Ikea’nın üçlüsü Parasoll kapı ve pencere sensörü, Vallhorn hareket sensörü ve Badring su kaçağı sensöründen olulşuyor. Gelecek yılın ilk yarısında küresel olarak satışa çıktıklarında hepsinin fiyatı 10 doların altında olacak.
Parasoll, bir açma/kapama olayı algılandığında otomasyonu tetiklemek için ayrı olarak monte edilebilen tipik bir pencere ve kapı sensörü. Ayrıca, bir Ikea Home akıllı hub satın alıp yapılandırmaya gerek kalmadan, kutudan çıktığı anda doğrudan bir Ikea ampulüyle eşleştirilebiliyor.
Vallhorn hareket sensörü, hareket algılandığında ışıkları veya diğer otomasyonları etkinleştirmek için hem iç hem de dış mekanlarda (yağmura karşı IP44 sıçrama korumasıyla) kullanılabiliyor. Üç adet AAA pil ile çalışıyor ve kutudan çıktığı anda 10 adede kadar Ikea akıllı ampulü doğrudan kontrol etmek için eşleştirilebiliyor.
Badring su sensörü ise bir sızıntı algıladığında sizi uyarabilen yerleşik bir siren (1 m’de 60 dBA) içeriyor. Ayrıca, Ikea Dirigera merkezinin kurulu olduğu evler için Ikea Home akıllı uygulamasında bir mobil bildirimi tetikleyebiliyor. Bunun gibi sensörler, su sızıntısı gerçek bir hasar riski yaratmadan ev sahiplerine bir ton para tasarrufu sağlayabilir.
Üçünden Parasoll ve Badring sensörleri, Ikea’nın eski Tradfri Home akıllı ağ geçitleriyle uyumlu değil. Elbette hepsi, sensörleri Ikea’nın gelişen akıllı ev ürünleri ve Home akıllı uygulaması serisine tamamen entegre eden daha yeni Dirigera merkezini destekliyor. Merkez aynı zamanda Ikea cihazlarının evde veya dışarıdayken Google, Amazon ve Apple’ın akıllı ev ekosistemleriyle birlikte çalışmasına da olanak tanıyor.
Matter desteğinin bir yıldan fazla bir süre önce sadece “birkaç ay uzakta” olmasına rağmen, şirket hala bunu desteklemiyor. Ikea, şirketin mevcut Zigbee tabanlı cihazlarını yeni nesil akıllı ev standardına bağlamak için Dirigera merkezi içindeki Thread radyoyu açarak en sonunda Matter’ı etkinleştirmeyi planlıyor.
Şirketin dijital ürün alanı yöneticisi Jonas Söderqvist, bir açıklamada şirketin “bu işlevselliği ertelemeye karar verdiğini” ve “zamanı geldiğinde” bir güncelleme sunacağını söyledi.
Ikea’nın ürünlerinin zaten diğer platformlarla iyi bir şekilde entegre olduğu ve şirketin yeni bir kitaplık için alışveriş yaparken bir hevesle akıllı evle ilgilenen herkes için işleri mümkün olduğunca basit tutmaya odaklandığı göz önüne alındığında, devam eden gecikme anlaşılabilir. Ve bu geçiş döneminde her şeyin Matter ağlarında çalışmasını sağlamak için gereken engelleri göz önüne aldığımızda Ikea’nın gecikmesi fazlasıyla haklı.
Vallhorn, Ocak 2024’ten itibaren seçili ülkelerde satışa sunulacak. Bu Parasoll’un uluslararası piyasaya sürüldüğü aya denk geliyor. Badring’in de bazı ülkelerde Nisan ayında perakende satışlara başlaması planlanıyor. Kafa karıştırıcı ama bu kademeli sürümler şirketin franchise perakende sisteminin bir yan ürünü.
Yapay zeka ile gündeme gelen sitenin yazarları arasında “hayatının çoğunu dışarıda geçiren” Drew Ortiz ve “bir fitness gurusu olan ve farklı yiyecek ve içecekleri denemeyi seven” Sora Tanaka yer alıyor.
Futurism, ilgili yazarın vesikalık fotoğraflarının yapay zeka tarafından oluşturulan bir görsel sitesinde satışa sunulduğunu buldu ve içeriğin oluşturulmasında yer alan biri, yayın organına benzer “birçok” sahte yazarın olduğunu söyledi. Sports Illustrated’ı yayınlayan The Arena Group’un sözcüsü Rachael Fink, hikayelerin yapay zeka tarafından oluşturulduğu iddiasına karşı çıktı.
Futurism Arena Grubu’na ulaştıktan sonra sahte yazarlar ortadan kayboldu. Yapay zeka tarafından oluşturulan yazarların imzalarını taşıyan makalelerde bir sorumluluk reddi beyanı bulunuyor ve “Bu içerik 3. bir tarafça oluşturulmuştur.” yazıyor. “Sports Illustrated’ın editör kadrosu bu içeriğin oluşturulmasında yer almıyor.“
Ekim ayında, yayıncı Gannett’in tüketici incelemeleri sitesi Reviewed tarafından yayınlanan makalelerin üzerinde benzer bir sorumluluk reddi beyanı ortaya çıkmıştı. Bu durumda sitedeki personel, işverenlerini açıkça yapay zeka tarafından oluşturulmuş içerik yayınlamakla suçladı; Gannett sözcüsü Lark-Marie Anton o sırada hikayeleri üçüncü taraf bir firmanın ürettiğini ve Gannett’in malzemenin yapay zeka tarafından üretilmediğini doğruladığını söyledi.
Yapay zeka olsun ya da olmasın, Review ve Sports Illustrated’daki tuhaf makalelerin arkasında tek bir şirket var gibi görünüyor.
Bu hikayelerde yer alan sorumluluk reddi beyanına göre, AdVon Commerce adlı bir şirket, Gannett için belki yapay zeka belki de yapay zeka olmayan incelemeleri hazırladı. Gannett, AdVon Commerce’in başka bir adı olan ASR Group Holdings adlı bir şirketle ortaklık kurduğunu yazdı. AdVon, LinkedIn’de kendisini “E-Ticaret için ML/AI çözümleri” sunan bir şirket olarak tanımlıyor.
Sports Illustrated’daki hikayeler de AdVon’a bağlanıyor. Sports Illustrated AI yazarı “Sora Tanaka“nın yazar sayfası, iletişim bilgileri olarak [email protected] e-posta adresini listeliyor. Hızlı bir Google araması, bu e-posta adresinin The Arena Group’un sahip olduğu diğer web sitelerinde adı geçen birkaç başka yazar için de listelendiğini ortaya koyuyor. Bazıları aslında LinkedIn profillerine sahip gerçek kişiler gibi görünüyor ve hepsi AdVon Commerce’te çalıştıklarını söylüyor.
Arena Grubu sözcüsü Fink, AdVon’un makaleler üzerinde çalıştığını doğruladı ve ortaklığın “(AI tarafından oluşturulan) iddialar gündeme geldiğinde incelemenin ortasında olduğunu” söyledi. Fink, AdVon’un The Arena Group’a tüm makalelerin insanlar tarafından yazıldığı ve düzenlendiği konusunda güvence verdiğini söyledi.
Fink bir e-postada şunları söyledi: “Ancak, AdVon’un yazarların gizliliğini korumak için belirli makalelerde yazarların takma ad veya takma ad kullanmasını sağladığını öğrendik (bu bizim göz ardı ettiğimiz bir eylem) ve dahili soruşturmamız devam ederken içeriği kaldırıyoruz ve o zamandan beri ortaklığı sonlandırdık.“
AdVon, yayıncılar için dağlar kadar yapay zeka tarafından oluşturulan içerik üretiyor ve bunları insan işi olarak mı sunuyor? Yoksa yayınlar umursamıyor mu? Her iki durumda da, fark edilmesi çok zor değil ve çağrıldığında oldukça utanç verici.
Avrupa Birliği düzenleyicileri Amazon’a, şirketin Roomba üreticisi iRobot’u 1,7 milyar dolara satın alma teklifiyle ilgili itirazlarını içeren bir açıklama gönderdi. Avrupa Komisyonu yaptığı basın açıklamasında, “iRobot firmasını satın alma teklifinin robot elektrikli süpürgeler pazarındaki rekabeti kısıtlayabileceği yönündeki ön görüşünü Amazon’a bildirdiğini” açıkladı. Bununla birlikte, Amazon’un önümüzdeki yıl nihai bir karar öncesinde AB düzenleyicilerinin endişe listesine yanıt verme ve ilgili endişeleri giderme şansı var.
Amazon yaklaşık 1,5 yıl kadar önce iRobot firmasını satın almayı planladığını duyurmuştu. Avrupa Komisyonu’nun Temmuz 2023’te bir soruşturma başlattığını açıklamasıyla, önerilen satın alma o zamandan beri regülasyon incelemelerine tabi tutuldu. İngiliz düzenleyiciler anlaşmayı inceledi ancak Haziran ayında onayladı. ABD Federal Ticaret Komisyonu ise Eylül 2022’de Amazon ve iRobot’tan anlaşma hakkında bilgi talep etti. Medyaya yansıyan ilk raporlar, gerek ABD gerekse de AB regülasyon kurumlarının anlaşmaya onay vereceği yönündeydi. Ancak şimdi işler biraz değişmiş görünüyor.
Avrupa Komisyonu itiraz açıklamasında ayrıca, Amazon’un rakip robot elektrikli süpürgeleri listeden çıkarmak veya Amazon pazarındaki görünürlüklerini azaltmak gibi şeyler yaparak “iRobot rakiplerini engelleme yeteneğine ve teşviğine” sahip olabileceğini söylüyor. Amazon şimdi itiraz dilekçesine cevap verebilir ve sözlü duruşma talep edebilir. Komisyon anlaşma ile ilgili nihai kararını 14 Şubat 2024 tarihine kadar verecek.
Amazon sözcüsü Alexandra Miller konuyla ilgili verdiği bir demeçte “Avrupa Komisyonu ile süreç devam ediyor ve birlikte çalışmaya devam ediyoruz. Bu aşamada Komisyon’un sorularını ve tespit edilen endişelerini ele almaya odaklanmış durumdayız” dedi ve ekledi: “Diğer elektrikli süpürge tedarikçilerinin yoğun rekabetiyle karşı karşıya olan iRobot, pratik ve yaratıcı ürünler sunuyor. Amazon’un iRobot gibi bir şirkete inovasyonu hızlandıracak yatırımlar yaparken nihai pazarda da tüketiciler yararına fiyatları düşürecek kaynakları sunabileceğine inanıyoruz.”
Amazon, aslında iRobot firmasını satın almaya karar vermeden önce Amazon Astro markasıyla kendi ev temizlik robotunu da piyasaya sunmuştu. Ancak hem Astro’nun 1.599 dolarlık satış fiyatı hem de pazarda çığır açan özelliklere sahip olmaması nedeniyle Amazon’un robotu benimseme kazanamadı. Firma bu ürünü geçtiğimiz haftalarda duyurduğu ve perakendeciler, üreticiler ve bir dizi başka sektör için 5.000 metre kareye kadar olan alanlarda suç önleme aracı olarak tasarladığı bir versiyonu olan Astro for Business ile tekrar parlatmaya çalışıyor.
İsveç’te Tesla gerginliği sürüyor. Geçtiğimiz haftalarda İsveçli işçi sendikası IF Metall, Tesla ile toplu iş sözleşmesi müzakerelerinde “uzun bir süre boyunca” başarılı olamayınca başka bir seçenek kalmadığını söyleyerek greve gittiğini duyurmuştu. Çeşitli sendika ve meslek örgütlerinin greve destek açıklamaları yapmasının ardından Tesla’nın İsveç operasyonu adeta durma noktasına gelirken, elektrikli araç üreticisi karşı hamleler yapmaya başladı. Özellikle posta işçilerinin de greve katılması/destek vermesi nedeniyle plaka temininde zorlanan Tesla mahkemeye gitti ve ilk raundu kazanmış gibi gözüküyor.
