Yerli yapay zekâ girişimi ARspar, Hollanda merkezli Floorplanner tarafından satın alındı!

Üretken yapay zekanın yazılı ve görsel içerik üretme kapasitesinin potansiyelini kanıtlayan örnekler çoğaldıkça, bu alana yönelen yatırımlar da artıyor. E-ticaret profesyonellerinin yapay zeka teknolojisiyle fotoğraf çekimi yapmadan yüksek kaliteli lifestyle ürün görselleri oluşturmasına olanak tanıyan yapay zeka ve artırılmış gerçeklik girişimi ARspar, dünya çapında 30 milyonu aşkın kullanıcıya sahip Hollanda merkezli servis Floorplanner tarafından satın alındı.

Dünya markalarına hizmet veriyor

SaaS (hizmet olarak yazılım) olarak konumlanan ve ilk ürününü Şubat 2023’te kullanıma açan ARspar, yapay zeka fotoğraf düzenleme editörüyle her seviyeden kullanıcının bir dakikadan kısa sürede diledikleri ortamda gerçekçi ürün fotoğrafları oluşturmasına olanak tanıyor. ARSpar’ın profesyonel fotoğraf çekimi mecburiyetini ortadan kaldıran ve 2023’te 55 bini aşkın e-ticaret mağazası tarafından kullanılan teknolojisi, lüks otomobil devi Lamborghini, Inkbox ve Westwing gibi dünya markaları tarafından da kullanılıyor.

Ocak 2024 itibarıyla farklı şirketlerle satın alma görüşmeleri gerçekleştirdiğini ve Nisan 2024’te kullanıcıların iki ve üç boyutlu kat planı hazırlamasına olanak tanıyan Floorplanner ile anlaştıklarını söyleyen ARspar Kurucu Ortağı Gürkan Ordueri, “Bugüne dek pek çok markaya hizmet vermiş olsak da asıl vizyonumuz geleneksel fotoğrafçılığın maliyetlerini karşılamakta zorlanan KOBİ’lere yardımcı olmaktı. Bugün ARspar’ı, bu vizyonu genişletebilecek bir şirkete devrediyoruz. Ekip arkadaşlarımızın bir bölümü, Hollanda merkezli şirkette ürün geliştirme sorumlusu olarak görevlerine devam edecek” dedi.

55 binden fazla kullanıcıya ulaştı

2023’te pre-seed yatırımı aldıklarını hatırlatan Gürkan Ordueri, “Mayıs 2023 – Ocak 2024 döneminde 55 binden fazla e-ticaret satıcısı tarafından kullanılan ARspar, doğrudan satış artırma potansiyeli taşıyan, e-ticarette yer edinmeye çalışan KOBİ’lerin başarısını destekleyen bir yapay zeka servisi. Konuya ilişkin raporlar, artırılmış gerçeklik (AR) deneyiminin %94 daha yüksek dönüşüm oranı getirdiğini gösteriyor. ARspar, her ürün grubu için profesyonel stüdyo çekiminden çok daha az maliyetli bir seçenek sunuyor. Özel istemler ya da istem şablonları kullanılarak her ürün, her arka plana kusursuz bir biçimde yerleştirilebiliyor. Örneğin Lamborghini, SVJ Roadster modelini ARspar kullanarak Ay’da sergiledi” diye konuştu.

Spz Akademi ve Gürkanzone markalarıyla e-ticaret yapmak isteyenlere danışmanlık ve eğitim hizmetleri sunduğunu kaydeden Gürkan Ordueri, değerlendirmelerini şu ifadelerle sonlandırdı:

“ARspar, e-ticaret yolculuğumuzda karşılaştığımız bir sorunu çözmek için geliştirdiğimiz bir çözümdü. Sorun olmadan, fırsatlar da bulunmuyor. ARspar bu süreçte binlerce KOBİ’ye çözüm sundu. Şimdi bu exit ile, ARspar’ı aynı dikeyde kalarak, aynı odakta ilerleyebilmesi için devrediyoruz. Türkiye’de e-ticaret ve e-ihracatın genişlemesi ve girişimcilerin önündeki taşların kalkması için çalışmalarımıza var gücümüzle devam edeceğiz.”

Uzay depoları kargo teslimatını bir saate indiriyor!

0

Inversion Space, askeri lojistik sektörüne yeni “uzay deposu” yetenekleri getirmenin yollarını arıyor. 2021 yılında kurulan girişim, kargoyu yörüngede depolamak için yeniden kullanılabilir yeniden giriş kapsülleri geliştiriyor. Bu kargo Dünya’ya teslim edilmek üzere hazırda tutulacak. Şirket, istendiğinde onu bir saat içinde dünyanın herhangi bir yerine teslim edebilecek.

Uzay depoları kargo süresini kısaltıyor

Teknoloji yakın zamanda Inversion Space’in şu anda Ekim ayı başlarında yapılması planlanan “Ray” yol bulma görevi sırasında teste tabi tutulacak. Inversion Space’in Ray misyonunun, SpaceX’in Transporter-12 araç paylaşımı misyonunda uçması bekleniyor. Şirket, daha büyük bir kapsülün geliştirilmesini destekleyecek teknolojileri dağıtacak ve test edecek.

Inversion Space’in kurucu ortağı ve CEO’su Justin Fiaschetti, SpaceNews’e verdiği röportajda şirketin kapsüllerinin, tıbbi malzemeler ve askeri teçhizat da dahil olmak üzere çok çeşitli malları depolayabileceğini söyledi. Inversion Space ana müşterisini Savunma Bakanlığı olarak görüyor. Altyapısı oluştuktan sonra daha uygun fiyatlı özel sektör seçenekleri sunmayı hedefliyor. Şirket henüz kapsüllerinin yük kapasitesini açıklamadı.

Ray görevi sırasında Inversion Space’in kapsülü birkaç hafta boyunca yörüngede kalacak. Yerdeki bir ekip kapsülün durumunu analiz edecek ve veri toplayacak.  Görev sona erdiğinde kapsül, yerleşik bir roket motoru kullanarak yörüngeden çıkma işlemini gerçekleştirecek. Yeniden girişten sonra Inversion Space tarafından geliştirilen iki paraşüt açılacak. Her şey planlandığı gibi giderse Kaliforniya kıyılarında yumuşak bir iniş gerçekleştirecek. Bu görev sırasında toplanan veriler, Inversion Space’in operasyonel görevleri için daha büyük bir kargo kapsülü geliştirmesine yardımcı olacak.  Inversion Space’in sistemi, SpaceX’in birkaç yıl önceki “Dünyadan Dünyaya” ulaşım konseptini akıllara getiriyor. Aslında Fiaschetti, SpaceX ve Relativity Space’in eski bir itiş mühendisi. Şirket aynı zamanda özel uzay şirketi Sierra Space’le de rekabet edecek. Sierra Space Ghost yakın zamanda testin son aşamasına girdi ve aynı zamanda 90 dakikalık bir pencere içinde kargo teslim etme kapasitesine de sahip. Uzay depoları kargo konusunda önemli bir yenilik sağlayacak.

