SDN NETWORK
Üniversiteler fidye yazılım saldırılarının odağında
Okullar ve üniversiteler benzeri görülmemiş düzeyde fidye yazılımı saldırılarıyla karşı karşıya.
Uyarı, yüksek öğrenim ve araştırma kurumlarına ağ ve BT hizmetleri sağlayan kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Jisc’den geliyor. Jisc’in ‘Siber Etki 2022’ raporu, eğitime yönelik artan bir fidye yazılımı saldırıları tehdidi olduğunu gösteriyor. Rapora göre, 2020’den bu yana düzinelerce Birleşik Krallık üniversitesi, koleji ve okulu fidye yazılımı saldırılarına maruz kaldı. Bu da personel ve öğrenciler için aksamalara neden oldu ve kurumlara önemli miktarda paraya mal oldu. Bazı olaylarda Jisc, darbe maliyetlerinin 2 milyon sterlini aştığını söylüyor.
Rapor, Mart 2022’de iki üniversitenin ve bir ileri eğitim ve beceri (FES) sağlayıcısının ayrı fidye yazılımı saldırılarından nasıl etkilendiğini ayrıntılarıyla açıklarken, saldırılar gelmeye devam ediyor.
Kurumlar belirtilmedi ancak rapor, kötü amaçlı yazılımın daha fazla yayılmasını önlemek ve verileri güvenli bir şekilde kurtarmak ve geri yüklemek için sistemler kapatıldığından her olayın önemli bir etkiye neden olduğunu söylüyor. Jisc’e göre, yüksek öğrenim fidye yazılımlarını ve kötü amaçlı yazılımları en büyük siber güvenlik tehdidi olarak görüyor ve bunu kimlik avı ve sosyal mühendislik izliyor.
Dijital para birimlerindeki kötüye kullanım nasıl tespit edilir?
Avustralya’nın finansal istihbarat ve düzenleyici kurumu Austac, işletmelerin dijital para birimlerinin ve fidye yazılımlarının suç amaçlı kötüye kullanımını tespit etmelerine ve önlemelerine yardımcı olmak için iki finansal suç rehberi yayınladı.
Her kılavuz, işletmelerin bir ödemenin bir fidye yazılımı saldırısıyla ilgili olup olmadığını veya birinin kara para aklama, dolandırıcılık veya terör finansmanı gibi suçları işlemek için dijital para birimlerini ve blok zinciri teknolojisini kullanıp kullanmadığını belirlemesine yardımcı olacak pratik öneriler sunuyor.
Austrac’ın birisinin terörizmin finansmanı için dijital para birimleri kullanıp kullanmadığını belirlerken, örneğin kitle fonlaması veya çevrimiçi bağış toplama kampanyalarına yönelik işlemlerin ideolojik veya dini olarak motive edilmiş şiddet içeren aşırılık odaklı forumlarla bağlantılı olması veya bir müşteri hesabı, anında özel cüzdanlara aktarılan çok sayıda küçük mevduat alıyor.
Ausrac CEO’su Nicole Rose, “Finansal hizmet sağlayıcıların, fidye yazılımı saldırılarında kullanımları da dahil olmak üzere, dijital para birimlerinin suç amaçlı kullanımının belirtilerine karşı dikkatli olmaları gerekiyor” dedi.
Avustralya Siber Güvenlik Merkezi’ne göre, 2020-21 mali yılında bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 15’lik bir artışla 500 fidye yazılımı saldırısı rapor edildi. Geçtiğimiz günlerde ise IDCare, eski kripto para borsası Alpha’nın 5.000’den fazla müşteri detayının çevrimiçi olarak ifşa edildiğini bildirdi.
IDCare’ye göre, bu ayrıntılar arasında 232 Avustralyalı ve 24 Yeni Zelandalı’nın ehliyet, pasaport, yaş kanıtı ve ulusal kimlik kartı resimleri yer alıyor.
Onna Robotics ile derinlerde güçlü ortaklık: ROV üretimi ve su altı hizmetleri
🔍 ROV Nedir?
ROV, İngilizce açılımıyla Remotely Operated Vehicle, yani uzaktan kumandalı su altı aracı anlamına gelir. İnsanlı dalışa gerek kalmadan derin denizlerde gözlem, müdahale ve veri toplama işlemlerini gerçekleştiren bu robotlar, deniz altı operasyonlarında güvenli ve verimli çözümler sunar.
ROV’ler, su altı dünyasını keşfetmekten altyapı bakımına, bilimsel araştırmalardan arama-kurtarmaya kadar birçok alanda kritik rol oynar. Onna Robotics olarak, kendi mühendislik ekibimizle geliştirdiğimiz ROV sistemleri ile özgün, dayanıklı ve yüksek teknolojili çözümler üretiyoruz.
⚙️ Onna Robotics ROV Hizmetleri
🌊 1. Su Altında Gözlem ve Keşif
Zorlu deniz koşullarında ve erişilmesi imkansız derinliklerde bile net görüntüler sunan ROV’lerimiz, su altı ortamların keşfi ve haritalandırılması için idealdir. Kıyı alanları, limanlar ve açık deniz platformları için güvenli keşif imkanı sağlar.
🏭 2. Su Altında Endüstriyel İnceleme ve Bakım
Petrol, gaz, enerji ve altyapı sektörlerine özel ROV çözümlerimizle; boru hatları, su altı kabloları, rüzgar türbini temelleri ve platform ayaklarının durumu detaylı şekilde incelenebilir. Lazer ölçüm, HD video ve sonar teknolojisi ile entegre çözümler sunarız.
🔬 3. Su Altında Bilimsel Araştırma
Deniz biyolojisi, ekoloji ve jeoloji gibi alanlarda çalışan araştırmacılar için ROV’lerimiz, örnek toplama modülleri, sıcaklık/salinitet sensörleri ve yüksek çözünürlüklü görüntüleme sistemleri ile donatılmıştır.
🚨 4. Su Altında Arama ve Kurtarma Operasyonları
Afet ve acil durum ekipleriyle entegre çalışan ROV’lerimiz, su altında kaybolan cisim, araç veya kişileri tespit edebilir. Karanlık ve tehlikeli alanlarda hızlı tarama yaparak insan hayatını riske atmadan müdahale sağlar.
