Techinside Google News
Ana Sayfa Blog Sayfa 1192

BMW fosil yakıtlı araçları yasaklamaya hazır

BMW fosil yakıtlı araçları yasaklamaya hazır olduğunu söyledi. İcra Kurulu Başkanı Zipse, bu konu için 2030 yılını işaret etti.

BMW fosil yakıtlı araçları yasaklamayı hedefliyor

BMW İcra Kurulu Başkanı Oliver Zipse yaptığı açıklamada, BMW’nin 2030’dan itibaren içten yanmalı motorlu (ICE) otomobillere yönelik herhangi bir yasağa elektrikli otomobil teklifiyle hazır olacağını söyledi.

AB, küresel ısınmayla mücadeleye yönelik daha geniş bir önlem paketinin bir parçası olarak 2035’ten itibaren fosil yakıtlı araçların etkin bir şekilde yasaklanmasını önerdi. Stuttgart yakınlarındaki Nuertingen kasabasında düzenlenen bir konferansta Zipse, “ICE yasağına hazır olacağız. Bir bölge, bir şehir, bir ülke ICE’leri yasaklama fikrini alırsa, bir teklifimiz var” dedi. Zipse: “BMW Group bu konuda endişeli değil. Bunun iyi bir fikir olup olmadığı başka bir soru… ama bir teklifimiz olacak” dedi.

Volkswagen ve General Motors gibi rakiplerinin aksine BMW, ICE otomobillerinin üretimi için bir bitiş tarihi belirlemedi. Ancak, 2030 yılına kadar küresel otomobil satışlarının yüzde 50’sinin elektrikli araçlar olmasını beklediğini söyledi.

Hintli işletmeler elektrikli araçlar için destek bekliyor

Hintli işletmeler elektrikli araçlar için hükümet desteği bekliyor. İşletmeler, 2030 yılı hedefleri için destek arayışında.

Hintli işletmeler elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak istiyor

Hindistan’daki işletmeler, 2030 yılına kadar tüm yeni araç satışlarının en az yüzde65’inin elektrikli olması hedefini tutturmak için hükümet desteği arıyorlar.

Otomobil üreticileri Mahindra&Mahindra ve Volvo, petrol devi Shell ve temiz mobilite girişimleri de dahil olmak üzere 25’ten fazla şirket, Hindistan’ın elektrikli araçlara geçişi desteklemek için sağlam hedefler belirlemesini ve politikalar oluşturmasını istiyor.

Hindistan, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri’nden sonra dünyanın en büyük üçüncü sera gazı salan ülkesidir ve iklim değişikliğine karşı mücadelede hayati öneme sahiptir.

Hindistan’daki WBCSD direktörü Joe Phelan, “Hindistan’ın yenilenebilir enerji sektöründeki hızlı büyümeden sonra, taşımacılığın karbonsuzlaştırılması Hindistan’ın iklim değişikliğini ele almak için bir sonraki büyük fırsatıdır” dedi.

WBCSD yaptığı açıklamada, 2030 hedefine ulaşmanın yaklaşık 200 milyar dolarlık bir yatırım fırsatı sağlayabileceğini ve Hindistan’ı da azaltacağını söyledi.

Otomatik kargo uçakları geliştiricisi yatırım aldı

Otomatik kargo uçakları Reliable Robotic yatırım aldı. 100 milyon dolarlık tutar, şirketin faaliyetlerini genişletmesini sağlayacak.

Otomatik kargo uçakları geliştiricisi için yeni yatırım

Şirket, Perşembe günü yaptığı açıklamada, geleneksel sabit kanatlı uçakları kargoya ve nihayetinde yolculara otomatikleştirmeyi amaçlayan bir Silikon Vadisi girişimi olan Reliable Robotics’in yatırımcılardan 100 milyon dolar topladığını söyledi.