Otomatik odaklı araç kamerası: Sharp-7

Sheba, dünyanın ilk otomatik odaklı araba kamerasını tanıtıyor. Sharp-7, otomotiv ortamlarında çeşitli sıcaklıklarda tutarlı, yüksek kaliteli görüntüleme sağlayan 8MP otomotiv sınıfı bir sensör kullanıyor. Gelecekteki otomotiv güvenlik sistemlerinin geliştirilmesine yardımcı olan Sheba Microsystems, yeni bir otomatik odaklı kamerayı piyasaya sürdü.

Otomatik odaklı araç kamerası artık piyasada

Sharp-7 adı verilen kamera, otomotiv sınıfı büyük 8 megapiksel (MP) sensörü tam entegre mikro elektromekanik sistem (MEMS) sürücüsüyle birleştiriyor. Patentli mikro aktüatörler, dramatik sıcaklık dalgalanmalarından kaynaklanan odaklanma sorunlarını çözüyor. Firmaya göre Sharp-7, çeşitli otomotiv sıcaklıklarında gelişmiş, güvenilir görüntüleme sunarak, daha yüksek çözünürlüklü sensörlere sahip gelişmiş sürücü destek sistemi (ADAS) kameralarının potansiyelini vurguluyor.

Sheba’nın CEO’su ve kurucu ortağı Faez Ba-Tis, bu tür yüksek çözünürlüklü görüntülemeyi mümkün kılan en önemli etkenlerden birinin otomatik odaklama aktüatörlerinin benimsenmesi olduğunu söyledi. Kanadalı firma, kameralar için otomatik odaklama (AF), Optik Görüntü Sabitleme (OIS) ve süper çözünürlük (SR) dahil olmak üzere optik çözümlere yönelik üst düzey MEMS aktüatörleri geliştirmede uzmanlaştı.

Optikler ve kamera bileşenleri sıcaklıkla birlikte genişledikçe, otomotiv kameraları sıklıkla odak stabilitesini ve görüntü kalitesini korumakta zorlanıyor. Otomotiv sensör pazarı daha yüksek çözünürlüğe yöneldikçe sorun daha küçük piksel boyutlarıyla yoğunlaşıyor ve zorluklar daha da artıyor. Daha geniş sıcaklık aralığı nedeniyle, daha küçük pikseller, ışığın her piksele tam olarak odaklanmasını sağlamak için optiklerin daha hassas şekilde hizalanmasını gerektiriyor.

Şirkete göre, termal genleşme veya büzülmenin neden olduğu herhangi bir yanlış hizalama, bulanıklığa veya bozulmaya neden olabilir ve bu, özellikle otomotiv kameraları olmak üzere tüm kameralar için sorun teşkil edebilir. Sheba’nın patentli teknolojisi, bu termal genleşmeyi hesaba katacak şekilde lensleri kaydırmak yerine, hafif sensörü optik eksen boyunca kaydırıyor.

Görüntü sensörünün ağırlığı optik merceğin yüzde 2 ila 3’ü kadardır, bu da onu daha hafif ve kullanımı daha kolay hale getiriyor. Bu, sıcaklık değişimlerinde bile ultra hızlı ve doğru otomatik odaklama performansına olanak tanıyor. Sheba, bu son teknoloji yöntemin araç kameralarının, dijital yakınlaştırma ve inanılmaz derecede hassas nesne algılama (örneğin trafik işaretleri, hayvanlar ve yayalar) dahil olmak üzere yüksek çözünürlüklü sensörlerin avantajlarından yararlanmasına olanak tanıdığını vurguluyor. Güvenilir otomotiv uyumlu otomatik odaklama aktüatörlerinin bulunmaması ve termal genleşmeyle ilgili zorluklar gibi onlarca yıldır süren engeller, otomobil kameralarında yüksek çözünürlüklü sensörün benimsenmesini engelledi.

Türk yazılımcıları Dünya’ya açıyor!

Yazılımcılara deneyim, uzmanlık ve tercihlerine göre iş bulma imkanı sağlayan bir kariyer platformu olan Remotetech.work, Türkiye’deki yazılımcıları Dubai’den Dublin’e iş fırsatları ile buluşturuyor. Yazılımcılar, platform üzerinden profillerini oluşturarak yüzde 100 uzaktan ve esnek çalışma imkânı sunan iş fırsatlarına erişebiliyorlar.

Yazılımcılara deneyim, uzmanlık ve tercihlerine göre iş bulma imkanı sağlayan kariyer platformu Remotetech.work, uzaktan ve esnek çalışma fırsatları sunan şirketlerle yazılımcıları buluşturuyor.  Remotetech.work,   post-pandemi etkisiyle iş-özel hayat dengesinin çalışanlar için öncelikli olmaya başlaması, diğer sektörlerde olduğu gibi teknoloji sektöründe de hibrit ve esnek çalışma modellerinin tercih edilmeye başlamasından hareketle; yazılım sektörü çalışanlarını, bu beklentilerini karşılayan şirketlerle buluşturmayı amaçlıyor. 

Ücretsiz eğitim imkânı da sunuyor

Remotetech.work, sadece yazılımcıların iş bulmasına odaklanmıyor, aynı zamanda AWS (Amazon Web Services) Cloud eğitimlerini ücretsiz olarak sağlayarak Türk yazılımcılara değer katmayı da amaçlıyor. Yazılımcılar Remotetech.work platformu üzerinden geçmiş deneyimlerini ve öğrenimlerini kayıt altına alabiliyor, sınavlara girerek bu yetkinlikler tescilleniyor. Sağlanan eğitimler ile bulut hizmetleri için gerekecek yetkinliklerle donatılıyor. Platforma kayıtlı 5000’den fazla yazılımcı her geçen gün artmaya devam ediyor.

Remotetech.work kurucusu Uğur Gökdere

Remotetech.work kurucusu Uğur Gökdere, platformun vizyonunu, “Yalnızca bir iş bulma platformu olmanın ötesinde, yazılımcıların kariyerlerinde önemli sıçramalar yapmalarını sağlayacak bir kalkınma ve öğrenme topluluğu olma hedefimiz var. Misyonumuz, her bir yazılımcının potansiyelini tam olarak keşfedebilmesine ve global teknoloji pazarında değerli roller üstlenebilmesine yardımcı olmaktır. Ayrıca, Türkiye’deki yazılımcılara Avrupa’daki iş fırsatlarının anahtarı olan bulut sistemleri sertifikalarına ulaşmalarını kolaylaştırmak için ücretsiz eğitimler sunuyoruz. Bu eğitimlerle iş bulma imkanlarını arttırmayı hedefliyoruz.” olarak açıklıyor.

Remotetech.work, Türkiye’de AWS tarafından sertifikalandırılmış online eğitimlerin tek temsilcisi olarak, platforma kaydolan her yazılımcı için eşsiz bir eğitim fırsatı sunuyor. AWS (Amazon Web Services) eğitimleri, platformun sağladığı avantajlar arasında öne çıkıyor. Bu eğitim programları, sadece bilgi sağlamakla kalmayıp aynı zamanda yetenek geliştirme ve kariyer hedeflerine ulaşma konusunda yazılımcılara önemli bir destek sunmayı amaçlıyor. Bu eğitimler ile Avrupa ve İngiltere’de işe giriş süreçlerinde belirleyici olan sertifikaları almak da kolaylaşıyor.