🎥 5. Su Altında Eğlence ve Medya Üretimi
Belgesel yapımları, su altı çekimleri ve sanatsal projeler için 4K çözünürlüğe kadar görüntü alabilen ROV sistemleri ile yaratıcı içerik üreticilerinin yanındayız.
🧱 6. Su Altında İnşaat ve Montaj
Su altı yapıların kurulumu, kaynak, kesim ve montaj işlemlerinde özel aparatlar ile donatılmış ROV’lerimiz sayesinde hassas operasyonlar gerçekleştirilebilmektedir.
🛡 7. Askeri ve Güvenlik Uygulamaları
Liman güvenliği, mayın taraması, su altı denetim ve izleme görevlerinde ROV’lerimiz güvenlik güçlerinin hizmetindedir. Anlık görüntüleme, hedef tespiti ve veri aktarımı gibi görevleri yüksek hassasiyetle gerçekleştirir.
🏺 8. Su Altı Arkeolojik Araştırmalar
Tarihi batıklar, liman yapıları ve arkeolojik kalıntıların keşfi ve belgelenmesi için ROV’lerimiz hassas hareket kabiliyeti ve kayıt sistemleri ile bilim insanlarına destek olur.
🚀 ROV Üretimi: Tamamen Yerli, Tamamen Onna Robotics İmzası
Onna Robotics olarak geliştirdiğimiz ROV’ler:
- Modüler yapıya sahiptir, ihtiyaca göre özelleştirilebilir.
- Zorlu deniz koşullarına dayanıklıdır.
- Yüksek çözünürlüklü kamera, sonar, manipülatör kol gibi donanımlarla entegre edilebilir.
- Operatör dostu kontrol sistemleri ile kolayca kullanılabilir.
📞 Siz de derinleri keşfetmek veya su altı projeleriniz için profesyonel destek almak isterseniz bizimle iletişime geçebilirsiniz.
🔗 Web sitemiz: www.onnarobotics.com
#OnnaRobotics #ROV #SuAltıTeknolojileri #DenizaltıKeşif #Mühendislik #BilimselAraştırma #AramaKurtarma #YapayZeka #RobotikSistemler #SualtıMühendisliği
———————————————————————————————————–
Derinliklerde Uzmanlık: Onna Robotics’in Projeye Özel Su Altı Çözümleri
Su altı teknolojileri, sadece dalış ve keşiften ibaret değil; aynı zamanda gelişmiş mühendislik, hassas yazılım geliştirme ve çevresel adaptasyon gerektiren bir uzmanlık alanıdır. Onna Robotics olarak biz, bu alanda sadece robot üretmekle kalmıyor; her projeye özel çözümler geliştiriyor, donanım, yazılım ve sistem entegrasyonunu kendi bünyemizde gerçekleştiriyoruz.
Türkiye’de ve dünyada artan ihtiyaçlara yanıt verebilecek nitelikte; modüler, güvenilir ve yüksek performanslı su altı sistemleri tasarlıyor ve üretiyoruz. Bu yazıda sizlere gerçekleştirdiğimiz özel projelerden bazı örnekler sunmak istiyoruz.
🎯 Dünya Serbest Dalış Yarışmalarında Onna Robotics İmzası – Kaş, 2024
2024 yılında Türkiye Sualtı Sporları Federasyonu (TSSF) ile birlikte Kaş’ta düzenlenen Dünya Serbest Dalış Yarışmaları kapsamında, yarışmaları anlık ve net şekilde izleyebilecek özel bir kamera ve vinç sistemi geliştirdik.
Bu sistem sayesinde:
🔹 Kamera, tekneye sabitlenen özel tasarım vinç sistemiyle suya indirildi,
🔹 Dalış yapan sporcunun hedefe ulaşıp ulaşmadığı canlı olarak izlenebilir hale geldi,
🔹 Görüntüler canlı yayın altyapısına entegre edilerek global ölçekte izlenebilirlik sağlandı.
Bu çözüm, sporcuların performanslarının güvenli biçimde gözlemlenmesini sağladığı gibi, organizasyonun teknolojik gücünü de uluslararası alanda göstermiş oldu.
⚓ Tarihi Batıklar İçin Geliştirilen Sualtı Gözlem ve Veri Toplama Sistemi
Tarihî batıkların korunması ve dalış turizmine kazandırılması amacıyla yürütülen bir projede Onna Robotics olarak kapsamlı bir su altı izleme ve veri aktarım sistemi geliştirdik. Bu özel sistem, deniz altında yer alan batık yapılar hakkında anlık, doğru ve detaylı veri toplanmasına olanak sağladı.
Bu proje kapsamında:
🔸 Deniz akıntısı yönü ve şiddeti, su sıcaklığı gibi çevresel veriler derinlik sensörleri aracılığıyla ölçüldü,
🔸 Batık bölgesinde yüksek çözünürlüklü su altı görüntüleme yapılarak anlık görseller elde edildi,
🔸 Tüm sistem, yüzeyde konumlandırılan güneş enerjili, güç ve bilgisayar sistemine sahip şamandıra ile entegre edildi,
🔸 Elde edilen veriler, Onna Robotics tarafından geliştirilen web tabanlı platform üzerinden gerçek zamanlı olarak takip edilebilir hale getirildi.
Bu çözüm sayesinde, dalış planlamaları, bilimsel çalışmalar ve koruma stratejileri için kesintisiz ve güvenilir veri akışı sağlandı. Aynı zamanda çevresel değişikliklere karşı batıkların durumu da anlık olarak izlenebilir oldu.
🌊 Derin Deniz Araştırmaları İçin Geliştirilen Kamera ve Aydınlatma Sistemi
Derin denizlerde bilimsel araştırmaların sürdürülebilir ve güvenli bir şekilde yürütülebilmesi amacıyla, özel bir proje kapsamında 2000 metre derinliğe dayanıklı kamera ve ışık sistemleri geliştirdik.