C Serisi turu, yatırım portföyü Rivian ve Lime’ı içeren New York merkezli Cotu Management tarafından yönetildi. Güvenilir kurucu ortak ve CEO Robert Rose, fonun dört yaşındaki şirketin, insan pilotlar tarafından uzaktan kontrol edilen otomatik uçaklarda küçük bölgesel havaalanlarından oluşan bir ağ üzerinden kargo teslim etmek için tasarlanmış bir sistem geliştirmesini sağlayacağını söyledi.

Rose, Cessna Citation gibi sabit kanatlı uçaklarla başlayarak, “Ölçekli ölçekte çalışabilen bir kargo gemisi inşa etmek istiyoruz” dedi. Rose bir röportajda, nihayetinde Reliable’ın otomatik hava kargo teslimat işini kurmayı ve ardından operasyonları büyük olasılıkla on yılın ikinci yarısında yolcuları içerecek şekilde genişletmeyi planladığını söyledi.

Tesla ve Space-X’te lisanslı bir pilot ve pilot olan Rose, “Önümüzdeki yılın başlarında operasyonlara başlamayı ve ardından sertifika aldıkça otomasyona geçmeyi planlıyoruz” dedi.

Elektrikli araç üreticisi ELMS ile CATL anlaştı

Elektrikli araç üreticisi ELMS ile CATL pil tedarikinde anlaşmaya vardı. Anlaşmanın mali şartları ise henüz açıklanmadı.

Elektrikli araç üreticisi ELMS ile CATL pil tedarikinde anlaştı

ABD’li ticari elektrikli araç üreticisi Electric Last Mile Solutions Inc (ELMS), CATL ile pil tedarik anlaşması imzaladığını duyurdu. 2025 yılına kadar devam edecek olan sözleşmenin mali şartları ise açıklanmadı.

CATL bataryaları, ELMS’nin geçen ay Indiana’daki Missha Walker tesisinde üretmeye başladığı Sınıf 1 küçük teslimat araçlarına güç veriyor. Bir ELMS sözcüsüne göre, iki şirket aynı zamanda CATL’nin pil hücreleri üreteceği ve bunları pil paketlerine monte edilmek üzere Indiana’daki ELMS tesisine göndereceği bir ABD tesisi arıyor.

ELMS Finanstan Sorumlu Başkan Yardımcısı Rob Song yaptığı açıklamada, “Çok zor bir tedarik ortamında pil kapasitesini güvence altına alma konusunda önemli bir dönüm noktasına ulaştık” dedi.

Bununla birlikte otomobil üreticileri, iklim değişikliğini ele almayı amaçlayan daha katı emisyon düzenlemelerine uymak için elektrikli araçlara geçişlerini hızlandırdıkça, pil üreticileri küresel talepteki artışı karşılamak için üretimi genişletiyor.

Pinterest kurucu ortağı Evan Sharp şirketten ayrıldı

0

Pinterest kurucu ortağı Evan Sharp şirketten ayrıldığını açıkladı. Sharp, Apple’ın eski ürün tasarımcısının şirketine katılıyor.

Pinterest kurucu ortağı Evan Sharp’tan beklenmedik ayrılık

Pinterest, kurucu ortak Evan Sharp’ın birçok ikonik Apple ürününün tasarımcısı Jony Ive tarafından yönetilen LoveFrom’a katılmak için şirketten ayrıldığını söyledi. Sharp, Pinterest’in orijinal platformunu oluşturdu ve son on yılda hızlı büyümesini denetledi ve son olarak şirketin baş tasarım ve yaratıcı sorumlusu olarak görev yaptı.

Sharp, şirketin CEO’su olan Ben Silbermann ve 2012’de ayrılan Paul Sciarra ile birlikte çevrimiçi karalama defteri ve fotoğraf paylaşım platformunu kurdu. Şirket bir blog yazısında, danışman rolüne geçeceğini ve yönetim kurulu üyesi olarak hizmet vermeye devam edeceğini söyledi.

Firmanın web sitesinde “LoveFrom yaratıcı bir kolektif” denilioyr. Müşterileri arasında ev kiralama şirketi Airbnb ve İtalyan lüks otomobil üreticisi Ferrari yer alıyor.

