SDN NETWORK
BT şirketlerinin gelir artışlarında ciddi düşüş yaşanacak
Derecelendirme kuruluşu Crisil yaptığı açıklamada, bilgi teknolojisi hizmetleri sektörünün gelir artışında keskin bir düşüşle 22 MY’deki yüzde 19’dan 23 MY’de yüzde 12-13’e düşeceğini söyledi. (MY: Mali Yıl)
Ancak rupideki mevcut değer kaybı, yapay zeka, bulut bilişim ve Nesnelerin İnterneti gibi yeni çağ teknolojilerine yönelik güçlü talep, 220 milyar ABD dolarını aşan sektörün çift haneli büyümeyi sürdürmesine yardımcı olacak.
Yüzde 19’dan yüzde 12-13’e kadar olan ılımlı düşüşün, son sekiz yılın en yüksek seviyesi olacağını söyledi. Düşüş, ABD ve Avrupa Birliği’ndeki (AB) enflasyonist rüzgarların ortasında şirketlerin BT harcamalarında beklenen sıkılaştırmaya bağladı. Ajans ayrıca, MY 22’deki gelir artışının, COVID’in vurduğu MY 21’de yüzde 6’lık daha düşük bir bazda daha yüksek olduğunu söyledi.
Ormancılık yan ürünlerinden piller geliştirilecek
İsveçli pil üreticisi Northvolt ve Fin-İsveçli ormancılık şirketi Stora Enso, ormancılık yan ürünü ligninden pil geliştirmeye çalışıyor.
Ahşabın ağaç liflerini birbirine bağlayan bir parçası olan lignin, bir ağacın yüzde 20-30’unu oluşturur ve eskiden enerji için yakılırdı. Yıllarca süren araştırma ve geliştirmeden sonra, orman devlerinin kağıt bırakmayarak yeni ürünlere dönüştürülmesi mümkün.
Stora’nın biyomalzeme birimi başkanı Johanna Hagelberg, şirketler arasında bir geliştirme anlaşmasını özetleyen bir açıklamada, “Ligin bazlı sert karbonumuz… Avrupa’nın stratejik anot hammadde tedarikini güvence altına alacak” dedi. Northvolt, Şubat ayında Stora’dan eski bir İsveç kağıt fabrikasını satın alarak 2024’ün sonlarına kadar yıllık üretim kapasitesi 100 gigawatt saatin üzerinde olan bir katot malzeme fabrikasına dönüştürdü.
Alman otomobil üreticisi Volkswagen, elektrikli araçları için pil tedarikini güvence altına almak için Northvolt’a yüz milyonlarca dolar yatırım yapıyor. Mart 2017’de Stora’nın inovasyon başkanı Mikael Hannus Reuters’e lignin bazlı ürünlerin ticari üretiminin 5-10 yıl uzakta olacağını söyledi.
Yarı iletken sorunu nispeten azaldı
Hyundai Motor, fabrika otomasyonu üreticisi ABB ve İsveçli buzdolabı üreticisi Electrolux dahil olmak üzere küresel üreticilerin büyük bir çoğunluğu, yarı iletken çip sıkıntısının azaldığını gördüklerini söyledi.
Artan çip arzı, aynı zamanda hammadde fiyat enflasyonu, sıkı bir enerji piyasası ve tüketici talebini azaltan yükselen faiz oranları ile mücadele eden bir endüstrinin karşı karşıya olduğu bir yükü azaltacak.
Hyundai, yerel fabrikalarda fazla mesai ve hafta sonu vardiyalarına devam etmesine yardımcı olan küresel çip sıkıntısının hafifletilmesiyle desteklenerek, sekiz yılın en iyi üç aylık karını elde etti. Artık tüketici talebini karşılamak için ikinci yarıda araç üretimini artırmayı planlıyor.
İsviçre merkezli otomotiv endüstrisi tedarikçisi ABB, ikinci çeyrek kazançlarını açıklarken yarı iletken çip darboğazlarının artık hafiflediğini söyledi. İcra Kurulu Başkanı Bjorn Rosengren, yılın başında “ciddi” olduğunu söylediği yarı iletken kıtlığı hakkında “Bilinmesi gereken iyi bir şey, hafifliyor” dedi. Finlandiyalı telekom ekipmanı üreticisi Nokia, piyasa beklentilerini aşan üç aylık işletme karı bildirdiği için küresel yarı iletken kıtlığının bu yıl içinde gevşemesini beklediğini söyledi.
Amazon One Medical’i satın aldı
Amazon, birinci basamak sağlık hizmeti sağlayıcısı One Medical’i 3.49 milyar dolara satın almayı kabul ederek, e-ticaret devinin sanal sağlık hizmetini genişletti ve ilk kez gerçek mekanda çalışan doktor muayenehanelerini ekledi.
Tamamen nakit anlaşma, nispeten küçük iki oyuncuyu birleştirecek. Çünkü Amazon daha hızlı büyümek isteyen ABD sağlık hizmetlerine yıllarca süren bir yürüyüşe devam edecek. Çevrimiçi perakendeci, Amazon Care markası altında diğer işverenlere hizmet sunmadan önce ilk olarak 2019’da Seattle’da kendi personeli için sanal bakım ziyaretleri gerçekleştirdi. Aynı şekilde 2018’de çevrimiçi eczane PillPack’i satın alarak daha sonra başlattığı bir reçete teslimatı ve fiyat karşılaştırma sitesini destekledi.
Amazon Sağlık Hizmetleri kıdemli başkan yardımcısı Neil Lindsay, “Sağlık hizmetlerinin yeniden keşfedilmesi gereken deneyimler listesinde üst sıralarda olduğunu düşünüyoruz” dedi.