Bu sistem sayesinde:
🔹 Okyanus ve deniz tabanındaki biyolojik çeşitlilik, jeolojik yapı ve çevresel faktörler kayıt altına alınabiliyor,
🔹 Araştırmacılar, daha önce erişilemeyen derinliklerde yüksek çözünürlüklü görüntüleme ve veri toplama imkânına kavuşuyor,
🔹 Sistem, yüksek basınç ve düşük sıcaklık gibi zorlu koşullara karşı dayanıklı olacak şekilde özel mühendislik çalışmalarıyla tasarlandı.
Ürettiğimiz bu sistem, bilimsel keşiflerin önünü açarken, ülkemizin denizcilik ve araştırma kapasitesine de önemli bir katkı sunmaktadır.
📸 Sualtı Fotokapan ile Tür Belirleme ve Ekolojik Gözlem Sistemi
Su altı ekosistemlerini daha yakından anlayabilmek ve biyolojik çeşitliliği bilimsel olarak incelemek amacıyla geliştirdiğimiz sualtı fotokapan sistemi, çevre ve deniz bilimleri alanında çalışan araştırmacılar için devrim niteliğinde bir araç haline geldi.
Bu projede:
🔹 Sualtına yerleştirilen özel tasarım fotokapan, bölgeden geçen canlıları algılayarak anında görüntü kaydı alır,
🔹 Sistem, üzerinde çalışan gömülü bilgisayar ve gelişmiş görsel işleme algoritmaları ile canlıyı tanımlar,
🔹 Makine öğrenme destekli tür sınıflandırma sistemi sayesinde canlı türü belirlenir ve
🔹 Görselden alınan metriklerle canlının tahmini boyutu ve yaşı hesaplanır,
🔹 Tüm veriler, Onna Robotics tarafından geliştirilen web tabanlı izleme portalında anlık olarak yayınlanır.
Bu sistem, deniz biyolojisi, tür dağılımı analizi ve habitat sağlığı gözlemleri açısından büyük bir bilgi kaynağı oluştururken, aynı zamanda insansız, kesintisiz ve güvenli veri toplama imkânı sunmaktadır.
🛠️ Tasarım, Donanım ve Yazılım: Hepsi Tek Çatıda
Onna Robotics olarak, her projede yalnızca donanım sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda:
🔧 Tasarım sürecinden,
💻 Elektronik devre ve sensör entegrasyonuna,
🧠 Gömülü yazılım ve kontrol ara yüzlerinden,
🌐 Web tabanlı veri sunum platformlarına kadar tüm süreci kendi mühendis kadromuzla yürütüyoruz.
Bugün Türkiye’de, su altı alanında bu kadar kapsamlı ve entegre çözüm sunabilen tek firma olmaktan gurur duyuyoruz.
📞 Projeye Özel Su Altı Çözümleri İçin Bize Ulaşın
Siz de su altı projeleriniz için dalgıç, özel sistemler, robotlar veya teknolojik çözümler arıyorsanız bizimle iletişime geçebilirsiniz.🔗 Web sitemiz: www.onnarobotics.com
📩 E-posta: [email protected]
BinBin, Micromobility Europe’un ana sponsoru oldu
Mikromobilite alanında teknoloji üreten, çevreci ve pratik ulaşım çözümleri sunan teknoloji şirketi BinBin, dünyanın en büyük mikromobilite konferanslarından biri olan Micromobility Europe 2022’nin (Mikromobilite Avrupa) ana sponsoru oldu.
BinBin, 1-2 Haziran tarihleri arasında Amsterdam’da düzenlenecek konferansta mikromobilite alanındaki vizyonunu global ekosistemin oyuncularıyla paylaşacak.
Büyüyen şehirlerde kentsel hareketliliği dönüştürmenin ve sürdürülebilir bir ulaşım ekosistemi yaratmanın yöntemlerinin konuşulacağı konferans, mikromobilite alanında dünyanın önde gelen şirketlerini aynı çatı altında buluşturuyor. 2019’dan bu yana global çapta düzenlenen konferansın ana sponsorlarından biri olan BinBin, mikromobilite alanındaki vizyonunu ve akıllı şehir teknolojilerini katılımcılarla paylaşacak.
Konferansta da mikromobilite alanındaki vizyonumuzu global ekosistemin oyuncularıyla paylaşacağız. Ülkemizi, dünyanın en büyük mikromobilite konferansında da en iyi şekilde temsil edeceğiz” dedi.
Micromobility Europe 2022, 1-2 Haziran tarihleri arasında Amsterdam’da
BinBin CEO’su Kadir Abdik, mikromobilite dünyasını şekillendiren şirketlerin katılacağı Micromobility Europe 2022’nin bir parçası olmaktan mutluluk duyduklarını belirterek; “Kurulduğumuz 2019 yılından bu yana ülkemizin mikromobilite alanındaki dönüşüm yolculuğunun içindeyiz. Kısa mesafeli yolculuklarda bir ulaşım platformu haline dönüşmek vizyonuyla, 1,5 milyondan fazla kullanıcımıza en iyi, en sürdürülebilir ve en çevreci mikromobilite ulaşım çözümlerini sunmak için çalışıyoruz.
Konferansta da mikromobilite alanındaki vizyonumuzu global ekosistemin oyuncularıyla paylaşacağız. Ülkemizi, dünyanın en büyük mikromobilite konferansında da en iyi şekilde temsil edeceğiz” dedi. Dijital dönüşümün benimsenme hızı artıyor
bluQube tarafından yapılan bir ankete göre , dijital dönüşüm teknolojilerinin benimsenmesi hızlanıyor.
bluQube CEO’su Simon Kearsley, “Robotik veya Nesnelerin İnterneti gibi sözde ‘gelecek’ teknolojileri, büyümek ve peşinden gelenlerin arasından sıyrılmak isteyen işletmeler için ana akıma sağlam bir şekilde girdi” diyor. İş dünyasının liderlerinin neredeyse dörtte üçü (yüzde 72), kuruluşlarının mobil teknolojiyi benimsediğini bildiriyor. Eşit bir yüzde, operasyonları için bulutu kullandıklarını söylüyor. Yerleşik teknolojiler olarak, özellikle şaşırtıcı değil.
