, “bu projenin oluşturduğu ulusal güvenlik tehditlerinin yeterince hafifletilip hafifletilemeyeceğini belirlemek için” 90 günlük (ve muhtemelen daha uzun) bir süre belirledi.

Diğer projeler arasında Massachusetts’te yapım aşamasında olan Vineyard Wind projesi, Rhode Island ve Connecticut’taki Revolution Wind ve New York’taki iki proje: Sunrise Wind ve Empire Wind yer alıyor. Bu eyaletlerdeki Demokrat valiler, Trump yönetiminin yenilenebilir enerji kaynaklarına karşı yürüttüğü mücadelede açık deniz rüzgar enerjisini sekteye uğratmak için attığı son adım olan bu karara karşı mücadele edeceklerine söz verdiler.

Mill gıda atığı ile mücadelede yeni anlaşmalar imzaladı

0

Mill, evlere yönelik bir girişim olarak başlamış olsa da, kurucu ortak ve CEO Matt Rogers, gıda atığıyla mücadele eden bu girişimin uzun zamandır ticari müşterilere de ulaşmayı hedeflediğini söylüyor.

Amazon ve Whole Foods ile resmi bir anlaşma imzalanmasıyla, şirketin başkalarının gıda atıklarını işleyerek kar elde etme planı biraz daha kamuoyuna açıklandı. Whole Foods, 2027’den itibaren her marketinde Mill’in gıda atığı kutusunun ticari ölçekli bir versiyonunu kullanıma sunacak. Kutular, meyve ve sebze bölümünden gelen atıkları öğütüp kurutarak, maliyetli çöp depolama ücretlerini azaltırken aynı zamanda şirketin yumurta üreticileri için yem sağlayacak. Her ikisi de şirketin genel giderlerini düşürüyor ve ekolojik ayak izini azaltıyor.

Mill gıda atığı toplama işini sürdürüyor

Aynı zamanda, Mill’in kutuları, Whole Foods’un neyin ve neden israf edildiğini anlamasına yardımcı olacak veriler toplayarak, marketin maliyetleri daha da kontrol etmesine yardımcı olacak. Rogers:“Nihai hedefimiz sadece atık işlemlerini daha verimli hale getirmek değil, aynı zamanda daha az gıda israfı yapmaları için süreci daha da ileriye taşımaktır” dedi.

Şirket birkaç yıl önce evlere gıda atık kutuları satmaya başladı. Nest termostatını üreten bir ekipten bekleneceği gibi, cihazlar iyi tasarlanmış kullanımı keyifli olabiliyor. Çocuklarım birinci ve ikinci nesil kutuları test ederken çok eğlendiler.

Rogers: “Tüketiciye odaklanmak çok bilinçli bir tercihti çünkü bu sayede kanıt noktaları oluşturuyorsunuz, verileri, markayı ve sadakati geliştiriyorsunuz” dedi. İki şirket görüşmeye başladığında Whole Foods ekibinin birçok üyesi Mill’i zaten tanıyordu.

Rogers: “Çeşitli ideal müşterilerimizdeki üst düzey yöneticilerle görüşmeler yapıyoruz ve eğer henüz Mill’i evlerinde denememişlerse, onlara ‘Hey, Mill’i evde deneyin, ailenizin ne düşündüğünü görün’ diyoruz. Bu, insanları heyecanlandırmanın kesin bir yolu” diyor. Rogers, girişimin yaklaşık bir yıl önce Whole Foods ile görüşmelere başladığını söyledi. Sonraki aylarda Mill, zincirin bazı marketlerinde tüketici versiyonunu sergiledi.

Mill ayrıca, çöpe atılan yiyeceklerin rafta kalması gerekip gerekmediğini belirlemek için bir dizi sensör kullanan bir yapay zeka geliştirdi. “Kaybı” (sektörün israf veya hırsızlık yoluyla kaybedilen satışlar için kullandığı terim) en aza indirmek, marketlere acımasız bir pazarda avantaj sağlayabilir.

Sıvı bazlı sistem güneş enerjisinden hidrojen üretiyor

Güneş ışığı, Dünya’daki en bol enerji kaynaklarından biridir, ancak onu istediğimiz her yerde ve her zaman kullanamıyoruz. Bunun nedeni, güneş enerjisini depolamanın ve güneşli bölgelerden sınırlı güneş ışığı alan yerlere taşımanın hala maliyetli ve verimsiz olmasıdır.  Ancak, bir araştırma ekibi, güneş ışığının basit kimyasal malzemeler kullanılarak bir sıvının içinde depolanabileceğini ve daha sonra tamamen karanlıkta hidrojen gazına dönüştürülebileceğini gösterdi. Ayrıca, bu yöntem enerji taşımak için kablolara, pillere veya elektrik şebekelerine ihtiyaç duymayacak.

Sıvı bazlı sistem güneş enerjisini farklı formlara çeviriyor

Dahası, şimdiye kadar, basit, ticari olarak temin edilebilen malzemeler kullanan hiçbir sistem, güneş enerjisini depolayıp daha sonra herhangi bir dış elektrik olmadan hidrojen olarak serbest bırakmayı başaramamıştı. Yeni araştırma, bu engelin nihayet aşıldığını gösteriyor.

Araştırma ekibi, sistemlerini iki ucuz, hazır malzemeden oluşturdu. İlki, görünür ışığı emebilen ve fotokatalizör görevi görebilen sarı bir toz olan grafitik karbon nitrürdür. İkincisi ise, tıpkı küçük bir şarj edilebilir pil gibi birden fazla elektronu kabul edebilen ve tutabilen tungsten ve oksijen atomlarından oluşan bir küme olan amonyum metatungstattır. Bu işlem, az miktarda metanol eklenmiş suda gerçekleşir.

Metanol, ışık karbon nitrür üzerine çarptığında oluşan “pozitif yükleri” emerek çok önemli bir rol oynar. Bu, elektronların hızla yeniden birleşmesini ve kaybolmasını önleyerek, bunun yerine depolanmalarını sağlar. Sonuç olarak, sistem saf suyu parçalamaz ve fedakar bir yardımcı olarak metanolü gerektirir.

Karbon nitrür mavi ışıkla aydınlatıldığında, elektron ve delik çiftleri oluşturur. Elektronlar hızla yakındaki tungsten kümelerine atlar. Daha fazla elektron biriktikçe, çözeltinin rengi soluk sarıdan koyu maviye görünür şekilde değişir – bu, tungsten atomlarının +6’dan +5 yük durumuna indirgendiğinin ve güneş enerjisinin artık kimyasal olarak depolandığının açık bir işaretidir.

Bu transfer iki ana nedenden dolayı çok iyi çalışır. Birincisi, asidik koşullar altında, karbon nitrürün yüzeyi pozitif yüklü hale gelirken, tungsten kümeleri negatif yüklüdür. Zıt yükler birbirini çeker, iki maddeyi sıkıca birbirine çeker ve elektronların aralarında verimli bir şekilde hareket etmesine olanak tanır.

İkinci olarak, enerji seviyeleri birbirine çok iyi uyuyor. Bu nedenle elektronlar dışarıdan bir itmeye gerek kalmadan doğal olarak akabiliyor. Test edilen benzer malzemeler arasında bu tungsten bileşiği en iyi hizalanmayı ve performansı gösterdi.

Ubuntu telemetri özelliği kişisel bilgileri topluyor mu?

0

Günümüz dünyasında, şirketler ve hizmetler, değerli olduğu için kullanıcılardan veri toplamak için ellerinden gelenin en iyisini yapıyorlar. Veriler, hedefli pazarlama için profiller oluşturmak için kullanılabilir. Veriler ayrıca satılabilir. Şirketler, kullanıcı verilerinin kendilerine nasıl yardımcı olabileceğini bildikleri için kullanıcı başına birkaç sentten birkaç dolara kadar ödeme yapıyorlar.