Seattle merkezli perakendeci, bakımı iyileştirme ve hızlandırma emellerinin sinyallerini verdi. Ancak, Amazon’un marketlerdeki kasiyerlerin rolünü nasıl otomatikleştirdiğine benzer büyük bir fikir henüz ortaya çıkmadı. Amazon, One Medical’de Airbnb Inc ve Alphabet Inc’in Google’ı gibi 767.000 üyeli ve kurumsal müşterisi olan ve web sitesine ve son finansal sonuçlara göre hizmetlerini çalışanlara bir fayda olarak sunan zarar eden bir şirket satın alıyor.
Ford CATL’dan ucuz pil tedarik edecek
Ford Motor yaptığı açıklamada, CATL ile daha geniş bir ittifak ve bir dizi ayrı anlaşma üzerinde çalıştığı için Kuzey Amerika elektrikli kamyonetleri ve SUV’leri için Çin pil şampiyonu CATL’den daha düşük maliyetli lityum demir piller ithal edeceğini söyledi.
Ford Başkan Yardımcısı Lisa Drake, otomobil üreticisinin 2026’dan itibaren Kuzey Amerika’daki 40 GWh’lik yeni bir fabrikadan lityum-demir veya LFP pilleri temin etmeyi planladığını söyledi. Drake, bu fabrikanın CATL tarafından yapılıp yapılmayacağını belirmedi.
Ford’un en çok satan Kuzey Amerika elektrikli araçlarında lityum-demir pilleri kullanma kararı, lityum demirin daha düşük maliyetinin aralıktaki takasa değer olduğunun en son işareti. Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan bazı düşük fiyatlı Model 3 sedanlarda LFP piller sunuyor. Elektrikli kamyon ve kamyonet üreticisi Rivian da LFP pilleri kullanmayı planladığını söyledi.
Drake, Ford’un Kuzey Amerika’dan daha fazla pil ve pil malzemesi temin etmek istediğini söyledi ancak “Tüm bunların yerelleştirilebileceğine %100 güvenimiz olduğunu söyleyemem zor” uyarısında bulundu.
BYD Japonya pazarına giriyor
BYD yaptığı açıklamada gelecek yıl Japonya’da akülü elektrikli otomobil satmaya başlayacağını ve Japonya’nın binek otomobil pazarına girişini işaretleyeceğini söyledi.
BYD Automobile ve BYD Electronic olmak üzere iki ana iştiraki bulunan şirketin otomobil, otobüs, elektrikli bisiklet, kamyon, forklift, güneş panelleri ve şarj edilebilir pil sektörlerine odaklanmaktadır.
Warren Buffett’in Berkshire Hathaway’ini yatırımcı olarak içeren Shenzhen merkezli otomobil ve pil üreticisi, Tokyo’da bir marka konferansı düzenledi ve gelecek yılın başında ATTO 3 adlı küçük, tamamen elektrikli bir akülü araba satmaya başlama planlarını açıkladı.
Hareket, BYD’nin küresel pazarda bir varlık oluşturma yönündeki mevcut girişiminin bir parçası olarak geliyor.
Norveç, Yeni Zelanda, Singapur, Brezilya, Kosta Rika ve Kolombiya dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki pazarlarda elektrikli otomobiller ve elektrikli hibritler satmaya başladı. BYD on yıl içinde hızla büyüyerek dünyanın cep telefonu pil pazarının yarısından fazlasını ele geçirdi ve her tür şarj edilebilir pilin en büyük Çinli üreticisi haline geldi.
Şirket, büyük, hızlı büyüyen teknoloji şirketlerinin bir listesi olan 2010 Bloomberg Businessweek Tech 100 listesinin başında yer aldı. Makinelerin yaptığı işi ucuz, yerel işçilikle değiştirmek maliyetleri düşürdü. 2010 yılında satış hacmi açısından altıncı büyük oldu. BYD akü üretim kaynaklarını değerlendirmek amacıyla benzinli modellerin yanı sıra elektrikli otomobillerin de satışını yapmaktadır.
SAP hisselerindeki düşüş devam ediyor
SAP hisseleri, Gerban iş yazılımı üreticisinin Ukrayna’daki savaşla ilgili suçlamaları gerekçe göstererek yıl için kâr görünümünü düşürmesinin ardından 21 Temmuz’da yüzde 4 düştü.
2022 düzeltilmiş kar görünümünü 7.8 milyar ila 8,.5 milyar euro aralığından 7.6 milyar ila 7.9 milyar euroya indirdi. Ancak SAP, gelir görünümünü teyit etti.
Jefferies analistleri, “Ancak SAP, yavaşlayan bir makroya karşı 2H’de yıl karının (yaklaşık) yüzde 60’ını gerektirdiğinden, yatırımcıların kısa vadede yeniden derecelendirme yapmak için daha fazla kanıta ihtiyacı olacak” dedi. Alman şirketi, Ukrayna’daki savaştan kaynaklanan sabit para birimlerinde 350 milyon avroluk düzeltilmiş kar üzerinde bir etki ve yazılım lisanslama gelirinde potansiyel bir düşüş olduğunu belirtti. Rusya ve Belarus’tan çıkışı, çalışanlara yaklaşık 120 milyon avroluk kıdem tazminatı ödenmesine ve varlıkların değer düşüklüğüne yol açtı. CEO Christian Klein, “Çıkış hala devam ediyor. Çalışanlarımızı bilgilendirdik ve 2022 boyunca şirketten ayrılacaklar” dedi.
Renesas ABD’de fabrika kurmayacak
Japon yarı iletken üreticisi Renesas CEO’su ABD’de çip üretim tesisleri inşa etme planı olmadığını söyledi.
CEO Hidetoshi Shibata, ön uç üretim söz konusu olduğunda, Avrupa veya ABD gibi coğrafyalarda iyi malzeme tedariki olduğuna kesinlikle inanmıyorum, dedi. Shibata, Renesas’ın doğal afetlerin neden olduğu zorluklarla başa çıkmak için teknolojilere yatırım yaptığını ve Japonya’da üretime odaklanmayı sürdürmenin risk oluşturduğunu ve depremlerin bazen üretimi kesintiye uğrattığını söyledi. Bir durma durumunda müşterilere tedarik edebileceği bir çip stoğu tutacaktı.