İşletmelerin neredeyse yarısı (yüzde 48) tarafından benimsenen IoT, yalnızca mobil ve bulutun gerisinde kaldı. Listenin daha aşağısında, ancak yine de dikkate değer bir benimseme görülüyor; yapay zeka ve makine öğrenimi. Liderlerin yaklaşık üçte biri (yüzde 30) bu teknolojileri kullandığını bildiriyor.
Artırılmış gerçeklik de etkileyici bir şekilde benimseniyor ve beşte birinden fazlası (yüzde 21) artık operasyonları için kullanıyor.
Büyüyen ancak henüz yaygın olarak benimsenmeyen yeni teknolojiler arasında şunlar yer alıyor: dijital ikizler (yüzde 18,7), robotik (yüzde 12,7) ve birlikte çalışabilir sistemler (yüzde 12,7).
Robotik ile Endüstri 4.0 ilişkisi nasıl ilerleyecek?
Yeni robot teknolojisi, dördüncü sanayi devriminin veya Endüstri 4.0’ın başlamasının arkasındaki en önemli itici güçlerden biriydi. Artık endüstriyel IoT cihazları ve AI algoritmaları gibi yeni bilgisayar teknolojisinin endüstri üzerinde daha büyük bir etkisi var. Bu teknolojilerin ticari robotların ağır sanayide nasıl kullanıldığı üzerinde de büyük bir etkisi olacak gibi görünüyor.
IIoT sensörleri ile makine sahiplerinin, ekipmanın operasyonel performansını internet üzerinden gerçek zamanlı olarak izlemesi mümkün. Modern endüstriyel IoT sensörleri, sıcaklık, ses, titreşim, basınç ve yağlama dahil olmak üzere çok çeşitli parametreleri izleyebilir. Bu bilgiler, makine operatörlerinin makine performansını optimize etmelerine veya olası arızalara daha etkin bir şekilde yanıt vermelerine yardımcı olabilir.
Bir makinenin parametreleri önceden belirlenmiş bir güvenli çalışma aralığından çıkarsa, IoT izleme sistemi ayrıca site teknisyenlerini otomatik olarak uyararak hasarı veya makine arızasını önlemek için hızlı hareket etmelerini sağlar. Akıllı operasyonel izleme teknolojisine güç veren IoT sensörleri, endüstriyel ortamlar için özel olarak inşa edilmiştir ve tipik olarak bilgisayarlı bakım yönetim sistemleri gibi mevcut endüstriyel sistemlerle entegre olacak şekilde tasarlanmıştır.
Endüstriyel IoT ve yapay zekanın yükselişinin robotik üzerinde büyük bir etkisi olması muhtemeö. Endüstri 4.0 teknolojisi, yeni bakım stratejilerine, daha otonom robotlara ve yeni işbirlikçi robotik teknolojilerine olanak tanıyor. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, endüstriyel robotlar ve Endüstri 4.0 teknolojisi, fabrikaların dönüştürülmesine yardımcı olabilir – makine denetimini düzene sokabilir ve daha önce insan işçiler tarafından yapılması gereken görevleri otomatikleştirebilir
Pil maliyetlerindeki artış, elektrikli araçları durduramıyor
Lityum iyon pil hücrelerinin ortalama maliyeti, 2021 yılında kilowattsaat başına 105 dolar iken bu yılın ilk çeyreğinde 160 dolara yükseldi. Özellikle tedarik zincirinde yaşanan kesintiler, maliyetlerin artmasına neden oldu.
Çin’de en çok satan elektrikli otomobil olan Hongguang Mini gibi daha küçük bir araç için daha yüksek pil maliyetleri, etiket fiyatının yüzde 30’una eşit olan yaklaşık 1.500 dolar oldu. Uzmanlar, çevresel kaygıların da değişken ekonomiye rağmen daha fazla alıcıyı elektrikli araçları seçmeye zorladığını belirtti.
Tesla’dan Hongguang Mini’yi yapan SAIC-GM-Wuling’e kadar üreticiler, elektrikli otomobiller için çift haneli fiyat artışlarıyla tüketicilere daha yüksek maliyetler yükledi. Slovak elektrikli araç pil üreticisi InoBat’ın başkanı Andy Palmer, pil endüstrisindeki marjların zaten çok ince olduğunu, bu nedenle “artan maliyetlerin otomobil üreticilerine yansıtılması gerektiğini” söyledi. Mercedes-Benz gibi araç üreticileri ise hammadde fiyatları yükselmeye devam ederse, büyük olasılıkla artışlarını müşterilere kaydıracak. Baş Teknoloji Sorumlusu Markus Schaefer: “Marjları korumamız gerekiyor” ifadelerini kullandı.
EV-volumes tahminlerine göre, ilk çeyrekte küresel elektrikli araç satışları yaklaşık yüzde 120 arttı. Çinli Nio, Xpeng ve Li Auto, Mart ayında rekor elektrikli araç satışları gerçekleştirdi. Tesla, ilk çeyrekte rekor 310.000 araç teslim etti.
Pil maliyetlerindeki bu artış, teknolojideki gelişmelerin ve artan üretimin maliyetleri art arda otuz yıl boyunca aşağı çektiği uzun vadeli trendde bir kırılma noktası olabilir.
Kripto endüstrisi AB politikaları için çabalıyor
40’tan fazla kripto iş lideri, Avrupa Birliği’nden kripto şirketlerinin işlem ayrıntılarını açıklamalarını ve hızla büyüyen merkezi olmayan finans platformlarını engelleme girişimlerini sonlandırmalarını istedi.
Avrupa Birliği, dünyanın dört bir yanındaki ülkeler ve yargı bölgeleri gibi, serbest dolaşan kripto sektörünü normal hale getirmek için çalışıyor. AB 2.1 trilyon dolarlık sektör için bir dizi kural geliştirmekte ve bu konuda ABD’nin önünde.
AB milletvekilleri Mart 2022’de Bitcoin ve diğer kripto para birimlerini izlemek için yeni önlemleri desteklemek için oy kullandı. Bu oylamaya yanıt olarak 46 Avrupalı kripto endüstrisi lideri ve kuruluşu mektuplarında, tekliflerin işlem ayrıntılarının ve cüzdan adreslerinin kamuya açıklanmasına yol açarak “her dijital varlık sahibini riske atacağını” söyledi.
