SDN NETWORK
Çalışan ve müşteri deneyimi nasıl iyileştirilir?
Müşteri deneyimini iyileştirmek, her başarılı girişimci için günlük bir hedeftir. Ancak bunun belirli bir altyapı ile uzun süreli stratejik bir hedef olması gerekmektedir.
Geri bildirimi teşvik edin
Girişimciler genellikle işleri yapma biçimleri konusunda inatçıdırlar. Ancak müşteriler ve çalışanlar her işletmenin motorlarıdır. Düşünceleri de bir o kadar önemli. İster çalışanlar ister müşteriler olsun, çevrenizdeki herkesin geri bildirimini teşvik edin.
Güven geliştirmek
Çalışan üretkenliğini en üst düzeye çıkarmak için, bir kuruluş ve bir lider olarak güveni somutlaştırmalısınız. Çalışanlar işlerinde kendilerini güvende hissetmeli ve pek çok büyüme fırsatına sahip ekip üyeleri olarak değer görmelidir.
Çalışanlarınızı güçlendirin
Çalışan ve müşteri deneyimini iyileştirmek çoğunlukla birlikte ilerleyen süreçlerdir. Güçlendirilmiş çalışanların karar verirken muhakemelerini kullanma olasılıkları daha yüksektir. Bu, belirli durumlarda müşteri deneyimini iyileştirebilir.
Yeni araçlar ve teknolojiler kullanın
Çalışan ve müşteri deneyimini iyileştiren birçok araç ve teknoloji bulunmaktadır. Her yıl pek çok yenisi ortaya çıkıyor ve işletmelerin çalışma şeklini değiştiriyor. Bu teknolojileri içeren işletmeler daha verimli olacak ve modern problemlerle yüzleşmeye hazır olacak.
Kişilerarası beceriler yöneticiler için çok önemlidir
Yöneticiler sadece iş hakkında yetenekli ve bilgili olmamalı, aynı zamanda güçlü kişilerarası becerilere de sahip olmalıdır. İyi yöneticiler, diğer çalışanlarla nasıl bağlantı kuracaklarını ve güçlü çalışma ilişkileri kuracaklarını bilirler. Bu, şirketinizdeki herkesin işletme için daha iyi bir temsilci olmasına yardımcı olacaktır, çünkü kendilerini bir birim olarak hissedecek ve çalışacaklardır.
Güçlü güvenlik
Güvenliği önceliklendirmek, çalışanların daha iyi kararlar almasına ve müşterilerin kişisel verilerini paylaşırken kendilerini daha güvende hissetmelerine yardımcı olacaktır. Güvenlik açısından çalışanlarınız için işleri kolaylaştırmanın bir yolu, onlara bir iş parola yöneticisi sağlamaktır.
Bulut benimsemesi nitelikli BT ihtiyacını öne çıkarıyor
Kuruluşlar, bulut benimseme planlarıyla ilerlemeye devam ediyor, ancak daha karmaşık bulut entegrasyonu çabaları, birden çok BT grubunun strateji ve uygulama konusunda uyum sağlamasını gerektiriyor.
Dig CEO’su ve kurucu ortağı Dan Benjamin, “İşletmeler uygulamaları, altyapıyı, iş yüklerini ve verileri toplu halde buluta taşıyor ve daha yavaş hareket edenler daha önceki benimseyenlerin başarısını gördü ve bunun sonucunda benimseme planlarını hızlandırıyorlar” diyor.
Bu kuruluşlar geleceğe bakarken yapay zeka, nesnelerin interneti (IoT), sanal ve artırılmış gerçeklik, kuantum hesaplama ve ötesi gibi dönüştürücü teknolojileri uygulama becerilerinin bugünkü bulut benimseme stratejilerine bağlı olacağını söylüyor.
Kuruluşlar dijital bir işyerinde dijital çözümler sağlamaya geçerken, genel, çoklu ve hibrit bulut benimsemesi artıyor. Altimetrik’te küresel dijital etkinleştirme uygulaması başkanı Farid Roshan, geçiş dönemindeki veri merkezi zihniyetinin cihaz satın almada yüksek batık maliyetlere yol açtığını ve veri merkezi bakım faaliyetlerini desteklemek için yetenek elde etmede zorluklara yol açtığını söylüyor.
Bulut benimseme stratejisi yol haritası gerektirir
Roshan, bulut stratejisinin kuruluş genelinde iyi anlaşılmaması durumunda, bulut benimsemenin beklenmedik gecikmelere ve kuruluşların dönüştürülmesinde başarısızlığa yol açabileceğini ekliyor.
Başarılı strateji birden fazla paydaşı içerir
Roshan, bulutun bağımsız olarak kabul edilemeyeceğini, bunun da kuruluşların bulut yol haritalarını oluştururken Çevik metodolojileri, DevSecOps çerçevelerini, bilgi güvenliği politikaları ve kontrollerini, site güvenilirlik mühendisliğini ve veri platformlarını dahil etmesi gerektiği anlamına geldiğini söylüyor.
Sağlık hizmetlerinde 2023 yapay zeka trendleri
Tıbbi görüntü analizi ve ilaç keşfi gibi en önemli kullanım örnekleriyle yapay zekanın benimsenmesi artıyor.