Mayıs ayında Renesas, Japonya’daki eski Kofu fabrikasına 90 milyar yen 650 milyon dolar yatırım yapacağını ve bu fabrikayı elektriği yöneten güç yongaları inşa edecek şekilde yenileyeceğini söyledi.
Genişleme, elektrikli araçlar için artan talebi karşılamaktır. Hissedarları arasında Toyota Motor Corp ve otomotiv tedarikçisi Denso Corp’un da bulunduğu Renesas , otomotiv endüstrisi için önemli bir çip tedarikçisi konumunda. Shibata , güç yönetimi yongalarında ve daha büyük transistörlere sahip bazı analog ve karışık sinyalli analog ve dijital yongalarda hala eksiklikler olduğunu, ancak makro düzeyde tüm talebi karşılayacak yeterli kapasitenin olduğunu söyledi.
Güney Kore yarı iletken tedarikini yerelleştirecek
Güney Kore yaptığı açıklamada, yarı iletken üretimindeki malzemelerinin, bileşenlerinin ve ekipmanlarının yarısını şu anda yüzde 30’dan daha fazla yerel tedarik etmeyi hedeflediğini söyledi.
Plan, Başkan Yoon Suk-yeol yönetiminin sektörü güçlendirme stratejisinin bir parçası oldu. En iyi bellek yongası üreticileri Samsung ve SK Hynix’e ev sahipliği yapan Güney Kore, bu alanda bir süper güç olmak için tedarik zinciri istikrarını ve kaynaklarını desteklemeye çalışıyor. Sanayi bakanlığının diğer bakanlıklarla yaptığı ortak açıklamada, ülkenin çip endüstrisinin ekipmanlarının yaklaşık yüzde 20’sinin ve malzemelerin yüzde 50’sinin yerel tedarikçilerden geldiğini tahmin ettiğini söyledi.
ABD-Çin ticaret çatışmasının ve Rusya-Ukrayna savaşının arz istikrarını bozmaya devam ettiğini ekleyerek, “Kendine güven konusunda bazı başarılara rağmen, yüksek teknoloji, kilit teknolojiler hala büyük ölçüde dış taraflara bağımlı” dedi.
Bakanlık, buna göre hükümet ve özel sektörün küçük işletme inovasyonuna ve çip tasarım firmalarının birleşme ve satın alımlarına 300 milyar won (230 milyon dolar) yatırım yapacağını söyledi.
Plana göre Güney Kore, 2024’ten 2030’a kadar güç ve oto çiplerinin fizibilite çalışmalarına 950 milyar won ve 2029’a kadar yapay zeka çipleri geliştirmek için 1.25 trilyon won harcayacak.
Direksiyonsuz araçlar için onay istendi
General Motors ve Ford Motor, ABD oto güvenlik düzenleyicilerinden, direksiyon simidi ve fren pedalı gibi insan kontrolleri olmayan sınırlı sayıda kendi kendine giden araç kullanmak için muafiyet vermelerini istedi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Çarşamba günü ayrı dilekçeleri yayınladı ve 30 gün boyunca kamuoyunun yorumlarına açtı. NHTSA, sınırlı sayıda aracın gerekli insan kontrolleri olmaksızın ABD yollarında çalışmasına izin vermek için dilekçe verme yetkisine sahip. Her iki otomobil üreticisi de yolculuk paylaşımı ve teslimat hizmetleri için, yasaların izin verdiği maksimum sınır olan yılda 2.500’e kadar araç kullanmak istiyor.
GM’nin önerdiği araçta direksiyon simidi, pedal, manuel dönüş sinyali ve ayna bulunmayacakken, Ford’un sunduğu araçta fren, gaz ve direksiyon komutları vermesi için otomatik sistem öngörülüyor.
Ford, bu on yılın başlarında kendi kendini süren bir sürüş selamlama ve paket teslimat aracı dağıtmayı planladığını söyledi.
ASML kar beklentisini rekor seviyeye çekti
Hollandalı yarı iletken ekipman üreticisi ASML Holding, rekor yeni rezervasyonların ortasında, ikinci çeyrekte daha yüksek net kar bildirdi.
Bilgisayar çipi üreticilerinin önemli bir tedarikçisi olan şirket, 30 Haziran’da sona eren üç ay için bir önceki yılki 1.04 milyar eurodan 1,41 milyar euroya net kar bildirdi. Analistler, çeyrek için 1.44 milyar avro kar tahmin ediyorlardı. ASML, kazançların yüksek enflasyon maliyetlerinden ve bazı satışların tanınmasındaki gecikmeden etkilendiğini söyledi. Net rezervasyonlar ilk çeyrekte 6.97 milyar eurodan 8.46 milyar euroya yükseldi.
ASML, bazı gevşeme belirtileri gören küresel bir yarı iletken sıkıntısının ortasında maksimum kapasitede çalıştığını söyledi. İcra Kurulu Başkanı Peter Wennink: “Bazı müşteriler, belirli tüketici odaklı pazar segmentlerinde yavaşlayan talep belirtileri gösteriyor, ancak yine de sistemlerimiz için güçlü bir talep görüyoruz. Hala bu yıl rekor sayıda sistem göndermeyi planlarken, artan tedarik zinciri kısıtlamaları başlangıçların gecikmesine neden oluyor” dedi.
Indika ve Foxconn elektrikli araç girişimi başlatacak
Endonezyalı PT Indika Energy, Tayvan merkezli Foxconn ile elektrikli araç üretimi, piller ve enerji depolamaya 2 milyar dolarlık ortak yatırım yapmayı düşünüyor.