Volvo Cars Tech Fund, StoreDot’a yatırım yaptı!
Volvo Cars’ın risk sermayesi kolu Volvo Cars Tech Fund, StoreDot’a yatırım yaptı. Bir İsrail şirketi olan StoreDot, elektrikli otomobiller için, çok hızlı şarj edilebilen pil teknolojileri geliştiriyor.
Şirketin verilerine göre bu teknoloji, otomobillere sadece beş dakikalık şarj ile 160 km elektrikli kullanım menzili sunacak. 2030 yılı itibariyle sadece elektrikli otomobiller üreten bir şirket olmayı hedefleyen Volvo Cars, yaptığı bu yatırımla StoreDot ile yakın iş birliği yapacak ve bu heyecan verici yeni pil teknolojileri üzerinde çalışacak.
StoreDot ise Volvo Cars ile birlikte çalışarak teknolojisinin pazara giriş süresini hızlandırmayı amaçlıyor. Şirket, 2024 yılına kadar seri üretime geçmeyi hedefliyor.
Volvo Cars Tech Fund başkanı Alexander Petrofski konu hakkında şu ifadeleri kullandı;
“Sektörümüzdeki en hızlı dönüştürücü olmayı hedefliyoruz. Tech Fund, geleceğin teknoloji liderleriyle ortaklıklar kurarak çok önemli bir rol üstleniyor.
StoreDot’a yatırım yaptık çünkü, hem elektrifikasyon ve karbonsuz mobiliteye olan bağlılığımız hem de bu alanla ilgili düşüncelerimiz karşılıklı olarak çok iyi örtüşüyor. Bu işbirliğinin her iki taraf adına başarıyla ilerlemesi ve çığır açan bu teknolojinin pazara sunulması için çalışmaktan heyecan duyuyoruz.”
StoreDot’un çığır açan pil geliştirme teknolojisi, benzersiz bir silikon-dominant anot teknolojisi ve ilgili yazılım entegrasyonu üzerine kurulmuş. Pillerin çok hızlı şarj edilmesini sağlayan bu teknoloji, Volvo Cars’ın daha uzun menzilli, daha hızlı şarj edilen ve daha düşük maliyetli elektrikli otomobiller geliştirme tutkusuyla örtüşüyor.
Volvo Cars, tamamen elektrifikasyonu taahhüt eden ilk otomobil üreticisiydi ve 2030 yılı itibariyle sadece tam elektrikli otomobiller satmayı hedefliyor. Daha şimdiden, 2025 yılı küresel satış hacminin yarısının tam elektrikli otomobillerden oluşması planlanıyor.
Volvo Cars, StoreDot’a yatırım yapan ilk premium otomobil üreticisi oldu
Her iki şirket arasındaki iş birliği, esas olarak Volvo Cars’ın İsveç’in lider pil üreticisi Northvolt ile geçen yıl kurduğu pil teknolojisi ortak girişimi içinde gerçekleşecek. Volvo Cars, StoreDot’a yaptığı bu yatırımla, iş birliğinden doğan her türlü teknolojiye erişimi güvence altına aldı.
Volvo Cars Tech Fund başkanı Alexander Petrofski konu hakkında şu ifadeleri kullandı;
“Sektörümüzdeki en hızlı dönüştürücü olmayı hedefliyoruz. Tech Fund, geleceğin teknoloji liderleriyle ortaklıklar kurarak çok önemli bir rol üstleniyor.
StoreDot’a yatırım yaptık çünkü, hem elektrifikasyon ve karbonsuz mobiliteye olan bağlılığımız hem de bu alanla ilgili düşüncelerimiz karşılıklı olarak çok iyi örtüşüyor. Bu işbirliğinin her iki taraf adına başarıyla ilerlemesi ve çığır açan bu teknolojinin pazara sunulması için çalışmaktan heyecan duyuyoruz.”
StoreDot’un çığır açan pil geliştirme teknolojisi, benzersiz bir silikon-dominant anot teknolojisi ve ilgili yazılım entegrasyonu üzerine kurulmuş. Pillerin çok hızlı şarj edilmesini sağlayan bu teknoloji, Volvo Cars’ın daha uzun menzilli, daha hızlı şarj edilen ve daha düşük maliyetli elektrikli otomobiller geliştirme tutkusuyla örtüşüyor.
Volvo Cars, tamamen elektrifikasyonu taahhüt eden ilk otomobil üreticisiydi ve 2030 yılı itibariyle sadece tam elektrikli otomobiller satmayı hedefliyor. Daha şimdiden, 2025 yılı küresel satış hacminin yarısının tam elektrikli otomobillerden oluşması planlanıyor. Endüstriyel kontrol sistemlerine saldırı için yeni deneme
ABD Siber Güvenlik ve Altyapı Güvenliği Ajansı’na (CISA) göre bilgisayar korsanları, bir dizi endüstriyel kontrol sistemi (ICS) ve denetleyici kontrol ve veri toplama (SCADA) cihazına tam sistem erişimi elde etmek için özel araçlar geliştirdi.
Uyarı, ABD Enerji Bakanlığı (DOE), CISA, NSA ve FBI tarafından yayınlanan ve tüm kritik altyapı operatörlerini ICS/SCADA cihazlarının ve ağlarının güvenliğini derhal güçlendirmeye çağıran ortak bir siber güvenlik danışmanlığından geldi. Özel yapım araçlar, Schneider Electric ve OMRON Sysmac NEX’in programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC’ler) ile Açık Platform İletişimleri Birleşik Mimarisi (OPC UA) sunucuları için geliştirilmiştir.
CISA, araçların hedeflenen cihazlara karşı “yüksek düzeyde otomatikleştirilmiş istismarlara” izin verdiğini söylüyor.
Araçları inceleyen ICS güvenlik firması Dragos, Stuxnet, Havex, BlackEnergy, Crashoverride ve Trisis’ten sonra ICS’ye özgü bilinen yedinci kötü amaçlı yazılım olan Pipedream adını veriyor. Kötü amaçlı yazılımı Chevronite adını verdiği gelişmiş bir kalıcı tehdit (APT) aktörüne bağlıyor.