İsveç mahkemeleri dün ülkenin ulaştırma otoritesinin Tesla’ya grevdeki posta işçileri tarafından engellenen plakalarını vermesi ya da parasını ödemesi gerektiğine hükmetti. İsveç’in posta idaresi PostNord işçileri, Tesla’yı ülkedeki teknisyenler için toplu iş sözleşmesi imzalamaya zorlamak amacıyla Tesla’nın yeni otomobilleri için plaka teslim etmeyi durdurmuştu. Karar, elektrikli araç firmasının İsveç Ulaştırma Ajansı ve devlet tarafından işletilen PostNord aleyhine dava açmasından birkaç saat sonra geldi. Tesla, tescil plakalarına erişememenin “kendilerine yönelik yasadışı ayrımcı bir saldırı teşkil ettiği” için kurumu dava ettiğini söyledi.
Tesla’nın lehine verilen hızlı karara cevaben CEO Elon Musk X’te ülkeye teşekkür eden bir paylaşımda bulundu. Karar, toplu iş sözleşmeleri için güçlü ulusal desteğe bel bağlayan İsveç işçi hareketine bir darbe niteliği taşıyor. Ülkedeki işçilerin %90’ından fazlası toplu sözleşme haklarına sahip ve bu sistem, ücretli çalışanların çok daha az grev yaptığı nispeten barışçıl bir endüstriyel modele yol açmış durumdaydı. Elektrikli araç devinin İsveç’teki faaliyetleriyle birlikte bu durum hızla değişmeye başlıyor.
Tesla aslında İsveç’te otomobil üretmiyor, ancak 10 milyonluk bu küçük ülkede otomobillere hizmet vermek için atölyeleri var. Kasım ayı ortasında elektrikli araç üreticisi, 130 teknisyenin toplu sözleşme talebini reddetti ve teknisyenler greve hazırlandı. İsveç’te farklı sektörlerde faaliyet gösteren diğer sendikalar da dayanışma içinde oldu. Posta ve dağıtım işçileri, temizlikçiler, araba boyacıları ve liman işçileri Tesla ürünleriyle çalışmayı reddetti ve Stockholm’deki bir taksi şirketi filosu için yeni Tesla’lar almayı durdurdu.
PostNord işçileri 20 Kasım’da mücadeleye katıldı ve nakliye ajansı, sözleşmeye bağlı olarak PostNord’u kullanmak zorunda olduğu için plakaları başka yollarla teslim etmeyi reddetti. Norrköping bölge mahkemesi, ajansın plakaları yedi gün içinde Tesla’ya ulaştırmanın bir yolunu bulması ya da 1 milyon İsveç kronu (yaklaşık 96.000 $) ceza ödemesi gerektiğine karar verdi. İşçi sendikaları bu kararı temyize götürebilir.
Öte yandan tüm bu gelişmeler, firmanın ABD’deki sorunlarına kıyasla çok daha naif gibi gözüküyor zira elektrikli araç devi anavatanında bambaşka problemler yaşıyor. ABD Eşit İstihdam Fırsatı Komisyonu (EEOC) geçtiğimiz aylarda şirketin ABD fabrikalarında “sistematik bir biçimde ırkçılığa göz yumduğunu” ileri sürerek bir dava açmıştı.
Amazon bugün ABD Las Vegas’ta re:Invent adlı yıllık olağan bulut bilişim konferansının açılışını gerçekleştirirken, özellikle AWS için ve kurumsal pazar için bir dizi yeni ürün ve servisin tanıtımını yaptı. Bu yıl 12. düzenlenen ve 3 gün sürecek etkinlikte duyurusu yapılan ürün ve servislerin başında ise Amazon’un işletmeler için tasarladığı yapay zekâ destekli sohbet robotu Q ön plana çıkmayı başardı.
AWS CEO’su Adam Selipsky tarafından konferansının açılış konuşmasında tanıtılan Q aslında AWS’nin 17 yıllık bilgi birikimiyle eğitilen ve kurumsal müşterileri hedefleyen bir yapay zekâ destekli sohbet robotu. Kullanıcı başına temel paketi aylık 20 dolar, geliştirici paketi ise 25 dolardan başlayan fiyatlarla sunulacak olan Q şu anda genel önizleme aşamasında ama çok kısa süre içinde pazardaki yerini alacak.
AWS CEO’su Adam Selipsky sahnede “Q ile kolayca sohbet edebilir, içerik oluşturabilir ve şirketiniz için verimlilik sağlayacak eylemlerde bulunabilirsiniz” dedi ve ekledi “Tüm bunlar sistemlerinizin, veri havuzlarınızın ve operasyonlarınızın entegrasyonu ile adeta size özel olarak sağlanıyor. AWS uygulamaları oluşturmaya başlamak, en iyi uygulamaları araştırmak, hataları çözmek ve uygulamalarınız için yeni özellikler kodlama konusunda yardım almak için Amazon Q‘yu kullanabilirsiniz. Örneğin, Amazon Q Code Transformation artık Java uygulamalarını 8 ve 11 sürümlerinden 17 sürümüne otomatik olarak yükseltebilir.”
AWS müşterileri Q’yu Salesforce, Jira, Zendesk, Gmail ve Amazon S3 depolama örnekleri gibi kuruluşa özel uygulama ve yazılımlara bağlayarak ve bunlarla özelleştirerek yapılandırıyor. Q, ayrıca AWS’ye ek olarak işletmelerin kullanabileceği Microsoft 365 ve Dropbox gibi 40’tan fazla farklı kurumsal sisteme bağlanmak üzere tasarlandı. Kullanıcılar belge yükleyebilir ve Q’ya içerik hakkında sorular sorabilir. Q, bağlı tüm veri ve içerikleri indeksleyerek, organizasyonel yapıları, temel kavramları ve ürün adları da dahil olmak üzere bir işletme hakkındaki hususları hızla “öğreniyor” ve yanıtları işletmenize özel olarak derleyebiliyor.
Amazon’un ve AWS ekibinin geliştirdiği Q ayrıca sadece soruları yanıtlamanın ötesine geçiyor. Yapay zekâ destekli asistan olarak da kurgulanan Q blog yazıları, basın bültenleri ve e-postalar gibi içerikler oluşturabilir veya özetleyebilir. Ayrıca otomatik olarak hizmet biletleri oluşturmak, Slack’te belirli ekipleri bilgilendirmek ve ServiceNow’da gösterge tablolarını güncellemek gibi bir dizi yapılandırılabilir eklenti aracılığıyla kullanıcı adına eylemler gerçekleştiriyor.
Hataları önlemek için Q, kullanıcıların gerçekleştirecekleri eylemleri çalıştırmadan önce incelemelerini ve doğrulama için sonuçlara bağlantı vermelerini sağlıyor.
AWS Yönetim Konsolu ve yukarıda bahsedilen web uygulamasının yanı sıra Slack gibi mevcut sohbet uygulamalarından da erişilebilen Q, tahmin edebileceğiniz gibi AWS ve onun aracılığıyla sunulan ürün ve hizmetler hakkında kapsamlı bir anlayışa sahip. Amazon, Q’nun AWS’deki uygulama iş yüklerinin nüanslarını anlayabildiğini, örneğin dakikalar veya saatler yerine yalnızca birkaç saniye çalışan uygulamalar veya depolama alanına çok seyrek erişen uygulamalar için AWS çözümleri önerebildiğini söylüyor.
Selipsky sahnede, yüksek performanslı video kodlama ve kod dönüştürmeye dayanan bir uygulama örneği verdi. Selipsky, söz konusu uygulama için en iyi EC2 örneğinin hangisi olduğu sorulduğunda Q’nun performans ve maliyet hususlarını dikkate alan bir liste vereceğini söyledi. Selipsky yeni yapay zekâ destekli sohbet robot için, “Q’nun gerçekten dönüştürücü olacağına inanıyorum” dedi ve ekledi: “Pek çok farklı türde iş yapan pek çok farklı türden insanın Amazon Q’dan faydalanmasını istiyoruz.”
Q ayrıca ağ bağlantısı sorunları gibi sorunları giderebilir, ağ yapılandırmalarını analiz ederek düzeltme adımları sağlayabiliyor. Ayrıca Q, Amazon’un uygulama kodu oluşturabilen ve yorumlayabilen hizmeti CodeWhisperer ile de bağlantılıdır. Desteklenen bir IDE (örneğin Amazon’un CodeCatalyst’i) içinde Q, müşterinin kodu hakkındaki bilgilerden yararlanarak yazılımı kıyaslamak için testler oluşturabilir. Q ayrıca yazılımda yeni özelliklerin uygulanması ya da kodun dönüştürülmesi ve kod paketlerinin, depoların ve çerçevelerin yükseltilmesi için bir taslak plan ve dokümantasyon da oluşturabilir; bu planlar daha sonra doğal dil kullanılarak rafine edilebilir ve yürütülebilir.
Selipsky, Amazon bünyesindeki küçük bir ekibin Q’yu kullanarak yaklaşık 1.000 uygulamayı Java 8’den Java 17’ye yükselttiğini ve bu uygulamaları sadece iki gün içinde test ettiğini söylüyor. Q’nun kod dönüştürme özellikleri yalnızca Java 8 ve Java 11 uygulamalarını Java 17’ye yükseltmeyi desteklerken (yakında .NET Framework’ten platformlar arası .NET’e geçilecek), Q’nun kodla ilgili tüm özellikleri – kod dönüştürme dahil – CodeWhisperer Professional aboneliği gerektiriyor. Abonelik gereksiniminin ne zaman değişeceği ya da değişip değişmeyeceği konusunda henüz bir açıklama yok.
Amazon QuickSight, Amazon Connect ve AWS Supply Chain de Q ile çalışacak
Amazon, AWS Supply Chain ve bir iş analitiği hizmeti olan QuickSight gibi birinci taraf ürünlerini de Q olarak geliştirdiğini söylüyor. QuickSight içindeki Q, iş raporları için görselleştirme seçenekleri sunabilir, bunları otomatik olarak yeniden biçimlendirebilir veya bir raporda referans verilen veya yer alan verilerle ilgili soruları yanıtlayabilir. AWS Supply Chain’de Q, “Sevkiyatlarımdaki gecikmeye ne sebep oluyor?” gibi sorgulara en güncel analizlerle yanıt verebiliyor.
Q ayrıca Amazon’un iletişim merkezi yazılımı Amazon Connect’e de giriyor. Artık Q tarafından desteklenen müşteri hizmetleri temsilcileri, müşteri sorularını bir metin çubuğuna yazmak zorunda kalmadan, önerilen eylemler ve ilgili destek makalelerine bağlantılar içeren müşteri sorularına önerilen yanıtları alabiliyor. Q ayrıca süpervizörlerin takip adımlarını izlemek için kullanabilecekleri bir çağrı sonrası özeti de oluşturuyor.
Filtrelenebilirlik ve kontrol ön planda
Selipsky, açılış konuşması boyunca Q’nun verdiği yanıtların ve gerçekleştirdiği eylemlerin tamamen kontrol edilebilir ve filtrelenebilir olduğunun altını birkaç kez çizdi. Q yalnızca kullanıcının görmeye yetkili olduğu bilgileri döndürür ve yöneticiler hassas konuları kısıtlayabilir, gerektiğinde Q’nun uygunsuz soruları ve yanıtları filtrelemesini sağlayabilir.