Kullandığınız platform ne olursa olsun, telemetri her zaman vardır. Linux, MacOS, Windows, Android, iOS, Facebook, Amazon… Herkes sizin bilgilerinizi toplamak istiyor çünkü bunun bir değeri var. Önemli olan, bu değerin nerede yattığıdır. Bazı şirketler için değer, kullanıcılar hakkında profiller oluşturmak için veri toplamakta yatmaktadır. Diğerleri için ise bu, karlı bir amaca ulaşmanın bir yoludur.

Ubuntu telemetri özelliği için test sonuçları

Canonical’ın Ubuntu telemetri toplama işlemi açık bir şekilde yapılıyor. Bu durum, Canonical’ın veri toplama yönteminde bir değişiklik duyurmasıyla yakın zamanda gündeme geldi. Bu duyuru resmi Ubuntu Discord kanalında yapıldı ve şirket, gelecek hakkında ayrıntılı bilgi verdi.

Aslında, Canonical eski bir sistemi (Ubuntu Report) yeni bir şeyle (Ubuntu Insights) değiştiriyor. Her iki sistemde de telemetri tamamen isteğe bağlıdır ve hiçbir kişisel bilgi toplanmaz. Bununla birlikte “Hiçbir kişisel verinin toplanmadığını nereden biliyorsunuz?” diye soruyor olabilirsiniz. Çoğu açık kaynaklı araçta olduğu gibi, bunu kendiniz de görebilirsiniz.

Ubuntu’daki telemetri dosyası ~/.cache/ubuntu-insights/linux/local/ dizinine kaydedilir ve JSON formatındadır. Yakın zamanda yayınlanan bir Ubuntu 25.10 örneğini kontrol edildiğinde ve JSON dosyasında aşağıdaki bilgiler bulundu. Bu yapı, hiçbir kişisel bilgi toplanmadığını gösteriyor.

Telemetri verileri işletim sisteminin kurulumu sırasında toplanır ve ~/.cache/ubuntu-insights/linux/local dizinine kaydedilir. Bu bilgiler bir hafta boyunca orada saklanır. Bir hafta geçtikten sonra, kullanıcı telemetri göndermeyi tercih etmediyse, bilgiler kalır. Kullanıcı tercih ettiyse, bilgiler Canonical sunucularına gönderilir ve ~/.cache/ubuntu-insights/linux/uploaded dizinine kopyalanır. Gönderilenleri tam olarak öğrenmek için bu bilgileri istediğiniz zaman görüntüleyebilirsiniz.

{“insightsVersion”:”0.6.2″,”collectionTime”:1764081407,”systemInfo”:{“hardware”:{“product”:{“family”:”Virtual Machine”,”name”:”VirtualBox”,”vendor”:”innotek GmbH”},”cpu”:{“name”:”AMD Ryzen 9 7900X 12-Core Processor”,”vendor”:”AuthenticAMD”,”architecture”:”x86_64″,”cpus”:2,”sockets”:1,”coresPerSocket”:2,”threadsPerCore”:1},”gpus”:[{“device”:”0x0405″,”vendor”:”0x15ad”,”driver”:”vmwgfx”}],”memory”:{“size”:3402},”disks”:[{“size”:91750,”type”:”disk”,”children”:[{“size”:1,”type”:”part”},{“size”:91750,”type”:”part”}]}],”screens”:[{“physicalResolution”:”1223×873″,”refreshRate”:”60.00″}]},”software”:{“os”:{“family”:”linux”,”distribution”:”Ubuntu”,”version”:”25.10″},”timezone”:”UTC”,”language”:”en_US”,”bios”:{“vendor”:”innotek GmbH”,”version”:”VirtualBox”}},”platform”:{“desktop”:

Gana çevrimiçi dolandırıcılık operasyonu düzenledi

0

Gana hükümeti yaptığı açıklamada, çevrimiçi dolandırıcılara karşı düzenlenen bir operasyonda yaklaşık 50 Nijeryalının tutuklandığını bildirdi. Tutuklamalar, başkent Accra’nın banliyölerinde düzenlenen bir baskın sırasında gerçekleşti.

Gana çevrimiçi dolandırıcılık için açıklama yaptı

Accra’nın banliyölerinde gece düzenlenen bir baskın, çevrimiçi dolandırıcılık şüphesiyle yaklaşık 50 Nijeryalının tutuklanmasına yol açtı. Gençlerin ekonomik beklentilerinin yetersizliğinden şikayetçi olduğu Gana’da çevrimiçi dolandırıcılık olayları yaygın durumda.

Ülkenin Enformasyon Bakanı Sam George, X hesabından yaptığı açıklamada, gece yapılan baskında “48 şüpheli siber suç operasyonunun” gerçekleştirildiğini ve şüphelilerin Nijerya vatandaşı olduğuna inanıldığını söyledi. Tutuklananlar arasında iki kadın da bulunuyor. Nijerya’nın fintech sektörü son yıllarda adından söz ettirirken, ülke aynı zamanda internet dolandırıcılarıyla da tanınır hale geldi ve bu tür suçluların hedefi haline geldi.

Bu yılın başlarında, başkent Lagos’ta yaklaşık 800 kişi tutuklanmış ve bunların yaklaşık 150’si Çin vatandaşıydı. Bakan, 48 şüphelinin “aşk dolandırıcılığı, çevrimiçi yatırım dolandırıcılığı, kimlik taklit şemaları ve yasadışı çevrimiçi altın ticareti” planlamak ve gerçekleştirmekle suçlandığını söyledi.

Accra, ülkedeki kayıt dışı madencilikle mücadele etmek amacıyla, yabancıların alımlarına sınırlamalar da dahil olmak üzere altın ticaretine kısıtlamalar getirdi. Gana gençliği de geçimlerini sağlamak için başka pek az şansları olduğunu söyleyerek çevrimiçi dolandırıcılıklara yöneliyor.

Steam kesintisi neden yaşandı?

0

24 Aralık günü, ET zaman dilimine göre saat 13:00 civarında başlayan Steam kesintisi, kullanıcıların oyun mağazasına erişimini ve çevrimiçi oyun oynamasını etkiledi. Valve kesintiyi kamuoyuna açıklamadı, ancak SteamDB’nin resmi olmayan Steam Durum sayfası, Steam Mağazası, Steam Topluluğu ve Steam Web API’lerinin çevrimdışı olduğunu bildirdi.

Steam kesintisi hızlı bir şekilde düzeltildi

DownDetector, Doğu Zaman Dilimi’ne göre saat 13:15 civarında 6.000’den fazla kesinti raporu aldı ve Steam, Valve’ın mobil uygulamalarından da erişilemez hale geldi. Kesintinin, Team Fortress 2, Dota 2 ve Counterstrike 2 gibi Valve’ın çevrimiçi oyunlarının API’lerini de etkilediği görülüyor.

Saat 16:00 civarında Steam toparlanmaya başladı ve Doğu Zaman Dilimi’ne göre saat 18:00 itibarıyla platform büyük ölçüde düzeldi; ana PC, mobil ve Mac istemcileri genel olarak tamamen işlevseldi, ancak ara sıra hatalar veriyordu. Hizmetin bazı bölümleri hala son derece yavaş çalışıyor ve SteamDB’ye göre Valve’ın çevrimiçi oyunlarının çoğu ya çalışmıyor ya da kısmen işlevsel durumda. 25 Aralık sabahı saat 4’te kontrol ettiğimizde, tüm hizmetlerin normale döndüğü görülüyor. Steam Web API, Mağaza ve Topluluk normal şekilde çalışıyor ve tüm oyunlar her zamanki gibi çalışıyor.