Boeing çalışanları sendika eğitimi alıyor

0

Boeing çalışanları sendikalarından ihbar eğitimi alacak. Çalışanlar, şirketteki sorunlar hakkında konuştuktan sonra misilleme yapıldığını iddia etti. Reuters, Boeing ve uçak gövdesi tedarikçisi Spirit AeroSystems’teki çalışanları kapsayan Havacılık ve Uzay Yerel Halkındaki Profesyonel Mühendislik Çalışanları Derneği’nin, üyelerini ihbarla ilgili kural ve düzenlemeler konusunda daha iyi donatmak için Cuma günü eğitimler düzenleyeceğini bildirdi.

Boeing çalışanları sendika eğitimi ile bilinçleniyor

Oturumlar, Boeing’in Ocak ayında Alaska Havayolları tarafından işletilen 737 Max 9 uçağında meydana gelen kapı tıkacı patlamasının ardından yalnızca güvenlik ve kalite standartları açısından değil, aynı zamanda işçilerin şirketin sesini yükselten meslektaşlarına davrandığını söylemesi nedeniyle de muazzam bir inceleme altında olduğu bir dönemde gerçekleşti.

Reuters ayrıca Boeing’in, işlerini nasıl yürüttüğüne ilişkin geri bildirim almak için bu hafta çalışanlarla toplantılar yaptığını da bildirdi. Boeing Ticari Uçak kıdemli başkan yardımcısı Mike Fleming: “Sorunlar bulduğumuzda, ekipteki herkesin veya bölgedeki herkesin sorunun farkında olduğundan emin olmak için ekibi durduracak kadar ileri gidiyoruz” dedi.

787 Dreamliner uçağının gövdelerinde ciddi bir kusur olduğu ve bunların havada parçalanmasına neden olabileceği (Boeing’in reddettiği bir iddia) konusunda alarm veren uzun süredir Boeing mühendisi olan Sam Salehpour, şirketin kendisini işten çıkarma ve şiddetle tehdit ettiğini söylüyor. Benzer şekilde, eski Spirit AeroSystems çalışanı Santiago Paredes, 737 Max sorunlarıyla ilgili endişelerini dile getirmesinin ardından şirketin kendisini rütbesinin düşürdüğünü söyledi. Her iki şirket de misillemeye izin vermediklerini ve çalışanlarının sesini yükseltmelerini memnuniyetle karşıladıklarını söylüyor.

Yıllık raporları kapsayan Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonları’na sunulan en son 10-K dosyasına göre, Boeing’de çalışan 171.000 kişiden 57.000’i sendika üyesi. SPEEA, Uluslararası Makinistler ve Havacılık ve Uzay İşçileri Birliği’nin ardından Boeing çalışanlarının ikinci büyük grubunu temsil ediyor. Sendikalı tüm Boeing çalışanlarının yüzde 10’unu temsil ediyor. Biri “profesyonel” işçiler için, diğeri “teknik” işçiler için olmak üzere iki sözleşme müzakere etti. Her iki anlaşmanın da süresi Ekim 2026’da doluyor.

Reddit gönderileri ChatGPT eğitiminde kullanılacak

0

Reddit, kullanıcı gizliliği açısından oldukça büyük bir kazanım olan yeni bir içerik politikasını tanıttı. Bu yeni politikanın bir kısmında, bir şirketin Reddit verilerini yapay zeka eğitimi de dahil olmak üzere ticari amaçlarla kullanmak istemesi durumunda ödeme yapması gerektiği belirtildi. OpenAI, Reddit’in bu teklifini kabul ediyor. Reddit gönderileri ChatGPT eğitiminde artık önemli bir kaynak olacak.

Reddit gönderileri ChatGPT için kaynak olacak

İki şirket, ChatGPT eğitimi amacıyla OpenAI’nin Reddit’in devasa içerik kataloğuna erişmesine izin vermek için anlaşmaya vardı. Bunun karşılığında Reddit, yapay zeka destekli özellikleri Reddit kullanıcılarına ve modlarına sunmak için OpenAI araçlarına erişim sağlayacak. OpenAI, Reddit’in “Reddit’ten gerçek zamanlı, yapılandırılmış ve benzersiz içerik sağlayan” Veri API’sine erişecek. Amaç, OpenAI’nin Reddit içeriğini, özellikle de güncel konuları daha iyi anlamasını sağlamakta. Her iki taraf da gerçek mali şartları henüz açıklamadı.

Reddit uzun süredir yapay zeka için bir eğitim alanıydı ancak şirketin son politika güncellemeleri, şirketlerin bunu platformun izni olmadan yapmasına son verdi. OpenAI’nin neden Reddit kullanıcı gönderilerine erişim istediği mantıklı geliyor. Reddit Kurucu Ortağı ve CEO’su Steve Huffman, sitesini “her şey hakkında özgün, alakalı ve her zaman güncel insan konuşmalarını içeren internetin en büyük açık arşivlerinden biri” olarak nitelendiriyor.

Kullanıcılar için bu değişiklik pek bir şey ifade etmeyecek; en azından sitenin işleyişi açısından. İçerik politikası, iş ortaklarının, reklam hedefleme de dahil olmak üzere herhangi bir nedenle bir kişiyi tanımlamak için içerik kullanmasını yasaklıyor. Kolluk kuvvetlerinin veya devlet yetkililerinin kullanıcıları gözetlemesini yasaklar ve teknik olarak satılmış olsa bile kullanıcıların içeriklerinden herhangi birini silmesine izin verir. Bu yeni anlaşma, OpenAI’nin potansiyel olarak gönderdiklerinizi alıp, yapay zekanın daha güvenilir olmasına yardımcı olmak için onu milyonlarca diğer gönderinin yanı sıra bir veritabanına besleyeceği anlamına geliyor.

Reddit, yeni yapay zeka özelliklerinin ne olabileceği konusunda ayrıntılı bilgi vermedi. Facebook yakın zamanda yapay zekayı entegre etti ancak kullanıcılar tarafından pek çok hayal kırıklığıyla karşılandı. Reddit’in, kullanıcıların düşüncelerini ortaya çıkarmalarına yardımcı olan yapay zeka destekli bir gönderme aracı içermesi mümkün.

Sony, mikrocerrahi robotunu tanıttı!

0

Sony, otomatik cerrahi alet değişimi ve hassas kontrol gerçekleştirerek cerrahlara yardımcı olabilen yeni mikrocerrahi asistan robotunun prototipini tanıttı. Mikroskopla birlikte kullanılmak üzere tasarlanan robot, damarlar ve sinirler gibi son derece hassas vücut parçaları üzerinde çalışabiliyor.

Sony mikrocerrahi robot özellikleri

Model ilk kez 13-17 Mayıs tarihlerinde Yokohama’da düzenlenen 2024 Elektrik ve Elektronik Mühendisleri Enstitüsü Uluslararası Robotik ve Otomasyon Konferansı’nda görücüye çıktı. Tasarım ayrıca mısır tanelerini dikerek hassas bir ameliyat gerçekleştirdiğini gösteren bir videoda da gösterildi.