Dragos, “Pipedream, bir düşmanın hedeflere ve çevreye bağlı olarak aksama, bozulma ve hatta muhtemelen yıkıma neden olmak için kullanabileceği modüler bir ICS saldırı çerçevesidir” diye açıklıyor.
Teslimatlar toplam nakliye bedelinin yüzde 40’ını oluşturuyor
Kentsel lojistik alanında, otonom robotlar iddialı yolculuğuna devam ediyor. COVID-19 krizi çevrimiçi satışları artırdı ve teslimattaki araç sayısını artırdı. “Hepsini istiyorum ve şimdi istiyorum” davranışımız, şehir sokaklarındaki tıkanıklığı, hava kalitesini, gürültü kirliliğini, kamu arazilerinin kullanımını kötüleştirdi ve kaldırımların bozulmasını hızlandırdı.
Tabii ki perakende şirketleri de bu zorluklara yenilikçi çözümler bulmakla ilgileniyor. Çünkü son teslimat toplam nakliye maliyetlerinin yüzde 40’ını oluşturuyor. Küresel e-ticaret satışlarının geçen yıl 26.7 trilyon dolara yükselmesi ve son teslimata yönelik küresel harcamaların 2027 yılına kadar 62.7 milyar dolara ulaşmasıyla, yeni ilerlemeler için fırsatlar olgunlaşmış durumda.
Barselona’da, Katalonya Politeknik Üniversitesi (UPC) yakın zamanda Katalonya’da tasarlanan, üretilen ve pilot uygulaması yapılan Otonom Dağıtım Cihazını (ADD) test etti. Altı tekerlekli araç 100 kg’a kadar yük taşıyabilir ve 80 km’lik bir menzile veya yaklaşık beş saatlik sürüş süresine sahip. ADD, LIDAR sensörleri ve robotun taşıdığı kargoyla iletişim halinde kalmasını sağlayan bir iletişim sistemi ile donatılmıştır. Bu nedenle, yerel bir restorandan bir pizza sipariş edecek olsaydınız, ADD, aç alıcıya siparişi onaylaması için bir bildirim ile birlikte araca ve lezzetli içeriğine erişmek için kullanılabilecek bir kod gönderir.
ADD’nin test çalıştırmaları başarılı oldu. Araç, A’dan B’ye sorunsuz bir şekilde gidebildiğini kanıtladı ve 20 cm’ye kadar olan kaldırımlarda oldukça rahat bir şekilde gezinebilir ve potansiyel tehlikelerden ve engellerden kaçınırken kendi rotasını değiştirebilir.
Hastane robotlarındaki güvenlik açıkları sorun yaratıyor
Sağlıkla ilgili siber güvenlik sorunları halen nispeten arka planda kalmış durumda. Ancak son yıllarda, hastanelerdeki fidye yazılımı saldırılarının yüksek etkisini gördük. Teorik olarak bir kalp pilinin çalışmasını durdurabilecek olanlar da dahil olmak üzere yazılım açıkları ve dünya çapındaki sağlayıcılarda sayısız hasta verisi sızıntısına neden olabiliyor. Bununla birlikte, net bir finansal fayda olmadığı sürece, birçok siber saldırgan tıbbi cihazları göz ardı ederek, kendilerine yasa dışı gelir sağlama olasılığı bulunan işletmelere saldırmayı tercih edecektir.
Bu, satıcıların veya savunucuların, özellikle dijital sağlık, kişiselleştirilmiş tıp ve uzaktan bakım gelişmeye devam ederken, tıbbı çevreleyen güvenlik açıklarını ve güvenlik sorunlarını görmezden gelmeleri gerektiği anlamına gelmez.
Aethon’un mobil robotları, yüzlerce hastane tarafından mevcut iş gücünü artırmak için temel, tekrarlayan görevleri gerçekleştirmek için kullanılan otonom cihazlardır.
TUG’lar, ilaç teslimi, temizlik ve çarşafları ve diğer malzemeleri sağlık uzmanlarına bırakma dahil olmak üzere ayak işlerini yürütür. Stanford , robotları ilaç teslimatlarında kullanan ve önceden belirlenmiş rotalarda 2 mil hızla hareket edebilen bir sağlık hizmeti sağlayıcısıdır.
Cynerio’ya göre, beş güvenlik açığı, saldırganların fotoğraf çekmek de dahil olmak üzere bir robotun faaliyetlerini ele geçirmesine izin veriyor; kamera beslemeleri aracılığıyla hastaneyi gerçek zamanlı olarak gözetleme, hasta kayıtlarına erişme; hepsi hasta bakımını etkileyebilecek ilaç dağıtımını bozmak veya engellemek mümkün hale geliyor.
Satıcı Aethon, tıbbi malzeme sağlamak için kullanılan hastane robotlarındaki beş kritik güvenlik açığını yamaları ile bu sorunu kapattı. Ancak sağlık alanındaki siber güvenlik sorunları, önümüzdeki süreçte ciddi bir problem olacak gibi görünüyor.
İşletmeler IoT verilerini etkili şekilde kullanmıyor
Uydu iletişim devi Inmarsat , işletmelerin büyük çoğunluğunun IoT verilerini etkin bir şekilde kullanmadığını tespit etti.
Inmarsat, araştırması için tarım, elektrik hizmetleri, madencilik, petrol ve gaz, ulaştırma ve lojistik sektörlerindeki 450 kuruluştan temsilcilerle görüştü. Ankete katılanların yüzde 86’sı, kuruluşlarının IoT projelerinden elde edilen verileri mümkün olduğunca verimli kullanmadığını kabul etti.
Inmarsat Enterprise Başkanı Mike Carter: “En son araştırmamız, günümüz kuruluşlarının çoğunluğunun artık IoT verilerini topladığını gösterse de bundan maksimum faydayı elde etmek için işletmelerin yapması gereken daha çok şey var. Bir IoT projesinin başarısının nihai ölçüsü, bir şirketin ve iş ortağı eko sisteminin çalışma şeklini nasıl geliştirdiğidir. Bu, büyük ölçüde, çıkarılan verilerin türü ve bunların nasıl paylaşıldığı ve zamanında pratik ve eyleme geçirilebilir iş iç görülerine dönüştürüldüğü ile ilgilidir” diyor.