Ive, Apple’ın kurucu ortağı Steve Jobs ile yakın bir yaratıcı işbirlikçiydi. 2019’da ayrılmadan önce teknoloji devinde yirmi yıldan fazla zaman geçirdi ve Apple’ın 1990’larda neredeyse ölümden yeniden çıkmasına yardımcı olan şeker renkli iMac cihazlarının tasarımının yanı sıra iPhone’un tasarımına da öncülük etti.

Facebook siyasetten arındırılmış haber sekmesini test ediyor

0

Haber sekmesinde yayınlanan siyasi haberler nedeniyle ülkelerin siyasi gündemini ve hatta seçimleri manipüle edebildiği suçlamasıyla 2016’dan beri zor dönemler geçiren, ABD’de seçimleri doğrudan ve bilinçli olarak etkilediği öne sürülen Facebook, şimdi bünyesinden siyaset haberlerini uzaklaştırmaya çalışıyor.

Yeter artık, siyasi haber okumayın ne olur

Zuckerberg’ün yeni çözümü, haberler sekmesinde siyasi haberlerin devre dışı bırakılması. Bu sayede, dileyen kullanıcılar içinde siyasi haberlerin yer almadığı bir haber sekmesi görebilecek.

Aslında şu anda 10 ülkede test edilen özelliğin 80 ülkeye yaygınlaştırılması planlanıyor ancak işler Zuckerberg’ün pek de umduğu gibi gitmiyor çünkü kullanıcıların sadece çok az bir bölümü haber sekmesinden siyaset haberlerinin çıkarılmasını istiyor. Büyük bir yüzde ise siyaset haberlerini okumaya devam etmek istiyor.

Öyle görünüyor ki, Zuckerberg her gelen ABD Başkanı’nın tepkisini çekip senato kurulları önünde saatlerce azarlandığı soruşturmalara son vermek için uzak durmak istediği siyasi haberlerden yine kurtulamıyor.

Kaldırımda scooter sürmeye son

0

Pek çok modern büyükşehir artık kiralık elektrikli scooter’ların kullanımına alıştı ve bu araçlar günlük hayatın bir parçasına dönüştü.

Yaralanmalı çarpışmalar büyük risk yaratıyor

Ancak elektrikli scooter’ları kullananların, bu hızlı ve tehlikeli araçları kaldırımlarda sürmeye kalkışması, yayalarla çarpışmalara ve yaralanmalara da yol açıyor.

Elektriki scooter kiralayan Bird şirketi şimdi scooter’ların kaldırıma çıkarıldığını tespit eden bir sensör sistemi geliştirdi.

Bu sensörler sayesinde scooter’ları kaldırımda sürmek mümkün olmayacak ve kullanıcı aracı kaldırımdan indirmediği sürece araç çalışmayacak. Şirket bunun için araçlarına, U-Box adı verilen dijital bir sensör kutusu yerleştirecek. Kutuda farklı sensörlerin yanında yüksek hassasiyetli bir GPS modülü de bulunacak. Böylece sürücünün kaldırımda olup olmadığı kesinleştirilecek.

Scooter kazaları ve bu kazalar sonunda oluşan sakatlıklar o kadar ciddi bir boyuta ulaştı ki, ABD’de CDC kurumu, 2018’de elektrikli scooter’ları halkın sağlığını tehdit eden bir sağlık sorunu olarak tanımlamaya başlamıştı.

Magic Leap yarım milyar dolar daha fon buldu

0

11 yıldır tam olarak ne işe yarayacağı çözülemeyen artırılmış gerçeklik gözlükleri tasarlayan ve bunun karşılığında da Silikon Vadisi’nin dev şirketlerinden sürekli milyar dolarlık yatırımlar alan, ama hala ticari olarak anlamlı bir ürünü olmayan Magic Leap, yeni bir yatırımcı fonunu da 500 milyon dolarlık fonlama ile kapattı.

11 yıldır iş dünyasında devrim yapmaya hazırlanıyor

İkinci nesil AR gözlüğünü geliştirip yatırımcılara tanıtan Magic Leap, bu yeni gözlüğün iş dünyasında çok zengin uygulamalar geliştirmek için kullanılacağının altını çiziyor.