Yöneticiler, halüsinasyonları (yani Q’nun gerçekleri icat edebileceği durumlar, üretken AI sistemlerinde yaygın bir sorun) azaltmak için, Q’nun herhangi bir temel modelden bilgi yerine yalnızca şirket belgelerinden çekilmesini seçebilirler. Selipsky, Q’yu yönlendiren modellerin – Amazon’un kendi Titan ailesi de dahil olmak üzere Amazon’un yapay zeka geliştirme platformu Bedrock’un modellerinin bir karışımı – bir müşterinin verileri üzerinde eğitilmediğini söyledi.
Bu maddeler hiç şüphesiz sorumluluk ve güvenlik nedenleriyle üretken yapay zekayı benimsemekten çekinen şirketleri hedefliyordu. Bir düzineden fazla şirket, chatbot’a girilen verilerin nasıl kullanılabileceği ve veri sızıntısı riski konusundaki endişelerini dile getirerek ChatGPT’ye yasaklar veya kısıtlamalar getirdi.
Selipsky, “Kullanıcınızın Q olmadan bir şeye erişme izni yoksa, Q ile de erişemez” dedi. “Q mevcut kimliklerinizi, rollerinizi ve izinlerinizi anlıyor ve bunlara saygı duyuyor… temel modelleri eğitmek için asla [iş içeriğini] kullanmayacağız.”
Ağır gizlilik vurgusu bir yana, Q birçok yönden Microsoft’un Azure için geliştirdiği Copilot sohbet robotuna doğrudan cevap gibi görünüyor. Hem Azure için Copilot hem de Duet AI, bulut müşterileri için uygulamalar ve ortamlar için yapılandırmalar öneren ve olası sorunları ve çözümleri belirleyerek sorun gidermeye yardımcı olan sohbet odaklı asistanlar şeklini alıyor. Ancak Q, çok çeşitli iş zekası, programlama ve yapılandırma kullanım durumlarına değinerek biraz daha kapsamlı görünüyor.
Amazon.com, paket hacimlerinde hem UPS’i hem de FedEx’i geride bırakarak ABD’deki en büyük teslimat ağı haline geldi. Seattle e-ticaret devi, 2020’de FedEx’i gölgede bıraktıktan sonra 2022’de ABD’deki evlere UPS’ten daha fazla paket teslim etti ve Amazon’un dahili verilerine ve konuya aşina kişilere göre, bu yıl aradaki farkı genişletme yolunda ilerliyor. ABD Posta Servisi hacim bakımından hala en büyük paket servisidir; her üç şirket için de yüz milyonlarca paketi yönetiyor.
ABD’nin en büyük teslimat ağı artık Amazon’un
On yıl önce Amazon, UPS ve FedEx’in önemli bir müşterisiydi ve yerleşik şirketlerin bazı yöneticileri ve analistler, Amazon’un bir gün onların yerini alabileceği fikriyle alay ediyordu. Amazon’un aşırı büyümesi, FedEx ve UPS’teki strateji değişiklikleriyle birleşince dengeler değişti. Bu yıl Şükran Günü’nden önce Amazon ABD’de 4.8 milyardan fazla paket teslim etmişti. The Wall Street Journal tarafından incelenen belgelere göre Amazon’un dahili tahminleri yıl sonuna kadar yaklaşık 5.9 milyar paket teslim edeceğini öngörüyor. Geçen yıl ise Amazon 5.2 milyar paket sevk etti. ABD’nin en büyük teslimat ağı artık Amazon’a ait oldu.
Amazon’un rakamları yalnızca Amazon’un baştan sona gönderdiği paketleri içeriyor. UPS ve FedEx, son teslimat için posta servisine teslim ettikleri paketleri çetelelerine dahil ediyor. UPS, bu yıl yurt içi hacminin, müşterilere posta hizmeti aracılığıyla teslim edilen paketler de dahil olmak üzere, geçen yılki 5.3 milyarı aşmasının pek mümkün olmadığını söyledi. Bu yılın ilk dokuz ayında UPS yurt içinde yaklaşık 3.4 milyar paketleme yaptı.
FedEx’in yurt içi Ekspres ve Kara paket hacmi, 31 Mayıs 2023’te sona eren mali yıl için yaklaşık 3.05 milyara ulaştı. Amazon’un teslimatlardaki payı arttıkça, FedEx ve UPS son yıllarda hacim yarışı içinde olmadıklarını ve bunun yerine daha karlı paketler teslim etmeye odaklandıklarını söylediler. FedEx, 2019’da Amazon’la yollarını ayırdı. Amazon, UPS’in gelirinin yaklaşık yüzde 11’ini oluşturuyor. Lojistik dönüm noktası, Federal Ticaret Komisyonu’nun rekabet şekline ilişkin bir davaya konu olan Amazon’dan herhangi bir tantana olmadan geldi.
Eski bir üst düzey Amazon lojistik yöneticisi bu dönüm noktasıyla ilgili olarak “En büyük olmanın göğüse vurmanın pek bir değeri algılanmıyor” dedi. Bir tanesi, Amazon yöneticilerinin lider tablosundaki sıçramayı kutlayan bir kutlama yerine beşlik çakıp işlerine geri döndüklerini hatırladı.
ABD, İngiltere ve diğer ülkeler yapay zekayı ‘tasarım gereği güvenli’ hale getirmek için anlaşma imzaladı. Açıklanan 20 sayfalık bir belgede 18 ülke, yapay zekayı tasarlayan ve kullanan şirketlerin, yapay zekayı müşterileri ve daha geniş anlamda kamuoyunu kötüye kullanımdan koruyacak şekilde geliştirmesi ve dağıtması gerektiği konusunda anlaştı.
Anlaşma bağlayıcı değil ve çoğunlukla AI sistemlerinin kötüye kullanım açısından izlenmesi, verilerin kurcalamaya karşı korunması ve yazılım tedarikçilerinin incelenmesi gibi genel tavsiyeler içeriyor. ABD Siber Güvenlik ve Altyapı Güvenlik Ajansı’nın yöneticisi Jen Easterly, pek çok ülkenin yapay zeka sistemlerinin güvenliği ilk sıraya koyması gerektiği fikrine imza atmasının önemli olduğunu söyledi.
Yapay zeka güvenliği konusunda yeni adım
Easterly verdiği demeçte, yönergelerin temsil ettiğini söyleyerek, “Bu yeteneklerin sadece harika özelliklerle ve bunları pazara ne kadar çabuk sunabileceğimizle veya maliyetleri düşürmek için nasıl rekabet edebileceğimizle ilgili olmaması gerektiğine dair ilk kez bir onay görüyoruz” dedi.
Anlaşma, dünya genelindeki hükümetlerin, ağırlığı endüstride ve genel olarak toplumda giderek daha fazla hissedilen yapay zekanın gelişimini şekillendirmek için gerçekleştirdiği, çok azının diş taşıdığı bir dizi girişimin sonuncusu. Amerika Birleşik Devletleri ve İngiltere’nin yanı sıra yeni yönergeyi imzalayan 18 ülke arasında Almanya, İtalya, Çek Cumhuriyeti, Estonya, Polonya, Avustralya, Şili, İsrail, Nijerya ve Singapur yer alıyor. Çerçeve, yapay zeka teknolojisinin bilgisayar korsanları tarafından ele geçirilmesinin nasıl önleneceğine ilişkin soruları ele alıyor ve modellerin yalnızca uygun güvenlik testlerinden sonra yayınlanması gibi öneriler içeriyor.
Yapay zekanın uygun kullanımları veya bu modelleri besleyen verilerin nasıl toplandığı konusundaki çetrefilli soruların üstesinden gelmiyor. Yapay zekanın yükselişi, diğer zararların yanı sıra demokratik süreci bozmak , dolandırıcılığı hızlandırmak veya dramatik iş kaybına yol açmak için kullanılabileceği korkusu da dahil olmak üzere bir dizi endişeyi tetikledi. Avrupa, yapay zekayla ilgili düzenlemeler konusunda Amerika Birleşik Devletleri’nin ilerisindedir ve yasa yapıcılar yapay zeka kurallarının taslağını orada hazırlamaktadır . Fransa, Almanya ve İtalya da yakın zamanda, geniş bir çıktı yelpazesi üretmek üzere tasarlanan yapay zekanın temel modelleri için “davranış kuralları yoluyla zorunlu öz düzenlemeyi” destekleyen yapay zekanın nasıl düzenlenmesi gerektiği konusunda bir anlaşmaya vardı.
Avusturyalı araştırmacılardan oluşan bir grup tarafından kaleme alınan bir araştırmaya göre, Zoom’da geçen bir günün ardından kendinizi özellikle bitkin hissetmek hayal gücünüzün bir ürünü değil; video konferans yorgunluğu (VCF) gerçektir.
Nature Reports tarafından yayınlanan bir dergi olan Scientific Reports’ta yer alan bir çalışmanın yazarları , “Dünyanın her yerinden toplanan kişisel raporlar, VCF’nin ciddi bir sorun olduğunu gösteriyor” diyor. Ancak araştırmacılar, VCF ile ilgili mevcut araştırmaların çoğunun, sorunun kişisel açıklamalarına dayandığını ve sonuçlardan ziyade nedene odaklandığını açıkladı.
Video konferans yorgunluğu araştırması
Saatlerce süren video konferansların beyin üzerindeki etkilerini belirlemek için ekip, bir elektroensefalograma (EEG) bağlıyken 50 dakikalık bir ders izleyen 35 üniversite öğrencisinin beyinlerindeki elektriksel aktiviteyi ölçtü. Araştırmacılar başka bir gruptan aynı içeriği canlı izlemelerini istedi. Araştırmacılar ayrıca video konferans oturumlarından önce ve sonra ölçülen elektrokardiyografi (EKG) ile iki grubun kalp atış hızı üzerindeki etkilerini de hesapladı. Deneklere ayrıca bilişsel dikkat görevleri verildi ve ruh halleri hakkında öz raporlar almaları istendi.
Canlı derse katılanlar, çevrimiçi meslektaşlarına kıyasla kendilerini daha canlı, mutlu ve aktif, ayrıca daha az yorgun, uykulu ve bıkkın hissettiklerini bildirdi. EEG sonuçları, daha fazla çalışmayı gösteren ve dolayısıyla yorgunluğa neden olabilecek beyin aktivitesini göstererek kendi kendini raporlamayı yansıtıyordu. Kalp verileri aynı zamanda dersi çevrimiçi izleyenler arasında daha yüksek yorgunluk olduğunu gösterdi; bu da video versiyonunun sinir sistemlerini de etkilediğini ima etti.
Yazarlar, “Çalışmamızın önemli bir sonucu, video konferansın yüz yüze etkileşimin alternatifi olarak değil, olası bir tamamlayıcısı olarak görülmesi gerektiğidir” dedi. Araştırmacı grup, çalışmanın sınırlamaları olduğunu hemen kabul etti. Birincisi, dersler bir ofis ortamında değil, akademik bir ortamda yapılıyordu. Ortalama yaş 24’ün biraz altındaydı. Çalışma ayrıca VCF’den kaynaklanan stresi, bir toplantıya giderken yoğun yollarda gezinmek zorunda kalmak gibi et alanı endişelerinin yarattığı stresle karşılaştırmadı. Dünya Sağlık Örgütü’nün verilerine göre her yıl 1.3 milyon kişi trafik kazaları sonucu ölüyor. Ancak bu tür faktörler, artan BİT etkileşiminin zararlı etkilerine odaklanan Tekno Stres adlı Avusturyalı bir araştırma programının çatısı altında yürütülen çalışmanın kapsamı dışındaydı .