Steam’in son büyük kesintisi Ekim ayında yaşanmış ve mağaza ile çevrimiçi hizmetler bir saat boyunca kullanılamaz hale gelmişti. Eylül başında ise Hollow Knight: Silksong’un piyasaya sürülmesi, çok sayıda kişinin aynı anda oyunu indirmeye çalışması nedeniyle Steam, Xbox Mağazası ve Nintendo eShop’u geçici olarak devre dışı bırakmıştı.

3D baskı yapay organ teknolojisine yaklaştı

0

Esneyebilen, bükülebilen ve yine de canlı hücrelere dost kalabilen yeni bir tür 3 boyutlu yazdırılabilir malzeme, tıbbi implantların, yapay organların ve hatta pillerin nasıl üretildiğini değiştirebilir. Virginia Üniversitesi’ndeki araştırmacılar tarafından geliştirilen malzeme, tıpta çok tanıdık bir şey olan polietilen glikol veya PEG adı verilen bir polimerle başlıyor. Ekip, PEG’i moleküler düzeyde yeniden tasarlayarak, genellikle kırılgan olan bir maddeyi, plastik gibi basılabilen ancak canlı doku gibi davranan yumuşak, kauçuksu bir ağa dönüştürdü.

3D baskı yapay organ için bir fırsat olabilir

Malzeme bilimi ve mühendisliği ile kimya mühendisliği doçenti Liheng Cai ve ilk yazar doktora öğrencisi Baiqiang Huang’ın liderliğindeki çalışma, Advanced Materials dergisinde yayınlandı. Yaklaşımları, bir polimerin iç “mimarisini” ayarlamanın, bir zamanlar ulaşılamaz gibi görünen özellikleri nasıl ortaya çıkarabileceğini gösteriyor.

PEG, biyomedikal teknolojide zaten çok kullanılan bir malzemedir. Doku mühendisliğinde, ilaç dağıtım sistemlerinde ve bağışıklık sistemiyle birlikte çalışması gereken birçok başka cihazda bulunur. Biyouyumlu olduğu biliniyor, yani vücut genellikle onu iyi tolere ediyor. Cai: “PEG ağları normalde uzun, doğrusal PEG zincirlerinin çapraz bağlanmasıyla suda yapılır, ardından su uzaklaştırılır. Su ayrıldığında, zincirler bir araya gelir, kristalleşir ve sert ve kırılgan hale gelir. Sonuç, esnemek yerine çatlayan bir malzemedir. Sentetik bir organ için iskele veya atan bir kalbe yaslanan yumuşak bir cihaz gibi bükülmesi ve hareket etmesi gereken bir şey inşa etmek istiyorsanız bu ciddi bir sorundur” dedi.

Cai: “Araştırma grubumuz, vücutla iyi ilişkisini koruyabilen ve yine de elastik bir bant gibi davranabilen bir PEG istedi. Buna ulaşmak için, PEG moleküllerinin düzenlenme şeklini yeniden düşünmemiz gerekiyordu” diye devam etti.

Anahtar fikir, Cai’nin Yumuşak Biyomadde Laboratuvarı’ndaki önceki çalışmalardan geldi. Ekibi, moleküllerin içinde ekstra uzunluk depolayarak çok güçlü sentetik kauçuklar zaten üretmişti. Katlanabilir şişe fırçası tasarımı adı verilen bir yöntem kullandılar. Bu tasarımda, her polimer zincirinin, bir fırçanın kılları gibi dışarı doğru uzanan birçok yan zincire sahip merkezi bir omurgası vardır. Bu kıllar, bir akordeon gibi katlanıp büzülebilir. Malzeme gerildiğinde, bu gizli uzunluklar açılır ve gerilimi üstlenir. Ağ, kopmadan hem güçlü hem de çok esnek hale gelir. Cai: “Grubumuz bu polimeri keşfetti ve bu mimariyi kullanarak bu şekilde üretilen herhangi bir malzemenin çok esnek olduğunu gösterdi,” dedi.

Kafa bandı entegre akıllı kulaklıklar gözlüklerin yerini alabilir

0

Güney Koreli bir donanım markası, sanal gerçeklik içeriklerine dalma hobinizi biraz daha az dikkat çekici hale getirmek istiyor. Bunu da çoğunlukla sıradan bir kulaklığın içine bir sanal gerçeklik gözlüğü yerleştirerek yapıyor.

Geeks Loft’un Perisphere ürünü, kulak üstü kulaklıkları, 2D ve 3D görüntüleme için doğrudan gözlerinizin önüne yerleştirilmek üzere tasarlanmış kompakt bir ekranla birleştiriyor. Ekran modülü, kullanılmadığı zamanlarda görüş alanınızın dışında kalan ve gerektiğinde görüş alanınıza doğru döndürülebilen kafa bandının hemen üzerinde yer alıyor. Açıkça belirtmek gerekirse, bu bir AR veya VR başlığı değil. Bunun yerine, 1800 nit parlaklık ve geniş 53 derecelik görüş alanı sunan, video ve uygulama içeriği izlemeyi çok daha büyük bir ekranda deneyimliyormuş gibi hissettirecek iki adet 1080p ekrandan oluşuyor.

Kafa bandı entegre akıllı kulaklıklar

Bunun ötesinde, 3D video (veya ihtiyacınız olan tek şey 2D video ise) çekmek için iki adet 5 megapiksel stereo kamera seti bulunuyor. Biri gözlerinizin önünde, diğeri ise kulaklığın alt kısmında, böylece ekran kafa bandına katlandığında öne doğru bakıyorlar. Bu, farklı bir çekim yöntemi arayan içerik üreticileri için eğlenceli olabilir, ancak kulak üstü tasarım, çekim yaparken çevrenizin farkında kalmayı zorlaştırabilir.

Şirket, hızlı şarj özelliğine sahip dahili 2500 mAh pilin tam dolu olduğunda üç saate kadar video oynatma süresi sağlayabileceğini söylüyor. Kulaklıklar ise 9.1 kanallı yükseltilmiş uzamsal ses için tasarlanmış, yani 3D sesle çevriliymiş gibi hissetmeniz gerekiyor. Ayrıca, odaklanmanızı sağlamak için aktif gürültü engelleme özelliği de mevcut.

Uygun fiyatta, bunlar evde veya seyahatte video izlemenin eğlenceli bir yolu olabilir – ve yalnızsanız, tabletinizi evde bırakmayı düşünebilirsiniz. Geeks Loft, 3D içeriğin nerede bulunabileceği ve PC’nizden veya mobil cihazınızdan yayınlanan oyunları destekleyip desteklemeyeceği konusunda pek bir şey söylemedi. Yine de, kompakt form faktörü beni cezbediyor ve 3D özelliklerine ve hatta kameralara sahip olmasa bile ilgimi çekerdi. Aslında, bu özelliklerin hiçbirine sahip olmasalar daha iyi olurdu: bana kolayca paketleyebileceğim dev bir ekran verin, uzun uçuşlarda şikayet edecek çok daha az şeyim olur.

Elbette, bunu doğru yapmak için birçok hareketli parça var: ekranların parlak ve canlı görüntüler sunması, kulaklığın rahat olması ve başınızı yormayacak kadar hafif olması ve kulaklıkların günümüzün son derece kalabalık pazarında kendilerini güçlü bir şekilde savunması gerekiyor.

Perisphere üzerinde bir süredir çalışılıyor ve marka, 2024’te SXSW Sydney’de de dahil olmak üzere son birkaç yıldır prototiplerini sergiledi. Şimdi ise önümüzdeki Ocak ayında CES’te cihazı sergilemeye hazırlanıyor ve 2026’da seri üretime başlayıp piyasaya sürmeyi hedefliyor. Kulaklığa daha yakından bakmak için Geeks Loft’un sitesini ziyaret edebilirsiniz.