Birçok enerji şirketi gibi Indika da fosil yakıtların kullanımına son vermek için küresel bir baskının ortasında, işlerini kömürün ötesinde çeşitlendiriyor. Bu yılın başlarında Foxconn, Indika ve diğer üç kuruluş arasında Endonezya’da elektrikli araç ve pil üretimine toplu olarak 8 milyar dolar yatırım yapmak için bir mutabakat anlaşmasıyla bir ortaklık kuruldu.
Indika’nın grup CEO’su Azis Armand bir röportajda, Foxconn-Indika girişimi için bir fizibilite çalışmasının en geç bu yılın dördüncü çeyreğine kadar sonuçlanması gerektiğini söyledi. Azis, “Asıl ilgi alanı, nispeten düşük bir benimseme oranına sahip olan Endonezya’nın büyük iç pazarıdır. Ancak Vietnam ve Çin gibi ihracat pazarlarını dışlamıyoruz” dedi.
270 milyon nüfusa sahip Endonezya, 2030 yılına kadar, dönüştürülmüş olanlar da dahil olmak üzere 13 milyon elektrikli motosiklet ve 2.2 milyon elektrikli otomobilin yollarda olmasını hedefliyor.
Foxconn, Indika ortaklığı hakkında yorum talebine hemen yanıt vermedi. PT Kideco Jaya Agung birimi aracılığıyla Endonezya’nın en büyük üçüncü kömür üreticisi olan Indika, altın madenleri ve elektrikli otomobiller gibi kömür dışı işlerinden elde edilen geliri artırmaya odaklanıyor.
IBM üç aylık dönemde tahminleri aştı
BT donanım ve hizmet şirketi IBM Corp, üç aylık gelir beklentilerini aştı. Federal Rezerv ve artan jeopolitik gerilimler, geçen yıl içinde bir dizi para birimi karşısında doların değer kazanmasına ve Microsoft ve Salesforce dahil olmak üzere büyük uluslararası operasyonları olan şirketlerin beklentileri yumuşatmasına neden oldu.
Şirketin hisseleri uzun vadeli işlemlerde yüzde 4,4 düştü. Futurum Research analisti Daniel Newman, “Piyasanın makro faktörler konusunda son derece karamsar olduğunu düşünüyorum” dedi. Baş Finans Sorumlusu James Kavanaugh, verdiği demeçte, IBM’in bu yıl yaklaşık yüzde 6’lık bir gelir elde etmesini beklediğini söyledi. Kavanaugh, daha önce yüzde 3-4’lük bir artış öngörmüştü.
Kavanaugh, ikinci çeyrek gelirinin güçlenen ABD doları nedeniyle 900 milyon ABD doları zarar gördüğünü söyledi. Tipik olarak, daha güçlü bir dolar, genişleyen uluslararası operasyonları olan ve yabancı para birimlerini dolara çeviren şirketlerin kârlarını tüketir. IBM, 30 Haziran’da sona eren çeyrek için yüzde 54,5’lik düzeltilmiş brüt kar marjı açıklarken, analistler ortalama yüzde 56,6 bekliyordu.
Katı hal piller karbon emisyonlarını azaltabilir
Brüksel merkezli Taşıma ve Çevre kampanya grubuna (T&E) göre katı hal pilleri, sıvı lityum iyon pillere kıyasla elektrikli araç pillerinin karbon ayak izini %39’a kadar azaltma potansiyeline sahip.
Transport & Environment (T&E) hammadde yaşam döngüsü analizinde uzmanlaşmış Londra merkezli bir şirket olan Minviro’dan araştırma görevlendirdi. Minviro, gelişmekte olan katı hal teknolojisini mevcut pil kimyalarıyla karşılaştırdı.
Katı hal pillerin 2025’ten itibaren elektrikli araçlarda kullanılması bekleniyor ve Ford ve BMW bunları 2022’nin sonlarında test etmeye başlayacak.
T&E, Minviro’nun yürüttüğü çalışmayı özetliyor: “Analiz, geliştirilmekte olan en umut verici kimyalardan biri olan bir NMC-811 katı hal pilini mevcut lityum iyon teknolojisiyle karşılaştırıyor. Katı hal teknolojisi, elektrik akımını taşımak için sıvı elektrolitler yerine katı seramik malzeme kullanır, ayrıca pilleri daha hafif, daha hızlı şarj ve nihayetinde daha ucuz hale getirir”
T&E’de temiz araçlar yetkilisi Cecilia Mattea: Elektrikli araçlar zaten gezegen için yağ yakmaktan çok daha iyi ve pillerin karbon ayak izi her yıl düşüyor. Ancak katı hal teknolojisi bir adım değişikliğidir, çünkü daha yüksek enerji yoğunlukları, onları yapmak için çok daha az malzeme ve dolayısıyla çok daha az emisyon anlamına gelir” diyor.
Rolls-Royce’a Türk CEO atandı!
Endüstriyel teknoloji şirketi Rolls-Royce, Tufan Erginbilgiç‘in Rolls-Royce Holdings plc CEO’su olarak atandığını duyurdu. Erginbilgiç, 24 Şubat 2022 tarihinde bu yılın sonunda görevinden ayrılacağını açıklayan Warren East’in yerini 1 Ocak 2023 tarihinde alacak.
Mühendislik geçmişine sahip olan ve pek çok uluslararası şirkette görev yapan Tufan Erginbilgiç, 5 yılı yönetim grubunda olmak üzere 20 yılı aşkın süredir BP’de kariyerine devam etti. Erginbilgiç, 2020’de son görevinden ayrılmadan önce BP’nin Rafineri, Petrokimya, Servis İstasyonu Ağı, Madeni Yağlar, Midstream operasyonları ve Air BP jet yakıtı operasyonlarını da içine alan alt iş birimini yönetiyordu.