Omdia Andrew Brosnan, sağlık sektörü başlangıçta yapay zekayı benimsemekte yavaş olsa da, tıbbi görüntü analizi ve ilaç keşfinin en popüler kullanım durumları olmasıyla birlikte sağlık hizmetleri ve ilaç şirketlerinin önümüzdeki birkaç yıl içinde yapay zekayı benimsemelerini hızla artıracağını söylüyor.
Omdia tahminlerine göre, yapay zeka yazılımına yapılan sağlık harcamalarının 2022’de 4.4 milyar dolardan yeni yılda yaklaşık 6.2 milyar dolara çıkarak 2023’te yüzde 40 artması bekleniyor.
Omdia’nın AI&Intelligent bölümünden Brosnan: “Sağlık hizmetleri diğer birçok sektörden daha hızlı büyüyecek ve tahminlerimize göre sağlık sektöründe yapay zekaya yapılan harcamaların 2027’de tüketicilerden sonra ikinci sırada yer almasını bekliyoruz” dedi.
Brosnan, sağlık hizmeti şirketlerinin, hasta bakımı ve mahremiyet, güvenlik ve düzenleyici kaygıların yüksek riskleri nedeniyle yeni teknolojiyi benimseme söz konusu olduğunda kapalı olduğunu söyledi.
Sağlık hizmetleri, yapay zekanın benimsenmesinde diğer sektörlerin gerisinde kaldı. 2022’de Omdia’nın yaptığı bir ankete göre, tüm sektörlerin yüzde 25’i birden çok iş birimi veya işlevi genelinde yapay zeka dağıtımlarını ölçeklendirirken, sağlık hizmetlerinde yalnızca yüzde 19’u bunu yaptı.
Elektrikli bisiklet devriminde IoT’nün rolü kritik
Elektrikli bisiklet satışları pandemiden bu yana hızla artıyor ve ülkeler artan küresel sıcaklıklar ve yüksek emisyon oranlarıyla boğuşurken karbon içermeyen çekici bir ulaşım alternatifi olduğunu kanıtlıyor.
NPD Group’un tahminleri, 2019 ile 2020 arasında e-bisiklet satışlarının yüzde 145 artarak standart bisikletlerin iki katından fazla arttığını gösteriyor.
Bununla birlikte popülaritedeki artış, bazı sorulara yol açtı. Pandeminin başlangıcından bu yana manuel bisiklet hırsızlığının katlanarak arttığı bir çağda, şirketler ve tüketiciler bu daha maliyetli bisikletleri nasıl güvende tutabilir? Bisiklet tasarımı, sürücülere daha geniş ve daha akıllı teknolojiler sunmak için nasıl geliştirilebilir? IoT World, IoT platform sağlayıcısı Particle’ın CEO’su Zach Supalla ile bağlantılı bisikletleri güvende tutmak için IoT’den nasıl yararlanılabileceği ve tüketici deneyimi ile teknolojik inovasyonun geleceğin e-bisiklet tasarımını nasıl yönlendirdiği hakkında konuştu.
Supalla, e-bisikletlerin ve diğer mikro mobilite çözümlerinin, Particle’ın IoT platformu için en hızlı büyüyen pazarlardan bazıları olduğunu söylüyor. Supalla: “IoT ile ilgili ilginç şeylerden biri, çok geniş bir uygulama yelpazesinin olması… her yerde ve her şeyde. Başlangıçta her şeyden biraz olan bir müşteri tabanımız vardı, ancak şimdi iklim ve enerji endişeleri nedeniyle çok fazla dikkat ve yatırım alan elektrikli araçlara gerçekten odaklanıldığını gördük. IoT’nin bisikletlere ve scooter’lara girişi, esas olarak 2018’deki scooter paylaşım devrimiyle gerçekleşti ve özellikle onları hazır hale getirmek için gereken tüm teknoloji daha ucuz ve daha erişilebilir hale geldikçe, e-bisikletlere yönelik olağanüstü bir talep var” dedi.
Şu anda, Supalla’nın “erdemli bir döngü” olarak adlandırdığı, bu varlıkların üretiminin, maliyetlerin düştüğü yeterince geniş bir ölçekte gerçekleştiği bir dönemdeyiz. Bu, şirketlerin e-bisikletleri daha akıllı, daha güvenli ve daha şık hale getirme çabalarını artırması ve hücresel teknolojilerin yaygınlaşması gerçeğiyle birleştiğinde, gelişmeye hazır bir pazar yaratıyor.
2023 için izlenecek veri merkezi ağ oluşturma trendleri
Hibrit ve çoklu bulut girişimleri, 2023’te kurumsal BT’yi şekillendirmeye devam edecek ve veri merkezi ağı üzerindeki etkisi, güvenlik, yönetim ve operasyonlar dahil olmak üzere kilit alanlarda hissedilecek. Ağ ekipleri SD-WAN ve SASE gibi teknolojilere yatırım yapıyor , otomasyon girişimlerini genişletiyor ve daha fazla iş yükü ve uygulama bulut ortamlarını kapsadıkça beceri geliştirmeye odaklanıyor.