2014’deki toplam 2 milyar dolar şirket değerlemesiyle yatırım alan şirketin, 2021’de de yine toplam 2 milyar dolarlık değerlenmeyle yatırım alması ise bu seferki yatırımın dikkat çeken detayı oldu.

Öte yandan toplam değeri 2 milyar dolar olarak hesaplanan şirket için, bu turda alınan 500 milyon dolarla beraber, şirkete 2010 yılından beri alınan toplam fon miktarı 3.5 milyar doları geçmiş oldu.

 

Instagram canlı yayınlarına yeni özellikler geliyor

0

Instagram, canlı yayınların daha fazla ilgi görmesi için yayıncılara yardımcı olacak yeni özelliklerini duyurdu.

Kimse canlı yayını kaçırmasın

Buna göre yayıncılar, canlı yayını 90 gün öncesine kadar duyurabilecek. Takipçileri ise duyurusu yapılan canlı yayın için alarm kurabilecek. Böylece yayını kaçırmadan izleyebilecekler.

Ayrıca yayıncılar, asıl yayın başlamadan önce, Practice Mode adı verilen bir deneme bağlantısı yapabilecek ve videonun sesi, ışığı gibi detayları izleyicilerle kontrol edebilecekler. Her şey tamam olduğunda, kayıt altına alınacak asıl yayın başlayacak.

Bu sayede canlı yayınlarda sık sık karşılaşılan, ses ve ışık sorunlarından arınmış daha kaliteli yayınlar yapmak mümkün olacak.

 

Honda Çin’de yeni elektrikli araç markasını piyasaya sürecek

Honda Çin’de yeni elektrikli araç markasını piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Honda yeni markanın “e:N Serisi” olarak adlandırılacağını açıkladı.

Honda Çin’de elektrikli araç üretip satacak

Honda yaptığı açıklamada, gelecek yıl Çin’de yeni bir elektrikli araç markasını piyasaya süreceğini ve 2030’dan itibaren Çin’de yalnızca pilli elektrikli, hidrojen yakıt hücreli veya benzinli-elektrikli hibrit araçları satacağını açıkladı.

Yakıt tasarruflu içten yanmalı motorlarıyla tanınan Honda, geçen yıl Çin’de 1.6 milyondan fazla araç satışı yaptı. Honda, yeni markanın “e:N Serisi” olarak adlandırılacağını ve önümüzdeki beş yıl içinde ortakları GAC ve Dongfeng Motor ile birlikte 10 modeli piyasaya sürmeyi planladığını söyledi.

Çin’de karbonsuzlaşma stratejisiyle birlikte elektrikli araçlara yoğun bir talep gösteriliyor. Ayrıca Çin hükümeti ülkede elektrikli araç üretimini teşvik etmeye yönelik adımlar da atıyor.

Pil tedariki elektrikli araçlar için engel mi?

Ultima Media, pil tedarikinin elektrikli araçlar önündeki sorununa dikkat çekti. Bunun çözülmesi gereken bir sorun olduğu vurgulandı.

Pil tedariki elektrikli araçlar için sorun olabilir

Volkswagen, Daimler ve Stellantis gibi ana otomobil üreticileri, Avrupa’da güvenli pil hücresi sağlamak için yarışıyorlar. Ancak elektrikli bu konuda tedarik sorunları yaşanıyor.

Yeterli miktarda lityum, nikel, manganez veya kobalt temin edememek, elektrikli otomobillere geçişi kademeli olarak gerçekleştirebilir. Bu otomobilleri daha pahalı hale getirebilir ve otomobil üreticilerinin gelir marjlarını tehdit edebilir.

Ultima Media’da bir otomobil analisti olan Daniel Harrison, “Tedarikin pil tedarik zinciri boyunca talebi sürdürüp sürdüremeyeceği konusunda ciddi bir sorgu var” diyor.