Türk yöneticinin başarılı görev süresi boyunca büyük bir dönüşümün yaşandığı iş biriminde, rekor kârlılık elde edildi ve rekor düzeyde güvenlik performansı sağlandı. Havacılık ve uzay teknolojisi grubu GKN de dahil olmak üzere ağır sanayi ve imalat şirketlerinin çeşitli yönetim kademelerinde de görev alan Erginbilgiç, halihazırda, altyapı işletmelerinde büyük ölçekli yatırımlara odaklanan ve yatırımcılar için 81 milyar dolarlık bir fonu yöneten özel sermaye şirketi olan Global Infrastructure Partners’ın da (GIP) ortağı.
Rolls-Royce Yönetim Kurulu Başkanı Anita Frew, Erginbilgiç’in atanmasıyla ilgili olarak yaptığı açıklamada “Tufan Erginbilgiç’in CEO olarak atandığını duyurmaktan memnuniyet duyuyorum. Erginbilgiç, çok uluslu kuruluşlarda yüksek performanslı bir kültür yönetme ve yatırımcılara sonuçlar sunma becerisiyle, önemli başarılar elde eden ekipleri yönetmiş bir lider.
Kapsamlı bir stratejik ve operasyonel deneyime sahip olan Erginbilgiç, havacılık ve uzay da dâhil olmak üzere güvenlik açısından kritik sektörlerin yanı sıra, düşük karbon teknolojilere geçişin sunduğu zorluklar ve ticari fırsatlar konusunda da oldukça deneyimli. Erginbilgiç ayrıca yönetim, uygulama ve değer yaratma konusunda da güçlü bir geçmişe sahip. Kendisinin son yıllarda Rolls-Royce’un oluşturduğu stratejik temellerin üzerine ekleyeceği katkıları görmeyi sabırsızlıkla bekliyorum” dedi.
Tufan Erginbilgiç ise şunları söyledi: “Önemli ticari fırsatların ve stratejik değişimlerin yaşandığı, müşterilerinin enerji dönüşümünü benimsedikleri bir dönemde Rolls-Royce’a katılmaktan onur ve mutluluk duyuyorum.
Mühendislik alanındaki mükemmelliği ve yenilikçi teknolojisi ile şirketin uzun yıllar boyunca inşa ettiği pazar konumlarının tam potansiyelini sunmaya ve tüm paydaşlar için değer yaratmak amacıyla bir büyüme altyapısı oluşturmaya kararlıyım. Bu ikonik küresel mühendislik markasının bir sonraki başarılı döneminde dünyanın dört bir yanındaki müşteriler, ortaklar ve Rolls-Royce ekibiyle birlikte çalışacağım için çok heyecanlıyım.”
Tufan Erginbilgiç halen çok uluslu taşıma araçları üreticisi Iveco Group NV; enerji, sağlık ve teknoloji grubu DCC plc ve enerji şirketi Türkiye Petrol Rafinerileri A.Ş.’de (TÜPRAŞ) yönetim kurulu üyeliği görevlerini sürdürüyor. Erginbilgiç’in önümüzdeki süreçte bu pozisyonlardaki görevlerini tekrar gözden geçirmesi bekleniyor.
Rolls-Royce’a Türk CEO: Tufan Erginbilgiç
Rolls-Royce Yönetim Kurulu Başkanı Anita Frew, Erginbilgiç’in atanmasıyla ilgili olarak yaptığı açıklamada “Tufan Erginbilgiç’in CEO olarak atandığını duyurmaktan memnuniyet duyuyorum. Erginbilgiç, çok uluslu kuruluşlarda yüksek performanslı bir kültür yönetme ve yatırımcılara sonuçlar sunma becerisiyle, önemli başarılar elde eden ekipleri yönetmiş bir lider.
Kapsamlı bir stratejik ve operasyonel deneyime sahip olan Erginbilgiç, havacılık ve uzay da dâhil olmak üzere güvenlik açısından kritik sektörlerin yanı sıra, düşük karbon teknolojilere geçişin sunduğu zorluklar ve ticari fırsatlar konusunda da oldukça deneyimli. Erginbilgiç ayrıca yönetim, uygulama ve değer yaratma konusunda da güçlü bir geçmişe sahip. Kendisinin son yıllarda Rolls-Royce’un oluşturduğu stratejik temellerin üzerine ekleyeceği katkıları görmeyi sabırsızlıkla bekliyorum” dedi.
Tufan Erginbilgiç ise şunları söyledi: “Önemli ticari fırsatların ve stratejik değişimlerin yaşandığı, müşterilerinin enerji dönüşümünü benimsedikleri bir dönemde Rolls-Royce’a katılmaktan onur ve mutluluk duyuyorum.
Mühendislik alanındaki mükemmelliği ve yenilikçi teknolojisi ile şirketin uzun yıllar boyunca inşa ettiği pazar konumlarının tam potansiyelini sunmaya ve tüm paydaşlar için değer yaratmak amacıyla bir büyüme altyapısı oluşturmaya kararlıyım. Bu ikonik küresel mühendislik markasının bir sonraki başarılı döneminde dünyanın dört bir yanındaki müşteriler, ortaklar ve Rolls-Royce ekibiyle birlikte çalışacağım için çok heyecanlıyım.”
Tufan Erginbilgiç halen çok uluslu taşıma araçları üreticisi Iveco Group NV; enerji, sağlık ve teknoloji grubu DCC plc ve enerji şirketi Türkiye Petrol Rafinerileri A.Ş.’de (TÜPRAŞ) yönetim kurulu üyeliği görevlerini sürdürüyor. Erginbilgiç’in önümüzdeki süreçte bu pozisyonlardaki görevlerini tekrar gözden geçirmesi bekleniyor. Tesla’nın yapay zeka direktörü şirketten ayrıldı
Tesla’nın yapay zeka direktörü Andrej Karpathy, şirketten ayrıldığını açıkladı. Karpathy, son beş yılını Tesla’da geçirdi. Tesla’dan önce, OpenAI’de bilgisayarla görü ve üretken modelleme üzerinde çalışan bir araştırma bilimcisiydi.
