SDN NETWORK
Jack Ma Ant Group’un kontrolünden vazgeçti
Jack Ma şirket tarafından yapılan açıklamaya göre, fintech devinin hissedarlarının hissedarlık yapısını yeniden şekillendirmeyi kabul etmesinden sonra Ant Group’u artık kontrol etmeyecek.
Düzenlemenin ardından yapılan açıklamaya ve CNN hesaplamalarına göre Ma’nın oy hakları yüzde 6,2’ye düşecek. Yeniden yapılanmadan önce Ma, 2020’de borsalara sunduğu halka arza göre, Hangzhou Yunbo ve diğer iki kuruluş aracılığıyla Ant’ta oy haklarının yüzde 50,52’sine sahipti.
Ant, yaptığı açıklamada, şirketin hissedar yapısını “daha şeffaf ve çeşitli” hale getirmeye yönelik bir hamle olan oy hakkı düzenlemesinin, hiçbir hissedarın ekonomik çıkarlarında herhangi bir değişikliğe yol açmayacağını da sözlerine ekledi.
Ant, Ma dahil olmak üzere 10 büyük hissedarının oy haklarını kullanırken artık uyum içinde hareket etmemeyi kabul ettiğini ve yalnızca bağımsız olarak oy kullanacaklarını ve bu nedenle hiçbir hissedarın “Ant Group üzerinde tek veya müşterek kontrole” sahip olmayacağını söyledi.
Oy hakları revizyonu, Çinli düzenleyicilerin Kasım 2020’de Ant’ın 37 milyar dolarlık halka arzının fişini çekmesi ve şirkete işini yeniden yapılandırma talimatı vermesinden sonra geldi.
Tesla Asya pazarında fiyat düşürdü
Tesla Asya pazarı özelinde stratejik bir karar alarak fiyat değişikliğine gitti. ABD’li otomobil üreticisi, plan hakkında doğrudan bilgiye sahip bir kişinin söylediğine göre Japonya, Güney Kore ve Avustralya’da en çok satan Model Y ve Model 3 elektrikli araçlarının fiyatlarını da düşürdü. Değişim, Tesla’nın Çin ve Asya baş yöneticisi Tom Zhu’yu, 2022 teslimat hedefinin altında kaldıktan sonra şirketin son zamanlardaki zorluklarının merkezinde yer alan küresel üretim ve teslimatları denetlemek üzere atamasından bu yana yaptığı ilk büyük adım oldu.
Tesla hisseleri yüzde 2,5 artışla 113,06 dolardan kapandı. Ancak hisse senedi son bir yılda değerinin yüzde 70’ini kaybetti. Otomobil üreticileri, envanteri kontrol etmek için uzun süredir teşviklere yöneldiler, ancak geçen yılın sonlarına kadar Tesla, güçlü siparişler nedeniyle fiyatları sabit tutmayı ve hatta artırmayı başardı.
Ancak geçen ay CEO Elon Musk, “radikal faiz oranı değişikliklerinin” yeni ve kullanılmış tüm arabaların satın alınabilirliğini etkilediğini ve Tesla’nın hacim büyümesini sürdürmek için fiyatları düşürebileceğini söyledi.
Reuters’in hesaplamalarına göre, Çin’deki en son kesinti, Ekim ayındaki bir başka indirim ve Çinli alıcılar için son teşvikler, ABD’den sonra en büyük ikinci pazarında Tesla’nın fiyatlarında Eylül ayına göre yüzde 13 ila 24’lük bir düşüş anlamına geliyor.
Google Cloud Kuveyt’in dijitalleşme hamlesini destekleyecek
Google Cloud yaptığı açıklamada, ülkenin kamu sektörü genelinde dijitalleştirme çabalarını desteklemek için Kuveyt hükümeti ile stratejik bir ittifak kurduğunu söyledi.
Çoğu Körfez ülkesi, verimliliği artırmak ve kamu hizmetlerine çevrimiçi erişimi kolaylaştırmak için ve petrole bağımlı ekonomileri çeşitlendirmenin bir yolu olarak, hükümet sektöründe dijital teknolojilere önemli ölçüde yatırım yapıyor.
Google Cloud, Kuveyt hükümeti ile yapılan anlaşma için bir değer sağlamadı ancak bunun hükümet hizmetlerini dijitalleştirmeyi, ulusal verileri taşımayı ve bulutta güvenli bir şekilde depolamayı ve ulusal bir dijital beceri programı oluşturmayı kapsayacağını söyledi.
Kuveyt’te Katar ve Suudi Arabistan’ın ardından Orta Doğu’daki üçüncü bulut bölgesine yatırım yapmayı hedefleyen şirket, herhangi bir zaman dilimi belirtmeden yerde ofis açmayı planladığını söyledi.
Huawei gibi Çinli firmaların da Körfez ulusal ekonomik dönüşüm planlarının bir parçası olarak kazançlı hükümet sözleşmeleri için rekabet etmesiyle, bölgede uluslararası oyuncular arasında bulut hizmetleri geliştirmek için artan bir rekabet var.
Stellantis otomobil fabrikalarının kapanması konusunda uyardı
Chrysler ana şirketi Stellantis NV İcra Kurulu Başkanı Carlos Tavares yaptığı açıklamada, elektrikli araçlar için yüksek fiyatların araç pazarlarının pandemi öncesi seviyelerden daralmasına neden olması durumunda daha fazla otomobil fabrikasının kapanacağını söyledi.