Bununla birlikte, UBS gibi bankaların, EV brüt satışlarının yaklaşan on yılda artacağına dair tahminleri, siyasi kurumu ve otomobil üreticilerini sarstı ve pil üretimini yeniden düşünmeye zorladı. Ultima Media, 2030 yılına kadar, dünya çapında uluslararası arzın 2,140 GWh ve talebin 2,212 GWh olduğunu tahmin ediyor.

Facebook tanınmış kişileri koruma politikasını değiştiriyor

0

Facebook tanınmış kişileri koruma politikasını içerik denetleme stratejisi kapsamında değiştiriyor. Facebook, kişi listesi paylaşmadan değişiklikle ilgili bilgi verdi.

Facebook tanınmış kişileri koruma politikasını güncelliyor

Facebook, içerik denetleme uygulamaları ve platformlarına bağlı zararları konusunda küresel yasa koyucular ve düzenleyiciler tarafından geniş kapsamlı bir inceleme altında ve geçen hafta ABD Senatosu duruşmasının temelini oluşturan dahili belgeler sızdırıldı.

Aylık yaklaşık 2.8 milyar aktif kullanıcıya sahip olan Facebook’un kamuya mal olmuş kişilere ve bu kişiler tarafından veya bu rakamlar hakkında paylaşılan içeriklere nasıl davrandığı yoğun bir tartışma konusu olmuştu. Son haftalarda, Wall Street Journal’ın bazı yüksek profilli kullanıcıları olağan Facebook kurallarından muaf tutma etkisine sahip olduğunu bildirdiği şirketin “çapraz kontrol” sistemi gündemdeydi.

Facebook ayrıca, çevrimiçi tartışmalarda sağladığı korumalarda, tanınmış kişiler ve özel kişiler arasında ayrım yapıyor. Örneğin, kullanıcıların genellikle platformdaki tartışmalarda bir ünlünün ölümünü talep etmelerine izin verilir.

Şirket, kamuya açık olmayan diğer kişilerin listesini paylaşmayı reddetti, ancak bunların vaka bazında değerlendirildiğini söyledi. Bu yılın başlarında, Facebook, George Floyd’un ölümünü kutlayan, öven veya alay eden içerikleri kaldıracağını, çünkü onun gönüllü olmayan bir halk figürü olarak kabul edildiğini söyledi.

Facebook’un Küresel Güvenlik Başkanı Antigone Davis, şirketin kadınların, beyaz olmayanların ve LGBTQ topluluğunun orantısız bir şekilde karşılaştığı saldırıları azaltma çabasının bir parçası olarak, sitelerinde tanınmış kişilere izin vermeyeceği saldırı türlerini genişlettiğini söyledi.

İrlandalı düzenleyici Facebook için ceza önerdi

İrlandalı düzenleyici Facebook için gizlilik kaynaklı ceza önerdi. Önerilen cezanın tutarı ise 36 milyon euro olarak açıklandı.

İrlandalı düzenleyici Facebook için ceza istedi

Avrupa Birliği 2018 veri koruma kuralları uyarınca, DPC şimdi ön kararı ilgili tüm AB denetim makamlarıyla paylaşmalı ve nihai bir karar vermeden önce onların görüşlerini dikkate almalıdır. İrlanda komisyonu, AB genel merkezlerinin İrlanda’daki konumu nedeniyle, Facebook’un ve bloğun “One Stop Shop” veri rejimi altındaki dünyanın en büyük teknoloji şirketlerinden birçoğunun baş düzenleyicisidir.

Avusturyalı gizlilik aktivisti Max Schrems tarafından sunulan şikayet, Facebook’un kişisel verileri, özellikle hizmet şartları çerçevesinde işlemesinin yasallığıyla ilgiliydi.

Schrems’in dijital haklar grubu NOYB tarafından yayınlanan taslak karara göre, DPC, Facebook’un yeterli bilgi sağlamaması nedeniyle 28 milyon ila 36 milyon euro arasında para cezası önerdi.