CIMI Corp. başkanı Tom Nolle: “Veri merkezlerindeki en önemli temel eğilim, mevcut işlem işleme ve veritabanı etkinliklerini kullanıcı arabirimi için bulutta barındırılan bir ön uç öğesiyle birleştiren hibrit bulut modelinin zamanla hakim olacak model olduğunun kabul edilmesidir. Buna, bu uygulamaların daha fazla bileşenleştirilmesi, daha büyük miktarda yatay trafik ve güvenlik yönetimi için daha büyük bir ihtiyaç da dahil” diyor.
Cisco’nun bulut ağ grubu ürün yönetiminden sorumlu başkan yardımcısı Thomas Scheibe, hibrit girişimler ilerledikçe, kuruluşların hangi iş yüklerinin genel bir buluta taşınabileceği ve hangilerinin şirket içine geri taşınması gerektiğine ilişkin yeni yönergeler oluşturduğunu söylüyor.
Scheibe, ” Daha fazla kuruluş bulut sağlayıcılarının artan faturalarıyla boğuşurken, BT ve kurumsal finans kuruluşları, uygulamaların yaşam döngüsü maliyetini yakalamaya daha fazla odaklanacak. Bu, şirketlere daha fazla seçenek ve esneklik sağlamak için çoklu bulut ağ oluşturma ve hibrit bulut çözümlerine yönelik daha fazla talep yaratacak” diyor.
İşletmeler IoT’de bir yıllık yatırım getirisi bekliyor
İngiltere merkezli araştırma firması Omdia tarafından yayınlanan yeni anket, endüstrinin işletmeler arasında IoT alımına ilişkin bazı pembe tahminlerini doğruluyor. Beş şirketten neredeyse dördünün önümüzdeki iki yıl içinde IoT’yi aktif olarak dağıtmayı beklediğini ortaya koyuyor.
IoT bağlantı satıcısı MachineQ tarafından yaptırılan ve imalat, perakende, emlak ve inşaat, sağlık ve yaşam bilimleri sektörlerindeki 200’den fazla kuruluşun yanıtlarını toplayan anket, yanıt verenlerin yüzde 70’inin daha fazlasına sahip olmayı planladıklarını söylediğini ortaya koydu. Önümüzdeki 24 ay içinde devreye alınan 50.000’den fazla IoT cihazı olacağı belirtildi.
Araştırmaya göre bu hızlanmanın nedenlerinden biri, işletmelerin artık IoT harcamalarından nispeten hızlı yatırım getirisi bekleyebileceklerine inanmalarıdır. Bu yatırım getirisi, bir üretim ortamında daha derinlemesine izleme sayesinde bakımdan tasarruftan perakende satışta daha etkili mağaza içi pazarlamaya kadar çok çeşitli şekillerde olabilir. Ancak hızlı yatırım getirilerinin artık elde edilebilir olduğu konusunda fikir birliği artıyor gibi görünüyor. Katılımcıların yaklaşık yüzde 70’i IoT yatırımlarının geri dönüşünü bir yıl içinde beklediklerini, yüzde 40’ı ise altı ay içinde beklediklerini söyledi.
Bununla birlikte, bazı işletmeler IoT dağıtımını gerçekleştirme arayışlarında hala engellerle karşılaşmaktadır. Omdia’nın araştırmasına göre özellikle dağıtım süreleri bir sorun gibi görünüyor ve ankete katılanların yüzde 9’u IoT sistemlerinin beklenenden daha uzun sürdüğünü söylüyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, tedarik zinciri zorlukları bununla bağlantılı olabilir. Çünkü yanıt verenlerin yüzde 48’i bunun IoT teknolojilerinden yatırım getirisi elde etmelerini engelleyen bir sorun olduğunu bildirdi.
Endüstriyel kontrol sistemlerine saldırılar iki katına çıktı
SANS Enstitüsü tarafından yürütülen ve Nozomi Networks’ün sponsorluğunda yapılan araştırmaya göre, mühendislik iş istasyonu ihlalleri, bu yıl dünya çapında ankete katılan şirketlerdeki tüm operasyonel teknoloji (OT) ve endüstriyel kontrol sistemi ihlallerinin yüzde 35’inde ilk saldırı gerçekleşti. Bununla birlikte saldırılar bir önceki yıla göre iki katına çıktı.
Son 12 ayda OT/ICS sistemlerinde bir güvenlik ihlali yaşadığını söyleyen yanıtlayanların sayısı yüzde 10,5’e düşerken, yanıt verenlerin üçte biri sistemlerinin açık olup olmadığını bilmediklerini söyledi.
2022 SANS ICS/OT anketi için enerji, kimya, kritik imalat, nükleer, su yönetimi ve diğer sektörlerden dikeyleri temsil eden 332 yanıt alındı.
Hangi ICS bileşenlerinin tehlikeye atılması halinde iş üzerinde en büyük etkiye sahip olacağı sorulduğunda, ankete katılanların çoğu (yüzde 51) mühendislik iş istasyonlarını, enstrümantasyon dizüstü bilgisayarlarını ve kalibrasyon/test ekipmanını belirtti. Ankete katılanların çoğu (yüzde 54) aynı zamanda mühendislik iş istasyonlarının, dizüstü bilgisayarların ve test ekipmanlarının tehlikeye girme riski en yüksek sistem bileşenleri olduğunu söyledi.