Las Vegas’ta düzenlenen CES teknoloji ticaret fuarında Tavares, çip arzı toparlanırken otomobil üreticilerinin fiyatlandırma gücünü kaybetme riskiyle karşı karşıya kalacağını söyledi. Yorumlar, en iyi elektrikli araç üreticilerinin yüksek enflasyonun ortasında fiyatları yükselttiği bir zamanda ABD elektrikli araç pazarında karşılanabilirlik eksikliğinin ortaya çıkmasıyla geldi.
Danışmanlık şirketi Deloitte tarafından yapılan bir ankete göre, daha fazla ABD tüketicisi elektrikli araç satın almak istiyor ancak fiyatların artmasından endişe duyuyor. Eylül ve Ekim 2022 arasında yürütülen ankete göre, “ABD’deki her 10 elektrikli araç alıcısından yaklaşık 7’si bir sonraki aracı için 50.000 dolardan daha az ödeme yapmayı bekliyor” dedi.
Stellantis, Illionois, Belvidere’deki bir montaj fabrikasını yüksek elektrikli araç maliyetlerini gerekçe göstererek süresiz olarak durduracağını söyledi. Tavares gazetecilere verdiği demeçte, benzer eylemlerin “değişken maliyetlerin yüksek enflasyonunu gördüğümüz sürece her yerde olacağını” söyledi.
Otomobil endüstrisinin elektrikli araç için yüzde 40 daha yüksek maliyetleri karşılaması gerektiğini de sözlerine ekledi.
Dijital dönüşüm bulut ile kolaylaşıyor
Dijital çağda, bulut bilişim dönüşümü kolaylaştırıyor. Bulutun bir sonucu olarak, kuruluşların dijitali en aza indirilmiş riskle benimsemeleri için artık neredeyse sınırsız olanaklar var. Ancak dijital değişim tamamen bulut bilişime bağlanabilir mi, yoksa daha fazlası var mı?
Bulut depolama 1960’lardan beri var, ancak son on yılda hayatımızın her unsurunu ele geçirmeye başladı. Masaüstü yerine Web üzerinden erişilebilen yazılımların kullanılması, çok sayıda fırsatın önünü açar. Tabii ki, bulut bilişim başlangıçta işletmelerin büyümesi için bir fırsat olarak geliştirildi. Kurumsal açıdan bakıldığında, bulut bilişime yönelik küresel hareket, yapay zeka ve nesnelerin interneti (IoT) dahil olmak üzere en yenilikçi ve dönüştürücü teknolojik ilerlemelerin bazılarının temellerini oluşturdu.
Bulut bilişimin bir diğer önemli katkısı, hibrit ve uzaktan çalışmanın artmasıdır. Evden çalışma ilk bakışta yapay zeka kadar etkili görünmese de etkileri çok büyük; teknoloji yeteneği artık belirli bir bölgede, eyalette ve hatta ülkede işe girmekle sınırlı değil. Küresel ekipler ev ofislerinden 7/24 hizmet sağlamak için birlikte çalışırken sınırlar neredeyse tamamen ortadan kalkar.
Peki bulut bilişim neden bu kadar önemli? Bulut bilişim, kuruluşların covid kısıtlamalarına bağlı kalarak devam etmesini sağlamaktan neredeyse tek başına sorumlu olmasının yanı sıra, eskisinden çok daha az riskle kuruluşlar için dijital fırsatın kapılarını açıyor. On yıl kadar kısa bir süre önce, işletmelerin dijital düzeyde gelişmesi için karmaşık uygulamaları destekleyecek uygun altyapıları satın almaları veya geliştirmeleri gerekiyordu. Bir kez devreye girdiğinde, dijital yeteneklerin geliştirilmesi ve sürdürülmesi, yetenekli teknoloji personelinden oluşan bir iş gücü gerektirecekti ve bu personel olmadan dijital unsurlar, endüstrinin hızlı tempolu gelişiminin gerisinde kalacaktı. Bugün, dijitale yatırım yapmak isteyenlerin tek yapması gereken, hizmetleri kendi amaca yönelik oluşturulmuş sunucularında işletecek ve sürdürecek doğru bulut hizmeti sağlayıcısını bulmak. Bu, dijitale geçişi hiç olmadığı kadar anında daha ucuz, bakımı daha kolay ve daha düşük risk haline getirdi.
Bulut bilgi işlemin operasyonları sürdürülebilir, ölçeklenebilir, uygun maliyetli ve erişilebilir kıldığı gerçeğini de hesaba katarsak, dijitalleşmenin en iddialı kuruluşlar için en iyi seçenek haline gelmesi şaşırtıcı değil. Bulut bilgi işlem sayesinde dijital dönüşüm, cesur bir risk olmaktan çıkıp, ileriye dönük çoğu kuruluşun yapmamayı göze alamayacağı bir şeye dönüştü.
Akıllı direkler kentsel altyapıyı sağlayacak
Akıllı direkler, akıllı sokak lambaları ve bağlantılı elektrik direkleri üzerine inşa edilmiş, akıllı kentsel altyapı için çok işlevli toplama noktaları diyebiliriz. ABI Research’e göre, 2030 yılına kadar akıllı direklerin kurulu tabanı dünya çapında 10.8 milyonu aşacak ve sistem gelirleri 60 milyar dolara ulaşacak.