Taslak karar, ihlalleri doğası gereği ciddi olarak nitelendirdi ve Facebook’u şeffaflık eksikliği nedeniyle eleştirdi.  Schrems, bulguları eleştirerek, DPC’nin, reklam ve çevrimiçi izleme gibi alanlarla ilgili rıza maddelerini hüküm ve koşullarına taşıyarak Facebook’un AB’nin GDPR gizlilik kurallarını atlamasına yeşil ışık yaktığını söyledi.

WhatsApp, AB gizlilik gözlemcisi DPC’ye diğer denetleyici makamlardan gelen eleştirilerin ardından cezayı yükseltmesi için baskı yaptıktan sonra İrlanda düzenleyicisi tarafından geçen ay 225 milyon avroluk rekor bir para cezasına çarptırıldı.

Tesla’dan geri çağırma eksikliğiyle ilgili bilgi istendi

ABD’de düzenleyiciler, Tesla’dan geri çağırma eksikliğiyle ilgili bilgi istedi. Söz konusu uzaktan güncellemenin yeterliliği araştırılıyor.

Tesla’dan geri çağırma eksikliği için açıklama bekleniyor

ABD merkezli güvenlik müfettişleri, park halindeki acil durum araçlarını daha iyi tanımlamak için Autopilot yazılımını güncellediğinde Tesla’nın neden geri çağırma belgelerini dosyalamadığını bilmek istiyor.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla’ya yazdığı bir mektupta Salı günü elektrikli otomobil üreticisine, internet üzerinden yapılan bir güncellemede güvenlik kusuruyla ilgiliyse araçları geri çağırması gerektiğini söyledi.

Ajans, Tesla’nın direktörü Eddie Gates’e yazdığı bir mektupta, “Motorlu araç güvenliği için makul olmayan bir risk oluşturan bir kusuru azaltan kablosuz bir güncelleme yayınlayan herhangi bir üreticinin NHTSA’ya zamanında bir geri çağırma bildirimi sunması gerekiyor” dedi. Ajans ayrıca Tesla’ya, bazı sahiplerle halka açık yollarda test edilen “Tam Kendi Kendine Sürüş” yazılımı hakkında bilgi vermesini emretti.

En son çatışma, Tesla ile araç güvenliğini ve kısmen otomatik sürüş sistemlerini düzenleyen kurum arasındaki artan gerilimin bir başka işareti oldu. Ağustos ayında ajans, otoyollarda durdurulan uyarı ışıkları yanıp sönen acil durum araçlarına çarpan çok sayıda araç raporu aldıktan sonra Tesla’nın Otopilot’u hakkında bir soruşturma başlattı. Yazılım, arabaları şeritlerinde ve önlerindeki araçlardan güvenli bir mesafede tutabilir.

ABD bitcoin madenciliğinde lider oldu

Çin’i geride bırakarak ABD bitcoin madenciliğinde lider oldu. Çin’de madenciliğe yönelik yapılan yasaklamalar, ABD’yi ön plana çıkardı.

ABD bitcoin madenciliğinde lider olmayı başardı

İngiltere’nin Cambridge Alternatif Finans Merkezi tarafından günü yayınlanan veriler, ABD’nin dünyadaki bitcoin madenciliğinin en büyük payını oluşturmak için Çin’i geride bıraktığını gösterdi.

Çinli yetkililer bu yılın başlarında madencilerin dükkanlarını kapatmasına veya denizaşırı ülkelere taşınmasına neden olan faaliyeti yasakladı.

Veriler, Çin’in “hash oranı” olarak bilinen küresel bitcoin ağına bağlı bilgisayarların gücündeki payının Mayıs ayındaki %44’ten Temmuz ayına kadar sıfıra düştüğünü gösterdi.

Ayrıca verilere, ABD’nin şu anda Ağustos sonu itibarıyla küresel hash oranının yaklaşık yüzde 35,4’üyle madencilikte en büyük paya sahip olduğunu ve onu Kazakistan ve Rusya’yı izlediğini gösterdi.

GM Bolt üretimini iki hafta daha durdurdu

GM, Bolt üretimini iki hafta daha durdurduğunu açıkladı. Söz konusu karar, Bolt ile ilgili incelemelerin devam etmesinden kaynaklanıyor.