Doktorasını önde gelen yapay zeka uzmanı Fei-Fei Li’nin araştırma ekibinin bir parçası olarak Stanford’da yaptığı. Karparthy’nin ayrılışı Tesla için büyük bir kayıp olacak. Karparthy, Tesla’dayken Autopilot Vision ekibini yönetti.
Söylentilerin ardından Tesla, işgücünün yaklaşık yüzde 10’unu kesmeye başladı. Tesla CEO’su Elon Musk, yöneticilere gönderdiği bir e-postada, ekonomi hakkında “süper kötü bir his” olduğunu yazdı.
Teknoloji endüstrisinde, ancak özellikle yapay zekada, rekor açık pozisyonlar ve yeteneklere yönelik güçlü talep göz önüne alındığında, bazı yüksek profilli çalışanların kendi istekleriyle erken ayrıldığı görülüyor.
Haliç Üniversitesi’nden Türkiye’de bir ilk: Metaverse Bursu ve Metaverse Ar-Ge Merkezi!
Blockchain, yazılım, oyun tasarımı, dijital sanatlar, mimarlık, AR, VR, NFT, kripto para alanlarında başarı elde eden ve içerik üreten adaylar Haliç Üniversitesi’nden yüzde 100’e varan oranlarda eğitim bursu kazanabilecekler. Haliç Üniversitesi ve Atlas Space iş birliğiyle Metaverse araştırma ve geliştirme alanında ilerlemek isteyen gençler, iki kurumun sağlayacağı ortak staj ve sertifika programlarıyla da profesyonel destek alabilecekler.
Çalışma için toplam kontenjan, ilgili bölümler için 100 öğrenci olarak hedeflenirken, bu alanda yaklaşık 15 milyon TL’lik yatırım yapılacak Haliç Universe ile Haliç Üniversitesi, geliştireceği dijital uygulamayla kendi Metaverse ekosistemini geliştiren ilk üniversite olarak, üniversite içi harcamalarda da token sistemine geçecek. Üniversite bununla birlikte yakın gelecekte Haliç Universe Kripto Parası ile farklı bir yaklaşım gözeterek ödeme de kabul edecek.
Burs oranının adayın başarı gelişimine göre her sene güncelleneceği belirtilirken; ilgili fakülte ve meslek yüksekokullarında önceliğin verileceği yazılım, bilgisayar, elektrik – elektronik, mimarlık, iç mimarlık, endüstriyel tasarım, makine, grafik tasarım, oyun tasarımı, güzel sanatlar, işletme, çizgi film – animasyon programları olması kaydıyla, adayın başarılı projesi gözetilerek; iki ve dört yıllık tüm programları kapsayabilecek.
Haliç Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Zafer Utlu konuya ilişkin olarak, “Dünya, dijital çağda teknoloji ve bilişimde fark yaratan, yeni pazar alanları ve uzmanlıklar sunan işler ve ürünlere odaklanıyor. Metaverse sektörü dijital çağın ve bilişim sektörünün vazgeçilmezlerinden biri hâline geldi. Biz de Haliç Üniversitesi olarak Metaverse’ü şimdiden geleceği tasarladığımız bir alan olarak görüyoruz. Bu doğrultuda; gençlerin bilgi ve becerileri olduğu kadar ilgi alanlarını da profesyonel ve akademik mecralara çekmek amacıyla 2022-2023 eğitim-öğretim yılı itibarıyla yetenekli adaylara Metaverse bursu vereceğimizi açıklamaktan mutluluk duyuyorum. Üreteceğimiz içeriklerle dünyanın sayılı üniversitelerinden biri hâline gelerek, Türkiye’nin bu alanda dünya arenasında söz sahibi olması için elimizden geleni yapacağız. Dijital çağın ekosistemine birikimli ve donanımlı insan kaynağı yetiştirmek en büyük önceliğimiz.” dedi.
Atlas Space Metaverse şirketi CEO’su Burçin Gürbüz yaptığı değerlendirmede, “Metaverse olarak en önemli odağımız içerikleriyle dünyaya açılan, markalaşan ve üreten genç nesillerimiz. Tüm ekosistemimizde dijital dünya ve toplum denkleminde etik olarak insanı ve ihtiyaçlarını odağına alan, küresel pazarda katma değerli içeriklerin gelişimine büyük özen gösteriyoruz. Akademik kurumların Metaverse girişimlerine de bu vesileyle elimizden gelen tüm desteği içtenlikle sunuyoruz. Ancak üniversitelerin yetişmiş insan gücü geliştirme potansiyelini de aynı düzeyde önemsiyoruz. Haliç Üniversitesi’nin sağlayacağı Metaverse bursuyla, geleceğin yazılımcıları için gerçek anlamda yüreklendirici bir bireysel yatırıma imza attığını düşünüyoruz. Bu, hem Türkiye’de bir ilk olması açısından hem de gelecekte uluslararası arenada başarı sağlayacak gençlerin yetişmesi ve Türkiye’yi küresel etkinliklerde başarıyla temsil etmeleri açısından milat niteliğinde bir girişimdir.” ifadelerini kullandı.
Haliç Metaverse Ar-Ge Merkezi Staj ve Sertifika Programları ile Türkiye, Amerika ve Kanada’da Metaverse Kariyeri İmkânı Sunuluyor
Haliç Üniversitesi, yeni dönemde hayata geçirecekleri Metaverse Ar-Ge Merkezi ve Atlas Space ile yürütülecek ortak staj ve sertifika programlarıyla da Metaverse alanında ilerlemek isteyen gençlere akademik ve profesyonel anlamda destek sağlıyor. Burs alarak geliştirdikleri projeleri seçilen öğrenciler, Haliç Üniversitesi’nin katkılarıyla yıl içinde İstanbul ve yaz aylarında Amerika ve Kanada’daki Atlas Space Metaverse şirketinde staj yapma imkânı bulacaklar.