Sony, tasarımın, tıp pratisyenlerinin artan iş yüküyle karşı karşıya olduğu, yaşlanan bir toplumun bir sonucu olarak azalan iş gücüne yanıt verdiğini söyledi. Sony yaptığı açıklamada, “Bu çerçevede, yüksek beceri seviyelerinin gerekli olduğu cerrahi alanında, hassas operasyonlara yardımcı olan cerrahi robotların kullanımının, cerrahların iş yükünü azaltması ve gelişmiş tıbbi hizmetlerin yayılmasını teşvik etmeye yardımcı olması bekleniyor” dedi.

Model, şubat ayında Aichi Tıp Üniversitesi’nde test edildi; burada cerrahlar prototipi hayvan kan damarlarını bağlamak için kullandılar ve bu, dünyanın bu türden ilk robotik yardımlı prosedürünü oluşturdu.  Gelecekte Sony, teknolojiyi daha da geliştirmek ve etkinliğini doğrulamak için üniversitelerin tıbbi bölümleri ve tıbbi kurumlarla birlikte çalışmayı planladığını söyledi.

Aşağıdaki videoyla mikrocerrahi robotun, mısır tanesi dikmek gibi hassas bir işlemi nasıl yaptığını daha detaylı bir şekilde görebilirsiniz.

Tüm dünya Bayraktar Akıncı TİHA’yı izliyor!

0

İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi’ni taşıyan helikopterin kaza yapması, ülkede büyük bir paniğe neden oldu. Kazanın ardından başlatılan arama-kurtarma çalışmaları, bölgedeki zorlu hava koşulları nedeniyle sekteye uğradı. İran, Türkiye’den acil destek talebinde bulundu. Talebe kayıtsız kalmayan Türkiye, arama kurtarma ekiplerinin yanı sıra kara ve hava araçlarını da seferber ederek İran’a yardım eli uzattı.

Bayraktar Akıncı TİHA’yı 200 binden fazla insan anlık izliyor!

Bölgedeki olumsuz hava şartları, birçok hava aracının operasyonlarını gerçekleştirmesini engellerken, Türk yapımı Baykar Akıncı TİHA, gelişmiş teknik özellikleri sayesinde arama kurtarma çalışmalarına devam ediyor.

Bayraktar Akıncı TİHA, 40.000 feet irtifaya kadar çıkabilme, 24 saat havada kalabilme ve tam otomatik uçuş kontrol sistemleri gibi özellikleriyle zorlu hava koşullarında bile etkin bir şekilde görev yapabiliyor. An itibariyle Bayraktar Akıncı TİHA’nın İran’daki çalışmaları dünya genelinde büyük ilgiyle takip ediliyor.

Anlık uçuş takip sitesi Flightradar verilerine göre 200 binden fazla kişi, Bayraktar Akıncı TİHA’nın hareketlerini anlık olarak takip ediyor. Bölgede görev yapabilen tek hava aracı olan Bayraktar Akıncı TİHA, performansıyla dünya çapında bir kez daha adından söz ettirdi.

AA tarafından paylaşılan canlı yayında ise anlık olarak Akıncı’nın kameralarından çalışmaları izlemek mümkün. Bu yayını ise bir milyona yakın insan takip ediyor. İzlemek için aşağıdaki bağlantıyı tıklayabilirsiniz.

Temel uçuş performans kriterleri

  • 40,000 Feet Uçuş İrtifası
  • 24 Saat Havada Kalış Süresi
  • Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS(250 Km)
  • Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
  • Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
  • GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği

Gelişmiş Özellikler

  • Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
  • Dahili Sensör Fizyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği
  • Tam Otomatik Taksi ve Park Özelliği
  • Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
  • Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
  • Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
  • Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
  • Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri

Teknik Özellikler

  • Haberleşme Menzili: Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS(250 Km)
  • Kalkış ve İniş: Pist (Otomatik)
  • Max Kalkış Ağırlığı: 5,500 kg
  • Operasyonel İrtifa: 40,000
  • Uçuş Süresi: 24 saat
  • Faydalı Yük Taşıma Kapasitesi: 1.350 Kg
  • Kanat Açıklığı: 20 mt.
  • Boy: 12.2 mt.
  • İtki Tipi: 2×750 HP

OpenAI hakkında yeni bir iddia!

0

OpenAI çalışanlarını gizlilik sözleşmesi imzalamak zorunda bırakarak şirketlerini eleştirmelerini engelliyor. Sam Altman yönetimindeki şirket çalışanlarının özsermayeyi korumak için imzalamaya zorlandığı kısıtlayıcı gizlilik sözleşmesinin (NDA) perdesini kaldıran haber büyük eleştiri topladı.

OpenAI gizlilik sözleşmesi detayları

Vox’tan Kelsey Piper yasal belgeler hakkında: Bunun çok açık bir nedeni olduğu ortaya çıktı. Eski OpenAI çalışanlarının tabi olduğu ifşa etmeme ve aşağılamama hükümlerini içeren son derece kısıtlayıcı işten çıkarma sözleşmesinin olduğunu gördüm. Hayatlarının geri kalanı boyunca eski işverenlerini eleştirmeleri yasaklanıyor. NDA’nın var olduğunu kabul etmek bile onun ihlali. Ayrılan bir çalışan belgeyi imzalamayı reddederse veya bunu ihlal ederse, şirkette geçirdiği süre boyunca kazandığı ve muhtemelen milyonlarca dolar değerindeki kazanılmış sermayenin tamamını kaybedebilir. AGI zamanında sorumlu davranacağına dair güvenini kaybettiği için” OpenAI’yi bıraktığını belirten eski bir çalışan olan Daniel Kokotajlo,  muhtemelen çok büyük bir miktara dönüşecek olan miktardan vazgeçmek zorunda kaldığını kamuoyuna doğruladı” ifadelerini yazdı.

Aslında gizlilik sözleşmesinin ne kadar berbat olduğu sektörünüze ve çalışanların haklarına bakış açınıza bağlı. Ancak kesin olan şey, OpenAI’nin adındaki “açık” kavramının yanı sıra gelişmiş yapay zekanın sorumlu ve şeffaf gelişimi olarak çerçevelediği söylemin büyük bir kısmının doğrudan karşısına çıktığı. OpenAI, Vox’un  Kokotajlo’nun ayrılırken eşitlikten vazgeçmek zorunda kalacağına dair söyledikleriyle çelişen hikayesini yayınlamasının ardından bir yalanlama yayınladı.

Açıklamada, “Hiçbir mevcut veya eski çalışanın kazanılmış özsermayesini hiçbir zaman iptal etmedik ve eğer insanlar ayrılırken bir ibra veya aşağılamama anlaşması imzalamazlarsa iptal etmeyeceğiz” denildi. Vox bunun bir politika değişikliği olup olmadığını sorduğunda OpenAI yalnızca ifadenin “gerçeği yansıttığı” yanıtını verdi. Yapay zekanın gelişiminin, dürtüsel ve kar amacı güden şirketler tarafından ilerletilmek yerine üniversiteler tarafından yönlendirildiği ve kamu tarafından finanse edildiği bir dünya hayal etmek mümkün. Ancak geldiğimiz zaman çizelgesi bu değil ve bu gerçekliğin yapay zeka araştırmasının sonucunu nasıl etkilediğini herkes tahmin edebilir.