Waymo kamu düzeni bozmaktan mahkemelik oldu

0

Waymo, sürücüsüz araçları ve bir şehir ile sakinleri arasında neredeyse bir yıldır süren mücadele, araçların şarj için park alanlarına geri geri girerken çıkardığı gürültü konusunda iki tarafın da anlaşmaya varamaması üzerine 2026 yılına kadar uzayacak.

Waymo kamu düzeni bozma iddiaları ile gündemde

Los Angeles Times’ın bu hafta bildirdiğine göre, Santa Monica şehri ve Waymo, karşılıklı davalar sonucunda anlaşmaya varamadıkları için yeni yılda mahkemeye gidecekler. İki taraf, araç ışıkları ve Waymo araçlarının geri geri giderken çıkardığı elektronik çığlık nedeniyle, sürücüsüz bataryalı elektrikli araçların gece boyunca şarj edilmesi için kullanılan bir alanla ilgili tekrarlanan şikayetler üzerine dava açtı. Bu seslerin her ikisinin de yakındaki evlerde yaşayan sakinleri uyandırdığı iddia ediliyor.

Waymo, Ocak ayında Büyük Los Angeles bölgesinde faaliyet gösteren 50 aracını şarj etmek için Santa Monica’da bir mahallede iki tesis açtı. Ancak kısa bir süre sonra, araçlar girip çıkarken çıkan gürültü ve yanıp sönen ışıklar nedeniyle yakındaki evlerde yaşayan insanları rahatsız etmeye başladı. Kısa süre sonra bir dilekçe oluşturuldu, ancak Santa Monica yetkilileri Nisan ayında KTLA’ya gürültü üzerindeki yetkinin şehre değil, devlet kurumlarına ait olduğunu söyledi. Alphabet’e ait şirket daha sonra araçlardan kaynaklanan gürültüyü azaltmak ve bölgeyi peyzaj düzenlemesiyle güzelleştirmek için adımlar atacağını söyledi, ancak geçen ay şehir, şarj istasyonunun ortağı ve işletmecisi olan Waymo ve Volterra’ya, gece 11 ile sabah 6 arasında araçların şarj edilmesini durdurmaları için bir ihtarname gönderdi.

Geçen hafta Waymo ve Santa Monica, Waymo’nun araçlarının “kamu düzenini bozmadığını” iddia ettiği karşılıklı davalar açtı. Taraflar arasındaki başarısız görüşmelerin ardından dava, 2026 yılında Los Angeles County Yüksek Mahkemesi’ne taşınacak.

Waymo, Los Angeles, Phoenix ve Atlanta gibi şehirlerde faaliyete geçmesi ve Tesla da dahil olmak üzere robotaksi yarışındaki yeni rakiplerini geride bırakmasıyla 2025’te önemli başarılar elde etti. Ayrıca Los Angeles dışındaki şehirlere de genişleme onayı aldı ve New York’ta testlere başladı. Ancak yılı, Santa Monica ile olan davanın uzamasıyla birlikte, San Francisco’da şehir genelinde yaşanan elektrik kesintisi sırasında büyük bir halkla ilişkiler felaketiyle kapattı ve şirket konuyla ilgili “daha iyisini yapmaya çalışacağız” şeklinde bir açıklama yayınlamak zorunda kaldı.

Veri merkezleri bakır alternatifi altyapıya ihtiyaç duyuyor

0

Veri merkezi ara bağlantı girişimi Point2 Technology’nin ürün pazarlama ve iş geliştirme başkan yardımcısı David Kuo, bakır kablolar üzerindeki bant genişliği talepleri terabit/saniye seviyesine yaklaştıkça, fizik kurallarının bu kabloların daha kısa ve daha kalın olmasını gerektirdiğini söylüyor. Bu, günümüzdeki bilgisayar raflarındaki tıkanıklık ve önde gelen yapay zeka donanım şirketi Nvidia’nın 2027 yılına kadar sistem başına maksimum GPU sayısını sekiz kat artırarak 72’den 576’ya çıkarmayı planlaması göz önüne alındığında büyük bir sorun.

Veri merkezleri bakır yerine daha ileri bir altyapı gerektiriyor

Sektör, bakırın erişimini genişleterek ve ince, uzun menzilli optik fiberi GPU’lara daha yakın hale getirerek veri merkezlerindeki tıkanıklığı gidermenin yollarını arıyor. Ancak Point2 ve bir diğer girişim olan AttoTude, aynı anda iki teknoloji arasında yer alan ve onlardan tamamen farklı bir çözümü savunuyor. Teknolojinin, bakırın düşük maliyetini ve güvenilirliğini, optik fiberin dar çapını ve mesafesini bir arada sunacağını iddia ediyorlar. Bu kombinasyon, gelecekteki yapay zeka sistemlerinin ihtiyaçlarını rahatlıkla karşılayacaktır.

Bu yılın sonlarında Point2, her biri 90 gigahertz ve 225 GHz olmak üzere iki frekans kullanarak saniyede 448 gigabit taşıyabilen sekiz ince polimer dalga kılavuzundan oluşan, saniyede 1,6 terabit hızında bir kablonun arkasındaki çiplerin üretimini başlatacak. Dalga kılavuzunun her iki ucunda da elektronik bitleri modüle edilmiş radyo dalgalarına ve tekrar elektronik bitlere dönüştüren takılabilir modüller bulunuyor. AttoTude de esasen aynı şeyi planlıyor, ancak terahertz frekanslarında ve farklı türde ince, esnek bir kabloyla.

Her iki şirket de teknolojilerinin, önemli bir kayıp olmadan 10 ila 20 metreye kadar uzanan ve Nvidia’nın açıkladığı ölçeklendirme planlarını karşılayacak kadar uzun olan erişim açısından bakırı kolayca geride bırakabileceğini söylüyor. Ve Point2’nin durumunda, sistem optik kablonun gücünün üçte birini tüketiyor, maliyeti üçte bir oranında daha düşük ve gecikme süresi binde bir oranında daha az.

Savunucularına göre, radyonun optiğe kıyasla güvenilirliği ve üretim kolaylığı, düşük enerjili işlemci-işlemci bağlantılarını GPU’ya kadar getirme yarışında fotoniği geride bırakabileceği ve hatta baskılı devre kartındaki bazı bakır kullanımını ortadan kaldırabileceği anlamına geliyor.

Alpha Wave akıllı kaskı güvenli bisiklet sürüşü sağlıyor

TM-B, sürücünün doğrudan bir jeneratöre pedal çevirdiği, zincir-tel sistemiyle çalışıyor. Bu da dahili motoru doğrudan çalıştırıyor veya fazla elektrik enerjisi üretilirse dahili bataryayı şarj etmeye yardımcı oluyor. Bir yokuştan aşağı inerken ve frenlere basarken, motor yavaşladığınızda da enerjiyi geri kazanıyor ve bataryaya aktarıyor.

Alpha Wave akıllı kaskı

Sistem, pedal desteğiyle 45 km/sa hıza kadar veya sadece gazla 32 km/sa hıza kadar 180 Nm (132 lb.ft) gibi muazzam bir tork sağlıyor. Bataryanın, dikkatli kullanıldığında şarj başına 162 km’ye kadar dayanabileceği tahmin ediliyor. Ve çeşitli modüller, e-bisikletin amacının ihtiyaçlara göre değişmesine olanak tanıyor – tek kişilik bir bisikletten yük taşıyıcıya nispeten kolaylıkla dönüşebiliyor. Tuhaf görünümü kadar etkileyici de.

Eğer gelecek yıldan itibaren Also’nun yeni e-mobilite evrenine katılmayı tercih ederseniz, olası bir kaza durumunda beyninizi korumak için sıradan bir kask istemeyeceksiniz. Şirket, ürün gamına Alpha Wave akıllı kaskı ekleyerek, biraz özel bir şeye olan isteğinizi öngörmüş durumda. Yeni güvenlik aksesuarı, yakın zamanda piyasaya sürülen Release Layer System’i (Çok Yönlü Darbe Koruma Sistemi) ve yeni bir MIPS alternatifini içeriyor. İç astarlar yerine, dış kabukta, altında küçük polikarbonat rulmanlar bulunan paneller bulunuyor.