Rapora göre, “Mühendislik sistemleri, geleneksel kötü amaçlı yazılım önleme aracıları için donatılmamış olsa da, ağ tabanlı ICS’ye duyarlı algılama sistemleri ve endüstriyel tabanlı ağ mimarisi uygulamaları yoluyla korunabilir. Ayrıca, saha cihazları için devam eden mühendislik bakım görevlerinin bir parçası olarak, günlük yakalama veya günlük iletme ve düzenli denetleyici yapılandırma doğrulaması, bu varlıkları korumaya başlamanın ulaşılabilir yollarıdır” denildi.
Teknoloji çalışanları işten çıkarmalara rağmen yüksek talep görüyor
2022 yılında benzeri görülmemiş işten çıkarmalar ve piyasa istikrarsızlığıyla karşı karşıya kalan teknoloji çalışanları için bir umut ışığı var. Yeni araştırmalara göre işten çıkarılan işçilerin çoğuna talep devam ediyor.
The Wall Street Journa l . ZipRecruiter’ın ulusal anket verileri paylaşıldı. Ankete göre iş arayanların yaklaşık dörtte biri, yeni bir rol bulmanın bir aydan az sürdüğünü bildirdi. ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu’na göre ortalama işsizlik süresinin 8,1 hafta civarında. Teknoloji şirketlerinde işten çıkarmalar yaygım ancak diğer teknoloji şirketleri onları daha yüksek oranlarda işe alıyor.
Ankete katılan işten çıkarılan teknoloji çalışanları çoğunlukla aynı sektörde yeni işler buldu. Spesifik olarak, çalışanların yaklaşık yüzde 74’ü teknolojide iş bulurken, diğer yüzde 6 ve yüzde 5’i perakende veya e-ticaret ve finansal hizmetlerde yeni işler buldu. Diğer yüzde 2’lik bir kesimin sağlık hizmetlerinde iş bulduğu bildirildi.
ZipRecruiter Baş Ekonomisti Julia Pollak, “Teknolojide yaygın olarak görülen işten çıkarmalara, işe alımların dondurulmasına ve maliyet düşürmeye rağmen, birçok teknoloji çalışanı yeniden istihdamı oldukça hızlı bir şekilde buluyor. Onlar hâlâ en çok talep gören becerilere sahip en çok aranan işçiler” dedi.
Volkswagen markaları arasında farklılaşmaya gidiyor
Volkswagen’in yeni CEO’su Oliver Blume’un CEO göreve gelmesinden bu yana 100 gün içinde kaydettiği ilerleme hakkında özel bir Volkswagen Grubu toplantısı gerçekleşti.
Blume konuşmasında: “Hiçbir şey ve hiç kimse markalardan daha önemli değildir. İnsanlar markaları satın alıyor. Müşterilerimiz için en önemli kriterlerden biridir. Bu nedenle markalarımızı daha etkin konumlandıracak ve profillerini daha da keskinleştireceğiz. Ürünlerimiz başarımızın temelidir. Teknoloji söz konusu olduğunda, amacımız kendimizi en iyiye karşı ölçmektir” ifadelerini kullandı.
Blume, kendisinin ve üst düzey yöneticilerinin ileriye dönük şirket için 10 noktalık bir strateji oluşturduklarını söyleyerek devam etti. Blume: “Bu girişim daha çok bir evi yenilemeye benziyor. Temel sağlam. Yapı, onlarca yıllık başarılı çalışmaya dayalı olarak iyidir. Şimdi evin yeni bir ihtişamla parlamasını sağlamamız gerekiyor. Bodrumu düzenliyoruz. Yeni çatı keresteleri koymak. Birkaç duvarı hareket ettirmek. Temizliyoruz, yeni parçalar ekliyoruz, eskileri söküyoruz. 10 noktanın her biri, son dört ayda sıkı bir gündemle aldığımız somut kararlarla destekleniyor. Her noktadan bir Yönetim Kurulu üyesi sorumludur. Bu şekilde, uygulamadan emin olabiliriz” dedi.
Blume’un konuşmasında belirttiği 10 nokta ise şu şekilde; planlama turu, ürünler, kuzey amerika, fayda, ssp stratejisi ve teknolojisi, pil-şarj ve enerji, mobilite çözümleri, sürdürülebilirlik, sermaye piyasası.
IKEA güneş enerjili kargo bisikletleri kullanacak
IKEA, müşterilerin beklentilerini karşılarken son teslimat hizmetlerini sürdürülebilir ve uygun maliyetli tutmanın zor olduğunu belirtiyor. Ancak IKEA bu cephede çok ilerleme kaydediyor.
Son birkaç yıldır IKEA perakendecileri, eve teslimat hizmetleri için elektrikli kamyonları piyasaya sürüyor. Bu gelişmelerin birçoğu burada , CleanTechnica’da ele alınmıştır . IKEA sadece elektrikli araç cephesinde değil, aynı zamanda şarj altyapısı ve güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynaklarının benimsenmesi konusunda da ilerleme kaydediyor. IKEA, işini büyütürken IKEA değer zincirinin yaydığından daha fazla sera gazı emisyonunu azaltarak 2030 yılına kadar iklim pozitif olmayı hedefliyor.