Tamamen hidrojenle çalışan yat!

0

Lüks bir süper yat olan Project 821, hidrojen teknolojisinin standartlarını belirledi! Her ne kadar hidrojen sıklıkla alternatif enerjide önemli bir faktör olarak duyurulsa da pratik uygulaması, avantajlarını ve dezavantajlarını anlamak açısından çok önemli. 4 Mayıs 2024’te başlatılan Proje 821, özellikle süper yatlar için hidrojen teknolojisini geliştirmeyi amaçlıyor. Şu anda yakıt hücresi sistemlerinin veya hidrojen depolamanın yönetimini sınıf, bayrak devleti veya Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) düzeyinde yöneten hiçbir kural bulunmadığından, bu proje oldukça önemli. Sonuç olarak Feadship, 100 metreden uzun tekneler için ölçekli teknolojinin yanı sıra olası yönergeler ve prosedürleri oluşturmak için Lloyd’s Register ve süper yat komisyoncuları Edmiston ile birlikte çalıştı.

Tamamen hidrojenle çalışan yat

Hidrojen yakıt hücrelerinin ilk olarak Apollo Ay görevlerinde kullanılmasından bu yana denizcilik endüstrisinde çok az uygulaması oldu. Proje 821, özellikle bu kadar büyük bir gemi için birçok zorluk barındırıyor. Hidrojen çok verimli bir enerji kaynağı. Ancak dizel yakıtın yalnızca yüzde 10’u kadar yoğun olduğundan -253°C’de (423°F) basınç altında depolanması gerekiyor. Proje 821’in özel santraller aracılığıyla 16 yakıt hücresine DC gücü sağlaması için geminin dört tondan fazla hidrojen taşıması gerekiyor. Bu düzenleme, metallerin hidrojen kırılganlığı veya su buharını yönetmek için gereken benzersiz havalandırma bacaları gibi sorunları dikkate almadığı için gövdenin uzatılması gerekiyordu. Ayrıca hidrojene erişilemiyorsa, geminin yakıt hücrelerine güç sağlamak için metanol taşıması gerekiyor.

Bu gelişmelere rağmen hidrojen tek başına geminin tüm güç ihtiyacını karşılayamıyor. Limana giriş ve çıkış veya ekolojik açıdan hassas alanlardan geçiş gibi yalnızca 18 km/saat altındaki çok kısa geçişler için uygundur. Bunun yerine, hidrojen öncelikle ısıtma ve iklimlendirme gibi itici olmayan tüm güç gereksinimlerini içeren “otel yüküne” güç sağlar. Feadship’e göre hidrojen bu yükün yüzde 78’ini karşılayabiliyor ve bu da demirdeyken bir hafta boyunca sessiz ve temiz bir operasyona olanak sağlıyor.

Royal Van Lent Tersanesi’nin Feadship Direktörü ve CEO’su Jan-Bart Verkuyl: “Amaç sadece bu proje için değil, dünya için yeni, temiz bir teknoloji geliştirmekti. Tamamen yeni bir enerji üretimi türü için sınıf ve bayrak güvenlik düzenlemelerinin geliştirilmesinin yanı sıra araştırmanın değeri, herkesin kullanımına sunmaktan gurur duyduğumuz bir ilerleme” dedi.

Pillerinizin doluluk durumunu basit bir testle anlamak mümkün!

0

Pillerinizin dolu mu yoksa boş mu olduğunu anlamak için karmaşık yöntemlere başvurmanıza gerek yok. Evinizde kolayca uygulayabileceğiniz bu basit test, pillerinizin gerçek şarj durumunu hızlı ve güvenilir bir şekilde kontrol etmenize yardımcı olur. Böylece, iyi pilleri yanlışlıkla atmaz veya gereksiz yere yenilerini almazsınız.

Pil doluluk testi nasıl yapılır?

Bu basit test için ihtiyacınız olan tek şey, kontrol etmek istediğiniz pil ve mümkünse sonuçları karşılaştırmak için yeni, tam şarjlı bir pil. İşte adım adım yapmanız gerekenler:

  1. Düz ve sağlam bir yüzey bulun: Önünüzde masa gibi düz ve sağlam bir yüzey olduğundan emin olun.
  2. Pili bırakın: Pili yaklaşık 20 santimetre (yaklaşık 8 inç) yükseklikten yüzeye dikey olarak bırakın.
  3. Pilin davranışını gözlemleyin: Pilin yüzeye nasıl çarptığına ve sonrasında nasıl davrandığına dikkat edin. Tamamen şarj edilmiş bir pil genellikle devrilir ve yerinde kalır. Öte yandan boş bir pil biraz geri sıçrar ve birkaç santimetre yukarı zıplar.

Bilimsel açıklaması

Bu basit testin arkasında yatan bilimsel neden, alkalin pillerin iç yapısıyla ilgilidir. Tam şarjlı piller, darbeyi emen jel benzeri bir madde içerir. Pil boşaldığında ise bu madde kurur ve sertleşir, bu da pilin geri sekme olasılığını artırır.

Pil ömrünü uzatmanın 4 ipucu

Pillerin ömrünü uzatmak ve daha verimli kullanmak için aşağıdaki ipuçlarına dikkat edebilirsiniz:

  1. Cihazları doğru şekilde kapatın: Cihazları kullanmadığınız zamanlarda tamamen kapattığınızdan emin olun. Bekleme modunda bile bazı cihazlar enerji tüketmeye devam edebilir ve bu da pillere gereksiz yük bindirir.
  2. Pilleri çıkarın: Bir cihazı uzun süre kullanmayacaksanız, pilleri tamamen çıkarın. Bu sadece enerji kaybını önlemekle kalmaz, aynı zamanda cihaza zarar verebilecek pil sızıntısına karşı da koruma sağlar.
  3. Aşırı sıcaklıklardan kaçının: Pilleri yüksek veya çok düşük sıcaklıkların olduğu yerlerde saklamayın. Aşırı soğuk veya sıcak, akülerdeki kimyasal süreçleri bozabilir ve hizmet ömürlerini kısaltabilir.
  4. Aynı tip pilleri kullanın: Eski ve yeni pilleri aynı cihazda karıştırmayın ve farklı marka veya tipteki pilleri (alkalin ve NiMH gibi) birleştirmekten kaçının. Farklı voltaj seviyeleri ve deşarj oranları performansı etkileyebilir ve kullanılan tüm pillerin hizmet ömrünü kısaltabilir.

Bu basit yöntem ve ipuçları sayesinde pillerinizi daha verimli kullanabilir ve hem zamandan hem de paradan tasarruf edebilirsiniz.

BlackRock çalışanları ChatGPT ile kandırıldı!

0

BlackRock’un COO’su, çalışanlarına ChatGPT tarafından yazılmış bir not verdiğini ve bunu yapay zekanın yazdığını söyleyemediklerini açıkladı. BlackRock COO’su Robert Goldstein, 16 Mayıs’ta New York’ta düzenlenen Finansın Geleceği konferansında şaşırtıcı bir gerçeği ortaya çıkardı. Yatırım devinin personeli, ChatGPT tarafından oluşturulan bir strateji notunu bir insan tarafından oluşturulan bir strateji notundan ayıramadı.