Pony.Ai’nin sürücüsüz kamyonları Çin’deki testler için onaylandı. Otonom sürüş şirketi Pony.ai, otonom kamyonlarının kamuya açık yollarda “müfreze” testleri yapma lisansını vererek Çin’de bir atılım daha gerçekleştirdi.
Onay, güneydeki Guangdong eyaletindeki Pony.ai’nin üssünün bulunduğu mega şehir Guangzhou belediyesinden geldi. Takımlaşma, birden fazla aracın belirli bir düzende konvoy halinde seyahat etmesidir ve bu da birçok fayda sağlıyor. Bu örnekte söz konusu araçlar, şirketin “1 + N” oluşumu olarak tanımladığı şekilde seyahat edecek olan Pony.ai’nin Seviye 4 PonyTron kamyonları.
Esasen bunun anlamı, bir otonom kamyonun otoyollarda ilerlerken birden fazla kamyona aynı çizgide liderlik etmesi. Başlangıçta beş araca izin verildiği için bu, teorik olarak dördünün lideri takip edebileceği anlamına geliyor. Ancak Pony.ai tarafından şu ana kadar yayınlanan görüntülerde “1 + 2” dizilişinde sadece üç kamyonun test dışı olduğu görülüyor. Pony.ai’ye göre müfreze oluşturmanın avantajları arasında işletme maliyetlerinin azalması ve verimliliğin artması yer alıyor.
Şirketin WeChat hesabındaki bir gönderide: “Ön ve arkadaki araçlar arasındaki fren süresi farkını ortadan kaldırarak ve takip mesafesini kısaltarak, öndeki araç arkadaki araç için rüzgarı kırabilir, hava direncini etkili bir şekilde azaltarak karbonu azaltabilir. Aynı zamanda yol kullanım verimliliğini artırıyor ve yol sıkışıklığını azaltıyor” ifadelerine yer verildi. Bu da kaza sayısının azaltılmasına yardımcı olabilir.
Bu onay, Guangzhou’da verilen türünün ilk örneği ve Pony.ai’nin şehirde otonom kamyonları test eden ilk şirket olduğu 2020 yılında ilk lisansın verilmesini takip ediyor. Pony.ai’ye göre, müfreze oluşturmayı mümkün kılan iznin verilmesi, şirketin son üç yılda araştırma, geliştirme ve sistem optimizasyonu alanlarında yaptığı çalışmaların takdiri niteliğinde. Yine Fremont, California’da faaliyet gösteren firmanın Çin’in otonom sürüş sahnesinde nasıl büyük bir oyuncu haline geldiğinin altını bir kez daha çiziyor. Kendi kendine giden kamyonları, 3 milyon km’den fazla test kilometresi kat etti. Ticari operasyonda 379.000 milden fazlasını tamamlayarak yaklaşık 40.000 tonluk bir kargo ağırlığını taşıdı. Sürücüsüz taksilerde de önemli ilerleme kaydedildi. Baidu’nun yanı sıra başkent Pekin’de sürücüsüz hizmet yürütmesi onaylanan ilk şirket oldu ve aynı ayrıcalıktan Guangzhou’da da yararlandı.
Seri üretime yönelik elektrikli bZ4x sürücüsüz taksiyi birlikte geliştirdikleri ve Kasım ayı başlarında Çin Uluslararası İthalat Fuarı ticaret fuarında tanıtılan Toyota da dahil olmak üzere birçok önemli otomobil üreticisiyle de ortaklıklar kurdu.
Almanya’daki Köln Yüksek Bölge Mahkemesi, Cloudflare’in CDN’sinin (feshedilmiş) korsan müzik sitesi DDL-Music’e erişimi kolaylaştırmayı bırakması gerektiğini doğruladı. Aksi takdirde firma sorumlu hale gelir. Ancak Mahkeme, hizmetin tamamen pasif, otomatik ve tarafsız bir şekilde çalıştığına karar verdiği için şirketin halka açık DNS çözümleyicisi üzerinde herhangi bir önlem alması gerekmiyor.
Popüler İnternet altyapı hizmeti Cloudflare, son yıllarda telif hakkı sahiplerinin yoğun baskısına maruz kaldı. Şirket, hizmetlerini çok uluslu şirketler, hükümetler ve aynı zamanda dünyanın önde gelen korsan sitelerinden bazıları dahil olmak üzere milyonlarca müşteriye sunuyor. Korsan sitelerin Cloudflare için büyük bir baş ağrısı olduğu kanıtlandı ve San Francisco merkezli teknoloji şirketi birçok kez mahkemeye verildi. Buna, Almanya’da Universal Music’in yerel şubesinin, hizmetlerini korsan site DDL-Music’e sunduğu için Cloudflare’e dava açtığı bir dava da dahil.
Dava başlangıçta herhangi bir manşete yansımadı ancak Cloudflare, 2020’nin başlarında DDL-Music kullanıcılarına ‘Hata 451’i gösterdiğinde bir şeylerin ters gittiği açıktı. 451 hata kodu nadir görülen bir durumdur ve genellikle içeriğin yasal nedenlerden dolayı erişilemez hale getirildiği durumlar için kullanılyor. Bu durumda Universal, Cloudflare’e karşı şirketin korsan siteye hizmet vermeyi durdurmasını gerektiren bir ihtiyati tedbir aldı. Buna uymamak, 250.000 Euro’ya kadar para cezası gerektirebilirdi veya daha da kötüsü, Cloudflare’in genel müdürü altı aya kadar hapis cezasına çarptırılabilirdi. Cloudflare emre uydu ancak davayı temyize götürdü. Dava sonunda Köln Yüksek Bölge Mahkemesi’ne ulaştı ve mahkeme bu ayın başlarında kafa karıştıran bir karar verdi.
Kararında Mahkeme, Cloudflare’in açıkça ihlalde bulunan korsan sitesine karşı harekete geçmesi gerektiğini doğruladı. Cloudflare’in bunun aşırı engellemeye yol açabileceği yönündeki endişelerini reddetti. Karara göre DDL-Music’in korsan müzik paylaşmaktan başka bir amacı yok ve Cloudflare sitenin kullanılabilir hale getirilmesinde merkezi bir rol oynuyor. Karar internet altyapı şirketi için hayal kırıklığı yaratacak ancak olumlu bir not da var. Universal, müşteri olarak DDL-Music’e verdiği hizmetleri durdurmanın yanı sıra, Cloudflare’den siteyi genel DNS çözümleyicisi 1.1.1.1’de engellemesini de istedi. Köln mahkemesi, Cloudflare’in DNS’sinin siteyi erişilebilir hale getirmede merkezi bir rol oynamaması nedeniyle DNS blokajının çok ileri bir adım olacağı sonucuna vardı. Aynısını yapan başka DNS sağlayıcıları da bulunuyor. Karara göre DNS sağlayıcısı tamamen pasif, otomatik ve tarafsız bir şekilde çalışıyor. Bu, onu Almanya’nın Telemedya Yasası (TMG) ve AB yasaları kapsamında sorumluluk doğurabilecek barındırma sağlayıcılarından veya CDN hizmetlerinden ayırıyor.
Hyundai robotlarla çalışan elektrikli araç fabrikası Singapur’da açıldı. Tüm görevlerin yaklaşık yüzde 50’sini 200 robotun üstlendiği Hyundai, tesisinin üretimi “yeniden tanımlayacağını” söyledi.
Hyundai Motor Group Singapur İnovasyon Merkezi (HMGICS), montaj, inceleme ve üretim de dahil olmak üzere günlük görevlerin yüzde 50’sini ve ayrıca bileşen işleme, sipariş vermenin yüzde 60’ını gerçekleştiren 200 robotun yer aldığı 935.380 metrekarelik, yedi katlı bir tesis. Şirkete göre tesis, çeşitli otomasyon teknolojilerini kullanarak her yıl 30.000 özelleştirilebilir elektrikli araç üretebiliyor. Hyundai ayrıca tesisin robotaksiler ve amaca yönelik inşa edilmiş araçlar da dahil olmak üzere gelecekteki mobilite çözümleri için bir test alanı görevi göreceğini söyledi.
Hyundai elektrikli araçları robotlardan destek alıyor
Hyundai, robot iş gücüne daha fazla tekrarlayan ve zahmetli görevler vererek, insan işçilere daha “yaratıcı ve üretken” görevler için özgürlük kazandırdığını söyledi. İnsan-robot işbirliğini kolaylaştırmak amacıyla tesis, fabrikanın sanal ve fiziksel dünyalarını birleştirmek için dijital ikiz teknolojisinden yararlanıyor. Hyundai, “Robotlar üretim hattındaki bileşenleri fiziksel olarak hareket ettirirken, çalışanlar dijital sanal alanda veya meta veri ortamında görevleri simüle edebilir” diyor. Metaveri aynı zamanda araç özelleştirme ve optimizasyonu, sanal gerçeklik (VR) fabrika turları ve test sürüşleri de dahil olmak üzere “sürükleyici” deneyimler sağlamak için kullanılıyor.
Hyundai’ın yönetim kurulu başkanı Euisun Chung: “HMGICS, yaratıcılığı ve işbirliğini teşvik eden ve benimseyen açık ve bağlantılı bir kentsel inovasyon merkezi. Üretim konseptini tamamen yeniden tanımlamayı amaçlıyor” diyor. HMGICS başkan yardımcısı Alpesh Patel: “HMGICS gibi tesislerin daha kompakt yapısı, bunların özellikle sınırlı alana sahip kentsel alanlarda yerel topluluklara entegre edilmesini kolaylaştırıyor. Robot bilimi, yapay zeka ve IoT’nin yardımıyla mobilite, süreçler ve ürünlerdeki değişikliklere çeviklik ve esneklikle yanıt verebilecek insan merkezli bir üretim inovasyon sistemi oluşturduk. Bu yenilikler verimlilik ve kişiselleştirme açısından yeni ölçütler belirliyor” ifadelerini kullandı.
Tesiste, robotların dokuz ürün türünün üretilmesine yardımcı olduğu, tarımsal robot kullanım durumları için bir örnek olay incelemesi sağlayan ve ziyaretçilerin tüm tarım sürecini “etkileşimli olarak deneyimlemelerine” olanak tanıyan bir Akıllı Çiftlik bile var. Akıllı çiftliğin amacı, Singapur’da gıda güvenliğinin güçlendirilmesine yardımcı olmak, alternatif tarım teknolojisi çözümleri sunmak ve bölgede yerli gıda üretimini desteklemek.
WhatsApp hassas bir dönemden geçiyor gibi görünüyor. Flört uzmanı 34 yaşındaki Clarissa Bloom: WhatsApp’IN “kaygı” yarattığını ve Mark Zuckerberg’in uygulamasının fazla “istilacı” olduğunu iddia etti.
Okunması gereken 300’den fazla mesajla doğrudan insan gruplarını hedef alıyor, bu da insanları bunalmış ama yanıt verme konusunda endişelendiriyor. Bu, mesaj sıklığını takip edebilmek için sürekli telefonunu kontrol etme ihtiyacı duymasına neden olan bir durum.
WhatsApp yerine SMS tercih edilebilir mi?
Son zamanlarda SMS kullanmaya geri dönen bir dalga da var. Clarissa’ya göre temel sorunlardan biri, diğer kişinin mesajını okuduğunuzu bildiğini bilmek. Clarissa: “Cevap vermek zorunda olduğumu hissediyorum. Diğer bir faktör de insanların WhatsApp’ta mesaj gönderme şekli. İnsanlar mesaj atarken veya e-posta gönderirken uzun bir mesaj yazar ve bir gün boyunca yanıt beklemezdiniz. MSN, ‘çevrimdışı’ veya ‘meşgul’ olmadığınız sürece anında yanıt beklediğiniz ‘eski tarz’ anlık mesajlaşma sohbetiydi; ancak WhatsApp’ta sanki sürekli ‘çevrimiçi’siniz ve çok uzun sürerse insanlar rahatsız olabiliyor” diyor.