Etkili IoT veri kullanımının önündeki ana engel, ankete katılanların yarısından fazlasının (%54) belirttiği gibi, güvenlik ve veri gizliliği konusundaki endişelerdir. Bunu veri toplama ve kullanılabilirlik (%46) arasındaki gecikmeler izledi. Carter: “Bulgularımızdan açıkça görülüyor ki, birçok işletmenin, verilerinin tedarik zincirinin diğer bölümleri bir yana, kuruluş içinde gitmesi gereken yere ulaşmasını sağlamak için genel IoT stratejilerinin bir parçası olarak hala bir IoT veri stratejisi kullanması gerekiyor” diyor.
Avrupa’da filo yönetim sistemleri 22.5 milyona ulaşacak
Berg Insight’ın araştırması, Avrupa’da kurulu filo yönetim sistemlerinin 2025 yılına kadar 22.5 milyona ulaşacağını gösteriyor.
Analistler, filoları izlemeye yönelik sistemlere artan ilgiyi gösteren yüzde 14,4’lük bir bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) tahmin ediyor. Berg Insight, Avrupa’da ticari araç filoları için kullanılan mevcut yönetim sistemlerinin 2020’nin sonunda 11.5 milyona ulaştığını tahmin ediyor.
Webfleet Solutions, son yıllarda hem organik büyüme hem de satın almalar sayesinde Avrupa pazarında “açık pazar lideri” olarak adlandırılmaktadır. Şirketin tahmini kurulum tabanı, 2020 sonunda 726.000’di. Verizon Connect, Berg Insight tarafından yaklaşık 434.000 birim ile ikinci en büyük oyuncu olarak sıralanıyor. Targa Telematics, tahmini 415.000 kurulum tabanıyla ilk üçü tamamlıyor.
Son yıllarda bir dizi satın alma ve birleşme pazarı konsolide etti. Bu konsolidasyon yakın zamanda yavaşlayacak gibi görünmüyor. Berg Insight Baş Analisti Johan Fagerberg, “Avrupa’daki filo yönetim sistemleri satıcıları arasında bu yıl şimdiye kadar sekiz birleşme ve satın alma gerçekleşti” dedi.
İnşaat ekipmanı telematik sistemleri 2025 yılında 8.3 milyona ulaşacak
IoT pazar araştırması sağlayıcısı Berg Insight, yeni bir pazar araştırması projesinde, aktif inşaat ekipmanı OEM telematik sistemlerinin küresel kurulu tabanının 2020’de yaklaşık 4,1 milyon birime ulaştığını tespit etti.
Yüzde 15,3’lük bir bileşik yıllık büyüme oranında (CAGR) büyüyen aktif kurulu tabanın 2025’te dünya çapında 8.3 milyon adede ulaşacağı tahmin ediliyor. Bu, inşaat ekipmanı OEM’leri tarafından satılan tüm CE telematik sistemlerini içeriyor.
Çoğu büyük inşaat ekipmanı OEM’i, müşterileri için telematik teklifleri sunuyor. OEM telematik sistemleri günümüzde en azından daha ağır makineler için standart olarak fabrikalarda kuruluyor. Berg Insight, Caterpillar ve Komatsu’yu dünya çapında devreye alınan CE telematik sistemlerinin sayısı açısından önde gelen inşaat ekipmanı OEM’leri olarak sıralıyor.
Berg Insight Baş Analisti Rickard Andersson: “Caterpillar, 1 milyon bağlantılı varlığın kilometre taşını aşan ilk şirket oldu” diyor. Andersson, “Kalan en iyi 5 inşaat ekipmanı OEM telematik oyuncusu SANY, Volvo Construction Equipment ve JCB’dir” diye devam etti.
Elektrikli araç şarj devriminde IoT rol oynuyor
Birçok ülke elektrikli araç devrimi ile karbon emisyonlarını güvence altına almaya çalışıyor. BU devrimde IoT kritik rol oynuyor.
Bu hedefe daha da yaklaşmak için Birleşik Krallık hükümeti gelecek yıldan itibaren her yeni ev veya ofis için bir şarj cihazı zorunlu kılacak planlar hazırladı. Yani yeni inşa edilen tüm konut mülkleri ve ofislerde buna uymak için elektrikli araç şarj cihazlarının takılması gerekiyor.
Ayrıca Eylül 2021’de Shell ve Ubitricity, 2025’in sonuna kadar Birleşik Krallık’ta 50.000 sokak üstü elektrikli araç şarj istasyonu kurmayı planladığını duyurdu. Bu da kentsel alanlarda sürücülerin şarja erişimini büyük ölçüde iyileştirdi. Shell’e ait Ubitricity, sokak aydınlatma direklerine sığabilecek şarj donanımı tasarlayarak, ek yer kaplamadan caddeye park edilmiş arabalara şarj erişimi sağlıyor. Bu önemlidir çünkü şehirlerdeki ve kentsel alanlardaki hanelerin yüzde 60’ından fazlasının sokak dışı otoparka erişimi yoktur. Bu da evde şarjı neredeyse imkansız hale getirir. Shell, 60.000’den fazla şarj istasyonu olan elektrikli araç şarj ağını 2025 yılına kadar 500.000’in üzerine çıkarmayı planlıyor.
Bu şarj ağı, katlanarak büyümesi beklenen bir elektrikli araç pazarına hizmet edecek. Deloitte’un 2020 görünüm raporuna göre, elektrikli araç satışlarının 2018’de 2 milyon adetten 2025’te 12 milyona fırlaması ve 2030’da 21 milyona çıkması bekleniyor. IoT bağlantısının elektrikli araç şarj devrimine güç verdiği yer burasıdır, çünkü elektrikli araçlara olan yüksek taleple birlikte daha yaygın olarak kullanılan elektrikli araç şarj istasyonlarına daha fazla ihtiyaç duyulmaktadır.