Şimdi, IKEA bayisi daha sürdürülebilir bir alternatif eve teslim ulaşım çözümü ekledi: Güneş enerjisiyle çalışan kargo bisikletleri. SunRider güneş enerjili kargo bisikletini eklediler IKEA’nın teslimat ağında yeni bir rol üstleniyor. Geçen yıl, Hollanda’nın Delft kentindeki IKEA mağazası, mağazanın çevresindeki şehir merkezinde müşterilerine ürün teslim etmek için güneş enerjisiyle çalışan bir kargo bisikleti kullanarak bir pilot uygulama gerçekleştirdi. Pilot uygulamayı değerlendirdikten sonra, dünya çapındaki IKEA bayisi (Inter IKEA Systems BV) şimdi ölçeği büyütmeye ve dünyanın dört bir yanındaki tüm IKEA perakendecilerine, içinde eve teslimat filolarına daha sürdürülebilir, erişilebilir ve uygun maliyetli bir alternatif ekleme olanağı vermeye karar verdi.
nter IKEA Systems BV Sürdürülebilirlik Müdürü Helene Davidsson: “Bu SunRider motosikleti, IKEA ürün yelpazesinin kabaca yüzde 90’ını barındırabilir ve modern dizel kamyonetlerden yüzde 98 daha az CO2 yayar. IKEA için hem daha sürdürülebilir, hem uygun maliyetli hem de erişilebilir bir bakış açısıyla müşterilere yönelik hizmet sunumunu iyileştirmenin yeni yollarını keşfetmek önemlidir” diyor.
Tam otonom sürüş ismi yasaklandı
Kaliforniya, Tesla’nın yazılımına Tam Otonom Sürüş (FSD) adını vermesini yasakladı. Bu adın “makul bir kişinin” işlevselliğin bir arabanın tamamen otonom olmasına izin verdiğine inanmasına neden olabileceğini iddia etti.
Yeni yasa, Tesla’nın FSD’nin bir otomobilin otonom hale gelmesine izin vermediği iddiasına rağmen geliyor. FSD, eklenti seçeneği olarak ayda 15.000 dolar karşılığında sunuluyor.
Demokratik Eyalet Senatörü Lena Gonzalez tarafından önerilen yasa tasarısı, Kaliforniya’daki otomobil satıcılarının ve üreticilerinin, insanların dikkatini vermesini ve sürüşü yönetmesini gerektiren kısmi özerk işlevlere sahip olması durumunda, bir arabayı “aldatıcı bir şekilde kendi kendine giden araç olarak adlandırmasını veya pazarlamasını” yasaklıyor.
Tesla’nın web sitesinde yapılan açıklamaya göre, “Şu anda etkin olan Otomatik Pilot, Gelişmiş Otomatik Pilot ve Tam Kendi Kendine Sürüş özellikleri, aktif sürücü denetimi gerektirir ve aracı otonom yapmaz. Tam özerklik, milyarlarca kilometrelik sürüşün kanıtladığı gibi, güvenilirlik açısından daha iyi performans gösteren insan sürücülere ve bazı yargı bölgelerinde daha uzun sürebilen yasal onaylara bağlı olacaktır” ifadeleri kullanıldı.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), FSD’nin bir etken olduğundan şüphelenilen Tesla kazalarına ilişkin iki özel kaza soruşturması başlattı.
Bulut sektörü ekonomik küçülmeden etkilenmiyor
Dünyanın en büyük bulut sağlayıcıları olan Amazon ve Microsoft, sanal gerçeklikten en çok yararlananlardan iki şirket arasında yer alıyor. Seyahat ve konaklama şirketlerinden gelen talep azaldı ancak oyun, video konferans ve uzaktan öğrenmeyi desteklemek için bulut kullanımı arttı. Bir Amazon bulut müşterisi olan tele sağlık sağlayıcısı Amwell, Covid-19 nedeniyle video sağlık ziyaretlerinin on kattan fazla arttığını ve günde 45.000’e kadar hizmet verdiğini gördü.
Bu yeni talep, buluta güç sağlayan fiziksel bileşenler olan yongalara, disklere ve ağ donanımlarına yönelik iştahı keskinleştirdi. Microsoft’un finans müdürü Amy Hood geçen ay yatırımcılara, şirketin Covid-19’un teşvik ettiği artan talep nedeniyle bulut bilişim altyapısına daha fazla harcamayı beklediğini söyledi. Şirketin hisseleri 2020 için yüzde 18 artarken, Dow Jones Endüstriyel Ortalaması yüzde 14 düştü.
Analist firması TBR’de bulut endüstrisini takip eden Catie Merrill, önde gelen tüm bulut sağlayıcılarının bu yıl büyük olasılıkla donanıma savurganlık yapacağını söylüyor. Merrill: “Benim düşüncem, yeni talebi karşılamak için bu harcamayı çok artıracaklar. Daha fazla sistemi buluta taşımayı planlayan şirketler bu planlarını hızlandırdığı için ülkeler yeniden açıldığında bile bu eğilim büyük olasılıkla devam edecek” diyor.
Gartner’da Başkan Yardımcısı olan Alan Priestley, otomotiv ve oyun çiplerine olan talebin azalmasını, ancak video işlemek ve makine öğrenimi algoritmalarını güçlendirmek için veri merkezlerinde kullanılan Nvidia’nın pahalı grafik işlemcilerine olan talebin artmasını bekliyor. Analistler, Nvidia’nın gelirinin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 35 artmasını ve kârının iki kattan fazla artmasını bekliyor. Nvidia’nın hissesi tüm zamanların en yüksek seviyesine yakın ve şirkete ExxonMobil, Coca-Cola veya Disney’den daha fazla 220 milyar dolar değer veriyor.