ABI Research Son Pazarlar ve Dikeylerden Sorumlu Başkan Yardımcısı Dominique Bonte: “Akıllı şehirler için akıllı direklerin önemi çok büyük. 5G küçük hücreler ve Wi-Fi erişim noktalarından gözetim ve trafik kameralarına, tabela ve bilgi ekranlarına, hava kalitesi ve taşkın izleme çözümlerine ve şarj etmeye kadar tüm akıllı kentsel altyapı yelpazesini dağıtmak için verimli, ölçeklenebilir ve modüler bir çerçeve sunarlar. Ancak, akıllı direk dağıtımlarının arkasındaki ana itici güç, 5G ve gelecekteki 6G küçük hücreler ve mmWave radyo spektrumunun kullanımı şeklinde hücresel ağ yoğunlaştırma ihtiyacıdır. Bu nedenle, telekomünikasyon ekosisteminin, akıllı direklere gömülü ek akıllı şehirler işlevselliğini en azından kısmen finanse etmesi bekleniyor” diyor.
Akıllı direğin benimsenmesini yavaşlatan tipik engeller, ortak sahiplik ve yönetim (tasarım, bakım, ana taşıyıcı maliyet paylaşımı), çelişen öncelikler ve gündemler, sensör verilerinin gizliliğiyle ilgili endişeler ve şehir yönetimlerinin akıllı telefonların sunduğu birçok fayda hakkında farkındalık eksikliğini içerir. Sonuç olarak, dağıtımların yalnızca bu on yılın sonuna doğru ivme kazanması bekleniyor.
İlk ticari akıllı etiket takip cihazı CES 2023’te tanıtıldı
Yeni akıllı etiket tasarımı, sektörde bir ilk olarak ultra hafif varlıklar için uygun. CES 2023’te yeni bir ultra-ince izleme cihazı tanıtıldı. Yeni cihaz, akıllı bir etiket görevi görüyor ve küçük ve hafif öğeler için varlık takibinde çığır açan bir gelişme olarak müjdeleniyor. bir zarf veya yağlı boya tablo büyüklüğünde.
Yeniden kullanılabilir cihaz, Pod Group tarafından SODAQ ve Lufthansa Industry Solutions (LHIND) ile işbirliği içinde oluşturuldu ve düşük güçlü hücresel bağlantıyla çalışıyor.
LHIND platformu, bu öğelerin hareketini izlemek için coğrafi konum işaretçilerini kullanır ve paketleri yolculukları boyunca önemli noktalara girdiğinde veya buradan ayrıldığında gönderenleri uyarır.
Pod Group CEO’su Sam Colley: “Akıllı Etiket, SODAQ’un benzersiz form faktörü ve geri dönüştürülebilir malzemeleriyle yenilikçi donanımından LHIND’nin güçlü merkezi gösterge panosuna ve Pod Group’un güvenli, güvenilir küresel bağlantı. CES’te bir ekip olarak bu son teknolojiyi sergilemekten gurur duyuyoruz ve katılımcıları Akıllı Etiketin tüm faydalarını deneyimlemek için standımızı ziyaret etmeye davet ediyoruz” dedi.
LHIND iş geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı Ingo Pietruska: “Akıllı Mobil Cihazlar, tüm sektörlerde dijital dönüşümde artan bir rol oynayacak. Biçim faktörü ve benzersiz teknolojisi nedeniyle Smart Label, bir dizi yeni Kullanım Durumunu mümkün kılıyor. LHIND, hızla artan sayıda ülke için LTE-M bağlantısına sahip ilk Akıllı Etiketi yaratma macerasının bir parçası olmaktan gurur duyuyor” dedi.
GM ve Microsoft ekibi yazılım geliştirmeyi basitleştirecek
General Motors, yazılım uzmanlığını geliştirmek için Microsoft ile ortaklığını derinleştirdi.
Otomobil üretimi devi, Microsoft’un Azure bulut ve yapay zeka hizmetlerini kendi yazılım geliştirmesini basitleştirmeye ve müşterilere dijital mobilite çözümlerinin sunumunu hızlandırmaya yardımcı olmak için kullanacağını doğruladı.
Anlaşma, GM’in sürücüsüz yan kuruluşu Cruise’un sürücüsüz araçların ticarileştirilmesini hızlandırmak için bulut hizmetlerini kullanmak üzere Microsoft ile uzun vadeli stratejik bir ortaklığa girdiğini açıkladığı 2021 yılına kadar uzanan bir ilişkinin uzatılmasını ifade ediyor.
Azure’un GM tarafından kullanılacağı alanlar arasında, geleceğin yazılım tanımlı bir aracı için uygulamalar, hizmetler ve özellikler sunacak olan uçtan uca Ultifi platformunun geliştirilmesi yer alıyor. Ultifi bu yılın sonlarında dağıtıma yaklaşırken GM, Azure’un verileri, yapay zeka ve IoT hizmetleri aracılığıyla platforma daha fazla zeka getireceğini ve küresel pazarlarda büyümesine ve ölçeklenmesine olanak tanıyacağını söylüyor.
Azure ayrıca güvenlik ve güvenlik platformu OnStar, enerji yönetimi ve eller serbest sürücü yardım teknolojisi Super Cruise gibi GM’nin mevcut araç ve sürücü yardım sistemlerini geliştirmek için kullanılacak. Genel Müdür Scott Miller, “Yazılım tanımlı elektrikli ve otonom araçlar yaşlılar, özel mobilite ihtiyaçları olanlar veya diğerleri gibi daha fazla kişiye daha iyi ulaşım erişimi sağlama potansiyeline sahiptir ve Microsoft ile birlikte yaşamları iyileştirmeye odaklanıyoruz” dedi.
AB yapay zeka yasasını ne zaman onaylayacak?
Teknik düzeyde Yapay Zeka Yasası müzakerelerine liderlik eden bir parlamento asistanı olan Laura Caroli, CES’te yapay zeka panelinde yorumlarda bulundu.