Sertifika programlarıyla da öne çıkacak olan Haliç Üniversitesi Metaverse Ar-Ge Merkezi ve ekosistemi; blockchain, dijital anatlar, NFT, AR, VR, kripto para, oyun tasarımı, komünite yönetimi, Metaverse marketing ve Metaverse iş yönetimi eğitimleri ve sertifika programlarını da bu yıl hayata geçirmeye hazırlanıyor. Haliç Üniversitesi sürekli eğitim merkezleri ve fakültelerinde gerçekleştirilecek eğitim programlarının içeriği ve işleyişleri de iki kurumun ortak çalışmasıyla belirlenecek. Bunun yanı sıra online sertifikasyon programları da yeni eğitim döneminde planlanan yenilikler arasında yer alıyor.
Haliç Üniversitesi ve Atlas Space’in iş birliğiyle hayata geçen “Metaverse Bursu” hakkında tüm detaylar, üniversitenin resmî web sitesi ve sosyal medya hesaplarından takip edilebilir.
Türkiye’nin İlk Akademik Metaverse Bursu Haliç Üniversitesi’nden!
Türkiye’nin ilk Metaverse bursu kapsamında; blockchain, yazılım, dijital sanatlar, oyun tasarımı, mimarlık, AR, VR, NFT, kripto para alanlarında başarı elde eden ve içerik üreten adaylar Haliç Üniversitesi’nden, maddi değeri yıllık 120 bin TL’yi bulan ve yüzde 100’e varan oranlarda eğitim bursu kazanabilecekler. Ayrıca Metaverse ekosisteminde yer alan Discord ve Twitch yayıncıları, Metaverse etkinlik organizatörleri, sosyal medya uzmanları ile içerik yöneticilerinden gelen başvuruların da çeşitli burslarla değerlendirilmesi planlanıyor.
Burs oranının adayın başarı gelişimine göre her sene güncelleneceği belirtilirken; ilgili fakülte ve meslek yüksekokullarında önceliğin verileceği yazılım, bilgisayar, elektrik – elektronik, mimarlık, iç mimarlık, endüstriyel tasarım, makine, grafik tasarım, oyun tasarımı, güzel sanatlar, işletme, çizgi film – animasyon programları olması kaydıyla, adayın başarılı projesi gözetilerek; iki ve dört yıllık tüm programları kapsayabilecek.
Haliç Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Zafer Utlu konuya ilişkin olarak, “Dünya, dijital çağda teknoloji ve bilişimde fark yaratan, yeni pazar alanları ve uzmanlıklar sunan işler ve ürünlere odaklanıyor. Metaverse sektörü dijital çağın ve bilişim sektörünün vazgeçilmezlerinden biri hâline geldi. Biz de Haliç Üniversitesi olarak Metaverse’ü şimdiden geleceği tasarladığımız bir alan olarak görüyoruz. Bu doğrultuda; gençlerin bilgi ve becerileri olduğu kadar ilgi alanlarını da profesyonel ve akademik mecralara çekmek amacıyla 2022-2023 eğitim-öğretim yılı itibarıyla yetenekli adaylara Metaverse bursu vereceğimizi açıklamaktan mutluluk duyuyorum. Üreteceğimiz içeriklerle dünyanın sayılı üniversitelerinden biri hâline gelerek, Türkiye’nin bu alanda dünya arenasında söz sahibi olması için elimizden geleni yapacağız. Dijital çağın ekosistemine birikimli ve donanımlı insan kaynağı yetiştirmek en büyük önceliğimiz.” dedi.
Atlas Space Metaverse şirketi CEO’su Burçin Gürbüz yaptığı değerlendirmede, “Metaverse olarak en önemli odağımız içerikleriyle dünyaya açılan, markalaşan ve üreten genç nesillerimiz. Tüm ekosistemimizde dijital dünya ve toplum denkleminde etik olarak insanı ve ihtiyaçlarını odağına alan, küresel pazarda katma değerli içeriklerin gelişimine büyük özen gösteriyoruz. Akademik kurumların Metaverse girişimlerine de bu vesileyle elimizden gelen tüm desteği içtenlikle sunuyoruz. Ancak üniversitelerin yetişmiş insan gücü geliştirme potansiyelini de aynı düzeyde önemsiyoruz. Haliç Üniversitesi’nin sağlayacağı Metaverse bursuyla, geleceğin yazılımcıları için gerçek anlamda yüreklendirici bir bireysel yatırıma imza attığını düşünüyoruz. Bu, hem Türkiye’de bir ilk olması açısından hem de gelecekte uluslararası arenada başarı sağlayacak gençlerin yetişmesi ve Türkiye’yi küresel etkinliklerde başarıyla temsil etmeleri açısından milat niteliğinde bir girişimdir.” ifadelerini kullandı.
Haliç Metaverse Ar-Ge Merkezi Staj ve Sertifika Programları ile Türkiye, Amerika ve Kanada’da Metaverse Kariyeri İmkânı Sunuluyor
Haliç Üniversitesi, yeni dönemde hayata geçirecekleri Metaverse Ar-Ge Merkezi ve Atlas Space ile yürütülecek ortak staj ve sertifika programlarıyla da Metaverse alanında ilerlemek isteyen gençlere akademik ve profesyonel anlamda destek sağlıyor. Burs alarak geliştirdikleri projeleri seçilen öğrenciler, Haliç Üniversitesi’nin katkılarıyla yıl içinde İstanbul ve yaz aylarında Amerika ve Kanada’daki Atlas Space Metaverse şirketinde staj yapma imkânı bulacaklar.