Depo otomasyonunda bizi neler bekliyor?
Uzmanlar, depo otomasyonu trendleri ve 2023’te bizi neler bekliyor hakkında görüşlerini paylaştı.
SVT Robotics CEO’su AK Schultz, dünyanın mobil robotlara, büyük bina değişiklikleri gerektirmeyen ekipmanlara ve hizmet olarak robot konseptine karşı önyargılı olduğunu söylüyor. Schultz: “En hızlı büyüyen robotik ve otomasyon şirketleri, her gün mobil robotlar, modüler robotlar ile ivme kazanıyor. Bütün bunlar yoğun ticari ve fiziksel esneklik sağlıyor. Dijital esnekliğe ulaşmak biraz daha zor, çünkü değiştirmesi çok zor olan bu eski yazılım yekpare yapılarını özelleştirmemiz ve birbirine bağlamamız gerekiyor. Bunu iyileştirmenin en iyi yolu, işleri doğru şekilde inşa etmeye başlamaktır, ancak bu önceden daha fazla çaba gerektirir” diyor.
RightHand Robotics pazarlama başkanı Vince Martinelli: “Depo otomasyonunun ve özellikle robot teknolojisinin, sürekli artan e-ticaret talebi ve hızla daralan iş gücü havuzlarının karışımı nedeniyle gerekli olan ‘kaçınılmaz’ bir dalga olduğu konusunda evrensel bir fikir birliği var. giriş seviyesi, oldukça tekrar eden, ‘sıkıcı’ işler,” dedi Martinelli. “Pandemi, bu eğilimler göz önüne alındığında, perakende dünyasının ve genel olarak tüm tedarik zincirlerinin mal akışını sorunsuz tutmak için ne kadar hazırlıksız olduğunu gösterdi” diyor.
Omdia kıdemli analisti, endüstriyel IoT ve sürdürülebilirlik Alex West: “2023’te ortaya çıkacak en büyük trendlerden biri, şirketlerin sürdürülebilirliği dijital dönüşüm programlarını yürütmek için bir araç olarak kullanmaya devam edecekleri. Daha önce dijital dönüşümü başlatan ekipman ve otomasyon satıcıları, süreçleri optimize etmenin acil maliyetini haklı çıkarmakta zorlanırken, şimdi sürdürülebilirlik ile bu bir zorunluluk” dedi.
Dijital ikiz teknolojisinde yükseliş sürüyor
Şirketler varlıkları izlemek, yeni prosedürleri denemek ve tasarımları simüle etmek için teknolojiden yararlandıkça, çeşitli sektörlerde genişleyen olası kullanım durumları ile dijital ikiz teknolojisi giderek daha erişilebilir ve anlaşılır hale geliyor.
Yeni bir Omdia raporu, bunun “görünürlük, maliyet verimliliği ve sürdürülebilirlik” için artan talep nedeniyle önümüzdeki yıllarda büyümeye devam edecek bir sektör olduğunu öne sürüyor. Raporun yazarı Anthony Mukoro’ya göre bu, artan sayıda endüstride uygulanmakta olan ve geleneksel teknoloji ve BT işletmelerinin ötesine geçen bir teknolojidir.
Mukoro: “Dijital ikizleri her büyüklükteki işletme için daha uygun fiyatlı ve erişilebilir hale getirebildikleri ve perakende ve perakende gibi nispeten yeni endüstrilerde dijital ikizleri tanıtabildikleri için (endüstriyel arka plandan gelmeyen) yeni girenler büyümede önemli bir rol oynayacak” dedi.
Dijital ikiz projeleri genellikle endüstriyel ve imalat sektörlerinde görülür ve bu sektörler proje geliştirme açısından en olgun dönemi gösterir. Bununla birlikte Omdia raporu, havacılık ve savunmanın teknolojiye otomotivden daha fazla ilgi gösterdiğini ortaya koydu, ancak ikincisindeki kullanım durumları daha yaygın olarak tartışılıyor.
Bulgular aynı zamanda, dijital ikiz teknolojisinin her bölgede iki ila üç yıl içinde konuşlandırılacağına ilişkin ortak beklentiyi de gösterdi; tüm sektörlerde yanıt verenlerin ortalama yüzde 35’i dijital ikizlerin iki ila üç yıl içinde çalışmaya başlayıp sonuçlarını göreceğine inanıyor. Bu, satıcılar için önemli bir pazar fırsatını temsil ediyor.
Mukoro, “İlk harekete geçenler için Digital Twin’i erken benimseyenlerden avantaj elde etme ve yatırım getirisini daha erken fark etme fırsatı var” dedi. “Ölçeklenebilirlik müşteriler için önemlidir, kullanım durumlarını durulayıp tekrarlayabilme isteği vardır ve satıcılar, uygulama süresini azaltmak için dijital ikiz çözüm kitaplıkları oluşturmaya çalıştı” dedi.
Hücresel IoT dağıtımı raporu yayınlandı
Berg Insight, IoT pazar araştırması faaliyetlerinin bir parçası olarak tanımlanan en büyük 500 hücresel IoT dağıtımını kapsayan bir veritabanı sunuyor.