Halen yeni mevzuatı oylayacak olan Avrupa Parlamentosu’nun “gerçekten tamamlamaya ve Mart ayına kadar oylanmasını sağlamaya çalıştığını” söyledi. Caroli daha önce davanın 2023’ün sonuna kadar onaylanması gerektiğini ve iki yıl sonra yürürlüğe gireceğini, yani 2026’ya kadar hayata geçemeyeceğini söylemişti.
Caroli, yapay zekanın “sürekli geliştiği” için Avrupalı yasa koyucuların risklere bir miktar esneklik sağlayan kademeli bir yaklaşım uygulamak istediğini söyledi. Mevzuatın yapay zekada güvenilirliği sağlamak ve şu anda Avrupalı tüketicileri etkileyen korku faktörünü ortadan kaldırmak olduğunu vurguladı. Caroli, “İnsanlar, özellikle daha güçlü hale gelip hayatımızın daha fazla alanını ele geçirdiği için yapay zekadan korkuyorİnsanlar bir makinenin verdiği kararlardan korkuyor” dedi.
Ancak kanuna dönüştürülmesi için mevzuatın her iki kurumu da geçirmesi gerekiyor. Milletvekilleri biyometrik tanımlama sistemlerine ilişkin hükümler üzerinde tartışırken yasa tasarısı Parlamentoda gecikti. Muhtemel Yapay Zeka Yasası, tüm uzaktan biyometrik tanımlama sistemlerini “yüksek riskli” olarak kabul ediyor. Bunu daha da karmaşık hale getirmek, kolluk kuvvetlerinin bu tür sistemleri halka açık alanlarda kullanma yasağıdır. Bununla birlikte, yasağın bazı muafiyetleri vardır ve bu tür sistemler yalnızca belirli durumlarda kullanılmak üzere yargı veya bağımsız bir organın izninin alınması gerekir.
Samsung üç aylık kazancı ile son sekiz yılın gerisinde kaldı
Samsung Electronics’in üç aylık kazancı, zayıflayan küresel ekonominin bellek yongası fiyatlarını düşürmesi ve elektronik cihazlara olan talebi azaltmasıyla sekiz yılın en düşük seviyesine geriledi.
Analistler, Samsung’un Ekim-Aralık faaliyet karının muhtemelen yüzde 69 düşerek 13.87 trilyon won’dan 4.3 trilyon won’a (3.37 milyar dolara) düştüğünü açıklamasının ardından, dünyanın en büyük bellek yongası, akıllı telefon ve TV üreticisinin karının bu çeyrekte yeniden daralmasının beklendiğini söylediler.
Bu, Samsung’un (SSNLF) 2014’ün üçüncü çeyreğinden bu yana en düşük üç aylık karı oldu ve daha tutarlı bir şekilde doğru olan analistlerin tahminlerine göre ağırlıklandırılan 5.9 trilyon wonluk Refinitiv SmartEstimate’in altında kaldı.
BNK Investment & Securities analisti Lee Min-hee, “Samsung’un tüm işletmeleri zor zamanlar geçirdi, ancak özellikle çipler ve mobil” dedi. Samsung, kısa bir ön kazanç açıklamasında, üç aylık gelirin bir önceki yılın aynı dönemine göre muhtemelen yüzde 9 düşerek 70 trilyon wona düştüğünü söyledi. Piyasa değerine göre Asya’nın en büyük dördüncü şirketi, bu ayın sonlarında ayrıntılı kazançlarını açıklayacak. Artan küresel faiz oranları ve yaşam maliyeti, Samsung’un ürettiği akıllı telefonlara ve diğer cihazlara ve ayrıca Apple (AAPL) dahil rakiplerine tedarik ettiği yarı iletkenlere olan talebi azalttı.
Samsung yaptığı açıklamada, “Bellek işinde, dördüncü çeyrek talebindeki düşüş, müşterilerin mali durumu daha da sıkılaştırma çabalarında stokları ayarlamasıyla beklenenden daha fazlaydı” dedi.
Samsung, uzun süren makroekonomik sorunlardan kaynaklanan zayıf talep nedeniyle akıllı telefon satışlarının ve gelirinin düşmesi nedeniyle dördüncü çeyrekte mobil işinin kârının düştüğünü de sözlerine ekledi.
WirelessCar dünya çapında 10 milyon bağlantılı araca ulaştı
Bağlantılı araç hizmetlerinde lider bir yenilikçi olan WirelessCar, bugün 100’den fazla ülkede on milyon bağlantılı araca ulaşmanın önemli bir aşamasını duyurdu.
1999’da kurulduğundan bu yana WirelessCar, dünya çapında dijital hizmetler geliştirmek, sunmak ve işletmek için en büyük küresel otomobil üreticilerinin çoğuyla birlikte çalıştı.
Son yirmi yılı aşkın süredir WirelessCar, kapsamlı mobilite ekosisteminin önemli bir parçası olmuştur. Otomotiv endüstrisi hızla değişmeye devam ederken, WirelessCar esnek ve yenilikçi olduğunu kanıtlayarak otomotiv dijitalleşmesine öncülük ediyor ve bağlantılı araç hizmetlerinin gerçek değerini gerçekleştiriyor.
WirelessCar CEO’su Niklas Floren: “WirelessCar bir fark yaratmak için burada. Her yeni araba, büyüme yolculuğumuzu doğruluyor ve geliştiğimizi, yenilik getirdiğimizi ve geleceğe ölçeklendiğimizi gösteriyor. On milyon daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir bağlantılı otomobille hem müşterilerimiz hem de kendimiz için bugün tüm farkı yarattığımızı ve geleceğe hazır olduğumuzu gösteriyoruz” dedi.