Araştırmada başka bir katılımcı da Bloom ile aynı fikirdeydi ve Meta şirketinin sunamadığı daha fazla huzur ve mahremiyet nedeniyle WhatsApp’ta kalmak yerine SMS’e yönelmenin tercih edildiğini destekledi. Bloom, ayrıca sürekli olarak WhatsApp’taki mesajları okumak yerine telefonumu aşağı indirip ilk satıra bakarak okumaya çalışırdım diyor. Böylece insanlar benim okuduğumu görmezdi, çünkü film veya video izleyemiyordum ifadelerini kullanıyor.
Pearl Kasirye Daily Mail’e şunları söyledi: “WhatsApp bazen çok sinir bozucu oluyor ama tüm bu gürültüyü bastırmanın iyi bir yolunu buldum çünkü artık SMS’e güveniyorum.İnsanların bana daha az mesaj attığını ve sadece beni aradığını fark ettim. Zihnim kesinlikle daha rahat, hemen cevap verme ihtiyacı hissetmiyorum ve bu da beni mesai saatleri arasında telefonuma bakmamaya itti, bu da konsantrasyonumu ve üretkenliğimi önemli ölçüde artırdı” diyor.
Ancak kullanıcıların telefonlarındaki bildirimleri uygulamanın içinden sessize alabileceğini ve kullanıcıya mesajlarının görüntülenip görüntülenmediğini bildiren “okundu bilgilerini” kapatabileceğini belirtmekte fayda var. Dolayısıyla yukarıda şikayette bulunulan birçok durumu aslında WhatsApp’ta dahili bir şekilde kapatabiliyorsunuz. Yani aslında WhatsApp’ı SMS aracı gibi de kullanabiliyorsunuz. WhatsApp yerine SMS kullanmak elbette tercih edilebilir ancak WhatsApp’ı SMS aracı gibi de kullanabiliyoruz.
Google Drive kullanıcıları, dosyaların gizemli bir şekilde hizmetten kaybolduğunu bildiriyor; goliath’ın destek forumlarındaki bazı netizenler, altı veya daha fazla ay süren çalışmaların belirsiz bir şekilde ortadan kaybolduğunu iddia ediyor.
Sorun birkaç gündür devam ediyor. Bir kullanıcı Google Drive’a giriş yapıyor ve her şeyi Mayıs 2023’teki haliyle buluyor. Paylaşıma göre o zamandan bu yana kurtarılan hemen hemen her şey gitti ve kurtarma girişimleri başarısız oldu. Diğerleri de benzer deneyimler dile getirdi ve biri altı aylık iş verilerinin kaybolduğunu iddia etti. Ne olduğuna dair çok az bilgi var. Bazı kullanıcılar senkronizasyonun çalışmayı durdurduğunu, dolayısıyla bulut depolamanın güncelliğini yitirdiğini bildirdi. Diğerleri, önbelleğe alınmış dosyalarla oynayarak bilgilerinin bir kısmını geri alabilirler; ancak etkilenenlere sunulan sınırlı tavsiye, mühendisler bir çözüm buluncaya kadar işleri kendi hallerine bırakmaktı.
Google destek ekibinden geldiği iddia edilen bir mesajda , mühendisler sorunu araştırırken kök/veri klasöründe değişiklik yapılmaması tavsiye edildi. Bazı kullanıcılar bunun, hesapların kendiliğinden kapatılmasıyla ilgili olabileceğini öne sürdü. Ayrıca etkilenen kullanıcılara yönelik deneyim, dosyaların bulutta saklanması nedeniyle bunların güvenli olduğuna dair hiçbir garantinin olmadığını hatırlatıyor. Avrupalı bulut barındırma sağlayıcısı OVH, 2021’de bazı müşterilerin yedekleme ve felaket kurtarma planları için çabalamasına neden olan feci bir yangın yaşadı.
Google’ın kendisi de yıllar içinde bir veya iki kez tuhaf kesintiler yaşadı. 2023’ün başlarında mega şirketin europe-west9 bölgesi , suyun Paris’teki bir Google Cloud veri merkezinde varlığını hissettirmesinin ardından sağanak yağışa büründü. Sonuçta, kişinin verilerine (özellikle de işletmenin bağlı olduğu verilere) herhangi bir tür bulut depolamaya güvenmesi, yalnızca hizmetlerin şart ve koşullarının sonuçları tam olarak anlaşıldıktan sonra yapılmalıdır. Dosyaların bir gün yüklenmiş olması, bir sonraki gün de orada olacakları veya kurtarılabilecekleri anlamına gelmiyor.
Fona ihtiyaç duyan girişim ve projeleri yatırımcılarla buluşturan dijital platform Startup Burada, egaranti ile sekizinci kitle fonlama kampanyasını gerçekleştiriyor.
Türkiye’nin finans ve teknoloji alanında öncü “doğru zamanda doğru şirketlere yatırım yapma” vizyonuyla hareket eden yatırım grubu Hedef Holding’in grup şirketlerinden İnfo Yatırım, fona ihtiyaç duyan girişim ve projeleri yatırımcılarla buluşturan dijital platformu Startup Burada ile sektördeki deneyimini yeni finansman yöntemlerinden biri olan “Kitle Fonlaması” alanına yansıtarak, girişim ve projelere gelişim fırsatı yaratıyor.
Geniş yetkili aracı kurum olarak Sermaye Piyasası Kurulu’ndan Kitle Fonlaması için lisans alan banka dışı ilk aracı kurum olan İnfo Yatırım’ın çeyrek asırlık tecrübesi ile yönettiği “Startup Burada” platformunda girişimlere proje aşamasında kendilerini tanıtma ve fon bulma zemini oluşturulurken, yatırımcılara da erken aşamada gelecek vadeden, yenilikçi ve özgün projelere güvenle ortak olma imkanı sağlıyor.
Kampanyada hedef ek fonlama dahil 21.6 milyon TL’lik fon
Egaranti 27 Kasım’dan itibaren 30 günlük kampanya sürecine başlıyor. Türkiye’nin ilk dijital garanti çözüm uygulaması olan egaranti girişimi, Startup Burada ile çıktığı yatırım turunda 18 milyon TL fon toplamayı hedefliyor. Yüzde 20 ek satış ile kampanyayı 21,6 milyon TL ile tamamlama hedefinde olan egaranti bu fon karşılığında şirket paylarının yüzde 12’sini yatırımcılarına arz ediyor.
egaranti, tüketicilerin garanti süreçlerini tek panelden kontrol etmeleri için, firmalara dijital garanti çözümleri sunan bir web uygulaması olarak faaliyet gösteriyor. Şirketler, API tabanlı egaranti platformunu e-ticaret altyapılarına, pazar yerlerine ve fiziksel satış kanallarındaki CRM sistemlerini saniyeler içerisinde entegre ederek garanti süreçlerini tek bir noktadan yönetebiliyor. Kasım 2021’de Kamil Kınacı, Sinan Peksoy ve Faruk Yılmaz tarafından kurulan girişim, şu anda 11 kişilik ekibiyle faaliyet gösteriyor. 2022 yılında canlıya alınan egaranti, 110 marka, 24 partner ve 250 bin üzerinde kullanıcıyla aktif faaliyet gösteriyor.
Kurucu ortaklardan Sinan Peksoy’un önceki şirketinde yaşadığı problemlerden ortaya çıkan girişim fikri, 2021 Kasım ayında TÜBİTAK 1512 desteğiyle geliştirilmeye başlanmıştır. Ağustos 2022’de Startup Burada Kitle Fonlama Platformu üzerinden ilk kampanyasında Startup Burada GSYF, Mustafa Namoğlu, Ozan Doğan, Kerem Özten ve Yiğit Çallı gibi isimlerin de aralarında bulunduğu yatırımcılardan 25 milyon TL değerleme üzerinden 2.8 milyon TL’lik tohum öncesi yatırım turunu tamamlanmıştır. Yatırım sonrasındaki kısa sürede partnerliklerini büyük ölçüde tamamlayan API tabanlı platforma kolay bir şekilde entegre olan firmalar, garanti süreçlerini ve buradaki verileri uçtan uca kontrol edebiliyor. Kurucu ortaklardan Sinan Peksoy, firmaların satış sonrası hizmetlerde maliyetlerini azaltmalarına ve aynı zamanda firmaların gelir elde etmelerine olanak sağladıklarını söylüyor. Girişimin globalde Extend, Arma Karma, Clyde gibi rakipleri mevcuttur ancak global pazardaki rakipler ile çoğu noktada benzer bir modele sahip olunsa da egaranti’yi ayıran temel noktanın merkezinde veriyi konumlandırması olduğu belirtiliyor.
Girişimin gelir modeline baktığımızda, B2B’de firmalara, bulut tabanlı web uygulaması içerisindeki çözümler için abonelik sistemi bulunuyor. Firmalar sistem üzerinden, satın alma sonrası ek garanti planları sunuyor. B2C’ de ise bu planları satın alan kullanıcılardan komisyon ile gelir elde ediliyor.
Rus devlet ajansı Tass ve bağımsız haber kuruluşu Mediazona, Meta iletişim direktörü Andy Stone’un listeye dahil edildiğini, Ekim ayında Rus yetkililerin Meta’yı “terörist ve aşırılıkçı” bir örgüt olarak sınıflandırmasından haftalar sonra Pazar günü bildirdi.
İçişleri bakanlığının veritabanı Stone’a karşı açılan davanın ayrıntılarını vermiyor, yalnızca kendisinin cezai suçlamalardan arandığını belirtiyor.
Rusya’daki muhalefet ve hapishane sistemini haber yapan bağımsız haber sitesi Mediazona’ya göre Stone, Şubat 2022’de arananlar listesine alınmıştı ancak o dönemde yetkililer bununla ilgili herhangi bir açıklama yapmamıştı ve bu haftaya kadar medya da konuyla ilgili herhangi bir haber yapılmamıştı.
Bu yılın Mart ayında, Rusya federal Soruşturma Komitesi Meta hakkında ceza soruşturması başlattı. Şirketin, Moskova’nın 24 Şubat 2022’de Ukrayna’yı geniş çaplı işgal etmesinin ardından yaptığı eylemlerin, Ruslara karşı şiddeti kışkırtma anlamına geldiği iddia edildi.
Rus birliklerinin Ukrayna’ya taşınmasının ardından Stone, Meta’nın nefret söylemi politikasında “‘Rus işgalcilere ölüm’ gibi şiddet içeren söylemler gibi normalde kurallarını ihlal eden siyasi ifade biçimlerine” izin verecek şekilde geçici değişiklikler yaptığını duyurdu.
Aynı açıklamada Stone, “Rus sivillere yönelik inandırıcı şiddet çağrılarının” yasaklanmaya devam edeceğini de sözlerine ekledi.
Pazar günü Mediazona, adı belirtilmeyen bir Rus mahkemesinin bu ayın başlarında Stone için “terörü kolaylaştırma” suçlamasıyla tutuklama emri çıkardığını iddia etti. Raporda, bağımsız olarak doğrulanamayan bu bilginin kaynağı belirtilmedi.
Facebook, Instagram ve X (eski adıyla Twitter) dahil olmak üzere Batılı sosyal medya platformları, 2022’de Ukrayna’nın işgalinden önce genç Ruslar arasında popülerdi, ancak o zamandan beri bağımsız medyaya ve diğer eleştirel medya biçimlerine yönelik geniş çaplı baskının bir parçası olarak ülkede engellendi. Artık bunlara yalnızca VPN aracılığıyla erişilebiliyor.