Kapsamlı liste, OEM otomotiv, satış sonrası otomotiv, nakliye ve lojistik, kamu hizmetleri, altyapı, binalar ve güvenlik, perakende, endüstriyel, tüketici elektroniği, sağlık ve diğerleri dahil olmak üzere her tür dikey pazarda dağıtılan çeşitli proje türlerini ve ürün kategorilerini içeriyor. Veritabanı, proje boyutunu ve 2021 sonuna kadar coğrafi dağılımı ve ayrıca her bir proje için 5 yıllık tahmini içerir.
Berg Insight Baş Analisti Rickard Andersson, “İlk 500 listesinde yer alan projeler birlikte yaklaşık 480 milyon aktif hücresel IoT aboneliğine karşılık geliyor” dedi.
Bunun, 2021’in sonunda dünya çapındaki toplam hücresel IoT bağlantı sayısının yüzde 22,8’ine tekabül ettiğini ekliyor. Listedeki 500 projenin önümüzdeki yıllarda 2026 yılına kadar 949 milyon birime çıkacağı tahmin ediliyor. Andersson: “Listedeki 90’dan fazla dağıtım 1 milyon aboneliği aştı ve yalnızca ilk 10 proje 159 milyondan fazla birime karşılık geliyor” ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve lojistik, en üst sıralarda yer alan projelerin sayısı açısından en büyük sektördür ve bunu satış sonrası otomotiv, perakende, kamu hizmetleri, OEM otomotiv, binalar ve güvenlik, sağlık ve endüstriyel sektör izlemektedir.
Baidu sürücüsüz gece taksileri ile hizmet verecek
Çinli internet devi Baidu, otonom sürüş konusunda büyük adımlar atıyor. Artık Çin’de, sabah 7 ile akşam 23 arasında sürücüsüz taksiler hizmete başlıyor. Daha önce insansız araçları şehir içinde sadece sabah 9 ile akşam 5 arasında görev yapabiliyordu. Güncellenen planın, 10 milyondan fazla nüfusa sahip bir şehir olan Wuhan’ın belirli bölgelerindeki bir milyon müşteriyi kapsaması bekleniyor.
Çoğu otonom araç girişimi gibi Baidu da Tesla’nın görüş tabanlı çözümünün aksine, araçlarının düşük görüş koşullarında daha iyi görmesine yardımcı olmak için üçüncü taraf kameralar, radar ve lidar karışımını bir araya getiriyor.
Ağustos ayında Baidu tamamen sürücüsüz robot taksi yolculukları sunmaya başladı ve yolculardan taksi oranları üzerinden ücret aldı. Üçüncü çeyrekte, firmanın robotaksi selamlama uygulaması Apollo Go, yıllık yüzde 311 artışla 474.000’den fazla sürüşü tamamladı. Apollo Go, üçüncü çeyrek itibariyle kümülatif olarak 1.4 milyon siparişi aşmıştı.
Bu, Baidu için potansiyel olarak önemli bir gelir akışı gibi görünüyor. Çin’in robotaksi türedilerinden hangisinin bu aşamada önde olduğunu söylemek de zor. Genişlemeleri, faaliyet gösterdikleri yerel şehirle olan ilişkilerine bağlıdır ve büyük şehirler genellikle bazı yerel mevzuatları çıkarma yetkisine sahiptir.
IoT su endüstrisinde verimlilik sağlıyor
Dünyanın dört bir yanındaki su hizmeti operatörleri, verimli bir şekilde çalışmak, suyu korumak, çevresel etkilerini azaltmak ve yüksek düzeyde arz ve kullanılabilirliği sürdürmek için sürekli baskı altındalar.
IoT sensörlerinin ve yapay zekanın benimsenmesi, su endüstrisinin daha dayanıklı ve verimli olmasına yardımcı olabilir. Birçok su şirketi, pompalarda IoT bağlantılı sensörler gibi teknolojileri uygulamaya başladı. Bu teknolojilerin her biri, operasyonların iyileştirilmesine yardımcı olur ve bir araya geldiklerinde, operatörlerin yapay zeka tahmine dayalı modelleme uygulayabilecekleri büyük miktarda gerçek zamanlı veri üretirler.
IoT ve Yapay Zekanın Faydaları
#1: Talep Tahmini
Dağıtım ağındaki geçmiş ve canlı verilerden sürekli olarak öğrenen yapay zeka ile talep tahmini iyileştirilebilir. Modeller, kullanım ve tedarik eğilimlerini ortaya çıkarır ve daha doğru bir tahmin sağlamak için hava durumu veya nüfus hareketleri gibi ek veri kaynaklarından yararlanabilir.
#2: Öngörülü Korozyon
Su dağıtım sahipleri ve operatörleri, sızıntıları ve tedarik sorunlarını önlemek için korozyonun mümkün olduğunca erken tespit edilmesini sağlamalıdır. AI, aksi takdirde tespit edilmeyecek olan koşullarda meydana gelen değişiklikleri tespit etmek için ardışık düzen verilerine uygulanabilir.
#3: Öngörülü Tıkanma
Tıkanmanın doğru tahmini, su hizmeti kesintilerini ve kullanılabilirlik sorunlarını önleyebilir. Tüm su şebekesinden alınan verileri kullanan yapay zeka modelleri, tıkanmanın erken göstergeleri olan koşullardaki değişiklikleri belirleyebilir.