2000 yılında birlikte acil durum çağrısını ve Volvo On Call’u başlattığı ilk müşterisi Volvo Cars’tan bu yana, WirelessCar istikrarlı bir şekilde büyüdü. Yeni iç görüler WirelessCar’ı ve hizmetlerini daha da iyi hale getirdiğinden, bu büyümenin faydaları OEM’lerle olan işbirliğinde doğrudan fark ediliyor.
Mimiq yeni ürünlerini Helium Network’te çalıştırıyor
Mimiq, dünyanın en hızlı büyüyen kablosuz ağı olan Helium Network üzerinde çalışacak en son ürün serisinin bir parçası olarak yeni ürünü Mimiq Track’in CES’te piyasaya sürüleceğini duyurdu.
Helyum uyumluluğu ile Mimiq Track, sahiplerine evde veya hareket halindeyken gerçek zamanlı konum takibi ve sahip olduklarına ilişkin push bildirimleri sağlamak için LoRaWAN ağını kullanıyor.
2018’de kurulan Mimiq, piyasada bulunan dünya çapındaki güvenilir izleme cihazlarının yokluğuna yanıt olarak oluşturuldu. Mimiq, dünya çapındaki tüketiciler ve işletmeler için taşınabilir beşinci nesil IoT ürünlerinin geleceğini hazırlıyor. En son ürünleri Mimiq Track, CES’te görücüye çıkacak ve dünyanın en ince konum izleyicisidir.
Helium Network ile çalışan Mimiq, pazara gönül rahatlığı ve doğruluk getirirken, taşınabilir güvenlik ve güvenli izlemenin geleceğini yeniden tasarlıyor. Mimiq, Inc.’in Kurucu Ortağı ve CEO’su Noyan Berker: “Mimiq, 5. Nesil IoT’yi tanımlıyor ve nesnelerin insanlarla etkileşim kurma şeklini değiştiriyor” dedi.
Kredi kartı boyutundaki Mimiq Track, kullanıcıların geniş Helium Network’ün gücüyle eşyalarını korumalarına, bulmalarına olanak tanır. Helyum uyumlu bir Hotspot olan Mimiq Go ve FinestraMiner gibi eski Mimiq ürün teklifleri gibi Mimiq Track, üç aylık pil ömrü, LoRaWAN bağlantısı ve tek bir şarjla yaklaşık 20.000 konumun yerini tespit etme yeteneği ile donatılmıştır.
Innoviz otonom sürüş için lidar sağlayacak
İsviçreli start-up LOXO, İsrailli şirket Innoviz ile sürücüsüz teslimat araçlarına lidar sağlamak için bir anlaşma yaptı.
Bern merkezli şirket kısa bir süre önce, bu yıl halka açık yollarda son kilometre teslimatları gerçekleştireceğini söylediği ilk otonom aracını tanıttı. Avrupa’da kamu yollarında bir teslimat aracının ilk ticari uygulaması olduğuna inanılıyor.
Otonom araç, tipik şehir içi hızlarında seyahat etmek için tasarlanmış ve paketleri taşımak için birkaç bölmeye sahip, kutu gibi bir tasarımdır. Sürücüsüz olmasına rağmen, gerektiğinde müdahale edecek eğitimli güvenlik monitörleri tarafından uzaktan gözlemlenebilir.
Kendi kendine sürüş kabiliyetini sağlamak için bir dizi sensör kullanıyor. Bunlar arasında InnovizOne Lidar birimleri de var ve ilk değerlendirme döneminden sonra LOXO’nun daha fazlasını satın almayı planladığı doğrulandı.
InnovizOne, seri üretilebilen ve özellikle otomobil üreticileri ve robotaksi, mekik ve teslimat şirketleri için tasarlanmış bir katı hal lidar sensörüdür. Innoviz’e göre, otomotiv sınıfındadır ve sağlam, güç açısından verimli ve hafif olması için özel olarak üretilmiştir. Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından tanımlandığı gibi, yeteneği Seviye 3 ile Seviye 5 arasında değişen AV tasarımlarına sorunsuz bir şekilde entegre edilebilir.
Kingfisher bulut için Google Cloud’u seçti
Uluslararası bir ev geliştirme şirketi olan Kingfisher, perakende sektörünün bir sonraki dijital çağını başlatmasına yardımcı olurken dijital yeteneklerini geliştirmek için Google Cloud ile beş yıllık stratejik bir ortaklık imzaladı.
Uluslararası 1.500’den fazla mağazası, 80.000 tam zamanlı çalışanı ve B&Q, Castorama, Screwfix, Brico Dépôt ve Koçtaş’ı içeren bir marka portföyü ile Kingfisher’ın hızlı bir şekilde yenilik yapmasını sağlayacak güçlü bir ortağa ihtiyacı vardı. Kingfisher, perakende markaları ve müşterileri, Google Cloud’un altyapısından, platform hizmetlerinden ve yapay zeka çözümlerinden yararlanarak çok sayıda avantaj elde edecek. Bunlar arasında daha uzun web sitesi çalışma süresi, daha iyi tahmin, daha sorunsuz müşteri merkezli deneyimler, iyileştirilmiş kişiselleştirme ve Google Cloud’dan birinci sınıf mühendislik desteği yer alıyor.