Nisan 2022’de Rusya, Meta CEO’su Mark Zuckerberg’in ülkeye girişini de resmi olarak yasakladı.
Bitcoin madenciliği kripto para dünyasında önemli bir konu olarak öne çıkmaktadır. Bitcoin’in arkasındaki teknoloji olan blok zinciri (blockchain) üzerinde işlem yaparak yeni Bitcoin’lerin üretilmesine olanak tanıyan bu süreç meraklılarının ve yatırımcıların ilgisini çekmektedir.
Bitcoin madenciliği kripto para dünyasında önemli bir konu olarak öne çıkmaktadır. Bitcoin’in arkasındaki teknoloji olan blok zinciri (blockchain) üzerinde işlem yaparak yeni Bitcoin’lerin üretilmesine olanak tanıyan bu süreç meraklılarının ve yatırımcıların ilgisini çekmektedir.
Bitcoin madenciliği konusunda temel bilgiler ve stratejiler bu nedenle kişiler tarafından oldukça merak edilmektedir.
Bitcoin Madenciliği Nedir?
Bitcoin madenciliği yeni Bitcoin’lerin oluşturulması ve mevcut Bitcoin ağı üzerindeki işlemlerin onaylanması sürecini içermektedir. Madencilik işlemi bilgisayarlar aracılığıyla matematiksel problemlerin çözülmesini gerektirmekte ve bu sayede yeni bloklar eklenmektedir.
Bloklar ekledikçe madenci ödülleri ve işlem ücretleri kazanılmaktadır. Öncelikle Bitcoin ağındaki kullanıcılar arasında gerçekleşen işlemler bloklar halinde gruplandırılmakta ve madenciler bloğu çözebilmek için karmaşık matematiksel problemleri çeşitli ekipmanlar aracılığıyla çözmektedir.
Bir madenci problemleri çözdüğünde bloğu blok zincirine eklemekte ve bu da ağdaki diğer kullanıcılar tarafından doğrulanmaktadır. Böylece işlemler onaylanmış olmaktadır. Ardından madenci bloğu eklediğinde bir ödül almaktadır. Ödüllerin tutarı ise özellikle Bitcoin fiyatı ve madencilik rekabeti gibi çeşitli hususlara göre değişiklik göstermektedir.
Bitcoin Madenciliği Nasıl Başlamıştır?
Bitcoin madenciliği, Satoshi Nakamoto tarafından 2009 yılında başlamıştır. İlk günlerde Bitcoin madenciliği daha az karmaşık yapıda olması nedeniyle bir kişinin bilgisayarının işlem gücüyle rahatlıkla gerçekleştirilebiliyordu.
Nakamoto’nun oluşturduğu bu sistemde madenciler blok zincire yeni bloklar ekleyerek ve matematiksel problemleri çözerek ödüller kazanıyorlardı. Bitcoin ağının ilk günlerinde madenciler genellikle ev bilgisayarları veya düşük maliyetli donanımlar kullanarak bu işlemleri gerçekleştiriyordu.
Ancak Bitcoin madenciliği ve ağın popülerliği arttıkça rekabet de giderek arttı. Madencilik süreci daha karmaşık hale geldi ve daha fazla işlem gücü gerektirdi. Bitcoin protokolü madencilerin ödüllerini korumak ve blok eklemelerini belirli bir sürede sürdürmek için zorluk seviyesini ayarladı.
2010’ların ortalarına doğru, Bitcoin madenciliği için özel olarak tasarlanmış ASIC cihazları ortaya çıktı. Genel amaçlı bilgisayarlarla karşılaştırıldığında çok daha yüksek işlem gücüne sahipti ve madenciler arasındaki rekabeti artırdı.
Ayrıca madencilik havuzları da ortaya çıktı ve bu havuzlar bir araya gelen madencilerin güçlerini birleştirerek daha düzenli bir gelir elde etmelerini sağladı. Günümüzde ise Bitcoin madenciliği genellikle büyük ve özel madencilik tesisleri tarafından gerçekleştirilmektedir.
Tesisler yüksek miktarda işlem gücü ve özel donanım kullanarak rekabet avantajı elde etmeye çalışmaktadır. Bitcoin madenciliği, hem bireysel madenciler için hem de büyük madencilik şirketleri için karlı bir faaliyet olabilmekte ve bu nedenle de hala oldukça popüler bir şekilde sürmektedir.
Madencilik Yaparak Kimler Nasıl Bitcoin Elde Etmiştir?
Bitcoin madenciliği başlangıcında küçük çaplı bireyler ve meraklılar tarafından yapılmıştır. Bitcoin’in yaratıcısı Satoshi Nakamoto, 2009 yılında Bitcoin ağı başlatıldığında başlangıçta sadece kendi bilgisayarları üzerinden madencilik yaparak yeni Bitcoin’leri oluşturmuştur.
Satoshi Nakamoto’nun yanı sıra, Bitcoin’in ilk günlerinde madencilik yapan diğer kişiler arasında Hal Finney de bulunmaktadır. Hal Finney, Satoshi dışında ilk Bitcoin madenciliğini gerçekleştiren kişi olarak tarihe adını yazdırmıştır.
Bitcoin madenciliğiyle ilgili olarak bir başka önemli figür ise Laszlo Hanyecz’dir. 2010 yılında Hanyecz, 10,000 Bitcoin karşılığında iki pizzasını satın almış ve bu olay Bitcoin’in somut bir değeri olduğunu ve bir ödeme aracı haline gelebileceğini gösteren önemli bir an olarak kabul edilmektedir.
Bitcoin Madenciliği Hala Yapılabilir Mi?
Bitcoin madenciliği hala yapılabilmektedir. Ancak bu konuda bir dizi faktörün göz önünde bulundurulması gerekmektedir. İlk günlerde olduğu gibi ev bilgisayarları veya standart bilgisayarlarla bireysel madencilik yapmak artık eski etkisini göstermemektedir.
Bunun yerine madencilik günümüzde özel donanıma ve madencilik havuzlarına katılımı içermektedir ve bireysel madencilik yerine madencilik havuzlarına katılmak daha yaygındır. Madencilik havuzları bir araya gelen madencilerin işlem güçlerini birleştirerek ödülleri paylaşmalarına olanak tanımaktadır.
Madencilik havuzuna katılmak için bir hesap oluşturmak ve havuza ait ayarları yapılandırmanız gerekmektedir. Bitcoin madenciliğinin kişileri en çok zorlayan hususları arasında ise şunlar yer almaktadır ve bu hususlar pek çok kişinin madencilik yapmasını engelleyebilmektedir.
Yüksek Maliyetler
Zorluk Seviyesi
Rekabet
Bitcoin Fiyatları
Madenciliğin Maliyeti Nedir?
Bitcoin madenciliği yapmak için özel olarak tasarlanmış ASIC (Application-Specific Integrated Circuit) madencilik cihazlarına ihtiyaç vardır ve bu cihazların maliyetleri önemli ölçüde değişebilmektedir. Özellikle yeni ve daha güçlü modeller oldukça pahalıdır.
Yüksek işlem gücü gerektiren bir süreç olan bitcoin madenciliğinde en önemli maliyet enerji tüketimidir. Enerji maliyetleri, madencilik faaliyetinin toplam maliyetinin büyük bir kısmını oluşturabilmektedir.
Madencilik ekipmanları sürekli olarak çalıştıkları için ısınabilmekte ve bu nedenle etkili bir soğutma sisteminin de maliyete dahil edilmesi gerekmektedir. Madencilik ekipmanlarının internete bağlı olması gerektiği için internet maliyetleri de bir faktördür.
Ayrıca işletme giderleri arasında bakım, yazılım güncellemeleri, güvenlik önlemleri gibi unsurlar da bulunabilmektedir. Bitcoin madenciliği zorluk seviyesine bağlıdır yani ağdaki madencilerin toplam işlem gücüne göre ayarlanmaktadır.
Zorluk seviyesi arttıkça madencilerin daha fazla işlem gücü ve enerji harcaması gerekebilmektedir. Ayrıca Bitcoin protokolü, belirli bir periyotta azalan blok ödülleri öngörerek madencilere verilen ödülleri azaltmaktadır.
Bitcoin fiyatı da madencilik faaliyetinin karlılığını doğrudan etkilemektedir. Maliyetler coğrafi konum, enerji kaynağı, donanım seçimi ve diğer yerel faktörlere bağlı olarak büyük ölçüde değişebilmektedir.
Madencilik Yapmak İçin Nasıl Ekipmanlar Gereklidir?
Bitcoin madenciliğinde en çok ihtiyaç duyulan şey yüksek donanımlı bilgisayar olmaktadır. Özellikle işlemci hızının oldukça yüksek olması madencilikten kar elde edebilmek için birinci önceliklerden biridir.
Özellikle günümüzde mining amacıyla tasarlanmış üst düzey bilgisayarlar bulunmaktadır ve bu cihazlarda madencilik yapmaya yönelik işlemci tipleri bulunmaktadır. Ekran kartı madenciliği gerçekleştiren ana ekipmandır. Ayrıca en verimli şekilde madencilik yapabilmek için şu ekipmanlara ihtiyaç duyulmaktadır.
Ekran Kartı
Riser
Güç Kaynağı
USB Bellek ya da SSD
Anakart
RAM
İşlemci
İşlemci Soğutucu
Tüm bu ekipmanların özellikle en son teknolojide ve madencilik için yeterli güçte olması gerekmektedir. Aksi takdirde yapılan madencilik harcanan bütçeyi karşılamayabilmektedir. Kaliteli ekipmanlar ile önemli karlar elde edilebilmektedir.
Madencilik Yapmak Ne Gibi Kazançlar Sağlayabilir?
Madencilik yapan kişilere katkıda bulundukları işlemler için ödül olarak yeni Bitcoin’ler ve işlem ücretleri verilmektedir. Bitcoin madenciliği yapmak birkaç potansiyel kazanç sağlayabilmektedir. Bunların başında da yeni Bitcoinlerin kazanılması gelmektedir.
Madencilik yapanlar doğruladıkları bloklar için ödül olarak yeni Bitcoin alabilmektedir. Ancak Bitcoin’in protokolüne göre bu ödül zaman içinde azalmaktadır. Madenciler işlemleri bloklara ekledikleri için bu işlemlerden gelen işlem ücretlerini de almaktadır.
Kullanıcılar işlemlerini hızlandırmak veya öncelikli hale getirmek için daha yüksek işlem ücretleri ödeyebilmektedir. Madenciler de genellikle daha yüksek ücretli işlemleri tercih etmektedir.
Eğer bir madenci Bitcoin’leri biriktirir ve Bitcoin fiyatı artarsa, sahip oldukları Bitcoin’lerin değeri de artmaktadır. Özellikle bu da Bitcoin’in fiyatındaki dalgalanmalar nedeniyle madencilere potansiyel bir kazanç sağlayabilmektedir.
Bu yıl, çokuluslu şirketlerin Avustralyalı madencilik milyarderleriyle eyaletin en ücra iki bölgesinde bir dizi devralma girişimi nedeniyle çatışması nedeniyle, kaynağın kontrolü için bir mücadele ateşlendi. Goldfields bölgesindeki Kalgoorlie maden kasabası yakınındaki çöl bölümü “lityum güç koridoru” olarak anılırken, eyaletin kuzeybatısındaki Pilbara’daki birleşme hamleleri orada 1960’larda demir cevheri patlamasının anılarını tetikledi.
40 yıllık madencilik emektarı ve Pilbara’daki arama hakları, artan anlaşma faaliyetleri nedeniyle hisse fiyatlarını yükselten GreenTech Metals‘in genel müdürü Tom Reddicliffe “Bu heyecan verici dönemler, bir emtiaya yönelik bu uzun süreli talep dönemleri çok sık yaşanmıyor. Bu bir çılgınlığa yol açıyor.” dedi. “Masada sadece bu kadar koltuk var. Tıpkı müzikal sandalyeler gibi; bu fırsatı kaçırmak istemezsiniz.” diye ekledi.