BlackRock çalışanları ChatGPT notunu gerçek algıladı

Fortune’dan Lee Clifford ile yaptığı röportajda Robert Goldstein, şirketin üretken yapay zeka stratejisinden yararlanan bir deneyi anlattı. Birkaç ay önce, bir yönetim kurulu toplantısının bir nota ihtiyacı olduğunda Goldstein ve ekibi, taslağı kendileri hazırlamak yerine ChatGPT’nin yazmasını tercih etti. Goldstein: “Böylece strateji belgemizi aldık ve çok basit bir istemle ChatGPT’ye aktardık. Bize bir not verdi. Daha sonra bu notu şirket içinde bir grup insana okumaları için verdik” dedi.

Notun yapay zeka tarafından oluşturulan yönünü kimsenin fark etmemesi ilginç. Notun tonu, eleştirinin ana konusuydu. Goldstein: “Yorumlar genellikle ‘Ses tonundan nefret ediyorum’ gibi şeylerdi. Goldstein, “Sanırım kendinizi ucuza satıyorsunuz” şeklinde yorumlar yapıldı. “Hiç kimse bunu gerçekten bir bilgisayarın yazdığını fark etmedi” dedi. Goldstein şöyle devam etti: “Birkaç kişi onlara bunun bir bilgisayar tarafından yazıldığını söylediğimizde ‘Bilgisayarın ses tonunu beğenmiyorum’ dediler. Ben de ‘O halde bunu bilgisayarla halletmelisin’ dedi.

Bu deney, teknolojinin bir insanınkine benzeyen yazılar üretme konusundaki artan yeteneğini ortaya koyarak, yapay zekanın iş piyasası üzerindeki olası etkilerine ilişkin endişeleri artırıyor. BlackRock yapay zekanın avantajları konusunda halen iyimser. Yakın zamanda yapılan bir kazanç açıklamasında CEO Larry Fink, yapay zeka yatırımlarının üretkenliği artıracağını vurguladı. Fink: “Bunun anlamı aynı zamanda ücretlerin artması. Tüm organizasyon, genel organizasyonun yüzdesi olarak daha az insanla daha fazlasını yapıyor. Bu gerçekten bizim tutkumuz” dedi.

Yine de herkes yapay zekanın avantajlarına ikna olmuş değil. IMF Genel Müdürü Kristalina Georgieva geçtiğimiz günlerde yapay zekanın iş piyasasını “tsunami gibi” altüst edebileceğini belirten ciddi bir uyarı yayınladı. Georgieva, Zürih’teki İsviçre Uluslararası Çalışmalar Enstitüsü’nde: “İnsanları buna, işletmeleri buna hazırlamak için çok az zamanımız var. İyi yönetirsek üretkenlikte muazzam bir artış sağlayabilir, ancak aynı zamanda daha fazla yanlış bilgiye ve tabii ki toplumumuzda daha fazla eşitsizliğe de yol açabilir” dedi.

İnsansı Robot, ev işlerini insanüstü hız ve hassasiyetle yapıyor!

Yeni bir insansı robot şirketi, performansıyla dikkat çekiyor. Shenzhen merkezli Astribot, son teknoloji insansı robotu S1‘in benzersiz yeteneklerini sergileyen bir video ile piyasaya çıktı. Astribot, S1’in sebze soyma, şişe açma ve bardakları hızlı bir şekilde istifleme gibi ev görevlerini nasıl yerine getirdiğini gösteriyor. Robotun hızı ve hassasiyeti, bir yığın şarap bardağının altından hiçbirini kırmadan masa örtüsünü çekebilmesiyle gözler önüne seriliyor.

Astribot, S1’in “benzersiz bir çevikliğe, el becerisine ve doğruluğa” sahip olduğunu belirtiyor. S1, saniyede 32 feet hızla hareket edebiliyor ve kol başına 22 pound yük taşıyabiliyor. Bu performans, yetişkin bir insan erkeğinden daha hızlı ve daha hassas olduğunu gösteriyor. Ayrıca, S1’in insan hareketlerini taklit ederek “insan benzeri öğrenme” yeteneği ile dikkat çekiyor. Bu özellik, şirketlerin çeşitli becerikli görevlerde S1’den yararlanabileceği potansiyelini gösteriyor.

Astribot’un web sitesine göre şirket, 2022 yılında faaliyete geçti ve S1 robotunun prototipini geliştirmesi bir yıl sürdü. S1’in önümüzdeki yıl ticarileşmesi bekleniyor. Lansman, giderek daha becerikli ve akıllı hale gelen insansı robot dalgasının ortasında gerçekleşti. Bu yılın başından beri, şirketler dünyanın en hızlı elektrikli insansı robotunu ve görevleri 24 saat içinde öğrenebilen bir robotu tanıtırken, Boston Dynamics Atlas robotunun “insan yeteneklerini aşabileceğini” söylediği elektrikli bir versiyonunu piyasaya sürdü.

Astribot, S1’in geleceğin yapay zeka robotlarının öncüsü olduğunu vurguluyor. Şirket, video başlığında “Yapay Zeka Robotunun [sic] geleceği burada ve doğal olarak sizinle” ifadesini kullanarak, S1’in ev ve iş ortamlarında devrim yaratacağını belirtiyor. Astribot’un S1 modeli, ev işlerinden endüstriyel görevler ve daha fazlasına kadar geniş bir yelpazede kullanılabilir potansiyele sahip.

Astribot’un S1 robotu, insansı robot teknolojisinde bir dönüm noktası olarak görülüyor. S1’in benzersiz hız ve hassasiyeti, onu sadece bir teknoloji harikası değil, aynı zamanda günlük yaşamda ve iş dünyasında büyük bir yardımcı haline getiriyor. Astribot’un insansı robotu S1 ile geleceğe adım atın.

Neuralink implant arızası nasıl bir etki yarattı?

0

Neuralink beyin implantı alan ilk kişi olan 29 yaşındaki felçli Noland Arbaugh, Bloomberg ile deneyimi hakkında konuştu ve implanttan haftalar sonra Neuralink implantının arızalandığını öğrendiğinde yaşadığı şoku anlattı.

Neuralink, Arbaugh’un kendi düşünceleri ile bilgisayar imlecinin hareketi arasında bir gecikme gözlemledikten sonra deney yaptı. Ona cihazın kablolarının veya “ipliklerinin” beyninden koptuğunu söylediler. Arbaugh: “İlk başta bunun ne kadar ciddi veya çok fazla olacağını bilmiyorlardı. Bunu duymak gerçekten zordu. Belki bir ay kadar kullanacağımı sanıyordum ve sonra yolculuğum sona eriyordu” dedi.