GM Bolt üretimini iki hafta daha durdurduğunu duyurdu

General Motors yaptığı açıklamada, yeni pil modüllerinin üretimini hızlandırmak ve geri çağırma onarımlarına öncelik vermek için çalışırken elektrikli aracı Chevrolet Bolt’un üretiminin durmasını iki hafta daha uzatacağını söyledi.

Ağustos ayındaki en büyük ABD otomobil üreticisi, pil modüllerini değiştirmek ve yangın risklerini ele almak için Bolt’u geri çağırma kapsamını 140 binden fazla araca genişletti. Bolt’u üreten Michigan’daki GM’in Orion Montaj fabrikası 23 Ağustos’tan beri atıl durumda ve en azından Ekim ayının sonuna kadar kapalı olacak.

GM ayrıca, küresel yarı iletken kıtlığı nedeniyle Meksika’daki Ramos Assembly fabrikasında Chevrolet Equinox’un üretimini üç hafta daha keseceğini söyledi.

GM, pil ortağı Güney Koreli LG Electronics Inc’in, Bolt’un geri çağırmasıyla ilgili tahmini 2 milyar dolarlık maliyet ve giderleri geri ödemeyi kabul ettiğini söyledi. ABD’li otomobil üreticisi, LG’nin ne kadar ödeyeceğini söylemedi. Ancak üçüncü çeyrek kazançlarında, geri çağırmayla ilgili toplam ücretlerin 1,9 milyar dolarını dengeleyecek tahmini bir iyileşme tanıyacağını belirtti.

GM’in pil tedarikçileri LG Chem Ltd ve LG Electronics’in günün erken saatlerinde iki Güney Koreli firmanın geri çağırmayla ilgili toplam 1.2 milyar dolarlık maliyeti üstleneceği duyurusunun ardından geldi.

Amazon için teslimat yapan sürücüler çalışan haklarını istiyor

Amazon için teslimat yapan sürücüler çalışan haklarını eksiksiz bir şekilde istiyor. Hastalık maaşı gibi çeşitli hakler için talepte bulunuluyor.

Amazon için teslimat yapan sürücüler çalışan haklarını konuşmak istiyor

‘Teslimat Hizmeti Ortakları’ aracılığıyla Amazon için teslimat yapan en az 3.000 kişi şu anda serbest meslek sahibi olarak sınıflandırılıyor. Ancak hukuk firması Leigh Day’e göre hastalık maaşı gibi haklara sahip çalışanlar olarak yeniden sınıflandırılmaları gerekiyor.

Reuters’in bildirdiğine göre, toplam tazminat 140 milyon sterline (191 milyon dolara) ulaşabilir.

İstihdam ekibinden bir avukat olan Kate Robinson, “Amazon’a teslimat yapan sürücülerin vardiyaları ayarlamak ve izin almak zorunda olmalarına rağmen Amazon, serbest meslek sahibi olduklarını iddia ediyor” dedi.

Eylem, insanların işyerinde nasıl sınıflandırılması gerektiği konusunda firmalarla uzun süredir devam eden bir savaştan biridir. Yüksek Mahkeme, 2021 yılının başlarında işçi hakları konusunda Uber aleyhine karar vermişti.

Amazon yaptığı açıklamada, “Bu sürücülerin birlikte çalıştıkları teslimat şirketleri tarafından adil bir şekilde tazmin edilmesini ve onlara saygı gösterilmesini sağlamaya kararlıyız ve bu, sürücülerden her gün duyduğumuz olumlu geri bildirimlerle yansıtılmaktadır” denildi.

Volkswagen elektrikli araçlara geçişteki soruna dikkat çekiyor

Volkswagen elektrikli araçlara geçişte yaşanacak iş kaybına dikkat çekti. 30 bin kişiye kadar iş kaybı yaşanabileceği belirtildi.

Volkswagen elektrikli araçlara geçişi ele aldı

Volkswagen yaptığı açıklamada, Tesla gibi Almanya’nın otomobil pazarına yeni girenlerden gelen rekabetin Volkswagen’i ana fabrikasını elektrikli araçlar üretmeye dönüştürme planlarını hızlandırmaya ittiğini söyledi.