Çarpma anında, özel olarak ayarlanmış yapıştırıcı, kuvvetin yoğunlaştığı yerde tutuşunu bırakıyor ve panel, dönme enerjisini önemli ölçüde dağıtmak için tamamen ayrılmadan önce rulmanlar üzerinde herhangi bir yönde dönebiliyor. “Bu, sarsıcı kuvvetleri beyinden uzaklaştırabilen benzersiz bir tasarım.” Başka bir yerde, Alpha Wave, alışılmış Y-kayış konfigürasyonunun yerini alan ve çene altında bir ayar kadranında birleşen daha esnek oluklu plastik kayışlara bağlı bir çift sert plastik ankrajdan oluşan HighBar kayış sistemiyle birlikte geliyor. Bu tekerlek, karmaşık uyum ayarlamalarını ortadan kaldırarak, eldiven giyerken bile tek elle hassas sıkma ve gevşetme imkanı sağlıyor.

Ön tarafta iki LED ışık bulunuyor; biri sürüşünüzün ön ışığını tamamlayan 200 lümenlik bir far, diğeri ise karanlıkta sırt çantanızda bir şeyler ararken işinize yarayabilecek 75 lümenlik bir çalışma lambası. Kaskın arkasındaki projektör, yakında çıkacak olan TM-B’nin bisiklet üzerindeki aydınlatma sistemiyle kablosuz olarak senkronize oluyor.

Silikon Vadisi giyilebilir yapay zeka ürünlerine yatırım topluyor

0

Silikon Vadisi’ndeki teknoloji şirketleri, giyilebilir yapay zeka destekli ürünler geliştirmek için milyarlarca dolar topluyor. Yakındaki Santa Clara’da yaşayan üç genç ise kendi ürünlerini 100 dolardan daha az bir maliyetle geliştirdi.

Hepsi 15 yaşında olan Akhil Nagori, Evann Sun ve Lucas Shengwen Yen, metni gerçek zamanlı olarak konuşmaya çeviren yapay zekâ destekli giyilebilir gözlükler icat etti. Nagori, Business Insider’a verdiği demeçte: “Ana hedefimiz, görme engelli öğrenciler için herhangi bir formatta metni kolay ve uygun maliyetli bir şekilde yazıya dökmenin bir yolunu oluşturmaktı” dedi.

Silikon Vadisi giyilebilir yapay zeka ürünlerine odaklanıyor

Nagori, Sun ve Yen, yaklaşık beş ayda tamamladıkları prototiplerini Ekim ayında Thermo Fisher Scientific Genç Yenilikçiler Yarışması’na sundular ve 10.000 dolarlık bir ödül kazandılar. Çocuklar, prototiplerinin metni konuşmaya çevirmede %90’ın üzerinde doğruluk oranına sahip olduğunu söyledi. Gözlükler, fotoğraf çekmek, metni çıkarmak ve metni gözlük çerçevelerine yerleştirilmiş küçük hoparlörler aracılığıyla çalınan sese dönüştürmek üzere tasarlandı.

Yapay zeka destekli metinden sese gözlük yapma fikri, Nagori’nin görme engelli ve kasiyer olarak çalışan büyük amcası da dahil olmak üzere ailesini ziyaret etmek için Hindistan’a yaptığı seyahatten sonra ortaya çıktı.

Nagori: “Bütün bu kutular Braille alfabesiyle yazılmış fişlerle dolu. Hepsini tek tek incelemek zorunda. Bunu görünce, ‘Bu kadar zahmetli olmayan daha kolay bir yol olmalı’ dedim” dedi. Gözlükleri oluşturmak için, çocuklar üç engeli aşmak zorunda kaldılar: donanım, yazılım ve test yoluyla veri toplama. Sun, gözlük çerçevelerini bir CAD yazılımı olan Fusion 360 ile tasarladıklarını ve 3D yazıcı kullandıklarını söyledi.

Sun: “Ortaokul ve lise öğrencileri için ortalama gözlük boyutlarını bulduk. Gözlüklerin üzerinde tüm bileşenleri bulundurmaya çalıştığımız için, bunların her biri için özel tasarımlar yapmak zorunda kaldık” dedi.

Gözlükler bir kamera, pil, hoparlörler ve Raspberry Pi adı verilen küçük bir bilgisayar kartı içeriyor. Ayrıca küçük bir açma/kapama düğmesi de var. Sun: “Öğrencilerin bunu neredeyse tüm okul günü boyunca kullanmasını istiyoruz. Özellikle bu kadar küçük bir pil kullandığımız için pil ömrü konusunda gerçekten endişeliyiz” dedi.

Yazılım için Nagori, okul ders kitaplarından ve diğer eğitim materyallerinden toplanan 800 görüntüden oluşan bir veri kümesi üzerinde özel olarak eğitilmiş bir evrişimsel tekrarlayan sinir ağı (CRNN) geliştirdiklerini söyledi. Modelin, ders kitaplarının karakteristik özelliği olan renkli görüntüler ve farklı yazı tipleri üzerinde eğitildiğinden emin oldular.

Robotaksi yarışı Tesla ve Waymo ile kızışıyor

Tesla’nın değerlemesi son zamanlarda olağanüstü bir artış gösterdi ve bu ayın başlarında tüm zamanların rekoru olan 489,88 dolara ulaştı. Tesla’nın yükselişine inananlar, özellikle Wedbush Capital’den Dan Ives, bunun Tesla’nın robot taksileri başarıyla devreye sokmanın eşiğinde olmasından kaynaklandığını ve Tesla hisse senedi fiyatının gelecek yıl 800 dolara kadar yükselebileceğini söylüyor.

Robotaksi yarışı 2026’da nasıl şekillenecek?

New York Times haberi, Wedbush’un Tesla anlatısına inanan herkesi mantıklı düşünmeye ikna etmeye yönelik cesur bir girişim gibi görünüyor. Ancak bu işe yaramayacak, çünkü Tesla, Times’ın yazısında bahsedilmeyen oldukça çılgın bir fantezi satıyor. Times’ın haberinin merkezinde, Tesla’nın robot taksi üreticisi ve işletmecisi olarak konsept kanıtı şehri olan Austin’de, Haziran ayından bu yana tahmini 30 sürücüsüz taksinin yollara çıktığı gözlemi yer alıyor; bu rakam, aynı şehirde Mart ayından bu yana Waymo’nun 200 taksisine kıyasla son derece düşük. Times’ın Tesla istatistiği için bağlantı verdiği kaynak, Austin merkezli bir robotaksi meraklısı olan Ethan McKanna tarafından işletilen teslarobotaxitracker.com adlı bir sitedir.

Times ayrıca, yolcu taşıyan her Tesla otonom taksisinde insan güvenlik görevlisinin bulunduğunu, Waymo’nun filosunun ise en azından araç içinde denetimsiz olduğunu belirtiyor. Times, Waymo’nun Tesla’dan çok daha ileride olduğunu iddia eden ilk gazete değil. Waymo ile aynı ana şirkete (Alphabet) sahip olan Google DeepMind’ın baş bilimcisi Jeff DeanTwitter’da: “Tesla’nın, Waymo’nun sahip olduğu (bugün itibariyle Waymo için 96 milyon) yolcu taşımayan otonom kilometre hacmine yaklaştığını sanmıyorum. Güvenlik verileri de Waymo için oldukça ikna edici” dedi.