 Neuralink yakın tarihli bir blog gönderisinde sorunu duyurdu ve sorunu çözme çabalarını güncelledi. “The Link” adı verilen implant, insan saçından daha ince 64 ipliğe ve 1.000’den fazla elektrota sahip. The Wall Street Journal’a göre şirket, bu ipliklerden bazıları taşındığı için cihazdan tamamen kurtulmayı düşünüyordu. Arbaugh: “Biraz veri toplamaya devam edeceklerini ama aslında bir sonraki kişiye geçeceklerini düşünmüştüm” yorumunu yaptı. Blog yazısında Elon Musk’un nöroteknoloji şirketi Neuralink de sorunu çözdüğünü ve implantın artık eskisinden daha verimli çalıştığını iddia etti. Arbaugh, ameliyatının ardından implantı video oyunları oynamak, internette gezinmek ve yatakta yatarken dizüstü bilgisayarını kullanmak gibi daha önce yapamadığı şeyleri yapmak için kullandı.

Başlangıçtaki aksaklığa rağmen Arbaugh’un durumu, Neuralink’in yenilikçi teknolojisinin zorluklarını vurguluyor. Yine de şirketin sorunu çözme çabaları sayesinde beyin-makine arayüzlerinde gelecekteki gelişmeler ve iyileştirmeler konusunda iyimserlik var. Neuralink implant arızası, bu konuda yaşanan ilk olumsuz durum olduğu için ekstra olumsuz bir etkiye neden oldu diyebiliriz. Arbaugh’un bu endişesinde bir hayli haklı olduğunu söyleyebilriz.

Cruise, Robotaksi kazasında yaralanan kadına rekor tazminat ödeyecek!

Ekim ayında General Motors’un otonom araç yan kuruluşu Cruise tarafından işletilen bir robotaksi, San Francisco’da bir kadına çarparak ciddi bir kazaya neden oldu. Kazada, araç kadını 20 metreden fazla sürükledi ve acil servisler tarafından kurtarılana kadar altında sıkışmış halde tuttu. Olayın ardından Cruise’un CEO’su istifa etti ve şirket Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tüm testlerini durdurdu.

Son raporlara göre, Cruise şirketi kazazedeyle 8 ila 12 milyon dolar arasında bir tazminat anlaşmasına vardı. Cruise sözcüsü Quartz’a yaptığı açıklamada, “Tüm Cruise çalışanlarının kalpleri yayanın yanında olmaya devam ediyor ve onun iyileşmesinin devamını umuyoruz,” dedi. Anlaşmanın tam koşulları kamuya açıklanmadı.

Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu olayı araştırırken, General Motors tarafından tutulan bir avukat olayın nedeni hakkında bilgi verdi. Avukat, videonun tamamının internet bağlantısının kötü olması nedeniyle izlenemediğini belirtti. Bir yargıç, şirketle ilgili hayal kırıklığını dile getirerek, “Komisyon’u 2 Ekim 2023’teki olayın kapsamı ve ciddiyeti ile Cruise’un AV’lerinin bir çarpışma yaşadıktan sonra güvenli bir şekilde çalışabilme yeteneği konusunda yanılttığını” söyledi.

Aralık ayında Cruise, 900 çalışanını işten çıkardı. Şirketin Başkanı ve baş teknoloji sorumlusu Mo ElShenawy, “AV’lerimize (otonom araçlar) güven oluşturacak teknoloji ve araç performansımızda iyileştirmeler sağlamaya odaklanmak” amacıyla bu kararı aldıklarını ifade etti. Ocak ayında ise General Motors CEO’su Mary Barra, elektrikli araç maliyetlerini düşürme çabasının bir parçası olarak Cruise bölümünün bütçesinden 1 milyar dolar kesileceğini duyurdu.

Geçtiğimiz ay Cruise, araçlarını test etmeye devam etti, ancak bu kez direksiyonun arkasında insan sürücüler bulunuyor. Cruise’un gelecekte otonom araçlarına duyulan güveni artırmak için bu önlemleri aldığı belirtiliyor.

Subaru kazaları yapa zeka ile önleyecek!

Subaru Corporation, uyarlanabilir ve gömülü bilişim teknolojileri üreten AMD ile EyeSight Sürücü Destek Teknolojisinin stereo kamera algılama işlemesini yapay zeka çıkarımıyla entegre eden bir sistem üzerinde devreler tasarlamak üzere işbirliği yaptığını duyurdu. Bu işbirliği sayesinde Subaru, “2030’da sıfır ölümlü trafik kazası*” hedefine yönelik güvenlik teknolojilerini daha da geliştirmeyi hedefliyor.

Söz konusu işbirliği kapsamında, düşük maliyetle etkili yapay zeka çıkarım performansı ve ultra düşük gecikmeyle işleme elde etme amacıyla yakın zamanda AMD tarafından piyasaya sürülen AMD Versal™ AI Edge Series Gen 2 adaptif SoC (System-on-Chip) teknolojisi geliştirilerek optimize edilmiş bir SoC tasarımı için devreler dizayn edilecek. Bu optimize SoC ile, Subaru, yıllar içinde geliştirdiği stereo kameranın algılama ve işleme yeteneklerini daha da geliştirmeyi ve bu yeni teknolojiyi 2020’lerin ikinci yarısında piyasaya sürülecek olan bir sonraki nesil EyeSight sistemine entegre etmeyi hedefliyor.

Adaptif hız kontrolü, çarpışma önleyici frenleme gibi gelişmiş güvenlik özellikleri sunan Subaru EyeSight sistemi, Türkiye’de satışa sunulmakta olan tüm Forester ve Crosstrek modellerinde standart donanım olarak sunuluyor.

Girişimcilik ekosistemi nabzı Albaraka Garaj’da attı!

StartupTeknoloji’nin gelenekselleşen Girişimcilik Ekosistemi Kahvaltı Buluşması’nın 10.’su, 11 Mayıs tarihinde Albaraka Garaj’da başarıyla gerçekleşti. Albaraka Garaj’ın ev sahipliğinde düzenlenen etkinlikte, girişimcilik dünyasının önde gelen isimleri ve çeşitli sektörlerden katılımcılar bir araya gelerek bilgi ve deneyimlerini paylaştı.

Etkinlik Programı ve Detaylar

Güne sabahın erken saatlerinde karşılama ve kahvaltı ile start verildi. Katılımcılar, kahvaltı eşliğinde birbirleriyle tanışma ve sohbet etme fırsatı da buldu.

StartupTeknoloji Kurucusu İsa Uysal tarafından yapılan açılış ve hoşgeldiniz konuşmasıyla başlayan etkinlik, Albaraka Türk’ten Ömer Emeç’in ev sahibi konuşması ile devam etti. Ardından Albaraka Türk’ten Yasir Can da bir konuşma yaparak katılımcılara Albaraka Garaj ve girişimcilik ekosistemi hakkında bilgiler sundu.

Sunumlar ve Sponsor Konuşmaları

Albaraka Teknoloji’den Hasan Laçin, “Paranın Geleceği ve Dijital Dönüşüm” konulu sunumu ile dijital dönüşümün finans sektörü üzerindeki etkilerini anlattı. Sonrasında Albaraka Garaj’dan Aykut Erdim Tütüncü, Garaj Tanıtım Sunumu ile katılımcılara Albaraka Garaj’ın faaliyetlerini ve girişimcilere sunduğu destekleri tanıttı.