Kingfisher aynı zamanda Avrupa’daki en büyük SAP kurumsal kullanıcılarından biridir ve şimdiden şirket içi eski iş yüklerini Google Cloud’a taşıyor. Bu, dijital geleceğe hazırlanırken mevcut verilerine daha hızlı ve daha esnek erişimin kilidini açıyor. Aynı zamanda Google Cloud’un açık yaklaşımı, Kingfisher’ın çoklu bulut stratejisine devam etmesine olanak tanıyacak.
Kingfisher’ın baş dijital ve teknoloji sorumlusu JJ Van Oosten: “Kingfisher’da iddialı bir teknoloji stratejimiz var. Google Cloud, özünde bir mühendislik kuruluşudur ve aynı zamanda karmaşık perakende ortamını da anlamaktadır. Büyümenin bir sonraki aşamasına ve çekmek istediğimiz türden yeteneklere baktığımızda, bu fikir toplantısı bizim için gerçek bir beraberlikti” diyor.
Getir’den SAP ile global iş birliği!
Dünyada bir ilki Türkiye’den başlatarak market ürünlerini dakikalar içerisinde kullanıcılarla buluşturan Getir, finans, raporlama, planlama, satın alma ve envanter yönetimi gibi global iş süreçlerini güçlendirmek amacıyla SAP ile iş birliğine imza attı.
Getir, bu iş birliği ile faaliyet gösterdiği 9 ülkedeki iş süreçlerini daha entegre hale getirerek, global bir standardizasyona ulaşmayı hedefliyor.
Binlerce çalışanın da kendine özgü iş yapış şekilleri olabiliyor. Ulaştığımız bu büyüklükte artık son derece disiplinli ve olabildiğince standart bir süreç yönetimi göstermemiz gerektiriyor. Bu süreçleri kendimiz geliştirmek yerine alanında son derece tecrübeli ve lider olan SAP iş birliği ile yapmaya karar verdik.
SAP altyapısı ile tüm ülkelerde özellikle finans, satın alma ve envanter yönetimi konularında bize yakışan şekilde mükemmel iş süreci yönetimi hedefliyoruz.” dedi.
Getir’in SAP ile ilerlemeye karar vermesinden büyük mutluluk duyduklarını söyleyen SAP SEFA (Güney Avrupa ve Frankofon Afrika) Bölge Başkanı João Paulo da Silva;
“Getir’in önce bir unicorn, ardından da decacorn olmasını büyük bir heyecanla izledik. Getir’in büyüme stratejisini sunduğumuz, yenilikçi teknolojilerimiz, kanıtlanmış metodolojimiz ve en iyi uygulamaları hayata geçirme konusunda var olan sektörel birikimimiz ile destekleyeceğiz.
Endirekt tedarik süreçlerinin dijitalleştirilmesiyle başlayacak projenin ilk aşamasını hızla hayata geçirmeyi hedefliyoruz.” dedi.
Getir’in global iş süreçlerinde standardizasyon
Getir Kurucu Ortağı Tuncay Tütek, “Dünyada bir ilke imza atarak Türkiye’de başlattığımız iş modelimizle kısa sürede 3 kıtada, 9 ülkede milyonlarca müşteriye ulaştık. Faaliyet gösterdiğimiz ülkelerin düzenlemeleri, mevzuatları birbirinden farklılık gösterebiliyor.
Binlerce çalışanın da kendine özgü iş yapış şekilleri olabiliyor. Ulaştığımız bu büyüklükte artık son derece disiplinli ve olabildiğince standart bir süreç yönetimi göstermemiz gerektiriyor. Bu süreçleri kendimiz geliştirmek yerine alanında son derece tecrübeli ve lider olan SAP iş birliği ile yapmaya karar verdik.
SAP altyapısı ile tüm ülkelerde özellikle finans, satın alma ve envanter yönetimi konularında bize yakışan şekilde mükemmel iş süreci yönetimi hedefliyoruz.” dedi.
Getir’in SAP ile ilerlemeye karar vermesinden büyük mutluluk duyduklarını söyleyen SAP SEFA (Güney Avrupa ve Frankofon Afrika) Bölge Başkanı João Paulo da Silva;
“Getir’in önce bir unicorn, ardından da decacorn olmasını büyük bir heyecanla izledik. Getir’in büyüme stratejisini sunduğumuz, yenilikçi teknolojilerimiz, kanıtlanmış metodolojimiz ve en iyi uygulamaları hayata geçirme konusunda var olan sektörel birikimimiz ile destekleyeceğiz.
Endirekt tedarik süreçlerinin dijitalleştirilmesiyle başlayacak projenin ilk aşamasını hızla hayata geçirmeyi hedefliyoruz.” dedi. Kurumsal bulut güvenliği nasıl yükseltilir?
Check Point Software bulut güvenlik mimarı Stuart Green, işletmelerin siber güvenlik risklerini nasıl azaltabileceğini açıklıyor.
2022 itibariyle işletmelerin yüzde 94’ü bulut hizmetlerini kullanıyor. Buluta olan güven son 12 ila 18 ayda arttı ve kuruluşların yüzde 35’i iş yüklerinin yüzde 50’den fazlasını bulutta tutuyor. İşletmeler geniş ölçekte bulut çözümlerini hızla dağıtırken, bu genişletilmiş saldırı yüzeyini korumak için önleyici siber güvenlik önlemlerinin aynı hızla benimsendiğini görmüyoruz. Aslında, günümüzün sürekli gelişen siber tehditler manzarasında ve çoklu bulut mimarilerinin artan popülaritesinde, bilgisayar korsanları hiçbir zaman bir şirket ağına bu kadar çok girmedi veya etkili bir saldırı başlatmak için daha iyi bir konumda olmadı.