#4: Öngörülü Sızıntı
Su boruları ve diğer altyapı yaşlandıkça, su kaybına ve verimsizliğe yol açabilecek sızıntılar ve diğer sorunlar ortaya çıkma olasılığı daha yüksektir. Kamu hizmetleri, su akışını ve basıncını izlemek için IoT sensörlerini kullanarak potansiyel sorunları büyük sorunlar haline gelmeden önce tespit edebilir ve eskiyen altyapıyı onarmak veya değiştirmek için adımlar atabilir.
#5: Kestirimci Bakım ve Optimizasyon
Kritik pompalar ve valfler için plansız duruş sürelerini önlemek ve kesintileri en aza indirmek için kestirimci bakım modelleri üretilebilir. Yapay zeka, kritik ekipman, süreç ve sistemlerin performansını tahmin etmek ve enerji tüketimini azaltmak için ayarları optimize etmek için de kullanılabilir.
Enerji krizi yenilenebilir enerjinin büyümesini hızlandırıyor
Küresel enerji krizi, yenilenebilir enerjiye tarihi bir destek sağladı ve dünya, önceki yirmi yılda olduğu gibi önümüzdeki beş yılda da yenilenebilir enerji ekleme yolunda ilerliyor.
IEA’nın yeni bir raporuna göre, küresel enerji krizi yenilenebilir enerji kurulumunda keskin bir hızlanmaya neden oluyor ve toplam kapasite artışının önümüzdeki beş yıl içinde neredeyse iki katına çıkması ve elektrik üretiminde birincil kaynak olarak kömürü geride bırakması bekleniyor.
Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin getirdiği enerji güvenliğine ilişkin endişeler, ülkeleri fiyatları fırlayan ithal fosil yakıtlara daha az, güneş ve rüzgar gibi yenilenebilir enerji kaynaklarına daha fazla güvenmeye sevk etti. IEA’nın sektöre ilişkin yıllık değerlendirmesinin en son baskısı olan Yenilenebilir Enerji Kaynakları 2022’ye göre, dünya çapında yenilenebilir enerji kapasitesinin 2022 ile 2027 arasında 2.400 gigawatt (GW) artacağı tahmin ediliyor. Bu, dünyanın tüm güç kapasitesine eşdeğer bir miktar.
Beklenen bu muazzam artış, sadece bir yıl önce tahmin edilen büyüme miktarından yüzde 30 daha fazla ve hükümetlerin yenilenebilir enerji kaynaklarına ne kadar hızlı bir şekilde politika ağırlığı eklediğini gösteriyor. Analize göre, önümüzdeki beş yılda küresel elektrik artışının yüzde 90’ından fazlasının, 2025’in başında dünya çapında birincil elektrik kaynağı olarak kömürü geçmesi beklenen yenilenebilir kaynaklardan gelmesi bekleniyor.
Avrupa’nın ötesinde, Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Hindistan da önümüzdeki beş yıl için yenilenebilir enerji büyümesindeki yukarı yönlü revizyona önemli katkılarda bulunuyor. Bu ülkelerin tümü, enerji krizini ele almak için başlangıçta tahmin edilenden daha hızlı bir şekilde politikaları uygulamaya koyuyor ve düzenleyici ve piyasa reformlarını uygulamaya koyuyor.
LG elektrikli araç pil üretimi için yatırım yapacak
LG Energy Solution yaptığı açıklamada, Güney Kore’deki elektrikli araç pil üretimini genişletmek için 2026 yılına kadar 4 trilyon won yani yaklaşık 3 milyar dolar harcayacağını söyledi.
Fonlar, Seul’ün güneydoğusundaki Kuzey Chungcheong Eyaletinin başkenti Cheongju’da bulunan Ochang sanayi bölgesinde yeni pil üretim tesislerinin genişletilmesine ve inşa edilmesine gidecek. LG Energy Solution, halihazırda Ochang’da bir silindirik pil üretim tesisi işletiyor.
Güney Koreli pil üreticisi, orada inşa edilecek ek üretim hatlarının lojistik otomasyon, uzaktan destek ve akıllı üretim gibi en son akıllı fabrika çözümlerini benimseyeceğini söyledi. Kuzey Chungcheong Eyaleti ve Cheongju yerel yönetimleri, plan için LG Energy Solution’a mali ve idari destek sağlayacaklarını söylediler. Şirketin hamlesinin yaklaşık 1.800 yeni iş yaratması bekleniyor.
LG Energy Solution, kendi başına ve otomobil devleriyle ortak girişimler yoluyla elektrikli araç pil üretimini küresel olarak genişletmek için milyarlarca dolar harcıyor. Geçen yıl, Ağustos ayında üretime başlayan Ohio’da yeni bir pil fabrikası kurmak için General Motors ile 2.3 milyar dolarlık ortak yatırım yaptığını duyurdu. Çiftin ortak girişimi Ultium Cells, ABD’de dört adede kadar pil üretim tesisi kurmayı planlıyor.
LG Energy Solution ayrıca Stellantis ile Kanada, Ontario’da bir pil üretim tesisi kurmayı planlıyor. Çift, proje için 4.1 milyar dolar harcayacaklarını söyledi.