Ancak önemli olan, Tesla’nın Robotaksi hizmetine yönelik iyimser argümanın, Model Y araçlarını otonom taksi olarak kullanan mevcut yolculuk paylaşım hizmetine dayanmıyor gibi görünmesidir. Bu, büyük olasılıkla Elon Musk’ın 2024’te tanıttığı ve 2026’nın sonuna kadar satışa sunulacağını iddia ettiği, direksiyonu veya pedalları olmayan iki kişilik bir araba olan Cybercab’in büyük ölçekli piyasaya sürülmesine dayanıyor.

Cybercab’lerin sözde sihirli çözümü, insanların görünüşte onları satın alıp kendi ulaşım ihtiyaçları için kullanacak olmaları, ancak diğer zamanlarda onları pasif veya pasif benzeri bir gelir kaynağı olarak robotik hizmetkarlar olarak serbest bırakacak olmalarıdır. Bu, teorik olarak Tesla’ya fayda sağlayacaktır çünkü Tesla uygulama ekosistemine dayanacak ve Tesla bir pay alacaktır, araç sahipleri ise şarj, bakım, sigorta, temizlik ve bir araca sahip olmanın can sıkıcı diğer her şeyiyle uğraşmak zorunda kalacaktır.

Yeni batarya tasarımı elektrikli araçların menzilini artıracak

0

Güney Koreli bilim insanlarından oluşan bir ekip, elektrikli araç batarya teknolojisinde büyük bir atılım gerçekleştirerek, bataryanın boyutunu artırmadan enerji yoğunluğunu neredeyse iki katına çıkaran “anot içermeyen” bir lityum metal batarya ortaya koydu. POSTECH, KAIST ve Gyeongsang Ulusal Üniversitesi’nin ortak çalışması olan bu araştırma, elektrikli araçlara nihayet uzun sürüş menzili ve soğuk hava koşullarında güvenilirlik kazandırmanın anahtarı olabilir.,

Yeni batarya tasarımı elektrikli araç sektörü için fırsat olacak

POSTECH’ten Profesör Soojin Park ve Dr. Dong-Yeob Han liderliğindeki araştırma ekibi, 1.270 Wh/L enerji yoğunluğuna sahip bir batarya sergiledi. Karşılaştırma yapmak gerekirse, günümüz elektrikli araçlarındaki çoğu lityum iyon batarya yaklaşık 650 Wh/L civarındadır. Hacimsel yoğunluk, otomobil üreticileri için çok önemlidir çünkü bir aracın şasisini tasarlarken her santimetre ve her kilogram önemlidir.

Buradaki gizli formül, “anot içermeyen” tasarımdır. Standart bir bataryada, lityum için bir depolama alanı görevi gören bir grafit anot bulunur. Bu yeni versiyonda, o ev ortadan kalktı. Pil şarj edildiğinde, lityum iyonları katottan hareket eder ve doğrudan bakır bir toplayıcıya yapışır. Hacimli anotun çıkarılmasıyla, pilin fiziksel olarak daha büyük olmamasına rağmen daha fazla güç depolayabilmenizi sağlayan büyük bir iç alan elde edersiniz.

Bu konsept, yıllardır pil biliminin “kutsal kasesi” olmuştur, ancak gerçekleştirilmesi oldukça zordur. Genellikle lityum düzensiz bir şekilde birikir ve dendrit adı verilen küçük, iğne benzeri çıkıntılar oluşturur. Bu çıkıntılar pilin iç katmanlarını delerek kısa devrelere, yangınlara veya çok kısa bir kullanım ömrüne neden olabilir.

İlk olarak, lityumun düzgün bir şekilde yapışmasını sağlayan bir kılavuz görevi gören gümüş nanopartiküllerle dolu bir polimer çerçeve olan “Tersinir Ana Gövde” geliştirdiler. İkinci olarak, lityum oksit ve lityum nitrürden oluşan koruyucu bir yüzey tabakası oluşturan özel olarak tasarlanmış bir “Elektrolit” kullandılar. Bu tabaka esasen bir kalkan görevi görerek, iyonların serbestçe akmasına izin verirken, tehlikeli dendritlerin büyümesini engeller.

Test sonuçları etkileyiciydi. Zorlu koşullar altında bile, pil 100 döngüden sonra kapasitesinin neredeyse %82’sini korudu. Daha da önemlisi, ekip bunu gerçek otomobillerde kullanılan pil formatlarına çok daha yakın olan “poşet hücreler” kullanarak test etti. Bu da teknolojinin laboratuvar ortamından fabrika ortamına geçme olasılığını çok daha yüksek hale getiriyor.

LandSpace roket kurtarma projesi için tarih verdi

0

Çinli roket geliştiricisi LandSpace, 2026 yılının ortalarında yeniden kullanılabilir bir roket motorunu başarıyla geri kazanmayı planlıyor. Şirket yöneticisi bir röportajda, Pekin merkezli firmanın SpaceX’e Çin’in cevabı olma hedefini vurguladı.

Fırlatmadan sonra bir roketin motor yüklü ilk aşamasını veya iticisini geri getirme, kurtarma ve yeniden kullanma yeteneği, maliyetleri düşürmek ve ülkelerin uyduları yörüngeye göndermesini kolaylaştırmak ve uzay keşfini sivil havacılığa benzer şekilde ticari olarak uygulanabilir bir iş haline getirmek için çok önemlidir.

LandSpace roket kurtarma teknolojisinde iddialı

Bu ayın başlarında, özel mülkiyete ait LandSpace, Zhuque-3’ün Çin’in kuzeybatısındaki uzak bir bölgeden ilk uçuşunu gerçekleştirmesiyle, tam yeniden kullanılabilir bir roket testi yapan ilk Çinli kuruluş oldu ve bu durum ABD havacılık devi SpaceX ile karşılaştırmalara yol açtı. LandSpace, roketin motor yüklü itici bölümünün iniş ve geri kazanımının kritik son aşamasını tamamlayamasa da, Zhuque-3’ün baş tasarımcısı yardımcısı Dong Kai, Salı günü yayınlanan bir röportajda Çin podcast’i Tech Early Know’a verdiği demeçte, 2026 ortalarında ikinci bir test uçuşuyla bu zorluğun üstesinden gelmeyi umduklarını söyledi.

Dong: “İkinci uçuşun geri kazanımı başarılı olursa, dördüncü uçuşta yeniden kullanılan bir birinci aşama kullanarak fırlatmayı planlıyoruz” dedi. Şimdiye kadar, yeniden kullanılabilir roket teknolojisinde uzmanlaşmış tek şirket, dünyanın en zengin insanı Elon Musk tarafından kurulan SpaceX’tir. SpaceX’in Falcon 9 roketi yılda yaklaşık 150 kez, yani haftada yaklaşık üç kez fırlatılıyor ve gerekirse itici bölümü onlarca kez yeniden kullanılıyor.

Musk, Ekim ayında LandSpace’in Zhuque-3 tasarımının Falcon 9’u geçebileceğini söylemişti, ancak Çinli rakibin fırlatma hızının SpaceX’in emektar modelinin hızına ulaşmasının beş yıldan fazla süreceğini, bu noktada ABD firmasının daha ağır, yeni nesil Starship modeline geçeceğini ve “Falcon’un yıllık yörüngeye taşıdığı yükün 100 katından fazlasını” gerçekleştireceğini belirtmişti.

LandSpace’ten Dong, şirketin gelecekteki Starship benzeri bir model için zaten bir motor geliştirdiğini, ancak beş yıl içinde Falcon 9’un çalışma hızının aşılabileceği konusunda iyimser olmadığını, Çin’deki tüm roket modellerinin bu yıl toplamda sadece yaklaşık 100 fırlatma gerçekleştirdiğini kaydetti.

Diğer yöneticiler daha önce, yüksek frekanslı test ve fırlatma rejiminin finansal maliyetinin SpaceX’in başarısı için çok önemli olduğunu ve LandSpace’in benzer bir programı sürdürmek için yeterli fonu toplama umudunun yalnızca Çin sermaye piyasalarına yönelmekle mümkün olacağını belirterek, gelecek yıl halka arz planlarına işaret etmişti.