Kapıyı ardına kadar açık bırakmak için tek gereken bir yanlış adım. Örneğin, bu yıl yanlış yapılandırılmış bir Microsoft sunucusu, dünya çapında 65.000 varlığın verilerinin riske atılmasına yol açtı. Doğal olarak bu, işletmelerin kendilerini güvende tutmak için neler yapabilecekleri hakkında konuşmalara yol açtı. Özellikle işletmelerin nasıl “Sola Kayması” gerektiği konusunda . Geleneksel olarak güvenlik, geliştirme tamamlandıktan sonra uygulanır. Bu genellikle, uygulamalar yayına girmeden önce ele alınması gereken güvenlik açıkları veya yanlış yapılandırmalar hakkında endişelere yol açar. Hız ve güvenlik arasındaki bu çatışma, güvenliğin ilk günden itibaren yerleşik olması durumunda önlenebilecek gereksiz sürtüşmelere neden olabilir.
Ancak işletmelerin yüzde 45’inde nitelikli güvenlik uzmanları bulunmadığından, nereden başlayacağınızı bilmek zor olabilir.
Bir siber salgının ortasında olduğumuzu söylemek çok da zor değil. Tahminler, 2025 yılına kadar siber suçların yıllık bazda 10.5 trilyon dolar değerinde zarara yol açacağını gösteriyor. Bu kadar büyük kayıplar söz konusu olduğunda, şirketlerin bulut sitelerini siber saldırılara karşı korumak için önleyici tedbirlere yatırım yapması gerekiyor. Neyin kabul edilebilir ve neyin risk altında olduğuna dair bir dizi iyi tanımlanmış yönergeye sahip olduğunuzdan emin olarak, genişleyen ağlarda otomatikleştirilmiş kurallar dağıtabilir ve nerede olurlarsa olsunlar varlıklarınızın güvende olduğundan emin olabilirsiniz.
Sürücüsüz tarım aracı ortaya çıktı
Tamamen elektrikli araç, minimum ekosistem etkisi ile hafif tarımsal görevleri otonom olarak yapabilir.
İsveçli elektrikli motosiklet üreticisi Cake, çiftçiler için yeni bir yarı otonom dört tekerlekli arazi aracı geliştirmeyi planlıyor.
Stockholm merkezli şirket, projenin nasıl ilerlediğini göstermek için bir Kibb ATV konseptini ortaya çıkardı. Cake’e göre, tamamı elektrikli olan Kibb’in amacı, “hassas ekosistemlere minimum etkiyle, hafif tarımsal görevleri özerk bir şekilde halletmek”. Kibb’in gelişimi, şu anda çiftçilik için kullanılan ve küresel sera gazı emisyonlarına büyük ölçüde katkıda bulunan makinelerle ilgili artan endişe tarafından yönlendirildi. Cake, daha düşük etkili bir çözüm sağlamayı amaçlamaktadır.
CEO Stefan Ytterborn: “Sürdürülebilir ve sorumlu çiftçilik, sağlıklı ekosistemler için hayati önem taşıyor ve Kibb’i geleceğin tüm çiftçileri için bir numaralı araç haline getirmeyi hedefliyoruz” diyor.
Cake, Kibb’in konseptten üretime geçerken, araca daha fazla ince ayar yapmak ve her türlü mekanik zorluğun üstesinden gelmek için organik tarım, permakültür ve rejeneratif tarım dahil olmak üzere çok çeşitli disiplinlerde uzmanlığa sahip çiftçilerle yakın ilişki kuracağını söylüyor.
Kibb, 2022’de tezinin bir parçası olarak Cake’in ürün tasarım ekibinde staj yapan ve mezuniyetinden bu yana birime tam zamanlı olarak katılan İsveçli ulaşım tasarımcısı Fanny Jonsson’ın buluşu.
Jonsson: “Konsepti oluşturmaya başladığımda, aklımda gerçek dünya zorlukları vardı ve yoğun bir şekilde pazarda en çok açığa çıkan potansiyelin olduğu yerleri araştırdım” dedi.
Bulut hizmetlerinde abonelik modeli avantaj sağlar mı?
Pandemi, benzeri görülmemiş bir dijital dönüşüm dönemini başlattı ve fütüristik çabaları gerçeğe dönüştürdü. Ortaya çıkan önemli bir trend, tüketicilerin aboneliğe dayalı bir model sunan platformlara ve hizmetlere yönelmesiydi. Aslında UBS, abonelik ekonomisinin 2025 yılına kadar 1.5 trilyon dolarlık bir pazara ulaşacağını ve bu da onu dünya çapında en hızlı büyüyen sektörlerden biri haline getireceğini tahmin ediyor.
Bu kayma kısmen, aboneliklerin belirsizliğin arttığı bir dönemde müşteriler için ürkütücü ön maliyet riskini azaltması ve kuruluşlara tutarlı, yinelenen gelir elde etme ve iş esnekliği oluşturma becerisi kazandırdığı için gerçekleşti.
Abonelik tekliflerinden büyük ölçüde yararlanabilecek alanlardan biri buluttur. İşletmelerini buluta kaydıran birçok kuruluşla birlikte, kuruluşların bulut hizmetleri için abonelik modellerini daha fazla gelir elde etmenin ve müşteri deneyimlerini (CX) iyileştirmenin bir yolu olarak dikkate alıp almamaları gerektiği sorusu yanıtsız kalmaktadır. Dahası, buluta geçişin maliyetiyle ilgili endişeler, hızlandırılmış bulut benimsenmesinin önünde bir engel olmaya devam ediyor.