Sertifika programlarıyla da öne çıkacak olan Haliç Üniversitesi Metaverse Ar-Ge Merkezi ve ekosistemi; blockchain, dijital anatlar, NFT, AR, VR, kripto para, oyun tasarımı, komünite yönetimi, Metaverse marketing ve Metaverse iş yönetimi eğitimleri ve sertifika programlarını da bu yıl hayata geçirmeye hazırlanıyor. Haliç Üniversitesi sürekli eğitim merkezleri ve fakültelerinde gerçekleştirilecek eğitim programlarının içeriği ve işleyişleri de iki kurumun ortak çalışmasıyla belirlenecek. Bunun yanı sıra online sertifikasyon programları da yeni eğitim döneminde planlanan yenilikler arasında yer alıyor.
Haliç Üniversitesi ve Atlas Space’in iş birliğiyle hayata geçen “Metaverse Bursu” hakkında tüm detaylar, üniversitenin resmî web sitesi ve sosyal medya hesaplarından takip edilebilir. Yurt taksitleri artık daha kolay ödenebilecek
Albaraka Türk Katılım Bankası tarafından hayata geçirilen FinTech girişim kurucusu Insha Ventures, 2021 yılında kullanıma sunduğu dijital senet platformu Semosis’in kapsama alanını giderek genişletiyor.
Semosis ile senet oluşturma, yönetme, devretme ve tahsilat süreçlerini dijitalleştiren Insha Ventures, şimdi de yurt ve eğitim kurumlarına senetle ödeme yapma imkânı sunuyor.
Bu sayede yurtlar ve eğitim kurumları senetlerini kolaylıkla oluşturup dijital olarak takip edebilirken, öğrenciler ve veliler de banka şubesine gitmeden dijital olarak ödeme yapma seçeneklerine kolaylıkla ulaşabilecek.
ÖZEL YURTLARDAN VE EĞİTİM KURUMLARINDAN YOĞUN İLGİ GÖRÜYOR
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Semosis Satış ve Büyümeden Sorumlu Kıdemli Yöneticisi Vahdettin Çılgın, sundukları yenilikçi çözüm ve hizmetlerle kullanıcılarının hayatlarını kolaylaştırmanın her zaman en büyük öncelikleri olduğunu vurgulayarak şunları söyledi;
“Türkiye’de bir ilke imza atarak hayata geçirdiğimiz finansal teknoloji ürünümüz Semosis, fiziksel senetlerin dijital ortamdan yönetilmesine ve ödenmesine olanak tanıyor. İnşaat, yapı malzemeleri, tekstil, boya, tarım ve inşaat kooperatifleri alanında faaliyet gösteren şirketlerin yoğun olarak kullandığı Semosis, kurulduğu günden bugüne 6 binin üzerinde kullanıcıya ulaşırken, 4 binden fazla senedin ödemesi Semosis aracılığıyla gerçekleşti.
Şimdi ise yurtlar ve eğitim kurumları ile gerçekleştirdiğimiz iş birlikleri sayesinde öğrencilere ve velilere de alternatif bir ödeme seçeneği sunmaya başladık. Bu alanda henüz yeni çalışmaya başlamamıza rağmen özel yurtlardan ve eğitim kurumlarından yoğun ilgi görüyoruz.
Insha Ventures olarak, finans dünyasında detaylarla uğraşmak istemeyen ve teferruatlı işlemlerle zaman kaybetmek istemeyen kullanıcılar ve kuruluşlar için yenilikçi hizmetler tasarlamaya devam edeceğiz.”
SEMOSİS PLATFORMU ÜZERİNDEN NELER YAPILABİLİR?
- E-imzanın yürürlüğe girmesiyle birlikte senetleri dijital olarak oluşturma, bununla birlikte ödeme, yönetme ve devretme işlemleri gerçekleştirilebilir.
- Semosis üyelerine, Semosis dışında daha önce herhangi bir şekilde (elle veya bilgisayar ortamında) oluşturulmuş senetlerin sisteme kaydedilerek, yine bankalara alacaklıları tarafından teslim edilmesi durumunda, senet borçluları tarafından online ödeme kolaylığı sunulur
- Semosis ile yeni oluşturulmuş veya sonradan Semosis’e kaydedilmiş senetlerin (bonoların) alacaklıları tarafından devir işlemleri sağlanır.
Küresel hücresel IoT bağlantıları yüzde 22 arttı
Berg Insight , küresel hücresel IoT bağlantılarının 2021’de etkileyici bir şekilde yüzde 22 büyüdüğünü söylüyor.
Şirketin analistlerine göre, küresel hücresel IoT bağlantıları geçen yıl 2.1 milyara ulaştı. Büyüme için belirli bir bölge öne çıkmadı. Çin, Batı Avrupa ve Kuzey Amerika’nın başlıca bölgesel pazarları, dünya COVID-19 pandemisinden kurtulurken yıl içinde benzer şekilde büyüdü.
Ancak Çin, hücresel IoT bağlantılarına öncülük etmeye devam ediyor. China Mobile, tahmini 801 milyon hücresel IoT bağlantısıyla dünyanın en büyük hücresel IoT bağlantı hizmetleri sağlayıcısı olmaya devam ediyor. China Unicom ve China Telecom sırasıyla 300 milyon ve 297 milyon bağlantıyla ikinci ve üçüncü sırada yer aldı. Batılı operatörler arasında Vodafone 142 milyon bağlantı ile ilk sırada yer alırken, onu 95 milyon ile AT&T takip ediyor. Deutsche Telekom ve Verizon’un her biri 45-55 milyon hücresel IoT bağlantısına sahipti. Telefónica, KDDI ve Orange sırasıyla yaklaşık 31 milyon, 23 milyon ve 20 milyon bağlantıyla ilk onu tamamlıyor.
Berg Insight, 2026 yılına kadar dünya çapında 4.3 milyar IoT cihazının hücresel ağlara bağlanacağını tahmin ediyor.