AST SpaceMobile en büyük uydu fırlatmasını yaptı

0

Teksas merkezli girişim şirketi AST SpaceMobile, yeni nesil uydularının ilki olan BlueBird 6’yı fırlattı ve gerçekten de çok büyük bir uyduydu. BlueBird 6, önceki uydularından yaklaşık üç kat daha büyük ve Dünya yörüngesindeki en büyük ticari uydu.

BlueBird 6, 23 Aralık’ta saat 22:25’te (Doğu Zaman Dilimi) Satish Dhawan Uzay Merkezi’nden Hindistan’ın LVM3 roketiyle fırlatıldı. Uydu, AST SpaceMobile’ın, cep telefonlarıyla doğrudan erişilebilen ilk uzay tabanlı hücresel geniş bant ağını oluşturmayı hedefleyen yeni nesil uydu takımının ilki. Bu haftaki fırlatma ile şirket, uzaydan bağlantı sağlama konusunda SpaceX’in Starlink’iyle rekabet etmeye hazırlanıyor.

AST SpaceMobile en büyük uydu fırlatması ile bir ilke imza attı

AST SpaceMobile, uzayda cep telefonu kuleleri kurma yeteneğini test etmek için ilk uydusu BlueWalker 3’ü Eylül 2022’de fırlatmıştı. Bir yıl sonra şirket, prototip uydusunu kullanarak uzaydan normal bir Samsung Galaxy S22’ye ilk 5G telefon görüşmesini gerçekleştirdi.

O zamandan beri AST, BlueBird adını verdiği beş uydu daha fırlattı ve yörüngeye 243 tane daha göndermeyi hedefliyor. Dünya yörüngesini dolduran tüm ticari uydular arasında BlueBird’ler en büyükleri. Prototip uydu uzayda devasa dizisini açtığında, parlaklığı yaklaşık 2 kat arttı ve gökyüzündeki çoğu nesneden daha parlak hale geldi. Uydu tamamen açıldıktan sonra tenis kortu büyüklüğündeki dizi 693 fit kare (yaklaşık 64 metrekare) alana yayıldı.

Yeni nesil BlueBird 6, önceki versiyonlardan yaklaşık üç kat daha büyük. Açıldığında, uydunun dizisi 2400 fit kare (223 metrekare) alana yayılacak ve onu uzaydaki en büyük uydu yapacak. AST, 2026 yılının sonuna kadar 45-60 adet daha yeni nesil uydusunu fırlatmayı planladığını ve bunun da şirketin ABD ve diğer bazı ilk pazarlarda 5G veri hizmetleri sunmasına olanak sağlayacağını belirtiyor. Her uydu, cep telefonu başına 10 gigahertz bant genişliği ve saniyede 120 megabayt hız destekleyecek şekilde tasarlanmıştır.

SpaceX’in yörüngede çok daha fazla uydusu bulunuyor; şu anda yörüngedeki tüm uyduların yaklaşık %60’ını oluşturan 9.000’den fazla uydu işletiyor. Ancak AST’nin BlueBird uyduları daha büyük antenlere sahip. Teksas merkezli bu girişim şirketi ayrıca, ek donanım gerektirmeyen doğrudan cep telefonu hizmeti sunmayı planladığı için de küçük bir avantaja sahip.

Oracle yapay zeka hamlesi ile düşüşe geçti

0

Oracle, bir yıldır yapay zekanın gelecekteki büyümesini yönlendireceğine inandığını açıkça belirttikten sonra, hisseleri şimdi 2001’deki dot-com balonunun patlamasının en kötü günlerinden bu yana en kötü çeyreğini yaşıyor.

Oracle hisseleri, şirketin OpenAI ile bağlantılı yeni veri merkezi projelerini duyurduğu Eylül ayındaki zirve noktasından bu yana bu çeyrekte yaklaşık %30 oranında değer kaybetti. CNBC’nin belirttiğine göre, hisse senedi şu anda yirmi yıldan fazla bir süredir en sert çeyrek düşüşünü yaşama yolunda ilerliyor.

Oracle yapay zeka hamlesi bekleneni vermedi

Wall Street, veri yazılım şirketinin yapay zekaya yaptığı pahalı yatırımın yakın zamanda, hatta hiç karşılığını verip vermeyeceği konusunda giderek daha şüpheci görünüyor. Geciken projeler ve zayıf kazanç sonuçları, hisse senedinin son aylarda düşmesine neden oldu. Oracle hisseleri, şirketin OpenAI’nin devasa Stargate projesinin bir parçası olarak ek veri merkezleri inşa edeceğini açıklamasının ardından Eylül ayında tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşmıştı.

Bu yeni veri merkezleri, Teksas, Abilene’deki Stargate’in amiral gemisi tesisi ve diğer devam eden projelerle birlikte, girişimi önümüzdeki üç yıl içinde yaklaşık 7 gigawatt’lık planlanan kapasiteye ve 400 milyar dolardan fazla yatırıma ulaştıracak. Yeni veri merkezlerinden üçü Oracle tarafından geliştiriliyor.

Stargate projesi ilk olarak Ocak ayında, Başkan Donald Trump’ın göreve başlamasından kısa bir süre sonra, Beyaz Saray’da düzenlenen bir basın toplantısında duyurulmuştu. Etkinliğe, Oracle’ın yönetim kurulu başkanı ve baş teknoloji sorumlusu olan Trump müttefiki Larry Ellison da katılmıştı. Ancak bu ayın başlarında Bloomberg, Oracle’ın işgücü ve malzeme kıtlığı nedeniyle OpenAI veri merkezi projelerinin bazılarını en az bir yıl ertelediğini ve bunun da şirketin hisselerinde satış baskısına yol açtığını bildirdi. Ayrıca, yatırımcılar Oracle’ın Kasım ayı sonundaki son kazanç raporundan da etkilenmediler. Şirket, beklenenden düşük gelir açıklarken, sermaye harcamaları ise arttı.

Deepfake teknolojisi için sıradaki ne?

0

2025 yılı boyunca deepfake teknolojisi önemli ölçüde gelişti. Gerçek insanları taklit eden yapay zeka tarafından üretilen yüzler, sesler ve tam vücut performansları, birkaç yıl önce birçok uzmanın bile beklediğinden çok daha yüksek bir kaliteye ulaştı. Ayrıca, insanları aldatmak için de giderek daha fazla kullanılıyorlar.

Birçok günlük senaryo için -özellikle düşük çözünürlüklü video görüşmeleri ve sosyal medya platformlarında paylaşılan medya için- gerçekçilikleri artık uzman olmayan izleyicileri güvenilir bir şekilde kandıracak kadar yüksek. Pratik anlamda, sentetik medya, sıradan insanlar ve bazı durumlarda kurumlar için bile gerçek kayıtlardan ayırt edilemez hale geldi.

Deepfake teknolojisi için gelecek tahminleri

Bu artış sadece kaliteyle sınırlı değil. Deepfake sayısı da patlayıcı bir şekilde arttı: Siber güvenlik firması DeepStrike, 2023’te yaklaşık 500.000 olan çevrimiçi deepfake sayısının 2025’te yaklaşık 8 milyona çıkacağını ve yıllık büyümenin %900’e yaklaşacağını tahmin ediyor. Ben deepfake ve diğer sentetik medya üzerine araştırma yapan bir bilgisayar bilimcisiyim. Benim bakış açımdan, deepfake’lerin gerçek zamanlı olarak insanlara tepki verebilen sentetik performans sanatçılarına dönüşmesiyle durumun 2026’da daha da kötüleşmesi muhtemel görünüyor.