Önemli Faydalar Yoluyla Sorunları Çözme
Pazar sürekli değişiyor ve işletmeler her zaman çağın ötesinde kalmanın ve genel işlerine fayda sağlayacak yeni çözümler ortaya çıkarmanın yollarını aramalıdır. Abonelik bulut modeli, kendi sektörlerinde ilgili kalmak isteyen kuruluşlara birkaç önemli avantaj sunar. Abonelik modelleri, şirketlere dikey bir entegrasyonun tekliflerini nasıl etkileyebileceğini görmek için tüm ürün, platform ve hizmet yığınlarına bakma fırsatı vermenin yanı sıra, sadakat ve daha iyi, daha standart bir müşteri deneyimi sağlayarak müşterilerle olan ilişkiyi de geliştirebilir. . Abonelik, tek seferlik bir işlem yerine, işletme ile müşteri arasında süregelen bir ilişkidir ve ikisini karşılıklı faydaya dayalı bir ortaklık içinde tutar.
Teknopark İstanbul’dan girişimcilere 450.000 lira destek!
Teknopark İstanbul’un kuluçka merkezi Cube Incubation; BİGG Cube Incubation projesiyle TÜBİTAK 1601 BİGG (Bireysel Genç Girişim) projesi kapsamında 37 uygulayıcı kuruluş arasından destek almaya hak kazandı.
İstanbul Ticaret Üniversitesi, Sakarya Teknokent, Sanofi ve Türk Telekomünikasyon iş birliğinde yürütülecek olan projeyle akıllı ulaşım, temiz teknolojiler, akıllı üretim sistemleri, iletişim ve sayısal dönüşüm, sağlık ve iyi yaşam, sürdürülebilir tarım ve beslenme alanlarında iş fikri olan girişimcilere mentorluk desteği verilmesi hedefleniyor.
Programa; Ön lisans, lisans, yüksek lisans, doktora öğrencileri ve mezunlar başvurabiliyor.
Cube Incubation son olarak TÜBİTAK’tan destek almaya hak kazandığı yeni projesi kapsamında girişimcilere; iş fikirlerini geliştirmeleri, fikir ve ortaya çıkacak ürünün doğrulanması, proje yazımı, performans analizlerinin yapılması, iş planlarının değerlendirilmesi gibi ihtiyaç duyabilecekleri her alan ve konuda eğitim ve mentorluk desteği sağlamayı amaçlıyor.
BİGG Cube Incubation projesiyle girişimciler; ofis, ıslak kuru laboratuvar ve temiz oda imkanlarından yararlanırken Teknopark İstanbul’un sunacağı geniş network sayesinde de çeşitli şirketlerle görüşme imkanı bulacak ve derin teknoloji tabanlı geliştirmeler yapan girişimler ile aynı ekosistemde çalışmalarını hayata geçirebilecek.
Girişimciler ayrıca Teknopark İstanbul Teknoloji Transfer Ofisi (TTO) aracılığıyla patent desteği alabilecekleri gibi dijital medya ve PR çalışmaları kapsamında sunulan desteklerden de rahatlıkla yaralanabilecek.
Geniş imkan ve destekler sunan BİGG Cube Incubation programından yararlanmak isteyen girişimcilerin sağlamaları gereken ön şartlar; daha önce Teknogirişim Sermayesi ya da TÜBİTAK 1512 desteği almamış olmaları ve herhangi bir şirkette ortaklıklarının bulunmaması. Gerekli şartları sağlayan girişimciler ön ödemeli 450.000TL hibe desteği alabilecek.
BİGG Cube Incubation ile girişimcilere destek
Teknoloji ve yenilik odaklı iş fikirlerine ön ödemeli 450.000 TL hibe desteği sağlayan programa “https://www.cubeincubation.com/basvur” adresinden başvuru yapılabiliyor. Cube Incubation; girişimcilik ve yeni fikirlere verdiği önemle girişimcilerin iş fikirlerini hayata geçirme yolunda karşılaştıkları birçok zorluğu aşmaları için çözüm üretiyor.
Cube Incubation son olarak TÜBİTAK’tan destek almaya hak kazandığı yeni projesi kapsamında girişimcilere; iş fikirlerini geliştirmeleri, fikir ve ortaya çıkacak ürünün doğrulanması, proje yazımı, performans analizlerinin yapılması, iş planlarının değerlendirilmesi gibi ihtiyaç duyabilecekleri her alan ve konuda eğitim ve mentorluk desteği sağlamayı amaçlıyor.
BİGG Cube Incubation projesiyle girişimciler; ofis, ıslak kuru laboratuvar ve temiz oda imkanlarından yararlanırken Teknopark İstanbul’un sunacağı geniş network sayesinde de çeşitli şirketlerle görüşme imkanı bulacak ve derin teknoloji tabanlı geliştirmeler yapan girişimler ile aynı ekosistemde çalışmalarını hayata geçirebilecek.
Girişimciler ayrıca Teknopark İstanbul Teknoloji Transfer Ofisi (TTO) aracılığıyla patent desteği alabilecekleri gibi dijital medya ve PR çalışmaları kapsamında sunulan desteklerden de rahatlıkla yaralanabilecek.
Geniş imkan ve destekler sunan BİGG Cube Incubation programından yararlanmak isteyen girişimcilerin sağlamaları gereken ön şartlar; daha önce Teknogirişim Sermayesi ya da TÜBİTAK 1512 desteği almamış olmaları ve herhangi bir şirkette ortaklıklarının bulunmaması. Gerekli şartları sağlayan girişimciler ön ödemeli 450.000TL hibe desteği alabilecek. 