Lityum koridorundaki madencilik haklarına yönelik “arazi gaspı”, Eylül ayında, dünyanın en büyük üreticisi olan ABD şirketi Albemarle’nin, Tesla ve Ford ile tedarik anlaşmaları yapan yeni ortaya çıkan bir proje olan Liontown Resources için 4,3 milyar dolar ödemeyi kabul etmesiyle başladı. Ancak bu devralma, Liontown’da gizlice yüzde 19,9’luk bir hisse inşa eden Avustralya’nın en zengin kişisi Gina Rinehart tarafından engellendi ve ABD’li talipini çekip gitmeye zorladı.
Bir demir cevheri patronu olan Rinehart, bu sefer Pilbara’da başka bir lityum devralımını bozmak için harekete geçti. Şili’nin SQM’si, Rinehart’ın yüzde 18’lik blokaj hissesini satın alarak tekrar atılım yapmasından önce, erken aşamadaki lityum oyuncusu Azure Minerals’i satın almak için yaklaşık 1 milyar dolar ödemeyi kabul etmişti.
8 milyar dolar değerindeki madenci Mineral Resources’ı kontrol eden ve Azure’un hissedarı Chris Ellison, bu ay SQM’nin teklifinin “boşta” göründüğünü söyledi. Rinehart ve Ellison, Albemarle, SQM ve Çinli Tianqi Lithium gibi yabancı şirketlerin daha önce en büyük yatırımcılar arasında yer aldığı eyaletin her iki bölgesindeki bir dizi küçük lityum projesinde giderek daha aktif yatırımcılar haline geldi.
Lityum varlıkları konusunda SQM ile ortaklık yapan Perth merkezli perakendeden kimyasallara uzanan şirketler grubu Wesfarmers’ın kimyasallar bölümü başkanı Ian Hansen, son dönemdeki faaliyet telaşının “Batı Avustralya lityumunun temellerine yönelik artan inancı” temsil ettiğini söyledi.
“Eyaletin kuzeybatısındaki demir cevheri üretiminin büyümesine benzer şekilde, lityum sektöründeki oyuncular da konumlarını sağlamlaştırmak için kaynakların büyük bir kısmının kontrolünü elinde tutmak isteyebilir.” dedi. Geçtiğimiz yıl Sırbistan’da bir lityum madeni açma girişimleri engellenen Rio Tinto da Batı Avustralya’nın potansiyelini göz önünde bulundurarak, yaklaşık 130.000 hektarlık bir alanı kapsayan bir dizi kiralık konut (kaynaklar için bir arazi bloğunu araştırma lisansları) için başvuruda bulundu.
Başlangıçta Goldfields bölgesinde nikel bulma umuduyla apartmanlar kurmuştu, ta ki komşu bir apartmanın operatörü iki yıl önce spodümeni (lityum içeren sert kaya) keşfedene kadar. Bu şirket kendisini Delta Lithium olarak yeniden adlandırdı ve artık Ellison ve Rinehart’ı ana hissedarlar olarak sayıyor. Son haftalarda St George, henüz herhangi bir spodümen yatağı bulamamasına rağmen bundan faydalandı. TDK’nın lityum iyon pil üretim bölümü Amperex Technology, Avustralyalı madenciyle ortak girişime 3 milyon A$ yatırım yaptı. Ayrıca Çin’deki lityum pil üreticilerinin tedarikçisi olan Shanghai Jayson New Energy Materials da şirkete 3 milyon A$ yatırdı.
St George’un yönetim kurulu başkanı John Prineas, yatırımların pil tedarik zincirindeki şirketlerin erken aşamadaki Avustralyalı madencileri destekleme konusunda Tesla gibi otomobil üreticilerinin liderliğini takip ettiğini gösterdiğini söyledi. “Büyük oyuncular, keşiften sonra pozisyon almak çok pahalı olduğundan, erken pozisyon alıyorlar. Bu kesinlikle buradaki lityum endüstrisinin geleceği için olumlu bir işaret.” dedi.
Anlaşma çılgınlığı, Çin gibi kilit pazarlarda elektrikli araç talebine ilişkin beklentilerin azalması nedeniyle lityum fiyatının geçen yıl görülen yüksek seviyelere kıyasla yüzde 70’e kadar düştüğü bir dönemde gerçekleşti. Prineas, şirketindeki yatırımın talebin güçlü kaldığını gösterdiğini söyledi ve “Tüm konuşulanlar lityumun aşırı arzı üzerine, ancak son kullanıcılardan gördüğümüz şey bu değil.” dedi.
Batı Avustralya, halihazırda dünyadaki ham lityumun yaklaşık yarısını sağlıyor ve siyasi istikrarsızlığın olduğu Afrika’nın bazı bölgeleri ve devletin lityum projelerinin kontrolünü ele geçirmek için harekete geçtiği Şili ile karşılaştırıldığında yatırım için istikrarlı bir yer olarak görülüyor. Yerel beklentiler yüksek. Avustralya’nın baş ekonomisti tarafından hazırlanan bir raporda, lityum ürün ihracatının Haziran 2023’e kadar geçen yıl 5 milyar A$’dan 20 milyar A$’ı aşması gerektiği belirtildi.
Raporda, 2028 yılına kadar lityum ihracatının değerinin, onlarca yıldır Avustralya ekonomisinin temelini oluşturan kömürün değerini aşması gerektiği belirtildi. Avustralya, tüm kaynaklarını rafine etme sürecinde önemli bir paya sahip olan Çin’e göndermek yerine, değerinin daha fazlasını kıyıda tutmak için spodümen rafine etme çabalarını hızlandırma arzusunda. Rafine etme, EV pillerinde kullanılan kimyasal bir bileşik olan daha yüksek değerli lityum hidroksit oluşturur. Batı Avustralya’da şu anda iki rafineri bulunuyor ve üçüncüsü SQM ve Wesfarmers tarafından gelecek yıl açılacak.
Avustralya Kaynaklar Bakanı Madeleine King, lityum ve nadir toprak elementleri gibi kritik minerallerin, Avustralya’nın tarihsel olarak odaklandığı kömür ve demir cevherinden daha fazla işlenmesi gerektiğini söyledi. “Yüksek hedeflerimiz var ve şu anda piyasaya hakim olanlarla rekabet etmek istiyoruz.” dedi. Ancak rafinaj çabası gecikmeler, maliyet aşımları, teknik zorluklar ve beceri eksikliği nedeniyle sekteye uğradı; bu da Avustralya’nın Çin’in konumuna karşı mücadelesinin beklenenden daha yavaş ilerleme kaydettiği anlamına geliyor.
Mineral Resources, bu yıl Albemarle ile Avustralya rafineri ortak girişiminden, Çinli şirketlerle maliyet konusunda rekabet etmenin zorluğunu gerekçe göstererek geri adım attı. Ellison, stratejisinin artık “dünyadaki en umut verici lityum sahası olarak bilinen” Goldfields da dahil olmak üzere “bulabildiğim her yerde kaya toplamaya” odaklanmak olduğunu söyledi.
Reddicliffe, Liontown ve Azure gibi yutulmaya hazır görünen şirketlerin artık mevduatlarının değerinin sektör beklentilerini karşıladığını kanıtlamaları gerektiğini söyledi. “Jeoloji jeolojidir, ancak asıl zorluk onun ekonomisini anlamaktır.” dedi.
Çin merkezli e-ticaret devi Alibaba, küresel ticaretin dönüşümüne öncülük ediyor. Bulut bilişimdeki inovasyonlarıyla Alibaba, şirketlerin dijital dönüşümünü destekleyerek müşterilere geniş bir hizmet yelpazesi sunuyor.
İş dünyasında bir dev, teknolojide bir öncü ve küresel ticaretin belirleyicisi olarak adından söz ettiren Alibaba’nın arkasındaki hikaye, sadece bir ticari başarıdan çok daha fazlasını anlatıyor. Jack Ma’nın liderliğindeki girişim, e-ticaret ve teknoloji dünyasında bir devrim yarattı.
Alibaba’nın temel hizmetleri
Alibaba, Çin merkezli bir çokuluslu teknoloji şirketidir. E-ticaret, perakende, internet, yapay zeka, bulut bilişim ve dijital ödeme sistemleri gibi alanlarda faaliyet gösterir. 1999 yılında Jack Ma tarafından kurulan şirket, dünya çapında çevrim içi ticaret platformlarıyla tanınır.
Alibaba’nın temel hizmetleri arasında Alibaba.com (uluslararası işletmeler için B2B ticaret platformu), Taobao (Çin’deki tüketiciler için e-ticaret platformu), Tmall (markalı ürünlerin satıldığı bir platform), AliExpress (uluslararası tüketiciler için e-ticaret platformu) gibi platformlar bulunur. Ayrıca Alibaba; bulut bilişim hizmetleri, yapay zeka tabanlı teknolojiler ve finansal hizmetler alanında da faaliyet gösterir.
Alibaba, teknolojiyi kullanarak işletmelerin ve tüketicilerin küresel ticaret yapmasını kolaylaştıran, inovasyona odaklanan ve büyük ölçüde dijitalleşmiş bir ekosistemi destekleyen bir şirkettir.
Alibaba’nın kuruluşu ve vizyonu
Yıllar geçtikçe devasa bir e-ticaret imparatorluğu haline gelen Alibaba, Çin’in Jiangsu Eyaleti’nde, bir öğretmen olan Jack Ma’nın vizyonuyla doğdu. 1999’da bir garaj ofisinde, küresel ticaretin dönüşümünü hedefleyen bu devasa projenin temelleri atıldı.
Jack Ma’nın eşsiz vizyonu, şirketin doğuşundan bu yana Alibaba’nın büyümesini yönlendirdi. Küresel ticaretin geleneksel sınırlarını zorlamak, işletmeleri dijitalleştirerek daha geniş bir pazara ulaşmalarını sağlamak ve tüketicilere daha fazla erişim sunmak Alibaba’nın temel hedefleri arasında yer alıyor.
Alibaba’nın büyümesi, muazzam finansal performansıyla da dikkat çekiyor. Şirketin yıllık cirosu, inovasyon ve stratejik yatırımlarla sürekli artıyor. Bu büyüme, finansal piyasalarda da yankı uyandırıyor ve dünya çapında yatırımcıların dikkatini çekiyor.
Alibaba’nın doğuşuyla birlikte Çin’deki perakende sektörü, dijitalleşme ve internet tabanlı ticaretin etkisiyle köklü bir değişim yaşadı. Şirket, Taobao ve Tmall gibi platformlarını kullanarak, milyonlarca satıcıya ve tüketicilere kolay erişim imkanı sundu. Bu platformlar, bireylerin, küçük işletmelerin ve büyük markaların e-ticarete katılımını kolaylaştırdı ve Çin’in perakende peyzajını dönüştürdü.
Alibaba’nın sağladığı teknoloji altyapısı, ödeme sistemleri ve lojistik ağları sayesinde, Çin’deki internet ticareti daha erişilebilir ve verimli hale geldi. Bu, küçük işletmelerin büyümesine ve Çinli tüketicilerin geniş ürün yelpazesine kolaylıkla erişebilmesine olanak tanıdı.
Küresel ölçekte yükseliş
Alibaba, küresel düzeyde de e-ticaretin yeniden tanımlanmasına öncülük etti. Şirket, uluslararası pazara açılma konusunda dijital platformları aracılığıyla işletmelere olanak sağladı. Bu, küçük ve orta ölçekli işletmelerin, Çin pazarına erişebilmesini ve Çinli tüketicilere ürünlerini sunabilmesini kolaylaştırdı.