Volkswagen sözcüsü Michael Manske, Tesla’ya ve Avrupa’ya giriş yapan yeni Çinli otomobil üreticilerine işaret ederek, “Pazara yeni girenler göz önüne alındığında Wolfsburg’daki fabrikamızın rekabet gücünü ele almamız gerektiğine dair hiçbir soru yok” dedi.

Manske: “Tesla, Grunheide’de üretkenlik ve ölçek için yeni standartlar belirliyor” dedi ve Berlin yakınlarında inşa halinde olan ve en yüksek kapasitede haftada 5.000 ila 10.000 araba üretecek olan bir Tesla fabrikasına atıfta bulundu.

Volkswagen CEO’su Herbert Diess’in Eylül ayında bir denetleme kurulu toplantısında EV’lere geçişin şirkette 30.000 kişiye kadar işe mal olabileceğini söylediği bir raporu yalanladı.

Ford’un Rivian yönetim kurulunda temsilcisi yok

0

Ford’un Rivian yönetim kurulunda sürpriz bir şekilde temsilcisi bulunmuyor. Ford ve Rivian, sıkı ilişkileri ile biliniyordu.

Ford Rivian yönetim kurulunda yer almıyor

Elektrikli araç üreticisi Rivian ile stratejik ilişkisini defalarca dile getiren Ford, halka açılmadan önce şirketin yönetim kurulunda artık bir temsilcisi yok.

Rivian’ın 1 Ekim’de halka arzını planladığı ilk halka arz öncesinde kamuoyuna açıkladığı belgelere göre, Rivian Yönetim Kurulu Mayıs ayında yönetim kurulundan ayrılmıştı ve herhangi bir duyuru yapılmamıştı. Ford sözcüsü Ian Thibodeau Çarşamba günü yaptığı açıklamada, bugün açıklayacak bir şeyimiz olmadığını söyledi.

Ford, ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na yapılan bir başvuruya göre Rivian’da yüzde 5’ten fazla hisseye sahip olan Thibodeau’nun özel bir şirketken Rivian’ın yönetim kurulunda yer aldığını, ancak Rivian halka açıldığında bunun devam etmeyeceğini söyledi.

Ford İcra Kurulu Başkanı Bill Ford’un kızı Joe Hinrichs, Mayıs 2020’de Ford’dan ayrıldıktan sonra Bill Ford’un yerini alarak Rivian’ın yönetim kuruluna katıldı. İngilizce’nin eklendiği sırada, Rivian CEO’su R.J. Scaringe, hareketlilik ve elektrifikasyon tutkusunun yanı sıra şirketin ulaşımdaki uzun aile rolüyle olan bağlantısından bahsetti.

Ford yöneticileri, şirketin Rivian ile ilişkisinin stratejik olduğunu defalarca açıkladılar. Ancak Ford’un Lincoln bölümü, pandemi sırasında paradan tasarruf etmek için Nisan 2020’de Rivian ile elektrikli araç üretme planlarını iptal etti.

Adobe, Chrome için PDF eklentisi yayındı

0

Masaüstü yayıncılık alanındaki standartları belirleyen şirket olarak bilinen Adobe, PDF dosyalarını tarayıcı üzerinden olarak düzenlemeye imkan veren önemli bir aracı yayına aldı.

PDF’leri düzenlemek için pratik bir yöntem

Acrobat Chrome ve Acrobat Edge eklentileri sayesinde artık kullanıcılar, online olarak kendilerine ulaşan PDF dosyalarını incelemek ve üzerinde revizyonlar yapmak için, Adobe Acrobat uygulamasını veya muadili bir PDF editörünü indirip bilgisayarlarına kurmak zorunda değiller.

Eklenti sayesinde, PDF dosyalarını tarayıcı üzerinden editlemek mümkün olacak. Ardından final dosyayı save ederek ilgili kontak kişilere göndermek, çoğu profesyonelin iş süreçlerini yürütmek için yeterli olacak