Sırasıyla Logosoft’tan Engin Tayanç Ecer, Huawei’den Emre Özdemir, Apy Tekmer’den Harun Karakoç, Insha Ventures’tan Enes Burak Taştan ve Sharingo’dan Ömer Faruk Albayrak gibi ana sponsorların konuşmalarıyla etkinlik devam etti. Ekosistem destek sponsorları olarak PitGrowth’tan Serkan Yağız, Yuppion’dan Hakan Gerin sunumlarını gerçekleştirdi. Sponsor konuşmalarında, şirketlerin girişimcilik ekosistemine katkıları ve sundukları destekler üzerinde duruldu.

Girişim Sunumları ve Yatırımcı Paneli

Farklı dikeylerden çeşitli girişimciler projelerini sundular. Midle’den Fatih Dinçel, Instudyo’dan Ahmet Emin Eker, Yedir App’ten Melis Sarıhan Taşyürek, Pivony’den Emre Çalışır ve Josysper’den İshak Şahnavazi, projelerini tanıttı ve katılımcılardan büyük ilgi gördü. Ara sonrasında, Coridor’dan Ravzanur Eker, Kuasar Video’dan Ali Osman Alpagu, Alcago’dan Alihan Marulcu, Leasingim’den Huzeyfe MaralCeylan ve Grower’dan Ahmet Sınlık gibi girişimler de sunumlarını gerçekleştirdi.

Etkinlik, öğleden sonra “Türkiye Girişimcilik Ekosistemini Büyüten Kurumlar” başlıklı yatırımcı paneli ile devam etti. Panelin moderatörlüğünü Ömer Erkmen üstlenirken panelistler ise Fonangels’tan Birkant Çelik, Fongogo’dan Batuhan Saygı, Basefunder’dan Mehmet Dolgan ve Nar Fon’dan Gökhan Alpen oldu. Kitle fonlama platformu yöneticilerinin bir araya geldiği panelde rekaberlik kavramı yeniden anlam kazandı. Türkiye’deki girişimcilik ekosisteminin ve yatırım dünyasının geleceğini tartışarak deneyimlerini paylaştı.

Networking ve Etkinlik Kapanışı

Networking saatinde katılımcılar, birbirleriyle tanışarak iş birlikleri ve yeni projeler için fikir alışverişinde bulundu. Girişimciler, yatırımcılar ve ekosistem destekçileri arasında yeni bağlantılar kuruldu.

Bu özel etkinlik, StartupTeknoloji’nin girişimcilik ekosistemine sağladığı katkıyı bir kez daha gözler önüne serdi. Gelecek etkinliklerde daha fazla katılımcı ve girişimcinin bir araya gelmesi bekleniyor.

NSA’dan akıllı telefon güvenliği için önemli bir tavsiye!

Cep telefonunuzu ne sıklıkla tamamen kapatmanız gerektiğini hiç düşündünüz mü? Bu sorunun yanıtı sadece pil tasarrufu ile ilgili değil, aynı zamanda cihazınızın güvenliği açısından da önemli. NSA’daki güvenlik uzmanları, cep telefonunuzu düzenli olarak kapatmanın cihazınızı siber saldırılardan korumaya yardımcı olduğunu belirtiyor.

Günümüzde akıllı telefonlar, sadece kötü niyetli bağlantılar aracılığıyla değil, aynı zamanda “sıfır tıklama” olarak adlandırılan istismarlar yoluyla da saldırıya uğrayabiliyor. Bu tür saldırılar, kullanıcının herhangi bir işlem yapmasını gerektirmeden gerçekleşir. Örneğin, cevapsız bir arama veya bir mesaj yoluyla cihazınıza erişim sağlanabilir ve ardından sisteminize kademeli olarak sızılabilir. Ancak, bu tür siber saldırılar genellikle cihazın tamamen yeniden başlatılmasıyla önlenebilir.

Ne sıklıkla kapatmalısınız?

NSA’deki güvenlik uzmanları, cep telefonunuzu en az haftada bir kez tamamen kapatmanızı öneriyor. Ancak, en ideal senaryoda, telefonunuzu daha sık kapatmak ve yeniden başlatmak cihazınızın güvenliği için daha faydalı olabilir. Bu işlem, sadece güvenlik risklerini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda telefonunuzun işletim sisteminin daha sorunsuz çalışmasına da olanak tanır.

Telefonunuzu kapatmanın daydaları

  • Güvenlik: Haftalık olarak kapatıp açmak, potansiyel güvenlik tehditlerini ortadan kaldırabilir.
  • Performans: Telefonunuzu kapatmak ve yeniden başlatmak, işletim sisteminin daha iyi performans göstermesini sağlar.
  • Bakım: Cihazınızın donanım ve yazılımını koruyarak ömrünü uzatır.

Telefonunuzun ne kadar süredir açık olduğunu öğrenmek için sistem ayarlarını kontrol edebilirsiniz. Android cihazlarda bu bilgi genellikle “Cihaz” ve ardından “Durum” sekmesi altında bulunabilir. Burada çalışma süresi saat cinsinden gösterilir.

Cep telefonunuzu düzenli olarak kapatmayı unutmamanız, hem cihazınızın performansını artıracak hem de güvenliğinizi sağlamlaştıracaktır. Bu basit adım, akıllı telefonunuzun daha uzun ömürlü ve güvenli olmasına yardımcı olabilir.

PC Manager’ın yeni sürümü dosyaları otomatik temizliyor

Microsoft, ücretsiz Windows ayarlama aracı PC Manager‘ın yeni bir sürümünü yayınladı. ABD’nin BT haber portalı Windowslatest‘in bildirdiğine göre, 3.9.3.0 sürümünün ana yenilikleri arasında geliştirilmiş “Dosya Temizleme” özelliği bulunuyor. Bu özellik, Windows bilgisayarınızda hızlı ve kolay bir şekilde daha fazla boş alan sağlamak için tasarlanmıştır. Yeni “Dosya Temizleme” özelliği, indirilen dosyaları temizleyip büyük dosyaları arar ve yinelenen dosyaları kaldırır.

PC Manager ayrıca uygulamaya Karanlık Mod getiriyor. Bunun yanı sıra, arayüzde bir dizi ayrıntılı iyileştirme yapılmış ve Bing aramasını entegre eden gözden geçirilmiş bir masaüstü araç çubuğu eklenmiştir. Ancak, bu güncelleme sonrasında Edge tarayıcısını kullanırken dikkatli olunması gerektiği belirtiliyor., Edge’i “onarırken” Bing aramasına geçmeyi öneriyor. Eğer Edge’in varsayılan ayarlarını Google, DuckDuckGo veya başka bir arama motoruna göre ayarladıysanız, bu öneriyi dikkate almamanız tavsiye ediliyor

Microsoft PC Manager ne yapar?

PC Manager, Windows 11 ve Windows 10 yüklü bilgisayarlarda bellek ve depolama alanını optimize etmeye yardımcı olur. Program, artık ihtiyaç duyulmayan geçici dosyaları kaldırarak ve Windows güncelleme önbelleğini temizleyerek sistemin daha hızlı çalışmasını sağlar. PC Manager, özellikle depolama alanı yönetimi konusunda kullanıcılarına kolaylık sağlamayı amaçlamaktadır.