Bu dramatik artışın altında yatan birkaç teknik değişim var. Birincisi, video gerçekçiliği, özellikle zamansal tutarlılığı korumak için tasarlanmış video üretim modelleri sayesinde önemli bir sıçrama yaptı. Bu modeller, tutarlı hareket, canlandırılan kişilerin tutarlı kimlikleri ve bir kareden diğerine anlamlı içerik içeren videolar üretiyor. Modeller, bir kişinin kimliğini temsil etmeyle ilgili bilgileri hareketle ilgili bilgilerden ayırarak, aynı hareketin farklı kimliklere eşlenebilmesini veya aynı kimliğin birden fazla hareket türüne sahip olmasını sağlıyor. Bu modeller, bir zamanlar deepfake’lerin güvenilir adli kanıtı olarak kullanılan göz ve çene hattı çevresindeki titreme, bozulma veya yapısal deformasyonlar olmadan istikrarlı, tutarlı yüzler üretiyor.

İkincisi, ses klonlama, benim “ayırt edilemezlik eşiği” olarak adlandıracağım noktayı aştı. Artık birkaç saniyelik ses, doğal tonlama, ritim, vurgu, duygu, duraklamalar ve nefes alma sesiyle birlikte ikna edici bir klon oluşturmak için yeterli. Bu yetenek, büyük ölçekli sahtekarlığı zaten körüklüyor. Bazı büyük perakendeciler günde 1.000’den fazla yapay zeka tarafından üretilen dolandırıcılık araması aldıklarını bildiriyor. Bir zamanlar sentetik sesleri ele veren algısal ipuçları büyük ölçüde ortadan kalktı.

Üçüncüsü, tüketici araçları teknik engeli neredeyse sıfıra indirdi. OpenAI’nin Sora 2’si ve Google’ın Veo 3’ünden gelen yükseltmeler ve bir dizi girişim, herkesin bir fikri tanımlayabileceği, OpenAI’nin ChatGPT’si veya Google’ın Gemini’si gibi büyük bir dil modelinin bir senaryo taslağı hazırlamasına izin verebileceği ve dakikalar içinde cilalanmış görsel-işitsel medya üretebileceği anlamına geliyor. Yapay zeka ajanları tüm süreci otomatikleştirebilir. Büyük ölçekte tutarlı, hikaye odaklı deepfake’ler üretme kapasitesi etkili bir şekilde demokratikleştirildi.

Nissan yeniden kullanılan batarya kurulumları tamamladı

0

Nissan Avustralya, Melbourne’deki üretim tesisinin bir bölümüne güç sağlamak ve proje kapsamında kurulan iki yeni EV şarj cihazına enerji tedarik etmek amacıyla, 100 kW’lık çatı üstü güneş paneli dizisi ve 120 kWh’lik, kullanım ömrünü tamamlamış elektrikli araç bataryalarından oluşan bir batarya enerji depolama sisteminin kurulumunu tamamladı.

Nissan yeniden kullanılan batarya sistemiyle altyapısını güçlendirdi

Melbourne merkezli batarya teknolojisi şirketi Relectrify ile iş birliği içinde gerçekleştirilen Nissan Node projesi, dokuz adet yeniden kullanılan Nissan Leaf bataryasını içeren 36 kW/120 kWh’lik bir batarya enerji depolama sistemine odaklanıyor.

Relectrify, entegre bir batarya yönetim sistemi (BMS) ve invertör teknolojisini birleştiren hücre seviyesi kontrol teknolojisi geliştirdi. Şirket, bu teknolojinin batarya ömrünü uzattığını ve enerji depolama maliyetlerini düşürdüğünü, böylece yüksek kaliteli, kullanım ömrünü tamamlamış EV bataryalarının yeniden kullanılmasını sağladığını belirtti.

Şirket, hücre seviyesi kontrol mimarisini ikinci ömür batarya paketleriyle birleştiren ReVolve batarya enerji depolama ürününün, elektronik maliyetlerinde %30’luk bir düşüşle %30’a varan oranda daha uzun batarya ömrü sağladığını söyledi.

Relectrify CEO’su Jeff Renaud, şirketin Nissan ile yaptığı iş birliğinin “Avustralya inovasyonunu hem karbon nötrlüğüne hem de döngüsel ekonomiye doğru küresel geçişin ön saflarına yerleştirdiğini” söyledi. Nissan Okyanusya Genel Müdürü Andrew Humberstone, yıllık karbon emisyonlarını 259 ton azaltması ve her yıl 128 MWh enerji tasarrufu sağlaması beklenen projenin, kullanım ömrünü tamamlamış elektrikli araç bataryaları için geleceğe dair heyecan verici bir pencere açtığını belirtti.

Humberstone: “Bu sadece son derece heyecan verici bir proje değil, aynı zamanda kullanım ömrünü tamamlamış elektrikli araç bataryaları için geleceğe doğru önemli bir adım. Hem küresel hem de yerel olarak elektrikli araçların öncülerinden biri olarak, ikinci ömür batarya girişimlerinde de liderlik gösterebiliyoruz” dedi.

Tesla uydu interneti arabalara getirebilir

0

Tesla, yolculuk yapanlar ve kırsal kesimdeki sürücüler için en büyük baş ağrılarından birini çözmek üzere olabilir: korkulan “hizmet yok” çubuğu. Yeni yayınlanan bir patent, şirketin araç tavan tasarımını baştan aşağı yeniden düşündüğünü, geleneksel cam ve metalden uzaklaşarak uydu sinyallerinin doğrudan geçmesine izin veren malzemeleri tercih ettiğini ortaya koyuyor.

Tesla uydu interneti için patent sürecine geçti

Patent (Yayın No. ABD 2025/0368267), radyo frekansı (RF) geçirgen polimerlerden yapılmış bir araç tavanını tanımlıyor. Esasen Tesla, aracınızın üstünü veri için bir pencereye dönüştürmek istiyor. Çoğumuz aracımızın tavanı hakkında iki kez düşünmesek de, çelik veya hatta özel cam gibi standart malzemeler, uydu interneti için gerekli olan yüksek frekanslı sinyalleri engelleyen veya zayıflatan bir kalkan görevi görebilir.

Bunu düzeltmek için Tesla, polikarbonat, ABS ve ASA gibi yüksek mukavemetli polimer karışımlarını inceliyor. Bunlar sadece “plastik” tavanlar değil; bu malzemeler, inanılmaz derecede dayanıklı oldukları için havacılık dünyasında zaten iş yükünü taşıyan malzemelerdir. Patent, kabini sessiz ve güvenli tutacak kadar sağlam olmakla birlikte “RF geçirgen” olacak şekilde tasarlanmış dört katmanlı bir yapıyı detaylandırıyor.

Güvenlik, başvurunun büyük bir bölümünü oluşturuyor. Tesla, bu yeni tasarımın hala federal çarpışma standartlarını (FMVSS) karşıladığını açıkça belirtiyor ve polimer bir tavanın, devrilme durumunda geleneksel bir tavan kadar iyi koruma sağlamayabileceği endişesini gideriyor. Bu, hassas bir denge işi; uydulara “görünmez” ancak içindeki yolcular için “kaya gibi sağlam” bir tavan yapmak. Uydu bağlantısını doğrudan aracın mimarisine entegre ederek, Tesla ölü bölgeleri etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir. İster ıssız bir dağ geçidinden geçiyor olun, ister şebeke dışı bir yerde kamp yapıyor olun, aracınız yakındaki bir baz istasyonuna ihtiyaç duymadan çevrimiçi kalacaktır.

Yolcuların ıssız bir yerde Netflix izlemesine olanak sağlamanın ötesinde, bu Tesla’nın Robotaksi hedefleri için stratejik bir hamle. Otonom bir filo, uzaktan izleme ve yazılım güncellemeleri için ana gemiye sürekli ve sarsılmaz bir bağlantıya ihtiyaç duyar. Uydu interneti, hücresel ağların garanti edemediği “kesintisiz bağlantı” yedekleme olanağı sağlar.