Ayrıca, Alibaba’nın yapay zeka ve büyük veri gibi teknolojileri e-ticaret deneyimini kişiselleştirmeye ve optimize etmeye yönelik olarak kullanması, tüketicilerin alışveriş deneyimlerini geliştirdi. Bu teknolojiler, kullanıcı tercihlerini anlamak ve daha doğru öneriler sunmak için kullanılarak, alışverişin daha akıllı ve kişisel hale gelmesini sağladı.
Teknoloji yatırımları
Alibaba’nın teknolojiye yönelik yatırımları ve inovasyonları oldukça geniş bir alanı kapsıyor. Şirket; yapay zeka, bulut bilişim ve diğer teknoloji alanlarında ciddi yatırımlar yaparak önemli gelişmeler kaydetmiştir.
Alibaba’nın yapay zeka alanındaki çalışmaları, özellikle ‘Aliyun’ adlı bulut bilişim platformu üzerinde yoğunlaşmış durumda. Bu platform, büyük veri analitiği, görüntü ve ses tanıma, dil işleme gibi yapay zeka teknolojilerini destekleyerek kullanıcılarına geniş olanaklar sunuyor. Ayrıca, e-ticaret platformlarındaki öneri sistemlerinden lojistikteki otomasyona kadar birçok alanda yapay zeka entegrasyonunu benimseyerek operasyonel verimliliği artırıyor.
Bulut bilişimdeki inovasyonlarıyla Alibaba, şirketlerin dijital dönüşümünü desteklemekte ve müşterilere geniş bir hizmet yelpazesi sunmaktadır. Hem ölçeklenebilirlik hem de güvenilirlik açısından sunduğu çözümlerle dikkat çekiyor. Büyük veri analitiği, yapay zeka, nesnelerin interneti gibi alanlarda sunulan hizmetler, işletmelerin verimliliğini artırmak ve rekabet avantajı elde etmelerine olanak tanıyor.
Alibaba’nın teknolojiye yaptığı yatırımlar, sadece kendi altyapısını güçlendirmekle kalmayıp aynı zamanda sektöre yön veren bir inovasyon merkezi olarak da rol oynamaktadır. Bu yatırımlar, geleceğin teknolojilerine yön vererek dijitalleşme sürecini hızlandırmakta ve küresel ölçekte bir etki yaratmaktadır.
Alibaba’nın ekonomiye etkisi
E-ticaret Devrimi: Alibaba, Çin’de ve dünya genelinde e-ticaretin yayılmasına öncülük etti. Özellikle Çin’deki küçük işletmelerin uluslararası pazarlara erişimini kolaylaştırdı.
Büyük Ekonomik Katkı: Alibaba, milyonlarca işletmeye platformları aracılığıyla erişim sağlayarak ekonomik büyümeye katkıda bulundu. Özellikle Çin’in dijital ekonomisine ve perakende sektörüne büyük etkisi oldu.
Teknoloji ve Yenilik: Yapay zeka, bulut bilişim, lojistik gibi alanlarda yaptığı yatırımlarla teknolojiye odaklanarak endüstriyi dönüştürmeyi hedefledi.
Küresel Genişleme: Alibaba, uluslararası pazarlara açılarak küresel büyümeyi hedefledi. Özellikle Asya, Amerika ve Avrupa’da faaliyet göstermeye başladı.
Yatırımlar ve Satın Almalar: Şirket, farklı sektörlerdeki şirketlere yatırım yaparak veya satın alarak büyümeyi destekledi. Örneğin, perakende, finans, eğlence ve teknoloji gibi alanlarda stratejik yatırımlar yaptı.
Küresel İş birlikleri: Yerel iş birlikleri ve ortaklıklar kurarak, yerel şirketlerle iş birliği yaparak uluslararası pazarlardaki varlığını güçlendirdi.
Başarı hikayeleri
Singles’ Day: Alibaba’nın yaratıcısı olduğu “Single’s Day” (11 Kasım), dünyanın en büyük çevrimiçi alışveriş etkinliklerinden biri haline geldi ve muazzam satış rakamlarıyla dikkat çekti.
Alibaba Cloud: Şirketin bulut bilişim hizmetleri, dünya çapında büyüyerek Amazon Web Services (AWS) ve Microsoft Azure gibi devlerle rekabet etmeye başladı.
Finans Hizmetleri: Alibaba’nın finans kolu Ant Group, dijital ödeme ve finansal hizmetlerde büyük bir oyuncu haline geldi ve mobil ödemelerde devrim yarattı.
Alibaba’nın etkisi ve büyümesi, hem e-ticaretteki etkisiyle hem de farklı sektörlere olan genişlemesiyle dikkat çekiyor. Hem teknoloji alanındaki inovasyonlarıyla hem de uluslararası pazardaki stratejik adımlarıyla önemli bir şirket konumunda.
Sosyal Sorumluluk
Alibaba, sosyal sorumluluk konusunda bir dizi proje yürütmektedir ve sürdürülebilirlik konusunda da çeşitli yaklaşımları bulunmaktadır. Şirketin sosyal sorumluluk projeleri ve sürdürülebilirlik hedefleri genellikle çeşitli alanlarda odaklanmaktadır.
Alibaba’nın sosyal sorumluluk projeleri arasında eğitim, çevre koruma, yoksullukla mücadele ve teknolojiye erişim gibi alanlarda faaliyet gösteren programlar bulunmaktadır. Özellikle eğitimde teknolojinin gücünü kullanarak, çeşitli dijital eğitim platformları ve kaynakları geliştirme çabaları mevcuttur.
Sürdürülebilirlik konusunda Alibaba, karbon ayak izini azaltma ve yeşil enerji kullanımını teşvik etme gibi hedeflere odaklanmaktadır. Şirket, operasyonlarını daha çevre dostu hale getirmek için çeşitli adımlar atmaktadır ve yeşil teknolojiye yatırım yapmaktadır.
2050’ye kadar sera gazı emisyonunun net sıfıra indirilmesi ve küresel kalkınmanın ekosistemle uyumlu bir şekilde ilerlemesi hedefiyle yayınlanan Avrupa Yeşil Mutabakatı, uluslararası ticaret anlayışında yepyeni bir çağın başladığının habercisi oldu. Sürdürülebilir ve temiz dünya odaklı regülasyonlar, sırayla tüm sektörlerin kapısını çalıyor. Bu yeni döneme uyumlanma sürecinde, çevre dostu teknolojileri kullanmak artık bir alternatif değil zorunluluk haline geldi.
Avrupa Birliği, 2019 yılında yayınlamış olduğu Yeşil Mutabakat ile uluslararası ticaret kriterlerinin ilk sırasına, ekosistemi koruma şartını yerleştirdiğini tüm dünyaya ilan etti. Tabii bu durumun, sadece AB ülkelerini değil AB ile ticari ilişkide bulunan tüm ülkelerdeki işletmeleri oldukça yakından ilgilendirdiğini söylemekte fayda var. Özellikle de dış ticaret hacminin yüzde 70’ten fazlasını Avrupa pazarından elde eden Türkiye’yi.
Lojistik ve ulaştırma sektörü doğrudan etkilenecek
Sektörleri hızla çevre dostu teknolojiler kullanmaya yöneltmeyi amaçlayan Yeşil Mutabakat, aynı zamanda AB’ye ihraç edilen tüm ürünlere de karbon vergisini zorunlu tutuyor. En basit açıklamayla ‘karbon ayak izi hesabına göre kirletenin ödediği’ bu vergi türü, tüm sektörleri dolaylı olarak ilgilendirdiği gibi dünya karbon salınımının yüzde 5,5’ine neden olduğu bilinen lojistik ve ulaştırma sektörünü ise doğrudan etkileyeceğe benziyor.
Dijital alt yapıların güçlendirilmesi gerekli
PATH Software House kurucu ortağı Kurucu Ortağı Murat Kader
PATH Software House kurucu ortağı Kurucu Ortağı Murat Kader bu gelişmeleri, “AB Yeşil Mutabakatı, önümüzdeki süreçte dünya ticaret trendlerinin yönünü bizlere net bir şekilde gösteriyor. Küresel pazarlardaki payını korumak ve artırmak isteyen tüm yerli işletmecilerin, yatırımlarını dijital alt yapılarını güçlendirmekten ve regülasyonlara uyumlu iş modelleri üretmekten yana yaptıklarını zaten biliyoruz. Fakat lojistik ve ulaştırma sektöründe hala teknoloji kullanımına karşı mesafeli bir tutum görebiliyoruz. Özellikle istihdam edilen taşımacı personelin, geleneksel yöntemlerle operasyonları yönetmeye karşı eğilimi hala çok güçlü. Bizler de bu alışkanlıkları yenileri ile değiştirebilmek için PATH teknoloji laboratuvarlarında kargo ve lojistik sektörü için kolay kullanılabilir, çevre dostu sistem ve ürünler geliştiriyoruz” şeklinde değerlendirdi.
Tasarladıkları sistemlerin; depolama, taşıma, operasyon, sevkiyat, müşteri ilişkileri ve teklif yönetimi gibi uçtan uca tüm süreçleri kapsadığını ve kullanıcı dostu olduğunu belirten Kader, “Geleneksel yöntemlerle ilerlemek özellikle sevkiyat yönetimi konusunda büyük bir sorun. Hele de Türkiye gibi transit taşımacılıkta üs olarak kabul edilen ve Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle tercih edilirliği git gide artacak bir ülke için yüzde 100 oranında teknolojiye geçiş elzem. Küresel anlamda stratejik avantajlarımıza rağmen hala sektördeki operasyonel aksaklıklardan kaynaklı sevkiyat bulamama, yük indirememe, araç bulamama gibi sorunlarla karşılaşıyoruz. Bu durum hem ciddi bir maliyet üretiyor hem de AB Yeşil Mutabakat’ın karbon emisyonu stratejileriyle taban tabana ters düşüyor. İlerleyen zamanlarda sıkılaşacak denetlemeler ve yaptırımlardan dolayı mutabakat kriterlerine uymayan taşımacılık şirketlerinin ve diğer endüstrilerin gümrük kapılarından geri çevrildiğini duymamız yakındır. Bu nedenle lojistik firmalarının yazılım alt yapılarına yatırım yapmaları, ileriye dönük ciddi bir tasarruf kalemi olarak değerlendirilmelidir” sözleriyle lojistik sektörünü geleceğe taşıyacak en temel unsurun yapay zekâ yatırımları olduğunun altını çizdi.
Lojistik ve kargo sektörüne aktif bir şekilde ürün ve hizmet geliştirdiklerini belirten PATH Software House Kurucu Ortağı Murat Kader, “PATH olarak 2 büyük kargo şirketi için alt yapı ve akıllı gönderim ağı sistemlerini geliştiriyoruz. Bu sistemler ilk kilometreden (first mile) orta ve son kilometreye (mid ve last mile) kadar uçtan uca lojistik süreçlerini kapsıyor. Amacımız, süreçlerin maliyetlerini azaltarak, işletmeler tarafından kolay kullanılabilir uygulamalar üreterek sektörde teknoloji kullanımını yaygınlaştırmak. Türkiye’nin uluslararası ticaretteki frekansını artırmak için lojistik ve ulaşım sektöründe kolektif bir eylem planına ihtiyacımız var. Özellikle pandemi sonrasında devasa bir büyüme yakalayan online pazar yerlerinin taleplerini karşılayabilmek için depolama, ulaştırma ve hizmet gibi operasyonların tamamının otomatize edilmiş sistemler üzerinden yönetilmesi gerekli,” ifadelerini kullandı.