Şimdi, dünyanın dört bir yanındaki hükümetler benzinli ve dizel araçların satışını yasaklayarak elektrikli araç devrimini hızlandırıyor. Birçok endüstri gözlemcisi, elektrikli otomobil satışlarının benzinli ve dizel otomobilleri ve IoT’yi çok hızlı bir şekilde alt edeceği devrilme noktasını çoktan geçtiğimize inanıyor.
Evcil hayvan teknolojisi pazarı 20 milyar dolara ulaşacak
Global Market Insight tarafından yapılan bir araştırmaya göre evcil hayvan teknolojisi pazarının 2028 yılına kadar 20 milyar doları aşması bekleniyor.
Pazar büyümesi, evcil hayvan teknolojisi ürünlerinin analitik yeteneklerini artıran yapay zeka özellikli çözümlerin yükselişine bağlanabilir. Evcil hayvan sahipleri, evcil hayvanlarına verilen gıdaların besin değeri, miktarı ve kalitesi konusunda oldukça bilinçli hale geliyor. Besleyiciler ve kaseler gibi akıllı cihazlar, sahiplerinin evcil hayvanlarının yiyecek alımını ve tüketim alışkanlıklarını yakından izlemelerine yardımcı oluyor. Evcil hayvan teknolojisi ürünleri ayrıca, gıda ağırlığını hem pound hem de kilogram olarak ölçen yerleşik bir dijital terazi içeriyor. Bu, sahiplerin evcil hayvanlarına boyutlarına, yaşlarına, cinslerine ve aktivite seviyelerine göre optimum miktarda besleyici gıda vermelerini sağlıyor. Evcil hayvan teknolojisi, gıda kalitesini etkileyebilecek zararlı bakteri ve mikropların ortadan kaldırılmasına yardımcı olan anti-mikrobiyal bir dış kabuğa sahiptir.
Evcil hayvan teknolojisi pazarı, faaliyetlerini ve konumlarını belirlemek ve izlemek için kullanılan evcil hayvan güvenlik cihazlarına yönelik artan talep tarafından yönlendiriliyor. Bluetooth tabanlı evcil hayvan teknolojisi, bir akıllı telefon ile evcil hayvanın güvenli olmasını sağlamak için bağlı olan baz istasyonu arasında kesintisiz bağlantıya izin verdiği için kullanılır. Evcil hayvan, sahibinden ayrılır ve akıllı telefonun bluetooth menzilinin dışına çıkarsa, evcil hayvan teknolojisi, güçlü bir hücresel ağ üzerinden gerçek zamanlı izleme sunar. Gerçek zamanlı konumlandırmadaki gelişmeler ve haritalama portallarının evrimi, güvenlik amacıyla kullanılan evcil hayvan teknolojisi cihazlarına olan talebi artırıyor. Akıllı teknoloji cihazları, yüksek derecede güvenilirlik sunmak için 4G LTE ağ bağlantısını ve Bluetooth’u entegre eder.
İzlenen alarm sistemi sayısı 20 milyonu aşacak
Avrupa’da profesyonel olarak izlenen alarm sistemlerinin sayısının yüzde 4,0’lık bir bileşik yıllık büyüme oranıyla (CAGR) 16,8 milyondan 2025’te 20.4 milyona ulaşacağı tahmin ediliyor.
Küçük işletmeler ve özel evler için güvenlik sistemleri üç ana kategoriye ayrılabilir; yerel, kendi kendini izleyen ve profesyonel olarak izlenen güvenlik sistemleri.
Avrupa’da Verisure, toplam 3,8 milyona yakın konut ve küçük işletme müşterisi ile açık pazar lideri konumunda. Şirket, birçok Avrupa ülkesinde önemli bir müşteri tabanına sahip birkaç oyuncudan biri. Avrupa’nın ikinci ve üçüncü en büyük oyuncuları, her ikisi de 2020 sonunda 500.000’den fazla izlenen alarm sistemine sahip olan Sector Alarm ve EPS Télésurveillance (Crédit Mutuel)’dir.
Kuzey Amerika’da ADT, 2020’nin sonunda 6,5 milyon konut ve iş müşterisi ile profesyonel olarak izlenen alarm sistemlerinin lider sağlayıcısı konumunda. ADT’yi, tümü 900.000 ile 1,7 arasında olan Vivint, Comcast, SimpliSafe ve Brinks Home Security (Monitronics) takip etmektedir.
Kargo takip ünitelerinin kurulu sayısı 29 milyona ulaşacak
Berg Insight, bugün treyler ve kargo konteyneri izleme pazarını kapsayan yeni bir pazar raporu yayınladı.
Römorklar, intermodal konteynerler, demiryolu yük vagonları, hava kargo konteynerleri, kargo kutuları ve paletler dahil olmak üzere kargo yükleme üniteleri için kullanılan aktif takip cihazlarının sayısı 2020 yılında dünya genelinde 9.3 milyona ulaştı. Yüzde 25,3 bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) ile büyüyor ve 2025 yılına kadar bu sayının 28.9 milyona ulaşması bekleniyor. Kurulu üniteler açısından bugün en gelişmiş pazar olan treyler telematik, ardından genel kargo uygulamaları için takip cihazları ve intermodal konteynerler geliyor.
Demiryolu yük vagonları ve hava kargo konteynerleri için izleme çözümleri pazarları oldukça küçük, ancak önümüzdeki beş yıl içinde önemli ölçüde büyüyeceği tahmin edilmektedir. Treyler ve kargo konteyner takip çözümlerinin toplam piyasa değeri 2020’de tahmini 1.2 milyar Euro’ya ulaştı. Yüzde 16,0’lık bir CAGR ile büyüyen toplam pazar büyüklüğünün 2025’te 2.5 milyar Euro’ya ulaşacağı tahmin ediliyor.
Berg Insight Kıdemli Analisti Martin Backman: “Treyler ve kargo konteyneri takip endüstrisi artık sadece konum takibi sağlamaktan treyler, konteyner ve kargonun durumunun eksiksiz bir görünümünü sağlamaya doğru hızla ilerliyor” diyor.
